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斯巴魯BRZ車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):31.98-31.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
斯巴魯BRZ
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-30.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程182公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):過彎十分穩(wěn) 感覺把人牢牢抓住一樣 給人很大的信心
缺點(diǎn):貌似斯巴魯?shù)耐ú? 有點(diǎn)異響
外觀:流線型的車身 降低了風(fēng)阻系數(shù) 犀利的示寬燈 加上日間行車等 不得不說這是最漂亮的一輛斯巴魯了
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單是斯巴魯?shù)囊回烇L(fēng)格 在意料之中 不過還是很有亮點(diǎn) 紅配綠的氛圍燈搭配 感覺很有視覺沖擊 個(gè)人大愛啊 加上飛機(jī)開關(guān)的鍵設(shè)計(jì)的空調(diào)開關(guān) 科技感十足 紅線的方向盤給人駕駛的沖動(dòng)
空間:小跑 就不能要求空間 前排正常坐姿 后面可以坐一個(gè)人 再放點(diǎn)包包什么的 完全可以應(yīng)付日常生活 買這車的人肯定也不會(huì)拖家?guī)Э?/span>
配置:27萬的車價(jià) 在小跑中價(jià)格居中 不過斯巴魯?shù)乃綄?duì)置加豐田的缸內(nèi)直噴是最大亮點(diǎn) 沖著這一點(diǎn) 還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力:200P的動(dòng)力 應(yīng)付日常跑街完全綽綽有余 現(xiàn)在磨合期不敢上高轉(zhuǎn) 不過3000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力充沛 如果追求直線加速的請(qǐng)繞開
操控: 操控是最滿意的一點(diǎn) 就像車子知道你想要的路線一樣 過灣十分精準(zhǔn) 關(guān)掉ESP VSC又能做出漂亮的漂移動(dòng)作 讓人熱血沸騰
油耗:現(xiàn)在還在磨合期 百公里9.2的油耗 個(gè)人覺得還算比較省的 不過有人會(huì)說只是個(gè)2.0自然吸氣的車 不過相比別的2.0升的車 這個(gè)數(shù)字還是相當(dāng)不錯(cuò)的
舒適:座椅包裹性很好 摩擦力大 把人牢牢的固定在座椅上。 但這畢竟是輛跑車 懸掛調(diào)教很硬 影響了舒適性 不過大大加強(qiáng)了車的操控 算是有得有失吧 看個(gè)人追求了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控的確nb,上山只要不是胳膊肘彎收油打方向就行了,這還是205的買菜胎,側(cè)傾小,重心轉(zhuǎn)移少,給你足夠的信心去劈彎。但沒出師前別隨便系統(tǒng)全關(guān),你懂的。半關(guān)還好,小甩怡情,就當(dāng)著GTI們甩,哈哈。
缺點(diǎn):設(shè)備配置不合理,無鑰匙、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)啥的我不在乎,但能換個(gè)的大屏么。
外觀:一般般,個(gè)人覺得BRZ前臉比86耐看。換了全紅尾燈好看些了。原廠小菊屬于必?fù)Q之列。
內(nèi)飾:比較糙,10來萬的水平,也沒啥設(shè)計(jì)感,但買這車的人應(yīng)該都不在乎。
空間:給四星不是說它空間多大,而是對(duì)于這類車來說,86/BRZ合格了,曾經(jīng)擠過四個(gè)大老爺們,我還有幾乎正常的駕駛位。另,按某媒體的話講,100萬內(nèi)除了cayman,你找不出第三個(gè)給你這種駕駛氛圍的車子。
配置:可以了,86/BRZ在中國(guó)算是蝎子擺尾獨(dú)一份,F(xiàn)R+NA+MT,這年頭還找得到第二輛么?別說什么野馬,大黃蜂,這二十年美國(guó)人才懂得欣賞操控了,但離營(yíng)造操控還有一大段路要走;蛘吣f金杯?呵呵。從這個(gè)角度講,這車不用說什么性價(jià)比。
動(dòng)力:馬馬虎虎吧,下了賽道才有捉急感,7300氣好長(zhǎng)!壓馬路、劈山基本夠用。城里碰見神車黨我躲遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,山里碰見就麻煩您讓道了。
操控: 見前述
油耗:不開空調(diào)8.2,開了多0.5吧,不過要是北京成天堵車那種應(yīng)該九點(diǎn)幾奔10個(gè)了。但話說回來,堵車您開這玩意兒干嘛啊。
舒適:蠻好的,即便換了短簧,對(duì)一般坑凹的過濾還不錯(cuò),感覺不比雅閣之流差多少。但行程短,碰到大坑躲著點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和操控了,外觀騷氣,回頭率高,過彎穩(wěn)定精準(zhǔn),側(cè)傾小
缺點(diǎn):必須是空間和內(nèi)飾了,后排和TT一樣是擺設(shè),內(nèi)飾有點(diǎn)小粗糙,對(duì)了還有那無力吐槽的大喇叭菊花,必須換掉!
外觀:一個(gè)字騷,回頭率不能說100%,但也頗高,主要是我們這小城市太多好車了,超跑比比皆是,大家見怪不怪了,不然回頭率會(huì)更高
內(nèi)飾:這個(gè)我就不好評(píng)價(jià)了,蘿卜青菜各有所愛,除了黑紅縫線拼接的特點(diǎn)能激發(fā)你一點(diǎn)熱血之外其他的配置做工基本就是10多萬家用轎車的級(jí)別了,不過機(jī)艙模樣的空調(diào)按鈕倒是還不錯(cuò),還有無框后視鏡也很贊
空間:上面說了,小的可憐,前排還行,后排簡(jiǎn)直是遭罪,還是當(dāng)做真皮后備箱吧
配置:這要因人而異了,喜歡他熱愛他懂他的人自然覺得不錯(cuò),但是你老媽子一定會(huì)覺得你瘋了,花這些錢就領(lǐng)回這么一破玩意,顛簸,低矮,小,還只能坐兩個(gè)人......
動(dòng)力:2.0自吸,低扭無力,不過市區(qū)內(nèi)跑跑倒是夠了,千萬別跟人比加速,除非你后期上渦輪,但是怕破壞整車的風(fēng)格和平衡性,目前還在糾結(jié)中
操控: 相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),重心低,過彎穩(wěn)妥,之前也開過別人的一些超跑,感覺類似,不過他可以提供更多的樂趣,而不會(huì)令你失控,很好糾正的一輛車
油耗:目前處于磨合期沒敢亂踩,最高也只到4000轉(zhuǎn),平均油耗9個(gè)左右,只能說還過得去,估計(jì)過了磨合期我的油耗會(huì)飆升
舒適:不舒服,懸掛太硬(不過硬是必須的)日常代步上下班有點(diǎn)遭罪,路況好或者高速巡航的時(shí)候還不錯(cuò),妥妥的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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