東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間小（389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別中空間很大 ，座椅也比較舒適音響的效果還可以，前面的高音頭改善明顯，低音略顯不足，四門隔音后希望有所改善中控臺(tái)采用軟質(zhì)的搪塑工藝 ，顯得更有質(zhì)感，摸著也更舒適隔音降噪在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平，這方面在我開過的十萬左右的車車?yán)�，感覺是最好的優(yōu)惠了2.01萬元，優(yōu)惠之后感覺性價(jià)比還是蠻高的
缺點(diǎn)：要說最不滿意只能說前下吧低了點(diǎn)，看壇子里老是說磕到，好在我至今還未磕到，上下坎時(shí)速度放慢、稍加小心還好。上次自裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)發(fā)現(xiàn)左后減震上有輕微滲油（減震上泥灰成油泥狀），百度上搜索各種說法不一，下次首保時(shí)檢查一下。
外觀：一直都比較喜歡小獅子的外觀，特別是前臉和C型的尾燈設(shè)計(jì)都很好看，只是尾部稍微有點(diǎn)翹，或許這是小獅子的家族標(biāo)識(shí)吧！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：充足。本人身高180，體重160，感覺算是有點(diǎn)胖吧，前排調(diào)好座椅后，后排坐上去我的腿部有半拳的距離，如果沒有我的身高體重的話完全放心空間問題，如果比我高和胖的話建議之間買中級(jí)車或者SUV吧。
配置：辦到好11萬出頭，價(jià)格相對(duì)不錯(cuò)，和其它緊湊車型相比，物有所值。
動(dòng)力：1.6的排量，1.325噸的車重，起步有點(diǎn)肉，起步時(shí)后面總會(huì)響起熟悉的滴滴聲，后面超上來的司機(jī)眼神能殺人啊。巨汗！但加至3擋以后行駛提速很不錯(cuò)，只要不飆車，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì)，殼體采用鋁合金設(shè)計(jì)，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧！
油耗：沒有傳說中的那么高，目前表顯均速33公里，平均油耗5.8升，如果溫柔駕駛，百公里應(yīng)該在6個(gè)左右，我的經(jīng)驗(yàn)是高檔中油門，利用慣性來開車，這樣比較省油，高速上我100碼，加油門時(shí)表顯百公里7.1，但是利用慣性速度到110油門放掉，等速度降到95時(shí)再緩緩的加油門，周而復(fù)始，百公里不會(huì)超6的。但目前磨合期，最高速還沒超過100公里，正常70-80左右。
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子 內(nèi)飾 漂亮 我等80后開上帥呆了
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力不足，紅綠燈時(shí)看到別人的面包車嗖嗖的從眼邊而過，請(qǐng)不要?dú)鈶崳吘鼓莻�(gè)車重在那，1.6的拖就這樣，理解萬歲，要不就2.0的好啦！還有就是提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫聲太大了，有點(diǎn)共振的現(xiàn)象，基本就是2-3檔的時(shí)候。油耗偏高，一大半的高架，油耗也7.2-7.5，什么都沒有十全十美的，只要“功大于過”就好，我乃大肚佛耶！自己不當(dāng)賽車開就好！
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：家用夠用，我塊頭不大，170mm，調(diào)整到合適位置，后排空間還行，反正我是開車的，基本不會(huì)做到后面，LP說后排座椅是傾斜的，坐著舒適，而且能節(jié)省空間，有一點(diǎn)就是不能比例放倒。副駕駛座椅有點(diǎn)高，目前坐我車的人幾乎都碰了頭，嘿嘿！要是副駕駛座椅能高低調(diào)節(jié)就好啦！后備箱空間夠大，我整齊、規(guī)則，平整，我鉆進(jìn)去都沒什么大問題！
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面小獅子只能說是剛剛夠用，但是他的穩(wěn)定性和做工我很認(rèn)同，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸，16氣門設(shè)計(jì)，升功率達(dá)到每升49千瓦，具有技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)緊湊性能穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)，我喜歡。穩(wěn)定超越一切。
操控：
本人溫柔駕駛，也是平常代步，所以只能體會(huì)到方向指向準(zhǔn)確，懸掛雖然是板車懸掛，但是還是調(diào)教的不錯(cuò)，不能說軟，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：其實(shí)在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準(zhǔn)備，但他還是給了我一個(gè)大大的驚喜，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有輕量化高效進(jìn)氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進(jìn)氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點(diǎn)。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛啊！
舒適：舒適性沒的說，同級(jí)別車?yán)餂]人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時(shí)舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，大拇指豎起！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好，材質(zhì)和做工超越同級(jí)別其他車，是最終買308的主要原因之一。
缺點(diǎn)：中央扶手儲(chǔ)物格。這個(gè)我感覺還是小了點(diǎn)，里面根本放不了什么東西嘛，我感覺小了點(diǎn)，而且中央扶手稍微有點(diǎn)靠后了，自己胳膊長感覺能探到，碰到個(gè)個(gè)子矮點(diǎn)的，調(diào)座椅靠前了還放不上去呢。
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：贊！深入了解過緊湊型車型的都會(huì)知道，308的內(nèi)飾沒的比！好不好，現(xiàn)場試試就知道了！這就是自信！
空間：同級(jí)別中還是很滿意的，超過一米八的車寬和2612毫米的軸距，無論是前排還是后排，感覺家用還是完全沒有問題的
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面小獅子只能說是剛剛夠用，但是他的穩(wěn)定性和做工我很認(rèn)同，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸，16氣門設(shè)計(jì)，升功率達(dá)到每升49千瓦，具有技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)緊湊性能穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)，我喜歡。穩(wěn)定超越一切。
操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實(shí)厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點(diǎn)頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬�。。�！而且自動(dòng)4AT是缺點(diǎn)，當(dāng)初試駕的就是4AT，實(shí)話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
油耗：其實(shí)在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準(zhǔn)備，但他還是給了我一個(gè)大大的驚喜，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有輕量化高效進(jìn)氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進(jìn)氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點(diǎn)。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛��！
舒適：這個(gè)懸掛，有這個(gè)舒適度就算可以啦，座椅的包裹性還行，我在4S店里做的，質(zhì)量不是很高，氣味有點(diǎn)重，等用用再換，板車式的懸掛呢，過溝溝坎坎的，顛簸性大，噪音還可以，就是提速加油門的時(shí)候，那個(gè)小獅子吼叫的，讓我有點(diǎn)難為情呀！有人說做隔音就好了，我個(gè)人認(rèn)為這跟密封性有關(guān)系，先就不要拆了，放點(diǎn)小音樂啥都掩蓋下去啦！前提是車不能有異響！地盤相比有點(diǎn)低，總是擔(dān)心會(huì)碰到車位的邊及過減速桿時(shí)，速度一定要降下來，反正我是加了護(hù)板，開車也很小心的，努力做到不發(fā)生這樣的意外。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、外觀
缺點(diǎn)：車頭太低，致使通過性受到很大影響，自駕游遇到路況不好的時(shí)候刮到底盤著實(shí)心痛，離合偏高起步太慢，起步時(shí)要慢抬離合同時(shí)給腳油才能走的快，致使油耗也相應(yīng)增加。
外觀：個(gè)人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個(gè)性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：對(duì)于手風(fēng)版，平常手最常接觸的地方都是軟性材質(zhì)，這已經(jīng)超過預(yù)期了，我還能怎么評(píng)價(jià)？
空間：空間一般，可能因?yàn)檩S距太短的原因，導(dǎo)致后排太擠，儲(chǔ)物空間可以，特別手套箱空間特別大比較喜歡
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：都說動(dòng)力不行，我說只要舍得給油，沒有不行的。我個(gè)人感覺動(dòng)力夠用了，上下班代步，買買菜，接送孩子而已，不需要那么強(qiáng)動(dòng)力。有次有天堂寨走了90km山路，基本沒問題。跑高速還是很爽的，超車也有信心。
操控：
操控方面電子助力很輕也適合與大部分女孩子，操控很精準(zhǔn)指哪打哪，虛偽很少。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾稍微有點(diǎn)大。
油耗：油耗這個(gè)一直是大多數(shù)人關(guān)心的問題，車重上去了，油耗也就跟著上去了，基本上成正比。我沒有太在意油耗的問題，因?yàn)殚_的不多，上下班用，偶有出去玩，沒有細(xì)算過，感覺6毛5左右每公里，相對(duì)于油耗我更在意它的安全性，關(guān)鍵看我們?cè)鯓尤∩崃�。綜合油耗顯示在8.0到8.2之間，上下班單程3-4公里，有7到8個(gè)紅綠燈，油耗一直沒降下來。 十一剛跑完1100多公里高速，油耗顯示從之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬時(shí)油耗顯示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
舒適：舒適性我覺得應(yīng)該主要分為兩種，一個(gè)是你坐在車?yán)锷眢w能直接碰到接觸的感受，二是你坐在車?yán)镅劬δ芸吹降闹苯痈惺�，小三中控門邊全是軟性材料這個(gè)觸碰到的感覺就很不錯(cuò)，另外小三中控臺(tái)設(shè)計(jì)做工在同級(jí)別車?yán)飻?shù)一數(shù)二，所以看起很大氣。所以費(fèi)話這么多，其實(shí)就兩個(gè)字“舒服”當(dāng)然是在同級(jí)別車?yán)锉取?/span>
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速舒適度比較高，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
缺點(diǎn)：后添加的大屏幕倒車影像用的是硬塑料。底盤通過率低。天窗沒有防止夾手功能。后排最座椅不能放到影響了實(shí)用性�？傮w還是很滿意的。
外觀：前臉從某個(gè)角度看還是很霸氣的，雖然不像其他車型看上去那么飽滿，但雙眼很犀利，如果能接受它的這種美，還是不錯(cuò)的。老婆很喜歡它的外型的，車是她選的，從開始看到定，也就2天時(shí)間，之前一直沒有看過這個(gè)車。從我定了這車，我們小區(qū)呼啦啦來了好幾輛，全是白的，呵呵。
內(nèi)飾：贊！深入了解過緊湊型車型的都會(huì)知道，308的內(nèi)飾沒的比！好不好，現(xiàn)場試試就知道了！這就是自信！
空間：家用夠用，我塊頭不大，170mm，調(diào)整到合適位置，后排空間還行，反正我是開車的，基本不會(huì)做到后面，LP說后排座椅是傾斜的，坐著舒適，而且能節(jié)省空間，有一點(diǎn)就是不能比例放倒。副駕駛座椅有點(diǎn)高，目前坐我車的人幾乎都碰了頭，嘿嘿！要是副駕駛座椅能高低調(diào)節(jié)就好啦！后備箱空間夠大，我整齊、規(guī)則，平整，我鉆進(jìn)去都沒什么大問題！
配置：推薦！首推手動(dòng)風(fēng)尚！原因風(fēng)尚標(biāo)配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標(biāo)致車有點(diǎn)就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個(gè)價(jià)位下來還不如直接從風(fēng)尚的價(jià)格開始侃價(jià)劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標(biāo)配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對(duì)厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個(gè)價(jià)錢里的緊湊型車是最安全的一個(gè)。油耗稍微比其他車高點(diǎn)，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點(diǎn)油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我不是激烈的駕駛者，車身較重，起步要稍微給點(diǎn)油，滿載要多給點(diǎn)油，保證2000轉(zhuǎn)以上換擋。
操控：
本人溫柔駕駛，也是平常代步，所以只能體會(huì)到方向指向準(zhǔn)確，懸掛雖然是板車懸掛，但是還是調(diào)教的不錯(cuò)，不能說軟，但是不硬硬的，挺舒服的。
油耗：1.6的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話不覺得比以前老款1.6省油到那里去，我的是手動(dòng)，夏天市區(qū)開走走停停開著空調(diào)，反正我的車不下8升每百公里，高速不用說真真省油，高速定速到100每百公里5.5升，絕對(duì)真實(shí)的油耗，據(jù)我了解身邊有車的人，長安歐諾1.3市區(qū)8升、鈴木浪迪1.4市區(qū)7升、帝豪1.5市區(qū)8升、長城H6 1.5T市區(qū)11.7升、速騰1.6市區(qū)7.5升、英朗9升，因菲2.5市區(qū)14升，綜合起來，標(biāo)致1.6的也就那樣了，不省油也不算費(fèi)油，反正我能接受。
舒適：不錯(cuò)。座椅舒服，已經(jīng)有4個(gè)人先后在我的副駕駛上睡著了（包括老爹），足見舒適度，還帶催眠功效呢，哈哈~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，標(biāo)致的車子做工用料很足。
缺點(diǎn)：屁股有點(diǎn)翹，前地盤較低（偶爾會(huì)刮到），后地盤較高，后排的話170左右會(huì)很舒適，但是超過就有點(diǎn)小擠了，后排中間有一個(gè)凸起的地方，不是很爽，另4AT都已經(jīng)四五十歲了高齡，太老了，雖然法國人已經(jīng)將它調(diào)教的很好了，但是還是有點(diǎn)頓挫感，可以接受
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會(huì)很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時(shí)選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個(gè)婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時(shí)候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯(cuò)，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時(shí)候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點(diǎn)懶，也容易忘事，有時(shí)候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級(jí)漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機(jī)換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機(jī)會(huì)好點(diǎn)吧，自動(dòng)擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：空間真不錯(cuò)，基本轎車算是可以的了，前排主駕駛坐著反正很寬松，副駕駛也不錯(cuò)，后排空間也算比較滿意，坐三個(gè)人很輕松，如果人不是很胖做四個(gè)也算可以的，當(dāng)然在市區(qū)還是不行的，怕交警抓，哈哈，儲(chǔ)物箱還行，基本放一些保險(xiǎn)單子以及雜物啥的，基本是夠富裕的，其實(shí)也沒啥東西放，手扶箱里放駕駛本和行駛本，別的沒有，各個(gè)車門都有放東西的地方，比較方便，后備箱超級(jí)大，主要是后備箱比較深感覺，比一般的轎車感覺很大。
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了，性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力：由于是手自自一體，以及平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣，踩油門都比較溫柔，感覺起步不是很肉，只要舍得踩油門，紅燈完了，基本都是我第一個(gè)沖出去。在高速路上，超車一般都沒問題，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，上了2500轉(zhuǎn)提速還是不錯(cuò)
操控：
操控還算滿意吧，反正車也不跑偏，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確吧，開著很省心，高速的時(shí)候噪音也算能接受，聽音樂還是可以的，胎噪不是很大，減震不錯(cuò)，比韓國車好，反正我感覺是這樣，呵呵，過個(gè)坑洼路時(shí)候顛簸還算不是很厲害，總體比較滿意吧。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強(qiáng)項(xiàng)，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當(dāng)然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個(gè)左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：車還算很舒服的，坐著或者開著都比較舒心，織物座椅雖然說不如真皮座椅好，但是感覺還是織物的比較舒服，真皮的是冬冷夏熱啊，哥哥的奧迪是真皮的，感覺夏天真的很燙，所以我就沒有換，感覺還是織物的比較好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色外觀耐看，1.6自動(dòng)比想象中油消耗要低
缺點(diǎn)：4AT 用力踩油門加檔有明顯搓頓感，降檔也有搓頓感，特別是冷車時(shí)。還有油耗稍高啊，不過跑高速的話非常省油，也很舒適。前兩天加滿油高速勻速100跑了400多公里油表才掉了一半，不過回市區(qū)上下班油耗就蛋疼了。堵車時(shí)14個(gè)都不帶夸張的，還是不開空調(diào)的情況下。
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個(gè)人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計(jì)，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點(diǎn)亮的情況下很是醒目耀眼，識(shí)別率非常高。車身設(shè)計(jì)的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動(dòng)感的樣子。前臉設(shè)計(jì)的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點(diǎn)題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個(gè)大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計(jì)果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時(shí)間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：前排較寬敞，后排比較中庸，總之不算寬敞，但家用也夠了。后備箱較大，不過至今我也沒放什么東西。
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了，性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)的 感覺起步的時(shí)候，總比別人慢，就是紅燈等的時(shí)候，前面的車開始走了，我得油踩大點(diǎn)才起步的明顯，不然后面的喇叭要叫了 但是只要速度起來了，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。就是起步肉了點(diǎn)，也許是因?yàn)檐嚿碇匕?/span>
操控：
自動(dòng)檔的，感覺操控性能還不錯(cuò)。方向盤也不重，高速路上開得比較穩(wěn)。
油耗：特別是該車的自動(dòng)擋，由于還是使用的4AT，我想這點(diǎn)肯定是廣大朋友們最為詬病的地方了，還好我是買的13款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說節(jié)油比原來降低了百分之十，在加上我跑高速較多，油耗表現(xiàn)非常的滿意。當(dāng)然了，其他朋友們都普遍反映有好較高，畢竟車身重量是同級(jí)別最重的車。用料實(shí)在嘛，聽那關(guān)門的厚重感就曉得了。安全跟油耗比起來，肯定是安全第一咯。
舒適：座椅做著很舒服，時(shí)間長點(diǎn)也不覺得難受，車子隔音做的很不錯(cuò)開到90左右車?yán)锏娜艘部梢院茌p松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機(jī)制冷效果還是不錯(cuò)的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀及內(nèi)飾、安全性！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啊，開始提車的時(shí)候算了一下大概13個(gè)，市區(qū)啊，磨合期過了還好點(diǎn)，現(xiàn)在基本在11個(gè)左右晃蕩，市區(qū)堵車情況不一樣，有時(shí)候很堵車的時(shí)候大概11個(gè)，不過這個(gè)油耗也算接受了，畢竟自動(dòng)擋啊，油耗高也正常啊。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會(huì)很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時(shí)選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個(gè)婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時(shí)候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯(cuò)，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時(shí)候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點(diǎn)懶，也容易忘事，有時(shí)候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，還是很時(shí)尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：空間還可以，緊湊型車?yán)锼愫玫牧�，前排腳部空間充足，頭部高度充足；后排腳部空間中等，但頭部空間充足；后配箱超大，可惜入庫偏小，單個(gè)正方體物件難以放入；如果后排座椅能放倒調(diào)節(jié)、后備箱入口大一些也行會(huì)更好利用內(nèi)部空間。
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)買了，性價(jià)比感覺還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力簡單說說，其實(shí)1.6的動(dòng)力還是夠用的，主要是代步車，不過要是開著空調(diào)跑高速感覺還是有點(diǎn)吃力的，我說的是超車情況下， 上次回家超車，如果不提前加速超車，感覺還是有點(diǎn)頓挫的，狠點(diǎn)加油感覺提不上去，一頓后才提速，當(dāng)時(shí)也是開著空調(diào)的，有車友說2.0的就可以，但是也有說2.0的提速也是不行，我說的自動(dòng)擋啊，手動(dòng)的應(yīng)該好點(diǎn)，主要是沒有開過手動(dòng)擋，麻煩，不如自動(dòng)擋省事，呵呵
操控：
方向指向很明確，方向盤很實(shí)誠，不像有的車子很飄，地盤非常棒，過低洼地絲毫不會(huì)很顛，變速箱4AT雖然老了點(diǎn)，但是調(diào)教得應(yīng)該是不錯(cuò)了，用老的東西總比用新的（作為小白鼠實(shí)驗(yàn)）來得心安，況且維修便宜多了，太花哨的東西不一定是好東西，貴在實(shí)用
油耗：油耗高點(diǎn)，買法國車就不能考慮省油了，法國車油耗都高，自動(dòng)擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時(shí)候高點(diǎn)，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個(gè)油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分?jǐn)偟模�，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：雖說原車座椅不是真皮的，但織布的包裹性非常的好，坐起來感覺還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新手，感覺不出毛病的話，車還行。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)覺，不滿意的一點(diǎn)可能就是軸距有點(diǎn)急促還有就是后排座位不能放倒或者按比例放倒，汽車大燈不知道為何上面有透氣孔，難道不怕大燈進(jìn)水嗎，反正洗車時(shí)都要小心一點(diǎn)的，洗好了會(huì)在太陽下暴曬一會(huì)，東標(biāo)最好在以后的批次汽車生產(chǎn)中改進(jìn)，接收民聲哦，我想應(yīng)該這不是難事哦
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個(gè)人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計(jì)，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點(diǎn)亮的情況下很是醒目耀眼，識(shí)別率非常高。車身設(shè)計(jì)的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動(dòng)感的樣子。前臉設(shè)計(jì)的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點(diǎn)題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個(gè)大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計(jì)果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時(shí)間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：小8的內(nèi)飾做工不錯(cuò)，本來我是看上本田新出的那輛靈派 它的外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾都是更塑料，╮(╯▽╰)╭ 由于種種原因，還是選擇了小8
空間：身高1.70前排調(diào)好位置，我坐后排沒有壓力，只是腿部的空間不時(shí)很富足。
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個(gè)些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動(dòng)力：13款更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總的來說還是很不錯(cuò)的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯(cuò)的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時(shí)候110以上發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
操控性還是比較好的，視野寬闊，坐過同事的別克君威，我坐自己車?yán)锩嬉灿心欠N過坎的感覺
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個(gè)多
舒適：駕駛者很high，后排乘客。。。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 珠光白 好看 高拽炫酷叼炸天 就是喜歡！ 時(shí)尚！霸氣！女人開著一樣很拽的說！語言是蒼白的 圖是真實(shí)的！速度到100以上超車時(shí) 更加顯示出308的優(yōu)勢 毫無飄的感覺 踏實(shí) 穩(wěn)重 妥妥的！
缺點(diǎn)：底盤太低，前唇及底盤蹭N回了，現(xiàn)在一見上下坡或駝峰路都沒由得菊花一緊……
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，感覺不錯(cuò)，搪塑工藝，手感不錯(cuò)，常摸到的地方都是軟的，有種上檔次的感覺，儀表中控簡潔大方，沒有多余的點(diǎn)綴。用起來很滿意。
空間：駕駛位沒得說，我181cm，座椅調(diào)整到舒適位置，腿部頭部空間很好，很舒服，老婆孩子必須后排，說空間沒問題，特別要說的是后備箱，實(shí)在是大，出趟遠(yuǎn)門，兒子今年3歲，他的手推車，腳踏車，其他東西完全沒問題。如果后排座椅可以放倒的話，那就更完美了。
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：只是起步感覺有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭不搶的慢慢起步，還是沒有問題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動(dòng)力還是很充沛的，最近拉過6個(gè)成年人（算上司機(jī)----我），其中一個(gè)90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過去了，動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實(shí)厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點(diǎn)頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬�。。�！而且自動(dòng)4AT是缺點(diǎn)，當(dāng)初試駕的就是4AT，實(shí)話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
油耗：其實(shí)在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準(zhǔn)備，但他還是給了我一個(gè)大大的驚喜，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有輕量化高效進(jìn)氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進(jìn)氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點(diǎn)。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛��！
舒適：十萬轎車都差不多，還可以吧，沒開過什么BBA，最不能忍受的是后排中間沒有頭枕，既然配了3點(diǎn)式安全帶了為何不配頭枕呢？
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