比亞迪-秦新能源
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的駕駛性能，平時(shí)的駕駛體驗(yàn)主要是加速和穩(wěn)定性，但是這輛車卻是可以切換駕駛模式的，這讓它的操控性變得非常的出色，這也是這款車最讓人滿意的地方。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這款車的加速速度太快了，雖然這是電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，但是如果不熟悉這款車的人，開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)到它的不穩(wěn)定。
外觀：作為一款新車，外觀并不落后，感覺(jué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。而且這輛車的外觀非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，座椅和方向盤都很喜歡，很舒服。
空間：雖然這是一款緊湊型的車，但是在我的感覺(jué)中，它的空間還是很大的。我覺(jué)得這個(gè)空間對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)不僅夠用，而且非常舒適。尤其是后排座椅，只要家里人不多，這個(gè)位置就比較寬松了。再說(shuō)了，我們坐前排的話，兩個(gè)座位的空間還是挺大的。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，雖然不是很高，但也是可以接受的。
動(dòng)力：作為電動(dòng)車，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)我一個(gè)人的時(shí)候，都能感覺(jué)到它的加速能力，現(xiàn)在開(kāi)著這輛車，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動(dòng)力。
操控：
說(shuō)起來(lái)，這輛車的操控性還真不錯(cuò)，因?yàn)樗梢郧袚Q駕駛模式，而且方向盤也很穩(wěn)定，在穩(wěn)定行駛的時(shí)候，操控也非常的完美。不過(guò)這款車在操控方面，也有一些問(wèn)題，那就是剛開(kāi)始的時(shí)候，操控并不穩(wěn)定，可能是因?yàn)閯?dòng)力輸出太大了。
舒適：這輛車的舒適性并沒(méi)有太大的問(wèn)題，因?yàn)樗男旭傂阅芊浅５暮�，坐在里面也不�?huì)有什么不適的感覺(jué)。但是在起步的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)突然加速，這對(duì)舒適度有一定的影響。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方，就是它的中控臺(tái)上的倒車影像，我覺(jué)得這輛車的倒車影像特別好，而且中控臺(tái)上的顯示屏也很清晰，看起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車有什么不滿意的地方還真不好說(shuō)，因?yàn)樗恼w水平還算不錯(cuò)，但是在一些細(xì)節(jié)上，我還是不太滿意。主要是這輛車的整體風(fēng)格讓我很不喜歡，因?yàn)槲矣X(jué)得他的內(nèi)飾顏色比較暗，這樣看起來(lái)就沒(méi)有那種特別的感覺(jué)了。
外觀：我覺(jué)得這輛車在外觀上也很不錯(cuò)，因?yàn)樗雌饋?lái)更大氣，更像是一款新能源車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)也不錯(cuò)，但風(fēng)格卻不是很好，給人一種陰暗的感覺(jué)。
空間：反正我買車的時(shí)候，對(duì)空間的要求并不是很高，因?yàn)槲矣X(jué)得，這輛車只是一個(gè)普通的家庭代步車，空間并不大。我對(duì)這輛車的空間很滿意，主要是因?yàn)樗鸟{駛座空間很大。反正我的車在這方面還是很不錯(cuò)的，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：都說(shuō)這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因?yàn)樗哪茉唇Y(jié)構(gòu)，這輛車的動(dòng)力輸出要比燃油車快得多。開(kāi)著這輛車，我最得意的時(shí)候就是起步和超車。開(kāi)慣了這種車，開(kāi)著別的車還真有點(diǎn)別扭。
操控：
這輛車的操控給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn)，正如之前所說(shuō)，這輛車的加速和操控能力非常不錯(cuò)，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。而且這輛車在行駛的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，即便是在高速上，也不會(huì)有太大的顛簸。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲腋杏X(jué)這車開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的噪音，車?yán)飼?huì)有一種天然的舒適感。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是方向盤，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很靈活，這是我從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，所以這一點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車的踏板部分讓我很不滿意，因?yàn)樘ぐ宓奈恢貌⒉皇呛芎�，主要是踏板之間的距離并不是很大，有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到操控的時(shí)候需要特別注意，這會(huì)影響到操控。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，和普通車型差不多，但卻有著明顯的改進(jìn)，主要是燈光方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得這輛車的空間還不錯(cuò)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是后排的空間，后排座椅的寬度和高度都很不錯(cuò)，這輛車的后排座椅很寬敞，有時(shí)候我想躺下休息一下，也可以躺著休息一下。而且后排座椅跟前排之間的距離也比較大，可以騰出更多的活動(dòng)空間。
配置：配置高，后期成本低，性價(jià)比在所有新能源中都是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛電動(dòng)車在動(dòng)力方面確實(shí)很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時(shí)候，這動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直就像是跑車一樣。用來(lái)當(dāng)代步工具，實(shí)在是太拉風(fēng)了。
操控：
這輛車的操控性最好的地方，就是方向盤，方向盤控制的很好，和其他的電動(dòng)車不同，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。而且這款車的多功能方向盤也不是擺設(shè)，操控起來(lái)也非常不錯(cuò)。不過(guò)腳踏板的手感不是很好，會(huì)影響到操控。
舒適：這輛車的舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺(jué)，但是這個(gè)車的減震器相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最大的特點(diǎn)就是省錢晚上回家充電只花了5毛錢一次開(kāi)著安心再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲開(kāi)起來(lái)噪音小市區(qū)跑跑舒舒服服
缺點(diǎn)：冬天電池續(xù)航是個(gè)大問(wèn)題，本來(lái)是開(kāi)滴滴的，冬天開(kāi)長(zhǎng)途也不敢開(kāi)，電池也有顧慮，所以選擇了比亞迪，希望和預(yù)期一樣。
外觀：老款和老款差不多，相對(duì)來(lái)說(shuō)升級(jí)了價(jià)格少了這點(diǎn)還是很贊的。
內(nèi)飾：黑色的皮革內(nèi)飾很耐臟，很容易清洗，其他都沒(méi)什么要求，座椅也不會(huì)太難看。
空間：A級(jí)車?yán)镞�算寬敞，坐在后排也不會(huì)太擠。
配置：綜合性價(jià)比10分我給9分12萬(wàn)多的電動(dòng)車這款車值得開(kāi)滴滴還是選電動(dòng)車省錢最重要
動(dòng)力：電瓶車的加速速度很快，比之前的燃油車1.5還要快。
操控：
方向盤輕一點(diǎn)上高速感覺(jué)還行
舒適：馬馬虎虎吧，不過(guò)這車的價(jià)格，還是算了吧。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3353公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這玩意兒能給我賺錢，省電，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，一天就能跑好幾趟。雖然跑滴滴很辛苦，但是一天兩三百塊還是沒(méi)問(wèn)題的。生活也很充實(shí)，做什么工作都很辛苦，買它等于給另一個(gè)創(chuàng)業(yè)，給我一個(gè)重新開(kāi)始的機(jī)會(huì)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是這輛車本身了，沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是噪音太大，特別是車速太快的時(shí)候，噪音太大，很煩人，而且車子很容易撞到底盤，如果客戶要去更遠(yuǎn)的地方，那就麻煩了。
外觀：這是一輛中規(guī)中矩的車，一路上都是這樣的車。這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有特色，前臉的進(jìn)氣格柵很大氣，尾部的設(shè)計(jì)跟其他車不太一樣，有點(diǎn)方方正正的，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：我的車主要是黑色的，黑色耐臟，沒(méi)有任何審美疲勞。我最喜歡的就是中間的屏幕了，功能很好，還內(nèi)置了百度和高德地圖，閑暇的時(shí)候可以看視頻、看新聞。
空間：這輛車的空間很大，一輛跑車經(jīng)常能滿座，三四個(gè)成年人坐在里面也不會(huì)太擁擠。最讓他滿意的是后備箱，后備箱里沒(méi)有備胎，比一般的車要深一些�？梢苑藕芏鄸|西，上次在機(jī)場(chǎng)接客戶的時(shí)候，一共放了四個(gè)箱子。
配置：我買這輛車的目的就是為了賺錢，裸車賣到十七萬(wàn)多，其實(shí)只花了十三萬(wàn)。新能源的補(bǔ)貼，店里的優(yōu)惠，還有六年60萬(wàn)公里的保修，這是我這個(gè)專業(yè)司機(jī)的福音。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力怎么說(shuō)呢，剛開(kāi)始加速的時(shí)候還挺快的，但是到了后面就沒(méi)力氣了。不過(guò)我主要追求的是平順，平順。
操控：
我開(kāi)過(guò)很多車，但這輛車給我的感覺(jué)很輕，就像是在玩玩具車一樣，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活。操作起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，買回家當(dāng)家用電器也不錯(cuò)，女孩子都喜歡。
舒適：我很喜歡這輛車，座椅雖然不是真皮，但手感還不錯(cuò)，沒(méi)有異味。唯一的缺點(diǎn)就是天窗太小了，只有一個(gè)小天窗，其他的都還不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，秦那精致的外觀和出色的性價(jià)比，讓我對(duì)這款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車有了很大的改觀。我想，這輛車的技術(shù)，已經(jīng)和合資車型相差無(wú)幾了。最讓他滿意的，還是這輛車的經(jīng)濟(jì)性，純電動(dòng)模式，非常適合家用。充電不是很貴，也不是很貴。讓你不再有養(yǎng)車的壓力，這絕對(duì)是我目前工作上升期的最佳選擇。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車在城市里的表現(xiàn)和在高速上有很大的差距。平時(shí)在城市里開(kāi)著都很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，只有微弱的電流聲。但是在高速上行駛的時(shí)候，他就感覺(jué)到了噪音，而且隔音效果也不是很好。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音，還有車子的破空聲，都能聽(tīng)得清清楚楚。一般情況下，他都會(huì)開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)來(lái)緩解一下壓力，但在這種地方，他還是想要加強(qiáng)一下隔音效果。
外觀：Dragon face的設(shè)計(jì)很酷吧。而且它還有自己獨(dú)特的“秦”字標(biāo)志，看起來(lái)很霸氣。車型整體線條流暢優(yōu)美。前排和后座的比例都很好，側(cè)面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。尾燈設(shè)計(jì)的很有特色，我是秦 EV的粉絲之一，顏值還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，符合年輕人的審美，車?yán)锸帐暗酶筛蓛魞簦珒?chǔ)物和實(shí)用的配置卻是一應(yīng)俱全。平時(shí)把一些雜物放在扶手箱里也方便。整體使用感覺(jué)還不錯(cuò)，兼顧了經(jīng)濟(jì)和高級(jí)感，整體價(jià)格不算太貴，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)都不便宜，看起來(lái)很高級(jí)。
空間：我認(rèn)為還有很多空間。正如我之前所說(shuō)，它非常適合一家三口之家使用，完全能夠滿足家庭所有空間需求。作為一款緊湊型轎車，軸距為2670毫米。這個(gè)空間足夠坐在后排，不會(huì)有太大的壓力，腿上有一個(gè)拳頭大小的空間，而且后備箱里的儲(chǔ)物空間也很大，平時(shí)買菜或者放一些大包小包都不成問(wèn)題。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。因此，我們需要一輛寬敞的汽車作為代步工具。最好的就是經(jīng)濟(jì)，秦 EV就是最好的選擇。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，稍微加點(diǎn)油，它就會(huì)爆發(fā)出來(lái)，比同級(jí)別的燃油車，要好的多。而且換擋時(shí)沒(méi)有拖沓感，變速箱整體邏輯特別好，非常流暢。作為一輛家用轎車，它甚至能夠給人一種汽車的感覺(jué)，油門踩下去的時(shí)候，會(huì)有一種輕微的推背感，給人留下了深刻的印象。不過(guò)畢竟不是汽油車，到了后期，動(dòng)力還是比較軟的。
操控：
操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，駕駛起來(lái)并不困難。絕對(duì)是入門級(jí)產(chǎn)品，新手駕駛起來(lái)應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題。自從學(xué)了駕照后，我的妻子幾乎沒(méi)開(kāi)過(guò)車。但她開(kāi)著這輛車還是很輕松，轉(zhuǎn)彎也很輕松。我個(gè)人覺(jué)得它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要太大的力氣，單手操作起來(lái)很輕，但是方向卻很準(zhǔn)。還有油門和剎車踏板更靈敏。這款車非常適合在城市中行駛，一般情況下，遇到堵車或者復(fù)雜的路段，都能讓人有安全感。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，但是減震和風(fēng)噪仍需加強(qiáng)。其他感覺(jué)不錯(cuò)。這輛車的整體舒適性很好。懸架是硬的。在通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸或者坑洼。不過(guò)，這也是有好處的。它既能承載貨物，又能載人。底盤較高，最好是這樣的底盤轉(zhuǎn)彎。車內(nèi)座椅比同類車型要舒服一些，但有時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)硬。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，雖然不是什么豪車，但也不是說(shuō)它不舒服。因?yàn)槭切履茉雌�，所以坐在車�(yán)锖苁娣馨察o。
缺點(diǎn)：對(duì)于這車的空間，他倒是有些不滿意，不算太大，但也不算太大，畢竟是一輛車，定位也沒(méi)錯(cuò)，新能源車的價(jià)格并不高，價(jià)格也很高，唯一能安慰自己的，就是以后能省點(diǎn)錢了。
外觀：這輛車給我的感覺(jué)很秀秀氣，很高端。前臉的車燈雖然有棱角，但是并不鋒利，反而給人一種可愛(ài)的感覺(jué)。厚著臉皮說(shuō)，我就是覺(jué)得這輛車挺適合我的，雖然我個(gè)子比較高，但是心里還是有個(gè)小女孩的。這輛車給我一種小巧可愛(ài)的感覺(jué)，我特別喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很有個(gè)性，很有科技感。仔細(xì)看的話，大部分人都能感覺(jué)到那精致的設(shè)計(jì)，有些地方甚至還帶著幾分奢華，和“新能源”這兩個(gè)字很搭�，F(xiàn)代風(fēng)，清新而又高端。
空間：作為一輛車，這輛車的內(nèi)部空間并不算太差。唯一的區(qū)別，就是后排有點(diǎn)擠，只要不是特別大的人坐在上面，都不會(huì)有太大的問(wèn)題。
配置：新能源汽車，一般都會(huì)選擇后期保養(yǎng)，省錢，省電，環(huán)保，新能源汽車更注重環(huán)保，但店里的優(yōu)惠力度并不大。
動(dòng)力：這輛車跟普通的燃油車不一樣，很容易就能感覺(jué)到它的動(dòng)力很強(qiáng)。這就是我一直想要的動(dòng)力輸出，剛一起步，我的速度就快了很多，推背感也很好。再說(shuō)了，我平時(shí)都是空著的，不需要載人，也不需要拉貨，簡(jiǎn)直太爽了。
操控：
開(kāi)著車，感覺(jué)很穩(wěn)定，可能是動(dòng)力輸出的原因。車子的剎車和加速都很精準(zhǔn)，一旦啟動(dòng)，立刻就能做出反應(yīng)。一輛家用代步車能有這樣的操控，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)的座椅柔軟舒適，坐在上面很舒服。而且底盤的過(guò)濾能力很強(qiáng)，減震效果也很好，只要不是太過(guò)陡峭的山溝，一般情況下都能通過(guò)減速帶。我也很喜歡這輛車的方向盤，打方向盤很舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油耗低，我一直認(rèn)為買車就是為了給生活提供便捷，我的消費(fèi)觀念也是花值得的錢買高品質(zhì)的產(chǎn)品，選擇這款車沒(méi)有讓我失望，價(jià)格合理，油耗低，這是我認(rèn)為最滿意的。
缺點(diǎn)：咱們這款車的底盤比較低，我這人開(kāi)車技術(shù)不怎么樣，路不好的地方開(kāi)的就比較慢，害怕磕了碰了，畢竟10幾萬(wàn)買的車，碰了心疼。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺(jué)得非常好看，車身修長(zhǎng)而且感覺(jué)線條非常流暢，整體的設(shè)計(jì)有一種非常霸氣的感覺(jué)，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)理念非常好，外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。外觀感受:這個(gè)車的外觀我覺(jué)得偏向于時(shí)尚與年輕的感覺(jué)，而且給人看起來(lái)是一-種非常強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，非常干練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以，做到里面沒(méi)有感覺(jué)有什么異味，坐著也特別舒服。
空間：我覺(jué)得整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車軸距。前排的座椅是比較舒適的，而且視野也更好一些。后排的位置由于軸距的限制，所以后排座椅長(zhǎng)度不足，當(dāng)然整體的腿部和頭部空間都還是夠用的，只是滿載的時(shí)候空間會(huì)非常緊張。還有就是長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是會(huì)感覺(jué)有些壓抑，座包長(zhǎng)度不足也影響到了舒適度。
配置：等車時(shí)間太長(zhǎng)了，不過(guò)后期省錢，先不說(shuō)平時(shí)用車花不花錢，就算沒(méi)有單位充電的便利條件，電費(fèi)也花不了多少錢。然后就是車子的配置還是非常豐富的，該有的配置都有，另外就是由于比亞迪本身就是做電池出身，電池本身的技術(shù)在國(guó)內(nèi)算是很強(qiáng)的了，再加上比亞迪對(duì)電瓶的三包條款又十分的厚道，所以買車臺(tái)車還是非常劃算的。
動(dòng)力：四月的時(shí)候去了一趟甘孜阿壩里面旅游，也是開(kāi)的這個(gè)純電動(dòng)車，當(dāng)時(shí)去的時(shí)候一路都是心驚膽戰(zhàn)，生怕開(kāi)快了，在高速上沒(méi)電咋辦。所以一路走一路都在尋找充電樁，就怕高速上沒(méi)電。還好，用電消耗這一塊兒還是比較滿意的。圖片就是當(dāng)時(shí)在前往茂縣的旅途之中。
操控：
個(gè)人感覺(jué)這款車方向盤比較輕的，我一個(gè)女生用起來(lái)不費(fèi)力；剎車靈敏度一般，有時(shí)我要使勁踩，有點(diǎn)影響我（可能我不是老司機(jī)）。
舒適：舒適性基本上還是不錯(cuò)的，首先沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其次是秦的輪胎配置非常夠意思，靜音舒適性非常好。不過(guò)由于車身比較重，底盤又比較硬朗，路感有點(diǎn)太清晰了，一些大的顛簸還是能很清晰的通過(guò)底盤傳到座椅上面的，好在座椅還是比較舒適的，很大程度上緩解了底盤的硬。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最滿意的有5點(diǎn)1就是這輛車在同級(jí)別車型中還是很占優(yōu)勢(shì)的2這輛車當(dāng)說(shuō)不說(shuō)開(kāi)起來(lái)真的是超級(jí)省電，我基本是在城區(qū)上下班代步，基本3 5天充一次電，也真的是很省錢，電耗低，續(xù)航里程長(zhǎng)3休息的時(shí)候會(huì)開(kāi)它出去跑個(gè)滴滴，一天也可以賺個(gè)大幾百，省錢4這樣車的外觀也是很中意的，一眼看上去非常的大氣且穩(wěn)重，男女開(kāi)都挺好，當(dāng)初媳婦也特別滿意，就直接下訂了5最后一點(diǎn)就是車子的性價(jià)比，續(xù)航長(zhǎng)，價(jià)格親民，所以以上都是很滿意的
缺點(diǎn)：汽車的減震質(zhì)感不夠優(yōu)秀，我平時(shí)主要還是在市區(qū)開(kāi)，汽車過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)非常明顯。還有就是感覺(jué)頭枕偏硬，靠上去以后不舒服，不過(guò)整體座椅的舒適度還不錯(cuò)。但是因?yàn)檎w車型還是不夠大嘛，后排的空間并不是非常的充裕，如果車子滿載的話，會(huì)感覺(jué)還是很擁擠。頭部的空間也不夠，就會(huì)有點(diǎn)悶。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)也是我特別喜歡的一點(diǎn)，感覺(jué)車子的頂部的形狀和線條是真的挺好的，表現(xiàn)出來(lái)了這款車的檔次感。
內(nèi)飾：個(gè)人還是比較喜歡單色內(nèi)飾，黑色和橙色的內(nèi)飾可能更適合年輕人，大屏幕還是很上檔次的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單不浮夸也不簡(jiǎn)陋，沉穩(wěn)大氣。
空間：由于有電池組占去部分空間，因此車內(nèi)的縱向空間表現(xiàn)很一般，我178的身高坐前排和后排都會(huì)蹭到頭發(fā)，好在視野什么的還是很不錯(cuò)的。另外就是后備箱空間還是挺大的，逢年過(guò)節(jié)在超市里大采購(gòu)的時(shí)候，很輕松就能裝下各種物品。
配置：綜合性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)的，現(xiàn)在買車的人都知道純電汽車就得買大品牌的，比亞迪在國(guó)產(chǎn)新能源領(lǐng)域，絕對(duì)是有著自己一席之地，所以我也更相信它。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，換擋提速快沒(méi)有頓挫感，我本人在旗縣里用車對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求，還是要遵循穩(wěn)駕慢行的交通規(guī)則，安全第一嘛。
操控：
首先方向盤比較輕盈，指向清晰，速度提起來(lái)后方向也不感到發(fā)飄。其次是底盤非常扎實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)候車身姿態(tài)也比較穩(wěn)定。另外就是高速表現(xiàn)很不錯(cuò)，明顯能感覺(jué)到底盤十分沉穩(wěn)，安全感和信心都比較足。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，座椅舒適度也是沒(méi)得說(shuō)，但就是一上高速風(fēng)噪還是有點(diǎn)大，因?yàn)殡娷嚤容^靜所以風(fēng)噪就更加明顯些了，但是價(jià)位在這放著也都是可以接受的
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦的造型比較大方，開(kāi)起來(lái)比較輕松，我上下班開(kāi)比較節(jié)約，充一次電夏天能跑三四天，冬天估計(jì)也能跑兩天吧，對(duì)于我們這些普通老百姓來(lái)說(shuō)節(jié)約能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，這是我們?nèi)冶容^滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的1：提車時(shí)間太長(zhǎng)，為期40天，等得很不耐煩，都想退了。2：高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪聲音大，減震偏硬，走坑坑洼洼的地方時(shí)特別明顯。3：頂配竟然沒(méi)有360全景攝像頭，還不能選裝，對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別不友好。4：隨車充電線才1.6kw，一次充滿超過(guò)30個(gè)小時(shí)，不知送這種底功率的充電線意義何在？？？5：沒(méi)有移動(dòng)充電寶功能，另熄火完全斷電不方便用車載冰箱。
外觀：外觀是最沒(méi)的說(shuō)的，很滿意，喜歡干干凈凈的外觀尤其大燈也是很深邃的眼睛，整體都很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控除了大屏比較惹眼，其他部位都是較簡(jiǎn)約的，里面可以連手機(jī)導(dǎo)航、空調(diào)比較智能
空間：空間比較寬敞，家里人比較少，3口之家空間夠用了，自我感覺(jué)比之前車的空間大。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得那個(gè)旋轉(zhuǎn)大屏我最滿意，有時(shí)候出去玩，或者在路上都可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，玩玩游戲，比手機(jī)屏大，當(dāng)然買下車后我還沒(méi)有出去玩過(guò)呢？國(guó)慶節(jié)全家人正想著一起出去玩一次.
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，買車前對(duì)比過(guò)很多，最終還是決定了秦ev
動(dòng)力：它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是讓我感覺(jué)到十分的流暢，從起步開(kāi)始就一直非常的線性，整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有頓挫，變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車的換擋舒服很多，也沒(méi)有行駛噪音，非常的安靜。在市區(qū)里面開(kāi)的話明顯是更舒服的，平時(shí)開(kāi)車的路況也不會(huì)說(shuō)一直暢通無(wú)阻，走走停停的情況是有發(fā)生，在這種情況下，如果你的車起步有點(diǎn)肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。
操控：
比較容易駕駛的一臺(tái)車，像我剛開(kāi)車的時(shí)候，最依賴的還是倒車?yán)走_(dá)和影像。說(shuō)實(shí)話自己開(kāi)車心里就沒(méi)有底，幾乎都是靠輔助配置來(lái)解決。然后就是它的上坡輔助，半坡起步也是我比較有壓力的一項(xiàng)，車子配合的很好，整個(gè)駕駛的過(guò)程中都讓人感覺(jué)很人性化，操控也比較輕松簡(jiǎn)單。方向盤的轉(zhuǎn)向力度也控制的很好，幾乎感覺(jué)不到虛位的存在，還是比較容易駕駛的一臺(tái)車。
舒適：這個(gè)車的舒適性非常好，車內(nèi)的減震隔音方面做的非常棒，在開(kāi)車的時(shí)候,對(duì)于車底的顛簸過(guò)濾特別到位，而且也不會(huì)有太大的噪音，我覺(jué)得這兩點(diǎn)非常滿意。☆ PM2.5過(guò)濾裝:開(kāi)車之前把這個(gè)空氣過(guò)濾裝置給打開(kāi)，能夠試試，對(duì)于車內(nèi)的空氣有個(gè)很好的轉(zhuǎn)換，能夠讓車內(nèi)的空氣一直做到循環(huán)。懸架減震舒適性:經(jīng)過(guò)減速帶或者不好的路段，車子的減震系統(tǒng)特別好，它的底盤支撐很到位。座椅舒適性:座椅的包裹性很不錯(cuò)。坐上去以后柔軟度也很高，我覺(jué)得非常舒服。
|
凱翼E5 EV
思域
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
