一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
底盤扎實(201)+1 用料厚道(159)+1 外觀動感(136)+1 做工品質(zhì)高(110)+1 安全科技動感(101)+1 漂亮環(huán)保(92)+1缺點:
名牌認知度。317)+1 價格偏高(206)+1 動力選擇稍。95)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21100公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點海南 ?
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11788公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡約,但是功能很多,這就是LESS IS MORE的風(fēng)格吧,也是蘋果或者說目前產(chǎn)品設(shè)計界推崇的風(fēng)格,反正是我的菜,粗一看比較德系,細看功能真的是好多,一個人機的中控在12年那個研發(fā)價格很高別的車企舍不得的年限研發(fā),我覺得簡直是很牛逼很舍得花錢,全車的3G模塊,云端的數(shù)據(jù)傳輸,我覺得在16年來說也是很先進的。中控就像個IPAD,操作很方便也很流暢,當時用這么高的分辨率屏幕價格不菲,現(xiàn)在看別的幾款車簡直是弱,還有倒車影像很清楚,是魚眼鏡頭的,記得一個朋友問我在哪里裝的,我說自帶的,他說真的假的,好清楚,的確,這不是兩千塊錢能解決的倒車影像。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程46210公里
綜合評分
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