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啟辰D50
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格7.74萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程450005公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15121公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.07萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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購(gòu)買(mǎi)車型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車省心、用車無(wú)憂的高品質(zhì)用車生活。
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