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奇瑞汽車-奇瑞E5

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奇瑞E5
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(該車系評分高于66%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動卓悅天窗型
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 6.28萬元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
6.28萬元
6.5L/100km
奇瑞E5 2012款 1.8L CVT運動版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 7.88萬元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
7.88萬元
10.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
04.095 綜合評分 車主裸車均價： 7.05萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內飾
    4.19
  • 空間
    4.19
  • 配置
    3.42
  • 動力
    3.81
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.54
4.09
7.05萬元
9.6L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動優(yōu)悅型
04.025 綜合評分 車主裸車均價： 5.96萬元 車主平均油耗： 7.7L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內飾
    3.79
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動力
    3.49
  • 操控
    3.95
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.59
4.02
5.96萬元
7.7L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動運動版
04.025 綜合評分 車主裸車均價： 6.25萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內飾
    3.38
  • 空間
    4.15
  • 配置
    3.85
  • 動力
    3.77
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.54
4.02
6.25萬元
8.0L/100km
奇瑞E5 2012款 1.5L 手動數字奧運版
04.005 綜合評分 車主裸車均價： 6.43萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內飾
    3.25
  • 空間
    3.94
  • 配置
    3.88
  • 動力
    3.69
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.00
6.43萬元
7.9L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型
03.975 綜合評分 車主裸車均價： 6.28萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.11
  • 內飾
    3.64
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.61
  • 動力
    3.38
  • 操控
    3.98
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.59
3.97
6.28萬元
7.8L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT優(yōu)悅型
03.925 綜合評分 車主裸車均價： 7.19萬元 車主平均油耗： 10.6L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.67
3.92
7.19萬元
10.6L/100km
奇瑞E5 2014款 1.8L CVT卓悅天窗型
03.755 綜合評分 車主裸車均價： 8.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.75
8.48萬元
9.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動卓悅型
03.665 綜合評分 車主裸車均價： 7.13萬元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    3.71
  • 配置
    3.86
  • 動力
    3.43
  • 操控
    3.71
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
3.66
7.13萬元
8.0L/100km
奇瑞E5 2011款 1.5L 手動新悅型
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 5.39萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    2.75
  • 動力
    3.00
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.25
3.53
5.39萬元
8.2L/100km
奇瑞E5 2014款 1.5L 手動優(yōu)悅型
03.385 綜合評分 車主裸車均價： 6.58萬元 車主平均油耗： 7.0L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.00
3.38
6.58萬元
7.0L/100km
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展開更多車型
購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格5.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 良好。方向比較靈活，檔位明顯，就是掛一檔，或者從一檔升二檔有點澀，也可能跟自己的習慣有關，如果從一檔先到空擋，再掛二檔就比較順暢了。另外倒檔視乎不太好掛，有時候一次掛不上，需要掛二次，這個問題我也清楚，原因是沒有同步器，所以也就無視了！下倆的。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27630公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55350公里
綜合評分
  • 操控
    1
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購買時間2013年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： E5的操控還算可以，個人感覺急轉彎時不是傾側很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時駕駛路感還是很清晰的。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.02萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自動擋的很舒服，方向靈敏，不重不輕剛剛好。就是過彎車子擺動幅度有的大。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 四輪獨立懸掛名不虛傳，方向指向精準，剎車既不太靈也不太肉，目前為止ABS我只踩出過一次，原因是前車突然剎車，只差大約10cm就被我爆菊了。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人職業(yè)司機，感覺E5很好上手，本人老婆拿證還不到一年，現在開的也很好了。我覺得一輛車能夠讓一個新手很快接受，說明這輛車是非常不錯的了。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為是家里用，所以當初看中的就是實用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7825公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控舒適性沒有直接的對比性，價位不同的車子肯定還是有差距的，不過奇瑞的方向比較輕，比公司的奧德賽還輕。個人比較習慣方向輕點。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 因為是家里用，所以當初看中的就是實用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時動力表現也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
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