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菲翔
(該車系評分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定性好， 很穩(wěn)
缺點(diǎn)：1、低速頓挫：對于自動(dòng)檔車型來說，低速給油、然后收油的時(shí)候，真心能感覺到頓挫感很強(qiáng)烈。2、車內(nèi)車外偶爾異響：新車一周，天窗異響，去4S檢查是因?yàn)槟膫�(gè)裝配不到位，處理之后完美觖決；新車一個(gè)月副駕駛窗戶玻璃異響，自己X寶買了密封膠條潤滑膏，涂抹之后癥狀減輕；新車一個(gè)月，4S送的擋泥板卡扣脫落，造成擋泥板似掉非掉；
外觀：個(gè)人覺得側(cè)面看好看。正面不喜歡那霧燈。
內(nèi)飾：俺是是乞丐版
空間：對175的我來說是夠了，主駕駛位還是很不錯(cuò)，加上方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，能找到比較合適的坐姿，副駕駛就有點(diǎn)局促，直著坐的話有點(diǎn)壓抑感，后排頭部空間略小，家用車來說還是夠用。
動(dòng)力：只要舍得油門 還可以
操控：
拐彎啥的很有信心，不賴！方向盤低速輕高速重，不錯(cuò)！
油耗：磨合期內(nèi)城市油耗9.0，郊區(qū)6.1。但是——首保后城市油耗到9.8，郊區(qū)也下不了7.0，令人懷疑機(jī)油油品的質(zhì)量。保質(zhì)期后會(huì)考慮其他品牌機(jī)油，比如舜能機(jī)油。
舒適：朋友問你怎么不套套子，我說還用問都是真皮的！朋友一摸說 是的！蠻舒的。。。但是舒適性不只體現(xiàn)在肢體乘坐感，比如音響效果中上，噪音過濾還行，新車異味在20天左右基本就消失了，不過說實(shí)話低速剎車的感覺欠佳，需要時(shí)間適應(yīng)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速省油，車身穩(wěn)定，esp.
缺點(diǎn)：起步低速行駛時(shí)，底盤過濾效果一般。速度5-60公里/小時(shí)上去后，即可忽略。
外觀：最滿意的地方 怎么看怎么好看
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料比較足~細(xì)節(jié)處理還是欠缺（畢竟首款車，后面會(huì)有改進(jìn)的）。不過關(guān)門的時(shí)候比較重，有安全感。比日韓車好很多，安全系數(shù)比較高。
空間：空間真的很小，對不起這么長的軸距，不過這個(gè)價(jià)位的車也可接受了。
配置：：性價(jià)比不是最高，但絕對不出前三名
動(dòng)力：換擋相應(yīng)還是積極。只要不是當(dāng)賽車開，動(dòng)力隨著車速的增加源源不斷。
操控：
低速的時(shí)候方向很輕，很好操作，但是不太熟悉菲翔這款車的朋友在使用剎車的時(shí)候可能會(huì)造成點(diǎn)頭。感覺剎車距離特別短，一下子就剎死了。高速的時(shí)候方向變重，個(gè)人覺得挺好的，比較安全，畢竟高速上不需要你打很大的盤子。高速的時(shí)候，車子的剎車變得線性起來，不會(huì)像低速那樣一下子就剎死了。整的來來說操控比較舒適，當(dāng)適應(yīng)了過后，還是很好開的。至少比我目前開過的其他幾款（老雅閣，新桑塔納，卡羅拉）都好開。（個(gè)人意見啊，開那幾款車的車友不要介意。）
油耗：偏高，，特別是市區(qū)內(nèi)
舒適：真皮包裹，打孔透氣，手感（臀感？背感？）還是不錯(cuò)的，主駕能調(diào)底座椅，空間還好，副駕不能調(diào)高低，有點(diǎn)壓迫，所以調(diào)成躺著的！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)很滿意，我買的白色，洗干凈很后覺得這個(gè)天使白很漂亮，內(nèi)飾我買的是全黑內(nèi)飾，個(gè)人感覺內(nèi)飾造型配這個(gè)黑色檔次高一些，在4S看了米色內(nèi)飾總覺得有點(diǎn)說不出的別扭。
缺點(diǎn)：后排中間的座位、剎車太靈敏不線性啊，練得再好停車的時(shí)候也稍微點(diǎn)頭；
外觀：跑車設(shè)計(jì)，很像他的大哥瑪莎拉蒂，外觀是我最滿意的地方。
內(nèi)飾：也是比較滿意的一點(diǎn)
空間：前排可以，后排略小
配置：性價(jià)比超高，試問哪款合資品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能賣到這個(gè)價(jià)格？而且車子的用料很厚道真沉穩(wěn)扎實(shí)。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力。在起步時(shí)動(dòng)力感覺沒多少。很慢，除非敢大力的油門才有點(diǎn)效果。但是在起步上了20碼的時(shí)間。只要踩油門就會(huì)有推背感。提速性能很好。對超車也是很有信心。
操控：
操控很輕松，很強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，很完美的操控。
油耗：高速上油耗真心省，一般在5.5左右，市區(qū)7+，堵車情況下也一般不會(huì)超過8個(gè)。每天就跟媳婦一起上下班來回25公里，基本穩(wěn)定在7.6-7.8左右。93#汽油，每次都是顯示油位低再加油，一次200元。
舒適：駕駛位因?yàn)闆]有腰位支撐，自己買了記憶棉的腰靠和頭枕，還是比較舒適的，感覺后排比較適合個(gè)頭不是太高的坐，nappa真皮確實(shí)質(zhì)感很好，買這個(gè)版本就是看中了這個(gè)真皮，味道也不大。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說的是安全性，從開始選車我就在論壇里看到了菲翔與凱迪拉克相撞的照片，隨后我開始關(guān)注菲翔，在對比了眾多德系、美系和意系后，最終選擇了菲翔，因?yàn)樗?.5噸的車重彰顯了它在同級(jí)車中無與倫比的安全性，車前有兩個(gè)防撞鋼梁，車尾也沒有像某車一樣簡配。每車門也有兩個(gè)防撞梁，真正代表了業(yè)界的良心車，以人為本。
缺點(diǎn)：售后不方便
外觀：外觀拉風(fēng)，相信很多人看車都是外貌協(xié)會(huì)，個(gè)人很滿意菲翔的外觀
內(nèi)飾：兩個(gè)字豪華。8.4寸大屏幕，高檔真皮，超寬的空間。大愛啊。
空間：180的身高坐進(jìn)去調(diào)整好坐姿，駕駛位后排腿部空間稍顯緊湊，頭部空間也還可以，后備箱空間個(gè)人感覺較大。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子，這個(gè)配置，我還是能接受的，整車1.45噸，安全性能肯定比鬼子車好吧。我覺得家用車首選還是安全第一
動(dòng)力：個(gè)人覺得，不開空調(diào)的情況下，中速給油非常給力，40碼左右，大概渦輪1800-2000介入的時(shí)候，推背感很強(qiáng)烈。
操控：
操控性能還算不錯(cuò)，我試過檔位桿拉到加減檔時(shí)候，用六檔手動(dòng)加速，還是不錯(cuò)的。
油耗：比較理想
舒適：：真皮座椅不用說了，坐上去感覺就一樣的，皮質(zhì)很軟很舒服，我和老婆都很喜歡，坐上去也很舒服，如果叫我打分的話，5分是滿分，我打4.5分！可能我沒坐過豪華車的緣故！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀還有做工，雖然車重但是看著那前后防撞鋼梁，還是蠻安慰的。
缺點(diǎn)：目前沒什么特別不滿意的，如果有幾點(diǎn)可以改進(jìn)一下就更好了，比如把尾燈換成全LED的，因?yàn)榻裉烊ザ铝藘尚r(shí)車回來，一摸尾燈，好熱呀。 另外，這個(gè)車排量不大，渦輪沒有介入前，顯得有點(diǎn)不夠力，在渦輪介入后，車很給力。
外觀：外觀美的快沒朋友了，身邊的同事、朋友和路人都說好看！
內(nèi)飾：居家風(fēng)格！
空間：前排空間可以，我是女生，座椅調(diào)高點(diǎn)，雖然是勁享版帶天窗的，還有一拳頭部空間。老公坐著也沒有問題，大家說的副駕駛的高度不可調(diào)節(jié)，確實(shí)感覺稍微高點(diǎn)的男的估計(jì)頂頭了。后排腿部空間也一般，頭部空間因?yàn)檫@個(gè)轎跑的外形，雖然里面有個(gè)凹槽型的設(shè)計(jì)，還是有點(diǎn)低，后排的人坐著不舒服，中間的那個(gè)地方，坐個(gè)小孩或者女生了，還不能坐太高的。菲翔外觀看著還挺大的，但是在空間方面沒有朋友的車大，也沒辦法了，誰叫是跑車外型呢。
配置：很高，這個(gè)價(jià)格很值。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車重1.5噸，2200轉(zhuǎn)以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
方向盤比較輕，指向明確，剎車靈敏，轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回位及時(shí)。低檔位收油門會(huì)有輕微頓挫感，也許這是雙離合車型的通��？
油耗：合適
舒適：減震一般啊，算是比較硬。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對拉風(fēng),品牌絕對大牌
缺點(diǎn)：小眾，小眾車認(rèn)知度低，不熟悉的人你要跟他解釋品牌，講解配置。還要接受4s店少的事實(shí)，需要讓自己具備處理一些簡單問題的能力。剎車，剎車相當(dāng)靈敏，初段就有80%左右的制動(dòng)效果，要控制好與后車的距離，需要適應(yīng)，避免追尾。（這也是此車的槽點(diǎn)之一，很多人不是很適應(yīng)，但是適應(yīng)之后那是真的好用，并且在擁堵路段走走停停腳交替踩剎車及油門不容易疲憊）不過100-0的制動(dòng)距離可以控制在40米以內(nèi) 相對1.5t的自重來說非常不錯(cuò)。前大燈。有非著名“蠟燭燈”的美稱，買來一個(gè)星期不到，我自己掏了680元從某寶上換了一對氙氣燈。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：簡單明了，操作起來非常的方便，不會(huì)讓人覺得很繁瑣。
空間：孩子小五口人正好。
配置：綜合起來，性價(jià)比較高
動(dòng)力：起步不行！三擋以后動(dòng)力還行！
操控：
操控比較好
油耗：針對不同道路情況，各種油耗都跑過，最低：三環(huán)7、80碼不堵車狀態(tài)下達(dá)到5.1個(gè)油，最高：城里高峰期間擁堵狀態(tài)最高達(dá)到14個(gè)油（城里開車一般就10個(gè)油左右），高速110、120碼油耗6-6.5個(gè)油，郊區(qū)一般在7-8個(gè)油。目前綜合油耗在7.5個(gè)油左右。
舒適：座椅很舒適。懸掛調(diào)校不錯(cuò)，路面反饋清晰，中級(jí)車的感覺。密封好，隔音效果不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以，車開起來穩(wěn)，省油。
缺點(diǎn)：變速箱匹配太爛了，低速頓挫，尤其走城市里，速度起來之后也還好，中控臺(tái)大擠占了車內(nèi)空間，后排空間真心不怎么樣，車較重，起步給給油門，不然真的很慢
外觀：外觀沒得說，瑪莎拉蒂的前臉，翹翹的屁股、胖胖的腰身。確實(shí)不錯(cuò)，從外觀的角度說確實(shí)不像緊湊型家轎，唯一美中不足的是天線為啥不設(shè)計(jì)成鯊魚鰭的呢？也沒貴多少錢，這個(gè)天線真心的丑陋
內(nèi)飾：黑內(nèi)耐看，運(yùn)動(dòng)
空間：本人1.72米 駕駛位調(diào)到合適的位置頭部大概還有一拳多一點(diǎn)的空間，座位放到底有2拳的空間，在駕駛位保持不變，后排腿部空間也有將近2拳，跟帕薩特此類的B級(jí)車是不好比但基本夠用，后排頭部空間估計(jì)是因?yàn)檐嚿砹骶�型的緣故確實(shí)有點(diǎn)壓抑，但最不滿意的就是后排中間那個(gè)座位，真是誰坐誰知道，這個(gè)最希望能改下，不要那么高高隆起！
配置：這個(gè)價(jià)位1.4T雙離合，沒什么不滿意的
動(dòng)力：1.4T還是不錯(cuò)的，提速挺快，尤其40碼以后
操控：
操控沒什么感覺，不知道什么叫好？什么叫不好。只要開著順手就滿意
油耗：這個(gè)車子只有高速的時(shí)候才能看到他省油，市區(qū)的油耗很高，看著瞬間油耗噌噌的漲，肉疼��！
舒適：座椅很舒服，就是空間局限開車只能坐到底開，從而導(dǎo)致視線嚴(yán)重受影響，而且長途腰部會(huì)不舒服。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感帥氣，有跑車風(fēng)范，汽車配件大部分來自國際知名品牌，用料放心。
缺點(diǎn)：如果有黑色內(nèi)飾、后視鏡加熱和電動(dòng)折疊就好，多點(diǎn)錢愿意花。
外觀：外觀很漂亮、大氣
內(nèi)飾：也不錯(cuò)哦全車真皮座椅。我還是比較喜歡全黑內(nèi)飾因?yàn)槲疫�是比較年輕的！還有那個(gè)音響系統(tǒng)之類的效果非常的好。最后在補(bǔ)充一點(diǎn)如果后備箱能改成后掀背的就更好了，我相信買這車的人就會(huì)更多了。以上就是我的個(gè)人用車感受，文化水平不高寫的不咋地講究著看吧。希望也能給我個(gè)的車標(biāo)非常喜歡阿�。�！車標(biāo)車標(biāo)謝謝
空間：：空間是有點(diǎn)小，特別是后排和頭頂空間略小，不過家庭用也夠了，后排也不經(jīng)常坐人。
配置：性價(jià)比最好的體現(xiàn)方式之一就是價(jià)格，我的自動(dòng)勁享11.9w入手，帶天窗。
動(dòng)力：應(yīng)付城市路況無壓力
操控：
最喜歡方向游刃有余，低速輕靈，高速沉穩(wěn)！
油耗：提車13.6，現(xiàn)在總平均8.1，一半郊區(qū)，一半市區(qū)，油耗還行，只要一到郊區(qū)，油耗降的非�？欤且贿M(jìn)市區(qū)后，油耗就上升的非常快，不適合開市區(qū)啊。
舒適：不錯(cuò)。真皮坐椅 還是舒服地。當(dāng)然 皮子還需經(jīng)常打理，不然都臟的不行了。懶惰不是好事情。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料厚道
缺點(diǎn)：前排座高度不夠本人愛運(yùn)動(dòng)模式，3月22日購車至現(xiàn)在就到了2188多公里，猛吧。加油總共1180元，還能行駛160左右，均速行駛50碼，油耗可想而知多少了。
外觀：外觀是我最為滿意的 大氣流線型 不亞于任何一款同類型車！
內(nèi)飾：一般。中控用料還好。就是接縫處有的比較大
空間：夠用。180以上的最好不要帶天窗的。180一下的夠用了。
配置：非常高
動(dòng)力：夠用
操控：
電子助力非常不錯(cuò)啊。我算半個(gè)新手，原來單位的面包車開過1萬多公里。所以說比較容易滿足！印象非常深的，是有次在高速上，剛最左道超了輛16米大卡，卻發(fā)現(xiàn)快錯(cuò)過高速出口了。趕緊剎車，然后猛打方向盤。當(dāng)時(shí)的車速?zèng)]有80么60肯定也有的，想不到還是被我輕松的拐了過來。是菲翔給了我信心，那些同級(jí)100碼就發(fā)飄的車，我絕對不敢這么做的！
油耗：我的車一般是高速一半，市區(qū)一半，不過生活在小城市的我們特別的悲劇，市區(qū)常常堵的水泄不通；基本市區(qū)油耗就在10個(gè)左右，到了高速就能降到8個(gè)左右了，我還是很滿意的，而且現(xiàn)在的油價(jià)也降下來了，都是能承受的范圍�。�
舒適：滿意
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.32萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的性價(jià)比在同價(jià)格車中算不錯(cuò)的，ESP、上坡輔助這些功能在同價(jià)位的合資車中都不好找；其次就是外觀，流線型有轎跑的感覺，我看的第一眼就愛上了，最后就是鈑金了，菲翔的安全性比同價(jià)位的車要好，這應(yīng)該得益于其鈑金（1.5噸的重量），以及廠家沒有對車偷工減料�？傊�，配置、外觀以及安全是菲翔讓我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：頭部空間小
外觀：很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，個(gè)人覺得還是很滿意了。有導(dǎo)航的比較高端大氣上檔次。所以目前一直想換個(gè)導(dǎo)航，只是一直在觀望中，看論壇的朋友使用導(dǎo)航的心得了，看哪款導(dǎo)航相對來說比較適合。所以一直沒有下手。
空間：軸距優(yōu)勢沒利用出來。不過我家后排作小老太太，小媳婦，小孩……從沒感覺擠過。我178，買前擔(dān)心矮但實(shí)際沒問題。對我家庭非常足夠。
配置：這價(jià)格還是很有性價(jià)比的
動(dòng)力：起步時(shí)候有點(diǎn)延遲，但是在中后期動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超車有信心，感覺有著源源不斷的動(dòng)力輸出
操控：
一般，速度高的情況下方向虛位。
油耗：滿足期望�？傮w7-8之間徘徊，因?yàn)樯舷掳嗦匀�。試過高速6.5左右，其中100-110高速相對油耗低。有個(gè)心得分享盡量做到油門不變勻速30以上，可降低油耗。-1分因車重拉高油耗，尤其夏天開空調(diào)，塞車就油耗明顯上升。
舒適：可以
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英朗
鋒范
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