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官方指導價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上很有對比性。在這方面給我最明顯的印象是方向盤和濾震比以前更敏感。當我剛開始買這款車的時候,我就覺得這車飆一飆速度絕對可以秒殺大多數(shù)同級別的車。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9686公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,操控是這款車的主打,也是我喜歡的地方了,如果你開了這個車,再去開其他車同級別的你就會感受到那是不能比擬的,開看真的很爽,油門很輕,油感反饋很及時,轉(zhuǎn)向非常精準,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向毫不費力,底盤調(diào)教是很棒的,轉(zhuǎn)彎的時候,即使速度較快也不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺。這臺發(fā)動機跟變速箱的匹配真的特別到位,油門輕踩一點點,變速箱就給你降一檔。如果在6檔60km左右的狀態(tài)下全油門的話,變速箱就在你踩下油門踏板的瞬間,完成了連降4檔拉高轉(zhuǎn)速,此時發(fā)動機的zoom!zoom!的聲音會讓你瞬間高潮~~
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達主打操控,方向盤的精準度很高,指哪打哪,沒有虛位,底盤的穩(wěn)定性高。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 銷售掛在嘴邊的一句話是,這個車子放心開,操控好的不得了,不然也不會有“彎道之王”的俗稱了,手握方向盤就感覺整個車都是為你量身定做的,我感覺這個有點夸張了,不過手握方向盤很靈敏,指哪打哪的。在彎道車速稍微帶快了點,也不是很飄,這個調(diào)控系統(tǒng)做的還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有任何的虛位,手感還是比較強的,爽的一筆指哪打哪,路面的反饋感還算不錯,方向盤轉(zhuǎn)向也還算不錯,精準度比較強。輔助系統(tǒng)也到位,可以滿足駕駛需求,而我覺得駕駛舒適性是非常重要,昂克賽拉也能夠滿足了我用車需求,駕駛感受比卡羅拉和凌派之類的車要出色太多了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi),方向盤采用了真皮材質(zhì),握感更加的舒服,手感細膩,方便調(diào)節(jié)。方向盤指向性很好,幾乎沒有虛位,指哪兒打哪兒,操控輕盈,沒有一點笨重的感覺。轉(zhuǎn)彎之王可不是吹牛皮的。雖然我是新手,但是轉(zhuǎn)彎時候一點都沒有傾斜,精準的轉(zhuǎn)向,及時的動力響應,給人一種指哪兒打哪兒的感覺。整體的操控性能十分滿意。雖說中央立屏有較前有所改變,用料方面變得更加有質(zhì)感,但是中控臺的按鈕是老式按鈕,最大的優(yōu)點是比較容易上手。無論是方向盤操控,還是副駕駛的老婆操作,主機系統(tǒng)都及時響應。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 操控比較穩(wěn),車身本身重量不輕,跑高速不飄。打方向盤輕盈,駕駛直線行駛都不用怎么調(diào)角度,底盤調(diào)教的好,穩(wěn)定性強的不是一點兩點。我開著右轉(zhuǎn)的時候踩著剎車能感受到自信。車子的整體的通過性也好,下雨天的泥抗路都不怕照樣過。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個操控性好壞,平時感覺不到。但,關鍵時候,這個太關鍵了。尤其是在遇到突發(fā)問題的時候,性能不好直接就是車毀人亡呀。本人開這個車就遇到過。高速進入隧道的瞬間,陽光明媚,進隧道前根本就看不清隧道內(nèi)的情況。一進隧道就看到前方有車,剎車是不行了,只能剎車和打方向同時進行。在瞬間打會方向。整車晃了一下,然后,很快平順下來了。所以現(xiàn)在多馬自達還有有感情的。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)起來不費力,剎車是風琴踏板,猜起來軟綿綿的,不會有那種頓挫感,特別是上班開,路上很堵,一會一停,慌的人頭暈,
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:車子偏運動向的定位,不僅轉(zhuǎn)向精準,底盤的操控極限非常高。這點也是我最愛的一點,當然我也沒有開過太多的車,就開過我親戚的雪鐵龍,公司的比亞迪和鈴木,最讓我深有體會的是我公司門口有一個小斜坡,又是大馬路的分叉路,開昂克賽拉的側(cè)傾確實比另外的車小,轉(zhuǎn)彎加塞一盤子就過去了,毫不拖泥帶水,開著很舒服。
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