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起亞K5凱酷
官方指導價:13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導價:13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導價:16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子在高速上提速特別快,一腳油門就可以完成超車,我認為在同級別車子內(nèi),它的動力很有話語權(quán)。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格22.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力運動模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時我都是用標準模式,只有高速時才會切換到運動,因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來會感覺累,標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力運動模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時我都是用標準模式,只有高速時才會切換到運動,因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來會感覺累,標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
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購買時間2014年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力運動模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時我都是用標準模式,只有高速時才會切換到運動,因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來會感覺累,標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力強勁,平常開車用普通模式,想刺激就用運動模式,非常爽。非專業(yè)測試0-100KM加速可以不到8秒
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0T的動力對一般的用車那真的是綽綽有余了,1650轉(zhuǎn)速就開始渦輪介入,還是十分滿意的。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,平常開車用普通模式,想刺激就用運動模式,非常爽。非專業(yè)測試0-100KM加速可以不到8秒
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力運動模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時我都是用標準模式,只有高速時才會切換到運動,因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來會感覺累,標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力運動模式下,踩下油門立刻感覺到推背感,渦輪1650轉(zhuǎn)介入,平時我都是用標準模式,只有高速時才會切換到運動,因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉,城市路況開起來會感覺累,標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入,起步、超車都很給力,給油就走,并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1593公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:渦輪增壓動力還算強勁,特別和開過2.0自吸相比,在城市開已經(jīng)足夠,甚至還能在鄉(xiāng)下的路上小小的撒野一下
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