一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
自己是小白司機(jī)，剛拿的駕駛證，方向盤(pán)握感挺好的，紅綠燈剎車(chē)踩死后，方向盤(pán)也會(huì)鎖定，油門(mén)跟剎車(chē)也挺敏捷，auto-hold,這個(gè)很實(shí)用，在市區(qū)紅綠燈多的時(shí)候，頻繁停車(chē)，這個(gè)時(shí)候腳會(huì)很累，此功能就非常好用，車(chē)頭偏長(zhǎng)所以在掉頭時(shí)一定要把握好與前方的距離。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一如既往的好，也是馬自達(dá)的品牌標(biāo)桿，友買(mǎi)車(chē)前不久買(mǎi)的，在這方面給了我很多建議，所以我有很高的期待，開(kāi)車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)操作輕松，方向盤(pán)穩(wěn)，剎車(chē)非常靈敏，給人穩(wěn)穩(wěn)的幸福感，整體感覺(jué)很好，沒(méi)有辜負(fù)大家的期望。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)真皮的，操控起來(lái)很有感覺(jué)；剎車(chē)靈敏的很，基本上不用急停；底盤(pán)的話，由于車(chē)的重量在那放著呢，穩(wěn)定性一般般吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
AT變速箱 手自一體 可以自動(dòng) 也可以手動(dòng) 當(dāng)你在等紅綠燈可以切換手動(dòng)模式 紅綠燈起步快人一步 換擋撥片真的太香了 不用去換擋 只需要在方向盤(pán)后面輕輕一撥 完全體現(xiàn)了馬自達(dá)的理念人馬合一 建議加裝360影像 左右兩側(cè)來(lái)車(chē)提醒 全景影像 倒車(chē)入庫(kù)特別方便
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑高速不漂很穩(wěn)，馬自達(dá)昂克賽拉底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，再配合著GVC馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技快速過(guò)彎沒(méi)壓力，果然的彎道之王。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
東瀛寶馬確實(shí)不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，中高速方向指控非常好，方向盤(pán)稍微動(dòng)一下車(chē)身就跟著轉(zhuǎn)向，這是美系車(chē)不能給你的。而且過(guò)彎非常穩(wěn)，70碼可以不減速過(guò)大彎道，之前看508L也是看中法系車(chē)的底盤(pán)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱是昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng)，確實(shí)駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，彎道上的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向等也很精準(zhǔn)，操控也很穩(wěn)定，方向盤(pán)手感很好很舒服，剎車(chē)也非常靈敏，大大提高了這輛車(chē)的安全性，讓我在駕駛它的時(shí)候感覺(jué)特別安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上，它的方向盤(pán)很好操控，而且功能按鍵的位置很順手，基本摸索摸索就能實(shí)現(xiàn)盲操了，踏板都比較靈敏，油門(mén)比較線性，車(chē)的底盤(pán)的質(zhì)感也好，比較沉穩(wěn)，車(chē)身彎道的表現(xiàn)很平順，操控挺簡(jiǎn)單輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控輕盈，駕駛有質(zhì)感，方向盤(pán)恰到好處，手感好，低速行駛時(shí)方向較輕，高速行駛時(shí)會(huì)逐漸增大，轉(zhuǎn)彎時(shí)的平順傾斜感可以忽略不計(jì)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)變道超車(chē)也很得心應(yīng)手，也很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)配上6AT變速箱，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力足又舒適，加減檔順滑感受不到頓挫感，唯一能感受到頓挫感的就是激活降檔提速開(kāi)關(guān)的時(shí)候，車(chē)子會(huì)咔一下然后再提速，這個(gè)卡頓我居然還會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)子樂(lè)趣，然后就是剎車(chē)效果偏軟，遇到緊急情況要踩的很深才能快速停下來(lái)，平常用來(lái)控制車(chē)速的話倒是挺好用的，不會(huì)說(shuō)太靈敏了導(dǎo)致一剎車(chē)就一扯一扯的，車(chē)子過(guò)彎舒適度也挺好，坐在車(chē)?yán)镞^(guò)彎減小了很多因?yàn)橄蛐牧Σ蛔銓?dǎo)致被甩到一邊的情況。
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