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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子在高速上提速特別快,一腳油門就可以完成超車,我認(rèn)為在同級(jí)別車子內(nèi),它的動(dòng)力很有話語(yǔ)權(quán)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺(jué)到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺(jué)到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺(jué)到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,平常開(kāi)車用普通模式,想刺激就用運(yùn)動(dòng)模式,非常爽。非專業(yè)測(cè)試0-100KM加速可以不到8秒
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力對(duì)一般的用車那真的是綽綽有余了,1650轉(zhuǎn)速就開(kāi)始渦輪介入,還是十分滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,平常開(kāi)車用普通模式,想刺激就用運(yùn)動(dòng)模式,非常爽。非專業(yè)測(cè)試0-100KM加速可以不到8秒
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺(jué)到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下,踩下油門立刻感覺(jué)到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式,只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng),因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)累,標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1593公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:渦輪增壓動(dòng)力還算強(qiáng)勁,特別和開(kāi)過(guò)2.0自吸相比,在城市開(kāi)已經(jīng)足夠,甚至還能在鄉(xiāng)下的路上小小的撒野一下
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