長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1991公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它車身設(shè)計而散發(fā)出來的氣質(zhì)深深的吸引到我了。外觀是我決定選這輛車的一大原因。炫酷的設(shè)計，能讓你有自信在這條街上我就是最靚的仔。他前臉的部分，給人以人酷酷的、兇兇的犀利覺，看上去就是一頭蓄勢待發(fā)的猛虎。內(nèi)飾簡約卻不簡單。用精細的做工盡顯大氣磅礴，用質(zhì)感很好的軟材質(zhì)，彰顯檔次感。它的動力方面更是沒話了，起步和加速的反應(yīng)都很快，換擋的時候也是平順不卡頓。整個車開起來非常的爽，我在使用的過程中對于他對喜歡越來越深，現(xiàn)在出去做什么都開著他。
缺點：噪音不令人滿意，高速行駛時，會有一定的影響，有必要增加多媒體的音量以具有一定的覆蓋范圍。
外觀：CX-5的車身線條真的很美，搭配這種鉑鋼灰的顏色，瞬間感覺非常高端大氣，肌肉感十足，我特別喜歡CX-5的大燈，亮如鷹眼，充滿戰(zhàn)斗感，非常有力量感，氣質(zhì)很到位。
內(nèi)飾：它里面的配置非常齊全，內(nèi)飾設(shè)計非常的好，特別是他那些硬塑料材質(zhì)并沒有拉的車子檔次，反而會讓車顯得更加的高端。
空間：相對于后排的空間，車前排的空間比較大，比較舒適，視野也不錯，夠?qū)挘胀ê⒆幼约荷蠈W(xué)或者上班就夠了，可能是因為車后排空間比較小，座椅中間加高，所以這車后備箱比較寬敞，放下后備箱的同時放下其他雜物也不是問題，中間的儲物盒空間很大，可以放下很多物件，空間足夠的時候放東西很方便，還可以總結(jié)，讓車特別整潔。
配置：價位我覺得還是比較合適的，這個車配置很高，性價比不錯。
動力：我也不是開快車和開賽車，所以這點買車的時候是沒有考慮的，但是剛提車的時候跑高速提速還是比較可以。
越野：
方向盤精準(zhǔn)靈敏輕巧，比家里德系車的方向盤輕多了，油門踏板和剎車踏板反應(yīng)靈敏，換擋平順，無頓挫感，轉(zhuǎn)向總體平穩(wěn)，側(cè)傾感不明顯，“人馬合一”名不虛傳，老爸開了幾次就不想開家里的舊車了，操控性還是很好的，底盤調(diào)校很完善，一些輔助駕駛系統(tǒng)也很實用，適合新手司機。
油耗：這款車的油耗說不高喃，也有10個油多；說高喃，畢竟是2.5l的四驅(qū)車，排量在哪里管到在，也不能要求太高。只能說相對于同排量的其他車的說，這款車的油耗沒有非�？鋸�，跑了兩個多月，綜合油耗10.5l，在可接受的范圍內(nèi)。
舒適：座位的舒適性不錯，軟硬適中，包裹性也不錯。即便坐長途，也能保持一個相對舒適的狀態(tài)，不會太累。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是cx-5的動力了。我選的2.5四驅(qū)的尊耀型。在4s店試駕的時候，2.0和2.5的都試駕了一下，2.0的是差點意思。因為我要經(jīng)常出差，跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)縣，動力好一點，跑起更舒服一點。提車到現(xiàn)在有一段時間了，已經(jīng)跑了有三千多公里，跑過盤山路、跑過大長坡、跑過泥濘路，這車的動力都能跟的上，而且跑起來很輕松。
缺點：空間是這個車缺點。它的車頭做的太長，壓縮了乘坐的空間，前排的駕駛位有調(diào)節(jié)的權(quán)利，后排的空間就小了。橫向的空間可以，但中間的地臺讓中間的人坐起是不舒服的。
外觀：外形的設(shè)計我還是非常喜歡的，這個車的造型很帥氣，顏值挺高的，細節(jié)的地方做的感覺也是比較精致的，這也是這個車很突出的一個優(yōu)點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感非常好，小的一些細節(jié)給人的感覺也是比較精致的，這也是這個是一個非常大的優(yōu)點。
空間：我身高1.79，不到1.80，坐在車輛里感覺非常好，不管是在前面還是后面，基本上我都沒有局促感，這是我選擇這款車的主要原因，空間很滿意，車輛畢竟是全家出行的工具，能有很好的乘坐舒適性，會給出行帶來很大的便利，尤其是長途駕駛，車輛前門門板空間。
配置：馬自達CX-5手感和外觀都不錯，整體的造型設(shè)計真的是非常的有等次，價位比較能接受，配置這些也是蠻高的，買的時候價格也不算高，滿足自駕游，而且保值率也高以后也省點心，符合自己的用車需求。
動力：動力我選的是2.5L的，當(dāng)時，想的就是周末要出去露營什么的，所以買就買個排量大一點，所以就選擇了2.5L的以備不時之需；城市道路用2.0L的也就夠了。這個動力在城里有點跑不起來的感覺。動力是完全不用擔(dān)心的，點一下就能感覺到了。
越野：
這輛車的大小適中，日常駕駛起來操控方面我覺得不錯，開起來感覺還是非常輕盈靈活的，這也是這個車非常大的優(yōu)點。
油耗：油耗也在正常性能范圍內(nèi)，這段時間開車，我覺得他的油耗還是挺穩(wěn)的，9-10的油耗也不是很高，主要跑一些山路之類的，路況不算太好，但是不堵車。
舒適：座椅的設(shè)計非常舒服，調(diào)節(jié)方面也很方便，媳婦很喜歡這個車的座椅，這車子的懸架方面真的是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，平時開得挺穩(wěn)妥，過個減速帶什么的，還有音響效果都是極佳的，也沒有明顯的顛簸，每次都有良好的體驗。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是cx5這個車的動力系統(tǒng)，2.5排量的自然吸氣發(fā)動機日常開起來感覺非常給力，提速很快而且特別的平順，這也是這種排量比較大的自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢，其實一點是這個車的駕駛感受還是非常不錯的，整車開起來并不像一輛SUV，反而像一輛比較輕巧的轎車，轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
缺點：最不滿意的可能就是這款車的內(nèi)飾了，整體風(fēng)格還是比較老氣，中控面板也不夠大，內(nèi)飾風(fēng)格簡單樸素，如果能像昂克賽拉或者CX-30一樣更新就好了。
外觀：外觀很美，豐滿的外部輪廓，華麗的線條，修長的車頭，高挑的車身，獨特的家族式中網(wǎng)設(shè)計也在一定程度上增加了辨識度，多輻鋁合金輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：平時打掃車子的時候不需要車主去花費很多的時間清理，沒有什么瑕疵，操作起來十分的明晰并且很方便，內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，給我的感受應(yīng)該用簡單而不簡約來形容，這個車我總想用小巧來形容，而且也沒有用到過于復(fù)雜的線條，對于內(nèi)飾的設(shè)計我都能夠感覺出來。
空間：空間表現(xiàn)我覺得還是非常不錯的，后備箱空間感覺挺大的，而且第2排的腿部空間很好，頭部空間不如SUV，但是好在有一個比較大的天窗。所以車?yán)锔杏X還是比較通透的。
配置：在以后給我?guī)砀嗟姆奖愫腕@喜，簡潔大方得體的內(nèi)飾，各有各的喜好，駕乘感和時尚運動感，還是很不錯的，用到現(xiàn)在給我的感覺就很棒，安全配置高，開著比較安心，總歸我是十分喜愛，畢竟車子是要長時間使用的。
動力：這個2.5的自吸從彈射起步來說還可以不肉，加速的話有那么小點頓挫感，但是不明顯，其他的像靈敏度、踏板輕重這些個沒得啥好講的，因為我現(xiàn)在感覺都挺好，畢竟也是一臺新車嘛，要是這都出問題的，還敢買不是。
越野：
這車底盤特別穩(wěn)，設(shè)計很扎實，方向盤感覺很有質(zhì)感，輕踩油門后，動力的反饋特別迅速，轉(zhuǎn)彎時也特別敏捷，可以說駕駛非常輕松。
油耗：油耗還可以，在我看來，并不是很高，這是正常的表現(xiàn)，目前平均百公里油耗8個油。
舒適：日常開起來感覺整個車的舒適度還是非常不錯的，座椅的質(zhì)感非常好，填充物感覺對身體的包裹性和支撐性都非常到位，而且這個車跑高速的過程中感覺噪音也是比較小的，這也是這個車一個值得表揚的地方，我覺得上下班代步還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是我的第二款車，說了他，我當(dāng)時買它的時候，最滿意的還是它的外觀，也只是因為它的外觀非常吸引我，然后我才去了解，他，發(fā)現(xiàn)它在性能和其他方面都還不錯，再加上它的價格當(dāng)時也非常實惠。相比同級車來說，這個配置還是很高的。
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，不過有一點我不得不說，后排地板中間有一個很大的凸起，如果后排坐兩個人，完全沒有問題，如果后排坐三個人，會比較不舒服。
外觀：CX-5外形不會過時，也一點都不覺得夸張，同的角度去看這輛車，就有不一樣的視覺感受，不會因為適合家用而過于平庸，年輕時尚形容這個外觀再合適不過，上路之后也非常漂亮，同級別的車?yán)锩孢�是CX-5最符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，給人一種特別的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有變化的，中控大屏比老款的尺寸變大了，視覺上看著更舒服一些，做工非常扎實，軟包的材質(zhì)的用料到位，有高級感。
空間：這個空間對我來說，還行吧，也不說大說小嘛，只能說合適，因為一般情況下坐車的人也不多，放的物品也不多，除了自駕游和過年以外，平時用車完成足夠，所以這個對我來說沒啥。
配置：還是值得入手的，相對這個價格來說特別劃算，性價比很高，為我們這種純粹的老百姓所設(shè)計的一款車，主要就是更安全，更省心，性價比很高的，選擇CX-5也是因為它的綜合表現(xiàn)比較好，CX-5這款具有了我所喜歡的比較高的顏值。
動力：這輛車的動力是相當(dāng)不錯，2.5L四驅(qū)自然吸氣的發(fā)動機，能達到196匹的馬力，就這馬力上啥坡不能上。油只要能跟的上，速度不在話下。動力好的車起步能體現(xiàn)的出來，踩油門車就能跑起來。這個車不會出現(xiàn)只聽到發(fā)動機在咆哮，車子不跑的情況。
越野：
這車的操控是非常棒了，方向盤輕重合適，而且指哪打哪，精準(zhǔn)度很好，不會打滑，加上坐在車?yán)镆曇皩掗煟�有很多功能，比如自適應(yīng)巡航，主動剎車，并線輔助等，給開車加了很多輔助和提醒的功能。
油耗：其實，光看他的動你，你會感覺它的油耗會比較高，但是我開了這一段時間，發(fā)現(xiàn)它的動力和它的油耗不是成正比的，因為它的油耗相對來說還是比較低的，省油能力還是比較好的。
舒適：我是經(jīng)常都在出差，一跑就是一天，所以舒適一定要好。這個車座椅是真皮材質(zhì)，主駕駛有腰部支撐，座椅的包裹性好，軟硬度合適，跑一整天腰和屁股不會很酸痛。隔音效果是不錯的；車內(nèi)的自動空調(diào)很好，制冷效果不錯，還能分區(qū)控制溫度，這都是提升舒適性的。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.53萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值決定了車輛的命運，我承認(rèn)我是被這款車的外觀顏值所吸引，但買這款車的主要原因是綜合比較后性價比高，作為家庭第一輛車，非常合適，作為家庭第一輛車，選擇空間大的是個不錯的選擇，其實因人而異，主要看自己喜歡，不是說其他模式不好，只是每個人的審美不同，這個不能強加。
缺點：但是它的減震效果不太好，特別是在經(jīng)過坑坑洼洼的地方，你可以明顯地感覺到車子抖動感這樣的話會給我?guī)聿缓玫捏w驗，而且城市道路上的金屬類比較多，這樣的話，車子的抖動感會更加的明顯。
外觀：大燈的話非常的不錯，外觀設(shè)計我認(rèn)為是非常成功的，進氣格柵跟車標(biāo)搭配也是一絕，就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計，很有面子非常氣派，整體造型精致。
內(nèi)飾：內(nèi)里所用材質(zhì)蠻好的，內(nèi)飾帶來了一定的運動氛圍，內(nèi)在溫文爾雅，沉穩(wěn)有度，屬于簡單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，內(nèi)飾用料比較不錯，車內(nèi)的色彩也是比較養(yǎng)眼的，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，這款車的內(nèi)飾和外觀搭配起來還是不錯的。
空間：夠用主要是平時是上下班和出去自駕游，所以坐的人也不多也放不了好多東西在車上，空間足以。
配置：我覺得選擇這個價位的車輛很劃算，無論是車輛的價格還是其他配置方面，都能達到一個非常滿意的結(jié)果，購買車輛其實是一件很簡單的事情，只要滿足自己的需求，其他方面都滿足，就這樣。
動力：四驅(qū)2.5L的動力沒的說，提速非�？欤_著非常平順。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集的時候，低速行駛的表現(xiàn)也很好；在區(qū)縣跑上50度的破是輕輕松的就能上去。高速上開的快了，它的聲浪是挺好聽的，然后，放一首海闊天空，聽得那叫一個心潮澎湃。
越野：
馬自達的操控我是認(rèn)可的，也是我選擇這個車重要原因。底盤的調(diào)教非常的扎實，車輛的懸架軟硬適中。方向盤的操控感，也是一流的，指向非常的精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：油耗的話我覺得還行，市區(qū)駕駛的話是9個多的油耗，要是在高速上也就7-8的油耗表現(xiàn)，畢竟新車，這個表現(xiàn)我覺得也挺不錯了。
舒適：整體車輛舒適性相當(dāng)不錯，前排乘客和后排乘客都考慮充分，座位包得很好，打算買個坐墊套，很薄，不會改變車輛座椅形狀，影響乘坐舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這車的外形設(shè)計感覺非常的帥氣，尤其是車燈的造型很漂亮，改款之后的前大燈的設(shè)計感覺更好看了，顏值更高了，另外一點是這款車的駕駛感受非常不錯，整個車開起來感覺非常的靈活，這也是這個車的一個優(yōu)點。還有一點是這款車的動力比我想象中要好，本來覺得這自然吸氣的發(fā)動機的加速感受會差一些，但是日常這個車開起來的動力感覺還是非常給力的，這也是這個車一個特別大的優(yōu)點。
缺點：CX-5的車型小，所以后排會比其他車型小，即便如此，一個1.8米高的人坐進去還是比較舒服的，南方姑娘完全沒有壓力，這車還是比較劃算的。
外觀：馬自達這款車的外形設(shè)計我覺得還是非常耐看的，這也是仁者見仁智者見智的事情，每個人的審美觀不一樣，家族式的設(shè)計我自己感覺還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：車子屬于內(nèi)外兼修，內(nèi)飾也不給外觀拖后腿，舒適整潔的內(nèi)飾給人帶來一天的好心情，液晶儀表看著眼睛也不累。
空間：空間表現(xiàn)不錯，車輛買回來后，我特意測試了一下，全部調(diào)整到自己最舒服的駕駛姿勢，然后去后排坐了一會兒，頭部和腿部有一定余量，乘坐沒有問題，即使坐了很長時間的車，我也不會感到累，后排放下扶手可以說是更舒服了，這點我很喜歡，后備箱空間很大，很多東西都可以放進去，但是我把后備箱清理的很好，只放了一些必需品
配置：這款CX-5，總的來說性價比高，各方面都值得入手。
動力：2.5排量的渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)還是非常不錯的，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，這套動力系統(tǒng)非常的平順開起來感受非常不錯。
越野：
素有彎道之王稱號的馬自達操控也確實還可以哈，反正我開的這一個多月很舒服，但說不定也是新車的緣故，所有各位買車的時候還是要慎重，我后期也在考察看看。
油耗：百公里平均油耗算起來大約11升左右，因為自己平時跑市區(qū)跑的比較多，所以油耗會偏高一些，如果高速跑的比較多的話我覺得油耗還會更少一點。
舒適：座椅的靠背設(shè)計很貼合人體背部，車開起來也沒有什么噪音，CX-5的這個顛簸感受還是有的，開窗和關(guān)窗有兩個世界，幾乎沒有噪音，看上去車內(nèi)更加有豪華，長時間乘坐就能減輕身體的疲憊感，中控哪里設(shè)計的也很巧妙。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：美好的生活，從買車之后，就更加的美好了，我們家的第四位成員，對于我家的第四位成員，我們一家三口還是很滿意的。外形滿滿的力量感，看起來很有男子漢的氣勢，而且有一種風(fēng)范在里面�？臻g很大，無論是在后面躺著睡覺，還是平時坐著都是挺寬敞的。滿意的地方，好多好多的呢，我們一家都很喜歡它。
缺點：不太滿意的地方，就是這輛車的內(nèi)飾異味有的重。我是一個對味道敏感的人，進入到車內(nèi)就能聞到，有點像那種新皮鞋剛剛開封的味道。當(dāng)時試駕的時候，他們的試駕有香薰，也是用過大半年的車了，所以也沒太注意這點。
外觀：新款的外觀其實和老款的差別不大，只是在細微處有些提升而已，不是很顯眼，最突出的可要說它雙L型的LED大燈了，照明效果好，而且看著吸睛，更時尚洋氣了，線條感也強，進氣格柵更加厚實，整體看著運動且穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控、內(nèi)門板等部位大量使用軟包，幾乎沒有硬塑感，相當(dāng)良心，車內(nèi)氣味不明顯，內(nèi)飾全黑，裝飾線條不多，整體來說很簡約大氣，符合大眾審美，中控屏與“大電視”中控屏的流行設(shè)計背道而馳，在使用上基本夠用，畢竟開車過程中不需要大屏幕，但還是要的，直接插上蘋果手機的數(shù)據(jù)線就可以連接carplay，開車時還可以直接用手機自帶的地圖使用中控導(dǎo)航，相當(dāng)方便。
空間：CX-5空間鐵定的不錯，特別是后面，寬敞極了，反正孩子是比起前座，他總是一接他回家，他就跑后座去了，畢竟后座可以算上他自己的一個小天地了，特別適合男孩子在后排鬧騰或者是玩，我自己吧，感覺空間也很大，平時購物的時候多，這個空間對我來說很方便。
配置：這個車的價格還是比較實惠的，當(dāng)時買車的時候?qū)Ρ攘艘恍┩墑e的SUV，說實話這個車的性價比還是不錯的，這也是我選這個車一個非常重要的原因，當(dāng)然還有一點更重要的是這個車的配置感覺非常的豐富，特別是這個車的安全配置挺高的，買這個車總的來說還是比較滿意的，當(dāng)時選這個車其實還有一個非常重要的原因，也是看中了日系車后期的小毛病相對來說比較少，所以才入手了這個車。
動力：這款車的發(fā)動機排量從參數(shù)上來說，動力可能不會讓人覺得出眾，不過自從提車以后，感覺這車的動力其實很不錯，不要被發(fā)動機的參數(shù)迷惑，起步的時候感覺后勁十足，動力輸出非常及時，甚至在開空調(diào)的時候，加速的時候感覺車很輕，不會覺得很重，動力輸出也很順暢，不會有頓挫感。
越野：
因為是家用車，所以對車輛的操控性沒有明顯的需求，但后來，我聽朋友說，馬自達品牌在操控相對較好，在駕駛過程中，我也能感覺到方向盤的指向性很好，尤其是停車的時候，比較準(zhǔn)，過減速帶時，車身不會晃動，相對高速過彎也很平穩(wěn)。
油耗：百公里平均油耗大約保持在8~9升左右，車的油耗我覺得并不是特別高，這也是這個車非常突出的一個優(yōu)點。
舒適：座椅為真皮座椅，舒適性高，長時間駕駛或乘坐無不適感，空調(diào)前出風(fēng)口左右分開控制，更人性化，制冷效果好；降噪還可以，雖然沒有主動降噪系統(tǒng)那么強大，但是在市區(qū)和高速行駛中，沒有明顯的風(fēng)噪和胎噪，減震有點硬，過坑或顛簸時后排感覺顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CX-5的設(shè)計,當(dāng)初看上這車也是因為這點,說實在的,在緊湊型SUV里面,馬自達的設(shè)計風(fēng)格還是很招年輕人喜歡的,我見過很多像我一樣這個年齡人都購買了馬自達,而且這車各方面都很突出,還特別省油，品牌特很值得信賴。這臺車的空間,別看子看起來不大,但是確實車內(nèi)的空間還是很寬敞的。不管是坐人還是車?yán)锩娴姆艝|西的空間,都特別寬敞的。各方面都不錯先不說它有多么優(yōu)秀至少同級別找不出硬傷各方面比較平。
缺點：油耗真的不低！我是一個老司機，而且由于生意需要經(jīng)常跑高速，自認(rèn)為開車習(xí)慣還不錯，目前綜合油耗在8.5左右，身邊有個朋友開車沒幾年，一直吐槽這款車的油耗高，他個人油耗在10左右，目前油價居不下，開這款車真的壓力不小。
外觀：我選擇的是灰色，因為我個人以為這個顏色看起來比較兇，并且更有氣勢，久看不厭，另外在搭配上外觀的造型，確實顯得年輕優(yōu)雅，車頭部分有時候感覺像我的動漫偶像威震天一樣，氣質(zhì)是足足的，車的側(cè)面看上去相當(dāng)干凈。
內(nèi)飾：個人比較喜歡這種簡約一點的內(nèi)飾，當(dāng)然內(nèi)飾也是蘿卜青菜，各有所愛，不喜歡的輕噴謝謝。
空間：因為之前朋友有一臺，也親身體驗過了，空間并沒有網(wǎng)上說的那么小，雖然也不是很有優(yōu)勢，但是夠用，空間這方面本身后排要要求不是很大，大部分是一個人開�！� 空間設(shè)計亮點:中央扶手寬大，裝東西比較多，用了起來比較舒適。前后4個車門上都有儲物空間，放點小東西和水杯很實用，小零碎有地方，后排有中央扶手扶手里有2個USB接口，還可以放水杯，出行時候在后排的乘客吃東西看書給手機充電都很方便乘坐空間:后排乘坐空間，個人感覺身高在190以下的頭部都會很輕松，至于腿部空間，一般180身高以下的人乘坐夠用。后備廂容積:后備箱空間同級別來說應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的，這個級別的車后備箱都挺大的，但是這臺車的后備箱很方正，毛絨面的靜音防滑。后排可以放倒，拉大件也是可以的。（前幾天給同事拉了一個小冰箱）
配置：怎么說呢，我覺得性價比應(yīng)該從個人最主要的需求去衡量，買車之前我最看重動力和操控這兩方面，恰好這款車滿足了我的需求，所以其他方面只要在中上我都覺得沒問題，很ok，這款小馬綜合性價比挺高的了，確實方便了我的生活。
動力：這款2.5大排量的發(fā)動機就是穩(wěn)，每踩一下油門都能感覺到動力的輸出。開車的全程都感受不到頓挫，再配合上調(diào)教的偏運動風(fēng)的底盤，整個車子開起來就是鐵板一塊，整體性很強，車子操作自如。
越野：
自然吸氣發(fā)動機非常的nice，動力十足，而且加速非常的線性，非常符合這款車運動感十足的外表，變速箱也挺靈敏的，反應(yīng)非常的快，很流暢，個人覺得在緊湊型SUV里面，這款車的表現(xiàn)算是很不錯的了吧。
油耗：從買回來才不到一個月，上高速非常少，剛跑了600多公里，平均油耗目前15個油左右，不算低，主要是上班經(jīng)過的路比較堵，經(jīng)常走走停停，所以油耗才沒有下來，我理想的區(qū)間是10個以內(nèi)，以后看來要改改自己的駕駛習(xí)慣啦。
舒適：體驗確實很好，車子行駛的非常平穩(wěn)，坐在車?yán)锔惺懿坏绞裁搭嶔じ�。唯一遺憾的就是內(nèi)飾的異味，坐車?yán)锒寄苈劦轿兜�，雖然比剛買車的時候淡了很多，但還是有。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，線條流暢，外觀設(shè)計很出眾，吸引眼球，顏值比較高，在外觀上，宣傳的它這個“魂動”的外觀設(shè)計，流線式的外型以及漂亮的車身配色，這次選擇鉑剛灰，也比較主流，金屬感強，A柱后移這使得它的運動氣息頗為濃烈，有賽車的感覺。19寸的大輪轂，新款設(shè)計更加好看了。動力，所謂的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，高壓縮比，這個不是很懂，開起來去體驗才是最真實，百公里目前9個油，對于2.5的排量，但是確實非常省油，如果過了磨合期，相信更低，因為我開高速比較多，后面跑起來估計能到7-8之間，配備6AT變速箱反應(yīng)速度快，柔順，感受不到卡頓，2.5動力確實比較足，相比原來1.6的車好多了，給油超車很敏捷，高速開起來更舒服 ，不知不覺油門就上去了，體驗速度的快感，全速自適應(yīng)巡航更加好用，釋放一個腳，開過兩次高速，特別省心，不累。操控，對于馬自達主打操控來說，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，操控性能很突出，轉(zhuǎn)彎，方向感很強， 有機會體驗一下盤山公路，開起來輕盈，不笨重。內(nèi)飾，懸浮屏比老款加大，這個比較吸引人，還保留很多物理按鍵，尤其是中間的操作旋鈕，很有感覺，兩驅(qū)高配，都是皮質(zhì)包裹，很有質(zhì)感，用料比較好，座椅比較厚，家人反應(yīng)坐著比較舒服，軟軟的感覺，包裹性很好。中控布局也比較合理簡約不簡單，符合人體工學(xué)，操作方便不復(fù)雜。顯示儀表也增加液晶顯示屏，顯示的參數(shù)很多，可以隨意切換，三炮筒式的傳統(tǒng)設(shè)計，也比較有馬自達特色，還增加科技感。 安全，有車道偏離系統(tǒng)，主動剎車，障礙物預(yù)警，L2級別的自動駕駛輔助都有，倒車影像，倒車?yán)走_，自動感應(yīng)車燈，自動感應(yīng)雨刮器等等，比較有趣的細節(jié)是屏幕觸控功能，只有低速的時候才可以使用，高速情況下是無效的，這樣就保證駕駛員不要分心去操作屏幕，安全第一的理念。看過馬自達的碰撞測試，抗壓強度很高，而不是傳統(tǒng)日系車皮薄不耐撞的印象科技，支持CarPiay和CarLife手機互聯(lián)，使用手機導(dǎo)航、車載電話功能更加方便，聽音樂音響效果也很好，真皮多功能方向盤支持上下、前后調(diào)節(jié)，整體配置還是很豐富的。 空間上確實不是最大的優(yōu)勢，但是后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，同時放倒，放小孩18寸的自行車出去郊游完全沒問題，空間很大。至于后排空間很多人吐槽，但是實際使用，我178的身高，坐進去并沒有覺得很局促。 總體而言，還是非常滿意這個選擇，同事買的是老款，開了20萬公里，沒有什么問題，就常規(guī)的保養(yǎng)即可，所以也推薦購買這個車，新款預(yù)售階段就已經(jīng)交定金了。
缺點：不太滿意就是我提車后發(fā)動機蓋子里面居然有老鼠屎，尷尬。不過也不是銷售的錯，他洗車也不會把發(fā)動機蓋子拆下來了看。
外觀：中控臺的顯示屏較上一代的大了一圈兒，信息非常多，很智能。而且方向盤和座椅都是真皮的，讓人感覺就很上檔次。而且車子的各個功能設(shè)置的位置都很合理，不像別的車子一樣有種雜亂無章的感覺，中控屏在車玻璃內(nèi)的正中間前，而且其他的位置也非常對稱，讓人視覺感覺很舒服。不好的就是整個新車的味道有點重。
內(nèi)飾：當(dāng)時對比了很多同級別的車型，但是內(nèi)飾都塑料感比較強，我覺得上20幾萬了不值得，馬自達都是搪塑加軟包，加上內(nèi)飾的簡潔，也就是銷售說的減法沒學(xué)，隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，讓中控時尚又大方。駕駛室膝蓋旁邊的軟包也是很用心，包括A柱上的出風(fēng)口，傾斜的屏幕都很人性化，我加裝了無線充電，也很不錯。手機互聯(lián)也是無線了，而對比的其他車需要數(shù)據(jù)線才可以投屏，目前車子也沒有異響，沒有異味。
空間：空間的話，我還是要講一講的，我178的身高，在男性里面也算是大眾身高了，坐在主駕駛倉里，非常協(xié)調(diào)，一點也不局促，首先我作為司機來說完全夠用，其次是家人坐在后排腿部空間和頭部空間也非常寬敞，而且儲物空間也很豐富，尤其是后備箱，就拿我們平常使用的行李箱來說，放4-5個完全不是問題，而且車內(nèi)放東西的儲物格也不少，很貼心和實用。
配置：本次購車，前期可能馬自達不是排第一位的，后期絕對是第一位的，車子越開越喜歡，服務(wù)也是比較滿意的
動力：2.5L的動力比較強勁，很適合。夏天開空調(diào)也很不錯，強勁的動力，很舒服開起來，沒有停頓感。跑高速:跑高速很舒服，也很省油，油耗還能降低，還可以開自適應(yīng)巡航，按鍵就能增速跟減速，賊舒服。功能體驗的非常棒。
越野：
真皮方向盤用起來很舒服，操控性能一直覺得馬自達做的挺好。轉(zhuǎn)彎道路開起來更舒服，開過好幾次轉(zhuǎn)彎多的路，都是很不錯的感受�！� 車道保持輔助系統(tǒng):Wow，這個功能第一次在這個車上學(xué)習(xí)了，能幫助我糾正分心，但凡偏離方向盤會糾正，然后的手上有點感覺。剎車表現(xiàn):新車的剎車，用起來很舒服，不管是點剎，還是急剎，用起來都是很舒服的。也不會讓后排座著的人覺得頭暈?zāi)垦！?/span>
油耗：剛買的新車，新鮮感還沒有過，帶著朋友和家人出去玩，上個月真沒少去，再加上朋友也想試試車，所以可能是每個人的駕駛方式不同，所以油耗一直都在15個左右。這個油耗對我一個職場人來說確實有點高。
舒適：座椅坐著也是非常非常舒服，而且主駕駛和副駕駛都有座椅的電動調(diào)節(jié)功能，非常貼心，尤其副駕駛這個使用頻率還是比較高得，，而且發(fā)現(xiàn)CX-5的空調(diào)還是比較厲害，空調(diào)冷風(fēng)也夠勁，非常舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.23萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的顏值方面是可以值得肯定的，同時也是我心里比較滿意的一個方面，車頭的設(shè)計特別的時尚前衛(wèi)，車燈也是很有特點，細長且有戰(zhàn)斗性，在配上車身的線條，還有尾部那種圓潤且有剛強的氣質(zhì)，整體給我的感受是非常舒適很耐看很順眼。
缺點：這輛車我最想吐槽的就是他的噪音，主要體現(xiàn)在車輛剛啟動的時候，聲音會突如其來的偏大一點，另外就是在駕駛途中，也會時不時的出來汽車輪胎的與地面摩擦的那種噪音，總之我覺得隔音性不是太好
外觀：優(yōu)雅不失帥氣，外觀線條流暢，簡潔大方，沒有多余的線條，油漆有質(zhì)感，色澤度和透亮度很好，值2000塊錢的鉑鋼灰。其實現(xiàn)在想想，如果選個鉑雅金顏色的也不錯。長車頭設(shè)計讓沉悶的SUV顯得運動有靈魂了。車燈設(shè)計:全車都是LED的燈，據(jù)說倆大燈價值1萬多。車前燈和后燈里邊的對鉤造型是一致的，簡單大方，配上鉑鋼灰的顏色、花輪轂、尾部鯊魚鰭設(shè)計，在夜光下很讓人心動的感覺。LED日行燈使車開起來更有神。車輪設(shè)計:車輪設(shè)計張揚個性，19寸花輪轂很動感，使整車看起來不那么沉悶了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很舍得，而且做工精細，不同材質(zhì)之間的銜接處處理的很完美。當(dāng)時銷售跟我說的是車子開一個月味道就消失了，但是現(xiàn)在幾個月了味道還是有，郁悶。
空間：后備箱的儲物空間很可以，后排座椅也挺好。搬家搬了一次，塞的很可以，東西塞的賊多。乘坐空間:乘坐空間很可以，比之前的車寬敞多了，比我之前的昂克賽拉好太多了，☆ 空間設(shè)計亮點:加裝無線充電了，更方便了。配合carplay用起來不要太爽，不怕斷電，屏幕也在車上，太爽了。后備廂容積:搬了個家，塞的很多了，個人覺得夠用了。行李箱塞幾個都沒問題，我搬家塞的東西多也不是問題，賊開心。
配置：性價比對我來說沒什么性價比，我買車也從來不看性價比，畢竟是剛剛上市不久的車型，優(yōu)惠幅度肯定不大，早買早享受，晚買享折扣么，我當(dāng)然選擇前者，也差不多多少錢的事。
動力：2.5動力確實不錯，推薦能上2.5就不要2.0，加油可以聽到純粹的發(fā)動機轟鳴的聲音，而不是噪音的感覺，更加體驗到開車的快感
越野：
車身屬于偏硬的調(diào)教風(fēng)格，所以開起來的時候穩(wěn)定性相當(dāng)好。車子輪轂大，輪胎與地面接觸面積大，剎車制動距離很短，這一點讓人非常喜歡。還有它的車機，簡直就是一個輔助駕駛的神器，無論是開導(dǎo)航，還是聽音樂，還是查看道路情況，都能隨手完成。
油耗：2.5L目前9個油，還可以接受，關(guān)鍵還是92的油，還需要多開長途，穩(wěn)定下來看看。
舒適：空間大，坐在車內(nèi)感覺沒那么放松，而且沒有全景天窗，整個視野沒有那么開闊，長時間的乘坐略有些壓抑。而且作為運動型SUV，杠5的底盤是更注重支撐的，在顛簸路段行駛，對于震動的過濾化解效果一般，會有較多的震動沖擊傳進車內(nèi)，乘坐舒適性還有待提升。
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