一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6582公里
綜合評(píng)分
|
操控：
前段陪朋友試駕過(guò)DS5，相對(duì)于DS5來(lái)說(shuō)C4L懸掛更偏向舒適，更軟的濾震效果，路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車(chē)的底盤(pán)調(diào)教有很多相似之處，比如在較快速通過(guò)較低的減速帶時(shí)車(chē)身給人非常穩(wěn)定的感覺(jué)，后排座椅沒(méi)有明顯的彈跳，被軟軟的化解了。這車(chē)的方向盤(pán)指向很準(zhǔn)確，走山路U型彎打方向時(shí)候會(huì)覺(jué)得一切盡在掌握，且過(guò)彎后輪有隨動(dòng)趨勢(shì)，給人很服帖的感覺(jué)，和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說(shuō)是通過(guò)ESP的自動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到這樣的效果。在高速路開(kāi)快車(chē)時(shí)方向盤(pán)非常穩(wěn)定，感覺(jué)有股勁幫你拉著方向盤(pán)，但是倒車(chē)入庫(kù)時(shí)方向盤(pán)助力并不那么理想，要是換個(gè)女孩開(kāi)應(yīng)該會(huì)挺練勁兒的吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
底盤(pán)調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng)，愛(ài)信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤(pán)大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯(cuò)，超車(chē)、變道得心應(yīng)手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)身穩(wěn)定性很好，跑高速、過(guò)彎、超車(chē)都非常穩(wěn)。我的前兩輛車(chē)在高速上超大貨車(chē)時(shí)由于風(fēng)洞作用，可以感受到晃動(dòng)，這輛車(chē)的晃動(dòng)非常小，幾乎感覺(jué)不到。據(jù)說(shuō)這車(chē)是非獨(dú)立懸掛，后座在過(guò)爛路時(shí)顛簸感強(qiáng)，可惜我基本上沒(méi)機(jī)會(huì)到后座上去體會(huì)它，所以是什么懸掛我是不太在意和關(guān)心的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，不知道應(yīng)該怎么描述這個(gè)問(wèn)題。平時(shí)開(kāi)短途長(zhǎng)途都不覺(jué)得累，方向盤(pán)大小覺(jué)得挺合適的，轉(zhuǎn)向靈敏，行駛中變道、轉(zhuǎn)彎都非常輕松�？傊畬�(duì)我而言很順手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
由于方向盤(pán)屬于大幅式，指向性有少許的模糊可以忽略不計(jì)，電子液壓助力讓方向盤(pán)打起來(lái)更加的輕松，快捷。提車(chē)后一直沒(méi)有注意到方向盤(pán)稍微向左偏了一點(diǎn)點(diǎn)，去4S店調(diào)校后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)效果。底盤(pán)后懸掛為可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿雖然不是獨(dú)立懸掛，但是對(duì)于雪鐵龍來(lái)說(shuō)地盤(pán)的調(diào)教還是比較舒適，esp的介入使車(chē)輛在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)更加平穩(wěn)讓我們做到防患于未然。手動(dòng)檔掛檔雖然沒(méi)有吸入感，但是掛檔還是比較順暢，五檔稍微有點(diǎn)生澀估計(jì)磨合期后隨著五檔應(yīng)用數(shù)量的增加應(yīng)該會(huì)很順暢。檔把的位置、樣式設(shè)計(jì)非常舒服，比較容易上手
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
|
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，我是新手，大家別見(jiàn)笑，這是俺苦命攢錢(qián)買(mǎi)的第一輛車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，所以這個(gè)操控性來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比駕校的車(chē)好太多了，真的，好太多了~~~~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
前段陪朋友試駕過(guò)DS5，相對(duì)于DS5來(lái)說(shuō)C4L懸掛更偏向舒適，更軟的濾震效果，路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車(chē)的底盤(pán)調(diào)教有很多相似之處，比如在較快速通過(guò)較低的減速帶時(shí)車(chē)身給人非常穩(wěn)定的感覺(jué)，后排座椅沒(méi)有明顯的彈跳，被軟軟的化解了。這車(chē)的方向盤(pán)指向很準(zhǔn)確，走山路U型彎打方向時(shí)候會(huì)覺(jué)得一切盡在掌握，且過(guò)彎后輪有隨動(dòng)趨勢(shì)，給人很服帖的感覺(jué)，和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說(shuō)是通過(guò)ESP的自動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到這樣的效果。在高速路開(kāi)快車(chē)時(shí)方向盤(pán)非常穩(wěn)定，感覺(jué)有股勁幫你拉著方向盤(pán)，但是倒車(chē)入庫(kù)時(shí)方向盤(pán)助力并不那么理想，要是換個(gè)女孩開(kāi)應(yīng)該會(huì)挺練勁兒的吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23109公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)輕重合適，指向明確，手感也很好。但是手動(dòng)檔換擋手感很不好，完全沒(méi)有吸入感可言。對(duì)于開(kāi)過(guò)幾年車(chē)的老手而言換擋還算順暢，但是對(duì)新手而言可能會(huì)感到吃力，比如我老婆試車(chē)時(shí)候就覺(jué)得掛擋很費(fèi)力。然而有一點(diǎn)讓我覺(jué)得很意外，就是熟練之后換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，簡(jiǎn)直比一般的自動(dòng)檔還順暢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控就是中規(guī)中矩的。方向盤(pán)不會(huì)說(shuō)很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)有沉穩(wěn)感覺(jué)。有人說(shuō)有點(diǎn)重。
|
