長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9848）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于是駕駛感受，網(wǎng)絡(luò)上普遍吹噓的東瀛寶馬絕對(duì)有一定的道理的。買CX5之前一輛車是馬自達(dá)2，駕駛感受就非常好，車子小非常鉆，小巧玲瓏的，換了CX5后車子變大了不少，但是還是非常靈活，完全不像是SUV的感覺，座椅調(diào)低之后就是轎車的感受，調(diào)高了又能體驗(yàn)SUV的壓迫感，變身公路坦克，俯視身邊轎車的感覺還是很愜意的~~~
缺點(diǎn)：也沒有不滿意吧？就是稍微有點(diǎn)不滿意，就是他的那個(gè)2.0的動(dòng)力，因?yàn)槲乙呀?jīng)開過好幾臺(tái)馬自達(dá)的車子了，因?yàn)?.5的我也開過2.0的我也開過，然后現(xiàn)在換的這個(gè)2.0的。你的的話開了，感覺就是動(dòng)力的話，沒有可能。沒有原來的那么強(qiáng)勁，可能會(huì)稍微有點(diǎn)那個(gè)后中后段爆發(fā)有點(diǎn)不足吧！
外觀：外觀的話看上去很霸氣，近氣格柵比較大，整個(gè)看起來就很上檔次。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的還是很有個(gè)性的，可辨識(shí)度還是很高的，開出去基本上一看就知道是馬自達(dá)的車。車身及車輪:龍骨現(xiàn)在改為了黑色相對(duì)以前那種銀白色的，看上去更加的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，氣息更足。我還是很喜歡這個(gè)黑色的輪轂。外觀感受:整個(gè)外觀跟以前的cx5相比來說更年輕，更運(yùn)動(dòng)化了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，個(gè)人比較喜歡大灰這種簡(jiǎn)約質(zhì)感，而提升檔次的軟包皮加縫線設(shè)計(jì)。再有就是十項(xiàng)電動(dòng)座椅也很方便。
空間：儲(chǔ)物空間完全足夠并且后備箱足夠大，而且設(shè)計(jì)也算合理，手機(jī)放無線充電的位置，門側(cè)下方正好可以放遮陽傘之類的，很大。后排放倒能躺進(jìn)去，175身高腿略微伸不直，不過已經(jīng)完全夠用了~畢竟長(zhǎng)度只有4.55米乘坐空間:后排空間實(shí)在是太小，這個(gè)價(jià)位的最小后排？也許是吧 哈哈哈
配置：車子性價(jià)比得看價(jià)格跟表現(xiàn)，首先買車的時(shí)候，優(yōu)惠給的挺多的，而且現(xiàn)在開下來還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話只給了四星，因?yàn)槲疑弦慌_(tái)車也是2.0的次世代，我覺得的話，我覺得轎車的動(dòng)力就是完全夠用了，因?yàn)槲移綍r(shí)開車也挺猛的，然后這次忽然換到2.0的這個(gè)動(dòng)力的CX5的話，就是感覺開車也確實(shí)很好看，非常棒，我也很滿意，就是唯獨(dú)動(dòng)力，我感覺跟因?yàn)檐嚿碇亓藛幔咳缓笠餐瑯拥氖?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)嗯，我覺得動(dòng)力稍稍有點(diǎn)偏弱了。跑高速:平時(shí)回老家回連云港啊，反正開起來還是很舒服的，嗯，然后一般的話也跑不到一百五一百六正常到一百二一百三的話，還是挺平順的。
越野：
馬自達(dá)的操控真的沒話說，可以算是同級(jí)別里面最好的一個(gè)轉(zhuǎn)向，基本上沒有虛位，開起來也特別順手，然后就是一個(gè)底盤的調(diào)教性都很不錯(cuò)
油耗：剛來提完車，油耗有點(diǎn)高，應(yīng)該是因?yàn)樾萝�，但是我跑完一趟高速，現(xiàn)在就在8個(gè)多，市區(qū)也就9個(gè)左右 ，我朋友告訴我你這車真省油，而且說再跑幾回高速，車再好好透透還會(huì)下降，馬自達(dá)果然沒有讓我失望，真是貼合老百姓，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊
舒適：整個(gè)車的一個(gè)舒適性還是很好的，座椅包裹的還算是比較好，填充物不軟不硬，長(zhǎng)途開車也沒有那么累。他的一個(gè)噪音處理只能算是一般吧，高速的時(shí)候還是能聽到風(fēng)噪胎噪聲。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)計(jì)的有一個(gè)出風(fēng)口，滿足了后排家人乘坐室的一個(gè)舒適性，還是很貼心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，起先沒見到現(xiàn)車的時(shí)候，我也搞不懂為啥起個(gè)名字叫黑騎士，因?yàn)閺木W(wǎng)上看的圖片，外觀也不是全黑設(shè)計(jì)啊。直到看到現(xiàn)車后，我才明白黑騎士三個(gè)字的意義。我在網(wǎng)上看到一些車友說只是換了個(gè)龜殼和增加點(diǎn)運(yùn)動(dòng)套件，我是不認(rèn)同的，雖然外觀還是現(xiàn)有CX-5的配方，但風(fēng)格完全變了，不僅在中網(wǎng)、后視鏡以及輪轂，車頂行李架都加入了暗黑元素，就連LED后尾燈都進(jìn)行了熏黑處理，讓整個(gè)車子看上去更加的動(dòng)感。不知道是不是因?yàn)轭伾淖兓凑腋杏X黑騎士的側(cè)面線條感，看上去要更加的流暢，年輕動(dòng)感的氣息也更加明顯。還有前臉的耀夜中網(wǎng)，更是吸睛，從車頭正前方看，一個(gè)中網(wǎng)的變化，瞬間讓整車的豪華感提升不少。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車各個(gè)方面變現(xiàn)的還是可以的，也沒有什么太大的缺點(diǎn)，不過一個(gè)不可避免的就是它操控性好的同時(shí)懸掛肯定就會(huì)硬一點(diǎn)了，緩震沒有這么好。但對(duì)于我來說的話，還是可以接受的。
外觀：第一次跟朋友去看馬自達(dá)CX5時(shí)，被這車的外觀所迷惑，魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，很新穎，看上去賞心悅目，忍不住有一種想要駕駛的欲望，后尾就別說了，辨識(shí)度很高，總之，用一句話概括來說就是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，簡(jiǎn)約，功能也豐富夠用。多功能方向盤還有悅聯(lián)系統(tǒng)用起來非常順手，我媳婦兒就特別喜歡邊開車邊聽歌，但是只要有一首歌曲不是他想聽的，他就要調(diào)，就很不安全，開車會(huì)分心。但是馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)，他在調(diào)整的時(shí)候就不需要在低頭了，手上操作的同時(shí)，眼睛平視就可以看到屏幕里面的內(nèi)容，極大的增加了行車的安全性。點(diǎn)贊。
空間：我家人身材中等，無180以上，整體空間也足夠家用了。乘坐空間:身高1.78，體重180斤的我，駕駛足夠用了，腿部空間很寬敞，頭部距離頂部還有很大空間儲(chǔ)物空間:后備箱空間很大，座椅放平，躺兩個(gè)人都足夠了，我個(gè)人對(duì)儲(chǔ)物空間要求不高，畢竟家里還有一個(gè)五菱神車?yán)洠。�！全家出游時(shí):后排夠用了，兩個(gè)大人在兩邊，腿距離靠背還有一拳距離，孩子坐在中間，無壓力，就是長(zhǎng)途時(shí)候后排有些累，沒辦法，避免不了的，長(zhǎng)途肯定沒有轎車舒服。
配置：整個(gè)車的外觀非常不錯(cuò)，而且又省油，另外一點(diǎn)他的三大件都很穩(wěn)定，還有一點(diǎn)就是他的內(nèi)飾做工用料很講究，配置也很齊全，所以整個(gè)看下來他的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在它的優(yōu)惠力度還算是給力的，所以我還是很滿意的。
動(dòng)力：我買的是2.0的，對(duì)比之前開的馬二1.5的動(dòng)力，感覺略好一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟變速箱更牛！但是這個(gè)動(dòng)力只能說代步用，想要激情駕駛那是絕對(duì)不夠的~之前開渦輪增壓的估計(jì)接受起來有困難，最好去試駕了再做決定~不過這個(gè)2.0也不是很差，高速動(dòng)力比想象中要好得多，還是跑得動(dòng)的~我一般是一個(gè)人駕駛，所以還是夠用的~主要是2.0便宜嘛~動(dòng)力平順性:加速時(shí)不聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音完全感受不到換擋，毫無頓挫感，這款變速箱應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位的王者級(jí)別~堪比CVT的平順性
越野：
操控的話就沒必要過多的描述了，無可挑剔的彎道之王！行車巨穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，過彎變道基本就沒有過虛位。
油耗：目前行駛了200多公里，市區(qū)上下班，路途又短又堵，目前油耗8.5，還是挺知足的，以后多跑跑高速長(zhǎng)途，相信還會(huì)進(jìn)一步下降！
舒適：舒適性一般吧！減震有些硬！快速過減速帶還是比較顛的！行駛舒適性:但是駕駛員開起來的舒適性還是不錯(cuò)的這個(gè)還是要點(diǎn)贊的！噪音控制:車內(nèi)的噪音還可以吧！畢竟這個(gè)價(jià)位也不能要求太高！胎噪和風(fēng)噪我都可以接受的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀拉風(fēng)，酷炫，融入了黑色套件套件進(jìn)行加持，熏黑亮面進(jìn)氣格柵、亮黑色外后視鏡殼、黑色輪轂、高亮黑車頂行李架，還采用了尺寸更大的雙邊兩出排氣，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果，整個(gè)車型顏值看起來特別高，行駛在路上超級(jí)拉風(fēng)！2.內(nèi)飾方面，在中控臺(tái)采用了炭黑蜂巢飾板，座椅是紅色縫線處理，讓紅黑控的我欲罷不能！3.駕駛質(zhì)感好，車子非常好開，自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)+6at變速箱的配置，給人的感覺就是穩(wěn)，平順，無頓挫！油門隨叫隨到，只上下班的代步的我2.0L夠用了！4.安全性好！同級(jí)車碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)優(yōu)秀！5.油耗較低，在4s店辦的保養(yǎng)套餐，保養(yǎng)一次費(fèi)用500左右，費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：1.后排空間確實(shí)太小了，在同級(jí)車?yán)锸亲钚〉�，也僅僅夠家用。2.隔音有點(diǎn)差，胎噪大。3.保值率不高，市場(chǎng)占有率，不如兩田，短期不考慮換車就不用管這個(gè)咯！4.盲區(qū)較大，不知道是不是個(gè)人座椅調(diào)節(jié)習(xí)慣，安在車內(nèi)后視鏡上的行車記錄儀很占右側(cè)視線，左轉(zhuǎn)彎需要過多注意下右側(cè)盲區(qū)。5.中控7寸有些小啊，個(gè)人比較喜歡10寸的！6.剎車有點(diǎn)軟，需要重踩，不要依靠主動(dòng)安全剎車系統(tǒng)！
外觀：外觀是我最滿意的地方了，再加上這款新車型的一個(gè)黑化套件，完美融合在這款車上，無論是一個(gè)前往的一個(gè)水晶標(biāo)，還是一個(gè)熏黑輪轂，以及一個(gè)黑色的，一個(gè)包圍兜特別顯的一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)化，而且我這款車漆的顏色也是這款黑騎士才有一個(gè)水泥灰車燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)的一個(gè)尾燈是真的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，內(nèi)飾按鍵合理分布，觸手可按的。
空間：CX-5的后排坐個(gè)180以下的還是可以的。正常后排坐兩個(gè)人很舒服。三個(gè)人就會(huì)很急，中間的乘客會(huì)很不舒服。儲(chǔ)物空間:前排的儲(chǔ)物空間還可以吧。儲(chǔ)物盒的位置設(shè)計(jì)的還比較合理。這個(gè)沒什么可說的。都差不多乘坐空間:后排從圖片上可以看到。還可以吧。如果家人身高沒有185以上的，那這個(gè)后排絕對(duì)夠用了。舒適程度比較中庸吧！座椅不是很軟。反正我家人給我的反饋就是還可以吧。沒說好，也沒說不好。反正都花錢買完了，說不好也晚了。哈哈放行李:后備箱我沒拍照片。后備箱空間大小很不錯(cuò)了。因?yàn)楹笈抛龅男∷院髠湎淠艽簏c(diǎn)。出行拉點(diǎn)東西沒有太大問題。我沒出行過，具體還不太清楚！
配置：保養(yǎng)提前買了一個(gè)三次的保養(yǎng)套餐，價(jià)格基本就是五百左右，還是很實(shí)惠的。4S店售后服務(wù):不懂的功能，問到銷售人員，基本都是第一時(shí)間回復(fù)。整體來說，從購(gòu)車到現(xiàn)在用車，都非常滿意。服務(wù)還是不錯(cuò)的。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)這個(gè)品牌從上學(xué)的時(shí)候就關(guān)注了，越深入了解，越喜歡這個(gè)特立獨(dú)行專心做車的品牌，真的被圈粉了。理工車企正好符合我理工男的性格。
動(dòng)力：黑騎士沒出來的時(shí)候，普通版2.0L和2.5L的我也沒少試駕，感覺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就很足了，我平常也就市區(qū)代步，對(duì)動(dòng)力沒多大需求，所以最后選擇了2.0兩驅(qū)的車型。
越野：
操控方向盤算有點(diǎn)大的，不過對(duì)我來說還是可以控制的。還好方向盤特別輕，油門也很輕，剎車片的位置比較低，不會(huì)剎車的時(shí)候抬到腳累，整體還是挺好開的。上高速的時(shí)候也特別穩(wěn)不會(huì)很飄，動(dòng)力是來得很平順的。開習(xí)慣了這部車開其他的感覺都不夠他操控簡(jiǎn)單方便好開。
油耗：現(xiàn)在的油耗是挺經(jīng)濟(jì)的了，我一般都是在城市里開去上班，都是維持在7.8個(gè)油左右吧，哪怕是在磨合期內(nèi)也只不過是在8個(gè)油左右。平常加滿一箱油的話，能跑比較久了，不像那些油老虎一個(gè)月要去油站幾次。
舒適：首先說座椅軟硬還可以，底盤很整不像別的日本車發(fā)飄，前邊兩側(cè)玻璃也是雙層的，靜音還可以，前排也帶加熱，還是不錯(cuò)的，我也試駕了一下，CX-5比CX-8車短在彎道內(nèi)極限要高過彎的舒適很不錯(cuò)，我的CX-8要長(zhǎng)畢竟兼顧家庭，過彎稍要遜色一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的就是外觀了,魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)在加上這個(gè)鉑鋼灰的顏色真的是非常亮眼，開在路上回頭率超高總之最滿意的還是外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是顏值在線，而且絲毫沒有那種臃腫的添加設(shè)計(jì)，看著整車非常協(xié)調(diào)而且跟這個(gè)顏色很搭!
缺點(diǎn)：不滿意的地方：就是這款車有點(diǎn)點(diǎn)蠔油，車內(nèi)內(nèi)設(shè)有些太過于簡(jiǎn)單，油表盤再設(shè)計(jì)的更高端大氣時(shí)尚就很完美了，再加上我對(duì)整個(gè)車還是比較滿意的，這一點(diǎn)我覺得可以忽略不計(jì)了。
外觀：外觀上黑騎士和老款大差不差，只是細(xì)節(jié)方面更加的有時(shí)尚感和質(zhì)感，我最喜歡的就是他的水晶實(shí)心大標(biāo)和鋼琴烤漆黑色裝飾的行李架，后視鏡和輪轂了。不僅有質(zhì)感還挺酷的。看起來不像是十幾萬的車了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢是那種減法美學(xué)設(shè)計(jì)車內(nèi)沒有一處棱棱角 角都是很圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì),而且車內(nèi)沒有什么異味感覺用的材質(zhì)應(yīng)該都是環(huán)保材質(zhì)而且身體接觸到的地方都是用皮質(zhì)包裹,內(nèi)飾上給人那種高級(jí)感而且用料也很實(shí)在。
空間：后排空間小小了點(diǎn)，我的是CX8不能和CX8比了，夠用吧
配置：性價(jià)比性價(jià)比很高，性價(jià)比這個(gè)感覺還是很主觀的，我自己挑的那么喜歡的車怎么都會(huì)覺得它高，車這個(gè)東西不要和別人比較，自己喜歡覺得值就可以了。了解了一下CX-5的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，這個(gè)配置這個(gè)價(jià)位我覺得差不多了，它就是我的不二之選。
動(dòng)力：反正對(duì)我們來說是夠用。后段還有百米加速。踩多少有多少。以前對(duì)馬自達(dá)最大知名度得了解，就是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然只是能在賽車上能用。但還是能說明 馬自達(dá)在黑科技方面的優(yōu)秀�，F(xiàn)在所有車型搭配的創(chuàng)馳藍(lán)天系列。聽銷售說 這個(gè)在動(dòng)力和省油方面都很有特點(diǎn)�？傮w還是非常滿意得，而且上一臺(tái)車120多的馬力，對(duì)于大灰得150多馬力來說可以說是升級(jí)體驗(yàn)了！
越野：
馬自達(dá)的操控是出了名，底盤的穩(wěn)定性高，方向盤的精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：開了快一千公里了，表顯油耗7個(gè)多，我自己也大致算了下，差不多。到現(xiàn)在用了一箱半的油。高速路行駛:高速跑那一次，把新車表顯油耗拉的很低，看來跑高速還是很省油的。
舒適：舒適性：舒適性不錯(cuò)，整車的座椅都是真皮的，坐上去很舒服，而且平時(shí)遇到堵車什么的，開車也不累，我買來車子以后，買了一些女生復(fù)古風(fēng)的配飾布置一下，又美又帥氣，因?yàn)楸拒囎我呀?jīng)滿足了人體力學(xué)的要求，對(duì)于我們來說能感覺到他能滿滿地支撐你的背部和臀部，后排來說，做過的家人朋友也都說挺舒服的，再加上這輛車開高速的時(shí)候，噪音不是很大，說話也很清楚，所以整體的舒適性我確實(shí)挺滿意的了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很有特色，延續(xù)了馬自達(dá)一貫的高顏值，我個(gè)人更喜歡 SUV，而不是那種千篇一律的設(shè)計(jì)，CX-5的設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象，造型獨(dú)特，卻又不會(huì)太過突兀，恰到好處，讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：空間一直是馬自達(dá)的軟肋，昂克賽拉是我的朋友，我的腿確實(shí)挺硬的， SUV雖然比轎車要好一些，但是和同級(jí)車比起來，還是差了一些。
外觀：個(gè)性不張揚(yáng)，個(gè)性恰到好處，流線型的車身，延續(xù)了馬自達(dá)一貫的高顏值，低調(diào)奢華又有內(nèi)涵，灰色也很有特色，質(zhì)感不錯(cuò)，車漆光澤不錯(cuò)，車燈造型犀利，穿透性極好，簡(jiǎn)直就是我的審美。
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾讓車內(nèi)看起來有些壓抑，但是材質(zhì)很好，質(zhì)感也很好，布局也沒有那么時(shí)尚，按鍵也是實(shí)體的，為什么就不能有一個(gè)拼色的內(nèi)飾，還有一個(gè)觸控按鍵呢？屏幕更小了，看起來不夠大氣，但是用料還是很不錯(cuò)的，用料和做工都讓內(nèi)飾提升了不少。
空間：其實(shí)我家里都是大個(gè)子，但是家里有兩輛車，平時(shí)都是我一個(gè)人開的，所以后排空間并不是很大，平時(shí)家用還行，但如果是 SUV的話，那就有點(diǎn)小了。
配置：其實(shí)這車比我預(yù)想的要好一些，本來我是打算買一輛20以內(nèi)的車的，但是我真的喜歡上了這輛車，別的什么都比不上你，所以寧可多花點(diǎn)錢，也要買一輛自己喜歡的車，畢竟這車的外觀和駕駛樂趣都很吸引人，而且還能滿足我的日常需求。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，油門踩得很穩(wěn)，一點(diǎn)都不遲鈍，這是我最喜歡的感覺，超車什么的，簡(jiǎn)直太爽了！
越野：
馬自達(dá)的操控果然名不虛傳，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，方向盤也很好控制，再熟悉一下，就能跟車融為一體了。最好的配置也很豐富，什么主動(dòng)安全，什么車道保持，什么車道偏離預(yù)警，別說是我這樣的老司機(jī)了，就算是新手，也不用擔(dān)心。
油耗：我開了10個(gè)左右的車，因?yàn)槲移綍r(shí)開車習(xí)慣不太好，一踩油門就是一腳油門，所以油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車是2.5排量的車，但是現(xiàn)在的油價(jià)實(shí)在是太高了，所以我以后開車的時(shí)候會(huì)溫柔一些，畢竟這是我自己的錢。
舒適：路況不好的時(shí)候特別舒服，沒有顛簸，座椅很軟，坐起來也很舒服，減震效果也不錯(cuò)，所以我才喜歡越野車，因?yàn)檗I車的顛簸比較大。還有一點(diǎn)，風(fēng)琴油門的踏板很適合我，開久了腳踝就會(huì)酸，這個(gè)風(fēng)琴式的踏板非常的舒服，可以把腳放在上面。車?yán)锖馨察o，幾乎聽不到任何聲音。這是一輛新車，空調(diào)肯定很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開起來很容易，外觀也很漂亮，2.5 L的自然吸氣加速感覺很好。而且這輛車還配備了無線 Car Play。而且這輛車的中控屏也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意是因?yàn)槔鋯?dòng)的聲音太大，后排空間也不是很大。
外觀：外觀非常滿意，非常漂亮，包括前臉的大嘴，車身比例也非常完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好，液晶儀表和中控屏也很大。
空間：后排坐滿了就不舒服了，三個(gè)人坐在后排就會(huì)覺得擁擠。
配置：我覺得物有所值，非常滿意。我更喜歡它。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.5 L的動(dòng)力很強(qiáng)，超車速度也很快。
越野：
這輛車的操控絕對(duì)沒問題，開起來很舒服。
油耗：目前跑了不到500公里，耗油量約為11升一箱油。
舒適：舒適度還行，前排很舒服，后排坐不下也行，就是高速跑的聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣，超帥，黑色內(nèi)飾，灰色，內(nèi)飾精致，簡(jiǎn)潔。車機(jī)設(shè)計(jì)的很合理，變速箱也很聰明，基本上一踩油門就能做出反應(yīng)，動(dòng)力延遲很短，底盤很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，配置也不錯(cuò)，自動(dòng)大燈，漂亮，自動(dòng)雨刷器，一鍵啟動(dòng)，定速巡航，電動(dòng)尾門支持 carplay，這個(gè)功能非常好用，總體來說，這輛車的駕駛樂趣很大。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5是日本同類車型中最小的一款，價(jià)格也比較貴。
外觀：車頭線條優(yōu)美，黑色輪轂，更加舒適。尾燈自動(dòng)亮起，非常漂亮，電動(dòng)后備箱的操作也非常的方便。這輛車看起來很時(shí)尚，很酷，很吸引人。特別喜歡這款灰色CX-5，偏運(yùn)動(dòng)的外觀，其實(shí)從側(cè)面看夜很商務(wù)，特別符合我的要求。
內(nèi)飾：馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是與眾不同，不僅配備了運(yùn)動(dòng)儀表、真皮方向盤、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，還配備了 MAZDA馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的加入，讓原本有些枯燥的旅行變得有趣起來，讓駕車者更加喜歡旅行，真是考慮周全。內(nèi)飾方面，我特別喜歡后排扶手，尤其是后排扶手。除了中間放水杯的位置外，還有后排座椅加熱按鈕，呵呵，冬天坐在后排座椅上的人又有福氣了。
空間：CX-5的空間比較一般，這一點(diǎn)馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)，車長(zhǎng)只有4555毫米，好在軸距達(dá)到了2米7，不過受限于車長(zhǎng)，空間和儲(chǔ)物空間都很一般。一米七五的乘客坐在前排，座椅調(diào)整到最低，頭部是一拳，第二排是一拳，腿上是四指。好在后排座椅的高度比較高，支撐腿也比較好，坐久了也不會(huì)覺得太累。
配置：這款車擁有獨(dú)特的車身顏色，精巧的做工，良心的內(nèi)飾材料，以及無可比擬的性價(jià)比。21萬輛車，起拍價(jià)23萬出頭。雖然貴了點(diǎn)，但也值了。
動(dòng)力：這款車的變矩器比普通 AT變速箱更小，它采用了多片離合器，滑動(dòng)摩擦力比其它自動(dòng)變速器更大，從而更穩(wěn)定地融合驅(qū)動(dòng)力。
越野：
馬自達(dá)更偏向于運(yùn)動(dòng)，操控更好，駕駛樂趣遠(yuǎn)超奇駿。呵呵，我選的是2.5的頂配，該有的配置都有。電動(dòng)座椅，加熱座椅，加熱方向盤，冬天的時(shí)候，都會(huì)讓人感覺到溫暖。還有車道偏移系統(tǒng)。老實(shí)說，這玩意兒平時(shí)看起來沒什么用，只要車子偏離軌道，就會(huì)發(fā)出滴滴的聲音，而且方向盤還會(huì)自動(dòng)調(diào)整。不過，要是在高速上困了。太方便了。
油耗：CX-5確實(shí)沒讓我失望，可能是因?yàn)槲议_車比較省油吧！百公里的平均油耗為8.5升。這可是一輛2.5 L的 SUV啊。他知道這輛車省油、省油、油耗都在十個(gè)以上，但儀表盤上的平均油耗只有八個(gè)油左右，確實(shí)有些出乎意料。
舒適：這輛車外觀漂亮，操控出色，轉(zhuǎn)向性能和底盤支撐力都非常出色，6 AT變速箱更是讓人嘆為觀止。尤其是這輛車，一開始加速，速度很快。而且每一次換擋，變速箱幾乎沒有任何感覺，真的是太棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天的技術(shù)很牛逼，動(dòng)力也很強(qiáng)，但這不是最重要的，最重要的是，它非常的省油。我開過馬自達(dá)的幾款車，比如馬自達(dá)3、馬自達(dá)6，都是我開過的。原本以為CX-5的操控會(huì)差一些，畢竟CX-5是一款 SUV，但沒想到還是完美到了這種程度，再加上四驅(qū)版本的CX-5，在濕滑的天氣里，或者在非路面上行駛的時(shí)候，都能更好的控制自己的后輪。
缺點(diǎn)：天窗太小了，看起來不夠大氣，而且后排沒有陽光，會(huì)讓人覺得壓抑。中控臺(tái)的位置還算合理，但現(xiàn)在看來，還是太小了。后排地板凸起較大，經(jīng)常滿載會(huì)影響乘坐舒適性。
外觀：辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)，家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉大氣，側(cè)面線條流暢。作為一款 SUV，野性是必不可少的，行李架和黑色防滑板都是野性的表現(xiàn)。燈組的配置非常的厚實(shí)，全部都是 LED燈，不用擔(dān)心照明問題，而且看起來非常的拉風(fēng)，壽命也非常的長(zhǎng)。
內(nèi)飾：其實(shí)對(duì)于司機(jī)來說，內(nèi)飾比外觀更重要。作為我們每天面對(duì)的最多的地方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞和心情都會(huì)影響到使用感受。CX-5外觀酷炫，內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣經(jīng)典。最重要的就是實(shí)用性，各個(gè)按鍵之間的區(qū)別特別明顯，特別符合人體工程學(xué)的要求。
空間：坐起來很舒服，空間也很大，但也不算太奢侈。這輛車雖然軸距很長(zhǎng)，但是它的前、后兩種設(shè)計(jì)都很獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了更大的空間，這也是CX-5操控起來的原因之一。座椅采用真皮材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有記憶功能。后排座椅的角度很合理，可以支撐大腿和肩膀，還有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。
配置：選車的時(shí)候沒想太多，因?yàn)槲冶旧砭褪莻�(gè)新手，說實(shí)在選不出來。CX-5是朋友推薦的，開了一段時(shí)間，感覺還不錯(cuò)，省油，動(dòng)力強(qiáng)，駕駛樂趣也很大。安全性也很好，很有安全感。
動(dòng)力：我朋友說過，買大排量的車就不會(huì)后悔，現(xiàn)在看來，我試過2.0版的車，動(dòng)力一般，2.5的車更有樂趣。最大馬力接近200匹，雖然在這個(gè)排量里算不上頂尖，但也算不錯(cuò)了。而且動(dòng)力輸出是線性的，這種大排量的車，就像是在自家后花園散步一樣。
越野：
“操控小王子”這個(gè)外號(hào)，是車迷們給馬自達(dá)起的，而馬自達(dá)卻從來沒有標(biāo)榜過，不過，人們的眼睛很亮，開起來也很舒服。過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，懸架也非常的好，而且方向也非常的精準(zhǔn)，而且還會(huì)根據(jù)不同的速度，進(jìn)行不同的輔助，在不同的速度下，都能達(dá)到最好的效果。在輔助功能上，我最滿意的就是自適應(yīng)巡航，以前只在朋友的車?yán)矬w驗(yàn)過，現(xiàn)在終于有了，在高速上跑起來更省力，更安全。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開的比較多，但油耗還是在8升左右，壓力不算太大。不過聽說油價(jià)又要漲了，這是所有車主的心聲。
舒適：我個(gè)人覺得主要有兩個(gè)方面，第一，配置很完美，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶，真皮座椅，雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)。其次是隔音和底盤的調(diào)教，隔音效果非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別好聽，不像是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過懸架的調(diào)校很一般，為了保證操控性，它可以過濾一些輕微的震動(dòng)，但在顛簸的時(shí)候，就有些力不從心了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，起步不算太好，操控也很好，不管怎么說，設(shè)計(jì)的都很用心，寬敞，充滿了活力。
缺點(diǎn)：空間感也不錯(cuò)，做工和用料都不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，加速也很快，給人留下了深刻的印象。
外觀：設(shè)計(jì)的很有型，看起來很有陽剛之氣，而且我買這輛車的原因之一就是因?yàn)檫@輛車看起來很有氣質(zhì)，很漂亮，兩者結(jié)合的很好，外觀和線條都很漂亮。
內(nèi)飾：他的車?yán)餂]有什么難聞的味道，一看就是我喜歡的風(fēng)格，而且他的風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，里面應(yīng)有盡有，舒舒服服的，所以我對(duì)他的車還是很滿意的，給我的體驗(yàn)也不錯(cuò)，就是剛買的時(shí)候有一股怪味，讓我覺得很舒服，做工和用料都很不錯(cuò)。
空間：它的空間很大，足夠自駕游了，空間很大，很舒服，空間也很大，可以放很多東西，如果你有什么需要，可以放很多東西。
配置：我也很喜歡這種款式，實(shí)用性也很好，而且我自己用了一下，確實(shí)很適合我們?nèi)谥遥宜氖酆蟊ｐB(yǎng)也很好，我很喜歡這款車，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：超車很容易，只要能滿足日常生活，超車并不是什么難事，超車和加速都不成問題，動(dòng)力方面，感覺很好，就是感覺很有力量，如果是家用的話，肯定是綽綽有余了。
越野：
看起來還挺輕松的，試駕的感覺還不錯(cuò)，也就是說，操控臺(tái)的大小都是恰到好處的，方向盤的大小也是恰到好處，方向盤的大小也是恰到好處，我開起來也是得心應(yīng)手，操控起來非常的得心應(yīng)手，或許是因?yàn)樗妮o助功能比較好。
油耗：在我的承受范圍內(nèi)，他的油耗并不算太高，當(dāng)然，也可能是因?yàn)槲业牧?xí)慣比較好，和我的計(jì)算結(jié)果相差不大，所以我對(duì)此并不滿意。
舒適：聽音樂，導(dǎo)航，舒適度，開車不累，效果很好，座椅填充度還不錯(cuò)，整體感覺還不錯(cuò)，經(jīng)常帶朋友出去玩，坑洼不會(huì)顛簸，能保持安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉和尾燈的設(shè)計(jì)，讓我很喜歡性價(jià)比，總體來說比較滿意，辨識(shí)度也比較高，外觀很時(shí)尚，內(nèi)飾方面，我覺得同級(jí)別的車開起來很舒服，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的坐墊很結(jié)實(shí)，除了動(dòng)力之外，它的操控感還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，總體來說，這輛車并沒有什么不滿意的地方。
外觀：做工非常的精致，從外觀上來看，非常的符合我的顏值，非常的吸引人的眼球，非常的耐看，外觀也非常的氣派，過年的時(shí)候，親戚們問我要去哪里買，設(shè)計(jì)的很大氣，當(dāng)然，每個(gè)人的感覺都不一樣，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)里的材質(zhì)還不錯(cuò)，我覺得還不錯(cuò)，我對(duì)里面的東西也很滿意，我很滿意，摸上去軟綿綿的，內(nèi)飾，給人一種很拉風(fēng)的感覺。
空間：我對(duì)這個(gè)空間還是挺滿意的，后備箱的空間設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，上次帶著兩個(gè)行李箱出來旅游的時(shí)候，頭上的空間并沒有受到太大的影響。
配置：到現(xiàn)在為止，一切都還好，各方面的表現(xiàn)都不是我想要的，價(jià)格也是我想要的，顏值高，實(shí)用，物美價(jià)廉，性價(jià)比很高，這是我個(gè)人的想法，我選擇這輛車是因?yàn)樾詢r(jià)比高，所以很多地方都是我滿意的。
動(dòng)力：我覺得一切都很好，完全可以滿足日常家庭使用，動(dòng)力方面，動(dòng)力，動(dòng)力，而且換擋比較順暢，動(dòng)力也比較足。
越野：
不需要太長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)，反正我的上手速度很快，有沒有視野，我的自信心和駕駛能力都得到了極大的提升，打方向的時(shí)候也不會(huì)飄起來，只要輕輕一按，就能把車開開，感覺還不錯(cuò)。
油耗：我不擔(dān)心，這輛車的油耗和我預(yù)想的一樣，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，總體來說還算合理，不過我想了想，我對(duì)他還是很滿意的，現(xiàn)在看起來還不錯(cuò)，媽媽不用擔(dān)心油耗問題了。
舒適：車內(nèi)不受外界干擾，空間很大，但并不影響日常使用，關(guān)上窗戶后，放上輕柔的音樂，座椅軟硬適中，感覺外面的噪音與我無關(guān)，我只覺得方便舒適，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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