東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車標(biāo)
缺點(diǎn)：雖說(shuō)動(dòng)力好，但是那4檔變速箱有點(diǎn)OUT，而且在加速換檔時(shí)有明顯頓挫感。這令我覺(jué)得有點(diǎn)不滿意！
外觀：小8的外觀還是很不錯(cuò)的！前面特別滿意，后面的車尾燈也特別，但是后面也有硬傷，就是這車的屁股看起來(lái)總有點(diǎn)怪怪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的料絕對(duì)是一流的，各方面都做到“極致”。特別得說(shuō)一下的是副駕駛座前面的儲(chǔ)物格在開(kāi)冷氣時(shí)可以當(dāng)冰箱用，很不錯(cuò)！效果杠杠的！
空間：駕駛室內(nèi)空間足夠用，主駕和副駕前后副駕空間還是很充裕，當(dāng)然身高在175cm以下條件的，后排座輕松坐三個(gè)人，不過(guò)略顯空間狹��；后備箱565L的容量可以放置很多東西，這個(gè)是很大的一個(gè)賣點(diǎn)。
配置：這車性價(jià)比當(dāng)然不能跟日系車比。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)是可以的，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，很多人都在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，也有老司機(jī)說(shuō)可以手動(dòng)掛檔避免這個(gè)問(wèn)題。但是比較少用手動(dòng)的，所以這個(gè)問(wèn)題還是比較頭疼的！還是面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧！
操控：
法系車出了名的指向精準(zhǔn)，口號(hào)是讓世界不在有彎道，底盤低轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平時(shí)都是上下班的，加上停紅綠燈，油耗沒(méi)有低過(guò)12的。還好我還有一只“赤兔馬”雅馬哈的天戟可以換著騎，因?yàn)椴或T放太久的話兩部車其中一部肯定會(huì)壞！而且在家附近還是騎“小馬”的比較方便，畢竟JY不像一線城市道路那么寬。
舒適：真皮電動(dòng)坐椅、導(dǎo)航、倒車可視雷達(dá)、天窗這些用著特爽。開(kāi)車和坐車都很不錯(cuò)。開(kāi)車的話在車內(nèi)很靜，過(guò)坑哇的路面也還可以。只要你不嫌它換檔會(huì)有頓挫感、起步有點(diǎn)肉的話其它都很不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：空調(diào)卻是差了點(diǎn)，同事開(kāi)的時(shí)候和他的車對(duì)比過(guò)，有差距。底盤也有點(diǎn)低，特別是前臉下面。
外觀：第一眼就是看中這車的外觀，尾燈&前面帥氣的大長(zhǎng)眼...霧燈的位置，也是很讓人喜歡的。本人買的外白內(nèi)黑。308也就紅色與白色兩種顏色比較熱門...其實(shí)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)萊茵灰也很漂亮的。
內(nèi)飾：標(biāo)致308的淺色內(nèi)飾，看著很溫馨，搭配整個(gè)車內(nèi)空間也很協(xié)調(diào)。儀表盤的設(shè)計(jì)，很有點(diǎn)味道，感覺(jué)有點(diǎn)象炮筒。嘿嘿！確實(shí)很有個(gè)性。方向盤，話說(shuō)是真皮的，握起來(lái)確實(shí)感覺(jué)不一樣，很舒服。308的內(nèi)飾做工還是挺用心的。
空間：空間較好，后備箱足夠用，前排座人后頭部距離頂部尺寸較小，可能是和有天窗有關(guān)。
動(dòng)力：2.0MT的動(dòng)力和變速箱配置，雖說(shuō)不是很新。但是2.0的動(dòng)力還是非常給力的。油門下去動(dòng)力輸出隨叫隨到。路上超車也是很有信心。由于車還在磨合期內(nèi)所以也就不敢暴力駕車，2.0的性能還沒(méi)完美的體現(xiàn)出來(lái)。
操控：
方向準(zhǔn)確,略沉,用起來(lái)挺舒服
油耗：目前油耗9.2L百公里，均速29，差不多7毛多一公里。有一點(diǎn)偏高，但也還是能夠接受，畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來(lái)。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，高速130碼，里面的音量也不要多大。胎燥也較小。反正我跑高速的時(shí)候，裡面的朋友是睡得很死...說(shuō)說(shuō)空調(diào)...我的是2.0的手動(dòng)。暫時(shí)沒(méi)有大家都反應(yīng)的不制冷，或制冷慢的問(wèn)題。2格就能夠應(yīng)付一般天氣了...還是說(shuō)蘇州天氣不熱的原因？到夏天再驗(yàn)證。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)靜音效果好，內(nèi)飾比較時(shí)尚，操控還行，過(guò)彎穩(wěn)
缺點(diǎn)：車身底盤略低，后排這里沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，買的時(shí)候不是珍珠白有點(diǎn)小遺憾！
外觀：雖然后備箱在某個(gè)角度看還是會(huì)有些不協(xié)調(diào)，不過(guò)可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒(méi)，這個(gè)是不太厚道的）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是本人對(duì)于這款車一直大愛(ài)的。很顯高檔，絕對(duì)是公司這邊看的這么多車?yán)�，排行第一的。沒(méi)得說(shuō)啊。不過(guò)好像這車的扶手架，設(shè)計(jì)絕對(duì)是一個(gè)失敗。幾乎沒(méi)用...難道是我身材小的原因？
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排由于后備箱太大，稍小些，不過(guò)緊湊車系可能都這樣吧，必定后排做滿人的機(jī)會(huì)不多，可以無(wú)視了 。
配置：綜合來(lái)看，性價(jià)比很高，如果買1.6的，十萬(wàn)出頭就可以落地了，配置卻并不太低，十三四萬(wàn)就可以買到2.0的車型、包括頂配�。∵z憾的是自動(dòng)的是4AT。跟其他幾款同等售價(jià)的合資車比，整體要高出半級(jí)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，很不錯(cuò)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，在同級(jí)別當(dāng)中屬于主流水準(zhǔn)。據(jù)說(shuō)2.0非渦輪增壓里面世界排名前三，真不是吹的。
操控：
底盤很穩(wěn)，方向盤手感偏重，高速行駛時(shí)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)很有信心。
油耗：在郊區(qū)開(kāi)油耗還是很不錯(cuò)的，在自己的心里范圍里面，7.8個(gè)油，不是很耗油，看到其他同學(xué)都要10個(gè)以上，感覺(jué)自己的技術(shù)不錯(cuò)啊。呵呵
舒適：在同類車?yán)飸?yīng)該算是不錯(cuò)的，后排空間雖不是太大但不會(huì)很拘束，坐長(zhǎng)途還算舒適，不會(huì)感覺(jué)很累。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，操控也有韌性；
缺點(diǎn)：自動(dòng)是4AT，有頓挫感！升、減檔不太積極。感覺(jué)這個(gè)也是油耗高的因素之一。
外觀：308 的外觀用幾個(gè)簡(jiǎn)單詞 協(xié)調(diào)、整潔、大方來(lái)形同，買車第一眼看到的是外觀，還好現(xiàn)在308外觀還屬于主流審美，還不至于有人說(shuō)這車難看，大眾只能肯定的外觀，全系標(biāo)配個(gè)日行燈就好了，可惜我買的是老款車，
內(nèi)飾：內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì)，黑色，夏天不占優(yōu)勢(shì)，但是感覺(jué)廠家用心了，比例協(xié)調(diào)，大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點(diǎn)大，失去了一部分空間。
空間：駕駛席座椅空間都較合適，副駕駛高度不能調(diào)節(jié)頭部空間很局限，后排腿部空間也較為局促（不占優(yōu)勢(shì)）
配置：我買車的時(shí)候估計(jì)沒(méi)有趕上促銷，性價(jià)只能說(shuō)我買了我用了，值了，可選車太多，
動(dòng)力：起步的時(shí)候加速稍慢，別的情況無(wú)問(wèn)題
操控：
底盤是偏于舒適的微運(yùn)動(dòng)調(diào)校，借鑒的307的底盤，也做了舒適改進(jìn)，高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，可惜4速能跑多快，安全第一。
油耗：首保之前綜合油耗10L/100KM，首保之后現(xiàn)在大概有8.2左右，行車電腦顯示基本在7.5左右（最近堵車比較厲害變成7.9了），平時(shí)上班平均時(shí)速36，四分之一市區(qū)道路較堵，四分之三的城市快速路（無(wú)紅燈），所以油耗很滿意。
舒適：不做激烈的駕駛操作，舒適性還是不錯(cuò)的，懸掛底盤配合的也不錯(cuò)，從來(lái)沒(méi)有異響發(fā)生，座椅談不上深陷和包裹，但是支撐力度很合適，這就足夠了。后排沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，不敢做評(píng)論，但是很多次拉著客人，后排有暈車跡象，不解。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常滿意！都是搪塑，也不怕小孩子磕到碰到！
缺點(diǎn)：：綜合油耗超出預(yù)期。。。。綜合油耗高達(dá)13升。。。悲催。
外觀：308 根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的外觀，我感覺(jué)比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過(guò)低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國(guó)設(shè)計(jì)師根據(jù)法國(guó)道路情況設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì)，黑色，夏天不占優(yōu)勢(shì)，但是感覺(jué)廠家用心了，比例協(xié)調(diào)，大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點(diǎn)大，失去了一部分空間。
空間：空高很高，后備箱非常非常非常大，感覺(jué)很不錯(cuò)
配置：2.0自動(dòng)風(fēng)尚，沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是老發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有輔助大燈，沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)啟的大燈和雨刷，沒(méi)有開(kāi)通定速巡航，沒(méi)有音響多功能手柄，座椅不是皮質(zhì)，沒(méi)有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了， 好了，13萬(wàn)的報(bào)價(jià)，性價(jià)比一般的結(jié)論只能這樣了。
動(dòng)力：4AT，換擋明顯，油耗較大。2.0L的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。
操控：
底片扎實(shí)，日常使用、國(guó)道、高速正常超車變線表現(xiàn)不錯(cuò)、起步動(dòng)力很足。
油耗：每天在市區(qū)開(kāi)的多開(kāi)空調(diào)電腦顯示11.2升、高速和國(guó)道油耗能降到8.6升，高實(shí)在是高，沒(méi)辦法，我把一切原因歸于4速自動(dòng)檔的功勞！
舒適：不做激烈的駕駛操作，舒適性還是不錯(cuò)的，懸掛底盤配合的也不錯(cuò)，從來(lái)沒(méi)有異響發(fā)生，座椅談不上深陷和包裹，但是支撐力度很合適，這就足夠了。后排沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，不敢做評(píng)論，但是很多次拉著客人，后排有暈車跡象，不解。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀時(shí)尚內(nèi)飾精致，回頭率高
缺點(diǎn)：手自一體變速器才4速！太落伍了！
外觀：308 的外觀用幾個(gè)簡(jiǎn)單詞 協(xié)調(diào)、整潔、大方來(lái)形同，買車第一眼看到的是外觀，還好現(xiàn)在308外觀還屬于主流審美，還不至于有人說(shuō)這車難看，大眾只能肯定的外觀，全系標(biāo)配個(gè)日行燈就好了，可惜我買的是老款車，
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，融入了法國(guó)人的浪漫和細(xì)致，比同檔位車型應(yīng)該說(shuō)檔次都要高，毫不夸張的說(shuō)比�？怂�，科魯茲，英朗XT都要好
空間：緊湊級(jí)車型里面算是及格的，比不上408等拉皮車，但是也符合這個(gè)級(jí)別車的空間大小
配置：2.0自動(dòng)風(fēng)尚，沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是老發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有輔助大燈，沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)啟的大燈和雨刷，沒(méi)有開(kāi)通定速巡航，沒(méi)有音響多功能手柄，座椅不是皮質(zhì)，沒(méi)有原車導(dǎo)航 4S送的不到半年就罷工了， 好了，13萬(wàn)的報(bào)價(jià)，性價(jià)比一般的結(jié)論只能這樣了。
動(dòng)力：當(dāng)初選擇2.0車型就是考慮到動(dòng)力問(wèn)題，PSA這款2.0自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)，如果不是受4AT拖累，實(shí)際輸出功率會(huì)更高！
操控：
視野很好，操控性沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的車就不多評(píng)論了
油耗：：油耗不算低，比日韓車高2個(gè)油耗吧，目前跑了12000公里市區(qū)上下班，10L每百公里，不過(guò)也有人跑的少的，因人而異吧
舒適：：舒適性不錯(cuò)，開(kāi)車坐車的人都覺(jué)得挺舒服的，直接坐真皮座椅，非常舒服，底盤很好，顛簸感很小，輪胎是16寸輪轂加固特異的輪胎，算是不錯(cuò)的配置了
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程23410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大量采用搪塑，很軟，感覺(jué)非常好。小孩子在車內(nèi)玩耍也不太擔(dān)心撞到。自己感覺(jué)搪塑有現(xiàn)代感，比硬塑料和桃木內(nèi)飾更適合年輕人。
缺點(diǎn)：：起步比較慢，有點(diǎn)耗油
外觀：308 根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的外觀，我感覺(jué)比以往的法系車顯得秀氣，但不是沖勁， 向前向下俯沖的造型，導(dǎo)致了前杠過(guò)低，可能是為了高速穩(wěn)定性，可能是法國(guó)設(shè)計(jì)師根據(jù)法國(guó)道路情況設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個(gè)確實(shí)需要提升，相對(duì)來(lái)講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來(lái)說(shuō)，還算馬馬虎虎過(guò)得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：：空間只能說(shuō)緊湊型里還算可以的，家用夠了。后排稍微窄點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)還算可以湊合用。一家5口可以坐得不算累。
配置：從我當(dāng)時(shí)的價(jià)位來(lái)說(shuō)，有些貴，不過(guò)這個(gè)車實(shí)際我個(gè)人沒(méi)花那么多錢，公司出了一部分。現(xiàn)在看小獅子的成交價(jià)格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力很不錯(cuò)，，如果能換成6速變速器，估計(jì)表現(xiàn)更突出， 4速變速箱制約的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮，運(yùn)動(dòng)模式下能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲，有勁使不出來(lái)，，哎，悲哀的變速箱。
操控：
操控性還算ok，如果他和馬6比，要比馬6遜色一點(diǎn)。
油耗：高速油耗在8升/百公里左右，市區(qū)在10---11升左右徘徊，高嗎？我感覺(jué)高，
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開(kāi)，平時(shí)家人朋友坐在后排，無(wú)論從空間還是其他方面來(lái)說(shuō)，308對(duì)于我，足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最早一批的308，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定， 配前后頭部氣簾。
缺點(diǎn)：操控很一般，轉(zhuǎn)向不是很精確，手動(dòng)累死人啊。
外觀：雖然后備箱在某個(gè)角度看還是會(huì)有些不協(xié)調(diào)，不過(guò)可以忽略了，至少尾燈很驚艷（前大燈連透鏡都沒(méi)，這個(gè)是不太厚道的）。
內(nèi)飾：308的優(yōu)勢(shì)之一，用料很厚道，缺德的是只有頂配才有真皮座椅，后加的真皮座椅不僅沒(méi)有原裝的好，4S還要價(jià)好幾千塊。另外行車電腦還是英文的，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)！
空間：在這個(gè)價(jià)位中空間夠用，要是追求的太多也不符合308的設(shè)計(jì)理念了，他哥哥408在空間上是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，因?yàn)榕帕康年P(guān)系，所以沒(méi)有感覺(jué)到1.6車主說(shuō)的肉，可能是一二檔齒輪比設(shè)定的原因，起步不肉但速度上不算快，但是到3檔以后加速還有很有力的，經(jīng)常滿載超車，無(wú)壓力！
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)很舒服，指向精準(zhǔn)， 剎車線性，油門比較靈敏，不用太大腳油門，離合器高了些，但是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)還是挺好找的，換檔的話目前來(lái)說(shuō)我的換檔還是比較順手的，基本上感覺(jué)不到頓挫，因?yàn)槲覔Q檔的時(shí)候，一般都是緩提速，慢升檔，油門離合器的控制上比較注意，在人車磨合上，我是一個(gè)比較用心的人
油耗：目前行駛2100公里，綜合油耗9.0，有開(kāi)過(guò)600公里高速，應(yīng)該還可以更省。。。持續(xù)努力啊~
舒適：前面說(shuō)過(guò)的，減震與燥音，都是這車我最滿意的，因?yàn)樵囘^(guò)上面所說(shuō)的同事的車型，試駕后的感覺(jué)都比不過(guò)我的車，哈哈。贊一個(gè)~
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間真的很大，外觀很漂亮，而且車的整體用料和做工都屬于上乘水平。另外最喜歡的還是空間夠大，回老家的時(shí)候能裝很多東西，爸媽都很喜歡。
缺點(diǎn)：空調(diào)壓縮機(jī)功率低，夏季制冷非常慢
外觀：霸氣！獅子鯊魚(yú)大嘴，我的最愛(ài)！整體造型還不錯(cuò)，要是說(shuō)有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來(lái)欣賞我的小獅子了，缺少點(diǎn)東方的美感。
內(nèi)飾：整體黑色，夏天車?yán)锏臏囟瓤上攵�，好吧，還好用料和做工還是不錯(cuò)的，如果DVD顯示屏可以升降、或者可以放倒那就很完美了！
空間：空間還不錯(cuò)，儲(chǔ)物因?yàn)楹笈挪荒芊诺�，有一定影響！不過(guò)問(wèn)題不太大!
配置：從我當(dāng)時(shí)的價(jià)位來(lái)說(shuō)，有些貴，不過(guò)這個(gè)車實(shí)際我個(gè)人沒(méi)花那么多錢，公司出了一部分�，F(xiàn)在看小獅子的成交價(jià)格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動(dòng)力：2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算不錯(cuò)，提速響應(yīng)流暢，，可惜了，4速變速箱拖了大大的后腿。
操控：
：操控感還行吧，過(guò)彎什么的都比價(jià)穩(wěn)，也比較順暢，但是4AT畢竟是老了，變檔的時(shí)候頓挫感是有的，但是不算明顯，不過(guò)反過(guò)來(lái)說(shuō)4AT老歸老，但是成熟，問(wèn)題少，不像6AT+DSG啥的，你懂的。。。
油耗：現(xiàn)在1000多公里的平均油耗9.2，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：4S店送的真皮座椅（真革座椅），還可以就是透氣性差，為什么重點(diǎn)說(shuō)座椅，用料十足的海綿增加了座椅厚度，減少了空間，讓后面腿部空間打了折扣，，避震懸掛的特點(diǎn)讓乘坐舒適性信心十足。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能還是在同級(jí)別中很突出的，雖然以舒適性為主，日常使用得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：4速的自動(dòng)擋、讓動(dòng)力打折扣，讓油耗更高！空調(diào)？沒(méi)有什么可說(shuō)的，湊合用吧
外觀：霸氣！獅子鯊魚(yú)大嘴，我的最愛(ài)！整體造型還不錯(cuò)，要是說(shuō)有不滿意的，那可能就是從后側(cè)方來(lái)欣賞我的小獅子了，缺少點(diǎn)東方的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這個(gè)確實(shí)需要提升，相對(duì)來(lái)講，有精致的地方也有粗糙的地方。整體來(lái)說(shuō)，還算馬馬虎虎過(guò)得去。畢竟她是一款家用車。真想追求豪華的內(nèi)飾，那就別找她了。
空間：空間上非常不錯(cuò)，前方視野很開(kāi)闊。唯一不足的是后視鏡的位置，有點(diǎn)感覺(jué)不太人性化。和別的車設(shè)計(jì)方位不同，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)著習(xí)慣了，感覺(jué)也還好。
配置：從我當(dāng)時(shí)的價(jià)位來(lái)說(shuō)，有些貴，不過(guò)這個(gè)車實(shí)際我個(gè)人沒(méi)花那么多錢，公司出了一部分。現(xiàn)在看小獅子的成交價(jià)格，是真的值得出手把小獅子帶走的。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力很不錯(cuò)，，如果能換成6速變速器，估計(jì)表現(xiàn)更突出， 4速變速箱制約的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮，運(yùn)動(dòng)模式下能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲，有勁使不出來(lái)，，哎，悲哀的變速箱。
操控：
操控性還算ok，如果他和馬6比，要比馬6遜色一點(diǎn)。
油耗：高速油耗在8升/百公里左右，市區(qū)在10---11升左右徘徊，高嗎？我感覺(jué)高，
舒適：我的是真皮座椅，舒適性還是非常ok的，后排有扶手箱，可以打開(kāi)，平時(shí)家人朋友坐在后排，無(wú)論從空間還是其他方面來(lái)說(shuō)，308對(duì)于我，足夠了。
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