一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的動力
缺點:車內儲物空間,最不能忍受的是小四的杯架,真可憐寒酸。放瓶水對手托還有影響,都不知道腦殘設計師是怎么想的,而且這個車后備箱只能在鑰匙和車內開啟,在后面加個開關應該費不了多大的成本吧
外觀:這是我最滿意的第一條啊,動感十足的外表,超流線的車身線條,真的讓我過目不忘,LED日間行車燈非常的好,非常的滿意,后雙LED尾燈,夜間行車也是相當?shù)暮每窗?.....
內飾:很不錯
空間:空間高度不錯,軸距合理。
動力:沒得說,提速經(jīng)常秒殺凱美瑞和天籟。
操控:
基本沒有虛位,指哪打哪,可惜方向盤稍大,有點影響操控。
油耗:10個油,最低也得9個油
舒適:好,真皮作業(yè),包裹性都不錯,尤其后排睡覺絕對好.
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19900公里
綜合評分
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優(yōu)點:裝載了創(chuàng)國際年度發(fā)動機六冠王的高端發(fā)動機。駕駛起來超爽,令人愛不釋手!
缺點:偏高的油耗,相當于2.0甚至2.4的油耗,特別是城市道路不走高架的時候,還有悲催的儲物空間
外觀:大致滿意,還有可以改進的地方
空間:同級別少有匹敵……
配置:性價比差,這主要是神龍的銷售策略蛋疼,剛開始一點都不優(yōu)惠, 現(xiàn)在降價1W+
動力:1.6T實用啊
操控:
操控指向還是蠻不錯的,基本上做到指哪走哪,方向盤轉向比較重,有穩(wěn)重感,跑高速也不會出現(xiàn)飄的感覺,給人很強的安全感
油耗:高速油耗表現(xiàn)還是很滿意的,120的時候基本只有6個油左右,但是山路油耗偏高
舒適:乘坐舒適,座椅軟硬適中,支撐性較好,只是后排中間沒有頭靠有點不厚道。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14523公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間寬敞,內飾精致,乘坐非常舒適。
缺點:原廠導航和原車導航差異太大,廠家之前也未做任何說明
外觀:很不錯,人人看到這款車都說好看,外形大方
內飾:全黑內飾做工很上檔次
空間:乘坐空間較為舒適,但儲物空間的確很小,但是家庭日常絕對夠用,實在不行,可以放下后排座椅進行調整。
配置:有點小貴了
動力:1.6T動力強勁
操控:
還算不錯,后懸掛雖為板車但是調教上佳
油耗:高!市區(qū)要11個油(不含激烈駕駛),上班族傷不起啊。高速在7-8個油。
舒適:因為沒怎么坐過副駕駛和后排,所以只能從駕駛者的角度去評價了,畢竟是緊湊級的家用轎車,這個級別當然不能和什么A6啊一類的比,但是我認為這個車的舒適性,遠超于某歐洲和美國品牌。!
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,A級車中佼佼者
缺點:太陽暴曬車內會有味道。車燈是鹵素燈。希望在車身做工更上一層樓。。完美。
外觀:法國車的外觀一向都不錯,個人覺得車頭偏胖,拉扁一點就好了
內飾:做工很棒!缺點:杯座設計的坑爹!
空間:很不錯。
配置:該車在上市時公布的各系車型價格中,個人感覺都高了那么8000元,所以性價比方面只能說一般了。
動力:動力同等價位絕對一流
操控:
操控輕松,指向精準
油耗:油耗在可接受范圍之內,畢竟1.6T的發(fā)動機,功率要跟2.3直噴相對。
舒適:前后排都非常舒服,尤其是后排,而且有航空枕。車在過小坑洼懸掛所表現(xiàn)出的韌性是給了我非常大的驚喜的?赡芤仓挥蟹▏丝梢园寻遘噾覓煺{教的如此舒服?梢枣敲廓毩覓炝。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:必須是動力,對比很多同級別車型在1.4t重的車身下,依然像出籠的猛虎一般,完全顛覆了眾人眼中的那種“肉”的情況,而這個就全拜這款1.6T十佳發(fā)動機了。
缺點:不滿意的就是價格價格價格,我購買的時候竟然沒有優(yōu)惠,啊啊啊啊啊,心里不平衡,不優(yōu)惠就算了還不送東西= =!不過誰讓我喜歡小四呢;其次油耗略高些,不過可以接受的。
外觀:外觀這個東西每個人的感覺可能都不一樣了。我個人是蠻喜歡的,車頭大氣協(xié)調,加上行車燈加分不少,側面顯的很有力、屁股飽滿,配上17寸大腳,沉穩(wěn)中有活力!勁馳版的側面和尾箱的鍍鉻裝飾條更是點睛之筆,可惜俺勁智沒有啊。
內飾:純黑內飾,第一眼看上去就覺得非常的有質感。呵呵不過就怕夏天,。。。會不會變成烤箱。。。。
空間:空間很大,視野也好
配置:有點小貴了
動力:動力表現(xiàn)出眾,低轉速動力充沛,高轉速表現(xiàn)一般。
操控:
操控來說,我中肯的說表現(xiàn)的還是不錯的!各位看客在這里一定想到了很多以操控著稱的車車,這里我想說,不能跟?怂瓜啾裙,每輛車都有自己特長的地方,拿別人不多的優(yōu)勢來跟C4L比,對C4L也極為不公平,我只能說操控來說?怂贡任覀兊膬(yōu)勢并沒有那么明顯!只是看各位對買車的需求,所謂各花入各眼,每輛車都有自己的長短處,沒有十全十美的車,根據(jù)我們自己的需求而選車才是明智的,親們你們說是吧?
油耗:生活在魔都,是沒辦法的,看著論壇里10以下的油耗只能YY了,魔都的上下班高峰有時真的要抓狂的,小四即使有渾身的動力,也只能對著前車的菊花干瞪眼,目前上下班路上單程10公里,油耗12.4,這點也是比較無奈的,有時看著不爽了,就把碼表清零了,在中環(huán)上開過一次7.4/100的油耗,跑了大概50公里,應該算是小四正常行駛的最低油耗了,馬上就要去首保了,聽說過了保養(yǎng)后油耗可以下降以下。
舒適:寬大舒適,后排寬敞!后排座椅比前排座椅舒服是我和家人的一致觀點,前面還算舒適找不到缺點,后排的固定傾斜角,還有航空頭枕都非常舒適。想怎么調就怎么調。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,1.6T的動力沒得說,當時就是試駕的時候看重了這個高效有力的動力,給油就跑,非常帶勁,本來當時試駕是準備買1.8自吸的,但是因為沒有1.8的試駕車,所以就試駕了1.6T的,這就是緣分啊。
缺點:儲物空間,找不到合適的放飲料的地方
外觀:外觀符合中國人的中庸之道,即沉穩(wěn)大氣,又不失時尚運動,法國PSA的設計果然名不虛傳。
內飾:新車味道還是比較大,中控異響估計通病了,我的車駕駛位置一側不知道A柱還是B柱或者是門板,開起來有時候會嘎吱嘎吱響,平路上都會,估計也是裝配問題了。內飾設計風格還是不錯的,各種按鈕也好用,沒有什么不順手的按鍵,就是看瞬時油耗神馬的沒有在儀表盤,而在中控屏幕上,這個不太合理,影響駕駛啊。
空間:堪比更高一級別的車型,尤其后排舒適
配置:15W的1.8T明銳、14W的1.6T英朗、13W5的1.6T騏達,同級別可選擇的其實很多,性價比跟C4L無關。但是愛上C4L有更多的理由。
動力:1.6T的渦輪增壓發(fā)動機給了我不少驚喜,個人也沒有開過多少大排量的車,記得有一次開過個2.4的凱美瑞,我的小4和它比起來感覺也沒多少差距;1.4T的速騰,試駕加速感和小4有較大差距;開過的其他的車,那就更沒感覺神馬推背感了。提車后這段時間,沒有出過市里,發(fā)動機給我感覺最有信心的2點就是,一,在紅綠燈等車,如果我排在第一排,身側或背后有出租車或大貨車的時候,我的起步只要中踩油門的話,就可以輕松的排在第一位,避免被出租和大貨的各種喇叭和燈光催促;二,在變道行駛的過程中,尤其是變入高速車道,在觀察后視發(fā)現(xiàn)有空檔的時候,可以輕踩油門變道,輕松超越后車速度,確保安全變道
操控:
底盤的確扎實,比起日韓車明顯的沉穩(wěn)
油耗:提車就換了路暢導航,感覺行車電腦油耗很有問題,255公里平均油耗,均速21, 7.8L/km,市區(qū)瞬時油耗12~15L吧,有點高了,希望以后能降點吧。
舒適:在這個價位來說已經(jīng)很好了,后懸掛稍有點偏硬
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點:必須是動力,對比很多同級別車型在1.4t重的車身下,依然像出籠的猛虎一般,完全顛覆了眾人眼中的那種“肉”的情況,而這個就全拜這款1.6T十佳發(fā)動機了。
缺點:油耗比較高,第三箱油14.9L/100KM,現(xiàn)在總體10.5L/100KM,勻速大概32KM/H。
外觀:我老婆就喜歡著車的外觀,然后才是他的動力。當然我個人更喜歡的是動力,外觀對我來說不是特別重要。C4L配了日間行車燈,所以整體外觀看起來是很酷的。可是作為駕駛員,看不到自己的車友多酷啊。難道我要去租個駕駛員,然后自己打個車跟在后面,然后跟出租車司機說,看,那是我的車,酷吧。。。。。哈哈哈哈哈哈!
內飾:做工精良,但真皮座椅的味道還是有些大!
空間:空間足夠大。開過2箱車再開小4,發(fā)覺這車確實夠大的,前排無壓力,后排更無壓力。我家后排坐3個大人2個小孩都表示很寬裕,后備箱空間也不錯,可以放很大一個箱子。本人175CM 85KG,駕駛位視線及靈活度感覺很好,沒有壓抑及視線不足的情況,最開始看上DS5,那車的視線確實不習慣呀。
配置:性價比一般,記得第一次車子到家,圍觀的人說了句,17萬左右的車,怎么連個導航都沒有,這句話我記憶猶新啊,雖然后面自己裝上了導航,但是對于導航,心中還是耿耿于懷的,我是外貌協(xié)會的。。。
動力:動力很足。我自己開的時候感覺動力超強,摸索了一個月才掌握了小四油門。剛開始開起步就會有很明顯的前沖感覺,現(xiàn)在慢慢的變得平緩。由于是新手開的速度不高,平時都是四十左右,但需要超車的時候還是很快就能提速上去。但我老公一坐上車就會明顯感覺需要加大油門,動力也還是夠用的。
操控:
指向精準,數(shù)據(jù)上方向盤比其他車要稍大一點,不過對新手來說沒比較沒發(fā)言權。后視鏡電動調節(jié)對新手來說很好用,我習慣倒車的時候可以把靠臺階的一邊后視鏡往下調,可以看清距離,很好用,老駕駛員勿噴。還配備有定速巡航、限速設置。
油耗:偏高
舒適:坐過我車的朋友都說好,我自己坐在后排居然睡著了!
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:大抵上很多人買車后都會從新定位自己對新車的需求,而我感覺別無他求
缺點:買車不到3年。1、油耗居高不下,12升油/公里,最開始是14.4升油/公里,跑了幾次高速后還是高。2、毛病接連不斷,原來小毛病就不說了,今年年初因為鑰匙不靈的問題,被診斷換了電池和電瓶后,3月有出現(xiàn)發(fā)動機發(fā)動之后,間歇性發(fā)生漏氣的聲音,4S店說又要換個什么蓋子,否則會影響車的動力,又要花幾百銀子,不過,4S說可以再開一段時間再換。維修、保養(yǎng)也很貴,就清潔節(jié)氣門來說,別的車清潔節(jié)氣門可以免費,1.6T的就要收100多元。
外觀:很多人選了白色的小四。我爸爸堅決不同意,所以退而選了皓月灰,就是俗稱的香檳金。其實這個顏色更耐看,也耐臟。另日間行車燈很吊~
內飾:全黑內飾做工很上檔次
空間:買的時候感覺非常大,時間長了感覺也一般吧,反正不是太擠,但是跟B級比有多大是挺不實際的事兒
配置:能便宜2萬,肯定是銷量冠軍。
動力:動力沒話說,估計80%的車主都是沖著BMW發(fā)動機而購買的C4L,畢竟16.99萬的價格,有好多B級車可供選擇,強勁的動力帶來的那種快人一步的暢快感受,即使油耗高點,也覺得值滴。不過還是要安全駕駛,安全永遠排在第一位!呵呵
操控:
車子總體操控性不錯,車子本身比較厚重,最高只開過90多碼,沒有飄的感覺,車子內部的控件設計也比較合理,但也有需要改進的地方。1、按喇叭的地方較硬,按的時候需要單手用力壓在喇叭部位才能讓它出聲;2、車車有定速巡航和限速功能,俺用了幾次,每次都需要在開車的過程中用余光看儀表盤,感覺有點危險哦(不過這應該跟我自己不會熟練使用這個功能有關系,不算是車子控件的設計問題哦)。
油耗:開到現(xiàn)在6500公里,綜合油耗在10.4個,平時上下班市區(qū)道路稍多,市區(qū)一般11-12個油左右,高架道路跑得比較少,高架油耗在8-9個左右,相信首保后油耗還能下來點,考慮到小四的強大動力,油耗能到10個左右就非常讓人滿意了!
舒適:這個是賣點
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和空間內飾外形
缺點:小4的車燈需要吐槽下,實在不怎么亮,被眾多車友戲稱為蠟燭燈。尤其在雨夜行駛中感覺不到大燈的存在,幾次在已經(jīng)開燈的情況下還想去打開大燈,對需要夜跑高速的車友來說有點痛苦。而且小4全系沒有配備透鏡,實乃一大遺憾。
外觀:本人珍珠白,感覺轎車白色張力十足,外觀嘛中規(guī)中矩,偏胖了點,^_^
內飾:內飾年輕,動感,大量軟性材料讓人覺得很高檔,還有仿碳纖維和鍍鉻飾條,覺得這個車很有“面子”,本人買的是白外黑內,儀表盤很喜歡,炮筒式設計,中控臺按鍵比較豐富,按鍵彈性還不錯。
空間:本人181,駕駛位放倒最低頭部一拳有余,腿部空間很寬敞的情況下后排還有一拳有余的距離,用我老婆的話來說就是,腿空空的沒有安全感。。。還有朋友開的速騰坐進我的車,第一句話就是問我你這空間怎么這么大?開君威的朋友也表示后排比他的要寬敞還要舒服,竊喜~~~
配置:還行吧,比較滿意,對這個價位的其它車比較,各有優(yōu)缺點,整體感覺物有所值,不覺得虧
動力:動力是強項,手動模式更給力,現(xiàn)在是半自半手了
操控:
低速行駛的時候方向盤較重,高速的時候手感剛好,可以給你較大信心提速和變向,之前開朋友的索八一只手輕松操作,但是小4的方向盤就沒有那么容易,尤其原地掉頭的時候,一只手難度還是比較大的,一個是力道重,另一個方向盤尺寸偏大也是一個因素,但是這個在高速行駛的時候確實是一個優(yōu)點,在國道經(jīng)常開到100,感覺不飄,握著方向盤變向信心很足。
油耗:還沒首保,目前市區(qū)是10-11個油,高速7-8個。個人可以接受,一年也多不了幾個錢,不糾結,免得鬧心。
舒適:對于A級家用車來說,C4L不輸給任何車。真皮座椅軟硬適中,后排空間很大,細微之處也做的不錯,航空頭枕很人性化。雖然也是扭力梁,但是調校的很好,過坑洼路面沒感覺很顛簸。
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子空間大,動力足,有駕駛樂趣
缺點:油耗偏高,剛開始磨合的時候油耗一度在13L左右徘徊不下,再加上城市道路本身也擁堵,油耗偏高是個不好避免的問題,上高速以后油耗還是比較滿意的,加滿一箱油全程高速基本能跑在700公里以上,這個續(xù)航能力還是非常滿意的,但是一進市區(qū)加上啟停次數(shù)一多油耗量立馬上升。
外觀:滿意,十分滿意,十分十分滿意,我的白小四開出去就是一道風景,連分不清世嘉跟小四的也說我的白小四很漂亮,20萬以下僅有小四才有的珍珠白金屬漆。犀利的前臉,要是大燈配上透鏡就更加完美了,畢竟不是很貴的配置,現(xiàn)在好多幾萬塊的車都有的,這個真沒必要省了。動感的車身,力量感十足的腰線,性感的車尾燈?峥岬17大腳,現(xiàn)在看見好多車15的輪轂就覺的別扭,嘻嘻。
內飾:內飾方面,最喜歡他的黑色內飾,鍍鉻亮條,配上真皮座椅,一鍵啟動,空氣凈化,負離子發(fā)生器,很符合年輕人的審美和需求。 唯一不足的地方就是柔軟材質的中控臺沒有覆蓋到玻璃最前沿,玻璃下方的空調出風口和兩個音響在強光下會在玻璃上有倒影,有點不爽 。
空間:空間在同級別應該是大的了,180的個子坐在后面無壓力
配置:勁智thp官方售價16.99,讓人對C4L真是又愛又恨,相比頂配少了彩色主屏和胎壓監(jiān)控。配置沒有氙氣燈,看看價位更低兄弟車408,人家氙氣大燈連清洗帶轉向全都有哇。。。
動力:PSA和寶馬合作的發(fā)動機,連續(xù)多年(6年?)得獎的作品,絕對不是蓋的。發(fā)動機待速是800轉左右, 渦輪居然從1000轉開始工作,1400轉就輸出最大扭矩,因此基本上渦輪一起步就介入, 這樣起步有點串, 干開始坐我的車的人都挺怕怕的.高速上還是比較爽, 動力源源不斷,超車并線很有信心,動力都相當充沛。
操控:
開的車少,感覺方向還是很準的
油耗:油耗,個人覺C4L 1.6T的油耗還是非常高的!特別是爬坡或者從地下車庫出來。蹭蹭蹭的往上跳啊。如果跑高速的話還行。
舒適:沒得說!
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