一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速之王(1003)+1 特斯拉終結(jié)者(923)+1 省油之神(860)+1 中國(guó)神車(543)+1 高配置低價(jià)格(386)+1 高安全性(346)+1 帥氣十足(211)+1 高科技樂(lè)趣多(62)+1缺點(diǎn):
沒(méi)電真難開(kāi)(2683)+1 尾部是敗筆(506)+1 車尾難看(368)+1 雙冠內(nèi)飾難看(171)+1 檔位設(shè)計(jì)別扭(149)+1 噪聲過(guò)大(106)+1 純電起步抖動(dòng)(81)+1 輪胎起包(44)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油電混合
缺點(diǎn):純油行駛時(shí),100km/h定速巡航,開(kāi)空調(diào)(冷氣),油耗高,5.8L/100km。我2002年買的老奧拓(電噴發(fā)動(dòng)機(jī)),開(kāi)到2014年換秦的時(shí)候,百公里油耗才4.2。
外觀:不錯(cuò),挺時(shí)尚的
內(nèi)飾:內(nèi)飾配色就沒(méi)外觀那么耐看了,況且淺內(nèi)飾真心不耐臟,關(guān)鍵可能是不適合我們這類人群吧
空間:馬馬虎虎,就是后備箱太小,其實(shí)乘坐空間還可以
配置:很高,很高,請(qǐng)問(wèn)在十幾萬(wàn)還能買百公里加速5.9秒、油耗0-5升的車車嗎?
動(dòng)力:動(dòng)力方面,秦非常出色。咱不說(shuō)百公里加速真的有沒(méi)有5.9秒,反正馬路上起步,都是我超人家,除非是跑車,還大油門,否則其他車型一律秒殺。
操控:
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車 不知道操控什么感覺(jué) 就覺(jué)得這車比一般的汽油開(kāi)起來(lái)車輕,加速,轉(zhuǎn)向都很輕 確切地說(shuō) 車很重 開(kāi)起來(lái)輕 剎車習(xí)慣了很好用
油耗:低
舒適:還行
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人有車庫(kù),方便充電,平時(shí)上下班跑短途用純電即可,性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):現(xiàn)在的車上電腦經(jīng)常會(huì)有錯(cuò)誤提示,感覺(jué)車載的操縱系統(tǒng)還不完善,不過(guò)不影響行駛。相信只要不斷升級(jí)(就你手機(jī)一樣),就能越來(lái)越完善。如果你想最后完善了再買,那你到死都開(kāi)不上車了。
外觀:4.76米的車長(zhǎng),如果不看車標(biāo),也有點(diǎn)高大上了,特別適合我這種窮吊絲。秦的適別率太高,讓人過(guò)目不忘。主憑秦貴,小區(qū)不少人都認(rèn)識(shí)我了。
內(nèi)飾:車內(nèi)采用了藍(lán)色內(nèi)飾,增加了環(huán)保、動(dòng)感,使之年輕化。米內(nèi)看著也很舒服,只是不耐臟。秦的內(nèi)飾做工還可以,科技感較強(qiáng),但不夠大氣和豪華,硬塑料較多,希望有改進(jìn)。
空間:A級(jí)車 空間夠用。
配置:高啊,感謝上海政府頒發(fā)新能源牌照
動(dòng)力:動(dòng)力足夠。
操控:
沒(méi)把秦當(dāng)賽車,就一個(gè)家用車。足夠了
油耗:太棒了,基本告別兩桶油
舒適:感覺(jué)挺舒服的,聽(tīng)著音樂(lè)。提醒一下,DTS5.1需要刻盤或者買碟才可以哦。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和省油,超車和用純電那是不用說(shuō)了,特別是高科技360度全景那更是新手的福音,誰(shuí)用誰(shuí)知道爽。
缺點(diǎn):起步踩油門如果稍重,會(huì)有點(diǎn)振動(dòng),像是壓到一塊磚頭一樣的感覺(jué),很不爽。還有就是混動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,很明顯。
外觀:贊,辨識(shí)度超高的PP。。。:)
內(nèi)飾:還可進(jìn)一步提高
空間:乘坐空間還可以。 尾箱夠用,放個(gè)大行李箱沒(méi)問(wèn)題,要想帶兩個(gè)出游或回老家,就得跟朋友換 著開(kāi)了
動(dòng)力:純電運(yùn)動(dòng)就是禽獸,混動(dòng)運(yùn)動(dòng)就是魔獸,動(dòng)力隨叫隨到,電動(dòng)直接大扭矩輸出,有人評(píng)價(jià):“這哪是車,這是飛機(jī)起飛啊
操控:
高速很穩(wěn),車身夠重,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),過(guò)彎信心也可以,和同級(jí)車是一個(gè)水平的。
油耗:油耗表現(xiàn)非常滿意,混動(dòng)模式下在5、6個(gè)點(diǎn)之間,純電動(dòng)模式下市區(qū)擁堵路況下百公里耗電在25度左右,相當(dāng)于2L汽油的水平。
舒適:過(guò)坑蠻舒服的,座椅也不錯(cuò)。開(kāi)長(zhǎng)途也不累
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油電混合
缺點(diǎn):真還沒(méi)找到,目前也沒(méi)什么毛病。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:沒(méi)什么特別的,功能繁多,但每個(gè)功能都有它的用處,沒(méi)有的時(shí)候不覺(jué)得,用習(xí)慣了沒(méi)有還真覺(jué)得不行了,
空間:前排不論,根據(jù)駕駛員的習(xí)慣調(diào)整,后排比較寬敞,一點(diǎn)不緊。
配置:從賬面上看,無(wú)敵了。5年內(nèi)車無(wú)大修小毛病的話,那就真的沒(méi)話講了,我會(huì)等這一天
動(dòng)力:動(dòng)力性強(qiáng),一個(gè)家用車的外皮下披了跑車的動(dòng)力。我多次實(shí)測(cè),百公里加速5.8秒,我的車沒(méi)任何改動(dòng),純?cè)b的。
操控:
我是新手這是第一輛車,目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,所以這個(gè)在我眼里是很完美的,如果HEV也像純電一樣完美就好了。
油耗:上下班、紅綠燈情況下,油耗8個(gè)左右,現(xiàn)在有點(diǎn)多,不知道過(guò)了磨合期如何。不過(guò)綜合EV模式的話,還是很省錢的,如果充電方便的話。我買它的理由就是因?yàn)檫@個(gè)。
舒適:舒適性還算合適吧,畢竟17寸大腳,薄胎,想要很舒適注定是不可能了,除非把大腳換成小腳的話還有點(diǎn)希望
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):能用電,充好電以后車跑起來(lái)很舒服。純電狀態(tài)下動(dòng)力很足,很安靜。
缺點(diǎn):空間小,出現(xiàn)過(guò)幾次“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”,重啟解決。
外觀:大氣
內(nèi)飾:科技感強(qiáng),細(xì)節(jié)處理到位,接縫均勻細(xì)膩,用料廉價(jià)。
空間:空間蠻大,儲(chǔ)物空間很多,四個(gè)門都能放一瓶礦泉水,駕駛室也有蠻多儲(chǔ)物空間平時(shí)可以放很多小東西,后排空間蠻大,翹個(gè)二郎腿沒(méi)有問(wèn)題,只要不是很胖后排能輕松坐三個(gè)成年人。
配置:全車上牌加商業(yè)保險(xiǎn)16.2萬(wàn)左右,沒(méi)細(xì)算。應(yīng)該差不多,舒適度可能沒(méi)法跟思銳比,但經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)過(guò)思銳了,扯平。就是去4S貼膜貴了點(diǎn),全車1800,后來(lái)在家旁邊去問(wèn),最好的膜只要800就可以搞定。
動(dòng)力:5.9秒加速不是蓋的,不論起步動(dòng)力,還是后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備,都讓人信心滿滿。
操控:
家轎級(jí),沒(méi)有更多的操控感。
油耗:短途不用說(shuō),只要你充電方便,一年不用加油,長(zhǎng)途也比同排量的車省油。
舒適:舒適度對(duì)我這樣沒(méi)啥要求的新手來(lái)說(shuō),完全可以滿足了。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):純電不燒油,無(wú)噪音,平順性極好,駕駛質(zhì)感超好,混動(dòng)提速猛,超過(guò)了很多所謂的跑車,讓人上癮。
缺點(diǎn):向右跑偏,油門剎車不如我以前的車靈敏,開(kāi)車有些累。
外觀:夢(mèng)幻藍(lán)十分漂亮,光澤顯眼,非常靚麗。車身的比例也很協(xié)調(diào),給人一眼看上去就是好車的感覺(jué)。
內(nèi)飾:還是可以接受的,材料比較廉價(jià)
空間:乘車空間跟速銳基本一樣,前面跟后排,對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō),還是很滿意的。家用還是不錯(cuò)得!
配置:補(bǔ)貼后只有14萬(wàn)多,即使補(bǔ)貼前也只有21萬(wàn)不到。同樣的配置,即使不考慮新能源,換成上海某合資品牌恐怕會(huì)開(kāi)出40萬(wàn)的高價(jià),如果是某德系高檔車,則要80萬(wàn)以上。
動(dòng)力:超牛,5秒多的提速不是蓋的。
操控:
新手不懂操控,覺(jué)得這車開(kāi)著還行。
油耗:常充電絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)百公里0油耗,充滿電可以跑60-70公里,每天活動(dòng)半徑在這個(gè)范圍以內(nèi),每天充電,不是百公里0個(gè)油嗎?如果不能常充電,油耗也不會(huì)很高,我的車平均油耗在3-4之間。
舒適:時(shí)尚
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):六天低壓電池就壞了。還有就是純電里程無(wú)論咋開(kāi)都達(dá)不到70公里。本來(lái)朋友圈里想推薦來(lái)的。也就罷了。
外觀:顛覆了以前比亞迪傳統(tǒng)車型的外觀,很時(shí)尚,停在小區(qū)里很有面子,小區(qū)一個(gè)開(kāi)奔馳的朋友特地停下來(lái)跟我聊天,聽(tīng)口氣他是試駕過(guò)他朋友的秦,他說(shuō)秦開(kāi)上去絕對(duì)比他的奔馳(低檔奔馳)要好得多,他真想也去換秦。
內(nèi)飾:藍(lán)內(nèi)有種清新的感覺(jué),不壓抑
空間:空間不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng),前后排空間就和一般緊湊型車差不多,后備箱空間因?yàn)檠b了電池組,所以比一般車小了不少,但是我一般的用車不跑長(zhǎng)途,所以夠用了。放下一輛嬰兒童車那是妥妥的。
配置:很高,上海人值得購(gòu)買
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)的OK,混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)的馬路秒殺王,有一次把寶馬都秒掉啦,哈哈。
操控:
純油模式油門響應(yīng)遲鈍,起步軟,純電、混電模式非常好,安靜、響應(yīng)相當(dāng)快!
油耗:沒(méi)讓我失望,本市跑基本不燒油,長(zhǎng)途嗎,高速開(kāi)空調(diào)五六毛
舒適:駕乘都還行,特別是在純電模式下!
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各種配置的有,開(kāi)起來(lái)很方便很舒適
缺點(diǎn):試了一把混合運(yùn)動(dòng)模式,怠速和低速下車身震動(dòng)真大,速度起來(lái)后就震動(dòng)反而明顯減輕了,所以,混合經(jīng)濟(jì)模式下速度到了40碼時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)介入感并不明顯,不熟悉的人可能都感覺(jué)不出來(lái),不過(guò)個(gè)別情況下介入瞬間也會(huì)有頓一下的感覺(jué)。
外觀:前臉時(shí)尚運(yùn)動(dòng),尾燈我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)另類!或許以為我是70后的緣故!
內(nèi)飾:做工我前面說(shuō)過(guò)了,比起以前的車做工進(jìn)步很大,雖然有些人覺(jué)得顏色搭配不好,我覺(jué)得還可以,每天看到心情還行,談不上看到不好受,就是不耐臟。
空間:小
配置:高
動(dòng)力:滿電時(shí)的動(dòng)力那是杠杠的,但是會(huì)隨著電量降低動(dòng)力減弱,不過(guò)夠用
操控:
底盤厚重,扎實(shí),方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:5升以下,如果在市內(nèi)上下班每天不超70公里,完全可以〇油耗。跑長(zhǎng)途可以混合動(dòng)力跑,自己測(cè)試百公里油耗5.9升,在磨合器,這標(biāo)準(zhǔn)也是比較低的。在油耗方面非常滿意。
舒適:良好,無(wú)特備優(yōu)點(diǎn),也無(wú)特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng),油耗低。開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn):車子本身沒(méi)有什么令我不滿意,如果實(shí)在要說(shuō),那估計(jì)是4S店對(duì)秦主的服務(wù)還有很大的提升空間。
外觀:車頭極富攻擊性,側(cè)面平庸,尾部設(shè)計(jì)夸張大膽識(shí)別度高、
內(nèi)飾:做工還行,雖然中控臺(tái)大部分還是硬塑料,但是想車門把手處等一些經(jīng)常會(huì)接觸的地方已經(jīng)換成了皮的材料。就是右腳膝蓋右側(cè)的擋板還是硬塑料,不太舒服。
空間:可以,基本上滿足家用
配置:加上補(bǔ)貼,非常高了。正在申請(qǐng)閔行區(qū)的2萬(wàn)補(bǔ)貼,若拿到手就更無(wú)敵了。
動(dòng)力:動(dòng)力不說(shuō)了,妥妥的,有電的情況下就是一條龍。什么寶馬奔馳超車都不在話下
操控:
超車提速轉(zhuǎn)彎...路面好時(shí)候舒適超靜音
油耗:油耗在用混動(dòng)模式下,還是挺滿意的,基本在5.6左右,這樣的油耗還是能夠接受的,比起之前開(kāi)的美系車輛,那油耗不是省一點(diǎn)點(diǎn)。油耗能接受
舒適:純電行駛時(shí)很安靜,路人完全感覺(jué)不到,朋友們說(shuō)這也太安靜了不敢相信。懸掛偏硬了一點(diǎn),但考慮到快1.8噸的車身整體還算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的前臉,超低油耗,強(qiáng)勁動(dòng)力
缺點(diǎn):小細(xì)節(jié)上處理不夠完美!
外觀:酷,像一頭猛獸,有股猛勁,很有威懾感,
內(nèi)飾:科技感強(qiáng),按鈕超多,進(jìn)口車的配置都有了,座椅加熱、通風(fēng),電子拍檔,真皮座椅,后排控制,蹭水玻璃。。。。。。。。太過(guò)了
空間:乘坐空間還可以。 尾箱夠用,放個(gè)大行李箱沒(méi)問(wèn)題,要想帶兩個(gè)出游或回老家,就得跟朋友換 著開(kāi)了
配置:這個(gè)是相當(dāng)?shù)母甙,同配置?lái)對(duì)比,尼瑪9月份免購(gòu)置稅沒(méi)趕上。過(guò)了磨合期基本用電,操控舒服還省錢,如果在公司充電就更美了。別說(shuō)你們都是在家充電。
動(dòng)力:…………這個(gè)價(jià)位無(wú)敵的動(dòng)力……相當(dāng)于3.0T的動(dòng)力……開(kāi)起來(lái)太爽了
操控:
我是新手這是第一輛車,目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,所以這個(gè)在我眼里是很完美的,如果HEV也像純電一樣完美就好了。
油耗:………………開(kāi)很猛每公里都才五毛錢……超級(jí)省錢
舒適:真皮座椅很軟,很舒服,就是低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,過(guò)了磨合期會(huì)好點(diǎn)吧!
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