一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的就是它的外觀，它的車(chē)頭比較圓潤(rùn)的，怕有一種運(yùn)動(dòng)感，而且車(chē)身設(shè)計(jì)的修長(zhǎng)車(chē)尾簡(jiǎn)潔一目了然，車(chē)身腰線又非常的動(dòng)感，整體造型非常的別致獨(dú)特，我入手的是鉑鋼灰，這個(gè)顏色非常的極具質(zhì)感，而且這個(gè)顏色與其他的灰色又與眾不同，有一種高級(jí)滿滿的感覺(jué)，車(chē)漆質(zhì)感性很高。我當(dāng)時(shí)第一眼就被這個(gè)外觀吸引了。
缺點(diǎn)：不滿在于車(chē)內(nèi)的舒適性和內(nèi)飾，舒適不會(huì)讓我覺(jué)得它的舒適體現(xiàn)在哪里，減震不好，隔音差，從設(shè)計(jì)風(fēng)格到用料，內(nèi)飾都感受不到廠家的用心，而且基本都是普通的布局。
外觀：外觀不用多說(shuō)，主要是顏控嘛！買(mǎi)它最主要的原因就是好看。
內(nèi)飾：車(chē)子雖然買(mǎi)了也一段時(shí)間了，但是也并沒(méi)有很長(zhǎng)，里邊的內(nèi)飾全然已經(jīng)沒(méi)有了任何味道。每次太陽(yáng)曬過(guò)之后，加上高溫，我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)甲醛什么的，異味會(huì)很?chē)?yán)重呢，沒(méi)想到這款車(chē)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
空間：注重駕駛員位才是新馬三最舒服最用心的位置，無(wú)論空調(diào)口，8英寸中控屏還是三幅方向盤(pán),視點(diǎn)剛好，界面簡(jiǎn)潔的中控設(shè)計(jì)。都是以駕駛者為核心的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，昂克賽拉空間后排一般,比較很多車(chē)，是不占優(yōu)勢(shì)的，其實(shí)身高1.7米以內(nèi)做在后座不會(huì)覺(jué)得擁擠，我爸媽身高1.55米左右，反饋給我的是坐在后排并不會(huì)覺(jué)得擁擠�？臻g也夠，所以只有實(shí)際使用才只知道，如果一家人身高體型都大那就另當(dāng)別論了。
配置：確實(shí)在選車(chē)的時(shí)候，確實(shí)在幾款車(chē)中間徘徊了很久，也糾結(jié)了很久，最終會(huì)選擇這款昂克賽拉質(zhì)睿，也是因?yàn)槠渫庥^以性能在同價(jià)位車(chē)中都屬于較有優(yōu)勢(shì)的。而且操作起來(lái)十分的方便，動(dòng)力也是比較強(qiáng)。整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這款車(chē)還是比較超值的，很適合上班與家用車(chē)，畢竟油耗也是大家買(mǎi)車(chē)時(shí)候需要考慮的，昂克賽拉質(zhì)睿的油耗是十分低的。如果大家正在糾結(jié)買(mǎi)哪款，可以去試試昂克賽拉質(zhì)睿，相信它也會(huì)吸引你的。
動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力足夠我使用，我不是那種開(kāi)快車(chē)的人，也不喜歡開(kāi)快車(chē)，必要的話，車(chē)子加速的時(shí)候動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步也很快，有很強(qiáng)的推背感，這款車(chē)給我的感覺(jué)就是操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)重量和靈活度合適，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位置，方向也很準(zhǔn)，剎車(chē)一踩就會(huì)反應(yīng)，靈敏度高，底盤(pán)還過(guò)得去，不會(huì)磕到底盤(pán)。
操控：
方向盤(pán)是真皮的，握著不費(fèi)力，能很好的穩(wěn)住車(chē)身，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感小，轉(zhuǎn)向清晰，幾乎沒(méi)有虛位，回彈力度很合適，剎車(chē)可以穩(wěn)穩(wěn)的剎停沒(méi)有突兀的感覺(jué)，點(diǎn)到就能及時(shí)的剎車(chē)。底盤(pán)扎實(shí)，速度起來(lái)也能控制的住，不飄。
油耗：應(yīng)該不屬于低油耗的車(chē)子，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)新車(chē)要開(kāi)一段時(shí)間油耗會(huì)變低……其實(shí)，我也不知道哇……?
舒適：小轎車(chē)車(chē)型里面，我感覺(jué)昂克賽拉的內(nèi)飾舒適程度是最讓我驚喜的，內(nèi)飾的布局和精致程度會(huì)讓我下班后感受一定的壓力釋放，讓身心愉悅，視覺(jué)的簡(jiǎn)潔布局、觸感的細(xì)膩真實(shí)等讓我開(kāi)車(chē)舒適感大幅度提升！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡車(chē)型的外觀，有點(diǎn)無(wú)法言語(yǔ)的魅力！對(duì)車(chē)子參數(shù)功能并不懂，車(chē)子好開(kāi)就好，其他占據(jù)我主觀選擇權(quán)利的就剩外表了，馬三這款車(chē)就像陳列在美術(shù)館中藝術(shù)品“孤芳自賞而又獨(dú)一無(wú)二”！靜靜停放在那里，也是視覺(jué)的享受，躍動(dòng)的生命感和獨(dú)一無(wú)二的光滑曲面等一一組合這樣瑰麗的獨(dú)創(chuàng)之作吧！
缺點(diǎn)：駕駛的這三個(gè)月左右，各方面的表現(xiàn)還是非常好的，設(shè)計(jì)也都到位，就是優(yōu)惠有點(diǎn)少，這個(gè)車(chē)也是賣(mài)好久了也沒(méi)怎么優(yōu)惠。
外觀：外觀曬圖說(shuō)話，我感覺(jué)白色的比較大氣也好看，和內(nèi)飾的反差感也比較強(qiáng)！而且白色款的馬自達(dá)3的外觀特征也表現(xiàn)的很全面！從正面看，車(chē)子的重心都在前面，所以前臉看的很大也十分有沖擊力；車(chē)身呢，沒(méi)有過(guò)多的線條，曲面光影反射獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)；后面車(chē)尾比較短和簡(jiǎn)潔，應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感吧！車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪是18寸的，正常的底盤(pán)高度吧！
內(nèi)飾：馬自達(dá)車(chē)全系標(biāo)配carpiaycarlife,現(xiàn)在好多廠家做的不太實(shí)用，還真不如馬自達(dá)，畢竟專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)事，儀表盤(pán)的兩側(cè)是傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表，可見(jiàn)馬自達(dá)工程師有多愛(ài)機(jī)械東西，音響標(biāo)配8揚(yáng)聲器，音質(zhì)真的不錯(cuò)
空間：前排和后排都可以，可以用巨大來(lái)形容，空間方面沒(méi)有大問(wèn)題，后備箱空間還不錯(cuò)，四五個(gè)行李箱不成問(wèn)題，這是一個(gè)很好的表現(xiàn)。
配置：這款昂克賽拉價(jià)格我比較滿意，這也是馬自達(dá)品牌優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)守的質(zhì)量，這款車(chē)不僅有還不錯(cuò)價(jià)格比，而且質(zhì)量過(guò)硬，外觀精美動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)勁，空間同級(jí)別中也是比較好的
動(dòng)力：昂克賽拉質(zhì)睿的動(dòng)力十分不錯(cuò)，操作起來(lái)十分平順，而且動(dòng)力充沛，在起步以及加速的時(shí)候都比較給力，在高速行駛中十分的平穩(wěn)。車(chē)子平穩(wěn)加速之后超車(chē)十分的正常，而且不會(huì)有虛的感覺(jué)。車(chē)子在換擋的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
操控：
方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)跟油門(mén)的完美配合，基本上我超車(chē)的時(shí)候就是油門(mén)方向盤(pán)是一致的哈哈。☆ 自適應(yīng)巡航:我這臺(tái)車(chē)有配備自適應(yīng)巡航，用了一次，該說(shuō)不說(shuō)挺好用的，會(huì)自己減速保持安全距離跟車(chē)，包括道路保持輔助跟道路偏離預(yù)警等一些系統(tǒng)搭配起來(lái)，我高速開(kāi)車(chē)更加放心了。難免會(huì)打瞌睡，但是這個(gè)系統(tǒng)更好的幫助了我駕駛跟我的行車(chē)安全
油耗：現(xiàn)在車(chē)的油耗是6.7，這個(gè)跟開(kāi)車(chē)因人而異，要是開(kāi)空調(diào)的話油耗在7.3，作為一款2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的油耗很合理的
舒適：其實(shí)整體的舒適性也是不錯(cuò)的，只是我個(gè)人不太喜歡后排的凸起部分，覺(jué)得是有一些不舒服的，不過(guò)這車(chē)的座椅是真皮的，坐上去的柔軟度還是很好的，并且還有自動(dòng)恒溫的空調(diào)分區(qū)控制，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的，無(wú)論是前排還是后排都可以吃到不同的溫度，再有就是后排出風(fēng)口風(fēng)量也還是行。而且前排的座椅調(diào)節(jié)也非常的方便，加上有天窗的設(shè)計(jì)，平時(shí)坐在車(chē)?yán)锊晒庖彩欠浅：玫�，視野也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我入手的是質(zhì)睿版，我當(dāng)時(shí)一眼就看中了他的外觀，21款的昂克賽拉，依舊是流暢與柔美的結(jié)合，連接低矮車(chē)頭和上翹尾部的是一條若隱若現(xiàn)的腰線，加上短促有力的車(chē)尾設(shè)計(jì)，在整體比例中也是非常的協(xié)調(diào)。而且采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)依舊是簡(jiǎn)潔大氣，六邊形的中網(wǎng)和上挑的大燈組非常的別致，非常的耐看。并且它的這個(gè)珍珠白的顏色也非常的有質(zhì)感，很有光澤度，平時(shí)開(kāi)出去回頭率也是超高。而且這輛車(chē)偏航的話，就會(huì)自動(dòng)識(shí)別回正行駛過(guò)程中，還帶了主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候還在4s店試了一下，是能夠剎停的，當(dāng)然開(kāi)車(chē)還是自己專(zhuān)心，保不齊對(duì)不對(duì)，只能說(shuō)給多了一重安全的保障。剎車(chē)還是自己踩來(lái)的踏實(shí)和更安全。
缺點(diǎn)：主要就是冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音不小，其他沒(méi)有什么不滿意的地方
外觀：魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)師雕琢的線條與切割面，再利用光線折射的效果，18寸的大輪轂，熏黑的尾燈，水晶的車(chē)標(biāo)，配上白色的車(chē)漆也是非常的好看了，整個(gè)車(chē)體造型會(huì)很運(yùn)動(dòng)，不管白天還是晚上看她都是一件藝術(shù)品，很適合年輕人的審美
內(nèi)飾：座椅內(nèi)飾全是真皮，儀表臺(tái)上也都是軟皮材質(zhì)，沒(méi)有塑料感，看的到的地方都是軟皮包裹，使用到目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響，車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)還是很方便的，雖然沒(méi)有觸屏，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾，但絲毫不影響車(chē)機(jī)的使用，反應(yīng)快速，屏幕可以調(diào)節(jié)亮度。不得不說(shuō)馬三的音響，真的是超級(jí)有感覺(jué)。
空間：前排的空間還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)我和我老婆兩個(gè)人坐前排還是非常舒適的，不過(guò)后排的話就有一點(diǎn)略微擁擠，我記得之前有一次和爸媽出去游玩，他們坐在后排就說(shuō)覺(jué)得有點(diǎn)憋屈，不過(guò)他的扶手箱設(shè)計(jì)還是挺人性化的，右臂放在扶手箱上，左手單手駕駛開(kāi)著還是得心應(yīng)手的。而且儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，后備箱可以放很多的雜物，或者有時(shí)候出去玩的時(shí)候也可以放兩三個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。
配置：整體購(gòu)車(chē)非常愉快，銷(xiāo)售顧問(wèn)也及時(shí)給我處理一些不會(huì)的功能，價(jià)格顏值操控安全，在同級(jí)別還是首屈一指的。好看好開(kāi)好用。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力配這個(gè)車(chē)重夠用！現(xiàn)在沒(méi)有渦輪的車(chē)越來(lái)越少，自然吸氣也有它的好處，油門(mén)響應(yīng)很線性，基本上是踩多少給多少的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)的聲浪還是很飽滿，拉高轉(zhuǎn)速也沒(méi)有聲嘶力竭的感覺(jué)。
操控：
我會(huì)經(jīng)常把車(chē)停在路邊，有時(shí)候路邊車(chē)很多的時(shí)候，留出來(lái)的距離有點(diǎn)短，我開(kāi)著這車(chē)仍舊可以一把側(cè)進(jìn)去，操控上很有效率，就是這方向盤(pán)轉(zhuǎn)著有點(diǎn)費(fèi)勁，不知道可不可以調(diào)整一下方向盤(pán)的手感，或者我練一下臂力？希望以后可以增加一個(gè)助力的功能。
油耗：對(duì)于昂克賽拉質(zhì)睿的油耗我十分的滿意，因?yàn)槠綍r(shí)無(wú)論是上下班或者是全家出去游玩，都會(huì)選擇是自駕，哪怕是在擁堵的路上，一個(gè)月下來(lái)的油耗也不會(huì)太高，十分的省油，整體的油耗在8個(gè)左右，可以說(shuō)在室內(nèi)行車(chē)能夠達(dá)到這個(gè)油耗，就是非常省油了。如果是跑高速的情況下，油耗將會(huì)更低更省油。
舒適：整體皮座椅舒適度柔軟度始終，包括座椅支撐性也還是不錯(cuò)，坐車(chē)?yán)锘旧喜粫?huì)怎么過(guò)多的晃動(dòng)顛簸☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:在我們漳州的夏天挺熱的，多個(gè)后排出風(fēng)口家里人坐著也涼快很多，很人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先還是外觀，精致漂亮豪華而不失優(yōu)雅的外觀第一眼看到就被吸引了，然后動(dòng)力2.0動(dòng)力完全夠用，加速的聲音也是相當(dāng)好聽(tīng)，操控指向性滿分，吊打同價(jià)位其他車(chē)，整體配置非常豐富，該有的都有了
缺點(diǎn)：新車(chē)的味道有一些，4s店很貼心的送了全車(chē)除味，味道好多了。但新車(chē)難免會(huì)有味道，接下來(lái)多曬曬太陽(yáng)吧！
外觀：最能打的就是它的顏值，身為年輕人的我還是非常喜歡的，前臉的設(shè)計(jì)立體，而且車(chē)身修長(zhǎng)又流暢，線條飽滿，不管從哪個(gè)角度看都是非常好看的，而且運(yùn)動(dòng)感也非常的強(qiáng)烈，我感覺(jué)在同級(jí)別里，它的設(shè)計(jì)還是非常出色的，整體不會(huì)給人很突兀的感覺(jué)，車(chē)漆的光澤感也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：馬自達(dá)采用減法美學(xué)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，但是并不簡(jiǎn)單，用料方面能用手摸到的都是軟的皮很有質(zhì)感，中控的操作按鍵都是實(shí)體的非常友好，中控的反應(yīng)也很快，感覺(jué)不到太多卡頓，自帶八個(gè)大音箱，放起歌來(lái)也是極好的，屏幕不可觸控讓出行更加安全，而且中控屏幕也是向駕駛員一側(cè)傾向
空間：這輛車(chē)本身的定位就是緊湊的車(chē)型，如果需要平時(shí)滿載的話，我感覺(jué)還是有一點(diǎn)不足的，不過(guò)對(duì)于我平時(shí)自己上下班代步開(kāi)的話就完全足夠使用了，而且他前排的座位空間是非常好的，因?yàn)樽皇怯猛葥握{(diào)整的，所以非常的舒適，而且空間感也很好。我是可以接受的，后排的扶手很大很寬，而且后備箱的空間也足夠，我使用深度非常的不錯(cuò)，放兩三個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，而且后排可以放到，要放一些大件也是可以的。
配置：價(jià)格真的就一般般了，我是覺(jué)得沒(méi)有給優(yōu)惠給夠，其它車(chē)型動(dòng)輒幾大萬(wàn)，這個(gè)車(chē)從幾千開(kāi)始慢慢磨到了一萬(wàn)多點(diǎn)。我覺(jué)得真不是我貪心，這車(chē)也賣(mài)了好久了吧，感覺(jué)有一丟丟的貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我覺(jué)得我開(kāi)著還是挺順暢的，然后加速換擋也非常的平順，起步?jīng)]有拖拉，整體還挺強(qiáng)勁的，平順性也很好，我基本都是在市區(qū)內(nèi)駕駛，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。2.0的自吸配上6AT的變速相響應(yīng)不會(huì)太差，只要你肯給油就會(huì)感受到源源不斷的動(dòng)力涌出。這個(gè)車(chē)動(dòng)力這方面還是相當(dāng)給力的。
操控：
這車(chē)的方向盤(pán)挺不錯(cuò)的，握著很舒服，也很順滑，然后打方向也非常的靈敏，油門(mén)剎車(chē)也都還可以，整體開(kāi)起來(lái)非常的安全，也非常的輕盈靈活，還有很多輔助功能也都非常的好用，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)的還挺完美的，側(cè)傾度非常的小。
油耗：家庭用車(chē)基本上都是上下班用車(chē)。走市區(qū)比較多，現(xiàn)在的平均油耗都在八個(gè)半左右。對(duì)于一個(gè)2.0大排量的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)油耗還是能接受的。呵呵，唯一不喜歡的就是現(xiàn)在油價(jià)漲了，原來(lái)家一箱油也就150左右，現(xiàn)在200也加不滿。
舒適：空調(diào)分區(qū)調(diào)控，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，包裹性也不錯(cuò)的。內(nèi)飾軟包很多，高級(jí)感是有的。78十公里過(guò)減速帶幾乎不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，開(kāi)過(guò)去很有自信。空調(diào)制冷效果很好，后排也有出風(fēng)口，還是比較照顧后排的。有一個(gè)天窗，視野也不錯(cuò)，另外智能鑰匙用起來(lái)也很方便，我想這也是舒適性的一部分吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2492公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我購(gòu)買(mǎi)的質(zhì)睿版，選的鉑鋼灰，顏色很低調(diào)大氣很有質(zhì)感，我很喜歡，然后男生關(guān)注的車(chē)輛硬核部分我不懂哇……大家可以去別的帖子了解，我說(shuō)點(diǎn)大部分女生能了解到的一些部分吧，哈哈，質(zhì)睿自帶的安選包感覺(jué)超級(jí)好用哇……偏航會(huì)自動(dòng)識(shí)別回正，行駛過(guò)程中如果有需要停車(chē)的時(shí)候，例如紅綠燈、出停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)等待的時(shí)候，不需要一直踩著剎車(chē)呀～車(chē)停穩(wěn)后松開(kāi)剎車(chē)，有坡度也不會(huì)往下溜～如果等紅綠燈的時(shí)候臨時(shí)要伸手在副駕那個(gè)東西，就算稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)也不用擔(dān)心沒(méi)踩穩(wěn)剎車(chē)出現(xiàn)安全隱患，這一點(diǎn)所以小個(gè)子女生來(lái)說(shuō)超好哇！還有就是座椅的腰部墊腰設(shè)計(jì)很舒適，駕駛時(shí)間久了腰也不會(huì)累，個(gè)人覺(jué)得很貼合。 然后自帶CarPlay功能，跟手機(jī)連接后使用起來(lái)很方便～。 emm……還有長(zhǎng)得很好看，內(nèi)飾也很OK，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，綜合起來(lái)我們滿意呀。
缺點(diǎn)：目前有個(gè)小問(wèn)題目前我的主駕駛速度提上來(lái)時(shí)，車(chē)門(mén)有點(diǎn)異響。停地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)，啟車(chē)比較響。不過(guò)不影響它在我心中的優(yōu)秀。
外觀：簡(jiǎn)潔柔和的線條感，從頭到位渾然一體的設(shè)計(jì)，車(chē)燈設(shè)計(jì)真的絕了，非常有生命力，感覺(jué)車(chē)子不再那么死板，像冰冷的機(jī)械，外觀設(shè)計(jì)吳迪子！車(chē)漆的質(zhì)感同價(jià)位最強(qiáng)，遠(yuǎn)看光澤度很強(qiáng)，近看細(xì)膩有層次，隨著光線變化有不同的感覺(jué)，價(jià)錢(qián)上顏色還是物有所值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工好，顏色沒(méi)得選…除非自己改裝……不過(guò)內(nèi)飾是黑色……大眾的顏色……也沒(méi)什么不好的
空間：我身高一米七八。體重有些多，大概在一百九十左右。主駕駛調(diào)好后，還是蠻舒服的，就是后排空間有些緊湊。坐在里面不會(huì)感到擁擠，只能說(shuō)剛剛好，正好夠用。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，而且4S店的銷(xiāo)售服務(wù)態(tài)度也非常的好，售后服務(wù)也不錯(cuò)，還挺滿足我對(duì)價(jià)位的需求，而且日系車(chē)的話又好開(kāi)，又耐造昂克賽拉完全符合。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手小白，動(dòng)力完全夠用，油門(mén)隨便一踩就到七八十了，不像其他車(chē)一樣光吼不走，而且自吸加速非常線性，爬個(gè)坡什么的也輕松夠用，開(kāi)空調(diào)起步響應(yīng)也比較快，只要油門(mén)往下踩，紅綠燈你一定是第一個(gè)，后段加速響應(yīng)和東西也是源源不斷，超車(chē)非常自如
操控：
高速自己還沒(méi)上過(guò)呢，平常主要上下班代步開(kāi)，但是車(chē)子經(jīng)過(guò)的紅綠燈、復(fù)雜的路況都有！說(shuō)實(shí)話，我第一次開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)那種坑坑洼洼路面，尤其路上遇到被大卡車(chē)輪胎壓出的那個(gè)深坑口，都超級(jí)小心的，有時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)都是急打方向盤(pán)避讓?zhuān)�好車(chē)子靈敏度高，反應(yīng)好，所以幾次都是險(xiǎn)險(xiǎn)避讓?zhuān)?/span>
油耗：我對(duì)這款車(chē)相當(dāng)滿意的原因之一就是這款車(chē)油耗低，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常省油，油耗一直維持在8.5，還在磨合期，這個(gè)顏值給了我很多驚喜，有一段時(shí)間打開(kāi)空調(diào)比較頻繁，但是油耗變化不大，所以我覺(jué)得車(chē)還是比較省油的，估計(jì)開(kāi)久了，經(jīng)過(guò)磨合期，以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：內(nèi)飾和座椅購(gòu)車(chē)時(shí)候都是黑色皮質(zhì)的，我感覺(jué)比較單調(diào)，所以自己加一套皮座椅，4S店的銷(xiāo)售都說(shuō)我加了之后很像他們之前出廠賣(mài)的百年款的內(nèi)飾風(fēng)格！加了一層皮座椅，把座椅高度在調(diào)低一點(diǎn)就沒(méi)事了，車(chē)內(nèi)前后也都有空調(diào)出風(fēng)口，保證了冷氣在車(chē)內(nèi)的循環(huán)，前排也是有所謂的分區(qū)控制的，按鍵都比較小，但是手感還可以！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的一定是精致的造型，超越同級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我原本計(jì)劃2019年入手昂克賽拉，口碑一直比較穩(wěn)定，價(jià)格波動(dòng)不大，我身邊有兩個(gè)朋友也是馬自達(dá)的老車(chē)主，評(píng)價(jià)挺不錯(cuò)的，所以在考慮買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我會(huì)優(yōu)先考慮馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，同級(jí)別中沒(méi)有哪款車(chē)有那么高的安全性
外觀：特別喜歡馬自達(dá)的外觀。鷹眼式的大燈，大的車(chē)頭，流線的車(chē)身。特別完美的突出了他的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格�？雌饋�(lái)非常好看，尤其是媳婦開(kāi)到單位，她說(shuō)同事都說(shuō)好看。哪怕是在小區(qū)，回頭率非常的高，呵呵最關(guān)鍵的發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)還能賺錢(qián)。買(mǎi)車(chē)也有小半年了。車(chē)友群里租用紅馬三當(dāng)婚車(chē)。呵呵，我都轉(zhuǎn)了六百了，還白吃了三頓婚宴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還挺到位的，沒(méi)有那種廉價(jià)塑料感，反而非常的有品質(zhì)，雖然說(shuō)是以黑色為主，但是又不會(huì)過(guò)于沉悶，皮質(zhì)也非常的細(xì)膩，也非常的好打理，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單是對(duì)他最好的形容。
空間：駕車(chē)還好，平常自己一個(gè)人開(kāi)的多，后排很少坐人！所以，雖然后排的空間有點(diǎn)不盡人意，但是對(duì)我影響并不是很大！后備廂容積:后備箱滿滿當(dāng)當(dāng)可以放不少東西吧，長(zhǎng)安馬自達(dá)最好能提供個(gè)可以固定東西的，否則我后面放箱子或者其他小件，開(kāi)車(chē)過(guò)程中會(huì)不會(huì)晃來(lái)晃去，比較“鬧”！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)锟芍梦锟臻g不少呢，前排座椅后面都有儲(chǔ)物背帶、排檔桿那也有前置儲(chǔ)物和雙置杯架等等！
配置：性價(jià)比很合適，在我的認(rèn)知的車(chē)型了，發(fā)現(xiàn)也就馬自達(dá)昂克賽拉最合適了。其他的也不知道人家的車(chē)還在哪里，要不沒(méi)優(yōu)惠，要不就優(yōu)惠個(gè)1000，還得等車(chē)，真是想賺錢(qián)想瘋了。呵呵，所以，那天我直接定下馬三，開(kāi)車(chē)走人。哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力很六，給油就走，一直都是非常快的。2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用在小轎車(chē)上完全夠用了，每次在路過(guò)一些路口的時(shí)候還得注意有沒(méi)有限速，加大油門(mén)的時(shí)候能感覺(jué)到我的車(chē)變成了一個(gè)咆哮的大家伙，我也會(huì)變得激情澎湃。
操控：
它的操控沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別中，我覺(jué)得他就是第一，彎道之王也不是吹的，手自一體，駕駛樂(lè)趣還是非常大的，而且它的方向盤(pán)非常的靈活，駕駛起來(lái)非常的輕巧，上手不困難，加上車(chē)型也不大，平時(shí)停車(chē)倒庫(kù)也非常的方便，而且開(kāi)起來(lái)的話車(chē)身是非常穩(wěn)定的，不會(huì)有車(chē)飄的感覺(jué)，整體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，像我平時(shí)加速超車(chē)，轉(zhuǎn)彎兒都是非常厲害的。
油耗：油耗還是挺低的，我平時(shí)都是在市區(qū)里駕駛，油耗保持的還是挺穩(wěn)定的，就算現(xiàn)在天熱開(kāi)空調(diào)，也不是很高的油耗，還是在可以接受的范圍內(nèi)的。
舒適：巴適的很。在沒(méi)人的路面上把小車(chē)子開(kāi)起來(lái)，那種隨心所欲的駕駛感受非常的享受。在拉客人的時(shí)候，人家也會(huì)問(wèn)我這車(chē)的配置，以及價(jià)格優(yōu)惠，每當(dāng)這時(shí)候我覺(jué)得我這車(chē)買(mǎi)的值了，買(mǎi)車(chē)也是十幾萬(wàn)呢，誰(shuí)能買(mǎi)了開(kāi)兩天不舒服說(shuō)換就換車(chē)呢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先2.0的動(dòng)力真的比較不錯(cuò)了，油門(mén)很靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。目前城區(qū)開(kāi)了70公里，包括高架非常擁堵路段開(kāi)了40多分鐘，高速100多公里，油耗沒(méi)有清零的情況下百公里9升多。都說(shuō)新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期油耗會(huì)高，但感覺(jué)昂克賽拉還可以。另外空間覺(jué)得很夠用了，后排空間挺好的。這輛車(chē)的安全配置也不錯(cuò)，高速上稍微偏離車(chē)道就會(huì)自動(dòng)方向盤(pán)修正，這個(gè)功能還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：我不喜歡這輛車(chē)后排的凸起，我感覺(jué)挺不方便，平時(shí)如果后排坐人的話，他的凸起又比較高，腿部不太舒適，并且這個(gè)車(chē)還有一些異味兒，當(dāng)時(shí)剛買(mǎi)的時(shí)候，這個(gè)味道還是比較刺鼻的，不過(guò)4S店也貼心的送了全車(chē)除味兒，味道也要好一些。
外觀：外觀很不錯(cuò)，流線型魂動(dòng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車(chē)頭略長(zhǎng)，具有超跑范兒。特別喜歡車(chē)頭部分非常好看，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，在同級(jí)別里，他的外觀設(shè)計(jì)是非常出色了，整體不會(huì)給人很突兀，我選著的水晶混動(dòng)紅，這車(chē)漆的光澤也很有質(zhì)感，特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還是很上檔次的，基本都是軟質(zhì)包裹，看著不廉價(jià)，摸著也是扎實(shí)的，邊角和縫線處理的都很細(xì)膩，能看的出來(lái)做工還是比較細(xì)致。中控屏比較小巧，開(kāi)車(chē)不擋視線。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間還是夠我使用的，平時(shí)都是自己上下班駕駛，也不經(jīng)常跑遠(yuǎn)路。就我和我女朋友兩個(gè)人，還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)部空間還是很大的，能滿足我日常的用車(chē)需求，我身高178，前排很寬裕，調(diào)好位置頭部還剩一拳的空間，駕駛視野很開(kāi)闊，后排空間也很充足，翹個(gè)腿啥的都沒(méi)問(wèn)題。后備箱開(kāi)口挺大的，拿取東西都很方便，容積的話，裝3個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。儲(chǔ)物格還挺多的，需要放東西的時(shí)候，隨手都能有格子放。
配置：在自己能力范圍內(nèi)，買(mǎi)到最喜歡的車(chē)，我認(rèn)為就最具有性價(jià)比，買(mǎi)車(chē)過(guò)程其實(shí)就不到一個(gè)星期，沒(méi)有太多糾結(jié)配置與價(jià)格，有時(shí)候感覺(jué)很重要！
動(dòng)力：動(dòng)力我看別人都寫(xiě)得好專(zhuān)業(yè)，我天……我覺(jué)得我開(kāi)上去沒(méi)有覺(jué)得很不舒服，沒(méi)覺(jué)得開(kāi)不動(dòng)也沒(méi)覺(jué)得能飛出去……之前一直開(kāi)的奧德賽，沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)…所以沒(méi)有什么太多落差感吧……
操控：
操控起來(lái)比較方便，方向盤(pán)不重，屬于比較輕盈的，手感也比較好，打起方向來(lái)也很容易，而且車(chē)子很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，新手操控起來(lái)也屬于比較容易的，遇到緊急情況一踩剎車(chē)就會(huì)立即停下，反應(yīng)速度快，安全也有保障。
油耗：油耗的話，我剛?cè)胧诌@個(gè)車(chē)肯定會(huì)有一點(diǎn)高，經(jīng)常跑市區(qū)，跑過(guò)大概3000多公里的高速，現(xiàn)在保持在7個(gè)左右，不曉得這次首保完了過(guò)后會(huì)不會(huì)更低一些，目前這個(gè)油耗其實(shí)也可以接受。也就5毛左右，完全在控范圍內(nèi)。
舒適：車(chē)身懸掛調(diào)教偏硬，路感非常清晰，主駕座椅有腰部支撐，可以在駕駛過(guò)程中放松姿態(tài)，座椅松軟程度適中，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟，短途長(zhǎng)途都是比較舒服的，變速箱換檔非常平順，毫無(wú)頓挫感可以讓車(chē)上乘客輕松入睡，隔音也很不錯(cuò)，比阿特茲的隔音都要好，100碼關(guān)上窗戶就很安靜了，次世代的隔音做的確實(shí)良心
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1429公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是綜合性能高，無(wú)論是外觀還是內(nèi)在都非常的不錯(cuò)。首先車(chē)身設(shè)計(jì)大氣，正是我想要的樣子，同時(shí)這車(chē)的動(dòng)力也是非常到位的，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是非常順暢的，而且馬自達(dá)的油耗也不高，舒適性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的話…要是能有油電混合就好了哇，哈哈，省油省米米呀……然后后備箱的開(kāi)口高度比較有限。這點(diǎn)可能是之前用商務(wù)車(chē)的后備箱大開(kāi)口習(xí)慣了，轉(zhuǎn)換成5座車(chē)的尾箱還有點(diǎn)不習(xí)慣。 對(duì)了……還有個(gè)不滿意就是……后座放腳的地方中間凸起的墩子凸起很高哇……要是能做平就好了
外觀：這個(gè)大燈造型非常帥氣，遠(yuǎn)近光一體式還帶透鏡的大燈，夜間還是非常亮的。車(chē)燈設(shè)計(jì):給你們看一下選裝的尾燈，是不是比沒(méi)有選裝帥氣很多，這個(gè)燈很具辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到這個(gè)燈我就知道是車(chē)友了，滴滴～
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很適合我，不是很簡(jiǎn)陋�？粗苁娣�
空間：整體空間夠用，前排夠大，后排是略小，不過(guò)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，針對(duì)于175以下來(lái)說(shuō)夠用了，相對(duì)于上一代來(lái)說(shuō)有改善，也不可能坐的全是大個(gè)，座椅也很舒服，后備箱真的是很大，而且很深，自駕游什么的根本不用擔(dān)心裝不下，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物方面還是可以的，前排門(mén)把手可以放三瓶水，后排還有兩個(gè)杯架，很方便，中控下方儲(chǔ)蓄盒很深很大，可以裝不少東西。整體設(shè)計(jì)還是很好的，很方便，夠用。
配置：車(chē)子等我再開(kāi)一段時(shí)間在追評(píng)價(jià)這個(gè)吧，就外觀和內(nèi)飾方面感覺(jué)還不錯(cuò)，相對(duì)其他品牌的，馬三的造型美感一流！
動(dòng)力：買(mǎi)的是質(zhì)睿版，動(dòng)力2.0，響應(yīng)速度特別快，變速箱非常靈敏，高速超車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，只要你敢給油，它就敢跑，爬坡動(dòng)力很強(qiáng)，不拉后腿，高速路開(kāi)著空調(diào)滿載動(dòng)力一樣，不拖泥帶水
操控：
馬自達(dá)車(chē)過(guò)彎時(shí)最輕松的，相信是得益于它獨(dú)有的“人馬一體”的運(yùn)動(dòng)細(xì)膩設(shè)計(jì)和它的黑科技（加速度矢量控制系統(tǒng)），很多馬粉都很了解這個(gè)馬自達(dá)獨(dú)有的科技，可以讓操控更加輕松，釋放駕駛過(guò)度壓力，也能幫助駕駛的轉(zhuǎn)向和行駛更加穩(wěn)定，“方向盤(pán)在手，天下我有”！
油耗：油耗綜合下來(lái)就是7-8L百公里，全部走的城市路線，沒(méi)有太多堵車(chē)的情況，我的駕駛習(xí)慣屬于偶爾激進(jìn)，踩踩地板油之類(lèi)的，平均下來(lái)也沒(méi)有到過(guò)9L，比較滿意了。
舒適：這款昂克賽拉質(zhì)睿的舒適度比較一般，車(chē)子座椅硬度還算可以，隔音效果一般，如果在高速較高的情況下，噪音就會(huì)比較的明顯。尤其是在提醒車(chē)之后，車(chē)子整體的車(chē)內(nèi)整體的氣味兒比較大，這一點(diǎn)讓人有點(diǎn)不舒服，后來(lái)也是做了一些除味處理。不過(guò)這些都屬于是小問(wèn)題，并不影響昂克賽拉質(zhì)睿整體行車(chē)感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑是新款馬3的外形，以及簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾風(fēng)格,其實(shí)老早之前我就關(guān)注馬自達(dá)這個(gè)品牌，在看車(chē)的時(shí)候就深深地被馬三車(chē)的外形征服,之前我家大哥開(kāi)的是馬自達(dá)的車(chē)，我也開(kāi)過(guò)幾次,確實(shí)操控這一塊做的同級(jí)別最強(qiáng)的，尤其在過(guò)彎道的時(shí)候，特別的穩(wěn)，，當(dāng)時(shí)試駕了一圈,果然沒(méi)讓我失望，整體的操控感覺(jué)要比老款更好了，而且隔音方面真的提升了太多太多，以及車(chē)的安全配置和音響配置都提升了很多,所以毫不猶豫就直接選擇了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有啥不滿意的，唯一的遺憾就是感覺(jué)車(chē)身底盤(pán)有些底，總覺(jué)得會(huì)蹭到路邊臺(tái)上。估計(jì)是車(chē)頭有些長(zhǎng)，心里作用吧。
外觀：它的外觀上是我妻子的最?lèi)?ài)。我所看出的應(yīng)該是時(shí)尚個(gè)性不過(guò)時(shí)，我媳婦看到的我也不知道是什么，可能是可愛(ài)吧。這款車(chē)有時(shí)尚的一面，運(yùn)動(dòng)的一面，也有可愛(ài)的一面，總之在各個(gè)年齡段都有人能得到它的點(diǎn)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，不會(huì)出錯(cuò)，時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)看膩的！沒(méi)有太多科技感，沒(méi)有太多驚喜，甚至儀表有點(diǎn)傳統(tǒng)，這樣的內(nèi)飾我比較喜歡，用料比較扎實(shí)！
空間：前排座椅可調(diào)，也帶了電動(dòng)記憶的功能，前排座椅都可以前后、靠背的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而后排因?yàn)楹竺媸欠仟?dú)立懸掛的問(wèn)題所以會(huì)多了一個(gè)凸起，后排可放腳的位置空間就會(huì)小了點(diǎn)，其次后排前面也說(shuō)了可惜沒(méi)有多的USB充電接口，只有兩個(gè)杯架！后備廂容積:后備箱的容積還可以的，馬自達(dá)挺人性化的，后排可以比例放倒，提高容積！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手區(qū)域和其他品牌車(chē)型有點(diǎn)不一樣，其他品牌更多是直接拉開(kāi)的，而馬自達(dá)的是往后平推再拉開(kāi)的！
配置：相對(duì)于做工和品質(zhì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的，再加上浙江馬自達(dá)優(yōu)惠偏大，可以說(shuō)性價(jià)比是非常的高了，真是平民的價(jià)格高級(jí)的享受
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還好，提速還是很線性的，油門(mén)踩下去，反應(yīng)挺快，踩的重一點(diǎn)，也會(huì)感覺(jué)到車(chē)子的推背效果！
操控：
操控，這是它最大的優(yōu)勢(shì)，也是它的強(qiáng)項(xiàng)，真的沒(méi)有話說(shuō)，開(kāi)起來(lái)輕盈靈活，平穩(wěn)順暢，方向盤(pán)的質(zhì)感也非常的舒適，輕重度合理，剎車(chē)靈敏度也很高，駕駛的時(shí)候整體就是非常平穩(wěn)的一個(gè)狀態(tài)，特別是過(guò)彎的表現(xiàn)特別完美，側(cè)傾度很小很平順的就過(guò)去了，安全感滿滿，而且它的各種輔助功能也是非常的好用，可以幫助人很好的駕馭它。
油耗：目前兩千多公里表顯7.5算下來(lái)一公里應(yīng)該5毛左右吧，算數(shù)不過(guò)關(guān)，應(yīng)該首保過(guò)后油耗會(huì)低一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)油耗2.0的動(dòng)力我是能接受的。挺省油的。
舒適：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，可定要用上個(gè)十年八年的。所以，配置上我選擇的是最高配的。做人嘛？能活多少年，開(kāi)車(chē)又能開(kāi)上幾年。所以，就要對(duì)自己狠一點(diǎn)。什么電動(dòng)座椅，座椅加熱，車(chē)輛行駛偏離輔助啥的。該有的功能，我都要了�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)上下班感受，那是杠杠的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)大家都知道a級(jí)車(chē)的隔音都不怎么好，之前看了網(wǎng)上的評(píng)論也怕這一臺(tái)隔音不行，通過(guò)試駕了解過(guò)后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)的隔音效果是真不賴。同時(shí)配備了由BOSR調(diào)教的八音響，通過(guò)合理的布局設(shè)計(jì)，跟隔音材料配合，讓音效更加完美。我可能沒(méi)有很深層次的懂音響，但是我覺(jué)得這個(gè)音響真心不錯(cuò)。還有一點(diǎn)匹配2.0自然吸氣和6AT的變速箱，堪稱(chēng)完美搭配，加減檔平順無(wú)頓挫，中斷提速也是非常給力，強(qiáng)制降檔，提升轉(zhuǎn)速的同時(shí)時(shí)速也上去了，有輕微推背感哦。這是網(wǎng)友口中的雞血開(kāi)館嗎？哈哈。說(shuō)實(shí)話這一臺(tái)車(chē)我是很滿意的，不然我也不會(huì)堅(jiān)持了三年，而且還沒(méi)什么優(yōu)惠。我不太善于表達(dá)文字，但是自己的感覺(jué)告訴我這個(gè)車(chē)我沒(méi)選錯(cuò)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)大氣，加上內(nèi)飾的皮質(zhì)跟軟糖塑的包裹，讓整個(gè)內(nèi)飾顯的十分有質(zhì)感，在這個(gè)價(jià)位我相信很難找出像它這么厚到的車(chē)了。還有我選裝了3000的燈，前后尾燈看上去更加的帥氣迷人，聽(tīng)銷(xiāo)售講剛上市那會(huì)只有頂配才有，其他車(chē)型都沒(méi)得選裝，心里暗爽買(mǎi)的剛剛是時(shí)候。沒(méi)白等三年。個(gè)人還是建議選裝，不虧，單單一個(gè)尾燈總成聽(tīng)說(shuō)都要兩千多。剛提車(chē)沒(méi)多久慢慢磨合我跟它的默契度，我覺(jué)得應(yīng)該可以達(dá)到人馬一體的快感，哈哈。
缺點(diǎn)：空間上不是那么寬裕，如果想用作平時(shí)拉貨，大物件多的話可能放不下，不過(guò)家用或者上下班開(kāi)還是很足夠的，另外舒適性方面也有需要改進(jìn)的地方，比如座椅的舒適度自己噪聲控制。
外觀：車(chē)身運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，整體車(chē)身像是一只迅猛的獵豹，運(yùn)動(dòng)感十足。鉑鋼灰的車(chē)漆顯得很厚重而不失優(yōu)雅，我是十分喜歡這個(gè)車(chē)漆的，畢竟為它還多花兩千大元。車(chē)身的材質(zhì)也很不錯(cuò)，尾燈的設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感，加上它全系led大燈，穿透力很強(qiáng)，夜晚能把前方的路照的很清晰，而且非常的耐用，減法美學(xué)的設(shè)計(jì)非常的好看，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，懸浮式中控屏及中控臺(tái)線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，中控按鍵排列的很規(guī)整,操作簡(jiǎn)便、安全，比較符合我的審美。整車(chē)內(nèi)飾用料很厚道，能觸及到的基本都是皮質(zhì)軟材包裹的。另外，方向盤(pán)握感舒適，以駕駛者為中心左右對(duì)稱(chēng)布局，強(qiáng)調(diào)整體感，經(jīng)典的炮筒式儀表盤(pán),簡(jiǎn)單不浮夸,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：昂克賽拉質(zhì)睿的空間還是比較大的，前排位置十分的寬敞，后排也不會(huì)太擁擠，一家人出行的話前后座椅都可以調(diào)節(jié)，并不會(huì)感到不舒服。后半箱的儲(chǔ)物空間也是比較大的日常放一些生活用品也是沒(méi)有問(wèn)題的，一家人出游的時(shí)候可以放好多隨身物品以及行李箱，十分的方便。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得真的挺高的，首先這車(chē)的安全性很高，車(chē)身駕駛起來(lái)是非常平穩(wěn)的，而且配置也不低，它的舒適性也不在話下，油耗也低，后續(xù)的保養(yǎng)成本也不高，總體來(lái)看實(shí)力還是挺強(qiáng)的。
動(dòng)力：我這個(gè)是2.0的排量，我覺(jué)得動(dòng)力還是非�？梢缘�，起步還挺有勁兒的，不拖拉也不肉，平時(shí)超車(chē)提速的話也都能跟得上，平順性還是非常不錯(cuò)的。在高速上的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，到了八、九十后加油的后勁依然很足，所以在高速上超車(chē)是什么完全不虛，隨便操作。
操控：
方向盤(pán)順滑，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)沒(méi)有覺(jué)得很重，然后油門(mén)剎車(chē)覺(jué)得都還好，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，中控和屏幕使用起來(lái)感覺(jué)挺舒服的
油耗：油耗也不算高，我主要在市區(qū)開(kāi)，跑高速的時(shí)間很少，提車(chē)近4個(gè)月上過(guò)一次高速，跑了有200公里吧。現(xiàn)在我的綜合油耗在七個(gè)左右。我還是可以接受的油耗，只是剛?cè)胧值臅r(shí)候肯定會(huì)有一些高，久而久之也就會(huì)下降一些。
舒適：后排沒(méi)有坐過(guò)，前排很舒適，開(kāi)2個(gè)小時(shí)腰也不是很累。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
