比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪汽車的外觀——目前在這樣一個(gè)看顏值的時(shí)代，作為汽車來講，它的外觀造型會(huì)直接影響到客戶的第一感覺，是否喜歡與嫌棄？我之所以選擇這款車，對(duì)于外觀來講也是吸引我的一部分。其實(shí)這次買車已經(jīng)是我人生中的第二臺(tái)車，第一臺(tái)車是合資現(xiàn)代車，比亞迪之前一直留在我心中的印象是f3，那時(shí)候的話車子還是屬于一個(gè)仿造期間，模仿豐田花冠。其實(shí)比亞迪自從換了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以來，它的外觀非常的大氣，我個(gè)人偏愛她的家族式前臉，以及整車的流線感非常的漂亮。記得第一天開回家的時(shí)候就有很多人來看，都還有一部分人不認(rèn)識(shí)這個(gè)車。比亞迪的電池技術(shù)——平時(shí)工作的時(shí)間比較閑，經(jīng)常關(guān)注新聞，看到比亞迪的車銷量邁向全球，也是國產(chǎn)車唯一面向全球的車企。比亞迪自身是電池起家，25年以來，電池零事故，包括他出國以外，在中國大部分一線城市，它的銷量都非常的好。在新能源這一塊，他的專利是最多的，制造起步也是最早的。技術(shù)特別的強(qiáng)悍。平時(shí)偶爾跟家里人聊起我這個(gè)車的時(shí)候，都覺得買新能源選擇比亞迪的車還是不錯(cuò)的。比亞迪汽車的舒適度——因?yàn)槲易约阂彩情_汽車美容店的，平時(shí)接觸的車輛也比較多，比亞迪現(xiàn)在他的底盤舒適度確實(shí)做得比較好，可能因?yàn)樗谡{(diào)節(jié)使用減震跟彈簧等等這些重要關(guān)節(jié)的時(shí)候，把握的很好，之前有了解過，好像是奔馳的設(shè)計(jì)師弄的吧，之前在買車前試駕過，對(duì)于車輛的操控性傾斜度，這一塊做的還是比較好的，甚至優(yōu)于一些合資車，包括我老婆坐在車上的時(shí)候，經(jīng)常也會(huì)講這個(gè)車沒有像舊車那樣，顛簸度比較高�？赡苓@個(gè)是個(gè)人認(rèn)為吧！比亞迪汽車的提速——之前一直開燃油車，認(rèn)為新能源的提速比較慢，這種試駕之后，顛覆了我的思想，新能源那個(gè)提速叫一個(gè)快呀，現(xiàn)在開車在路上，我都不會(huì)把人家燃油車放在眼里，無論是奔馳，寶馬這些豪華品牌的車子，起步的時(shí)候都可以比他們快，那叫一個(gè)字，爽。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新秦EV給人的第一印象外觀漂亮，有比格的大燈和尾燈，配置高。倒車影像啊，定速巡航，倒車?yán)走_(dá)。這些都是新手都用的上的一些功能。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗莿倓偵鲜械男萝嚕@點(diǎn)就非常吸引眼球了，因?yàn)橐恢毕嘈旁叫碌目钍蕉际怯兴鲜械脑虻�，而且我一直追溯的車子都是轎車型的，所以對(duì)于外觀我是非常滿意的，我買的是最耐看最百搭的白色，以后就算想改車子的顏色也是分分鐘的事情呀！
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車回來有一定的時(shí)間了，我覺得應(yīng)該分享一下我的感受了，我覺得這款車最讓我滿意的地方就是這款車的行駛續(xù)航能力，這款車的續(xù)航能力竟然真的能夠達(dá)到三四百公里，這種表現(xiàn)真的讓這我這款電動(dòng)車變得非常的實(shí)用了，開起來的靈活性也更大了，所以這是我滿意的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是他的電池，感覺這款車的電池續(xù)航能力是真的超強(qiáng)，這樣的車子開著出去真的超級(jí)的放心，反正從城區(qū)周圍隨便開，這樣的車子作為平常的代步真的再合適不過了，所以我最滿意這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力絕對(duì)沒得說，加速的感受是所有汽油車都給不了的，加速的過程非常直接，在路上可以說是想超車就能超過去。而且電動(dòng)車開著很環(huán)保，沒有尾氣的排放，我覺得這也算是為祖國的大好河山做一份貢獻(xiàn)吧。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的應(yīng)該是這款車的這種低能耗還有它的持續(xù)續(xù)航能力吧，因?yàn)楦杏X這款車作為電動(dòng)車來說，在這兩個(gè)方面表現(xiàn)的優(yōu)秀的話，基本上就是要比大部分的純電動(dòng)的車子要優(yōu)秀了。所以我特別滿意這些方面。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這種新能源的車子開著整個(gè)的感覺就是跟平常開的燃油車不一樣，這樣的車子開起來更加的輕松穩(wěn)定，動(dòng)力也挺不錯(cuò)，反正體會(huì)到的就是之前從沒有體會(huì)過的感覺，所以這款車的操控感覺應(yīng)該就是我最滿意的地方了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車的電池還是挺滿意的，反正現(xiàn)階段開著這款車感覺它的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的，平常的時(shí)候跑的還是挺遠(yuǎn)的，而且這款車電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，所以這些都是我對(duì)于這款車很滿意的地方。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的動(dòng)力輸出能力，開著這款電動(dòng)車最主要的體驗(yàn)就是她的提速能力很充足，跟開其他的車子的時(shí)候體驗(yàn)到的感覺完全不一樣，這樣的動(dòng)力完全就是讓我體驗(yàn)到了高級(jí)車型的動(dòng)力體驗(yàn)，所以車子的這一點(diǎn)就讓我感覺很滿意。
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