長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀了，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，性感的屁股，整個(gè)車身非常的協(xié)調(diào)，然后還有大豆輪骨扁平也非常的低，整體看起來非常的運(yùn)動(dòng)。但也不是像思域那么運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中又多了一絲沉穩(wěn)，不浮夸，適合不同年齡的人開。全部都是LED燈源。特別喜歡的是四圓尾燈，非常有檔次感。而且在晚上非常的顯眼。不管是白天還是晚上。回頭率都超高。除了不錯(cuò)的外觀。內(nèi)飾也是我非常喜歡的，整體設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單。應(yīng)該說是簡(jiǎn)約。儀表臺(tái)都是用軟皮包裹。不管是觸感還是視覺感覺，都非常的好，符合我的審美感。而且這些按鍵的觸感都非常的舒服。非常具有人性化。
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)時(shí)噪音有點(diǎn)大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)一千轉(zhuǎn)左右之后就平穩(wěn)了，問題不大
外觀：馬自達(dá)的外觀是沒得說的，大燈全系LED的，晚上透光非常亮，而且前臉做的簡(jiǎn)約大方，又有點(diǎn)偏時(shí)尚，主打色好像是紅色，不過我是個(gè)男的，平常我開比較多，我買的鉑鋼灰，低調(diào)奢華有內(nèi)涵（嘿嘿，自夸一下）不過去除掉車漆比較薄之外，它的車漆確實(shí)時(shí)比較漂亮的，特別是在太陽光下面，光影折射非常美，喜歡偏時(shí)尚車型的，可以考慮一下，讓你在路上回頭率高高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟的，儀表臺(tái)，門板都是軟的，很有質(zhì)感，再就是中控大旋鈕也非常高檔，就是現(xiàn)在還沒有弄明白旋鈕的手寫功能怎么用，等去保養(yǎng)的時(shí)候讓師傅教一下。
空間：后備箱空間倒是挺大挺滿意的，就是后排稍微小了一點(diǎn)，只能說是夠用。車內(nèi)各種小的儲(chǔ)藏盒也比較多，小東西放起來非常方便。
配置：性價(jià)比我覺得是這個(gè)價(jià)格區(qū)間里最好的，比較了好多款車感覺比較實(shí)用，很適合自己
動(dòng)力：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，感覺瞬間提速那一刻比渦輪增壓上來的快，更直接，開空調(diào)并沒有影響到動(dòng)力，加速非常平順，換擋節(jié)奏很快。
操控：
通過整個(gè)看車的過程下來，我對(duì)于車有了較深的了解，試駕了幾款車型，馬自達(dá)的操控真的是名不虛傳，變速箱的反應(yīng)比較快，車輛加速過程中馬自達(dá)獨(dú)特的轟鳴車，給人一波接著一波的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很聰明，在怠速和起步的時(shí)候感受很明顯，怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作就感覺很安靜，明顯的在蓄力，等待著變速箱發(fā)號(hào)施令，一旦得到命令，沖呀......加速的時(shí)候也是線性的，不會(huì)跳頭的前進(jìn)，不會(huì)給人突兀感。
油耗：這個(gè)車油耗在7.5升左右，油耗比別人都高一些，可能和我開車習(xí)慣有關(guān)系，踩油門急，圈里的朋友都不到7升，后期我要改變一下自己的不良駕駛習(xí)慣，燒油就是燒錢��！開車習(xí)慣不改變?cè)偈∮偷能囈操M(fèi)油。
舒適：買車時(shí)，聽銷售顧問介紹說是這個(gè)座椅是仿照什么人體學(xué)造的，具體是什么意思沒懂，但是出去自駕游時(shí)，媳婦反饋說是沒怎么感覺累得慌，那大概就是這個(gè)意思了，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅也比較軟和，而且后排座椅可以完全放平，我女兒和媳婦在后面睡覺還挺方便的，只不過不是全景天窗，欣賞路上風(fēng)景不是很全面，整體舒適性還可以吧
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的是它的油耗這方面，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買的時(shí)候手里面并不是很富裕，分期買的，所以對(duì)于車輛后期的供應(yīng)方面的還是計(jì)較在意的，我買的2.0的，買的時(shí)候就有一點(diǎn)擔(dān)心，2.0會(huì)不會(huì)太燒油，但是又聽說過馬自達(dá)車還是挺省油的，目前看來，沒有讓我失望，我的平均油耗在7點(diǎn)多個(gè)油，而且我平常市區(qū)開的比較多，這個(gè)油耗還是挺讓我滿意的，而且外觀看著也非常不錯(cuò)，我買的鉑鋼灰的，男士開著穩(wěn)重一點(diǎn)
缺點(diǎn)：整體來說，現(xiàn)款的昂克賽拉比起老款提升了相當(dāng)多，如果一定要有什么不滿意的話，應(yīng)該就是它的空間感受了。
外觀：外觀沒得說，能吊打一打同級(jí)別的車型了。話說回來，外觀的認(rèn)可是仁者見仁智者見智的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較的簡(jiǎn)單，純黑色的內(nèi)飾加上銀色的鍍鉻條點(diǎn)綴不會(huì)太單調(diào)，中控臺(tái)有軟皮包裹提現(xiàn)質(zhì)感，不想要太塑料的內(nèi)飾感覺太差了。分區(qū)空調(diào)，隱藏出風(fēng)口。設(shè)計(jì)的挺有感覺。增加了膝部氣囊更好的保護(hù)我的安全，新手買車基本都是注重外觀和安全的吧，至少我是哈哈。就是手機(jī)支架不是很好放，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾，還好有手機(jī)投屏可以支撐我的日常使用，功過相抵吧
空間：通常都是我自己一個(gè)人用車，所以對(duì)于這個(gè)并不是特別高要求，后排空間并沒有那么小，因?yàn)槲议_車座位調(diào)的比較靠錢，所以后排會(huì)有一種B級(jí)車的感覺哈哈，好評(píng)一下后備箱！很深，真的很深！可以放好多東西，表揚(yáng)一下。乘坐空間:我比較瘦，車子也一個(gè)人用的多，基本上足夠啦！家用人比較多的話可能會(huì)有一點(diǎn)擠的
配置：也不知道為啥小昂老是這么貴！看別的車動(dòng)不動(dòng)便宜幾萬的，怎么到了這就不行了呢，降價(jià)實(shí)在太少啦，問了好幾家店都差不多，真心希望可以再多降價(jià)點(diǎn)，這樣應(yīng)該可以賣的更多吧，我貸款買的，不提了，反正就是每個(gè)月搬磚還貸款就得了～希望對(duì)各位車友有幫助！分享一下自己的心得。
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒話說，你給多少油，它就給你響應(yīng)多少馬力，特別是高速超車，那種感覺超級(jí)明顯，上坡也是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有吃力感
操控：
我開過我朋友的SUV，操控手感是完全不一樣的，這個(gè)比較請(qǐng)，轉(zhuǎn)彎啥的，唰的一下就過來了，剎車是那種綿柔一點(diǎn)的，對(duì)于我媽這種暈車人士來說很友好，不是那種哐當(dāng)直接一下停住的，要不我媽得吐的昏天黑地。
油耗：油耗目前來說是可以的，市內(nèi)開8個(gè)左右，高速會(huì)省一些
舒適：個(gè)人感覺還OK，整體舒適性方面并沒有什么特別不理想的。不管是乘坐、還是駕駛，還是在使用上，都是比較理想、比較喜歡的類型。如果給次世代昂克賽拉的舒適性打個(gè)分，我絕對(duì)給打滿分。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉2.0質(zhì)炫版的動(dòng)力還是蠻給力的，加速和超車時(shí)只要你給多少油它就給你多少動(dòng)力，讓別人追著你車尾燈看不是夢(mèng)，10幾萬的車無論外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力，都做的很到位，顏值高，車頭長(zhǎng)，18寸的大輪轂，前臉的鯰魚造型，看起來好像小跑車似的，回頭率還是蠻高的，配置也可以，該有的全部都有，而且中控和檔位看起來很高檔，中控屏不是觸碰的，好像寶馬一樣是在檔位有一個(gè)按鍵操作的，十分的方便又安全，中控臺(tái)上的皮摸起來也很舒服，不會(huì)硬繃繃的，方向盤也是，它是采用了頭層小牛皮做的，那手感和手工真的沒得說，尺寸大小也剛剛好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手開也不會(huì)有壓力，在跑高速的時(shí)候開到120時(shí)，車子真的很穩(wěn)，不會(huì)感覺到漂，油門和腳剎也很輕盈，跑高速踩久了也沒有感到多累，胎噪和隔音也比上一代小了很多，如果開著音響，就感覺不到什么胎噪了，在跑市區(qū)的時(shí)候，6AT的變速箱開起來真的很平順，一點(diǎn)頓挫感都沒有，擁堵路段起步也比較平穩(wěn)，在等紅綠燈的時(shí)候，剛起步一腳油門下去，那咆哮的聲音有點(diǎn)小激動(dòng)，還以為自己開著的就是改裝過的小鋼炮
缺點(diǎn)：總體還可以，后排稍微小了點(diǎn)，不過也夠用。我個(gè)子不是很高，開車后排會(huì)顯得大一點(diǎn)，平時(shí)也就是自己上下班用
外觀：外觀是我看好它最重要的一部分，整體看上去比較大氣，燈型尾部設(shè)計(jì)的熏黑的，看起來運(yùn)動(dòng)十足很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感。最初考慮買車時(shí)候，有考慮過捷達(dá)VS7，家里給的意見一直都是買車一定要買個(gè)耐開的，別開不幾天不是這毛病就是那毛病的。那要按照我爸的意見呢，就直接上桑塔納、捷達(dá)之類的。還好，捷達(dá)還在，并且外觀還算符合我這年齡的。從捷達(dá)看到昂克賽拉，內(nèi)飾方面，真真的是沒得比，我真的是非常喜歡這昂克賽拉的。
空間：空間方面還可以，雖然買之前看了很多人說空間小，但我個(gè)人認(rèn)為空間夠用了，需求不同，如果想要空間再大估計(jì)就要直接選SUV了，出去旅游兩個(gè)大人一個(gè)小孩剛剛好，不會(huì)覺得累放行李:后備箱也很大，出去旅游放行李箱一點(diǎn)都不擁擠
配置：性價(jià)比超級(jí)高，買了不后悔，創(chuàng)馳藍(lán)天！無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是外觀，或者是實(shí)用性，都無與倫比
動(dòng)力：我買的是2.0L排量的，1.5還是感覺有點(diǎn)肉，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，起步以及中后段加速都相當(dāng)優(yōu)秀，朋友坐我車都說有很強(qiáng)的推背感，加速過程挺線性的，也不會(huì)和那些渦輪增壓的車型那樣有頓挫感，動(dòng)力隨叫隨到，比較隨心所欲吧，想去哪就去哪兒！跑高速:跑高速時(shí)我挺愛用手動(dòng)模式的，這個(gè)才是馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓體現(xiàn)。用4擋加速超車感覺很棒，很有賽車的感覺。2.0排量確實(shí)相當(dāng)給力，關(guān)鍵不漂，車身比較穩(wěn)。動(dòng)力平順性:這是款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，也是馬自達(dá)的特點(diǎn)，在渦輪增壓橫行的環(huán)境里，馬自達(dá)依然堅(jiān)持初心，只做自然吸氣，自然而然動(dòng)力更加平順，平常紅燈起步水到渠成，不會(huì)有半點(diǎn)的頓挫感。日常加速動(dòng)力:說到日常加速不得不提到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)了，這是馬自達(dá)的黑科技了，就是給力不解釋，我最喜歡的還是手動(dòng)模式下的駕駛感受了，發(fā)動(dòng)機(jī)像喝了雞血一樣發(fā)狂怒吼，動(dòng)力隨叫隨到。特殊路況行駛動(dòng)力:開過很多地方，城市、郊區(qū)、鄉(xiāng)里都飆過了，也幾乎是涵蓋了所有的開車路況，車子過爛路也還是比較穩(wěn)的，車內(nèi)的人不會(huì)感覺到很顛簸，濾震還是很到位的。
操控：
操控很扎實(shí)，方向盤指向精準(zhǔn)，后懸掛也不錯(cuò)，濾震效果好，前幾天去旅游跑了趟高速，感覺底盤很穩(wěn)，車子高速過彎也很順暢，剛接觸這款車開起來感覺很容易上手，對(duì)女司機(jī)很友好
油耗：平時(shí)都是在市里上下班開，現(xiàn)在油耗顯示7.2，還可以，平時(shí)都是開著空調(diào)，我感覺這2.0的油耗跟1.5差不多，1.5有點(diǎn)小馬拉大車了。
舒適：這個(gè)這臺(tái)車的座椅坐起來還是非常舒服的，軟硬適中，支撐性和包裹性都不錯(cuò)。長(zhǎng)途開車乘坐沒有腰酸背疼的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車三個(gè)月了，開了這段時(shí)間非常好，提速快，操控好，最喜歡他的顏值，真的沒得說，犀利的大燈，帥氣的前大嘴，真的這馬自達(dá)的外觀沒得說，真的太喜歡了，儀表臺(tái)也非常的簡(jiǎn)潔大方，大屏幕用旋鈕控制，非常方便，當(dāng)時(shí)銷售小哥跟我說，中間大旋鈕可以手寫，現(xiàn)在還沒弄明白怎么操作，等首保的時(shí)候去店里讓他們教教吧，總體感覺挺好
缺點(diǎn)：昂克賽拉雖然看著很大氣，但內(nèi)部空間也一般，并沒有想象的那么寬敞，可能確實(shí)是車頭長(zhǎng)占據(jù)了一定尺寸，導(dǎo)致后排空間略微緊湊。三個(gè)成年人坐后排會(huì)有些擠，只能是夠用。
外觀：選擇他的開始就是因?yàn)檫@車顏值，我對(duì)車不懂，看這個(gè)配置和數(shù)據(jù)也是白看，為了自己的喜歡加3000元，紅色在路上也是比較靚麗的顏色，跟著銷售確實(shí)能看到光影的靈動(dòng)，仔細(xì)看車漆也有金屬顆粒配合車身的流線，在陽光下很有高級(jí)感，特立獨(dú)行。
內(nèi)飾：車?yán)锩鎰偺彳嚨臅r(shí)候有點(diǎn)味道，因?yàn)槎际钦嫫さ�，儀表盤非常漂亮！還有那個(gè)顯示器，都有種寶馬的感覺哈哈，大家都是馬，絲毫不比人家差，摸起來也很舒服，看起來很簡(jiǎn)約的美～很喜歡他的操作界面，而且那個(gè)手機(jī)互聯(lián)挺好用的，插上數(shù)據(jù)線就可以用聽歌導(dǎo)航，對(duì)于我這種人群真是設(shè)計(jì)的費(fèi)心了哈哈！
空間：其實(shí)對(duì)于這款車的空間來說，當(dāng)時(shí)的我是有點(diǎn)小猶豫的，主要就是當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看的時(shí)候，評(píng)論說后排空間確實(shí)沒有同級(jí)別車的空間大，想著會(huì)不會(huì)帶媳婦和孩子會(huì)不會(huì)坐著不舒服，我和媳婦就去4S店去看了現(xiàn)車，還好，并沒有想象中的空間太小的問題存在，對(duì)于家用車來說是完全夠用的，而且后備箱空間比較深，可以往里面塞很多東西，想往丈母娘送禮的，完全不用擔(dān)心，哈哈哈！
配置：在預(yù)算范圍內(nèi)。有特色，能滿足我的需求，這樣就夠啦。我很滿意，鑒于這是十幾萬的車，落地15 了，性價(jià)比打4分。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力開起來不是特別猛，但變速箱真的很順，
操控：
對(duì)于操控來說，其實(shí)馬自達(dá)主打的就是操控，所對(duì)它的操控期待值是很高的，但是后期并沒有讓我很驚喜，感覺操控也一般化吧，并沒有網(wǎng)上說的那么傳神，難道是我剛開始自帶濾鏡？？？但是還是比較好開的，分分鐘能讓你有你是老司機(jī)的趕腳，可能是因?yàn)橛心莻�(gè)GVC吧，過彎確實(shí)是比較平穩(wěn)，身體搖擺幅度不大，特別是跑高速的時(shí)候根絕尤為明顯，其他就沒有特別明顯的感覺了
油耗：油耗應(yīng)該是省油的，我剛開始跑也就600公里左右，油耗顯示9.8左右，等首保以后應(yīng)該會(huì)變成七八左右，油耗還行
舒適：移動(dòng)的大沙發(fā)，誰能抵擋的了這個(gè)誘惑呢。本來我買的是織布的然后包了一個(gè)皮套，那感覺簡(jiǎn)直了，豪車質(zhì)感妥妥的沒跑了。包裹性也是完美滴很，做進(jìn)去就跟坐進(jìn)了按摩椅一樣的，哈哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初就是因?yàn)樗念佒担?趁年輕，總要有點(diǎn)自己的追求，毫不猶豫的選擇了小昂，內(nèi)飾也非常的精致，給人一種豪華車的感覺！總而言之就是愛了，愛了就沖，沖沖沖 就這么快樂！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是2021款的車型普遍都會(huì)有電瓶提醒的聲音，很不爽，甚至一度讓我以為是不是線沒有接好還是電瓶不存電，后來開了幾次熱了幾分鐘車之后沒有了提醒讓我沒有再去提，還有就是這個(gè)車的優(yōu)惠力度太小了，中間因?yàn)槌A(yù)算的原因我一度放棄了這個(gè)車，連銷售顧問的電話和微信都刪了，決定不再考慮，本身我也在外地上班不經(jīng)常回來，后來也是銷售顧問的堅(jiān)持和我對(duì)這個(gè)車的認(rèn)可，在一次活動(dòng)中我剛好從上班的地方回到家里，帶著堂哥又再一次去了4S店里面，也是談了好久價(jià)格才定下來。希望廠家可以看到我們的心聲，價(jià)格降降
外觀：這個(gè)可能是個(gè)人色彩比較明顯吧。我個(gè)人比較喜歡昂的外觀，側(cè)身到前頭以及尾部感受都是比較舒服的，雖然我的顏色是白色，但馬自達(dá)的紅畢竟是靈魂色，我也是相當(dāng)喜歡的。但的確作為男同志，開一輛紅色的車出門，多少是有些不自在的，自己也感覺駕馭不了的。還是讓給那些小姐姐們吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局我很喜歡，簡(jiǎn)單大方，刪繁就簡(jiǎn)，新款的大屏是個(gè)長(zhǎng)方形我覺得呈現(xiàn)的不是很多，有點(diǎn)不喜歡，內(nèi)飾全部采用黑色，有點(diǎn)壓抑感，加上空間局限。內(nèi)飾摸著感覺用料很扎實(shí)，基本上身體有接觸的地方都是軟的，全車氛圍燈均采用LED白色范點(diǎn)黃的暖色調(diào)，說實(shí)話夏天有點(diǎn)悶。
空間：空間完全夠用啊，很舒適，男性朋友都喜歡我的車。1米83的同事開，或者乘坐，也不會(huì)有局促感。胖一點(diǎn)的朋友坐也不擁擠。
配置：說了那么多，總結(jié)一下吧，就是根據(jù)我現(xiàn)在的心情來說的話，對(duì)于我購車等方面都是比較滿意的，當(dāng)時(shí)之所以沒有買思域，有一部分的也有他們態(tài)度問題叭，熱情總歸是要好點(diǎn)的哇。希望售后也不要讓我失望哦，美眉們，昂克賽拉可以買起來拉 �。�！
動(dòng)力：至于動(dòng)力，個(gè)人感覺日常駕駛完全夠用，反正只要舍得踩油門，超個(gè)車啥的，絕對(duì)沒問題。我入手的這臺(tái)車是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力感覺非常優(yōu)秀。超車也是非�？欤●R自達(dá)這款車最大的特點(diǎn)就是變速箱非常聰明，換擋非常平順，沒有任何頓挫感，駕駛感受特別優(yōu)秀。
操控：
操控最讓人欣慰，轉(zhuǎn)彎加速非常順心，剎車性能很穩(wěn)定，沒有感覺有剎車虛位的現(xiàn)象，車身控制系統(tǒng)平穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，避震器很柔和。
油耗：車子開了才1個(gè)來月，5月底買的，也算是磨合期吧，剛開始的時(shí)候油耗在10幾個(gè)油左右，但現(xiàn)在基本油耗在7個(gè)油左右了。平時(shí)住的地方距離上班的地方也不遠(yuǎn)，也就上下班用車。假期周末的會(huì)回趟老家，走了幾次高速，明顯油耗下來了，現(xiàn)在這狀況還是比較滿意的。
舒適：主打操控的車型座椅確實(shí)舒適度不錯(cuò)，有點(diǎn)偏硬但是支撐性比較不錯(cuò)，開了一個(gè)長(zhǎng)途整體還不錯(cuò)，車內(nèi)的噪音我不懂試駕員說的什么分貝，就是關(guān)上玻璃了之后車內(nèi)整體比較靜，新車也沒有什么沖鼻的異味，可能是工藝的原因吧，軟包和塘塑比較多，可以，內(nèi)飾比較有質(zhì)感
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)的印象一直是停留在它的外觀顏值上面，就是覺得同級(jí)別車型當(dāng)中他的外觀最大氣一點(diǎn)，內(nèi)飾也比較小資高級(jí)，也是我買它的理由，再有就是看中了它的變速箱是AT的，看了一圈十幾萬的價(jià)格也只有馬自達(dá)在用這個(gè)變速箱，開著也比較好開，我拿了駕照之后沒開過車，心里沒譜不敢試駕，也是帶著我的堂哥一塊去的試駕路線，體驗(yàn)感很好。
缺點(diǎn)：有一些小缺點(diǎn)，不過，還是可以接受的，希望能更好一些。座椅不是皮的，買了坐墊。會(huì)感覺花里胡哨的，有點(diǎn)麻煩。本人最近喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)。后排中間座位有凸起，長(zhǎng)期坐人不舒服，短途臨時(shí)擠一下沒關(guān)系。好在我一般就我自己開，偶爾帶我2-3個(gè)人或者拉東西，也是夠用的了。
外觀：說實(shí)話，這款車的車燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像貓頭鷹的眼睛，看起來稍顯犀利 ，犀利的眼神可以秒殺其它所有車了，外觀也算是優(yōu)雅 大氣了，而且我覺得這個(gè)犀利就好似年輕人身上的那股子沖勁，就感覺這個(gè)車專門為我們年輕的一代所設(shè)計(jì)的，而且給人的感覺是很有立體感的，整體是合一的，看起來讓人感受到了簡(jiǎn)潔 大氣。外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常的優(yōu)美，像是一位身材苗條的美女。車身及車輪:選馬3的第一眼也是他的大輪轂，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，第一眼給人的感覺就是臺(tái)高級(jí)車，讓人覺得很有動(dòng)力感。外觀感受:車身的線條是我最喜歡的，修長(zhǎng)的車頭，低俯的車身，跑車有的質(zhì)感他也有，還有微微翹起的車身，車身比例很合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的超級(jí)細(xì)膩，細(xì)膩代表用心，入手處哪哪都軟，細(xì)膩的走線看圖
空間：乘坐空間略有不足，但是沒辦法，誰讓車頭長(zhǎng)呢，帥就夠了，值得一提的是后備箱還是蠻大的！看圖
配置：性價(jià)比這個(gè)很難說，作為一款A(yù)級(jí)車。15萬的價(jià)位確實(shí)不低。再加幾萬塊錢都能買b級(jí)車了。但買車還是要買自己喜歡的。在便宜自己不喜歡買了也沒用。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，選擇了2.0的排量所以加速還是很給力的，小昂比較小巧靈活，所以基本上在路上超車什么的都沒啥壓力，特別是跑高速的時(shí)候，感覺油門踩下去還是會(huì)有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的音浪也非常舒服，是我喜歡的感覺～
操控：
方向盤非常輕，對(duì)于我這種力氣不是很大的非常友好，但是由于新手上路，還是要慢慢習(xí)慣，對(duì)方向感還不是特別好，不過都說他操控很好，顛簸也還行，我們這邊的路面還算平，所以不是特別明顯。
油耗：從提車到現(xiàn)在也快半年了，剛做完首保，油耗不算高吧，看我朋友的車2.0的油耗比我高出好多呢！而且只需要92號(hào)汽油，很是簡(jiǎn)單粗暴，能省錢就是好事哈哈！
舒適：開著感覺挺舒服的，自動(dòng)空調(diào)，左右溫度能單獨(dú)控制，座椅軟硬度適中
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是操控，就像他們銷售說的人馬一體，指哪打哪的感覺很不錯(cuò)，還有就是外觀，獨(dú)特的線條很符合我的審美
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間吧，本人身高一米八，駕駛位調(diào)整好之后去后排座也能坐，但是腿部基本就沒什么空間了，后排要是坐三個(gè)人的話，勉強(qiáng)是有些擁擠的，因?yàn)橹虚g的凸起有些太高腳感覺就沒有地方放！但是橫向空間還是可以的，做過卡羅拉朗逸的后排，個(gè)人感覺也沒差太多，嗯，沒有想象中那么小。反正這個(gè)級(jí)別的轎車來說，家用夠用的！
外觀：完美的流線型，很是符合我的心意，看起來很得勁。紅色簡(jiǎn)直了好嘛，直接把level提升了好多，預(yù)算夠的情況下買紅色，真的相信我，美到飛起。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、功能也多，做工也是不錯(cuò)的。用料也挺好的，顯得高級(jí)。
空間：空間剛剛好，腿部空間雖然不大，但是夠用，主要車寬，后排橫向空間大，正副駕駛艙足夠?qū)挸�，后背箱空間很大，前后空間夠深，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富。
配置：馬自達(dá)在業(yè)界口碑就是貴，一樣一樣的對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)還是物超所值的，顏值高操控好配置齊安全性好的車并不多，但馬自達(dá)必是其中一款。所以貴是不存在的，馬自達(dá)需要的是懂他的人，雖然我也閑他貴，但也還是買了，不為別的，有些東西只能講價(jià)值。
動(dòng)力：2.0L的，動(dòng)力完全沒問題，小年輕的開再大的動(dòng)力，也沒那么大的必要了吧。1.5L的不了解，我是直接上的2.0L的，動(dòng)力感受充沛持續(xù)，紅燈過后，提速也快，個(gè)人是非常滿意的。
操控：
方向指哪打哪，很細(xì)膩的感覺，走爛路也就只有聲音大點(diǎn)，其他還好。
油耗：油耗的話我開了半年左右的時(shí)間，目前是在7-8個(gè)油左右，我是很滿意的，因?yàn)橘I之前我以為要去到9個(gè)油，實(shí)際開起來也沒有這么大。
舒適：18寸的輪轂，加上新改款的懸掛有點(diǎn)硬 走爛路咚咚的，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意的用車體驗(yàn)，先來說說這款車的操控，各各地方都特別順手，提速很快，方向盤握著很舒服，手感很不錯(cuò)，換擋的速度非�？欤矝]有任何的頓挫的現(xiàn)象，2.0自吸的提速瞬間就能起來，后續(xù)動(dòng)力跟上來的節(jié)奏很快，一般并肩起步的車子基本都能秒過，當(dāng)時(shí)試駕這款車的時(shí)候就是因?yàn)椴倏乇簧钌畹卮騽?dòng)了計(jì)劃。再來就是它的外觀，非常的適合年輕人的氣質(zhì)，年輕運(yùn)動(dòng)，從前至后的流線優(yōu)雅細(xì)致，非常有視覺沖擊力，這就是所謂馬自達(dá)的魂動(dòng)氣質(zhì)吧。最后就是車子的內(nèi)飾做工非常細(xì)膩，接縫非常均勻，用料特別厚實(shí)，各各按鈕布置很合理，多功能方向盤還配備了換擋撥片，中央扶手配備多媒體控制按鍵，用著特別方便，隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，還是非常的別致，中控蓋板用了軟質(zhì)材料組成，真皮座椅縫線非常精細(xì)，坐上去很柔軟，也沒有什么氣味，朋友也特別的推薦這款車非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是后排了，后排如果是大個(gè)子坐的話確實(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)壓迫感，如果小個(gè)子就沒有那種感覺，還有就是早上啟動(dòng)的時(shí)候，全小區(qū)的人都知道你要出門了，背后都不知道罵了多少回了，那個(gè)過減速帶和那些凹坑路段的時(shí)候感覺比較硬，其他都還蠻好的
外觀：車燈真的是在所有其他品牌車型中另有一番風(fēng)味，耐看，好看
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看起來很舒服，簡(jiǎn)單好打理，而且有種買到賺到的感覺，就是錢花了看出來了，比較有豪華車的感覺
空間：作為我人生當(dāng)中的第一款車，車內(nèi)空間倒不是我很考慮的地方，不過前排兩座的空間設(shè)計(jì)是相當(dāng)合理的，非常符合人體工程學(xué)。后排空間聽大部分人說偏小，不過這個(gè)21款的我調(diào)好前排座位后，再去后排坐下，反正不會(huì)讓你有局促感，家里的父母坐肯定足夠了！再說一款緊湊型車你還要有B級(jí)車的空間嗎？再說下后備箱空間，或許這個(gè)也是馬3的優(yōu)勢(shì)，空間進(jìn)深長(zhǎng)，后排座椅支持全放倒，可以放長(zhǎng)點(diǎn)的家具物品之類的，這點(diǎn)比較實(shí)用。這款算是緊湊型的轎車，其實(shí)蠻適合小情侶或者剛結(jié)婚的夫婦。家人乘坐評(píng)價(jià):坐過我車子的家人朋友，給出的大致評(píng)價(jià)是車子空間不局促，尤其是坐副駕駛的人，加速動(dòng)力相當(dāng)給力，起步不肉。車內(nèi)豪華感很足，一點(diǎn)也不像一部A級(jí)車�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間很多，足夠放置所能用到的生活物品了，后備箱空間非常大，后排座椅支持全放倒，放長(zhǎng)物件甚至家具都不成問題。
配置：現(xiàn)在車開了三個(gè)多月了，油耗也不高，顏值也很好，沒有后悔當(dāng)初的選擇，都說馬自達(dá)的品牌知名度不高，但我覺得那只是片面的，只有自己去體驗(yàn)了才能真正體會(huì)到他的價(jià)值，反正我是沒有后悔買馬自達(dá)，我會(huì)一直陪伴我的小馬
動(dòng)力：剛開始考慮過1.5的。但試駕完1.5和2.0之后。再看了網(wǎng)上的一些評(píng)論。果斷的選擇了2.0，事實(shí)也沒讓我失望。整體的加速和啟動(dòng)的表現(xiàn)非常舒服。沒有拖泥帶水。
操控：
操控性上，我是感受比較明顯的，之前一直在開我的K2，當(dāng)時(shí)也僅僅只是代步，并未切身嘗試過操控的樂趣所在，但是近期換了昂克賽拉后，時(shí)不時(shí)就想摸摸車子，嘗試下動(dòng)若脫兔的感受，當(dāng)然昂克賽拉提速的感受是顯而易見明顯的，起止轉(zhuǎn)行間已然明顯感受駕駛的樂趣。
油耗：由于平時(shí)住單位宿舍，開的比較少，活動(dòng)范圍也比較小，里程數(shù)也寥寥，目前來看油耗8個(gè)左右，詳細(xì)的待后期驗(yàn)證了。
舒適：懸架還是挺舒適的，小的顛簸反應(yīng)到車廂內(nèi)的乘客，沒有太多不舒適。得益于城市道路和鄉(xiāng)村道路建設(shè)。噪音也還好。不會(huì)太大。正常范圍。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)，昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，這個(gè)造型應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別最吸引人的了，前臉設(shè)計(jì)升級(jí)后，變成了顏值更高的蜂窩前臉，此外，車身線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)感，增加了整個(gè)車身的尺寸，迎合了市場(chǎng)需求，此外，高度也有所降低，整體線條感更強(qiáng)，更接近概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另一個(gè)是內(nèi)飾的感覺，開門的感覺不錯(cuò)，昂克賽拉的內(nèi)飾是質(zhì)的飛躍，第一，座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐著的感覺很有質(zhì)感，另一個(gè)是中控的設(shè)計(jì)，沒有多余的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，變得更加簡(jiǎn)潔，顯示屏的尺寸也滿足了大家的需求，不像以前那么小巧，甚至有一種奢華感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部分，后排乘坐的人就會(huì)覺得腿部不舒適，
外觀：外觀的話我還是比較喜歡的，整個(gè)車身是沒有那種什么特別突兀的線條。然后就是大燈的話，也是非常好看，還有就是尾燈也比較好看，整個(gè)車是比較耐看的.輪轂是18寸的也是比較好看.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的是比較簡(jiǎn)單的。采用的都是搪塑工藝。然后包括就是手可以碰到的地方都是皮質(zhì)的一個(gè)包裹。內(nèi)飾的質(zhì)感是非常好的。然后音響的效果也是還可以，因?yàn)橛邪藗�(gè)音響。
空間：【空間】 雖然說車身不大但是整體內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間要想多大沒有，但是作為一輛家用車來說滿足日常空間需求還是蠻不錯(cuò)的，前后排做的還是可以的，就算同時(shí)做滿5個(gè)人也沒有太大的問題腿部和頭部都有比較寬松的空間，整體乘坐空間還算是不錯(cuò)的水平，后備箱的空間基本可以滿足大多數(shù)家庭的空間需求裝上兩個(gè)20來寸的行李箱還是綽綽有余的。
配置：總的來說，我認(rèn)為這輛車是一輛好車，我對(duì)它的性價(jià)比和質(zhì)量非常滿意，駕駛和操作都很容易，買車之前，可以說是多方面的考慮，買車后，所有的想法都被拋在了腦后，這是一款特別實(shí)用的車，外觀價(jià)值可以和大牌車相比，雖然價(jià)格高了一點(diǎn)，但這款車裝備精良，顏值高，對(duì)得起這款車的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是比較OK的，不過就是起步的話也稍微有點(diǎn)肉啊，不過考慮到這個(gè)車這么做的重量還是可以接受的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以吧，加速提速很快，油門不用很踩，輕輕踩就行了。 動(dòng)力平順性：堵車的時(shí)候，那個(gè)頓挫感比較強(qiáng)的。
操控：
路上并線，快速并線，還有拐彎，還有走高速是真的穩(wěn)
油耗：感覺這段時(shí)間這款車的油耗表現(xiàn)一般，可能是因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣的原因，另外一方面也可能是我們這塊地區(qū)比較發(fā)達(dá)，經(jīng)常會(huì)堵車的原因，但不管怎么樣，還是希望以后能降低一些。
舒適：其實(shí)買車的時(shí)候，關(guān)注車的舒適性還是非常重要的，畢竟如果是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，那有很長(zhǎng)時(shí)間都是在車?yán)锩孀皇娣脑捯彩呛茈y受的，這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅是全皮的，包裹性很好，座椅的設(shè)計(jì)，彎曲程度什么的也符合人體工學(xué)，坐上去比較舒服，即使是開長(zhǎng)途車旅行，也不會(huì)覺得特別疲憊。坐椅稍稍有一點(diǎn)硬，不過瑕不掩瑜，是不影響的。而且車內(nèi)的隔音還是不錯(cuò)的，把窗戶關(guān)上幾乎聽不到外面的說話聲，所以在鬧市開車也不會(huì)覺得吵吵的，駕駛體驗(yàn)感一級(jí)棒了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 這個(gè)車子最滿意的地方還是挺多的，空間也夠用，操作手感也比較好，動(dòng)力也比較充足，用車的這幾個(gè)月以來整體感受還是比較好的，最滿意的應(yīng)該就是價(jià)格與性價(jià)比了，首先這款車的價(jià)格可以說是非常適合普通家庭或者是剛?cè)肷鐣?huì)的小青年買來上下班代步車，價(jià)格親民合理，優(yōu)惠幅度也大，而且雷凌算是馬自達(dá)的經(jīng)典車型了，技術(shù)成熟性價(jià)比和保值率都很高，可以說物超所值了。
缺點(diǎn)：后排空間夠大，但是后排窗戶太窄，所以外形美觀，但是坐后排有一種壓迫感，我對(duì)內(nèi)飾有兩方面不滿意，塑料方向盤感覺很普通，浪費(fèi)了這么漂亮的造型。
外觀：外觀造型覺得比較大氣，前面比較寬大，燈型修長(zhǎng)看著也有神，看著有點(diǎn)精神運(yùn)動(dòng)的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料扎實(shí)，比某眾，某兩田同級(jí)別車要好吧。
空間：對(duì)我來說空間太大了！因?yàn)榭臻g問題，我曾經(jīng)想過買寶駿的e300，因?yàn)閮蓚�(gè)座位足夠我日常生活使用，后來想到周末的時(shí)候可以帶父母一起喝茶，一起出去玩，我還是選擇了昂克賽拉，空間大！
配置：同檔次的車，同價(jià)位最性價(jià)比的車，不是雙離合車，CVT的車能比的！
動(dòng)力：對(duì)這款昂克賽拉的動(dòng)力還是很滿意，到目前為止，沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不夠用的情況。
操控：
操控方面的表現(xiàn)也還可以，這款車是我買的第一輛，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺它的操控還是很容易掌控的。它的方向盤握著還挺舒服的，而且指向也很精準(zhǔn)。這段時(shí)間駕駛它還是挺輕松的，感覺對(duì)新手也是很友好的。
油耗：油耗：目前行駛了大概2000多公里，凱美瑞有著日系車的典型特征，油耗比較低，一般的話在高速上走7個(gè)點(diǎn)左右，城區(qū)稍微高一點(diǎn)，大概8.4個(gè)油，也不會(huì)高太多。
舒適：不得不說，這款車的舒適性設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，家里人也都比較認(rèn)可。就算帶著他們開車時(shí)間比較長(zhǎng)，他們也不會(huì)感覺特別疲憊，尤其是座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，軟硬程度正好，而且對(duì)腰部的支撐性都挺強(qiáng)的，所以會(huì)緩解疲勞。
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