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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 機械液壓助力,還是可以的,個人不喜歡電動助力帶來的輕快,畢竟喜歡開大車,可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒怎么起步就紅燈了,大家說有沒有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過無數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過多耗油呀,都是錢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動,尤其是低速或者原地打方向的時候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯,檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯,懸架比較舒適,能過濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼,給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。平時只是上下班來回不到40km路程,車速一般不會超過70碼。談操控,我說不上來多少,平時開車小心翼翼,沒遇到過緊急狀況,高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少,偶爾碰到)左腳真夠累的,但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實用,各種數(shù)據(jù)一目了然;多功能方向盤按鍵操作方便快捷,設(shè)置音響絲毫不影響注意力,避免事故的發(fā)生,設(shè)計的非常人性化。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 機械液壓助力,還是可以的,個人不喜歡電動助力帶來的輕快,畢竟喜歡開大車,可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒怎么起步就紅燈了,大家說有沒有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過無數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過多耗油呀,都是錢。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 韓國車的操控實在沒什么亮點,方向盤的手感還不錯,指向也算精準(zhǔn),路面反饋不是很好,有時候跑偏了我都沒有反應(yīng)過來。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開始開K3的時候,感覺K3的油泵助力方向盤很不錯,整體感覺還是相當(dāng)不錯的,調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重,高速情況下方向又很穩(wěn),指向也比較清晰,F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時,時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒敢跑的太快,但在坐滿4個人110-120時速左右再給油,還是能感覺到不錯的動力,仔細感受了一下整車,變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開的手動擋的,比較各個檔位的齒輪要充分磨合好,這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重,能充分感受到對路的認知感!小三整體駕駛操控還是很不錯的!
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購買時間2013年02月
購買地點云南 昭通
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6352公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 機械液壓助力,還是可以的,個人不喜歡電動助力帶來的輕快,畢竟喜歡開大車,可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒怎么起步就紅燈了,大家說有沒有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過無數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過多耗油呀,都是錢。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重,能充分感受到對路的認知感!小三整體駕駛操控還是很不錯的!
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動,尤其是低速或者原地打方向的時候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯,檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯,懸架比較舒適,能過濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯。
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