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一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)實(shí)在是太多啦，日間行車燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，后視鏡自動(dòng)折疊，與寶馬合作全進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，后排航空頭枕等等等等等。。。。
缺點(diǎn)：高速上風(fēng)噪稍微大那么點(diǎn)，另外裝了原廠導(dǎo)航后U盤播放不能修改個(gè)性化設(shè)置，加不了重低音。
外觀：外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，再配上LED日間行車燈,又露出一股妖艷,將整個(gè)車身的質(zhì)感完全調(diào)動(dòng)起來(lái)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，很厚道，軟體材料很多，安排的也合理，儲(chǔ)物空間也不少。杯架太窄，杯子需要買一個(gè)適合它的直徑，不然放不下去。
空間：空間方面是我老婆最關(guān)注的地方，所以選車時(shí)，專門要求老婆負(fù)責(zé)對(duì)比幾個(gè)備選車型的內(nèi)部空間，憑借2710mm的軸距C4L內(nèi)部空間在幾個(gè)車型中脫穎而出。前排座椅放在正常位置，老婆在后面還可以翹起二郎腿。觸物空間方面，前排杯架確實(shí)有點(diǎn)小，不過(guò)前排車門兩側(cè)的儲(chǔ)物盒空間很大，彌補(bǔ)了杯架小的不足。后備箱開口較大，基本的儲(chǔ)物需求都能滿足，必要時(shí)還可以將后排座椅放倒。
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得只能用個(gè)不高吧。很多人說(shuō)花這個(gè)錢買個(gè)A級(jí)車，不值得。的確C4L的價(jià)位略高，尤其我們這種早期購(gòu)入的都是全價(jià)無(wú)優(yōu)惠，可謂坑爹了。呵呵 不過(guò)現(xiàn)在各地C4L優(yōu)惠力度都不錯(cuò)了，我覺(jué)得算上優(yōu)惠以后，個(gè)檔次C4L的性價(jià)比可以說(shuō)還行吧。值得入手
動(dòng)力：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋了啊，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，起步一剎那，油門也不是很重，一溜煙就走了，等這旁邊的車輛看你屁股吧
操控：
個(gè)人感覺(jué)小四的調(diào)校還是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn) 這也是我很喜歡的地方 油門和剎車踩上去剛剛好 不像德系車那樣普遍油門太死 踩上去費(fèi)力 也不像很多日系美系那樣的 雖然很輕松但是卻空洞 方向盤的力度也是恰好 高速上不會(huì)感覺(jué)飄 并且轉(zhuǎn)向明確 指向精準(zhǔn)
油耗：車子有這么重，又是帶T的，油耗在買車之前就考慮過(guò)了~反正在可接受范圍內(nèi)！希望過(guò)了磨合期能夠到10一下。因?yàn)槊恐軙?huì)上上高速，所以油耗應(yīng)該不會(huì)太高！
舒適：還可以
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，內(nèi)飾有質(zhì)感，空間夠大，很舒適
缺點(diǎn)：如果非讓說(shuō)不滿意的，只能說(shuō)油耗啦，我基本游走在市區(qū)，目前行駛1800公里，平均油耗12個(gè)多。但話說(shuō)回來(lái)了，動(dòng)力、安全絕對(duì)是和油耗成正比！咱開車，一向堅(jiān)持“安全第一”不爭(zhēng)不搶，耗點(diǎn)油真不算什么事兒。再說(shuō)咱也不經(jīng)常開，上下班不過(guò)兩里路，徒步最省油且健身。咱買車主要是覺(jué)得都已而立之年了應(yīng)該學(xué)車開車了，再就是回趟老家方便。
外觀：回頭率杠杠的，這個(gè)珠光白的金屬漆在陽(yáng)光下真的很閃，17寸的大輪胎還有動(dòng)感的輪轂都很棒！而且一鎖車就會(huì)自動(dòng)收起小耳朵，每次一看到這個(gè)我就知道自己鎖沒(méi)鎖上車！方便，可愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，和朋友的C5比顯得做工更好。比大眾的車時(shí)尚多了。
空間：很好，后備箱小了點(diǎn)
配置：雖然是原價(jià)購(gòu)物小四沒(méi)有任何優(yōu)惠，但是小四讓我無(wú)怨無(wú)悔~如果不care油耗，小四真的是你不二的選擇。
動(dòng)力：非常滿意的就是動(dòng)力了，當(dāng)時(shí)決定買小四的時(shí)候就是因?yàn)檐嚿碇�、穩(wěn)然后動(dòng)力強(qiáng)勁�？墒菦](méi)想到?jīng)]開幾年現(xiàn)在出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)之后，間歇性發(fā)生漏氣，還說(shuō)會(huì)影響動(dòng)力。如果是真的話這唯一的優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)了。
操控：
操控比起以前的車相當(dāng)?shù)轿唬较虮P靈敏，反應(yīng)迅速，路上遇到過(guò)兩次對(duì)方突然停車緊急情況，準(zhǔn)確的指向讓我有驚無(wú)險(xiǎn)，幾乎擦著對(duì)方車過(guò)去的，緊急避險(xiǎn)的時(shí)候地盤力度調(diào)整很到位，不會(huì)讓人覺(jué)得很甩，車身狀態(tài)在很短的時(shí)間內(nèi)馬上調(diào)整正常，這點(diǎn)是這個(gè)車給我的第三個(gè)驚喜，如果開以前的碰到這種突然變向的情況，車毫無(wú)疑問(wèn)肯定會(huì)裝上，方向盤路況反應(yīng)很清晰，有種摸著地面行駛的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)確實(shí)要吐槽一下了，車子目前有1000公里了，均速達(dá)到25KM，但油耗到10.4升了，當(dāng)然這車子2.3的動(dòng)力，2.0的油耗肯定是有滴，哪有又想馬兒跑得快，又不給馬兒吃草的道理，但是這1.6排的馬兒胃口比較大，心里有點(diǎn)不爽��！6AT在油耗方面完敗給大傻瓜雙離合！
舒適：減震偏軟 底盤隔音略差 座椅真舒服
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買C4L 1.6T的人大概都會(huì)對(duì)小四的動(dòng)力非常滿意。確實(shí)可以說(shuō)動(dòng)力充沛，而且渦輪接入很早，很容易就在同時(shí)起步的并排的幾輛車中處于領(lǐng)先的位置。而且在道路上甚至高速上超車也非常的輕松。只要腳下油門控制好，小4會(huì)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候使出全力。
缺點(diǎn)：自動(dòng)變速箱頓挫感明顯，尤其是起步階段，油門稍微加大一點(diǎn)就拱一下，然后突然沖了出去，一開始很難適應(yīng)。
外觀：外觀非常好看，就是看中這個(gè)的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾我的菜！既有范兒又大氣！大量鍍鉻內(nèi)飾的使用使得車內(nèi)輪廓清晰，而軟飾材料和仿碳纖維的大面積鋪裝則全面提升了小4的檔次感，由此可見小4內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)具匠心！在功能上中控臺(tái)按鍵阻尼適中，分布合理而美觀，操作簡(jiǎn)單明了。還有值得一提的就是D形多功能方向盤，這貨絕對(duì)實(shí)用和外觀兼顧，智慧與美貌并存！每當(dāng)在駕駛途中需要接撥電話、需要聽歌換臺(tái)、需要定速巡航等等的時(shí)候，手指微撥全部搞定，即便全套下來(lái)那也是相當(dāng)?shù)挠稳杏杏�，氣定神閑！在環(huán)保上我真心贊下小4新車異味很小，負(fù)離子發(fā)生器是大都市用車的貼心裝備。
空間：空間非常棒，這個(gè)是前面說(shuō)了的，都超過(guò)了一些B級(jí)的，車尾箱相對(duì)了說(shuō)就小了點(diǎn)了，但是畢竟是A車，可能空間都讓到車內(nèi)空間里面來(lái)了吧。
配置：中規(guī)中矩、沒(méi)像國(guó)產(chǎn)車配置那么高、也沒(méi)覺(jué)得像Smart那樣特別貴
動(dòng)力：起步階段幾乎可以秒殺同級(jí)別的車，尤其是1000轉(zhuǎn)以后渦輪介入，可以明顯感覺(jué)到動(dòng)力被釋放，超車隨心所欲，開過(guò)小4，開朋友的車，都不太適應(yīng)起步調(diào)教，感覺(jué)油門重，提速慢，哈哈，當(dāng)然如果在市區(qū)擁堵路段，尤其是對(duì)于還沒(méi)有適應(yīng)小4油門的朋友來(lái)說(shuō)，可能就不會(huì)那么舒服了，頻繁的起步，會(huì)消耗較多精力，因?yàn)槟阈枰`敏的腳感，不過(guò)熟悉以后，這些都可以忽略
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤柔韌性很好。
油耗：這個(gè)有點(diǎn)像七傷拳，畢竟動(dòng)力擺在哪里。但還是要說(shuō)帶T的小4油耗有點(diǎn)小高，和心中所想有點(diǎn)差距。
舒適：還不錯(cuò)，后排位置舒服一些
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程35600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的空間和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：那就是油耗了，純市區(qū)百公里油耗基本都在12左右，雖然還能勉強(qiáng)接受，但對(duì)于這個(gè)排量來(lái)說(shuō)還是略顯偏高
外觀：最先看上的就是這車的外觀
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料也比較高檔，對(duì)得起這個(gè)車型價(jià)位。
空間：空間足夠大，滿足家用
配置：很高的性價(jià)比，15萬(wàn)區(qū)間這個(gè)動(dòng)力，空間，配置，除了C4L還真找不到第二個(gè)備選的車型
動(dòng)力：購(gòu)買的車型是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)加速超車無(wú)壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向良好。�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
油耗：這個(gè)有點(diǎn)小高，基本上在12個(gè)左右，對(duì)于一臺(tái)A+級(jí)車還是高了點(diǎn)的，不過(guò)考慮到動(dòng)力，也是可以接受的，有得必有失，能量是守恒的嘛！
舒適：這也是一個(gè)主觀的內(nèi)容，不過(guò)倒可以說(shuō)道說(shuō)道。駕駛座讓人有被包裹的感覺(jué)，但又不會(huì)讓你覺(jué)得很憋（這里典型的反面例子就是邁銳寶），右腿能很舒服地放置（這里反面教材就是速騰，腳根本沒(méi)法懶洋洋地往右邊撇，中控?fù)醯煤苋妫�。懸掛沉穩(wěn)，不硬，但也絕對(duì)不算軟（上一代寶來(lái)的懸掛讓我印象深刻，那確實(shí)非常軟，非常舒服）。搭配2段調(diào)節(jié)的扶手箱，可以讓你以一種很懶散的姿勢(shì)開車，還是很享受的。后排的頭枕就不多說(shuō)了。本人1.75，坐墊能承托住絕大部分大腿，膝蓋高度不錯(cuò)，不會(huì)讓人有蜷起身的感覺(jué)。整個(gè)車子其實(shí)密閉性相對(duì)不錯(cuò)，低速在城市游走，能給你一個(gè)安靜的空間，這車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音其實(shí)是不小的。隨著速度提升，來(lái)自底盤的低頻噪音就凸顯，高速能辨別出來(lái)的噪音就只是風(fēng)噪和路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本難以分辨。不過(guò)即便如此，也不影響車內(nèi)人員正常談話。我只是覺(jué)得如果來(lái)自底盤的聲音能再少些就非常不錯(cuò)了。視野很開闊（反面教材是jeep指南者），后視鏡尺寸偏小，但可以通過(guò)更換為全曲鏡面大大改善。儀表盤自始自終都亮著燈，再也不用擔(dān)心進(jìn)隧道的時(shí)候忘記開小燈了。A柱始終會(huì)有些遮擋，不僅是左邊需要注意，實(shí)際使用過(guò)程中，我發(fā)覺(jué)右邊也需要謹(jǐn)慎。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),一腳到T的渦輪增壓介入,給你無(wú)限的澎湃動(dòng)力,只要輕輕給油,就會(huì)給你強(qiáng)勁的推背感;空間適中，內(nèi)飾十分漂亮.關(guān)注它近半年了,終于在4月4日訂車,4月27日順利提車,目前行駛2000多公里,高速占60%,市區(qū)路占40%.綜合油耗為8.1-8.3,很滿意.
缺點(diǎn)：輪轂突出陪我不小心掛了一下
外觀：時(shí)尚，大氣，目前在這個(gè)價(jià)位車?yán)锩嫒臻g行車燈做的最好的
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾 高端大氣。就是不奈灰，勤快點(diǎn)才能體現(xiàn)原本的高端大氣 哈哈哈
空間：空間是我選擇c4l的一個(gè)因素！
配置：相對(duì)中級(jí)家用轎車，C4L科技含量較高，性能全面均衡，安全性能出色，配制豐富實(shí)用，用料質(zhì)地厚實(shí)。尤其是引入雪鐵龍和寶馬合作的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)令其動(dòng)力卓越；與其同時(shí)裝載正負(fù)離子發(fā)生器和自動(dòng)內(nèi)外空氣切換的模式，使車內(nèi)有害氣體消除、車外污染空氣阻止入內(nèi)；舒適耐用的真皮座椅比較到位。僅幾項(xiàng)在20萬(wàn)左右的中級(jí)家車是非常罕見的！其它特別就不必一一贅述。性價(jià)比如何不言而喻！
動(dòng)力：動(dòng)力在買車之前通過(guò)數(shù)據(jù)看出，這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)和其它2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)相比毫不遜色，這也是我看中C4L的一個(gè)重要理由之一，現(xiàn)在車開了800公里，第一箱油的總體感覺(jué)是油門響應(yīng)速度算在接受范圍內(nèi)，但就是感覺(jué)動(dòng)力不怎么出來(lái)，但這其中和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，新車，磨合，不敢稍微的急加速一點(diǎn)點(diǎn)，只能循序漸進(jìn)的踩油門，但現(xiàn)在第二箱油開始，我也逐漸的將油門一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)，感覺(jué)出來(lái)確實(shí)和前面不一樣，動(dòng)力足夠，但讓我有一點(diǎn)不明白的是，為什么車速達(dá)到80甚至還要高一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直停留在2000轉(zhuǎn)，也不知道檔位如何，這也只能慢慢的研究了。
操控：
還好,地盤扎實(shí)，高速穩(wěn)，彎道輕微側(cè)傾.
油耗：對(duì)于油耗真不是法國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，開了一萬(wàn)多公里綜合油耗10.6也許和我的駕車習(xí)慣有關(guān)，純市區(qū)的油耗讓我感覺(jué)有點(diǎn)小激動(dòng)呢。
舒適：非常好
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)快
缺點(diǎn)：換過(guò)后視鏡，換過(guò)油泵，索賠了。最重要的是1米8以上不適合這款車，駕駛員坐位放到最低，頭頂還是會(huì)有少量頭發(fā)微微碰到車頂部（帶天窗，不還天窗的還可以）難受的很。
外觀：外觀時(shí)尚，車體飽滿，前臉犀利，屁股后翹，典型的美人胚子，白天日行燈霸氣，晚間尾燈兩條LED燈管那叫一個(gè)漂亮。
內(nèi)飾：C4L采用了黑色運(yùn)動(dòng)款的內(nèi)飾，前板用了磨砂表面的軟塑，觀感觸感俱佳，主要線條處用了鍍鉻件，其他小地方輔以碳纖花紋的點(diǎn)綴，時(shí)尚且絕對(duì)沒(méi)有廉價(jià)感。 本人買的是勁智配置，沒(méi)有液晶屏幕只有紅色反白的行車電腦，下面的空間可以放一些小卡片和雜物，儀表盤也是同色的，個(gè)人感覺(jué)相比彩色液晶可讀性更好。感覺(jué)后視鏡還是偏小一些，堪堪覆蓋后窗（小4的后窗本來(lái)就�。@樣一來(lái)與左右后視鏡間的死角就非常大，行車變道還是側(cè)頭觀察一下比較保險(xiǎn)。主駕全部為一鍵升降開關(guān)，厚道方便。手套箱深度一般般，里面有橡膠墊防震，副駕駛儲(chǔ)物格非常的深，放個(gè)小包毫無(wú)壓力。拍檔桿貼皮手感很好。
空間：后排空間給力, 后座航空頭枕用過(guò)的都說(shuō)好, 但是作為駕駛者很少享受. 前排也不錯(cuò). 駕駛位的杯座太小,只能放煙灰缸. 后備箱的空間也不算小, 尾箱開口設(shè)計(jì)是向內(nèi)凹的, 非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)開口很大.
配置：確實(shí)不高，不過(guò)現(xiàn)在貌似有不錯(cuò)的優(yōu)惠啊。。。
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，但起步時(shí)會(huì)感覺(jué)向前沖，新手需要適應(yīng)。在市區(qū)綠燈起步，和豪車比賽從未輸過(guò)，不過(guò)安全第一哦。渦輪在800轉(zhuǎn)就介入，不知是否科學(xué)，使用壽命是否影響，待檢驗(yàn)。不愧是全球排名前十的發(fā)動(dòng)機(jī)!
操控：
操控較準(zhǔn)確
油耗：雖然不是非常在乎油耗，但相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏高的。動(dòng)力/油耗不可兼得，我要?jiǎng)恿λ杂秃木碗S他去吧。
舒適：開著很舒服，坐著也很舒服，座椅挺舒服的，就是要有個(gè)腰部支撐就完美了！后排的航空頭枕是亮點(diǎn)，雖然只做過(guò)一次后排，但是真心感覺(jué)舒服�。�！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 這點(diǎn)毋庸置疑 1.6THP動(dòng)力隨叫隨到 車開起來(lái)比較輕松
缺點(diǎn)：保養(yǎng)周期有些短哦，相對(duì)費(fèi)用就高了些，是東雪太保守嗎？
外觀：個(gè)人很喜歡C4L的外觀，車頭很有攻擊性，輪胎17寸米其林甚為霸氣，車的側(cè)面我個(gè)人是最喜歡的，優(yōu)雅而不失靈動(dòng)。車尾見仁見智，我覺(jué)得也不錯(cuò)，LED尾燈晚上很漂亮，可能有人會(huì)吐槽尾燈造型有點(diǎn)像囧字哈哈。日行燈非�？犰乓材茉黾影踩笖�(shù)。要挑一下毛病的話我覺(jué)得，首先1780mm的車寬，有點(diǎn)窄，因?yàn)镃4L底盤偏高所以正面看上去車有點(diǎn)瘦高，還不夠大氣；其次尾部如果能更協(xié)調(diào)些就完美了。畢竟這是國(guó)外C4加了屁股的，并非所謂的原汁原味；最后，這車的大燈有點(diǎn)寒磣，鹵素?zé)魺o(wú)透鏡，不應(yīng)該。我準(zhǔn)備過(guò)幾天就去改燈，之前晚上走過(guò)一次高速留下了心理陰影。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)高大上，從雪鐵龍這次用料的誠(chéng)意就能看出，全真皮座椅，航空頭枕，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控全軟質(zhì)材料手感相當(dāng)好。
空間：很好，快趕上B級(jí)車了。
配置：原價(jià)購(gòu)車的兄弟們只能說(shuō)悲劇了，現(xiàn)在勁馳的價(jià)格都小于勁智的原價(jià)。但是早買早享受這句話還是挺在理的，汽車一天一個(gè)價(jià)也是普遍現(xiàn)象了，心態(tài)放平和一點(diǎn)才是真的。相比于大眾同價(jià)位的車，我覺(jué)得的小四的功能還是不落下風(fēng)的，只是吃了小眾車的虧，性價(jià)比這東西還是得仁者見仁智者見智。
動(dòng)力：動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō)的
操控：
方向盤用的是電控液壓助力轉(zhuǎn)向，聽介紹說(shuō)這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是能提供比較精準(zhǔn)的助力大小和豐富的路面反饋，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)向時(shí)力氣稍微比電動(dòng)助力要大一點(diǎn)。直行的時(shí)候，C4L方向盤有一點(diǎn)虛位并不算很敏感，跑高速時(shí)車身不會(huì)因?yàn)槭稚陷p微動(dòng)作而晃動(dòng)。但一到彎路，方向盤的指向還是很準(zhǔn)確和靈敏，只要方向盤一動(dòng)車頭就搶著入彎，在操控環(huán)節(jié)沿襲了雪鐵龍的傳統(tǒng)，沒(méi)有讓人失望！
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)大，不過(guò)老是計(jì)較這個(gè)油耗干脆不要開車好啦
舒適：法系車的減震一貫風(fēng)格，柔軟舒適，又不失運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很是喜歡，內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工相當(dāng)不錯(cuò)。6T的動(dòng)力確實(shí)在這個(gè)價(jià)位屬于領(lǐng)先地位。優(yōu)惠之后的價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的車中，很有競(jìng)爭(zhēng)力。
缺點(diǎn)：目前已跑了2年多，不滿意的就是長(zhǎng)途時(shí)候駕駛時(shí)間和距離較長(zhǎng)，感覺(jué)駕駛座后背支撐不夠，還希望廠家能根據(jù)實(shí)際情況加以改進(jìn)。
外觀：第一眼就很喜歡，車身修長(zhǎng)、前臉犀利，顛覆了我對(duì)雪鐵龍車型的觀念。原來(lái)雪鐵龍也是有如此漂亮的車。A級(jí)車少有的全系LED日間行車燈，提高了車的檔次；17寸的漂亮輪轂配合米其林，讓整體顯得很協(xié)調(diào)。下面要說(shuō)些不足之處，前臉太窄不夠大氣；開啟近光燈時(shí)還是感覺(jué)亮度不夠�？傮w上，C4L的外形夠酷，絕對(duì)ok。
內(nèi)飾：佼佼者，各種鍍絡(luò)條和真皮包裹，用料扎實(shí)，比同級(jí)別很多車，高出不是一個(gè)兩個(gè)級(jí)別。
空間：空間的話,朗逸和C4L來(lái)比還真不是一個(gè)檔次的,朗逸后排三個(gè)人和C4L后面坐4個(gè)人感覺(jué)差不多,我試過(guò)副駕駛坐兩個(gè),后面坐四個(gè)還抱兩個(gè)寶寶的.有點(diǎn)擠,但還沒(méi)到難受的程度.
配置：mini 這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是賣30多萬(wàn)。DS上同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是22萬(wàn)起。這性價(jià)比還用說(shuō)嗎？THP配6AT。毫無(wú)渦輪遲滯，加速的動(dòng)力源源不斷。
動(dòng)力：加速說(shuō)來(lái)就來(lái)，只要你舍得踩油，不管市區(qū)還是高速，
操控：
沒(méi)開過(guò)什么好車，對(duì)C4L的操控很滿意。
油耗：目前磨合期，9.8，市區(qū)工況，均速23，不算省油，但是也談不上多高，同級(jí)別中間水平
舒適：說(shuō)到舒適性，我感覺(jué)勁智原廠標(biāo)配的米其林功勞是最大的，主打靜音的輪胎，確實(shí)很好的降低了胎噪，但是開水泥路和柏油路又仿佛是兩個(gè)檔次的車，水泥路的胎噪明顯偏大，而柏油路上的靜音度，可以媲美高檔車了，另外后排的航空頭枕也是一大亮點(diǎn)（雖然提車至今都沒(méi)有享受過(guò)，當(dāng)司機(jī)的命。。。），對(duì)頭部的支撐性和包裹性都挺好的，真皮座椅的皮質(zhì)很舒適，軟硬適中，不過(guò)前排座椅感覺(jué)兩側(cè)的支撐性不夠，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候老是感覺(jué)像要被甩出去。。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾舒適度相當(dāng)完美
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車子竟然不帶透鏡氙氣燈 副駕做個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)死咩~~~ （還有就是既然定價(jià)那么高那就別降價(jià)了 做小眾車吧 越少人買越好~~嘻嘻）
外觀：外觀很是喜歡 百看不厭 （我發(fā)現(xiàn)法系都是那種耐看型的） 那炯炯有神的日行燈 越看越精神 不過(guò) 白色貌似很多人選擇 （白色確實(shí)好看） 在路面上見過(guò)不下10次小四 大部分珠光白 一輛皓月灰 還有流線型比較好 不管從那個(gè)方向看都很好看 后尾燈的LED導(dǎo)管 類似寶馬 顯得很高檔 輪轂也很好看
內(nèi)飾：真皮坐椅還是相當(dāng)舒服的
空間：這車的空間也不錯(cuò)算是Ａ級(jí)車?yán)锏馁吡嘶緷M足我日常的需要！
配置：性價(jià)比這個(gè)，就是仁者見仁，智者見智的問(wèn)題了，個(gè)人覺(jué)得，拿C4L 1.6T勁智和某品牌原價(jià)14.39的車款相比，按目前的優(yōu)惠價(jià)格，兩車裸車差價(jià)在2W大洋以內(nèi)，相對(duì)而言，小四缺少了后輪獨(dú)立懸掛和一個(gè)只能語(yǔ)音系統(tǒng)，但是缺多了進(jìn)口渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、更大的內(nèi)部空間、真皮座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、米其林輪胎、金屬車漆、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等多項(xiàng)功能，所以個(gè)人認(rèn)為母校C4L的性價(jià)比還是很高。
動(dòng)力：1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，光這兩點(diǎn)就已經(jīng)說(shuō)明了起步加速不同于一般。夏天開了空調(diào)后油門靈敏度也沒(méi)有受到很明顯的影響，還是可以輕松的提速。
操控：
指向比較準(zhǔn)確
油耗：總體來(lái)說(shuō)油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)，我本身使用車子都是在相對(duì)不算擁堵的路況下， 因此我的油耗始終不高。另外手動(dòng)模式會(huì)比自動(dòng)模式要省些油。我最近一個(gè)萬(wàn)公里的綜合油耗就是8個(gè)左右，有高速，有省道，有國(guó)道，有市區(qū)，也有快速路。
舒適：買車時(shí)是在冬天，空調(diào)制冷還沒(méi)試過(guò)。每次打開暖房后，先關(guān)掉AC,再關(guān)自動(dòng)循環(huán)。暖風(fēng)還算可以。聽說(shuō)后排沒(méi)有暖風(fēng)出風(fēng)口，俺還沒(méi)做過(guò)后排，尚不清楚。座椅還可以，就是味道稍大。與帝都霧霾籠罩無(wú)法開窗通風(fēng)也有關(guān)系。舒適性總體還算滿意
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車“厚道”！相比同價(jià)位其他品牌車型，雪鐵龍C4在用料上絕對(duì)夠“厚道”！內(nèi)飾軟、鈑金硬，皮實(shí)，厚重；做工也較精細(xì)，稍懂車的朋友都這么說(shuō)。1.6THP動(dòng)力源源不斷，也夠厚道。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工和配置，這兩點(diǎn)我都不太滿意。小四的用料是沒(méi)話說(shuō)，但是細(xì)節(jié)方面，確實(shí)是硬傷。別的不說(shuō)，頂棚邊緣沒(méi)有收邊，都是毛邊。平時(shí)看不到還好，但是看到了真讓人心酸啊，都不好意思說(shuō)這個(gè)是10多W的車，這個(gè)細(xì)節(jié)神龍真該改改了！從世嘉到C5，都是這個(gè)樣！配置方面，可能是由于成本控制，所以一些比較使用的配置都沒(méi)配備。例如后備箱撐桿，用的是最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，而不是液壓，害的我頭被夾了幾次！前雷達(dá)全系車型也沒(méi)有配備，側(cè)方位停車挺有用的。座椅腰撐也木有，長(zhǎng)途駕駛的舒適性欠缺。前排的杯架雖然小，但是勉強(qiáng)能放部分飲料；而后排杯架，幾乎就是擺設(shè)了！小不說(shuō)，淺得幾乎放不下任何飲料。
內(nèi)飾：使用較多的軟質(zhì)填塞，手感及檔次均在這個(gè)價(jià)位中出于上乘，接縫均勻，內(nèi)飾沒(méi)什么好挑的，外觀是給人家看的，里面才是自己用的，要對(duì)得起自己，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)帶負(fù)離子發(fā)生器，后視鏡自動(dòng)折疊，定速巡航和限速器這些都是在這個(gè)價(jià)位中很使用和拉風(fēng)的配置
空間：整車坐滿5個(gè)人不擁擠，空間只能說(shuō)夠用，如果更大，我想我會(huì)更滿意，而一般情況只有我一個(gè)人駕駛，所以還是滿意，值得一說(shuō)的后備箱開口真的很大，很方便取物，贊一個(gè)
動(dòng)力：動(dòng)力還用解釋嗎，很是不錯(cuò)。加速相當(dāng)?shù)慕o力，很有爆發(fā)力和持久力
操控：
方向盤的反應(yīng)很好，低速時(shí)很輕，很容易打方向，掉頭很輕松；速度上了50km/h后，明顯加重，變得沉穩(wěn)。前擋風(fēng)玻璃很大，視野非常開闊，但A柱還是很擋視線，在掉頭和左轉(zhuǎn)時(shí)候有影響。
油耗：還行吧 之前10.2左右
舒適：胎噪有點(diǎn)大 看公路怎么樣了 路要好胎噪就笑 路要差那個(gè)看你的速度了
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