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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2002)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(736)+1 后排空間。641)+1 性?xún)r(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)挺迅速的,給油就有動(dòng)力,給油的時(shí)候不會(huì)有急促的加速感,速度是很平順的提上去的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的排量絕對(duì)夠用,這也是我考慮這款車(chē)的原因,而且我一般都是在市區(qū)開(kāi),所以感覺(jué)很靈活,2.0自吸6at,動(dòng)力總成較老款無(wú)變化,換擋平穩(wěn),但是,當(dāng)渦輪習(xí)慣了駕駛,自吸還是有不一樣的樂(lè)趣,加速的樂(lè)趣依然存在。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,可以滿足我的日常需求,平時(shí)我自己開(kāi)車(chē)比較多,只要我愿意踩油門(mén),動(dòng)力就好,變速箱主動(dòng)降檔,市區(qū)行駛動(dòng)力充沛,行駛速度超過(guò)100碼,如果汽車(chē)滿載,如果我想加速再超車(chē),動(dòng)力會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不夠,馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用6AT自吸,換擋平順,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門(mén)反饋及時(shí),高速行駛時(shí)逐漸提速更有樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,正常上下班一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,自己也比較穩(wěn)重,不追求起步的推背感,起步的時(shí)候有一點(diǎn)肉,深猜油門(mén)的話提速還是很快的。完全取決你的右腳,郵箱的油,目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,后續(xù)補(bǔ)充。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0自吸對(duì)我我這種8年駕齡老司機(jī)夠用了,另一臺(tái)車(chē)1.3T三缸開(kāi)習(xí)慣了反而覺(jué)得2.0自吸中段加速更好,起步反應(yīng)迅速,變速箱和油門(mén)配合的好,參考另一臺(tái)車(chē)別克一腳油門(mén)下去最少1秒左右才給你動(dòng)力反饋。以后有錢(qián)了還是要買(mǎi)大自吸,最少3.0的。小昂的油門(mén)更像摩托車(chē)的拉線油門(mén),反應(yīng)非常迅速。變速箱非常聰明,積極降檔積極升檔,人馬一體的駕駛概念不是虛的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力他的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),但是通過(guò)13:1的壓縮比提升了動(dòng)力,光是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟響都曉得這動(dòng)力肯定不弱,極限輸出功率肯定是比不上帶渦輪的,但是在中低速行駛還是要這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更為順手,更何況還有一個(gè)降檔提速的開(kāi)關(guān)來(lái)彌補(bǔ)需要爆發(fā)提速的情況呢,我這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還是能輕輕松松面對(duì)各種上山下海的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買(mǎi)的時(shí)候也是打算省油計(jì)劃買(mǎi)1.5排量就夠了,但后來(lái)發(fā)現(xiàn)1.5和2.0價(jià)格其實(shí)差別不是很多,那就直接2.0一步到位。2.0排量不管是郊區(qū)還是高速路段提速都非常的快,特別的超車(chē)的時(shí)候,AT的變速箱及時(shí)響應(yīng)動(dòng)力輸出,加上馬自達(dá)的跑車(chē)一般的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,就有一種速度與激情的感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0L動(dòng)力完全夠用 高速穩(wěn)如泰山 超速更是小菜一碟 推薦大家買(mǎi)2.0的 1.5的話夏天開(kāi)空調(diào)稍微有點(diǎn)肉了
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)比較強(qiáng),尤其是在起步的階段,狠踩一腳油門(mén),動(dòng)力的沖勁很足,在平時(shí)市區(qū)的十字路口起步我比較自信哦,總之動(dòng)力的體驗(yàn)還是很爽的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)配置的動(dòng)力還是很猛的,起步很快,稍微帶點(diǎn)油門(mén)就會(huì)躥的一下沖出去,提速方面也是特別快了,踩油門(mén)就沖,不會(huì)有肉肉的遲鈍感,配上那個(gè)油門(mén)的加速開(kāi)關(guān),加速又提升了一個(gè)檔次,我開(kāi)的就是在市區(qū)全時(shí)速段加速起來(lái)又快又兇猛,靈活的穿過(guò)來(lái)穿過(guò)去,使用起來(lái)完全夠夠的,跑高速我跑的比較少,所以一百三四速度以上的加速能力我就沒(méi)什么話語(yǔ)權(quán)了。
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