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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),方向盤(pán)超輕,底盤(pán)適中。但1.4T的變速箱誰(shuí)用誰(shuí)知道,鬧心的DQ200,6700KM已經(jīng)去換離合器了…可能是個(gè)案,但變速箱異響確實(shí)存在,論壇里很多兄弟都有反應(yīng),四兒子那一直以廠家沒(méi)有接受和處理過(guò)類似故障為由,不停的讓來(lái)試車,就是查不出問(wèn)題真鬧心!售后的忽悠不存在安全問(wèn)題,但這種20多萬(wàn)買(mǎi)的大件,核心部件總是有這種“查不出來(lái)的隱喜歡過(guò)問(wèn)題”,誰(shuí)買(mǎi)了心里能好受?一到異響來(lái)的那個(gè)點(diǎn),心里總慌悠悠的,生怕還出問(wèn)題!買(mǎi)的時(shí)候擔(dān)心變速箱會(huì)出問(wèn)題,入了三年延保,現(xiàn)在看來(lái)十分有必要!慢慢耗,再有問(wèn)題就申請(qǐng)換新車,新三包法不是擺擺樣子吧?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.91萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 超控指向很精準(zhǔn),這個(gè)尺寸的后獨(dú)立本身不多,爾夫已經(jīng)。好像各大媒體評(píng)價(jià)都不錯(cuò),之前也考慮速派的,但是沒(méi)必要買(mǎi)這么大車,小車好超控又好停車,年輕人的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),方向盤(pán)超輕,底盤(pán)適中。但1.4T的變速箱誰(shuí)用誰(shuí)知道,鬧心的DQ200,6700KM已經(jīng)去換離合器了…可能是個(gè)案,但變速箱異響確實(shí)存在,論壇里很多兄弟都有反應(yīng),四兒子那一直以廠家沒(méi)有接受和處理過(guò)類似故障為由,不停的讓來(lái)試車,就是查不出問(wèn)題真鬧心!售后的忽悠不存在安全問(wèn)題,但這種20多萬(wàn)買(mǎi)的大件,核心部件總是有這種“查不出來(lái)的隱喜歡過(guò)問(wèn)題”,誰(shuí)買(mǎi)了心里能好受?一到異響來(lái)的那個(gè)點(diǎn),心里總慌悠悠的,生怕還出問(wèn)題!買(mǎi)的時(shí)候擔(dān)心變速箱會(huì)出問(wèn)題,入了三年延保,現(xiàn)在看來(lái)十分有必要!慢慢耗,再有問(wèn)題就申請(qǐng)換新車,新三包法不是擺擺樣子吧?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電子助力的原因,覺(jué)得操作一般,同樣的A級(jí)車,開(kāi)過(guò)好多了,像?怂,思域也是主打運(yùn)動(dòng)的,操作感不如福克斯,做打不到指哪打哪,在高速上140的過(guò)彎,平順性不如?怂,會(huì)覺(jué)得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了?怂挂酝,個(gè)人感覺(jué)A3還是勝過(guò)別的A級(jí)車的,但是如果只是在中低速的駕駛,A3的操控還是可圈可點(diǎn)的,電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車速以及你的檔位還有你打方向是速度來(lái)控制方向的力度,行車電腦很聰明,在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)得說(shuō)。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對(duì)于高速入彎也是很完美的。反正過(guò)彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤(pán)控制好。在高速快速的時(shí)候,超車只要給你兩個(gè)車身就可以很完美的超車,操控會(huì)給你很給力的感覺(jué)。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時(shí)跑了這些公里數(shù)來(lái)說(shuō)就很完美了哦
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格21.75萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是很不錯(cuò)的,指向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向稍有虛位,這個(gè)就是個(gè)取舍想舒適好就得犧牲一部分操控,不過(guò)A3在舒適和操控的取舍還是很符合我本人的駕駛習(xí)慣的,整體來(lái)說(shuō)是一款很容易駕馭的汽車,開(kāi)起來(lái)不累很輕松!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奧迪操控還算是比較人性化的,開(kāi)起來(lái)很順手,又不是下賽道的車,家用而已,操控還是不值一提的了吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控整體還不錯(cuò),多功能方向盤(pán)很實(shí)用,內(nèi)飾操作也很簡(jiǎn)介,很輕松的感覺(jué)。有一些遺憾的是自動(dòng)啟停系統(tǒng),起步的時(shí)候要稍微多加一些油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火,這方面需要有較多的駕駛經(jīng)驗(yàn)。新手或者是駕駛技術(shù)較一般的朋友,很容易一腳油門(mén)就竄出去,熟能生巧,多開(kāi)一段時(shí)間,起步竄出去的情況會(huì)有所避免。(對(duì)于自動(dòng)啟停系統(tǒng),我上面的表述有錯(cuò)誤。實(shí)際情況應(yīng)該是:當(dāng)在紅綠燈口,準(zhǔn)備停車等紅燈時(shí),車輛停止時(shí),剎車稍微深踩,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。這個(gè)時(shí)候可以有兩種選擇,一是腳繼續(xù)放在剎車上,當(dāng)路口變?yōu)榫G燈時(shí),剎車腳輕抬,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火,然后起步;二是打開(kāi)電子手剎
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格22.37萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)得說(shuō)。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對(duì)于高速入彎也是很完美的。反正過(guò)彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤(pán)控制好。在高速快速的時(shí)候,超車只要給你兩個(gè)車身就可以很完美的超車,操控會(huì)給你很給力的感覺(jué)。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時(shí)跑了這些公里數(shù)來(lái)說(shuō)就很完美了哦
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.76萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)得說(shuō)。好在市區(qū)內(nèi)的路上切彎很準(zhǔn),對(duì)于高速入彎也是很完美的。反正過(guò)彎你可以不用帶剎車,只要你把方向盤(pán)控制好。在高速快速的時(shí)候,超車只要給你兩個(gè)車身就可以很完美的超車,操控會(huì)給你很給力的感覺(jué)。不發(fā)漂,讓你在高速上行云流水。暫時(shí)跑了這些公里數(shù)來(lái)說(shuō)就很完美了哦
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