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馬自達(dá)ATENZA
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮縫線方向盤(pán)手感極佳,低速很輕巧,高速沉穩(wěn),過(guò)彎指向清晰,在B級(jí)車(chē)中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺(jué)美中不足的是方向盤(pán)握上去略顯小了點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: Atenza避震較硬,路感清晰,過(guò)堪干凈利落,回彈抑制得很好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾不明顯,操控感一流。避震設(shè)定上比翼神要硬很多,可能是新車(chē)的關(guān)系,但是過(guò)減速帶時(shí)明顯感覺(jué)到車(chē)子跳躍了,完全沒(méi)有君越那坐船般的避震搖搖晃晃的感覺(jué)。方向Atenza助力最大,也就是方向最輕,同時(shí)也帶來(lái)了操控反饋不足,方向打得快時(shí)能夠聽(tīng)到電機(jī)的聲響,這一點(diǎn)很奇怪,難道電機(jī)扭矩不足了;比起機(jī)械助力的翼神聲音輕很多,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間沒(méi)有聲響,Atenza轉(zhuǎn)向舒服了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,我是個(gè)新手,講也講不到重點(diǎn),但是依我平時(shí)邊道,超車(chē),反應(yīng)很快,應(yīng)該很有駕駛樂(lè)趣的,專(zhuān)家別拍我。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體操控屬于正常的水平,方向盤(pán)比較敏感,虛位小。稍微一點(diǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)在車(chē)輪上反映出來(lái)。此外,方向盤(pán)在低速的時(shí)候助力較大,高速的時(shí)候助力較小,這一點(diǎn)我很喜歡。剎車(chē)加速都很線性。底盤(pán)很緊湊,地面的情況也能很清晰的反饋給駕駛員,當(dāng)然這個(gè)屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,有人不喜歡,有人則很享受這種路感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮縫線方向盤(pán)手感極佳,低速很輕巧,高速沉穩(wěn),過(guò)彎指向清晰,在B級(jí)車(chē)中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺(jué)美中不足的是方向盤(pán)握上去略顯小了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮縫線方向盤(pán)手感極佳,低速很輕巧,高速沉穩(wěn),過(guò)彎指向清晰,在B級(jí)車(chē)中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺(jué)美中不足的是方向盤(pán)握上去略顯小了點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 真皮縫線方向盤(pán)手感極佳,低速很輕巧,高速沉穩(wěn),過(guò)彎指向清晰,在B級(jí)車(chē)中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺(jué)美中不足的是方向盤(pán)握上去略顯小了點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很容易上手,轉(zhuǎn)向輕松,指向精確,過(guò)彎因?yàn)橛须娮又μ崴偻,而且很穩(wěn),讓人很有駕駛欲望。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向比較靈敏,指向性好,即使是高速路,方向盤(pán)也不會(huì)有過(guò)重的感覺(jué),馬自達(dá)這號(hào)稱(chēng)日本的寶馬,雖說(shuō)不是那么正宗的運(yùn)動(dòng)化,但值得這個(gè)稱(chēng)號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很容易上手。之前我開(kāi)的是本田飛度,換小a不到一個(gè)禮拜,基本就可以掌控了。最給力的是,無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)和一鍵式啟動(dòng),從此告別了來(lái)回翻包找車(chē)鑰匙,只要確定車(chē)鑰匙在包包里就ok啦~非常方便。倒車(chē)影像也很不錯(cuò)的,至今沒(méi)有出現(xiàn)其他壇友的黑屏之類(lèi)的問(wèn)題。
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