一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(60)+1 空間充裕(29)+1 外型很時(shí)尚(25)+1 做工精致(19)+1 最運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(19)+1缺點(diǎn):
噪音有點(diǎn)大(52)+1 做工差(25)+1 品牌不夠強(qiáng)勢(17)+1 胎噪大(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格24.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0有155馬力,睿翼的2.5也只有169馬力。加上新設(shè)計(jì)的車身和變速箱,基本上感覺不到變速的頓銼,提速可以說是想快就踩深點(diǎn),想慢就踩少點(diǎn),想突然加速就撥片降檔,動(dòng)力是完全夠用的,比我朋友的凱美瑞2.4有力。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力從一開始就受到不少人的詬病,拋開帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)不說,看看在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中,2.0排量的數(shù)據(jù):最大功率114kW,最大扭矩200N·m,基本算是沒有對(duì)手,加上13:1的高壓縮比,完全滿足家用,而且換擋撥片支持D檔模式下使用更是錦上添花,偶爾超車,直接撥片連降兩檔,動(dòng)力就上來了。全家出行滿座相對(duì)會(huì)感覺動(dòng)力有些軟,不過全家出行開車更多考慮穩(wěn)、安全,也不會(huì)激勵(lì)駕駛。最后,若是還認(rèn)為2.0的動(dòng)力不能滿足的話,給兩個(gè)建議:1、耐心坐等國產(chǎn)2.5,測評(píng)里動(dòng)力貌似好的多,可以小飆一把;2、直接上新蒙2.0T或是CC2.0T,不考慮空間的話這價(jià)格也可以上?怂筍T和高爾夫GTI哈,動(dòng)力完全爽啊。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖