長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1991公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它車身設(shè)計(jì)而散發(fā)出來的氣質(zhì)深深的吸引到我了。外觀是我決定選這輛車的一大原因。炫酷的設(shè)計(jì)，能讓你有自信在這條街上我就是最靚的仔。他前臉的部分，給人以人酷酷的、兇兇的犀利覺，看上去就是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛虎。內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。用精細(xì)的做工盡顯大氣磅礴，用質(zhì)感很好的軟材質(zhì)，彰顯檔次感。它的動(dòng)力方面更是沒話了，起步和加速的反應(yīng)都很快，換擋的時(shí)候也是平順不卡頓。整個(gè)車開起來非常的爽，我在使用的過程中對(duì)于他對(duì)喜歡越來越深，現(xiàn)在出去做什么都開著他。
缺點(diǎn)：噪音不令人滿意，高速行駛時(shí)，會(huì)有一定的影響，有必要增加多媒體的音量以具有一定的覆蓋范圍。
外觀：CX-5的車身線條真的很美，搭配這種鉑鋼灰的顏色，瞬間感覺非常高端大氣，肌肉感十足，我特別喜歡CX-5的大燈，亮如鷹眼，充滿戰(zhàn)斗感，非常有力量感，氣質(zhì)很到位。
內(nèi)飾：它里面的配置非常齊全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的好，特別是他那些硬塑料材質(zhì)并沒有拉的車子檔次，反而會(huì)讓車顯得更加的高端。
空間：相對(duì)于后排的空間，車前排的空間比較大，比較舒適，視野也不錯(cuò)，夠?qū)�，普通孩子自己上學(xué)或者上班就夠了，可能是因?yàn)檐嚭笈趴臻g比較小，座椅中間加高，所以這車后備箱比較寬敞，放下后備箱的同時(shí)放下其他雜物也不是問題，中間的儲(chǔ)物盒空間很大，可以放下很多物件，空間足夠的時(shí)候放東西很方便，還可以總結(jié)，讓車特別整潔。
配置：價(jià)位我覺得還是比較合適的，這個(gè)車配置很高，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：我也不是開快車和開賽車，所以這點(diǎn)買車的時(shí)候是沒有考慮的，但是剛提車的時(shí)候跑高速提速還是比較可以。
越野：
方向盤精準(zhǔn)靈敏輕巧，比家里德系車的方向盤輕多了，油門踏板和剎車踏板反應(yīng)靈敏，換擋平順，無頓挫感，轉(zhuǎn)向總體平穩(wěn)，側(cè)傾感不明顯，“人馬合一”名不虛傳，老爸開了幾次就不想開家里的舊車了，操控性還是很好的，底盤調(diào)校很完善，一些輔助駕駛系統(tǒng)也很實(shí)用，適合新手司機(jī)。
油耗：這款車的油耗說不高喃，也有10個(gè)油多；說高喃，畢竟是2.5l的四驅(qū)車，排量在哪里管到在，也不能要求太高。只能說相對(duì)于同排量的其他車的說，這款車的油耗沒有非�？鋸�，跑了兩個(gè)多月，綜合油耗10.5l，在可接受的范圍內(nèi)。
舒適：座位的舒適性不錯(cuò)，軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。即便坐長途，也能保持一個(gè)相對(duì)舒適的狀態(tài)，不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是cx-5的動(dòng)力了。我選的2.5四驅(qū)的尊耀型。在4s店試駕的時(shí)候，2.0和2.5的都試駕了一下，2.0的是差點(diǎn)意思。因?yàn)槲乙?jīng)常出差，跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)縣，動(dòng)力好一點(diǎn)，跑起更舒服一點(diǎn)。提車到現(xiàn)在有一段時(shí)間了，已經(jīng)跑了有三千多公里，跑過盤山路、跑過大長坡、跑過泥濘路，這車的動(dòng)力都能跟的上，而且跑起來很輕松。
缺點(diǎn)：空間是這個(gè)車缺點(diǎn)。它的車頭做的太長，壓縮了乘坐的空間，前排的駕駛位有調(diào)節(jié)的權(quán)利，后排的空間就小了。橫向的空間可以，但中間的地臺(tái)讓中間的人坐起是不舒服的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，這個(gè)車的造型很帥氣，顏值挺高的，細(xì)節(jié)的地方做的感覺也是比較精致的，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感非常好，小的一些細(xì)節(jié)給人的感覺也是比較精致的，這也是這個(gè)是一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
空間：我身高1.79，不到1.80，坐在車輛里感覺非常好，不管是在前面還是后面，基本上我都沒有局促感，這是我選擇這款車的主要原因，空間很滿意，車輛畢竟是全家出行的工具，能有很好的乘坐舒適性，會(huì)給出行帶來很大的便利，尤其是長途駕駛，車輛前門門板空間。
配置：馬自達(dá)CX-5手感和外觀都不錯(cuò)，整體的造型設(shè)計(jì)真的是非常的有等次，價(jià)位比較能接受，配置這些也是蠻高的，買的時(shí)候價(jià)格也不算高，滿足自駕游，而且保值率也高以后也省點(diǎn)心，符合自己的用車需求。
動(dòng)力：動(dòng)力我選的是2.5L的，當(dāng)時(shí)，想的就是周末要出去露營什么的，所以買就買個(gè)排量大一點(diǎn)，所以就選擇了2.5L的以備不時(shí)之需；城市道路用2.0L的也就夠了。這個(gè)動(dòng)力在城里有點(diǎn)跑不起來的感覺。動(dòng)力是完全不用擔(dān)心的，點(diǎn)一下就能感覺到了。
越野：
這輛車的大小適中，日常駕駛起來操控方面我覺得不錯(cuò)，開起來感覺還是非常輕盈靈活的，這也是這個(gè)車非常大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：油耗也在正常性能范圍內(nèi)，這段時(shí)間開車，我覺得他的油耗還是挺穩(wěn)的，9-10的油耗也不是很高，主要跑一些山路之類的，路況不算太好，但是不堵車。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常舒服，調(diào)節(jié)方面也很方便，媳婦很喜歡這個(gè)車的座椅，這車子的懸架方面真的是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，平時(shí)開得挺穩(wěn)妥，過個(gè)減速帶什么的，還有音響效果都是極佳的，也沒有明顯的顛簸，每次都有良好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是cx5這個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)，2.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)日常開起來感覺非常給力，提速很快而且特別的平順，這也是這種排量比較大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)一點(diǎn)是這個(gè)車的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，整車開起來并不像一輛SUV，反而像一輛比較輕巧的轎車，轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是這款車的內(nèi)飾了，整體風(fēng)格還是比較老氣，中控面板也不夠大，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單樸素，如果能像昂克賽拉或者CX-30一樣更新就好了。
外觀：外觀很美，豐滿的外部輪廓，華麗的線條，修長的車頭，高挑的車身，獨(dú)特的家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)也在一定程度上增加了辨識(shí)度，多輻鋁合金輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：平時(shí)打掃車子的時(shí)候不需要車主去花費(fèi)很多的時(shí)間清理，沒有什么瑕疵，操作起來十分的明晰并且很方便，內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約來形容，這個(gè)車我總想用小巧來形容，而且也沒有用到過于復(fù)雜的線條，對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我都能夠感覺出來。
空間：空間表現(xiàn)我覺得還是非常不錯(cuò)的，后備箱空間感覺挺大的，而且第2排的腿部空間很好，頭部空間不如SUV，但是好在有一個(gè)比較大的天窗。所以車?yán)锔杏X還是比較通透的。
配置：在以后給我?guī)砀嗟姆奖愫腕@喜，簡(jiǎn)潔大方得體的內(nèi)飾，各有各的喜好，駕乘感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，還是很不錯(cuò)的，用到現(xiàn)在給我的感覺就很棒，安全配置高，開著比較安心，總歸我是十分喜愛，畢竟車子是要長時(shí)間使用的。
動(dòng)力：這個(gè)2.5的自吸從彈射起步來說還可以不肉，加速的話有那么小點(diǎn)頓挫感，但是不明顯，其他的像靈敏度、踏板輕重這些個(gè)沒得啥好講的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在感覺都挺好，畢竟也是一臺(tái)新車嘛，要是這都出問題的，還敢買不是。
越野：
這車底盤特別穩(wěn)，設(shè)計(jì)很扎實(shí)，方向盤感覺很有質(zhì)感，輕踩油門后，動(dòng)力的反饋特別迅速，轉(zhuǎn)彎時(shí)也特別敏捷，可以說駕駛非常輕松。
油耗：油耗還可以，在我看來，并不是很高，這是正常的表現(xiàn)，目前平均百公里油耗8個(gè)油。
舒適：日常開起來感覺整個(gè)車的舒適度還是非常不錯(cuò)的，座椅的質(zhì)感非常好，填充物感覺對(duì)身體的包裹性和支撐性都非常到位，而且這個(gè)車跑高速的過程中感覺噪音也是比較小的，這也是這個(gè)車一個(gè)值得表揚(yáng)的地方，我覺得上下班代步還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是我的第二款車，說了他，我當(dāng)時(shí)買它的時(shí)候，最滿意的還是它的外觀，也只是因?yàn)樗耐庥^非常吸引我，然后我才去了解，他，發(fā)現(xiàn)它在性能和其他方面都還不錯(cuò)，再加上它的價(jià)格當(dāng)時(shí)也非常實(shí)惠。相比同級(jí)車來說，這個(gè)配置還是很高的。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，不過有一點(diǎn)我不得不說，后排地板中間有一個(gè)很大的凸起，如果后排坐兩個(gè)人，完全沒有問題，如果后排坐三個(gè)人，會(huì)比較不舒服。
外觀：CX-5外形不會(huì)過時(shí)，也一點(diǎn)都不覺得夸張，同的角度去看這輛車，就有不一樣的視覺感受，不會(huì)因?yàn)檫m合家用而過于平庸，年輕時(shí)尚形容這個(gè)外觀再合適不過，上路之后也非常漂亮，同級(jí)別的車?yán)锩孢�是CX-5最符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，給人一種特別的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有變化的，中控大屏比老款的尺寸變大了，視覺上看著更舒服一些，做工非常扎實(shí)，軟包的材質(zhì)的用料到位，有高級(jí)感。
空間：這個(gè)空間對(duì)我來說，還行吧，也不說大說小嘛，只能說合適，因?yàn)橐话闱闆r下坐車的人也不多，放的物品也不多，除了自駕游和過年以外，平時(shí)用車完成足夠，所以這個(gè)對(duì)我來說沒啥。
配置：還是值得入手的，相對(duì)這個(gè)價(jià)格來說特別劃算，性價(jià)比很高，為我們這種純粹的老百姓所設(shè)計(jì)的一款車，主要就是更安全，更省心，性價(jià)比很高的，選擇CX-5也是因?yàn)樗木C合表現(xiàn)比較好，CX-5這款具有了我所喜歡的比較高的顏值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)，2.5L四驅(qū)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，能達(dá)到196匹的馬力，就這馬力上啥坡不能上。油只要能跟的上，速度不在話下。動(dòng)力好的車起步能體現(xiàn)的出來，踩油門車就能跑起來。這個(gè)車不會(huì)出現(xiàn)只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮，車子不跑的情況。
越野：
這車的操控是非常棒了，方向盤輕重合適，而且指哪打哪，精準(zhǔn)度很好，不會(huì)打滑，加上坐在車?yán)镆曇皩掗�，還有很多功能，比如自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，并線輔助等，給開車加了很多輔助和提醒的功能。
油耗：其實(shí)，光看他的動(dòng)你，你會(huì)感覺它的油耗會(huì)比較高，但是我開了這一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力和它的油耗不是成正比的，因?yàn)樗挠秃南鄬?duì)來說還是比較低的，省油能力還是比較好的。
舒適：我是經(jīng)常都在出差，一跑就是一天，所以舒適一定要好。這個(gè)車座椅是真皮材質(zhì)，主駕駛有腰部支撐，座椅的包裹性好，軟硬度合適，跑一整天腰和屁股不會(huì)很酸痛。隔音效果是不錯(cuò)的；車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)很好，制冷效果不錯(cuò)，還能分區(qū)控制溫度，這都是提升舒適性的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值決定了車輛的命運(yùn)，我承認(rèn)我是被這款車的外觀顏值所吸引，但買這款車的主要原因是綜合比較后性價(jià)比高，作為家庭第一輛車，非常合適，作為家庭第一輛車，選擇空間大的是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其實(shí)因人而異，主要看自己喜歡，不是說其他模式不好，只是每個(gè)人的審美不同，這個(gè)不能強(qiáng)加。
缺點(diǎn)：但是它的減震效果不太好，特別是在經(jīng)過坑坑洼洼的地方，你可以明顯地感覺到車子抖動(dòng)感這樣的話會(huì)給我?guī)聿缓玫捏w驗(yàn)，而且城市道路上的金屬類比較多，這樣的話，車子的抖動(dòng)感會(huì)更加的明顯。
外觀：大燈的話非常的不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是非常成功的，進(jìn)氣格柵跟車標(biāo)搭配也是一絕，就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，我特別喜歡車身流暢的線條設(shè)計(jì)，很有面子非常氣派，整體造型精致。
內(nèi)飾：內(nèi)里所用材質(zhì)蠻好的，內(nèi)飾帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，內(nèi)在溫文爾雅，沉穩(wěn)有度，屬于簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)，車內(nèi)的色彩也是比較養(yǎng)眼的，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，這款車的內(nèi)飾和外觀搭配起來還是不錯(cuò)的。
空間：夠用主要是平時(shí)是上下班和出去自駕游，所以坐的人也不多也放不了好多東西在車上，空間足以。
配置：我覺得選擇這個(gè)價(jià)位的車輛很劃算，無論是車輛的價(jià)格還是其他配置方面，都能達(dá)到一個(gè)非常滿意的結(jié)果，購買車輛其實(shí)是一件很簡(jiǎn)單的事情，只要滿足自己的需求，其他方面都滿足，就這樣。
動(dòng)力：四驅(qū)2.5L的動(dòng)力沒的說，提速非�？�，開著非常平順。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集的時(shí)候，低速行駛的表現(xiàn)也很好；在區(qū)縣跑上50度的破是輕輕松的就能上去。高速上開的快了，它的聲浪是挺好聽的，然后，放一首海闊天空，聽得那叫一個(gè)心潮澎湃。
越野：
馬自達(dá)的操控我是認(rèn)可的，也是我選擇這個(gè)車重要原因。底盤的調(diào)教非常的扎實(shí)，車輛的懸架軟硬適中。方向盤的操控感，也是一流的，指向非常的精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：油耗的話我覺得還行，市區(qū)駕駛的話是9個(gè)多的油耗，要是在高速上也就7-8的油耗表現(xiàn)，畢竟新車，這個(gè)表現(xiàn)我覺得也挺不錯(cuò)了。
舒適：整體車輛舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，前排乘客和后排乘客都考慮充分，座位包得很好，打算買個(gè)坐墊套，很薄，不會(huì)改變車輛座椅形狀，影響乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣，尤其是車燈的造型很漂亮，改款之后的前大燈的設(shè)計(jì)感覺更好看了，顏值更高了，另外一點(diǎn)是這款車的駕駛感受非常不錯(cuò)，整個(gè)車開起來感覺非常的靈活，這也是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。還有一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力比我想象中要好，本來覺得這自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感受會(huì)差一些，但是日常這個(gè)車開起來的動(dòng)力感覺還是非常給力的，這也是這個(gè)車一個(gè)特別大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：CX-5的車型小，所以后排會(huì)比其他車型小，即便如此，一個(gè)1.8米高的人坐進(jìn)去還是比較舒服的，南方姑娘完全沒有壓力，這車還是比較劃算的。
外觀：馬自達(dá)這款車的外形設(shè)計(jì)我覺得還是非常耐看的，這也是仁者見仁智者見智的事情，每個(gè)人的審美觀不一樣，家族式的設(shè)計(jì)我自己感覺還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：車子屬于內(nèi)外兼修，內(nèi)飾也不給外觀拖后腿，舒適整潔的內(nèi)飾給人帶來一天的好心情，液晶儀表看著眼睛也不累。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車輛買回來后，我特意測(cè)試了一下，全部調(diào)整到自己最舒服的駕駛姿勢(shì)，然后去后排坐了一會(huì)兒，頭部和腿部有一定余量，乘坐沒有問題，即使坐了很長時(shí)間的車，我也不會(huì)感到累，后排放下扶手可以說是更舒服了，這點(diǎn)我很喜歡，后備箱空間很大，很多東西都可以放進(jìn)去，但是我把后備箱清理的很好，只放了一些必需品
配置：這款CX-5，總的來說性價(jià)比高，各方面都值得入手。
動(dòng)力：2.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)非常的平順開起來感受非常不錯(cuò)。
越野：
素有彎道之王稱號(hào)的馬自達(dá)操控也確實(shí)還可以哈，反正我開的這一個(gè)多月很舒服，但說不定也是新車的緣故，所有各位買車的時(shí)候還是要慎重，我后期也在考察看看。
油耗：百公里平均油耗算起來大約11升左右，因?yàn)樽约浩綍r(shí)跑市區(qū)跑的比較多，所以油耗會(huì)偏高一些，如果高速跑的比較多的話我覺得油耗還會(huì)更少一點(diǎn)。
舒適：座椅的靠背設(shè)計(jì)很貼合人體背部，車開起來也沒有什么噪音，CX-5的這個(gè)顛簸感受還是有的，開窗和關(guān)窗有兩個(gè)世界，幾乎沒有噪音，看上去車內(nèi)更加有豪華，長時(shí)間乘坐就能減輕身體的疲憊感，中控哪里設(shè)計(jì)的也很巧妙。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美好的生活，從買車之后，就更加的美好了，我們家的第四位成員，對(duì)于我家的第四位成員，我們一家三口還是很滿意的。外形滿滿的力量感，看起來很有男子漢的氣勢(shì)，而且有一種風(fēng)范在里面�？臻g很大，無論是在后面躺著睡覺，還是平時(shí)坐著都是挺寬敞的。滿意的地方，好多好多的呢，我們一家都很喜歡它。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是這輛車的內(nèi)飾異味有的重。我是一個(gè)對(duì)味道敏感的人，進(jìn)入到車內(nèi)就能聞到，有點(diǎn)像那種新皮鞋剛剛開封的味道。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，他們的試駕有香薰，也是用過大半年的車了，所以也沒太注意這點(diǎn)。
外觀：新款的外觀其實(shí)和老款的差別不大，只是在細(xì)微處有些提升而已，不是很顯眼，最突出的可要說它雙L型的LED大燈了，照明效果好，而且看著吸睛，更時(shí)尚洋氣了，線條感也強(qiáng)，進(jìn)氣格柵更加厚實(shí)，整體看著運(yùn)動(dòng)且穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控、內(nèi)門板等部位大量使用軟包，幾乎沒有硬塑感，相當(dāng)良心，車內(nèi)氣味不明顯，內(nèi)飾全黑，裝飾線條不多，整體來說很簡(jiǎn)約大氣，符合大眾審美，中控屏與“大電視”中控屏的流行設(shè)計(jì)背道而馳，在使用上基本夠用，畢竟開車過程中不需要大屏幕，但還是要的，直接插上蘋果手機(jī)的數(shù)據(jù)線就可以連接carplay，開車時(shí)還可以直接用手機(jī)自帶的地圖使用中控導(dǎo)航，相當(dāng)方便。
空間：CX-5空間鐵定的不錯(cuò)，特別是后面，寬敞極了，反正孩子是比起前座，他總是一接他回家，他就跑后座去了，畢竟后座可以算上他自己的一個(gè)小天地了，特別適合男孩子在后排鬧騰或者是玩，我自己吧，感覺空間也很大，平時(shí)購物的時(shí)候多，這個(gè)空間對(duì)我來說很方便。
配置：這個(gè)車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)Ρ攘艘恍┩?jí)別的SUV，說實(shí)話這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因，當(dāng)然還有一點(diǎn)更重要的是這個(gè)車的配置感覺非常的豐富，特別是這個(gè)車的安全配置挺高的，買這個(gè)車總的來說還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車其實(shí)還有一個(gè)非常重要的原因，也是看中了日系車后期的小毛病相對(duì)來說比較少，所以才入手了這個(gè)車。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量從參數(shù)上來說，動(dòng)力可能不會(huì)讓人覺得出眾，不過自從提車以后，感覺這車的動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)，不要被發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)迷惑，起步的時(shí)候感覺后勁十足，動(dòng)力輸出非常及時(shí)，甚至在開空調(diào)的時(shí)候，加速的時(shí)候感覺車很輕，不會(huì)覺得很重，動(dòng)力輸出也很順暢，不會(huì)有頓挫感。
越野：
因?yàn)槭羌矣密�，所以�?duì)車輛的操控性沒有明顯的需求，但后來，我聽朋友說，馬自達(dá)品牌在操控相對(duì)較好，在駕駛過程中，我也能感覺到方向盤的指向性很好，尤其是停車的時(shí)候，比較準(zhǔn)，過減速帶時(shí)，車身不會(huì)晃動(dòng)，相對(duì)高速過彎也很平穩(wěn)。
油耗：百公里平均油耗大約保持在8~9升左右，車的油耗我覺得并不是特別高，這也是這個(gè)車非常突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座椅為真皮座椅，舒適性高，長時(shí)間駕駛或乘坐無不適感，空調(diào)前出風(fēng)口左右分開控制，更人性化，制冷效果好；降噪還可以，雖然沒有主動(dòng)降噪系統(tǒng)那么強(qiáng)大，但是在市區(qū)和高速行駛中，沒有明顯的風(fēng)噪和胎噪，減震有點(diǎn)硬，過坑或顛簸時(shí)后排感覺顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CX-5的設(shè)計(jì),當(dāng)初看上這車也是因?yàn)檫@點(diǎn),說實(shí)在的,在緊湊型SUV里面,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很招年輕人喜歡的,我見過很多像我一樣這個(gè)年齡人都購買了馬自達(dá),而且這車各方面都很突出,還特別省油，品牌特很值得信賴。這臺(tái)車的空間,別看子看起來不大,但是確實(shí)車內(nèi)的空間還是很寬敞的。不管是坐人還是車?yán)锩娴姆艝|西的空間,都特別寬敞的。各方面都不錯(cuò)先不說它有多么優(yōu)秀至少同級(jí)別找不出硬傷各方面比較平。
缺點(diǎn)：油耗真的不低！我是一個(gè)老司機(jī)，而且由于生意需要經(jīng)常跑高速，自認(rèn)為開車習(xí)慣還不錯(cuò)，目前綜合油耗在8.5左右，身邊有個(gè)朋友開車沒幾年，一直吐槽這款車的油耗高，他個(gè)人油耗在10左右，目前油價(jià)居不下，開這款車真的壓力不小。
外觀：我選擇的是灰色，因?yàn)槲覀�(gè)人以為這個(gè)顏色看起來比較兇，并且更有氣勢(shì)，久看不厭，另外在搭配上外觀的造型，確實(shí)顯得年輕優(yōu)雅，車頭部分有時(shí)候感覺像我的動(dòng)漫偶像威震天一樣，氣質(zhì)是足足的，車的側(cè)面看上去相當(dāng)干凈。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡這種簡(jiǎn)約一點(diǎn)的內(nèi)飾，當(dāng)然內(nèi)飾也是蘿卜青菜，各有所愛，不喜歡的輕噴謝謝。
空間：因?yàn)橹芭笥延幸慌_(tái)，也親身體驗(yàn)過了，空間并沒有網(wǎng)上說的那么小，雖然也不是很有優(yōu)勢(shì)，但是夠用，空間這方面本身后排要要求不是很大，大部分是一個(gè)人開�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手寬大，裝東西比較多，用了起來比較舒適。前后4個(gè)車門上都有儲(chǔ)物空間，放點(diǎn)小東西和水杯很實(shí)用，小零碎有地方，后排有中央扶手扶手里有2個(gè)USB接口，還可以放水杯，出行時(shí)候在后排的乘客吃東西看書給手機(jī)充電都很方便乘坐空間:后排乘坐空間，個(gè)人感覺身高在190以下的頭部都會(huì)很輕松，至于腿部空間，一般180身高以下的人乘坐夠用。后備廂容積:后備箱空間同級(jí)別來說應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的，這個(gè)級(jí)別的車后備箱都挺大的，但是這臺(tái)車的后備箱很方正，毛絨面的靜音防滑。后排可以放倒，拉大件也是可以的。（前幾天給同事拉了一個(gè)小冰箱）
配置：怎么說呢，我覺得性價(jià)比應(yīng)該從個(gè)人最主要的需求去衡量，買車之前我最看重動(dòng)力和操控這兩方面，恰好這款車滿足了我的需求，所以其他方面只要在中上我都覺得沒問題，很ok，這款小馬綜合性價(jià)比挺高的了，確實(shí)方便了我的生活。
動(dòng)力：這款2.5大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)就是穩(wěn)，每踩一下油門都能感覺到動(dòng)力的輸出。開車的全程都感受不到頓挫，再配合上調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的底盤，整個(gè)車子開起來就是鐵板一塊，整體性很強(qiáng)，車子操作自如。
越野：
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常的nice，動(dòng)力十足，而且加速非常的線性，非常符合這款車運(yùn)動(dòng)感十足的外表，變速箱也挺靈敏的，反應(yīng)非常的快，很流暢，個(gè)人覺得在緊湊型SUV里面，這款車的表現(xiàn)算是很不錯(cuò)的了吧。
油耗：從買回來才不到一個(gè)月，上高速非常少，剛跑了600多公里，平均油耗目前15個(gè)油左右，不算低，主要是上班經(jīng)過的路比較堵，經(jīng)常走走停停，所以油耗才沒有下來，我理想的區(qū)間是10個(gè)以內(nèi)，以后看來要改改自己的駕駛習(xí)慣啦。
舒適：體驗(yàn)確實(shí)很好，車子行駛的非常平穩(wěn)，坐在車?yán)锔惺懿坏绞裁搭嶔じ�。唯一遺憾的就是內(nèi)飾的異味，坐車?yán)锒寄苈劦轿兜�，雖然比剛買車的時(shí)候淡了很多，但還是有。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，線條流暢，外觀設(shè)計(jì)很出眾，吸引眼球，顏值比較高，在外觀上，宣傳的它這個(gè)“魂動(dòng)”的外觀設(shè)計(jì)，流線式的外型以及漂亮的車身配色，這次選擇鉑剛灰，也比較主流，金屬感強(qiáng)，A柱后移這使得它的運(yùn)動(dòng)氣息頗為濃烈，有賽車的感覺。19寸的大輪轂，新款設(shè)計(jì)更加好看了。動(dòng)力，所謂的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，高壓縮比，這個(gè)不是很懂，開起來去體驗(yàn)才是最真實(shí)，百公里目前9個(gè)油，對(duì)于2.5的排量，但是確實(shí)非常省油，如果過了磨合期，相信更低，因?yàn)槲议_高速比較多，后面跑起來估計(jì)能到7-8之間，配備6AT變速箱反應(yīng)速度快，柔順，感受不到卡頓，2.5動(dòng)力確實(shí)比較足，相比原來1.6的車好多了，給油超車很敏捷，高速開起來更舒服 ，不知不覺油門就上去了，體驗(yàn)速度的快感，全速自適應(yīng)巡航更加好用，釋放一個(gè)腳，開過兩次高速，特別省心，不累。操控，對(duì)于馬自達(dá)主打操控來說，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，操控性能很突出，轉(zhuǎn)彎，方向感很強(qiáng)， 有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下盤山公路，開起來輕盈，不笨重。內(nèi)飾，懸浮屏比老款加大，這個(gè)比較吸引人，還保留很多物理按鍵，尤其是中間的操作旋鈕，很有感覺，兩驅(qū)高配，都是皮質(zhì)包裹，很有質(zhì)感，用料比較好，座椅比較厚，家人反應(yīng)坐著比較舒服，軟軟的感覺，包裹性很好。中控布局也比較合理簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，符合人體工學(xué)，操作方便不復(fù)雜。顯示儀表也增加液晶顯示屏，顯示的參數(shù)很多，可以隨意切換，三炮筒式的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，也比較有馬自達(dá)特色，還增加科技感。 安全，有車道偏離系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，障礙物預(yù)警，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助都有，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)感應(yīng)車燈，自動(dòng)感應(yīng)雨刮器等等，比較有趣的細(xì)節(jié)是屏幕觸控功能，只有低速的時(shí)候才可以使用，高速情況下是無效的，這樣就保證駕駛員不要分心去操作屏幕，安全第一的理念�？催^馬自達(dá)的碰撞測(cè)試，抗壓強(qiáng)度很高，而不是傳統(tǒng)日系車皮薄不耐撞的印象科技，支持CarPiay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，使用手機(jī)導(dǎo)航、車載電話功能更加方便，聽音樂音響效果也很好，真皮多功能方向盤支持上下、前后調(diào)節(jié)，整體配置還是很豐富的。 空間上確實(shí)不是最大的優(yōu)勢(shì)，但是后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，同時(shí)放倒，放小孩18寸的自行車出去郊游完全沒問題，空間很大。至于后排空間很多人吐槽，但是實(shí)際使用，我178的身高，坐進(jìn)去并沒有覺得很局促。 總體而言，還是非常滿意這個(gè)選擇，同事買的是老款，開了20萬公里，沒有什么問題，就常規(guī)的保養(yǎng)即可，所以也推薦購買這個(gè)車，新款預(yù)售階段就已經(jīng)交定金了。
缺點(diǎn)：不太滿意就是我提車后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子里面居然有老鼠屎，尷尬。不過也不是銷售的錯(cuò)，他洗車也不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子拆下來了看。
外觀：中控臺(tái)的顯示屏較上一代的大了一圈兒，信息非常多，很智能。而且方向盤和座椅都是真皮的，讓人感覺就很上檔次。而且車子的各個(gè)功能設(shè)置的位置都很合理，不像別的車子一樣有種雜亂無章的感覺，中控屏在車玻璃內(nèi)的正中間前，而且其他的位置也非常對(duì)稱，讓人視覺感覺很舒服。不好的就是整個(gè)新車的味道有點(diǎn)重。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)對(duì)比了很多同級(jí)別的車型，但是內(nèi)飾都塑料感比較強(qiáng)，我覺得上20幾萬了不值得，馬自達(dá)都是搪塑加軟包，加上內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔，也就是銷售說的減法沒學(xué)，隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，讓中控時(shí)尚又大方。駕駛室膝蓋旁邊的軟包也是很用心，包括A柱上的出風(fēng)口，傾斜的屏幕都很人性化，我加裝了無線充電，也很不錯(cuò)。手機(jī)互聯(lián)也是無線了，而對(duì)比的其他車需要數(shù)據(jù)線才可以投屏，目前車子也沒有異響，沒有異味。
空間：空間的話，我還是要講一講的，我178的身高，在男性里面也算是大眾身高了，坐在主駕駛倉里，非常協(xié)調(diào)，一點(diǎn)也不局促，首先我作為司機(jī)來說完全夠用，其次是家人坐在后排腿部空間和頭部空間也非常寬敞，而且儲(chǔ)物空間也很豐富，尤其是后備箱，就拿我們平常使用的行李箱來說，放4-5個(gè)完全不是問題，而且車內(nèi)放東西的儲(chǔ)物格也不少，很貼心和實(shí)用。
配置：本次購車，前期可能馬自達(dá)不是排第一位的，后期絕對(duì)是第一位的，車子越開越喜歡，服務(wù)也是比較滿意的
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，很適合。夏天開空調(diào)也很不錯(cuò)，強(qiáng)勁的動(dòng)力，很舒服開起來，沒有停頓感。跑高速:跑高速很舒服，也很省油，油耗還能降低，還可以開自適應(yīng)巡航，按鍵就能增速跟減速，賊舒服。功能體驗(yàn)的非常棒。
越野：
真皮方向盤用起來很舒服，操控性能一直覺得馬自達(dá)做的挺好。轉(zhuǎn)彎道路開起來更舒服，開過好幾次轉(zhuǎn)彎多的路，都是很不錯(cuò)的感受�！� 車道保持輔助系統(tǒng):Wow，這個(gè)功能第一次在這個(gè)車上學(xué)習(xí)了，能幫助我糾正分心，但凡偏離方向盤會(huì)糾正，然后的手上有點(diǎn)感覺。剎車表現(xiàn):新車的剎車，用起來很舒服，不管是點(diǎn)剎，還是急剎，用起來都是很舒服的。也不會(huì)讓后排座著的人覺得頭暈?zāi)垦！?/span>
油耗：剛買的新車，新鮮感還沒有過，帶著朋友和家人出去玩，上個(gè)月真沒少去，再加上朋友也想試試車，所以可能是每個(gè)人的駕駛方式不同，所以油耗一直都在15個(gè)左右。這個(gè)油耗對(duì)我一個(gè)職場(chǎng)人來說確實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：座椅坐著也是非常非常舒服，而且主駕駛和副駕駛都有座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常貼心，尤其副駕駛這個(gè)使用頻率還是比較高得，，而且發(fā)現(xiàn)CX-5的空調(diào)還是比較厲害，空調(diào)冷風(fēng)也夠勁，非常舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的顏值方面是可以值得肯定的，同時(shí)也是我心里比較滿意的一個(gè)方面，車頭的設(shè)計(jì)特別的時(shí)尚前衛(wèi)，車燈也是很有特點(diǎn)，細(xì)長且有戰(zhàn)斗性，在配上車身的線條，還有尾部那種圓潤且有剛強(qiáng)的氣質(zhì)，整體給我的感受是非常舒適很耐看很順眼。
缺點(diǎn)：這輛車我最想吐槽的就是他的噪音，主要體現(xiàn)在車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，聲音會(huì)突如其來的偏大一點(diǎn)，另外就是在駕駛途中，也會(huì)時(shí)不時(shí)的出來汽車輪胎的與地面摩擦的那種噪音，總之我覺得隔音性不是太好
外觀：優(yōu)雅不失帥氣，外觀線條流暢，簡(jiǎn)潔大方，沒有多余的線條，油漆有質(zhì)感，色澤度和透亮度很好，值2000塊錢的鉑鋼灰。其實(shí)現(xiàn)在想想，如果選個(gè)鉑雅金顏色的也不錯(cuò)。長車頭設(shè)計(jì)讓沉悶的SUV顯得運(yùn)動(dòng)有靈魂了。車燈設(shè)計(jì):全車都是LED的燈，據(jù)說倆大燈價(jià)值1萬多。車前燈和后燈里邊的對(duì)鉤造型是一致的，簡(jiǎn)單大方，配上鉑鋼灰的顏色、花輪轂、尾部鯊魚鰭設(shè)計(jì)，在夜光下很讓人心動(dòng)的感覺。LED日行燈使車開起來更有神。車輪設(shè)計(jì):車輪設(shè)計(jì)張揚(yáng)個(gè)性，19寸花輪轂很動(dòng)感，使整車看起來不那么沉悶了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很舍得，而且做工精細(xì)，不同材質(zhì)之間的銜接處處理的很完美。當(dāng)時(shí)銷售跟我說的是車子開一個(gè)月味道就消失了，但是現(xiàn)在幾個(gè)月了味道還是有，郁悶。
空間：后備箱的儲(chǔ)物空間很可以，后排座椅也挺好。搬家搬了一次，塞的很可以，東西塞的賊多。乘坐空間:乘坐空間很可以，比之前的車寬敞多了，比我之前的昂克賽拉好太多了，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):加裝無線充電了，更方便了。配合carplay用起來不要太爽，不怕斷電，屏幕也在車上，太爽了。后備廂容積:搬了個(gè)家，塞的很多了，個(gè)人覺得夠用了。行李箱塞幾個(gè)都沒問題，我搬家塞的東西多也不是問題，賊開心。
配置：性價(jià)比對(duì)我來說沒什么性價(jià)比，我買車也從來不看性價(jià)比，畢竟是剛剛上市不久的車型，優(yōu)惠幅度肯定不大，早買早享受，晚買享折扣么，我當(dāng)然選擇前者，也差不多多少錢的事。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，推薦能上2.5就不要2.0，加油可以聽到純粹的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，而不是噪音的感覺，更加體驗(yàn)到開車的快感
越野：
車身屬于偏硬的調(diào)教風(fēng)格，所以開起來的時(shí)候穩(wěn)定性相當(dāng)好。車子輪轂大，輪胎與地面接觸面積大，剎車制動(dòng)距離很短，這一點(diǎn)讓人非常喜歡。還有它的車機(jī)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)輔助駕駛的神器，無論是開導(dǎo)航，還是聽音樂，還是查看道路情況，都能隨手完成。
油耗：2.5L目前9個(gè)油，還可以接受，關(guān)鍵還是92的油，還需要多開長途，穩(wěn)定下來看看。
舒適：空間大，坐在車內(nèi)感覺沒那么放松，而且沒有全景天窗，整個(gè)視野沒有那么開闊，長時(shí)間的乘坐略有些壓抑。而且作為運(yùn)動(dòng)型SUV，杠5的底盤是更注重支撐的，在顛簸路段行駛，對(duì)于震動(dòng)的過濾化解效果一般，會(huì)有較多的震動(dòng)沖擊傳進(jìn)車內(nèi)，乘坐舒適性還有待提升。
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奇駿
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