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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕，時(shí)尚，外表有意大利的迷人氣質(zhì)。以前看中其他品牌的車，都發(fā)現(xiàn)開的人太多了，這個(gè)車目前開的人少，物以希為貴，很多人就不懂這個(gè)車，看了都喜歡。
缺點(diǎn)：異響太多 在車外無法遙控一鍵升/降窗 沒有自動(dòng)鎖車
外觀：大氣，犀利，流線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最起碼檔次有的
空間：看網(wǎng)上說空間這么小，那么小，到四S店看并不是那樣，我1.75的個(gè)子座進(jìn)去有兩指的距離，這就可以了吧，想要大空間就去買房車好了。家用轎車么，我們家的人沒有比我高的，這車我又不準(zhǔn)備拉其它人，夠用就行。再說了幾十萬的車也有很多是這樣的，高一點(diǎn)能怎么地呀，日本車能到一拳，一個(gè)個(gè)都跟面包一樣，再說小日本的車我看都不看，這點(diǎn)骨氣還是有的。買的時(shí)候一丁點(diǎn)的事都可在意了，買了就什么都看不見了。這車車型好好看，自我感覺挺好。
配置：菲翔整體性價(jià)比較高，但是個(gè)人覺得自動(dòng)款性價(jià)比更高。
動(dòng)力：總體還好，家庭夠用。低速的起步稍微不夠，但高速很給力。適合平穩(wěn)開車的需要，激情駕駛就不必要了。
操控：
指向性不錯(cuò)，大幅方向盤感覺超爽，低速時(shí)方向非常輕，如論壇車友所說，可單指操作。車速慢慢上來方向也隨之變重，沉穩(wěn)。
油耗：目前綜合油耗8L，7600多公里了，跑過2000多的高速，油耗在6以下。城里估計(jì)10左右了。
舒適：不錯(cuò)，真皮座椅、色調(diào)搭配都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高， 發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：空間 特別是副駕駛位頂頭，不能高低調(diào)節(jié) 大燈太暗
外觀：外觀時(shí)尚，是當(dāng)年吸引買家的重大亮點(diǎn)，但也有提升的空間，鯊魚鰭天線、氙氣燈、天使眼····還有此車的漆很容易刮花，且一傷就傷到底漆，有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎，我感覺還可以，大量軟質(zhì)、真皮材料的運(yùn)用，給人高檔的享受。就是米色不耐臟，搞了個(gè)車座墊有浪費(fèi)了真皮座椅，哈哈。
空間：前排空間感覺相當(dāng)不錯(cuò)，我1.81的個(gè)子調(diào)整好方向盤和座椅 頭部應(yīng)該有3指左右的距離實(shí)際感覺不錯(cuò)！后排如果2人乘坐也相當(dāng)不錯(cuò)，但是如果要做3人的話僅限于小孩，大人的話實(shí)在不舒服！建議如果經(jīng)常需要做5人的家庭適當(dāng)考慮清楚！
配置：一般，掉價(jià)比較快，當(dāng)二手車賣更不合算
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，后段加速很好，前段由于車身太重需舍得加油。
操控：
開過的車不多，沒發(fā)言權(quán)。
油耗：這也是菲翔值得稱道的地方，雖然不太低，不過那么重的車重在哪兒，平均市區(qū)油耗在7.4左右哦，個(gè)人覺得不錯(cuò)了，開空調(diào)也沒超過9個(gè)，在8.4至8.6左右，接受！
舒適：小菲的舒適性還是蠻高的，這個(gè)價(jià)位的車，特別是前排座椅，Nappa真皮，柔軟，爽呀
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 外觀 油耗
缺點(diǎn)：基本沒什么不滿意的，畢竟A級(jí)車，各方面都不錯(cuò)，硬要說不滿意那就是空間吧，頭部空間，尤其后排中間那個(gè)座位，還有就是動(dòng)力吧，起步慢，光吼不走！但是走起來真的很穩(wěn)！
外觀：時(shí)尚，漂亮，帶點(diǎn)轎跑味道，全家都比較喜歡。并且看起來也比較厚實(shí)，有安全感。
內(nèi)飾：真皮座椅看起來質(zhì)感很好，但造型比較家居一點(diǎn)，少了點(diǎn)豪氣。中控簡約不太時(shí)尚沒有太多的科技感，但很實(shí)用。大愛多功能方向盤，音響、行車電腦操作全部集中都一起，按設(shè)計(jì)人性化，比起那些一大堆按鈕的方便很多。
空間：前排空間絕對(duì)夠用，后排最不滿意中間位置，超過半個(gè)小時(shí)的路程我絕對(duì)不主張朋友坐那個(gè)位置,反之如果不大于4人乘坐那是相當(dāng)舒適，愜意。后備箱空間充足，放進(jìn)去一臺(tái)3.5公斤的洗衣機(jī)。中控兩邊的小儲(chǔ)物槽建議大一點(diǎn)至少能放一張高速卡這樣方便點(diǎn)，不大不小有點(diǎn)雞肋。
動(dòng)力：起步肉 跑高速很好
操控：
方向盤比較輕，女孩子開起來還是比較方便的，但是車子剎車不好，行程太短，腳感不好的話，很容易一頓一頓的，這個(gè)車子和別的車子相反是輕踩剎車，重踩油門
油耗：這也是菲翔值得稱道的地方，雖然不太低，不過那么重的車重在哪兒，平均市區(qū)油耗在7.4左右哦，個(gè)人覺得不錯(cuò)了，開空調(diào)也沒超過9個(gè)，在8.4至8.6左右，接受！
舒適：贊
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大愛白色
缺點(diǎn)：起步肉，自重大的原因，但換一個(gè)角度看問題，正因?yàn)橛昧献�，增加了車身的自重，但安全得到了保證。
外觀：典型高大上，不說13萬左右的車，還真沒人知道。公司停車場(chǎng)保安第一次看到我這車，問我是不是很貴……哈哈！外形運(yùn)動(dòng)年輕，適合小年輕的一款車。車身尺寸在A級(jí)車內(nèi)算名列前茅的，經(jīng)常被同事誤解成B級(jí)車。
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的內(nèi)飾，總體來說算是用料厚道，該軟的地方都是軟的，中控臺(tái)上方也是軟性的搪塑材質(zhì)，中控面板鋼琴漆飾面是很漂亮，但是容易留下指紋并不小心被劃傷，中控的界面簡單易用，不喜歡那種復(fù)雜的界面，滿眼都是按鈕。另外，很喜歡方向盤背后的按鍵，操作起來很方便，基本可以保證駕駛過程中手不需要離開方向盤。
空間：頭頂稍顯局促，橫向空間大，腿部空間尚可，儲(chǔ)物空間大而豐富。
配置：性價(jià)比最好的體現(xiàn)方式之一就是價(jià)格，我的自動(dòng)勁享11.9w入手，帶天窗。
動(dòng)力：在同級(jí)別中提速算是比較快了
操控：
不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向阻力隨車速加快而變得越來越重。
油耗：和廠家公布的一致，剛開始比較懷疑這些所謂的數(shù)據(jù)，磨合快一半的時(shí)候明顯省油很多。跑到1100公里目前顯示7.4，600公里之前顯示9.8
舒適：有那么大的空間，舒適性不是很好也是良好。減震稍微帶硬，但沒問題，路況不好時(shí)放慢些速度。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)比性價(jià)比最高！
缺點(diǎn)：帶天窗的版本后排中間位置比較低。
外觀：比較時(shí)尚拉風(fēng)，看慣了街車就需要些個(gè)性車
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：除了副駕駛位，其它的都能接受。
配置：同等價(jià)位車子里絕對(duì)OK
動(dòng)力：動(dòng)力充足，變速箱，發(fā)動(dòng)力配合很有默契，尤其上坡時(shí)你就明白德國車和這意大利的理念完全不同，換擋積極，低速行駛時(shí)車重，但只要你舍得給油，它就能沖出去，高速行駛，超車就不是回事。
操控：
方向盤助力做的很好。原地打方向非常輕。車速越快，方向的韌性就越大，很有大牌作風(fēng)。還有人說什么方向盤虛位，個(gè)人沒怎么感覺。過彎非常穩(wěn)。上坡輔助非常好，特別是那些彎道多，坡道急的。絕對(duì)可以從從容容開。
油耗：水平有限跑不到大神的水平。 高速7個(gè)左右 市區(qū)10到11 上下班兩個(gè)高峰期 30碼左右都不錯(cuò)了 畢竟1.5噸 車重在哪 很 滿意
舒適：中控偏向駕駛員做的很好，讓人感覺車對(duì)駕駛員的偏向
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與配置
缺點(diǎn)：送的導(dǎo)航不夠好用，幾次把我?guī)У綆缀鯚o法通過的泥路，而旁邊百八十米就是國道，如果不是買尊享，那么導(dǎo)航還是自己裝的好，不要加錢讓4s送
外觀：不做評(píng)論，蘿卜白菜各有所愛，不過LD很喜歡，個(gè)人比較喜歡前臉兩個(gè)大燈的造型，帶透鏡，不過可惜全系沒有配備氙氣燈，遺憾呀
內(nèi)飾：儀表盤的藍(lán)色燈光很喜歡，大表盤和行車電腦直觀清晰。配合多功能方向盤上的按鈕可以完成大多數(shù)行車控制。內(nèi)飾可接觸到的地方多為軟性材料，塑料件做工也不錯(cuò)。沒有后排出風(fēng)口是個(gè)遺憾。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前門儲(chǔ)物槽可以放兩三瓶水，中央扶手箱很深，可以放很多雜物�？照{(diào)下置物區(qū)防滑。中控臺(tái)的浮島式設(shè)計(jì)整體性很好，音響、空調(diào)的案件和旋鈕阻尼適當(dāng)，作為塑料件來說手感已經(jīng)不錯(cuò)了。操作界面清晰直觀。美中不足是行車電腦讀取U盤內(nèi)容稍慢，勁享以下的音響系統(tǒng)不支持中文目錄。
空間：除了副駕駛位，其它的都能接受。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比不錯(cuò)，但是都在內(nèi)在，被朋友開玩笑說10W+的車連導(dǎo)航都沒有，
動(dòng)力：只要舍得踩絕對(duì)夠用。
操控：
操控可以，轉(zhuǎn)彎同級(jí)別第一。
油耗：首保未做 磨合期 目前個(gè)人覺得還行 500塊錢油已跑出530km 1塊不到
舒適：車身在行駛中很穩(wěn)，底盤不錯(cuò)，沒飄的感覺，噪音低，音響不錯(cuò)，過顛簸路面時(shí)感覺懸掛偏硬
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形亮眼
缺點(diǎn)：頭部和后排空間小
外觀：車身線條很滿意，大家都說這車好看，有兩個(gè)同事一個(gè)本來在猶豫買什么車一個(gè)猶豫要不要買車，現(xiàn)在看了這車都很喜歡，其中一個(gè)下半年就要出手了。整車的外觀設(shè)計(jì)很流暢，但是不夠兇悍，沒有很激進(jìn)的部分，不過確實(shí)很耐看，只是在前臉和車屁股的地方有些細(xì)節(jié)還是有待加強(qiáng)。
內(nèi)飾：簡潔明了
空間：空間，軸距2700不錯(cuò)，但是實(shí)際空間不行，后排還是太擠，頭部空間就不說了，差的離譜，基本180CM以上都會(huì)碰頭
配置：雖然優(yōu)惠少但是對(duì)比了大眾速騰后還是毅然選擇菲翔，老百姓買的是實(shí)惠，大眾要作死，不優(yōu)惠還簡配，去
動(dòng)力：網(wǎng)友說發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，我感覺動(dòng)力還行，當(dāng)車速在30的時(shí)候，舍得給油，還是很有推背感的，車速很快就上了80，昨天有個(gè)豐田卡羅拉想超車，我一腳油門下去，就是沒讓他超車，低頭一看110了，我從來沒開這么快過，趕緊松了松油門。
操控：
家庭用車，緊湊車。理解用途之后，再談操控你就會(huì)豁然開朗起來，嘿嘿。低速方向盤很輕，但是速度一起來，方向盤就會(huì)很沉，感覺很好。高速很穩(wěn)，過彎側(cè)傾感覺不明顯，剎車就別吐槽了，基本上半天時(shí)間就能適應(yīng)這個(gè)撞墻式剎車的。。。
油耗：馬馬虎虎，我在主城開8.3
舒適：除了后排中間那里。。其他都比較舒適。當(dāng)然，身高，體重不能太夸張。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)很有性價(jià)比，外形尺寸比較大，看著大氣一些。早期購買的價(jià)格雖然高，但配件進(jìn)口度應(yīng)該也高一些。
缺點(diǎn)：頭部空間太�。�
外觀：當(dāng)初第一眼就是被外觀勾住的， 之后了解然后喜歡上。 仁者見仁智者見智， 我覺得外觀是可以在這個(gè)價(jià)位得滿分的。
內(nèi)飾：對(duì)比國產(chǎn)車子和相同價(jià)位的車子，感覺這個(gè)內(nèi)飾裝配工藝一點(diǎn)都不差。比如駕駛中空上部半軟包，門版軟包，頂裝飾拼接縫隙小且比較均勻
空間：與軸距不成比例，后排局促，并且副駕駛頭部空間欠佳
配置：超好
動(dòng)力：前段加速不怎么樣，中段挺棒的
操控：
：還行
油耗：我只開了700多公里，目前油耗9.8，可以接受，如果變速箱廠家重新調(diào)校應(yīng)該會(huì)更好
舒適：還是比較舒服的，nappa真皮座椅的確很軟和，檔次也高，和我同時(shí)提車的朋友（她提的是騏達(dá)）第一次坐我車不知是恭維還是發(fā)自肺腑的說，你車一進(jìn)來就覺得比我的高檔，樂滋滋，哈哈！但要說的是前排和后排軟硬度不一樣，前排比較軟，后排就硬多了，不知這么設(shè)計(jì)有什么緣由嗎？對(duì)菲翔的前獨(dú)立后扭力梁懸掛基本無感，不知高檔的是怎么個(gè)感覺，反正平時(shí)走的都是平路，過的最多的不平路就是車庫減速帶，感覺過濾震動(dòng)還可以，沒有特別不舒服，也沒有特別平穩(wěn)，中規(guī)中矩吧。還要說的是關(guān)門的厚重聲已經(jīng)得到同事的一致認(rèn)可，都說這聲音好聽！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位配置厚道
缺點(diǎn)：自重太重。副駕座椅不可以調(diào)整高度。
外觀：最喜歡就這個(gè)外觀了，吸引眼球啊
內(nèi)飾：勁享和尊享的內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)喜歡，配色居家，溫馨安靜。請(qǐng)準(zhǔn)車主注意，其他款車型的配色和這兩款是有區(qū)別的，比如中控，護(hù)手箱，勁享尊享是米色，其他是黑色，破壞了整體性。整體線條沒有很硬的感覺，曲線居多，適合安靜駕駛。
空間：典型的前排車，前排車間夠?qū)挸ǎ饶苌熘保?850的超寬度即使絲襪誘惑手短的也難以企及，后排過低，不過后排的上座率不是很高的話完全沒有問題。喜歡空間大的建議看看新408.
配置：性價(jià)比很好，這樣的價(jià)格買到這樣的車，還是讓人很滿意的。
動(dòng)力：1.4T、120馬力，沒有肉的車，只有肉的人。只要你舍得給油，動(dòng)力還是可以的。一二檔確實(shí)不太給力。
操控：
方向輕，還算精準(zhǔn)，高速過彎 很輕松
油耗：怠速、低速超耗油，我平時(shí)很溫柔了，但是起步就是30+、40+的瞬時(shí)油耗。但是上面給了5*，因?yàn)榕芷饋磉�是非常省油的，國道跑過幾次，50-70時(shí)速，幾次都是5.3左右。長途110左右，油耗6.4左右。到現(xiàn)在開了1600km，800高速，500國道，油耗7.4。當(dāng)然，我是市區(qū)跑得少，沒碰到堵車，油耗對(duì)大家沒什么參考。但我自己相當(dāng)滿意。
舒適：非常OK，納帕的真皮座椅不是蓋的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合我們年輕人，內(nèi)飾也挺好看的，我選擇的是全黑內(nèi)飾，操控方面也無話可說。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋變速有時(shí)候還是會(huì)有些頓挫的，這也間接導(dǎo)致油耗稍微有點(diǎn)高，不過配合手動(dòng)操作會(huì)使這種情況變得好一些。
外觀：是選擇菲翔的一個(gè)理由，這個(gè)外觀不一定所有人都能接受，符合30一下年輕人審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算是相當(dāng)不錯(cuò)的，一點(diǎn)都沒有其他同等價(jià)位的車型內(nèi)飾里的那種塑料感，儀表盤上面那部分的手感非常好，軟軟的，比那種摸著硬梆梆的塑料感高大上不少。儀表盤造型簡潔大方，覆蓋了一圈鋼琴漆，相當(dāng)漂亮，就是有點(diǎn)招塵，不過這也是沒法子的事情。
空間：好······························
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比是同級(jí)別車最好的
動(dòng)力：動(dòng)力充足，變速箱，發(fā)動(dòng)力配合很有默契，尤其上坡時(shí)你就明白德國車和這意大利的理念完全不同，換擋積極，低速行駛時(shí)車重，但只要你舍得給油，它就能沖出去，高速行駛，超車就不是回事。
操控：
跑車頭，比較低，在駕駛室看不見車頭，但是習(xí)慣后不影響駕駛，轉(zhuǎn)向尚可，高速過彎較差。
油耗：現(xiàn)在還沒首保沒有太多話語。車友普遍反應(yīng)的油耗大概是6-8之間 而且我現(xiàn)在大概是在8-10之間 我開車比較溫柔 不愛大油門之類的也有關(guān)系。。目測(cè)首保后油耗會(huì)很可觀.
舒適：完美享受
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