長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的空間比昂克賽拉和30要小一些，CX-5是越野車，空間和 SUV差不多，空間要大得多，后排空間足夠大，比如桌子之類的東西。我也很喜歡這輛車的外形，時(shí)尚，黑色的輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，在陽光下熠熠生輝。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，中控臺(tái)的屏幕太小了，而且屏幕上也沒有按鍵和旋鈕，看起來沒有任何科技感。還有一件事，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，有幾次他開車去上班的時(shí)候，那聲音差點(diǎn)把我給嚇跑了。
外觀：我最喜歡這款車的輪轂是黑色的，非常漂亮，整體設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，我不太喜歡這車的內(nèi)飾，我覺得太簡(jiǎn)單了，沒有什么特別的地方，但是用料還是很不錯(cuò)的。
空間：空間是一款非常不錯(cuò)的車，完美的解決了馬自達(dá)空間不足的問題。前排和后排的空間很大，兩條腿完全伸展開來。另外，我偶爾也會(huì)跟朋友到廣西其他城市玩。順帶一提，開著CX-5出去玩，寬敞的空間，好聽的聲音，旅游體驗(yàn)真好。
配置：我認(rèn)為這輛車性價(jià)比不錯(cuò)；和馬自達(dá)的其他車型比起來，CX5的價(jià)格要高很多，而且還免費(fèi)提供首保。
動(dòng)力：我買了2.5驅(qū)，在高速、爬坡、泥濘的道路上如履平地，而且起步很穩(wěn)，換擋也很順暢，簡(jiǎn)直就是居家旅行的完美選擇。
越野：
馬自達(dá)的操控性就不用多說了，它的方向盤很靈活，一點(diǎn)也不像 SUV那么笨重，而且它的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)日常駕駛很有幫助。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，市區(qū)八點(diǎn)多，高速七點(diǎn)多，空調(diào)還開著，我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性很好，雙層玻璃隔音效果很好，開車的時(shí)候噪音都被隔開了，駕駛座也很舒服，副駕駛和副駕駛都有加熱功能，主駕駛還配備了電動(dòng)座椅記憶功能，方便快捷，在寒冷的冬天一上車就能感受到家的溫暖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門一踩，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，讓人嘆為觀止，底盤也不錯(cuò)，坑坑洼洼的路面，感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，鈑金也薄了一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須要關(guān)掉，否則紅燈一過，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。
外觀：主要是被馬自達(dá)的外觀給折服了，流線型的設(shè)計(jì)非常漂亮，我喜歡白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好，其他品牌都比不上。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高168，調(diào)整好駕駛座和副駕駛位置，后排空間還行。
配置：因?yàn)檫@輛車是她同學(xué)買的，說物美價(jià)廉，畢竟才跑了106公里，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門一踩就是2.5，超車的時(shí)候動(dòng)力十足。
越野：
操控感很好過坑洼路段感覺不錯(cuò)，底盤調(diào)教的不錯(cuò)
油耗：畢竟剛剛跑了一百零六公里，還沒上高速呢，現(xiàn)在是市區(qū)，燃油還行。
舒適：整體乘坐感覺還不錯(cuò)，座椅舒適度還行，坑洼路段沒有明顯感覺
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀，外觀，外觀，外觀，重要的事情我再說三遍，車身的線條真的很高挑，賊喜歡，氛圍真的很符合我對(duì)色彩的要求，我先用了一件灰色的，感覺比黑白要好很多，測(cè)試的舒適度也很滿意，各方面都很適合我，最后決定帶回家。
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)異味，雖然不是很大，但還是讓我有了些芥蒂，因?yàn)榇蛩闵⒆�，談不上很滿意，味道也不是很滿意，其他都還好。
外觀：外觀時(shí)尚，油漆美觀，但是油漆似乎很薄，輕輕一敲就能看到底漆，其實(shí)，外觀沒必要細(xì)說，沒人會(huì)說這款馬自達(dá)不好看，總體來說，這款馬自達(dá)采用了時(shí)下最流行的元素，棱角分明，充滿了肌肉感，這個(gè)價(jià)位的車很少能做到這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得日系的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大氣，全黑給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，看起來很有品味，方向盤很光滑，新手都能輕松上手，另一個(gè)就是中央屏幕太小了，但不影響駕駛，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有前景的，我個(gè)人認(rèn)為這是未來的主流趨勢(shì)，所以這方面還是比較滿意的。
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，在提車之前我就已經(jīng)知道了，CX-5雖然是 SUV，但后排空間不比小型車小多少，不過前排更像是 SUV，可以自由調(diào)節(jié)，而且我選這款車不是為了空間，絕對(duì)不會(huì)影響我對(duì)CX-5的熱愛。
配置：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天我聽說過，動(dòng)力不錯(cuò)，價(jià)格也很適合老百姓，開起來沒感覺到有什么異常的噪音，開起來非常舒服。
動(dòng)力：我自己開車也有一段時(shí)間了，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛好，符合我的駕駛習(xí)慣，加速超車，非常平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)及時(shí)，在高速上能追上其他車，爬坡也很安心。
越野：
總體來說，這款車的駕駛其實(shí)比較簡(jiǎn)單，操控更靈活，剎車靈敏度更高，剎車也不會(huì)出現(xiàn)過彎的情況，買車的時(shí)候注重的是動(dòng)力和操控，我去4S店試駕的時(shí)候，重點(diǎn)是加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等等。
油耗：油耗很低，一般8-9油，我覺得挺低的，很多車畢竟是10個(gè)油。
舒適：這輛車的視野很好，比以前的車舒服多了，坐在寬厚的座椅上，我不想下車，總體來說，感覺很舒服，但是路況不好的時(shí)候，還是會(huì)感覺到震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車整體感覺還不錯(cuò)，外觀和動(dòng)力方面都很符合我日常上班族的需要，特別是內(nèi)部空間比較大，我經(jīng)常出差出差，坐高鐵或者其他交通工具的時(shí)間特別緊迫，有合適的交通工具確實(shí)可以合理的安排時(shí)間，而且還能讓我有充足的時(shí)間去體驗(yàn)生活，而且配置也特別好，特別是它的平視顯示功能，非常方便，駕駛起來也非常安全，動(dòng)力充足，實(shí)用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)耐用。
缺點(diǎn)：基本上，買了馬自達(dá)的人，都會(huì)嫌棄空間太垃圾，后排空間太小，根本不會(huì)給人開車的感覺。
外觀：我非常喜歡這款車的設(shè)計(jì)，整體看起來非常時(shí)尚，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，風(fēng)格也不簡(jiǎn)單，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)賦予了整個(gè)車身的線條，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭給人一種前所未有的安全感，前大燈非常銳利，配上中國(guó)網(wǎng)的大黑嘴，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，側(cè)面線條流暢，賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上好不好，就是一個(gè)簡(jiǎn)單的旋鈕操作，比那些看起來奢華卻不切實(shí)際的配置要人性化的多，后杯架非常方便，拉下后杯架就能支撐，杯子和手機(jī)也可以放進(jìn)去，充電非常方便。
空間：儲(chǔ)物空間也不多，只有周末的時(shí)候，我們會(huì)放一個(gè)行李箱，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，幾乎可以裝下我的一些小東西，后備箱很大，裝得下很多東西。
配置：我最喜歡的就是馬自達(dá)的外觀和操控，花錢是一門科學(xué)，我最喜歡的就是馬自達(dá)CX-5。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很足，駕駛起來也很容易，當(dāng)油壓達(dá)到1500的時(shí)候，瞬間加速，雖然沒有渦輪增壓那么快，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更加平順和線性，我不喜歡那種強(qiáng)烈的推背感，在那種情況下，根本沒有駕駛樂趣。
越野：
越野車確實(shí)提升了越野車的通過性，尤其是在河邊的山坡上，更是輕而易舉，而且方向感也很好，不愧是 SUV，馬自達(dá)的操控確實(shí)不錯(cuò)，東瀛的寶馬在操控方面，絲毫不遜色于同級(jí)別的其他車！
油耗：城市里的油耗為7.7，在小型 SUV中算是比較省油的了，畢竟買日系車首先要考慮的就是油耗。
舒適：這款車的座椅非常舒適，不會(huì)讓你屁股疼，包裹性很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很方便，視野開闊，底盤有很好的減震效果，全車都有四個(gè)充電器接口，非常方便，空調(diào)溫度分區(qū)控制，這是我最喜歡的，空調(diào)還能獨(dú)立控制，兩邊都不用處理，避免了很多矛盾，這點(diǎn)特別好，在經(jīng)過減震帶的時(shí)候，不能說一點(diǎn)感覺都沒有，但是這個(gè)底盤的減震效果真不錯(cuò)，經(jīng)過減震帶后，車身的運(yùn)動(dòng)非常小，真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的家人和朋友們都開著馬自達(dá)，開的時(shí)間長(zhǎng)短不一，雖然難免會(huì)有一些小毛病，但我從來沒有遇到過什么大的問題，網(wǎng)上也有類似的說法，我看過一些碰撞測(cè)試，綜合來看，馬自達(dá)還是很有良心的，我買這輛車，就是為了省心、可靠。
缺點(diǎn)：我不滿意的是，這輛車的中控屏實(shí)在是太小了，這么大的一輛車，配上這樣的顯示屏，我就不滿意了，不需要太大，再放大三分之一就行了，可惜了，還有一件事，那就是這輛車在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音太大了。
外觀：我的朋友經(jīng)常開玩笑說，我這么年輕，怎么就選了這么成熟的車呢，雖然整體結(jié)構(gòu)很成熟，但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，就像是黑騎士一樣，前包圍和兩側(cè)的包圍都很霸氣，黑色的輪轂，排氣管，看起來很運(yùn)動(dòng)，再加上車前的水晶 logo，讓這輛車看起來成熟而又犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很簡(jiǎn)潔，看起來很舒服，新車放了兩包活性炭，到現(xiàn)在都沒有什么刺鼻的味道。
空間：馬自達(dá)的后排空間一直是網(wǎng)友們?cè)嵅〉牡胤�，我覺得后排空間太小了，主要是因?yàn)樗罅耍?SUV的座椅設(shè)計(jì)的很規(guī)整，就像是一張長(zhǎng)凳，而且內(nèi)部空間也很大，就算空間不大，坐在上面也很舒服。
配置：當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候正好趕上活動(dòng)，給了我兩萬五千塊錢的優(yōu)惠，還送了腳墊、護(hù)膚品、護(hù)膚品什么的，我覺得挺劃算的，早買晚買，哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力就是動(dòng)力，只要有能力，就盡量選大一點(diǎn)的，免得以后后悔，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了家用的水平，正常情況下，動(dòng)力應(yīng)該是不會(huì)耗盡的，這是一種享受，一腳油門踩到底的感覺，實(shí)在是太刺激了。
越野：
操控要好，動(dòng)力也要好，動(dòng)力源源不斷，開起來很舒服，油門也有黑科技，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就像是打通了任督二脈一樣，讓你的速度一下子提升了不少，當(dāng)然，還有一個(gè)過彎和急轉(zhuǎn)彎的輔助功能，可以讓人更舒服，也不會(huì)被甩來甩去。
油耗：我的油耗基本穩(wěn)定在九個(gè)左右，偶爾會(huì)超過十個(gè)，這要看你怎么開了，2.5 L的車，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了，很多車友都說我可以開到六點(diǎn)到七點(diǎn)，但我不敢問，反正我一個(gè)月的加油費(fèi)用我還能承受。
舒適：我喜歡越野車，因?yàn)樗囊曇昂芎�，視野開闊，可以隨時(shí)了解路況，駕駛起來也有底氣，而且我更喜歡下面的托舉，后背有個(gè)靠背就行了，這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的很符合我的要求，臀部和大腿的支撐非常好，可以減少我的下半身駕駛疲勞，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺腳酸腳疼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，在同級(jí)別的 suv中，算是比較時(shí)尚的了。特別是行李架，后視鏡，19寸的黑色輪轂，看起來非常的拉風(fēng)。在配置上，他比同級(jí)別的車型要好得多。自動(dòng)車燈、自動(dòng)空調(diào)、前雷達(dá)、后視鏡、后視鏡、盲點(diǎn)監(jiān)控、倒車預(yù)警。包括主動(dòng)安全、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車等等。而且這個(gè)價(jià)格，還配有抬頭顯示器，開車的時(shí)候不用低頭看碼數(shù)，前后有四個(gè) USB接口，無線充電功能，這是為了方便后排乘客，畢竟手機(jī)都是隨身攜帶的�，F(xiàn)在開開上下班，操控性是毋庸置疑的，畢竟是東瀛寶馬，彎道之王。開的很順利，想打到哪里就打到哪里。一般 SUV這種底盤比較高的車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)傾，但馬自達(dá)卻沒有，這是因?yàn)轳R自達(dá)的 GVC系統(tǒng)。再加上油門踏板是高端品牌的風(fēng)琴式油門，開起來非常的舒服。
缺點(diǎn)：開了這么久，我發(fā)現(xiàn)剎車有點(diǎn)不太習(xí)慣，感覺剎車不太靈敏。但是后來才發(fā)現(xiàn)，剎車距離很好，馬自達(dá)的剎車是直線的，乘客坐在車?yán)锏臅r(shí)候，不會(huì)感覺到剎車。
外觀：從個(gè)人的審美來看，前大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單又耐看，儀表盤顏色不同于其他車的紅、黃、綠。
空間：同級(jí)別的車，空間并不是很大，但是對(duì)于一家人來說卻是綽綽有余了，而且，我現(xiàn)在就是一個(gè)人上下班，兩三個(gè)人還是綽綽有余的，五個(gè)人坐在中間的話，就會(huì)顯得有些擁擠。
配置：整體比較勻稱，比它好看的車配置沒它高，價(jià)格也沒它高。保養(yǎng)好了，油耗就會(huì)慢慢降低，一年或者一萬公里的保養(yǎng)，全合成機(jī)油。所以后期的維護(hù)和維護(hù)成本，都很低，不需要太多的錢。在同級(jí)別的車?yán)�，它的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：黑騎士的動(dòng)力很好，2.5。其實(shí)2.0版本的城市道路開開完全綽綽有余，起步也不算太慢，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)就不用介紹了，沃德世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，變速箱更是香噴噴的，進(jìn)口6 AT變速箱，開起來一點(diǎn)都不吃力，期待后面自駕游，高速上跑跑體驗(yàn)下2.5的動(dòng)力。
越野：
方向盤輕巧，油門踏板靈敏，沒有遲滯。
油耗：油耗城市比較擁堵的路段為9.5-10.5。
舒適：全皮，坐墊很厚，后排感覺有點(diǎn)直，坐久了可能舒適度一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗很低，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供8個(gè)百公里的油耗，這是很多人都沒有想到的，我原本以為這輛車的油耗應(yīng)該在一百公里左右，沒想到油耗下降的這么快。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是這輛車的設(shè)計(jì)，完全跟不上時(shí)代的潮流，甚至可以說是過時(shí)了，畢竟現(xiàn)在是科技時(shí)代，我看不出什么科技感，也看不出有什么新意，這是上個(gè)世紀(jì)的設(shè)計(jì)理念，希望以后能有更好的設(shè)計(jì)，讓車主們滿意。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，完全符合現(xiàn)在的潮流，我覺得再過幾年也不會(huì)有什么不舒服的感覺，馬自達(dá)的其他設(shè)計(jì)中，也有類似的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者，大部分的材質(zhì)都是用柔軟的材料包裹的，幾乎沒有塑料的感覺，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕太小了，和其他車型比起來，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。
空間：馬自達(dá)的空間并不是最大的優(yōu)勢(shì)，而是它的外觀，它的空間很一般，并不算寬敞，特別是第二排，后備箱的空間很大，可以容納很多東西，雖然空間有限，但這并不影響我對(duì)這輛車的喜愛。
配置：一輛車的性價(jià)比比較高，不能單純的看車的價(jià)格和配置，還要看后期的使用情況，一次保養(yǎng)500元左右的價(jià)格比較合適。后面幾個(gè)同事看了我的車，都覺得物有所值，打算買一兩輛。
動(dòng)力：2.5升，196馬力，144馬力，252扭矩。一點(diǎn)都不像是小馬拉大車，動(dòng)力輸出也很快，加速的時(shí)候，油門一踩，車速就會(huì)加快，這就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我個(gè)人認(rèn)為這是一種沒有靈魂的東西，在滿載的情況下，開著空調(diào)上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)有些吃力，但對(duì)駕駛艙的影響并不大，這一點(diǎn)我完全可以放心。
越野：
對(duì)于操控性，我想不用我多說了，很多人買馬來車，就是因?yàn)樗麄冇X得這輛車的操控性很好。包括我在內(nèi)。在城市當(dāng)中，車輛在城市當(dāng)中穿梭，在停車的時(shí)候需要轉(zhuǎn)向，這輛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常的輕，可以保證車輛的行駛安全性。
油耗：這輛車的油耗比娛公子的那輛馬3要低一些，可能是因?yàn)槟禽v車開的時(shí)間太長(zhǎng)了，大家都以為公司換了一輛新車，我說不是，是我的車。
舒適：車輛的整體懸架偏硬，因?yàn)檫@樣可以提供很好的支撐性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，同時(shí)還配備了空調(diào)系統(tǒng)和后排出風(fēng)口，增加了乘坐的舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是第一眼的感覺，這是CX-5的外觀，CX-5的外觀相當(dāng)搶眼，整體線條非常流暢，前網(wǎng)超級(jí)霸氣，全系還有標(biāo)配的LED大燈，很良心，第一眼看上去絕對(duì)搶眼，車的流線型設(shè)計(jì)感十足，其次是這款車的操控性，駕駛方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
缺點(diǎn)：我覺得他綜合性能挺好的，除了隔音做的不好，車內(nèi)噪音比較大，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪。
外觀：如今這個(gè)看顏值的時(shí)代，漂亮的外表就是正義，這也是我看了很多車型，依然沒有放下這款車的原因，走了一圈，還是不改對(duì)外貌的偏愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我也非常喜歡，儀表盤的設(shè)計(jì)雖然非常的簡(jiǎn)單但是顯示效果卻特別的清晰。車機(jī)系統(tǒng)用起來也是比較順手的。
空間：馬自達(dá)的空間在同級(jí)別車型中算小的，但總體來說還是令人滿意的，本人身高170cm，調(diào)整主駕駛位置后，后排空間還是比較寬敞的，身高170坐后排有四五拳的距離，如果是高大強(qiáng)壯的人，可能會(huì)有點(diǎn)擠，后排中間位置會(huì)有點(diǎn)擠，我基本上是一個(gè)人上下班，但作為家用車，應(yīng)該夠用了，后備箱空間也可以接受，后座可以放倒，如果是拉大件很方便的話，空間似乎并沒有很多車友描述的那么夸張。
配置：這個(gè)性價(jià)比咋說呢，說這個(gè)車型的性價(jià)比咋樣我現(xiàn)在也不敢說，畢竟才開了這點(diǎn)時(shí)間，但是我希望給后面買車的各位車主在便宜點(diǎn)就好了，多來電優(yōu)惠嘛，比較都強(qiáng)。
動(dòng)力：對(duì)于二點(diǎn)五升排放量的車來說，它的動(dòng)力完全足夠，我們上下班了，特別是在城市里行走，你可以非常絲滑的去起步變道超車，而且他的推背感非常的足，車子的聲浪也很好，聽動(dòng)力的儲(chǔ)備能力和爆發(fā)力都還可以。
越野：
方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，操控還是挺驚喜，方向盤很輕盈，自己開起來還可以，這段時(shí)間感覺它的操控還是挺容易上手的，而且能給帶來的這個(gè)車的操控樂趣，其他的不用想太多，操控簡(jiǎn)直就是如虎添翼，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累。
油耗：油耗上，我覺得油耗我還是可以接受的。整體的油耗不算高也不算低。從4月份買回來用到現(xiàn)在油耗也在一點(diǎn)點(diǎn)的往下降，而且油耗還跟個(gè)人的開車習(xí)慣和路況比較大的關(guān)系。我表顯油耗，從15個(gè)油降到現(xiàn)在的10個(gè)油。
舒適：舒適性評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是啥，反正我是覺得這個(gè)車減震效果還是比較OK，就是新車的異味特別的重。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5一直是我非常喜歡的一款SUV，就在幾年前，我缺錢，買不起這輛車，現(xiàn)在終于可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想了，不久前，我想提一個(gè)馬自達(dá)CX-5，我對(duì)這輛車的動(dòng)力和操控性最滿意，動(dòng)力的主要亮點(diǎn)是乘坐舒適性，2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)品牌獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，整個(gè)動(dòng)力輸出過程波瀾不驚，配了一個(gè)，操控任性，各方面配置全面，方向盤控制方向相當(dāng)靈活準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：這個(gè)車不好的地方，胎噪聲有點(diǎn)突出。尤其是在跑的快的時(shí)候很明顯的。
外觀：但是說實(shí)話還是有點(diǎn)好看，我第一次認(rèn)識(shí)這個(gè)車還是在浙江衛(wèi)視上看到過馬自達(dá)這個(gè)車，只不過當(dāng)時(shí)是紅的轎車，也是因?yàn)楹每此杂浀貌胚@么清楚。也是后面才慢慢的關(guān)注這個(gè)品牌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，只是用精細(xì)的做工，和較好的材料來顯示內(nèi)飾的檔次。
空間：這個(gè)車的空間一家三口用起來沒問題，但是因?yàn)樗某叽绮徽純?yōu)勢(shì)，所以說第2排空間會(huì)偏小一些，不過這個(gè)東西也得看每個(gè)人的不同需求吧，我日常覺得還可以，如果家里人比較多的話，可能會(huì)比較壓抑。
配置：緊湊型SUV里，價(jià)格不高，配置都有，動(dòng)力、操控性、顏值、舒適性、安全性基本滿意，個(gè)人感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加油門超個(gè)車還是輕而易舉的，喜歡這種從容和流暢的感覺，比身邊朋友的動(dòng)力都要得勁，沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜不過跟我當(dāng)初買車的預(yù)想還是比較接近的，油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問題，開起來的駕駛動(dòng)力感受還挺不錯(cuò)的，日常完全夠用超車也不拖泥帶水。
越野：
在操控方面，馬自達(dá)確實(shí)名不虛傳，車輛控制的很好，方向盤沒有空位置，指向性很好，有時(shí)候，女朋友開這種車，她覺得方向盤輕，可以單手控制，以倒車為例，開車不難，另外，過減速帶的時(shí)候，很穩(wěn)，不跳車，作為一款suv車型，操控比較穩(wěn)定，尤其是后排乘坐的人，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：比起剛買的時(shí)候油耗也慢慢降低了，不像別人那么狂野，油耗對(duì)我來說還是比較合理的，希望它能降下來一些，我還是挺滿意的，感覺很經(jīng)濟(jì)，我選的車是為了省錢。
舒適：真皮座椅坐在車上感覺一般嘛，但過減速帶減震效果看來還不錯(cuò)，對(duì)了還有點(diǎn)就是車?yán)锩婺莻�(gè)味道太重，我都以外馬自達(dá)用的歪材料，甲醛有點(diǎn)超標(biāo)呢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初決定買車后，我還在糾結(jié)，因?yàn)槭堑谝淮钨I車，不知道哪款車更合適，性價(jià)比更高，在我決定選車后的幾天里，我在網(wǎng)上瀏覽了很多車型，甚至在工作中迷失了思考買哪輛車的思路，直到看到這輛車，我的眼睛才被它的造型深深吸引，在同價(jià)位的車中，我覺得沒有哪一款車的顏值比這款高，網(wǎng)上看到的圖感覺還不錯(cuò)，操控性方面，這車是一流的，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然排量不是特別大，但是我對(duì)動(dòng)力的需求不是特別高，可以說對(duì)我來說絕對(duì)夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，一開始我在網(wǎng)上查了一下，這車用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，聽起來很厲害，開了一段時(shí)間，感覺這個(gè)技術(shù)真的很厲害，不是吹的。
缺點(diǎn)：剛剛有提過除了油耗，其他都滿意，那么為啥說除油耗以外呢，因?yàn)榇_實(shí)這個(gè)油耗高呀，當(dāng)時(shí)買日系車想的就是，日系車比較省油，結(jié)果這一個(gè)多月看來，不如人意呀，還是有點(diǎn)高的平均油耗在11.9L，我只能嘆口氣，搖搖頭，唉。
外觀：美的東西大家都喜歡也都會(huì)夸贊。我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)更有意為之。這臺(tái)馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)，即使過個(gè)幾年也是耐揍的，而且這款車它的做工和漆面做的很好。
內(nèi)飾：看著簡(jiǎn)單美觀，不凌亂，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)單，還是一分錢一分貨，方便了日常操作，一些常用的功能還是實(shí)體按鍵，CX-5這車的內(nèi)飾屬于精美的居家風(fēng)，這樣的車開起來也很舒適和閑適的，內(nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約路線。
空間：空間上，駕駛的空間是絕對(duì)夠的用的。我自己175的身高，坐進(jìn)去也不覺得擠；后排的空間也是很寬大的，并沒有因?yàn)榍芭诺目臻g而影響到后排的空間；后備箱不光空間大，而且開口要低一些，放東西是比較方便的。
配置：另一方面，在預(yù)算之內(nèi)，他的空間感還可以，在試乘的預(yù)算內(nèi)，買這款車非常值得，是家里首選的第二輛車，不過這車開起來真的很省心，而且顏值和動(dòng)力都跟得上，然后整體更舒適，然后操控性能也更好。
動(dòng)力：在高速上面超車杠杠的，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，城市道路上本身也很擁擠，也不是我一個(gè)人這么認(rèn)為，尤其是加速時(shí)候的推背感是很強(qiáng)烈的，高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，不僅在市區(qū)里面絕對(duì)夠用。
越野：
也開過很多不同品牌的車型，感覺這車的操控做的最好，尤其是轉(zhuǎn)向，對(duì)比的準(zhǔn)確性，幾乎沒有虛位，這也給開車帶來了很大的便利，因?yàn)槊看瓮＼嚕瑦廴硕冀形彝Ｏ聛韥砘剞D(zhuǎn)動(dòng)方向盤，我也不覺得累。
油耗：總的來說在自己能接受的范圍之內(nèi)，這個(gè)級(jí)別被認(rèn)為是省油的，這輛車的油耗還是比較算低的了，只要能保養(yǎng)，范圍內(nèi)，所以這個(gè)項(xiàng)目滿意，畢竟也就是一般家庭。
舒適：乘坐舒適性可以理解，相當(dāng)不錯(cuò)，座椅的舒適性和包裹性可以達(dá)到正常水平，但是車輛的隔音沒有很好的控制，特別是在行駛速度比較快的情況下，輪胎噪聲和風(fēng)噪比較明顯，嚴(yán)重影響了車輛的舒適性，因?yàn)楹苌僮笈牛詫?duì)后排的乘坐舒適性不是很了解，因?yàn)橛密嚨臅r(shí)候也是自己用，目前后排基本閑置，后排空間還可以的時(shí)候，我就把很多東西放在后排。
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