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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計很獨(dú)特（94）+1 兼具時尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：我駕駛比較柔和，一般市區(qū)都用ECO PRO（節(jié)油模式）。只有在上高速時候切換為舒適模式駕駛，感覺完全夠了。由于限速120km/h。很多時候感覺動力過剩，一覺油門下去已經(jīng)過了120。導(dǎo)致每次只有在剛出收費(fèi)站的時候一腳油門，體驗(yàn)一下推背的感覺，可惜還沒享受就已經(jīng)到120。有機(jī)會去賽道體驗(yàn)一下，再說動力的事情。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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動力：我駕駛比較柔和，一般市區(qū)都用ECO PRO（節(jié)油模式）。只有在上高速時候切換為舒適模式駕駛，感覺完全夠了。由于限速120km/h。很多時候感覺動力過剩，一覺油門下去已經(jīng)過了120。導(dǎo)致每次只有在剛出收費(fèi)站的時候一腳油門，體驗(yàn)一下推背的感覺，可惜還沒享受就已經(jīng)到120。有機(jī)會去賽道體驗(yàn)一下，再說動力的事情。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8036公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18890公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格35.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格42.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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動力：動力方面對于我來說2.0T184馬力已經(jīng)足夠了，我不太過于去追求那種所謂的推背感或者提速有多快，但是這款車它能滿足我想超車就能超車的這個需求。所以我在動力方面給5分。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格44.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
