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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是車的經(jīng)濟(jì)性很好，作為一個(gè)家庭用車，安全是第一位的。其次就是經(jīng)濟(jì)性，我現(xiàn)在跑了1920公里，三分之二的高速油耗6.9綜合很滿意，我朋友自動(dòng)暢想版跑6個(gè)油。我的還有很大提升空間呢。
缺點(diǎn)：后備箱縫隙較大
外觀：空間夠用，只是有點(diǎn)頂頭，本人181，座位放低可以解決這個(gè)問題。后排座位比較夠用，父母坐后面，腿還是能有舒展的空間。
內(nèi)飾：渦輪沒介入的時(shí)候確實(shí)很肉，特別是起步階段，但是只要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)的。
空間：方向盤虛位較大，談不上操控吧。
配置：很給力 在我手里一直沒超過6L/百公里
動(dòng)力：真皮坐椅柔軟舒適，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐著也很舒服。
操控：
給98分 個(gè)人非常喜歡
油耗：中控臺(tái)全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適：應(yīng)該在目前的A級(jí)車?yán)镞�，個(gè)人認(rèn)為是最富性價(jià)比的
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和扎實(shí)的車身，安全性很高，前后側(cè)面都有防撞鋼梁。 車子跑在路上，回頭率超高，耐看，十分的耐看。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)抖動(dòng)，需要輕踩一腳油門。有人說是油品的原因，暫時(shí)沒有確切答案，廠家正在試驗(yàn)新的程序~希望會(huì)解決此問題。
外觀：家里人普遍反映空間是可以的。但我自己本身還是覺得Fiat沒有把他那長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來，有點(diǎn)浪費(fèi)了這個(gè)長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面比較滿意，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面不懂，就說說駕駛感受吧，新車的時(shí)候感覺這車動(dòng)力是肉了點(diǎn)，怎么加油車速提升不快呢，想完了，這個(gè)動(dòng)力性，夏天開空調(diào)車沒法開了，改變?cè)谛旭偭?00到1500公里的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車越開越覺得油門變輕了，動(dòng)力隨之澎湃啊，因?yàn)樾萝嚶镛D(zhuǎn)速還沒超過3000轉(zhuǎn)，一般都在2500左右換擋，一般行駛只用到4擋80公里左右城市駕駛已經(jīng)超速了，難道5擋只能在高速路用？。
空間：方向盤虛位較大，談不上操控吧。
配置：提車快一年，合計(jì)里程9980km，大部分時(shí)間在城里上下班開，油耗平均6.8L，感覺這1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有些偏高，不過想想近1.5噸重自重，在走走停停中行駛，耗油高是肯定的。
動(dòng)力：：真皮感覺不錯(cuò)！
操控：
菲翔的外觀比較新穎，對(duì)外觀設(shè)計(jì)有大部分人都會(huì)感覺很不錯(cuò)。憑借時(shí)髦靚麗的外形捕獲了很多年輕消費(fèi)者的心。車漆的厚度也很高，質(zhì)量也很好。霧燈也是全系標(biāo)配，值得表?yè)P(yáng)。后備箱的接縫稍微大了點(diǎn)。
油耗：大部分軟性塑料，總體還不錯(cuò)
舒適：帶1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)在的用料，這價(jià)格確實(shí)沒什么說的了。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，與眾不同，不失優(yōu)雅、大氣，車型參數(shù)與同級(jí)別車、同價(jià)位車相比尤為突出，選車的時(shí)候注重的是細(xì)節(jié)，無論車內(nèi)車外，機(jī)器、變速箱，做工都比較精細(xì)，這些最能體現(xiàn)出一個(gè)品牌的誠(chéng)信。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小氣
外觀：我身高180，座椅調(diào)整好后，頭部還有一拳距離，還是比較寬裕的（天窗版的就得另說了）。后備箱也是很大，更可喜的是后排座椅可以放倒，不用再為拉大件而發(fā)愁了。
內(nèi)飾：低速檔起步動(dòng)力偏弱，但是轉(zhuǎn)速達(dá)1300轉(zhuǎn)后渦輪介入工作，動(dòng)力開始提升，1800轉(zhuǎn)后動(dòng)力強(qiáng)悍，每次跑縣城單邊75KM的山路，除了起步、窄道會(huì)車外，都是四檔和五檔工作，多是五檔，只需要控制油門就OK。
空間：平常路面方向盤輕，高速上面方向盤則很重。
配置：5200公里綜合油耗7.5，對(duì)于1.5T的車來說不算費(fèi)
動(dòng)力：綜合來說作為一部家用代步車，還是不錯(cuò)
操控：
外觀好看，媳婦決定買這個(gè)車就是先從外觀看上的
油耗：比較普通
舒適：中上，中控臺(tái)全軟皮質(zhì)提升了一個(gè)檔次，真皮座椅既養(yǎng)眼又容易使人打心眼里喜歡，1.4TJET發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更迎合了年輕人的口味。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，與眾不同，不失優(yōu)雅、大氣，車型參數(shù)與同級(jí)別車、同價(jià)位車相比尤為突出，選車的時(shí)候注重的是細(xì)節(jié)，無論車內(nèi)車外，機(jī)器、變速箱，做工都比較精細(xì)，這些最能體現(xiàn)出一個(gè)品牌的誠(chéng)信。
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的地方 畢竟俺是新手 更是我的第一輛車 就像自己的孩子一樣 有小問題什么的都能包容 至于異響方面大多數(shù)車主都碰見過 我也有剎車異響 但是最近天氣潮濕點(diǎn)后就沒了 也能接受 還有小的遺憾 如果手暢有黑內(nèi)那就更完美啦
外觀：前排空間可以，后排空間一般，中間有凸起，后排坐兩個(gè)人可以，坐三個(gè)人就有點(diǎn)急
內(nèi)飾：動(dòng)力足，很足，偶爾撒個(gè)歡，1.4T還是滿歡快的
空間：轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，電子隨速調(diào)節(jié)，高速轉(zhuǎn)向比較沉穩(wěn)
配置：油耗很棒，手動(dòng)跑高速最低5.3L/100KM，現(xiàn)在市區(qū)高速平均下來7.5-8.0的油耗，很滿意了。
動(dòng)力：對(duì)于舒適性，我還是很滿意的
操控：
很有意大利的文藝范，就是喜歡這種小眾車的風(fēng)范，不像滿大街的街車，沒有個(gè)性~
油耗：見仁見智，開始我也不太喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾，太簡(jiǎn)單懷舊的美式風(fēng)格，單確實(shí)很方便好用的說！換了大屏導(dǎo)航后，瞬間檔次上去了。
舒適：性價(jià)比高，十來萬的車有這樣自己感覺足矣！要油耗有油耗，要外觀有外觀，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，要?jiǎng)恿σ灿袆?dòng)力，還想咋樣？
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，買回來賺足了回頭率��！
缺點(diǎn)：后排頭頂空間稍微不足...原地轉(zhuǎn)方向有異響.
外觀：因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，空間寬敞，座椅真皮，坐著很舒服，我的是米色的，就是有點(diǎn)容易臟，駕駛座椅可以上下，前后調(diào)節(jié)，方向盤可調(diào)節(jié)，整體來說空間足夠家用了，后備箱很大，如果是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進(jìn)去了，結(jié)果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事。
內(nèi)飾：1.4T絕對(duì)杠杠的
空間：操控還行，倒擋 3檔不好掛
動(dòng)力：一點(diǎn)點(diǎn)，意大利風(fēng)格，簡(jiǎn)潔
操控：
最滿意
油耗：用料做工也比較實(shí)在，都比較喜歡，這個(gè)要贊。
舒適：經(jīng)過幾款價(jià)格相當(dāng)?shù)能囆捅容^，菲翔性價(jià)比最高
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車鈑金
缺點(diǎn)：除了駕駛員的位置比較舒適，其他座位如果比較高的人可能坐上去會(huì)沒那么舒適。
外觀：基本不載人，本人女生，空間足夠使用
內(nèi)飾：動(dòng)力目前未過磨合期沒感怎么拉，4S店150匹試駕車倒是動(dòng)力十足，推背感明顯
空間：方向盤比較靈活。很輕，一個(gè)指頭都可以轉(zhuǎn)向了。不過跑高速的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加沉，還是比較人性化的。
配置：暫時(shí)接受 提車那天加了400塊錢的油 跑到500多點(diǎn) 才加油
動(dòng)力：菲翔真皮座椅前排腿部支撐充足，腰部支撐欠缺，長(zhǎng)途駕駛腰有點(diǎn)酸，包裹性一般，前排腿部空間充足，后排偏硬，腿部支撐一般，靠背也偏硬，后排的扶手位置過低，整車隔音很好，風(fēng)噪抑制很好，但后輪轂噪聲較大，但得益于地盤優(yōu)異的調(diào)教，舒適性方面能達(dá)到良好。
操控：
最吸引人的就是它的外觀了，
油耗：內(nèi)飾說實(shí)話我不在意的，感覺不耐臟，可能是我這里灰塵比較大吧， 幾個(gè)車友的車都灰常干凈，我的一層灰，特別是中控那里的一圈亮塑料的最不耐臟，有點(diǎn)什么都看的清楚的
舒適：非常不錯(cuò)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，造型是我目前最滿意的一點(diǎn)。所謂的小瑪莎拉蒂的造型，還是蠻好好看的，正在考慮把中網(wǎng)整成類似瑪莎拉蒂那種豎狀的柵格。
缺點(diǎn)：喇叭，實(shí)在是聲音太小了，已換。直接換喇叭還不行，電流不夠，必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭，我換的雪萊特的氙燈，沒換透鏡，目前感覺還是很亮的。
外觀：前排空間可以，后排空間一般，中間有凸起，后排坐兩個(gè)人可以，坐三個(gè)人就有點(diǎn)急
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)。有人說起步肉，其實(shí)掛到2檔時(shí)，舍得踩油，2500轉(zhuǎn)，你就會(huì)感受到推背的動(dòng)力。
空間：低速轉(zhuǎn)向輕，輕！輕！這是也是我很喜歡的地方，至于“低速方向盤有些框量”的說法，感覺自己不是很敏感，可以接受。隨著速度提升，方向盤變沉，據(jù)說這是好車、豪車的特點(diǎn)。
配置：油耗很滿意，這么重的車，這么低的油耗。要換成很輕的日系車。那油耗有可能比日系車還低
動(dòng)力：座椅的設(shè)計(jì)比較符合人體科學(xué)，很有包裹性，有點(diǎn)駕駛感，雖然不是NAPA真皮，但還是滿意的，其次是隔音方面做的真是到家，朋友開我車說基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，以為車子自己滅火了�？傊�，整體的隔音還是不錯(cuò)的
操控：
外觀比較新穎，回頭率高
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)約 用料足 做工再精細(xì)一點(diǎn)就更好了
舒適：1.4T雙離合這樣的動(dòng)力組合買現(xiàn)在這個(gè)價(jià)錢我個(gè)人覺得很值了，綜合其用料厚道等特點(diǎn)，在中國(guó)的家用車市場(chǎng)應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)，我們拭目以待。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有藝術(shù)感，油耗真是低，不像1.4噸的其他車
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾做的太簡(jiǎn)約了，不過用料倒是很厚道，手動(dòng)ESP沒有，這么長(zhǎng)的軸距后排空間太小了
外觀：前排空間充足，后排高寬都不盡人意
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)一下說實(shí)話很肉！但是等到2500轉(zhuǎn)以后那提速剛剛的沒得說！
空間：低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，便于操控，高速時(shí)轉(zhuǎn)向隨速度的增加變沉。感覺很好。強(qiáng)烈建議不要原地打方向，既傷害轉(zhuǎn)向壓力泵，又無畏的磨損輪胎�，F(xiàn)在駕校學(xué)出來的似乎都是原地打方向，感覺很不正規(guī)。
配置：我是手動(dòng)檔，在蘇州市區(qū)開是8，在市效和高速80碼是5.5，高速上120碼的速度開的話是6升。與Passat1.4T相比有的一拼。夏天開空調(diào)則百公里上升0.2~0.3。
動(dòng)力：沒有感覺到和速騰有什么區(qū)別！我之前開的面包！
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)
舒適：中等偏上
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有藝術(shù)感，油耗真是低，不像1.4噸的其他車
外觀：2708毫米的軸距，空間與這個(gè)軸距稍少不匹配，略顯的小了些（長(zhǎng)短距離），寬度絕對(duì)寬敞。后備箱寬大。總體空間足夠用。
內(nèi)飾：起步感覺有壓力，不過本人不是暴力型選手，沒怎么大腳油門，估計(jì)追求高爆發(fā)的車主門體會(huì)要強(qiáng)的多。新車提回來就上高速，80到120很快就提起來了，120以后有些遲緩，估計(jì)還是一個(gè)愿意：一來新車沒敢大油門，二是油門壓根就沒踩到底，無法給出更精確的數(shù)據(jù)。對(duì)于本人來說足夠用了。
空間：電動(dòng)助力，很輕
配置：現(xiàn)在跑五百公里多一點(diǎn)油耗八點(diǎn)三個(gè)
動(dòng)力：第一輛車感覺還行，除了后排突出的那的地方，其他都滿意
操控：
漂亮，非常吸引人。
油耗：內(nèi)飾還好，要是有全黑內(nèi)飾就更好了，要是都是軟性材質(zhì)的就更好了。副駕駛那的寵物柜有點(diǎn)太深了，摸不到底啊
舒適：高性價(jià)比
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有藝術(shù)感，油耗真是低，不像1.4噸的其他車
缺點(diǎn)：剛提車時(shí)候剎車片嗡嗡響 起步給油不夠噠噠噠響
外觀：前排空間可以，后排空間一般，中間有凸起，后排坐兩個(gè)人可以，坐三個(gè)人就有點(diǎn)急
內(nèi)飾：動(dòng)力的話。。之前抱得期望太高了啦~因?yàn)橹白^一次手動(dòng)的博悅，那推背讓我感覺很驚訝，結(jié)果我的是120P的，沒有博悅那么威猛。有人說它肉，確實(shí)，一檔起步確實(shí)很柔，可能是因?yàn)檐嚿碇�，功率有限，為了讓車子輕松走起來，一檔齒輪傳動(dòng)比（從動(dòng)齒輪齒數(shù)除以主動(dòng)齒輪齒數(shù)）可能比較小，所以就感覺轉(zhuǎn)速上來了，但車速提升很慢。但是，一但到2檔就不一樣了。油門踩下，速度響應(yīng)非�？�。一般紅綠燈，要想沖在第一個(gè)，還是非常容易做到的。但是還是不提倡這樣做，安全第一，也不搶著幾秒，也不開斗氣車，何況還省油，誰(shuí)和錢過不去呢？呵呵~還有一點(diǎn)，汽車動(dòng)力的好壞，不是說起步快慢就決定的，而是要看在高速的時(shí)候車子的提速能力，比如高速公路上并線超車，這個(gè)時(shí)候就需要非常果斷，一般100碼時(shí)候踩油門加速超車，菲翔還是不會(huì)讓人失望的~這一點(diǎn)我也非常喜歡！
空間：平常路面方向盤輕，高速上面方向盤則很重。
配置：高速120邁會(huì)在3000轉(zhuǎn)~油耗隨之上升百公里6.8，跑國(guó)道80邁6.0油耗~，市區(qū)7.5
動(dòng)力：減震較硬，特別過減速帶，坐在內(nèi)面很不舒服，希望后期廠家以后能夠調(diào)校。剎車還是剎車，低速轉(zhuǎn)彎剎車異響，和公交車一樣，哈哈，，，有點(diǎn)夸張了，但是我覺得我還能夠忍受。
操控：
車頭，屁股最滿意。車聲設(shè)計(jì)比較流暢，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。
油耗：還不錯(cuò)吧，至少同級(jí)別里面還真沒見那款比菲翔好到哪去的。就不神吹跟奔馳寶馬一樣了哈。。。
舒適：一般
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
