長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)的空間比昂克賽拉和30要小一些，CX-5是越野車，空間和 SUV差不多，空間要大得多，后排空間足夠大，比如桌子之類的東西。我也很喜歡這輛車的外形，時尚，黑色的輪轂，給人一種運動的感覺，在陽光下熠熠生輝。
缺點：最讓人不爽的是，中控臺的屏幕太小了，而且屏幕上也沒有按鍵和旋鈕，看起來沒有任何科技感。還有一件事，就是發(fā)動機(jī)的聲音有點大，有幾次他開車去上班的時候，那聲音差點把我給嚇跑了。
外觀：我最喜歡這款車的輪轂是黑色的，非常漂亮，整體設(shè)計也很時尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很簡單，我不太喜歡這車的內(nèi)飾，我覺得太簡單了，沒有什么特別的地方，但是用料還是很不錯的。
空間：空間是一款非常不錯的車，完美的解決了馬自達(dá)空間不足的問題。前排和后排的空間很大，兩條腿完全伸展開來。另外，我偶爾也會跟朋友到廣西其他城市玩。順帶一提，開著CX-5出去玩，寬敞的空間，好聽的聲音，旅游體驗真好。
配置：我認(rèn)為這輛車性價比不錯；和馬自達(dá)的其他車型比起來，CX5的價格要高很多，而且還免費提供首保。
動力：我買了2.5驅(qū)，在高速、爬坡、泥濘的道路上如履平地，而且起步很穩(wěn)，換擋也很順暢，簡直就是居家旅行的完美選擇。
越野：
馬自達(dá)的操控性就不用多說了，它的方向盤很靈活，一點也不像 SUV那么笨重，而且它的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，對日常駕駛很有幫助。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，市區(qū)八點多，高速七點多，空調(diào)還開著，我對這個油耗還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性很好，雙層玻璃隔音效果很好，開車的時候噪音都被隔開了，駕駛座也很舒服，副駕駛和副駕駛都有加熱功能，主駕駛還配備了電動座椅記憶功能，方便快捷，在寒冷的冬天一上車就能感受到家的溫暖。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.13萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門一踩，動力十足，動力十足，讓人嘆為觀止，底盤也不錯，坑坑洼洼的路面，感覺還不錯。
缺點：后排空間小了點，鈑金也薄了一點，發(fā)動機(jī)必須要關(guān)掉，否則紅燈一過，發(fā)動機(jī)就會自動熄火。
外觀：主要是被馬自達(dá)的外觀給折服了，流線型的設(shè)計非常漂亮，我喜歡白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好，其他品牌都比不上。
空間：空間表現(xiàn)不錯，身高168，調(diào)整好駕駛座和副駕駛位置，后排空間還行。
配置：因為這輛車是她同學(xué)買的，說物美價廉，畢竟才跑了106公里，性價比還是很高的。
動力：動力很好，油門一踩就是2.5，超車的時候動力十足。
越野：
操控感很好過坑洼路段感覺不錯，底盤調(diào)教的不錯
油耗：畢竟剛剛跑了一百零六公里，還沒上高速呢，現(xiàn)在是市區(qū)，燃油還行。
舒適：整體乘坐感覺還不錯，座椅舒適度還行，坑洼路段沒有明顯感覺
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀，外觀，外觀，外觀，重要的事情我再說三遍，車身的線條真的很高挑，賊喜歡，氛圍真的很符合我對色彩的要求，我先用了一件灰色的，感覺比黑白要好很多，測試的舒適度也很滿意，各方面都很適合我，最后決定帶回家。
缺點：新車有點異味，雖然不是很大，但還是讓我有了些芥蒂，因為打算生孩子，談不上很滿意，味道也不是很滿意，其他都還好。
外觀：外觀時尚，油漆美觀，但是油漆似乎很薄，輕輕一敲就能看到底漆，其實，外觀沒必要細(xì)說，沒人會說這款馬自達(dá)不好看，總體來說，這款馬自達(dá)采用了時下最流行的元素，棱角分明，充滿了肌肉感，這個價位的車很少能做到這一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個人覺得日系的內(nèi)飾比較簡單大氣，全黑給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，看起來很有品味，方向盤很光滑，新手都能輕松上手，另一個就是中央屏幕太小了，但不影響駕駛，這個設(shè)計還是很有前景的，我個人認(rèn)為這是未來的主流趨勢，所以這方面還是比較滿意的。
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項，在提車之前我就已經(jīng)知道了，CX-5雖然是 SUV，但后排空間不比小型車小多少，不過前排更像是 SUV，可以自由調(diào)節(jié)，而且我選這款車不是為了空間，絕對不會影響我對CX-5的熱愛。
配置：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天我聽說過，動力不錯，價格也很適合老百姓，開起來沒感覺到有什么異常的噪音，開起來非常舒服。
動力：我自己開車也有一段時間了，感覺發(fā)動機(jī)剛剛好，符合我的駕駛習(xí)慣，加速超車，非常平穩(wěn)，動力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)及時，在高速上能追上其他車，爬坡也很安心。
越野：
總體來說，這款車的駕駛其實比較簡單，操控更靈活，剎車靈敏度更高，剎車也不會出現(xiàn)過彎的情況，買車的時候注重的是動力和操控，我去4S店試駕的時候，重點是加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等等。
油耗：油耗很低，一般8-9油，我覺得挺低的，很多車畢竟是10個油。
舒適：這輛車的視野很好，比以前的車舒服多了，坐在寬厚的座椅上，我不想下車，總體來說，感覺很舒服，但是路況不好的時候，還是會感覺到震動。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車整體感覺還不錯，外觀和動力方面都很符合我日常上班族的需要，特別是內(nèi)部空間比較大，我經(jīng)常出差出差，坐高鐵或者其他交通工具的時間特別緊迫，有合適的交通工具確實可以合理的安排時間，而且還能讓我有充足的時間去體驗生活，而且配置也特別好，特別是它的平視顯示功能，非常方便，駕駛起來也非常安全，動力充足，實用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)耐用。
缺點：基本上，買了馬自達(dá)的人，都會嫌棄空間太垃圾，后排空間太小，根本不會給人開車的感覺。
外觀：我非常喜歡這款車的設(shè)計，整體看起來非常時尚，經(jīng)濟(jì)實惠，風(fēng)格也不簡單，魂動的設(shè)計賦予了整個車身的線條，長長的車頭給人一種前所未有的安全感，前大燈非常銳利，配上中國網(wǎng)的大黑嘴，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，側(cè)面線條流暢，賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上好不好，就是一個簡單的旋鈕操作，比那些看起來奢華卻不切實際的配置要人性化的多，后杯架非常方便，拉下后杯架就能支撐，杯子和手機(jī)也可以放進(jìn)去，充電非常方便。
空間：儲物空間也不多，只有周末的時候，我們會放一個行李箱，儲物空間還算不錯，里面的儲物空間也很不錯，幾乎可以裝下我的一些小東西，后備箱很大，裝得下很多東西。
配置：我最喜歡的就是馬自達(dá)的外觀和操控，花錢是一門科學(xué)，我最喜歡的就是馬自達(dá)CX-5。
動力：2.5的動力很足，駕駛起來也很容易，當(dāng)油壓達(dá)到1500的時候，瞬間加速，雖然沒有渦輪增壓那么快，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后，發(fā)動機(jī)的動力會更加平順和線性，我不喜歡那種強(qiáng)烈的推背感，在那種情況下，根本沒有駕駛樂趣。
越野：
越野車確實提升了越野車的通過性，尤其是在河邊的山坡上，更是輕而易舉，而且方向感也很好，不愧是 SUV，馬自達(dá)的操控確實不錯，東瀛的寶馬在操控方面，絲毫不遜色于同級別的其他車！
油耗：城市里的油耗為7.7，在小型 SUV中算是比較省油的了，畢竟買日系車首先要考慮的就是油耗。
舒適：這款車的座椅非常舒適，不會讓你屁股疼，包裹性很好，電動調(diào)節(jié)座椅很方便，視野開闊，底盤有很好的減震效果，全車都有四個充電器接口，非常方便，空調(diào)溫度分區(qū)控制，這是我最喜歡的，空調(diào)還能獨立控制，兩邊都不用處理，避免了很多矛盾，這點特別好，在經(jīng)過減震帶的時候，不能說一點感覺都沒有，但是這個底盤的減震效果真不錯，經(jīng)過減震帶后，車身的運動非常小，真的很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的家人和朋友們都開著馬自達(dá)，開的時間長短不一，雖然難免會有一些小毛病，但我從來沒有遇到過什么大的問題，網(wǎng)上也有類似的說法，我看過一些碰撞測試，綜合來看，馬自達(dá)還是很有良心的，我買這輛車，就是為了省心、可靠。
缺點：我不滿意的是，這輛車的中控屏實在是太小了，這么大的一輛車，配上這樣的顯示屏，我就不滿意了，不需要太大，再放大三分之一就行了，可惜了，還有一件事，那就是這輛車在高速行駛的時候，輪胎的噪音太大了。
外觀：我的朋友經(jīng)常開玩笑說，我這么年輕，怎么就選了這么成熟的車呢，雖然整體結(jié)構(gòu)很成熟，但是細(xì)節(jié)設(shè)計的很好，就像是黑騎士一樣，前包圍和兩側(cè)的包圍都很霸氣，黑色的輪轂，排氣管，看起來很運動，再加上車前的水晶 logo，讓這輛車看起來成熟而又犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計很不錯，很簡潔，看起來很舒服，新車放了兩包活性炭，到現(xiàn)在都沒有什么刺鼻的味道。
空間：馬自達(dá)的后排空間一直是網(wǎng)友們詬病的地方，我覺得后排空間太小了，主要是因為它太大了，但 SUV的座椅設(shè)計的很規(guī)整，就像是一張長凳，而且內(nèi)部空間也很大，就算空間不大，坐在上面也很舒服。
配置：當(dāng)時我買車的時候正好趕上活動，給了我兩萬五千塊錢的優(yōu)惠，還送了腳墊、護(hù)膚品、護(hù)膚品什么的，我覺得挺劃算的，早買晚買，哈哈哈。
動力：動力就是動力，只要有能力，就盡量選大一點的，免得以后后悔，2.5發(fā)動機(jī)的馬力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了家用的水平，正常情況下，動力應(yīng)該是不會耗盡的，這是一種享受，一腳油門踩到底的感覺，實在是太刺激了。
越野：
操控要好，動力也要好，動力源源不斷，開起來很舒服，油門也有黑科技，一腳油門下去，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲就像是打通了任督二脈一樣，讓你的速度一下子提升了不少，當(dāng)然，還有一個過彎和急轉(zhuǎn)彎的輔助功能，可以讓人更舒服，也不會被甩來甩去。
油耗：我的油耗基本穩(wěn)定在九個左右，偶爾會超過十個，這要看你怎么開了，2.5 L的車，這個油耗我已經(jīng)很滿意了，很多車友都說我可以開到六點到七點，但我不敢問，反正我一個月的加油費用我還能承受。
舒適：我喜歡越野車，因為它的視野很好，視野開闊，可以隨時了解路況，駕駛起來也有底氣，而且我更喜歡下面的托舉，后背有個靠背就行了，這個座椅設(shè)計的很符合我的要求，臀部和大腿的支撐非常好，可以減少我的下半身駕駛疲勞，長時間開車也不會感覺腳酸腳疼。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的魂動設(shè)計，在同級別的 suv中，算是比較時尚的了。特別是行李架，后視鏡，19寸的黑色輪轂，看起來非常的拉風(fēng)。在配置上，他比同級別的車型要好得多。自動車燈、自動空調(diào)、前雷達(dá)、后視鏡、后視鏡、盲點監(jiān)控、倒車預(yù)警。包括主動安全、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光、主動剎車等等。而且這個價格，還配有抬頭顯示器，開車的時候不用低頭看碼數(shù)，前后有四個 USB接口，無線充電功能，這是為了方便后排乘客，畢竟手機(jī)都是隨身攜帶的�，F(xiàn)在開開上下班，操控性是毋庸置疑的，畢竟是東瀛寶馬，彎道之王。開的很順利，想打到哪里就打到哪里。一般 SUV這種底盤比較高的車在轉(zhuǎn)彎的時候會出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)傾，但馬自達(dá)卻沒有，這是因為馬自達(dá)的 GVC系統(tǒng)。再加上油門踏板是高端品牌的風(fēng)琴式油門，開起來非常的舒服。
缺點：開了這么久，我發(fā)現(xiàn)剎車有點不太習(xí)慣，感覺剎車不太靈敏。但是后來才發(fā)現(xiàn)，剎車距離很好，馬自達(dá)的剎車是直線的，乘客坐在車?yán)锏臅r候，不會感覺到剎車。
外觀：從個人的審美來看，前大燈和發(fā)動機(jī)的冷啟動很有辨識度。
內(nèi)飾：簡單又耐看，儀表盤顏色不同于其他車的紅、黃、綠。
空間：同級別的車，空間并不是很大，但是對于一家人來說卻是綽綽有余了，而且，我現(xiàn)在就是一個人上下班，兩三個人還是綽綽有余的，五個人坐在中間的話，就會顯得有些擁擠。
配置：整體比較勻稱，比它好看的車配置沒它高，價格也沒它高。保養(yǎng)好了，油耗就會慢慢降低，一年或者一萬公里的保養(yǎng)，全合成機(jī)油。所以后期的維護(hù)和維護(hù)成本，都很低，不需要太多的錢。在同級別的車?yán)�，它的性價比是最高的。
動力：黑騎士的動力很好，2.5。其實2.0版本的城市道路開開完全綽綽有余，起步也不算太慢，馬自達(dá)發(fā)動機(jī)就不用介紹了，沃德世界十大發(fā)動機(jī)之一，變速箱更是香噴噴的，進(jìn)口6 AT變速箱，開起來一點都不吃力，期待后面自駕游，高速上跑跑體驗下2.5的動力。
越野：
方向盤輕巧，油門踏板靈敏，沒有遲滯。
油耗：油耗城市比較擁堵的路段為9.5-10.5。
舒適：全皮，坐墊很厚，后排感覺有點直，坐久了可能舒適度一般。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗很低，2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以提供8個百公里的油耗，這是很多人都沒有想到的，我原本以為這輛車的油耗應(yīng)該在一百公里左右，沒想到油耗下降的這么快。
缺點：最讓我不滿意的，就是這輛車的設(shè)計，完全跟不上時代的潮流，甚至可以說是過時了，畢竟現(xiàn)在是科技時代，我看不出什么科技感，也看不出有什么新意，這是上個世紀(jì)的設(shè)計理念，希望以后能有更好的設(shè)計，讓車主們滿意。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計很不錯，完全符合現(xiàn)在的潮流，我覺得再過幾年也不會有什么不舒服的感覺，馬自達(dá)的其他設(shè)計中，也有類似的設(shè)計。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾絕對是同級車中的佼佼者，大部分的材質(zhì)都是用柔軟的材料包裹的，幾乎沒有塑料的感覺，唯一的缺點就是屏幕太小了，和其他車型比起來，簡直就是小巫見大巫。
空間：馬自達(dá)的空間并不是最大的優(yōu)勢，而是它的外觀，它的空間很一般，并不算寬敞，特別是第二排，后備箱的空間很大，可以容納很多東西，雖然空間有限，但這并不影響我對這輛車的喜愛。
配置：一輛車的性價比比較高，不能單純的看車的價格和配置，還要看后期的使用情況，一次保養(yǎng)500元左右的價格比較合適。后面幾個同事看了我的車，都覺得物有所值，打算買一兩輛。
動力：2.5升，196馬力，144馬力，252扭矩。一點都不像是小馬拉大車，動力輸出也很快，加速的時候，油門一踩，車速就會加快，這就是自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢，聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，我個人認(rèn)為這是一種沒有靈魂的東西，在滿載的情況下，開著空調(diào)上坡，發(fā)動機(jī)有些吃力，但對駕駛艙的影響并不大，這一點我完全可以放心。
越野：
對于操控性，我想不用我多說了，很多人買馬來車，就是因為他們覺得這輛車的操控性很好。包括我在內(nèi)。在城市當(dāng)中，車輛在城市當(dāng)中穿梭，在停車的時候需要轉(zhuǎn)向，這輛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常的輕，可以保證車輛的行駛安全性。
油耗：這輛車的油耗比娛公子的那輛馬3要低一些，可能是因為那輛車開的時間太長了，大家都以為公司換了一輛新車，我說不是，是我的車。
舒適：車輛的整體懸架偏硬，因為這樣可以提供很好的支撐性，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，同時還配備了空調(diào)系統(tǒng)和后排出風(fēng)口，增加了乘坐的舒適感。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是第一眼的感覺，這是CX-5的外觀，CX-5的外觀相當(dāng)搶眼，整體線條非常流暢，前網(wǎng)超級霸氣，全系還有標(biāo)配的LED大燈，很良心，第一眼看上去絕對搶眼，車的流線型設(shè)計感十足，其次是這款車的操控性，駕駛方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
缺點：我覺得他綜合性能挺好的，除了隔音做的不好，車內(nèi)噪音比較大，包括發(fā)動機(jī)噪音，輪胎噪音，風(fēng)噪。
外觀：如今這個看顏值的時代，漂亮的外表就是正義，這也是我看了很多車型，依然沒有放下這款車的原因，走了一圈，還是不改對外貌的偏愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格我也非常喜歡，儀表盤的設(shè)計雖然非常的簡單但是顯示效果卻特別的清晰。車機(jī)系統(tǒng)用起來也是比較順手的。
空間：馬自達(dá)的空間在同級別車型中算小的，但總體來說還是令人滿意的，本人身高170cm，調(diào)整主駕駛位置后，后排空間還是比較寬敞的，身高170坐后排有四五拳的距離，如果是高大強(qiáng)壯的人，可能會有點擠，后排中間位置會有點擠，我基本上是一個人上下班，但作為家用車，應(yīng)該夠用了，后備箱空間也可以接受，后座可以放倒，如果是拉大件很方便的話，空間似乎并沒有很多車友描述的那么夸張。
配置：這個性價比咋說呢，說這個車型的性價比咋樣我現(xiàn)在也不敢說，畢竟才開了這點時間，但是我希望給后面買車的各位車主在便宜點就好了，多來電優(yōu)惠嘛，比較都強(qiáng)。
動力：對于二點五升排放量的車來說，它的動力完全足夠，我們上下班了，特別是在城市里行走，你可以非常絲滑的去起步變道超車，而且他的推背感非常的足，車子的聲浪也很好，聽動力的儲備能力和爆發(fā)力都還可以。
越野：
方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，操控還是挺驚喜，方向盤很輕盈，自己開起來還可以，這段時間感覺它的操控還是挺容易上手的，而且能給帶來的這個車的操控樂趣，其他的不用想太多，操控簡直就是如虎添翼，長途行駛的時候不會感覺到累。
油耗：油耗上，我覺得油耗我還是可以接受的。整體的油耗不算高也不算低。從4月份買回來用到現(xiàn)在油耗也在一點點的往下降，而且油耗還跟個人的開車習(xí)慣和路況比較大的關(guān)系。我表顯油耗，從15個油降到現(xiàn)在的10個油。
舒適：舒適性評價的標(biāo)準(zhǔn)是啥，反正我是覺得這個車減震效果還是比較OK，就是新車的異味特別的重。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)CX-5一直是我非常喜歡的一款SUV，就在幾年前，我缺錢，買不起這輛車，現(xiàn)在終于可以實現(xiàn)夢想了，不久前，我想提一個馬自達(dá)CX-5，我對這輛車的動力和操控性最滿意，動力的主要亮點是乘坐舒適性，2.5升自吸發(fā)動機(jī)擁有馬自達(dá)品牌獨有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動機(jī)熱效率高，整個動力輸出過程波瀾不驚，配了一個，操控任性，各方面配置全面，方向盤控制方向相當(dāng)靈活準(zhǔn)確。
缺點：這個車不好的地方，胎噪聲有點突出。尤其是在跑的快的時候很明顯的。
外觀：但是說實話還是有點好看，我第一次認(rèn)識這個車還是在浙江衛(wèi)視上看到過馬自達(dá)這個車，只不過當(dāng)時是紅的轎車，也是因為好看所以記得才這么清楚。也是后面才慢慢的關(guān)注這個品牌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡單，只是用精細(xì)的做工，和較好的材料來顯示內(nèi)飾的檔次。
空間：這個車的空間一家三口用起來沒問題，但是因為它的尺寸不占優(yōu)勢，所以說第2排空間會偏小一些，不過這個東西也得看每個人的不同需求吧，我日常覺得還可以，如果家里人比較多的話，可能會比較壓抑。
配置：緊湊型SUV里，價格不高，配置都有，動力、操控性、顏值、舒適性、安全性基本滿意，個人感覺性價比很高。
動力：加油門超個車還是輕而易舉的，喜歡這種從容和流暢的感覺，比身邊朋友的動力都要得勁，沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜不過跟我當(dāng)初買車的預(yù)想還是比較接近的，油門踩下去一點都不顯得吃力，經(jīng)常上高速也不會擔(dān)心動力的問題，開起來的駕駛動力感受還挺不錯的，日常完全夠用超車也不拖泥帶水。
越野：
在操控方面，馬自達(dá)確實名不虛傳，車輛控制的很好，方向盤沒有空位置，指向性很好，有時候，女朋友開這種車，她覺得方向盤輕，可以單手控制，以倒車為例，開車不難，另外，過減速帶的時候，很穩(wěn)，不跳車，作為一款suv車型，操控比較穩(wěn)定，尤其是后排乘坐的人，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：比起剛買的時候油耗也慢慢降低了，不像別人那么狂野，油耗對我來說還是比較合理的，希望它能降下來一些，我還是挺滿意的，感覺很經(jīng)濟(jì)，我選的車是為了省錢。
舒適：真皮座椅坐在車上感覺一般嘛，但過減速帶減震效果看來還不錯，對了還有點就是車?yán)锩婺莻�味道太重，我都以外馬自達(dá)用的歪材料，甲醛有點超標(biāo)呢。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2586公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實當(dāng)初決定買車后，我還在糾結(jié)，因為是第一次買車，不知道哪款車更合適，性價比更高，在我決定選車后的幾天里，我在網(wǎng)上瀏覽了很多車型，甚至在工作中迷失了思考買哪輛車的思路，直到看到這輛車，我的眼睛才被它的造型深深吸引，在同價位的車中，我覺得沒有哪一款車的顏值比這款高，網(wǎng)上看到的圖感覺還不錯，操控性方面，這車是一流的，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，動力表現(xiàn)也不錯，雖然排量不是特別大，但是我對動力的需求不是特別高，可以說對我來說絕對夠用，發(fā)動機(jī)方面，一開始我在網(wǎng)上查了一下，這車用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，聽起來很厲害，開了一段時間，感覺這個技術(shù)真的很厲害，不是吹的。
缺點：剛剛有提過除了油耗，其他都滿意，那么為啥說除油耗以外呢，因為確實這個油耗高呀，當(dāng)時買日系車想的就是，日系車比較省油，結(jié)果這一個多月看來，不如人意呀，還是有點高的平均油耗在11.9L，我只能嘆口氣，搖搖頭，唉。
外觀：美的東西大家都喜歡也都會夸贊。我這個外貌協(xié)會更有意為之。這臺馬自達(dá)CX-5的設(shè)計，即使過個幾年也是耐揍的，而且這款車它的做工和漆面做的很好。
內(nèi)飾：看著簡單美觀，不凌亂，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格就是簡單，還是一分錢一分貨，方便了日常操作，一些常用的功能還是實體按鍵，CX-5這車的內(nèi)飾屬于精美的居家風(fēng)，這樣的車開起來也很舒適和閑適的，內(nèi)飾也是走的簡約路線。
空間：空間上，駕駛的空間是絕對夠的用的。我自己175的身高，坐進(jìn)去也不覺得擠；后排的空間也是很寬大的，并沒有因為前排的空間而影響到后排的空間；后備箱不光空間大，而且開口要低一些，放東西是比較方便的。
配置：另一方面，在預(yù)算之內(nèi)，他的空間感還可以，在試乘的預(yù)算內(nèi)，買這款車非常值得，是家里首選的第二輛車，不過這車開起來真的很省心，而且顏值和動力都跟得上，然后整體更舒適，然后操控性能也更好。
動力：在高速上面超車杠杠的，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，城市道路上本身也很擁擠，也不是我一個人這么認(rèn)為，尤其是加速時候的推背感是很強(qiáng)烈的，高速行駛的時候動力儲備很充足，包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，不僅在市區(qū)里面絕對夠用。
越野：
也開過很多不同品牌的車型，感覺這車的操控做的最好，尤其是轉(zhuǎn)向，對比的準(zhǔn)確性，幾乎沒有虛位，這也給開車帶來了很大的便利，因為每次停車，愛人都叫我停下來來回轉(zhuǎn)動方向盤，我也不覺得累。
油耗：總的來說在自己能接受的范圍之內(nèi)，這個級別被認(rèn)為是省油的，這輛車的油耗還是比較算低的了，只要能保養(yǎng)，范圍內(nèi)，所以這個項目滿意，畢竟也就是一般家庭。
舒適：乘坐舒適性可以理解，相當(dāng)不錯，座椅的舒適性和包裹性可以達(dá)到正常水平，但是車輛的隔音沒有很好的控制，特別是在行駛速度比較快的情況下，輪胎噪聲和風(fēng)噪比較明顯，嚴(yán)重影響了車輛的舒適性，因為很少坐后排，所以對后排的乘坐舒適性不是很了解，因為用車的時候也是自己用，目前后排基本閑置，后排空間還可以的時候，我就把很多東西放在后排。
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