一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比還算高。
缺點：全景天窗 有利有弊 異響有 本人感覺方向盤有點重 可能轎車開得多了原因
外觀：外觀仁者見仁智者見智，第一眼是陪同事去看的，看了一次后隨即帶著老婆大人來看，我們小夫妻兩個越看越喜歡，試乘試駕了下，推背感讓我和老婆對這個1.4T的它刮目相看，回家后就認定它了，呵呵
內(nèi)飾：典型的大眾風格，中庸不花哨，實屬中看型。內(nèi)飾用料厚道，中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋裝飾板也是點睛之筆。
空間：1、乘坐的空間是很不錯的 我182CM高 體重90KG 乘坐起來視野和頭部空間都非常舒服，有點指揮官駕駛艙的感覺，之前開的是老款速騰，更換斯柯達野帝也是因為后排空間和頭頂空間的問題，之前家里寶寶只要乘坐一個小時以上就要哭鬧，現(xiàn)在好多了；2、說一下儲物空間吧，實話實話，在不放倒后排的情況下，是比之前的速騰要小很多，而且速騰是自動彈起，很方便，但是用了這么久 其實真正需要這樣大的情況也不多，最多就是出去旅行放過兩次拉桿箱，但都能放下，平時主要就是上下班和購物，很少自駕游，所以基本也夠了。
配置：超高，我購買的是2014款的野驅(qū)（庫存車），我購買的14款1.4野驅(qū)的價錢只能買16款的創(chuàng)行，配置錯的太多了！雖然是庫存車，所幸斯柯達的品質(zhì)還是一貫優(yōu)異，提車至今，沒有什么問題， 我們本地的4S店的服務也不錯，專門上升降機看了底盤，真可謂是“良心作品”，申請更換的OBD的配件已經(jīng)到貨，通知我去換了。
動力：高功率的EA211 1.4T，選這車有一半就是為了這個發(fā)動機。個人感受是市內(nèi)開綽綽有余，高速到120也還有余力，就是希望別燒機油。
越野：
高速跑了一次，正好是江蘇這邊的梅雨季，雨很大，開了300公里多點，時速穩(wěn)定控制在90或者100之間，高速變道超車或正常行駛，路面上的濕滑感幾乎感覺不到，這一點讓我很有信心，大眾這方面確實也是延續(xù)到斯柯達上了，單位的幾輛德系車和我的小野在高速上的表現(xiàn)如出一轍。市區(qū)等紅燈，起步時候不給油有點慢，給一點油后絕不會被后面車滴滴喇叭催你是烏龜，坡道起步這些細節(jié)方面我覺得斯柯達很給力，很實用，以后會減少老婆坡道起步的緊張感。
油耗：油耗是我最滿意的一點。我剛買一個多月油耗才8個。讓我感到很驚喜�，F(xiàn)在開了快兩個月了市區(qū)綜合8個，高速6.3
舒適：前排為12向電動獨立加熱座椅，含4向電動腰托。方向盤為前后及高度可調(diào)。擁有后排出風口，且為雙區(qū)獨立控溫自動空調(diào)。還擁有令人賞心悅目的全景天窗。自動氙氣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向，晚間行車真的讓人感覺很不錯。不過就是后排相較于前排座椅的話舒適性弱了一些，不像日系車那樣如同坐沙發(fā)一樣的舒適，這方面還是可以進步些的。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格20.35萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：視線很好，提速可以，
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說不滿意，應該是它的內(nèi)飾，太普通和中庸了，對于追求個性的年輕人不是太合適，但對于30歲左右喜歡不大張揚風格的人來說還是比較合適的。還要說不滿意的地方就是懸架調(diào)校有點偏硬，在過不平路段的時候舒適性稍差。
外觀：大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺得它很丑，很另類，但是當你走進實車，你才會發(fā)現(xiàn)它是那么的特別，那么的有個性，甚至剛迷上yeti的那段時間簡直可以用中了它的毒來形容，晚上做夢都會夢到。喜歡它外表有棱有角的陽剛，喜歡背著的小書包。對于外觀還是仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：典型的大眾風格，中庸不花哨，實屬中看型。內(nèi)飾用料厚道，中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋裝飾板也是點睛之筆。
空間：頭部和前后空間充足，左右稍小，后背箱夠使，我的是外掛備胎，我180，前面調(diào)整好，坐后排腿部還有不到兩拳余量，有圖為正
配置：不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點！請各位看客好好想想，現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級SUV擁有如此強大的動力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價比一級棒！
動力：yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動機，和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動機一樣，其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動機，甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器，這個黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛，除開起步的時候相對于自然吸氣的發(fā)動機稍肉以外，只要渦輪一介入，你要的推背感隨之而來。高速路上跑個140,150那是相當?shù)妮p松。
越野：
很好，DSG換擋很快。平穩(wěn)、沒有頓挫感。方向精準，車身穩(wěn)重，越野功能不是蓋的，越野路面會頻繁在低檔位間切換，轉(zhuǎn)速較高。變速箱負荷會非常重，野帝這樣為公路性能設計的變速箱，能否經(jīng)受得住還是個問題。在野外，由于過熱保護等原因罷工的車太多此類情況。
油耗：前面已經(jīng)提過，如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二，應該沒有哪個SUV敢說第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
舒適：前排很舒適,，電動座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手擰，累個半死的窘境；后排沒長時間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以��！我坐在后排感覺肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準備加兩個凸透鏡，擴大視野。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間算是不錯
缺點：胎噪
外觀：外觀仁者見仁智者見智，第一眼是陪同事去看的，看了一次后隨即帶著老婆大人來看，我們小夫妻兩個越看越喜歡，試乘試駕了下，推背感讓我和老婆對這個1.4T的它刮目相看，回家后就認定它了，呵呵
內(nèi)飾：全黑顏色。很酷！做工精細，人性化配置豐富 實用，不失大牌風范
空間：選野帝看中的就是空間，后排腿部空間絕對沒的說，180的人坐在后面很舒服；頭部空間更加充裕，一點不會感覺壓抑
配置：超高，我購買的是2014款的野驅(qū)（庫存車），我購買的14款1.4野驅(qū)的價錢只能買16款的創(chuàng)行，配置錯的太多了！雖然是庫存車，所幸斯柯達的品質(zhì)還是一貫優(yōu)異，提車至今，沒有什么問題， 我們本地的4S店的服務也不錯，專門上升降機看了底盤，真可謂是“良心作品”，申請更換的OBD的配件已經(jīng)到貨，通知我去換了。
動力：1.4T城市路況完全夠用，省油。雖然起步有點肉。但是轉(zhuǎn)速到1K5-1K6左右渦輪介入后動力源源不斷。有好幾次沖出去的感覺。�？赡苣_下油門的感覺還沒有控制好。平時上下班高速絕對沒有壓力。
越野：
操控性能確實讓人無語，太好駕駛了！
油耗：油耗是我最滿意的一點。我剛買一個多月油耗才8個。讓我感到很驚喜�，F(xiàn)在開了快兩個月了市區(qū)綜合8個，高速6.3
舒適：前排電動座椅很方便，特別時副駕駛，一樣有腰部支撐的電動調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬的車都厚道。全景天窗很大，可開部分也大，測試過，擋紫外線效果不錯。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外�。汉貌倏v，停車調(diào)頭方便，內(nèi)大：內(nèi)部空間及載物空間足夠。車子的空間操縱配置經(jīng)濟性等比較平衡。
缺點：座椅偏硬（可能后排尤是），包裹性一般，舒適性略差。內(nèi)飾風格中庸平淡，娛樂性不足（幸好這點本人不太追求的）
外觀：大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺得它很丑，很另類，但是當你走進實車，你才會發(fā)現(xiàn)它是那么的特別，那么的有個性，甚至剛迷上yeti的那段時間簡直可以用中了它的毒來形容，晚上做夢都會夢到。喜歡它外表有棱有角的陽剛，喜歡背著的小書包。對于外觀還是仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：簡潔大方，我喜歡的風格，就是中控臺有些復雜。
空間：乘坐空間前排舒適后排寬敞 視線好不容易暈車 后備箱不折疊就比較小
配置：因為買早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說有6W的優(yōu)惠了，確實有點心不甘，大眾對于我們這些老車主確實不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門事件。
動力：EA211的1.4T高功率版150馬/110功率/250扭矩，渦輪介入時可用酣暢來形容。當然本人不是極端追求速度性能型，因此感覺在上海的城市路況，1.4T已絕對夠用了，想撒野時也會毫不猶豫切到S檔釋放一下激情。
越野：
路感反饋清晰，指向精準，還有自動泊車，我沒用過，老婆用過的，說還比較方便
油耗：前面已經(jīng)提過，如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二，應該沒有哪個SUV敢說第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：視線很好，提速可以，
缺點：做工是比較狂野，車體縫隙和日韓的沒發(fā)比。開爛路時中控有響，不過不嚴重，音樂一起就可以完美蓋住。就是擔心以后會不會嚴重起來。
外觀：絕對好的不得了，特立獨行！不是街車。外置備胎有了男人的霸氣！增加了回頭率，還增加了內(nèi)部空間！0.85平方米的全景天窗很得家人的喜愛，尤其是女兒，喜歡坐在后排看天空。
內(nèi)飾：全黑顏色。很酷！做工精細，人性化配置豐富 實用，不失大牌風范
空間：空間感覺正好，后排坐滿人也不感覺擁擠，而且后排座椅能夠拆卸，靈活配置空間；由于將后備胎外掛，后備箱也夠大，配合后座椅放倒，完全可以睡兩個人。
配置：因為買早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說有6W的優(yōu)惠了，確實有點心不甘，大眾對于我們這些老車主確實不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門事件。
動力：E211的1.4T的動力還真是名不虛傳，只要給油，超過2000轉(zhuǎn)，推背感還是很足，不過很是擔心干式DSG會壞掉。另外千萬別當賽車開，畢竟這車沒這個功能。
越野：
指向性很好。有幾次在匝道過彎時候速度沒有下來。依然可以得心應手，淡定駕馭！
油耗：高速7點8個左右，市區(qū)不算太擁擠的情況下8個到8點2個左右這個油耗我滿足了，畢竟是德行SUV
舒適：前排座椅上下左右前凸后翹的均可自由調(diào)節(jié)，十分靈活實用。但之前不滿意中也有所提及--座椅的整體偏硬，加上懸掛調(diào)校偏硬，舒適度就不如轎車了。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間算是不錯
缺點：頂配都不配個導航什么之類的，都是加裝，顏色加錢，黑頂加錢，國外是不加錢的，改進一下，銷量一定會上去。
外觀：充滿野性霸氣的外觀，看網(wǎng)上的照片不屬于人見人愛的類型，但真的希望大家自己去看看實車，會給你一個不一樣的印象，給你一個驚喜！
內(nèi)飾：做工還行，但是毫無新意，中庸沉穩(wěn)，軟性材料用料面積也有限。和3008比簡直不在一個檔次上。
空間：空間總體還是可以的，坐過的朋友、家人都覺得蠻好
配置：不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點！請各位看客好好想想，現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級SUV擁有如此強大的動力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價比一級棒！
動力：1.4T城市路況完全夠用，省油。雖然起步有點肉。但是轉(zhuǎn)速到1K5-1K6左右渦輪介入后動力源源不斷。有好幾次沖出去的感覺。。可能腳下油門的感覺還沒有控制好。平時上下班高速絕對沒有壓力。
越野：
沒開過多少車，自己感覺挺好開的，方向似乎比晶銳要沉許多，有點厚重感。
油耗：前面已經(jīng)提過，如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二，應該沒有哪個SUV敢說第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
舒適：空間絕對夠用，多連桿后懸架足夠保證的后排的舒適度坐著很舒服！
|
|
購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.45萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5376公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車性能好，油耗最滿意的；
缺點：本地價格太貴
外觀：現(xiàn)在滿大街的SUV都是清一色的圓屁股，你中有我，我中有你，沒特色沒亮點。野帝的外觀就不一樣了，很有個性，也很有野性，不隨大流，而且很耐看，這也是我選擇野帝的其中一個重要原因。
內(nèi)飾：1.4T野驅(qū)，頂配車型需要外加導航，行車記錄儀；后視鏡折疊也沒有，太遺憾了。不過，雙溫驅(qū)恒溫空調(diào)，中央扶手后面有2個空調(diào)出風口，本人滿是喜歡，一下子感覺高大上檔次了。
空間：乘坐空間前排舒適后排寬敞 視線好不容易暈車 后備箱不折疊就比較小
配置：不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點！請各位看客好好想想，現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級SUV擁有如此強大的動力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價比一級棒！
動力：起步有點肉，舍得給油還是很給力的！轉(zhuǎn)速2000以后，超車加速很容易！跑起來動力輸出平滑，感覺7速DSG還是不錯的！
油耗：還不錯，自動擋，1.4T這個油耗還是很滿意的
舒適：由于畢竟野帝畢竟是SUV，其底盤要比橋車高點，因此坐在車上的人，都感覺有些顛簸，沒有底盤低的橋車舒適；另外，野帝后排座位確實有點短，放一個屁股是沒有問題的，就是想躺下去點，那么你就要忍受半個屁股騰空的感覺了。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗+空間
缺點：后備胎會有異響，去4S店調(diào)過幾次，但是我感覺是設計上的缺陷，嚴格算上去應該是二點定位，肯定會在動的時候出現(xiàn)活動；希望設計師給個彌補的方案。
外觀：絕對好的不得了，特立獨行！不是街車。外置備胎有了男人的霸氣！增加了回頭率，還增加了內(nèi)部空間！0.85平方米的全景天窗很得家人的喜愛，尤其是女兒，喜歡坐在后排看天空。
內(nèi)飾：經(jīng)典！大眾的特色，百年斯柯達的風采。
空間：外面看著小，進去很大
配置：超高，我購買的是2014款的野驅(qū)（庫存車），我購買的14款1.4野驅(qū)的價錢只能買16款的創(chuàng)行，配置錯的太多了！雖然是庫存車，所幸斯柯達的品質(zhì)還是一貫優(yōu)異，提車至今，沒有什么問題， 我們本地的4S店的服務也不錯，專門上升降機看了底盤，真可謂是“良心作品”，申請更換的OBD的配件已經(jīng)到貨，通知我去換了。
動力：動力充沛，我是新手，反正我感覺足夠用了+
越野：
游刃有余，駕乘舒適，操控感比較爽。
油耗：油耗是我最滿意的一點。我剛買一個多月油耗才8個。讓我感到很驚喜�，F(xiàn)在開了快兩個月了市區(qū)綜合8個，高速6.3
舒適：前排電動座椅很方便，特別時副駕駛，一樣有腰部支撐的電動調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬的車都厚道。全景天窗很大，可開部分也大，測試過，擋紫外線效果不錯。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：物有所值，1.4動力城市夠用比日系車氣味小，4s服務好
缺點：棕色的不耐臟！沒有自動鎖車功能！經(jīng)常忘記鎖車門！
外觀：極具個性又看著很扎實的車，我選擇了褐色，這個看著比較低調(diào)，也比較耐臟.....仁者見仁、智者見智，我喜歡，我選擇，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，面板上用的材質(zhì)比較硬，直接看不出來是20萬的車，這點得嚴重批評下斯柯達，真是不會做表面文章，賣不出去活該。
空間：外觀不大，內(nèi)部空間絕對出乎意料，非常不錯！1.82米的我坐在車里非常舒適！
配置：我趕上了降價的浪潮，比同事買的便宜了不少，覺得不錯，再低我害怕會不會簡配
動力：1.4T DSG，只要你敢深踩油門，那動力完全可以爽到你，還有推背的感覺；就是起步的時候有點肉，或者這也是省油的一種表現(xiàn)吧。如果你要橋車比動力的話，那么個人推薦你還是去買跑車好了。
越野：
指向精準，操控自如。剎車前段偏軟，過了中段會比較有力。
油耗：目前綜合7.2個油,大部分市區(qū)跑,高速只占四分之一
舒適：前排電動座椅很方便，特別時副駕駛，一樣有腰部支撐的電動調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬的車都厚道。全景天窗很大，可開部分也大，測試過，擋紫外線效果不錯。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性不錯，省油，同時乘坐空間寬敞夠用。
缺點：都是1.4T的野驅(qū)了，居然沒有一鍵啟動和無鑰匙啟動，這點鄙視廠家。要是能配上這兩個功能的話就非常好了。
外觀：前面看差點，后面，側(cè)面都不錯，個性，小眾車我喜歡
內(nèi)飾：典型的大眾風格，中庸不花哨，實屬中看型。內(nèi)飾用料厚道，中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋裝飾板也是點睛之筆。
空間：外觀不大，內(nèi)部空間絕對出乎意料，非常不錯！1.82米的我坐在車里非常舒適！
配置：我趕上了降價的浪潮，比同事買的便宜了不少，覺得不錯，再低我害怕會不會簡配
動力：試駕過別克的2.0T君威和1.4T別克昂科拉、野帝1.8T�？偟膩碚f2.0T對于日常接送孩子、偶爾出游有些浪費了，昂克拉隔音效果和空間均不如野帝，1.8T野帝嘛由于是4驅(qū)車基本用不上，所以選擇1.4T野帝。
越野：
SUV本沒有操控可言，只是感覺方向盤好重，靈活度不高，直路開方向盤很穩(wěn)。
油耗：燃油經(jīng)濟性很好，上下班90公里。有擁堵和高速。目前8個油。
舒適：全景天窗，自動雙區(qū)空調(diào)，自動大燈，雙座椅加熱，可拆卸座椅，后排全部放倒，躺車里打開全景天窗遮陽簾和老婆看星星，這生活是我想要的
|
途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
