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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格44.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點山東 日照
裸車價格43.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力上來說自我感覺夠用了，雖說是低功率，但是寶馬的品質(zhì)在那，基本上沒有讓我感覺到吃力的時刻，多數(shù)情況下都是滿載行駛，而且都是走的郊區(qū)路段進(jìn)出山區(qū)，在正常行駛中提速超車感覺是游刃有余的，當(dāng)然我不喜歡那種激勵駕駛追求絕對速度感覺的人對于動力上沒有高要求，對于當(dāng)前國內(nèi)這路況還有時不時出現(xiàn)的限速標(biāo)志來說，小馬這動力感覺是足夠用了。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力上來說自我感覺夠用了，雖說是低功率，但是寶馬的品質(zhì)在那，基本上沒有讓我感覺到吃力的時刻，多數(shù)情況下都是滿載行駛，而且都是走的郊區(qū)路段進(jìn)出山區(qū)，在正常行駛中提速超車感覺是游刃有余的，當(dāng)然我不喜歡那種激勵駕駛追求絕對速度感覺的人對于動力上沒有高要求，對于當(dāng)前國內(nèi)這路況還有時不時出現(xiàn)的限速標(biāo)志來說，小馬這動力感覺是足夠用了。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力上來說自我感覺夠用了，雖說是低功率，但是寶馬的品質(zhì)在那，基本上沒有讓我感覺到吃力的時刻，多數(shù)情況下都是滿載行駛，而且都是走的郊區(qū)路段進(jìn)出山區(qū)，在正常行駛中提速超車感覺是游刃有余的，當(dāng)然我不喜歡那種激勵駕駛追求絕對速度感覺的人對于動力上沒有高要求，對于當(dāng)前國內(nèi)這路況還有時不時出現(xiàn)的限速標(biāo)志來說，小馬這動力感覺是足夠用了。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格39.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格42.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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