起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾絕對(duì)潮流，開在路上回頭率很高
缺點(diǎn)：這個(gè)是全網(wǎng)都在說(shuō)的減震，太硬了，過(guò)個(gè)小坑或者小凸起的路面都能強(qiáng)烈的感覺(jué)到。備用鑰匙不是遙控的，哎....太沒(méi)檔次。
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買車就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車漆：車漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車身造型：車身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤清晰，韓國(guó)車設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車好很多，尤其是多功能方向盤很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車更有檔次。
空間：不錯(cuò)、家用足夠用了
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開大車，可能女孩子開本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車特別嚴(yán)重，她開車比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類車比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾龋@款車的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過(guò)挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍吘官F2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是外形吧，不知道仿照的哪個(gè)車型的，像寶馬的車頭，馬馬虎虎吧，給個(gè)80分的……
缺點(diǎn)：那漆真的很薄.兩個(gè)月沒(méi)到.已經(jīng)到處見(jiàn)到小傷痕了。好心疼��！
外觀：犀利的虎嘯前臉，整體的流線型線條。感覺(jué)很時(shí)尚，很有動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)�？傊庥^非常漂亮。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：k3這款車和同等級(jí)的轎車比較起來(lái)我想最大的優(yōu)勢(shì)就是它的空間，本人開過(guò)的車種類比較多也總結(jié)過(guò)各個(gè)車的優(yōu)勢(shì)。k3的空間真的算大的了，還有都是他的中控也給內(nèi)部空間騰出很大的位置。同等級(jí)車?yán)锩婢驼摽臻g的話k3可是王者級(jí)，空間就快趕上中級(jí)車了，只是k3本身車身不夠長(zhǎng)而已。我曾經(jīng)前排坐2人后面做6人，搭上我7人，7個(gè)大人還是能夠坐下。后備箱的空間也是足夠用，一般家用完全夠了。
配置：其他性價(jià)比就不多說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺(jué)和見(jiàn)解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺(jué)得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺(jué)，之前科魯茲是街車，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺(jué)新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒(méi)有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊�，覺(jué)得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：1.6L的自然吸氣，和朋友同期買的寶來(lái)、朗逸做比較：1年后，朋友都說(shuō)我的K3動(dòng)力、提速明顯好過(guò)1.6的寶來(lái)朗逸
操控：
剛開始開K3的時(shí)候，感覺(jué)K3的油泵助力方向盤很不錯(cuò)，整體感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺(jué)很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí)，時(shí)速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)敢跑的太快，但在坐滿4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油，還是能感覺(jué)到不錯(cuò)的動(dòng)力，仔細(xì)感受了一下整車，變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說(shuō)這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開的手動(dòng)擋的，比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
油耗：一直在城市里開，幾十秒就一個(gè)紅燈 百公里耗油9.0感覺(jué)還是多點(diǎn)的 但是這也跟開車人的手法有很大關(guān)系，比如我開車就是慢，所以油耗相對(duì)多一些，但是上了高速就不一樣了，跑了680公里 加滿油開的 到地方正好在加一箱油 330塊。
舒適：隔音還不錯(cuò)比有些20+的車都強(qiáng)。胎噪還是很明顯。風(fēng)燥還好。板車懸掛過(guò)點(diǎn)溝溝坎坎的非常的顛簸是在所難免的。音響還算對(duì)得起這車價(jià)了。座椅坐久了腰疼，可以買個(gè)靠墊來(lái)墊一下會(huì)好很多。乞丐版的織物座椅一直在用，等到臟了就升級(jí)皮座椅，呵呵 趕快臟吧 我老早都想換了。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀了,整體線條流暢,很有運(yùn)動(dòng)感,虎嘯式前臉和那些鋼牙夠霸氣，回頭率相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：1.6MT，當(dāng)初就是因?yàn)閾?dān)心動(dòng)力才買的手動(dòng)，但還是感覺(jué)動(dòng)力不足啊。還好是手動(dòng)！
外觀：外觀是值得稱道的，絕對(duì)拉風(fēng)！我沒(méi)日行燈哦，但從正面看，絲毫不影響它的整體霸氣感，側(cè)面觀流線型設(shè)計(jì)非常到位，給人一種居高臨下，蓄勢(shì)待發(fā)、誰(shuí)與爭(zhēng)鋒的氣勢(shì)！車尾部也非常討人喜歡，飽滿、厚實(shí)。其實(shí)白色更顯大氣，開的人多。我老婆認(rèn)為男人開黑色經(jīng)典，不過(guò)我現(xiàn)再仔細(xì)看看它，或者再看看拍的照片，還是覺(jué)得黑色好看。相對(duì)中年人來(lái)講更顯穩(wěn)重、成熟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤清晰，韓國(guó)車設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車好很多，尤其是多功能方向盤很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車更有檔次。
空間：這個(gè)問(wèn)題在這里就不說(shuō)什么幾拳幾指的了，身高184cm 前面調(diào)好后，后面做人不感覺(jué)擠就可以了，畢竟以后拉親戚朋友不要說(shuō)小就行了，家里面我算高的了。后排做3個(gè)人應(yīng)該可以，可能動(dòng)力就....2700的軸距還是蠻不錯(cuò)的。就是腿太長(zhǎng)，下車得把座椅調(diào)后，上車再調(diào)回來(lái)。
配置：9萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的合資車，這個(gè)完全符合我的審美。落地10萬(wàn)4多。
動(dòng)力：一檔轉(zhuǎn)速上3000起步推背感很強(qiáng)，不踩油門的話和蝸牛差不多，上2檔后就明顯有勁了.2.3.4檔稍微給油的話動(dòng)力很明顯，到5檔就差點(diǎn).上6檔時(shí)速70后，上高速直接就沒(méi)有明顯的加速油門踩到底都加速都不明顯，就看那速度慢慢的上升，一個(gè)人開的時(shí)候 速度在0-40方向盤較輕 40-100較重，100往上方向就明顯的變的很輕了 時(shí)速140方向輕的就需要兩手握了，車子開始發(fā)飄了
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開大車，可能女孩子開本車的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢。
油耗：本人以在市區(qū)和市中心行駛的比較多一般油耗在6.6--6.9之間。上次跑了一趟高速油耗為5.5。(不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)）
舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過(guò)挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是福克斯舒服一些，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，在當(dāng)?shù)禺?dāng)婚車用的，生意很好，特別是車隊(duì)行駛的時(shí)候，顯得特別漂亮。
缺點(diǎn)：后減震不是獨(dú)立的，而且太硬了，過(guò)個(gè)小坑什么的路面都能感覺(jué)到，備用鑰匙不是遙控的，廠家真不厚道
外觀：外觀是我買這車的主要原因之一，漂亮大氣，這里只說(shuō)低配版沒(méi)有鍍鉻門把手、車窗亮條，前大燈缺少了那靚麗的眉毛，小輪轂也夠小氣的，還有尾燈也沒(méi)有l(wèi)ed，排氣管子也看不到，還有轉(zhuǎn)向燈不在后視鏡上，在車身上，這樣設(shè)計(jì)省錢嗎，還是只為了欺負(fù)俺是低配車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買的車，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：K3的外型尺寸4600x1780x1445x2700對(duì)于家庭用，足足有余！前，后排人員空間都很大，坐著很舒適！后備箱的容量也很不錯(cuò)，一般的旅行放物沒(méi)成問(wèn)題~10萬(wàn)元左右的家轎，能達(dá)到這個(gè)水平，真的挺不錯(cuò)的，贊一個(gè)
配置：身處K3產(chǎn)地，可能我享受的優(yōu)惠幅度還趕不上外省市的一些4S店，也見(jiàn)怪不怪了。是啊，這車如果再優(yōu)惠個(gè)萬(wàn)兒八千的，我想它的銷售量就不是現(xiàn)在這個(gè)樣了。就論起亞的知名度、全車的做工嚴(yán)謹(jǐn)程度和配置，我覺(jué)得就我這款手動(dòng)GL性價(jià)比稍差。呵呵，稍有點(diǎn)看法。
動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車自如，高速時(shí)超車也還可以，超大貨車時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車身還很抖，抖的我很心疼，超車也有點(diǎn)力不從心了。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏，而且特別的輕松，我用一根手指就能隨意的撥動(dòng)，尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候，液壓助力的朋友很是羨慕；檔位吸入感不錯(cuò)，檔位清晰，掛檔形成比較近，操作很是方便。底盤及懸架：底盤調(diào)教的不錯(cuò)，懸架比較舒適，能過(guò)濾一些崎嶇的路，乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗：買車半年了，目前共行駛3700多公里，約1000公里高速，其余為比較堵的市區(qū)，本人駕駛習(xí)慣比較費(fèi)油，油票用了2600元，還剩半箱，約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車電腦油耗自動(dòng)復(fù)位，市區(qū)少時(shí)油耗顯示8點(diǎn)幾，多時(shí)9點(diǎn)幾，現(xiàn)在天熱開空調(diào)多時(shí)10點(diǎn)幾了。高速、國(guó)道的油耗讓我很驚喜，高速長(zhǎng)途只跑過(guò)一次，油耗顯示4.6，國(guó)道長(zhǎng)途也跑過(guò)一次，時(shí)斷時(shí)續(xù)開空調(diào)，油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢和公里數(shù)計(jì)算了下高速約每公里3毛5左右，很棒，但市區(qū)就不好說(shuō)了，耗多了也就懶得計(jì)算。
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很大
缺點(diǎn)：那個(gè)皮是真的有點(diǎn).......親過(guò)兩次，第一次和BMW的X5，我親它，biu一下，直接爆菊，它就那點(diǎn)小皮外傷，我的整個(gè)前杠,大燈,機(jī)蓋，全換掉......；第二次是連環(huán)追尾，后面那新卡羅拉直接頂上來(lái)，我又沒(méi)剎住，把前面老奔馳頂了上去，表面看好好的，第二天去修的時(shí)候，后面整個(gè)大梁都變形了.......；漆面夠薄的，剛提車的那天就被那支水槍輕輕敲了一下，然后就破相了；低配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有隔音棉，真是省錢省到家了.....
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買車就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車漆：車漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車身造型：車身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買的車，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：空間是整車中讓人非常滿意的一點(diǎn),2700mm的軸距做為家庭的日常用車在使用中讓人感到毫無(wú)壓力，，前后的使用空間都非常寬松,尤其是后排空間的設(shè)計(jì)，在乘員三人時(shí)仍然感覺(jué)不到有任何壓迫感。而且中間突出部分也不高，設(shè)計(jì)的很好。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
從提車到現(xiàn)在跑了近1200公里，老婆對(duì)我的技術(shù)很佩服，至少?zèng)]刮過(guò)、蹭過(guò)，現(xiàn)在馬路上車太多了，小三方向盤很靈活，剎車、油門自己腳下也要有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，開始感覺(jué)不太習(xí)慣，時(shí)間長(zhǎng)了腳底下就有數(shù)了。變速器的檔位切換很順暢，滿意。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車特別嚴(yán)重，她開車比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類車比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾�，這款車的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過(guò)挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，軸距給力，空間較好，坐著不擠，我182的個(gè)子，1.6的排量家用足夠。
缺點(diǎn)：車漆薄，低配的好多東西沒(méi)有連點(diǎn)煙器那位置的儲(chǔ)物蓋都沒(méi)有，避震較硬，過(guò)溝溝坎坎的路面，車身抖動(dòng)利害，必須放慢車速
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買車就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車漆：車漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車身造型：車身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買的車，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：后排空間真的很大,我們家人的個(gè)子都不是很高,頂上沒(méi)什么問(wèn)題,而且與前排真的很寬,隨便你翹二郎腿都輕松.像我們家人這個(gè)個(gè)子,后排坐4個(gè)人都應(yīng)該不急,但是哥是守法公民,超載的事還是不敢做的!
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開車小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車特別嚴(yán)重，她開車比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類車比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c福克斯相比，這款車的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中這個(gè)價(jià)格買到自動(dòng)擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒
外觀：就是沖這個(gè)買的�；[式前臉霸氣十足，外觀時(shí)尚動(dòng)人，看一眼就愛(ài)上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳](méi)有LED日行燈，后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò)，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無(wú)窮。很有跑車范兒。不過(guò)最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：小三的空間還是不錯(cuò)的，在車的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，個(gè)人感覺(jué)起亞在這點(diǎn)做的還是挺人性化的。2700MM的軸距在這個(gè)價(jià)位的車上估計(jì)是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在駕駛位還是后排，空間都是很充足的，坐駕駛位調(diào)整好以后頭部還能有三指的空間，腿部的空間是特別的大，后排空間調(diào)整好以后頭部空間剛剛夠用，腿部的空間就很大了，還能有兩拳的空間！比朗逸和寶來(lái)空間大點(diǎn)！后備箱的空間不是很大，夠用吧�。∪焙毒褪呛笈诺淖尾荒芊诺�，這點(diǎn)不好啊，要是能放到就完美了！
配置：一般
動(dòng)力：K3的動(dòng)力我感覺(jué)還可以，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)也確實(shí)超越我開過(guò)的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過(guò)比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá)，從提速來(lái)看，K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺(jué)自動(dòng)擋起步還是不夠快，so我起步的時(shí)候都是一檔一步，那感覺(jué)還是不錯(cuò)的哦。
操控：
操控方面的話，要說(shuō)方向盤有些重啊，本人男，我到覺(jué)得方向盤重開著實(shí)在感覺(jué)還不錯(cuò)，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門踩下1秒左右才有感覺(jué)，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開其他車沒(méi)有這種感覺(jué)，本人開車習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來(lái)在6.7個(gè)油左右，相比來(lái)說(shuō)，我以前開的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間， K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的，測(cè)算了一下，油耗基本在6個(gè)左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來(lái)自己包了真皮座椅，但是不得不說(shuō)的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意
缺點(diǎn)：不得不吐槽一哈這乞丐版的配置實(shí)在是太低了，首先是連前閱讀燈都沒(méi)有實(shí)在是讓人覺(jué)得太不方便。而且空調(diào)的制冷效果不是很理想，你只開個(gè)3.4小時(shí)車不會(huì)感覺(jué)出來(lái)，你開始開車上了6.7小時(shí)你會(huì)明顯到開冷氣跑出來(lái)的熱風(fēng)。動(dòng)力方面的話，我在高速跑110左右2個(gè)人要有加速感的話轉(zhuǎn)速要上2600以上，而且當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2600以上你會(huì)明顯聽的到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，噪音太大。爬坡4.5個(gè)人的話也會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不夠，油門要重好多。
外觀：K3的外觀是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，虎嘯式直瀑中網(wǎng)，流暢的側(cè)面線條，運(yùn)動(dòng)氣息還是很濃的，但后部有點(diǎn)高，使得后車窗面積有些小，從后視鏡往后看有點(diǎn)遮擋視野。唯一感覺(jué)不好的就是我的這款沒(méi)有日行燈。另外，我選的暗櫻紅在剛洗過(guò)車以后很漂亮，總感覺(jué)這個(gè)顏色的漆和其他的不一樣，是不是金屬漆，就不曉得了。
內(nèi)飾：整體黑色給人一中很運(yùn)動(dòng)，很低調(diào)的感覺(jué)。還是顯檔次的。買了個(gè)紅色坐墊。好看哦。中控簡(jiǎn)單實(shí)用。中央扶手要是可以滑動(dòng)就好啦。很貼心。很舒服啊。手放不到那兒去了。儀表盤要是4.2的液晶的就好啦。！
空間：空間對(duì)應(yīng)價(jià)格，足夠大。因?yàn)檐嚿懋吘归L(zhǎng)，車體也較寬，自然空間就大一些了。家庭用車，足夠了。
配置：其他性價(jià)比就不多說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺(jué)和見(jiàn)解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺(jué)得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺(jué)，之前科魯茲是街車，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺(jué)新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒(méi)有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊�，覺(jué)得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：K3的動(dòng)力我感覺(jué)還可以，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)也確實(shí)超越我開過(guò)的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過(guò)比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá)，從提速來(lái)看，K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺(jué)自動(dòng)擋起步還是不夠快，so我起步的時(shí)候都是一檔一步，那感覺(jué)還是不錯(cuò)的哦。
操控：
操控的話不多說(shuō)，還是比較到位的，方向精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)。
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來(lái)在6.7個(gè)油左右，相比來(lái)說(shuō)，我以前開的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間， K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的，測(cè)算了一下，油耗基本在6個(gè)左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：比較滿意！前排副駕和后排邊上的座椅，家人反應(yīng)良好；我的座椅腰部支撐差了點(diǎn)，弄了個(gè)撐腰的墊子，舒適性明顯改善；后排座椅中間稍微高出一些，孩子躺著睡覺(jué)要墊上點(diǎn)兒東西，否則不舒服。隔音嘛，我覺(jué)得不錯(cuò)，沒(méi)啥雜音。開車放歌，音量即便開到6-7，車?yán)锶寺犞埠芮宄褪抢壬倭它c(diǎn)，音響效果沒(méi)那么好。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中這個(gè)價(jià)格買到自動(dòng)擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點(diǎn)：不滿意太多，兩年多小毛病一堆，比如中控鎖鎖住了，正常開車，后排人居然可以開門，多功能方向盤幾個(gè)按鈕失控，車子開的像一個(gè)板車，過(guò)減速帶震的要翻車一樣……
外觀：還是比較時(shí)尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國(guó)車兒賣的就是個(gè)臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：本人一米八五的身高，坐在車的駕駛位置感覺(jué)空間很寬裕，上下前后都沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，總之一切安好。弊端呢？此車呢，采用了流線型設(shè)計(jì)，那么就犧牲了后排的高度，感覺(jué)后排前后距離沒(méi)問(wèn)題，軸距夠大么，可是問(wèn)題是高度就有點(diǎn)憋屈了，本人偶爾也有座后排的時(shí)候，感覺(jué)頭部直接頂?shù)杰図斄�。在有就是開車的視野感覺(jué)比別的車高度矮了些，不過(guò)還能適應(yīng)。畢竟是自己的第一部車，別的車也沒(méi)太開過(guò)。后背箱空間也夠大，只是不能放倒。這比之其它能放倒得車型確實(shí)不太方便了。
配置：一般
動(dòng)力：開過(guò)世嘉，開過(guò)標(biāo)志408，開過(guò)英朗GT 1.6L，K3的動(dòng)力絕對(duì)不比他們差，可以算比較好的了，起步的時(shí)候稍微差一點(diǎn)，但是之后的加速都不錯(cuò)，有一種源源不斷的動(dòng)力輸出的感覺(jué)。而且6AT變速箱很聰明，換擋很平順。如果起步時(shí)舍得給油，會(huì)有推背感的。
操控：
小三的方向盤非常輕，很方便。我的是自動(dòng)檔，開起來(lái)真舒服啊，以前的車是手動(dòng)檔，那市區(qū)開的這個(gè)痛苦啊。操控方面還是比較合我意的。但畢竟不是獨(dú)立后懸掛，所以激烈駕駛者就不要選k3了。家用代步足以。這也就是為什么現(xiàn)在很多車都改成扭力梁。其實(shí)市區(qū)代步獨(dú)立和半獨(dú)立區(qū)別不大（因?yàn)槭袇^(qū)車速慢，而且路況好�。�
油耗：我的車主要就是上下班接送孩子，所以平時(shí)90%的時(shí)候都是在市里開。堵車堵車堵車每天的堵車我早已經(jīng)習(xí)慣。車市里的擁擠路段再加上夏天開空調(diào)，表顯示9.0個(gè)油，用我老婆的話說(shuō)，這個(gè)車百公里耗油9個(gè)還在心里接受范圍之內(nèi)。和別的k3車友交流過(guò)油耗的問(wèn)題，感覺(jué)大家的油耗都比我要少，也許是我個(gè)人開車習(xí)慣的原因？
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來(lái)自己包了真皮座椅，但是不得不說(shuō)的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該就是外觀了！6檔，運(yùn)動(dòng)范。雖說(shuō)咱是低配版的小三，但是也很拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：底配沒(méi)有行車燈,輪胎小了,車漆確實(shí)不是很好,不知不覺(jué)的我的車就有幾個(gè)不是很明顯的劃痕,但是有次和摩托車有個(gè)小的摩擦,可能也較輕,結(jié)果漆一點(diǎn)也沒(méi)掉.安裝倒車攝像頭的時(shí)候不能安裝到中間,這個(gè)有點(diǎn)不大滿意,但是總體還是不錯(cuò)的!后排不能放到這個(gè)是韓系車的硬傷,這個(gè)不得不說(shuō)啊!
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說(shuō)很好看，就是不懂車的人以為是K2 ，我無(wú)語(yǔ)呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無(wú)骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤清晰，韓國(guó)車設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車好很多，尤其是多功能方向盤很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車更有檔次。
空間：小3的空間倒是很大 4600x1780x1445 軸距很長(zhǎng)2700 大個(gè)子坐前排后排者很舒服 日常家庭用足以。。。。
配置：9萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的合資車，這個(gè)完全符合我的審美。落地10萬(wàn)4多。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開車小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：油耗還是比較滿意的 現(xiàn)在每公里在 0.53元左右，油耗顯示6.1 實(shí)際算下來(lái)是7個(gè)。一直用油卡還能便宜5分。不過(guò)確實(shí)顯示不準(zhǔn)比實(shí)際低1個(gè)。個(gè)人開車比較在意，1檔起步基本不用油門轟。換擋無(wú)頓挫感，平穩(wěn)。紅燈提前松油，帶檔溜過(guò)去。這個(gè)油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，希望大家多想多研究多看關(guān)于開車習(xí)慣的知識(shí)，畢竟花錢的是自己，在這里用公家加油的可以忽略。
舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過(guò)挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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