上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國(guó)和美國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，其后排空間設(shè)計(jì)甚至在國(guó)內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料，抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感，并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起，也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào)，作用非常大，在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來，充分考慮到了后排乘客的舒適性，音響的效果還行，我是用的SD卡聽的，在儲(chǔ)物箱里還有USB接口，可以說非常的方便，還有后排空調(diào)下面的220V電源插座，也是十分的實(shí)用，在長(zhǎng)途的時(shí)候，可以隨時(shí)的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電，其他的自動(dòng)疝氣大燈，感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤調(diào)教感覺稍微偏硬，對(duì)小震動(dòng)的過濾很滿意，在保證一定路感的條件下，能夠很有韌性的過濾到大多數(shù)震動(dòng)。不過遇到減速帶就必須放慢車速了，20公里以下過中等的減速帶感覺還可以，再快的話車子彈跳就比較明顯了。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪在80公里以下正常行駛時(shí)基本可以忽略了，胎噪80公里左右就能夠明顯聽到，在120公里的時(shí)候，在車內(nèi)聽到的噪音基本都是胎噪，當(dāng)然可能和原廠用的鄧祿普MAXX TT運(yùn)動(dòng)輪胎有一定關(guān)系。座椅和日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，稍微偏硬，坐墊長(zhǎng)度適中，包裹性一般，舒適性處于同級(jí)中等水平吧。方向盤稍向駕駛員右側(cè)偏，不過實(shí)際開起來沒有影響。方向盤支持四向調(diào)節(jié)，不過即使調(diào)到最靠后，還是覺得距離駕駛員有點(diǎn)遠(yuǎn)，只好把座椅稍向前移動(dòng)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格19.56萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：總體來說只能是一般。后排乘客的乘坐舒適性不錯(cuò)，但是改了避震后偏硬（操控和舒適，必然犧牲其一）。前排駕駛座感覺腰部支撐不夠，后來換了A6的座椅也沒有完全解決這個(gè)問題，感覺開久了還是有些疲憊。加上普遍反應(yīng)座椅中線與方向盤正中間沒有對(duì)齊的設(shè)計(jì)缺憾，導(dǎo)致很多處女座車主非常頭大，個(gè)人倒是感覺不明顯。最大的問題出在隔音方面，換了18寸輪轂后噪音明顯變大，而且高速時(shí)的風(fēng)噪也很厲害，基本上了100以后車內(nèi)講話都聽不太清。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27525公里
綜合評(píng)分
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舒適：總體來說只能是一般。后排乘客的乘坐舒適性不錯(cuò)，但是改了避震后偏硬（操控和舒適，必然犧牲其一）。前排駕駛座感覺腰部支撐不夠，后來換了A6的座椅也沒有完全解決這個(gè)問題，感覺開久了還是有些疲憊。加上普遍反應(yīng)座椅中線與方向盤正中間沒有對(duì)齊的設(shè)計(jì)缺憾，導(dǎo)致很多處女座車主非常頭大，個(gè)人倒是感覺不明顯。最大的問題出在隔音方面，換了18寸輪轂后噪音明顯變大，而且高速時(shí)的風(fēng)噪也很厲害，基本上了100以后車內(nèi)講話都聽不太清。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮打孔座椅，座椅坐著比較舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅加熱，座椅記憶也很不錯(cuò)，熄火后還有后移，設(shè)計(jì)的比較貼心；路感反饋很直接
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音控制不錯(cuò)，之前思域發(fā)動(dòng)機(jī)聲音雖然比帕薩特小一些，但是帕薩特隔音效果更好。低速狀態(tài)下，2-3檔的時(shí)候，略有頓挫感，也在接受范圍之內(nèi)。座椅舒適性：有點(diǎn)硬，真比不了天籟和雷車的沙發(fā)坐墊。座椅記憶功能很實(shí)用，不需要在別人借車以后再來調(diào)整位置
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我要吐槽了，18寸鋼圈，一般公路胎噪還是很明顯，而且減振偏硬，路感很清晰；我新車左前門有異響，音樂大聲點(diǎn)遇到低音時(shí)、過減速帶、路面不平整時(shí)左前門就有異響；聽著很煩躁。。。。找個(gè)時(shí)間去4S店看看吧。。。。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格24.56萬元
平均油耗10.12L/100km
行駛里程238公里
綜合評(píng)分
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