一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先把馬三真的是我認(rèn)為緊湊車(chē)?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)，當(dāng)然先要排除bba ，外觀真的是沒(méi)得說(shuō)，也算了熱門(mén)的魂動(dòng)紅，外觀真的很驚艷，其次是內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)也是相中了馬三的內(nèi)飾，看著真的很舒服很優(yōu)雅，當(dāng)初看了第一眼就離不開(kāi)了，后面其實(shí)也去看了軒逸，都說(shuō)軒逸內(nèi)飾很豪華，但就是不來(lái)電，感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)感，花里胡哨的，還是喜歡馬三的內(nèi)飾中控臺(tái)，，當(dāng)然還有就是扶手箱比較靠前突出，這個(gè)是讓我滿(mǎn)意的地方了，左手握方向盤(pán)，右手靠著扶手箱，是我開(kāi)車(chē)最喜歡的姿勢(shì)，空間把還好，平常也就做兩個(gè)人，沒(méi)有坐滿(mǎn)過(guò)，畢竟車(chē)買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)的，不是用來(lái)跑滴滴的，反正整體下來(lái)還是很滿(mǎn)意的，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)用著也很方便，就是功能單一了點(diǎn)，支持CarPlay，正好我用的也是蘋(píng)果手機(jī)，連上后就百度地圖，通訊錄，QQ音樂(lè)三個(gè)功能，也還能接受吧，畢竟做上車(chē)后，基本就用車(chē)載導(dǎo)航和聽(tīng)歌，就是后面基本操作不能觸屏，要通過(guò)檔吧后面的旋轉(zhuǎn)按鈕來(lái)完成，看著還挺有質(zhì)感的，當(dāng)初也是看了我姐的阿特茲內(nèi)飾，但是相比于阿特茲，更喜歡馬三的內(nèi)飾屏幕和中控臺(tái)，阿特茲就是喜歡他的前臉，駕駛感目前跑了一個(gè)月下來(lái)體驗(yàn)還是很好的，操控很好，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，總體感覺(jué)很好
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了將近兩千公里了，目前就是覺(jué)得在高速上面不能太追求速度了，要是跑到個(gè)130邁左右的話就容易出現(xiàn)噪音，為了安全起見(jiàn)，還有舒適性的感受，還是要放慢速度，要不就時(shí)不時(shí)的停靠服務(wù)區(qū)休息一下，
外觀：其實(shí)顏值造型是讓我最滿(mǎn)意的地方了，前面的車(chē)標(biāo)都具有自己的風(fēng)格，時(shí)尚氣息比較濃厚，重點(diǎn)是顏色很有光澤度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說(shuō)是一切為了駕駛者而設(shè)計(jì)，整個(gè)中控的線條，明確可以感受到是以駕駛者的眼睛為出發(fā)點(diǎn)，分散而開(kāi)，保持駕駛者專(zhuān)心程度。中控屏朝向駕駛位，看起來(lái)方便，音響有專(zhuān)門(mén)的駕駛座音效，調(diào)完之后低音渾厚，高音清澈。自帶的carplay簡(jiǎn)直完美適應(yīng)，連接USB數(shù)據(jù)線自動(dòng)播放音樂(lè)，導(dǎo)航選擇完目的地直接開(kāi)始顯示導(dǎo)航，省事簡(jiǎn)單。內(nèi)飾顏色打大氣不老氣，材質(zhì)摸起來(lái)順滑十足，軟性包裹范圍特別大，很是喜歡，開(kāi)車(chē)很是放松。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay特別方便，免去了手機(jī)支架，手機(jī)導(dǎo)航這一繁瑣步驟，順便可以為手機(jī)充電異味異響:異味是特別少，聞到的是一股淡淡的清香皮子味道異響還沒(méi)有
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，一家人也沒(méi)有說(shuō)比較高大的，家用來(lái)說(shuō) 夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱比較滿(mǎn)意
配置：真沒(méi)啥性?xún)r(jià)比，緊湊車(chē)型里面定位價(jià)格高了，高就算了，有些實(shí)用功能還沒(méi)有，比如電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅
動(dòng)力：2.0自吸的動(dòng)力輸出，表現(xiàn)的速度很靈敏了，平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)的比較多一些，起步?jīng)]有任何延遲的，速度嗖嗖的，現(xiàn)在有個(gè)啟停都聽(tīng)不到后面車(chē)子的喇叭催促聲，要是上了高速真的就是小鋼炮了，速度嗷嗷的。
操控：
車(chē)子是蠻好開(kāi)的，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)什么難度，方向盤(pán)還是非常靈活的，日常的停車(chē)和行駛都還是非常的靈活好操作的，上高速穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤(pán)不會(huì)飄，底盤(pán)也特別穩(wěn)。
油耗：油耗這方面還得看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣了，當(dāng)然和排量也有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，像我這種溫溫柔柔開(kāi)車(chē)的，現(xiàn)在我這車(chē)的平均油耗是6.8個(gè)，夠省。
舒適：沒(méi)接觸之前以為真皮的手感多多少少略硬，直到摸到了昂克賽拉的皮座椅，手感真真的無(wú)敵。摸上去迎接手指手掌的是細(xì)膩，軟彈。好車(chē)不只從一個(gè)角度打動(dòng)駕駛者，皮座椅打孔的孔洞里是暗紅色的，一看到就激發(fā)駕駛欲望，接而坐上去，坐上去的第一感受就是屁股最底下是軟，Q彈，不涼，再往下坐迎接的便是腿托的力量了，往后仰就是腰部支撐，三者結(jié)合把你力量均勻的擁抱在座椅中，開(kāi)了6個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途也沒(méi)覺(jué)得累。還有就是中控扶手，以及右側(cè)腿部靠墊，都是軟軟的，手，膝蓋部位放上去特別舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驚艷美感，為一見(jiàn)傾心而匠心獨(dú)運(yùn)匠涂工藝水晶魂動(dòng)紅的車(chē)漆。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方：一是車(chē)子本身的車(chē)漆這一點(diǎn)我覺(jué)得他噴的并不是特別的厚實(shí)，略微得顯一點(diǎn)薄，我對(duì)于自己的車(chē)技還是信任的，就是怕高速路上一些小石子碰到，二是內(nèi)飾，我感覺(jué)這輛車(chē)子的內(nèi)飾材質(zhì)還是有一些不太好，塑料感有些重，有些硬邦邦的感覺(jué)。
外觀：外觀就是吸引我的第一要素，很帥氣，也很有高端汽車(chē)的感覺(jué)。線條的流線感很好。屬于那種開(kāi)上幾年都不會(huì)落伍的車(chē)子。顏色我買(mǎi)的銀色，為了等這個(gè)顏色也是等了一個(gè)多月呢，還是值得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較精致，大眼望去都是皮子的質(zhì)感。是純黑的內(nèi)飾顏色，比較中性化，但是難免顯得有一點(diǎn)暗沉，如果有淺色內(nèi)飾的話，我估計(jì)會(huì)更適合年輕人。但是黑色內(nèi)飾比較耐臟。
空間：空間充盈，前排寬敞落座也不影響后排乘客的乘坐，空間設(shè)計(jì)的非常的充足，后備箱裝載能力非常優(yōu)秀，不僅可以裝日常雜物，再放兩個(gè)大件行李也不成問(wèn)題。平時(shí)開(kāi)也好，需要經(jīng)常出門(mén)的也好，都能提供很好的空間使用。
配置：性?xún)r(jià)比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)除外，品牌口碑性在這個(gè)價(jià)格可以給你手上的2.0自吸加At的為數(shù)不多，還有整車(chē)配置常用的都有，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛出門(mén)就踩到雞血開(kāi)關(guān)了，思想還沒(méi)出去，車(chē)就已經(jīng)發(fā)力給你推背感了，灰常聰明，zoomzoom聲響介入，可不是只吼不走哦。120時(shí)速超車(chē)還有動(dòng)力，變速箱降檔快，轉(zhuǎn)速可達(dá)5-6千轉(zhuǎn)。市里開(kāi)起步頓挫特別小，幾乎忽略不計(jì)，自吸的順滑被馬自達(dá)調(diào)教的變速箱展現(xiàn)的淋漓盡致。跑高速:跑高速120很穩(wěn)，底盤(pán)濾震不像日系車(chē)風(fēng)格，特別緊繃舒彈，這樣高級(jí)感十足，底盤(pán)也感覺(jué)他別扎實(shí)起步加速動(dòng)力:起步的話，油門(mén)線性十足，堪比cvt變速箱。變速箱調(diào)教很敏銳，聰敏兩字形容一點(diǎn)不為過(guò)。你想要的轉(zhuǎn)速他就給什么轉(zhuǎn)速，推背感上游水平。
操控：
操控真的很簡(jiǎn)單，就算是個(gè)大小我覺(jué)得拿過(guò)來(lái)也能找到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，電子輔助功能很多，爬坡比較利落，制動(dòng)踏板反應(yīng)很靈敏，給足了開(kāi)車(chē)人安全感，有倒車(chē)?yán)走_(dá)和手感一流的方向盤(pán)這就在一些路況上倒車(chē)比較有方位感了。
油耗：這一個(gè)禮拜基本上都還是在市區(qū)里面上下班開(kāi)了，沒(méi)怎么注意油耗，只不過(guò)拿到車(chē)我加了300的油，我看續(xù)航現(xiàn)在還可以跑三百多公里。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，駕駛位的支撐性很不錯(cuò)，活動(dòng)空間也還挺大的，除了后排的空間小點(diǎn)這個(gè)問(wèn)題，其他方面還真的找不出問(wèn)題來(lái)哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)馬自達(dá)的人，真的都是懂點(diǎn)車(chē)的。各方面可以說(shuō)是同價(jià)位里面做的最好用料最足的一款。我最滿(mǎn)意的就是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，6AT的變速箱， 對(duì)于市面上現(xiàn)在很多品牌為了減少成本降低價(jià)格用的那些無(wú)極變速，雙離合變速好太多了，機(jī)修工的出生對(duì)技術(shù)還是有一定的了解的，在上下班堵車(chē)的時(shí)候深踩油門(mén)暴力駕駛的時(shí)候，這幾款變速箱里面只有馬自達(dá)的變速箱表現(xiàn)最優(yōu)。
缺點(diǎn)：啟停是一個(gè)，這個(gè)東西感覺(jué)真沒(méi)有啥用處，真心希望以后把這個(gè)功能取消掉，對(duì)電池不友好，還一點(diǎn)不省油。礙于環(huán)保要求感覺(jué)是沒(méi)希望取消掉了！ 座椅偏低，調(diào)到最低的話有點(diǎn)感覺(jué)像坐在跑車(chē)?yán)镆粯�。調(diào)太高的話頭發(fā)又碰到車(chē)頂了。車(chē)身造型就這樣設(shè)計(jì)的沒(méi)辦法！流線型的車(chē)身就注定車(chē)身不會(huì)太高。只能說(shuō)有舍有得吧！ 冷車(chē)啟動(dòng)，啟動(dòng)是聲音有點(diǎn)大，剛啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)，要過(guò)個(gè)30秒才正常下來(lái)，這個(gè)都說(shuō)是一個(gè)馬三的通病。 最后一個(gè)就是懸架了，過(guò)硬 ！過(guò)有點(diǎn)小坑的路就感覺(jué)得到了……還有就是18寸的輪轂，聽(tīng)說(shuō)很容易鼓包！
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺好看的，車(chē)前大燈是leb的，要比鹵素的燈亮很多，前后燈整體看來(lái)很是很漂亮的。車(chē)身做工:車(chē)身線條也很立體再加上比較低的底盤(pán)加上18寸的車(chē)輪，讓其這款車(chē)很有運(yùn)動(dòng)感，看上去很想跑車(chē)的感覺(jué)，朋友也覺(jué)得這車(chē)顏值很不錯(cuò)，真正體現(xiàn)車(chē)馬自達(dá)人馬一體的感覺(jué)，跑起來(lái)舒適感強(qiáng)。車(chē)輪設(shè)計(jì):這是我和對(duì)象第一輛車(chē)，而且看的時(shí)間也很久了，對(duì)比的車(chē)輛也不少了，這款的車(chē)輪讓我感覺(jué)年輕人的活力，正再奮發(fā)圖強(qiáng)，努力向前的感覺(jué)，不斷再努力，正再?gòu)?qiáng)大的感受。
內(nèi)飾：比較大的扶手箱，這個(gè)還是比較實(shí)用的，當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣臅r(shí)候，胳膊可以放在上去歇歇，而且中控這方面采用簡(jiǎn)法美學(xué)，讓人感覺(jué)真正的簡(jiǎn)潔。
空間：除了后排的乘坐空間有一點(diǎn)小之外，其他的空間都是挺足夠用的，后備箱能容納非常多的東西。拉貨也是可以的。有很多的小的儲(chǔ)物空間也挺實(shí)用，但是后排乘坐就不咋樣了。
配置：外觀的設(shè)計(jì)，吸引的自己，內(nèi)飾的做工用料，十分有質(zhì)感，配置也較多，較為實(shí)用的，購(gòu)車(chē)時(shí)，贈(zèng)送的購(gòu)車(chē)禮包也較好的，價(jià)格也較為優(yōu)惠的，自己感覺(jué)性?xún)r(jià)比較高的，自己偏喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話我個(gè)人覺(jué)得是完全夠用了，因?yàn)槲覜](méi)有什么暴力駕駛的習(xí)慣，而且大多數(shù)的時(shí)間都是在城市里面上下班使用，所以就2.0L的排量對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用了，而且在加速超車(chē)方面也是完全沒(méi)有任何問(wèn)題，別看它只是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，在加速上面完全不輸一些小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)偏差，轉(zhuǎn)向靈活輕便，加速動(dòng)力響應(yīng)快，提速平順，起步平穩(wěn)，車(chē)聲穩(wěn)定，底盤(pán)穩(wěn)固，剎車(chē)系統(tǒng)靈敏快捷，能在自己遇到突發(fā)情況下，及時(shí)剎住車(chē)，過(guò)彎時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，能平穩(wěn)通過(guò)，開(kāi)起來(lái)有操控感。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)是可以的，雖然說(shuō)沒(méi)有像一些日系雙擎車(chē)那么低，但按照這個(gè)油耗數(shù)值保持下去就足夠了。
舒適：駕駛位挺好的，真皮座椅，很舒服，就是沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很掉價(jià)，時(shí)間長(zhǎng)了很麻煩
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格和動(dòng)力了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手，有種相見(jiàn)恨晚的節(jié)奏，感覺(jué)有種開(kāi)這個(gè)車(chē)子出門(mén)就倍有自信的那種，當(dāng)然了，這造型做的很時(shí)尚，符合年輕人的審美，還有就是起步?jīng)]有肉勁兒，在檔位切換的時(shí)候一點(diǎn)不需要頓挫，我很喜歡這個(gè)技術(shù)，車(chē)子的價(jià)格很親民，是工薪階層能負(fù)擔(dān)的起的一款，有這車(chē)子用來(lái)上下班就足夠了。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，如果非要說(shuō)的話那就說(shuō)一下它的后排空間，我也是看過(guò)其他同級(jí)別品牌的車(chē)型，就相比之下，昂克賽拉的后排空間就略小有一點(diǎn)小了，如果在滿(mǎn)座的情況下，后排的空間就稍顯不足，但是這種東西還是得分人吧，畢竟不是所有車(chē)主開(kāi)車(chē)的時(shí)候隨時(shí)都是滿(mǎn)座的情況，而且你購(gòu)買(mǎi)一款車(chē)你又有多少的時(shí)間是會(huì)在后排乘坐呢，畢竟買(mǎi)車(chē)是自己開(kāi)對(duì)吧。
外觀：不得不承認(rèn)我車(chē)兒的外觀就還是非常的好看哈，這也說(shuō)明了我的欣賞水平不錯(cuò)。
內(nèi)飾：購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子之前我也去看過(guò)別的車(chē)子，怎么說(shuō)呢別的車(chē)子坐進(jìn)去就感覺(jué)那種按鍵特別多看上去特別的復(fù)雜，然后中控臺(tái)還是那種硬塑料的，給我的感覺(jué)就是好幾年的那種技術(shù)，很落后的那種。馬自達(dá)這款坐進(jìn)車(chē)?yán)锝o我的感覺(jué)就是按鍵少，看上去很簡(jiǎn)潔但是功能都很齊全，給人的感覺(jué)就是很舒服，內(nèi)飾也基本看不到什么塑料都是那種軟包的材質(zhì)給人看上去像坐進(jìn)去豪華車(chē)?yán)锏母杏X(jué)。
空間：前排的空間是非常的足夠的，后排的話只能說(shuō)是夠用，就我們這種1米7左右的身高在后排落座也不是說(shuō)連腿都放不下，腿部還是有一拳多一點(diǎn)的空間，后備箱空間是真的挺大的，能放很多東西，如果說(shuō)把后備箱空間省略一點(diǎn)的話，我想后排的空間就能夠滿(mǎn)足很多人的需求了。
配置：購(gòu)車(chē):再購(gòu)這款車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠幅度還是可以的，相對(duì)別的品牌還款車(chē)優(yōu)惠還是比較低的，但是相對(duì)這個(gè)品牌再宿州購(gòu)買(mǎi)的優(yōu)惠幅度還是很滿(mǎn)意的，再購(gòu)車(chē)的時(shí)候還有置換補(bǔ)貼。工地家規(guī):大燈比較犀利的，有特性。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步還是可以的，沒(méi)有頓挫感，但是長(zhǎng)途運(yùn)行的提速就有點(diǎn)力不從心了，需要進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。目前的配置也沒(méi)有得選就都是2.0的了，也不是說(shuō)他不夠用，就是缺少一種爆發(fā)力吧。
操控：
一輛車(chē)好不好開(kāi)，駕駛者是能深刻感受到的，而馬自達(dá)主打的就是操控，轉(zhuǎn)向和行駛的穩(wěn)定性很棒，底盤(pán)的調(diào)教非常扎實(shí)，方向盤(pán)也不存在虛位，對(duì)我而言這就很棒了，駕駛起來(lái)也很輕松。
油耗：現(xiàn)在跑了五六千公里，油耗才七個(gè)多點(diǎn)，還屬于正常的，基本上是可以接受的，這款車(chē)2.0.排量的這個(gè)油耗不算高，看朋友來(lái)的別克，英朗比這個(gè)油耗都高很多，可能夏天開(kāi)空調(diào)的油耗會(huì)高點(diǎn)，但是也會(huì)升高一點(diǎn)的，也不會(huì)差太多的，但是換個(gè)角度來(lái)說(shuō)啥車(chē)打開(kāi)空調(diào)油耗肯定會(huì)增加一點(diǎn)的，開(kāi)空調(diào)油耗:我這個(gè)是7.2左右，我覺(jué)得油耗還可以，目前我對(duì)油耗比較滿(mǎn)意，大部分都是郊區(qū)加市區(qū)跑，總得來(lái)說(shuō)，我相對(duì)別的車(chē)油耗還是不錯(cuò)的，
舒適：因?yàn)檫@輛車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，而且座椅的柔軟度也非常適中，坐著很舒服，我最喜歡這個(gè)車(chē)子的地方就是他的一個(gè)減震效果很不錯(cuò)，確實(shí)能給乘車(chē)這方面帶來(lái)一個(gè)非常好的一個(gè)舒適的感受。
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裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀不用多說(shuō)馬自達(dá)的外觀和顏色放眼看去同級(jí)別一目了然，我的質(zhì)雅2.0幻影銀加了明選包，銀色很少見(jiàn)馬自達(dá)的銀色看起來(lái)很紳士很體面現(xiàn)車(chē)看的比圖片好看不是一點(diǎn)點(diǎn)并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的老頭銀那么老氣，內(nèi)飾這一塊我也很喜歡觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡(jiǎn)單明了的中控儀表沒(méi)有過(guò)多的花里胡哨看起來(lái)干凈整潔舒服沒(méi)有過(guò)多的特別的科技塑料，配置這一塊像無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊，定速巡航，自動(dòng)駐車(chē)，手機(jī)CarPlay，一些常用功能真的很方便，還有三大件發(fā)動(dòng)機(jī)啊變速箱啊底盤(pán)什么的不用多說(shuō)懂的都懂開(kāi)過(guò)都知道穩(wěn)準(zhǔn)好開(kāi)起來(lái)就是舒服2.0的動(dòng)力真的夠用了，包括跑高速超車(chē)也很輕松，沒(méi)有過(guò)多的地板油，因?yàn)?千多轉(zhuǎn)動(dòng)力就上去了，雞血開(kāi)關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)，確定爽，自己的新車(chē)不太敢這樣玩，變速箱用的也是現(xiàn)在少有的AT馬自達(dá)自家6AT換檔干脆利落靈活油門(mén)踏板踩多少動(dòng)力有多少，每次超車(chē)都能體現(xiàn)出變速箱的靈活性，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上AT的變速箱簡(jiǎn)直黃金搭配，底盤(pán)也舒服因?yàn)槔霞以谵r(nóng)村提車(chē)第二天就開(kāi)回去了，農(nóng)村一些山路彎道轉(zhuǎn)向過(guò)彎都很精準(zhǔn)車(chē)后輪也不會(huì)有甩出去的感覺(jué)，農(nóng)村的道路就兩車(chē)道有點(diǎn)小有一些還是一車(chē)道會(huì)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)轉(zhuǎn)多少有多少指哪打哪，能給你別的車(chē)給不到的駕駛樂(lè)趣，當(dāng)然啦是同級(jí)別的車(chē)型哦， 非常符合像我這樣年輕群體上班一族，當(dāng)然啦這車(chē)也是符合男女老少開(kāi)不會(huì)太過(guò)于耀眼又不會(huì)很低調(diào)，即使以后我在買(mǎi)車(chē)我也一樣選擇馬自達(dá)一天馬自達(dá)終身馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：馬3的后排空間稍微有點(diǎn)小了，不過(guò)我也明白，馬自達(dá)的空間畢竟不是它的主要強(qiáng)項(xiàng)，只是想說(shuō)對(duì)于想要家用的話就要考慮了。
外觀：外觀大輪轂十八寸，腰身線條設(shè)計(jì)的美觀，也很獨(dú)特，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，中規(guī)中矩，沒(méi)有很突出。所以也就沒(méi)有太多東西需要說(shuō)啦。這塊就真的沒(méi)有什么太大的驚喜，看車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，是能說(shuō)內(nèi)飾有點(diǎn)太守舊。
空間：空間不算大，但是夠用，平時(shí)是我自己代步用，裝個(gè)四五個(gè)人很舒服的，視野不受影響，前排空間和后排都差不多，頭頂有富余的地方，身體和腿部都能自由伸展，后備箱能帶著我喜歡的運(yùn)動(dòng)道具，打球再也不用犯難出門(mén)不好拿了。上次帶領(lǐng)導(dǎo)出門(mén)還直夸我車(chē)子空間不小，坐著很舒服呢。
配置：個(gè)人覺(jué)得車(chē)輛的性?xún)r(jià)比還是比較高的，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的使用，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，總之作為家庭用車(chē)是非常方便的。
動(dòng)力：2.0的，本人開(kāi)車(chē)不多，對(duì)這塊沒(méi)啥感受，能開(kāi)就是，踩油門(mén)也能跑起來(lái)
操控：
操控，有目共睹，東瀛寶的稱(chēng)號(hào)不是浪得虛名的，這臺(tái)車(chē)很舒服，上手快，視野很好，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，底盤(pán)的韌性也強(qiáng)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，國(guó)產(chǎn)品牌外觀，內(nèi)飾，空間都非常出眾，馬自達(dá)主要的還是別人看不到的地方，底盤(pán)調(diào)教很不錯(cuò)還是有一定的優(yōu)勢(shì)。
油耗：現(xiàn)在目前在市區(qū)用車(chē)暫時(shí)油耗都在7.4.相對(duì)于2.0G C的一個(gè)排量朋友都說(shuō)這個(gè)油耗還算比較可以。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，懸掛是調(diào)校的比較軟的，在車(chē)上感受不到什么震動(dòng)。另外我這車(chē)上座椅的坐墊處是比較長(zhǎng)的，大腿部的支撐性強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是談到我對(duì)這輛車(chē)子最滿(mǎn)意的地方，那我當(dāng)然會(huì)說(shuō)是昂克賽拉的性?xún)r(jià)比了。第一肯定是油耗了，因?yàn)槲夜ぷ鞯脑蜻�是經(jīng)常會(huì)在市區(qū)內(nèi)行駛的，晚高峰基本都會(huì)堵車(chē)了，所以油耗低這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，第二是昂克賽拉的性能配置，畢竟也只是輛十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)著舒服是我最大的期望了，正好它也做到了。
缺點(diǎn)：后排空間還是有點(diǎn)小，如果就只是自己一個(gè)人駕駛，那空間也是毫無(wú)問(wèn)題的。但是有時(shí)候出去還是會(huì)比較多人，后面做三個(gè)大人就覺(jué)得有點(diǎn)擠了，胖一點(diǎn)的就更不好坐了。不過(guò)后備箱的話又感覺(jué)還可以，畢竟車(chē)身的長(zhǎng)度擺在這里。
外觀：車(chē)身這塊我比較喜歡流線型的 ，日行燈，還有尾燈，尾燈加裝后真的大愛(ài)。車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈太帥了 大愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還行，就是比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，中控按鍵的排版格局跟其他車(chē)子大同小異，日系車(chē)大多都這種設(shè)計(jì)，就是價(jià)格原因，沒(méi)有太多的皮質(zhì)包裹，多少顯得有些塑料感。
空間：空間還在緊湊型的轎車(chē)?yán)锼闶强梢缘牧耍鳛樾∞I車(chē)來(lái)說(shuō)，我坐在駕駛位時(shí)，習(xí)慣把座椅調(diào)整的靠后一點(diǎn)，我媳婦說(shuō)感覺(jué)坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間還是蠻多的，但我是比較少用到的，自己也沒(méi)有什么東西放。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，用了個(gè)公務(wù)員補(bǔ)貼，算下來(lái)應(yīng)該是2.0排量的車(chē)?yán)锩鎯r(jià)格比較低的了。主要是開(kāi)了這段時(shí)間駕駛體驗(yàn)感還是挺好的。預(yù)算范圍內(nèi)買(mǎi)到了自己比較心儀的車(chē)。
動(dòng)力：自己買(mǎi)的2.0排量的，加速響應(yīng)快，動(dòng)力輸出好，在上下班用，都是較好的，不管是開(kāi)的空調(diào)，還是后備箱放滿(mǎn)物品，動(dòng)力還是較好的，自己沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力下降，提速?zèng)]力的感覺(jué)，自己有時(shí)經(jīng)過(guò)的路段會(huì)有陡坡，但這款車(chē)的動(dòng)力可以開(kāi)上去，動(dòng)力十足，車(chē)身穩(wěn)定，平穩(wěn)通過(guò)，提速平順，動(dòng)力跟的上，給油就走，起步較為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，可以讓自己感覺(jué)到車(chē)子的穩(wěn)定動(dòng)力輸出。
操控：
試駕的時(shí)候，銷(xiāo)售跟我說(shuō)，這種方向盤(pán)是機(jī)械的，所以會(huì)根據(jù)速度來(lái)變化速度低的時(shí)候，比較輕盈高速度的時(shí)候會(huì)比較重，因?yàn)槲沂切率郑詻](méi)有太感試一下過(guò)快的速度，到時(shí)候久了再試試，熟悉了以后。
油耗：自己上下班用，開(kāi)的空調(diào)，油耗自己感覺(jué)較低的，自己就是想省油的車(chē)，所以在日系車(chē)?yán)镞x擇的。
舒適：我對(duì)車(chē)子整體的舒適性是非常的滿(mǎn)意的，座椅包括內(nèi)部能觸碰到的地方都是采用的皮質(zhì)材質(zhì)，給人很舒適的感覺(jué)，座椅的包裹性也非常的好，在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不會(huì)讓人有太大的傾斜感，有種很安全的感覺(jué)。隔音方面也非常的不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到有胎噪和風(fēng)噪。就舒適性上面我還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)位是很親民的，價(jià)位上給我優(yōu)惠了一萬(wàn)左右吧，這個(gè)價(jià)位真的不高，而且這段時(shí)間駕駛下來(lái)油耗也低，養(yǎng)車(chē)成本大大節(jié)省，我身邊朋友的車(chē)價(jià)位比我高油耗還沒(méi)我的低呢，他們都羨慕我。
缺點(diǎn)：我自己個(gè)人來(lái)說(shuō)吧，對(duì)于昂克賽拉這個(gè)車(chē)漆略微不滿(mǎn)，這點(diǎn)應(yīng)該是很多日系車(chē)車(chē)友們都日常詬病的了，確實(shí)對(duì)比現(xiàn)在歐美車(chē)也好，國(guó)產(chǎn)自主品牌也好，昂克賽拉的車(chē)漆是比較的薄的，出門(mén)在外很容易被細(xì)小的東西刮蹭，留下劃痕，給我老婆開(kāi)都有點(diǎn)害怕了，車(chē)已經(jīng)被她蹭了三四回了。
外觀：LED的遠(yuǎn)近一體的大燈，這個(gè)很好關(guān)鍵還有自動(dòng)大燈這個(gè)功能，真的是太方便了。
內(nèi)飾：比較大的扶手箱，這個(gè)比較實(shí)用，有時(shí)候可以不用一直放在方向盤(pán)好累
空間：空間還是比較夠用了，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也確實(shí)想買(mǎi)個(gè)空間大點(diǎn)的，但是買(mǎi)了后也發(fā)現(xiàn)，其實(shí)馬自達(dá)的這個(gè)空間還是夠用，因?yàn)榛旧弦彩俏覀?個(gè)人上下班開(kāi)車(chē)，所以空間是完全夠用的。
配置：2.0加6AT 全真皮內(nèi)飾，一鍵啟動(dòng) 換擋撥片 底盤(pán)裝甲 等等……
動(dòng)力：我這期間也上過(guò)幾次高速，在高速的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，加速的反應(yīng)很快，不會(huì)有延遲感，畢竟是自吸，整體的響應(yīng)速度非�？�。對(duì)我來(lái)說(shuō)就是日常代步或者出去玩開(kāi)，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有高要求，2.0L的動(dòng)力還是足夠我使用的。
操控：
操控這方面我想還是不需要做過(guò)多的講解，因?yàn)轳R自達(dá)本來(lái)就是一個(gè)以操控和顏值為主的品牌，而且我選擇這款車(chē)也是因?yàn)樗牟倏胤矫娌抛龀龅倪x擇，馬自達(dá)的彎道小王子不是說(shuō)說(shuō)而已，對(duì)馬自達(dá)有興趣的朋友我可以建議大家去試駕一下，你就能感受得出來(lái)什么叫東瀛寶馬，方向的精準(zhǔn)性在同級(jí)別車(chē)?yán)锩婺呛?jiǎn)直就是天花板的存在。
油耗：7.3L的油耗表現(xiàn)非常的經(jīng)濟(jì)了，我身邊很少有朋友的車(chē)能比我的油耗低，這個(gè)油耗真的省錢(qián)。
舒適：說(shuō)實(shí)話，說(shuō)馬自達(dá)的人馬一體確實(shí)非常難懂，但當(dāng)你開(kāi)過(guò)其他車(chē)子，再來(lái)開(kāi)馬自達(dá)的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他的駕駛感覺(jué)非常不錯(cuò)，特別是在長(zhǎng)期駕駛的時(shí)候，表現(xiàn)的明顯，疲累感比其他品牌車(chē)弱，座椅的貼合度設(shè)計(jì)的非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2016年大學(xué)時(shí)期就已了解馬自達(dá)3并探索馬自達(dá)文化，總認(rèn)為萬(wàn)物給人以喜歡的第一理由就是“顏值”，馬自達(dá)昂克賽拉也不例外。炯炯有神的眼睛，開(kāi)在路上像極了飛翔的老鷹，配上馬自達(dá)飛翔的標(biāo)志logo，神一般的存在。前臉的進(jìn)氣格柵雖比其他品牌車(chē)大一些，卻也沒(méi)有一絲浮夸的感覺(jué)，兩旁的“眼睛”與之融為一體，頗有風(fēng)格；其次滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖沒(méi)有那么強(qiáng)大的推背感，但匹配上自家研發(fā)的變速箱，可謂是心有靈犀一點(diǎn)通，駕駛者的想法已被變速箱了解透徹，超車(chē)時(shí)右腳點(diǎn)下去三分之一油門(mén)，變速箱就已聰明的降檔升轉(zhuǎn)速，配上發(fā)動(dòng)機(jī)的妙音zoomzoom~給人以觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)上的享受；再就是這輛車(chē)的小細(xì)節(jié)，就像男生追女生一樣，細(xì)節(jié)最容易打動(dòng)人。第一點(diǎn)就是中控屏的朝向，朝向主駕，這樣就不用安裝手機(jī)支架，保持駕駛艙以干凈整潔利落；第二點(diǎn)就是空調(diào)的按鍵設(shè)置，有一鍵開(kāi)關(guān)，這一點(diǎn)特別方便，實(shí)用層面達(dá)到了高度，開(kāi)車(chē)時(shí)想調(diào)溫度便旋旋鈕，不需要空調(diào)時(shí)便一鍵關(guān)閉，特別方便；第三點(diǎn)便是內(nèi)飾由上而下，由左至右全是軟皮，真皮且異味真的是少至極，有淡淡的真皮皮子的味道，不會(huì)熏的腦袋痛。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不太滿(mǎn)意，就是后排的乘坐空間確實(shí)比較一般，爸爸是1.8米的個(gè)子，坐在后排感覺(jué)不是很寬裕。腿部沒(méi)有太多的活動(dòng)空間。頭也快頂在車(chē)頂上了。而且后排的中間還有一個(gè)突起的地方，就又占用了一部分空間。后排的乘坐體驗(yàn)是比較一般化的。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，一開(kāi)始就說(shuō)了馬自達(dá)就是一款顏值操控同時(shí)在線的一款車(chē)子，換個(gè)奔馳的標(biāo)直接價(jià)格翻十倍。動(dòng)感的外觀，轎跑性的設(shè)計(jì)，整車(chē)給人的感覺(jué)會(huì)很時(shí)尚，是一款年輕人適合又好開(kāi)的家轎車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而且精致，低調(diào)而奢華，整個(gè)車(chē)采用軟包皮質(zhì)，非常質(zhì)感
空間：空間挺好的，緊湊車(chē)型，我現(xiàn)在，在廣東深圳這邊用車(chē)沒(méi)結(jié)婚，不用考慮老婆孩子，也不用考慮父母，一年回幾次老家后排不經(jīng)常坐人，但是也足夠要是有女朋友拍個(gè)拖也完全沒(méi)問(wèn)題，駕駛座空間很寬敞，頭部空間也比較寬裕，不會(huì)對(duì)身高有太大的限制，后備箱的容量也夠大的，放點(diǎn)小物件和行李箱綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的話，十五萬(wàn)左右買(mǎi)一臺(tái)這種顏值和內(nèi)飾我覺(jué)得是挺劃算的，而且最特別的一點(diǎn)就是它還搭配了6AT的變速箱，還采用了馬自達(dá)自己研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，就這幾點(diǎn)我覺(jué)得就非常的值，而且整車(chē)的安全系數(shù)也是非常的高，強(qiáng)烈推薦大家都可以去了解一下。
動(dòng)力：用了這段時(shí)間下來(lái)，我感覺(jué)2.0的排量，不管是日常的城市代步，或者偶爾上個(gè)高速都是完全足夠的。不存在高速動(dòng)力不足的情況。后期加速挺給力的。在城里開(kāi)感覺(jué)很不錯(cuò)！
操控：
只能說(shuō)比較好開(kāi)，方向盤(pán)很輕，但是轉(zhuǎn)向度比較靈敏，精準(zhǔn)度高，還有剎車(chē)，油門(mén)這些還好。
油耗：目前油耗是百公里9.5升，有一點(diǎn)小的不足，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)正常應(yīng)該是在7個(gè)油左右，也可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣有一些不同吧，我也是在逐步的變化當(dāng)中，希望在后期使用過(guò)程當(dāng)中油耗會(huì)有所下降。
舒適：舒適性也是不錯(cuò)的，之前看車(chē)的時(shí)候也試坐過(guò)其他車(chē)型，不是過(guò)硬就是過(guò)軟，而馬3的座椅填充厚實(shí)，軟硬適中，空調(diào)的制熱效果也好，現(xiàn)在冬天經(jīng)常使用空調(diào)，沒(méi)多大會(huì)就很暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂克賽拉來(lái)說(shuō)，我就不要謙虛了，想說(shuō)其實(shí)是全面性的喜歡吧，不管是動(dòng)力方面，還是空間方面，再就是油耗養(yǎng)車(chē)費(fèi)用這方面，都能給到我很安心的感覺(jué)，我需要的它都能給到我，而且不僅僅省油是它的一大特點(diǎn)，還有的就是它行駛的質(zhì)量了，這些老車(chē)企品牌做出來(lái)的車(chē)還是蠻不錯(cuò)的，車(chē)上的配置還挺多的，有各種的輔助駕駛的功能，對(duì)我老司機(jī)還好，但對(duì)我老婆這種新手司機(jī)就是比較友好了。
缺點(diǎn)：即便知道車(chē)子定位是緊湊型，自己還是忍不住的要吐槽一下車(chē)子的后排空間大小，可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較高吧，在試駕的時(shí)候就感覺(jué)到頭頂空間不足了，好在平時(shí)就是我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候多，忍忍就算了，誰(shuí)讓咱選擇了呢
外觀：整體外觀協(xié)調(diào)，馬自達(dá)魂動(dòng)的美學(xué)觀念直達(dá)人心。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈真是我的最?lèi)?ài)，明選包加裝完100分的完美，后尾燈是四眼圓燈，簡(jiǎn)直攝人心魄。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪輪轂的辨識(shí)度很高，直幅的輪轂搭配馬自達(dá)的魂動(dòng)流線特比完美，剛?cè)岵?jì)。輪轂的顏色太陽(yáng)下看是銀白色，與車(chē)身的珠光白白漆相得益彰，陰天環(huán)境下看是黑灰色，酷酷的感覺(jué)迎面而來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有質(zhì)感的，皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)包裹的門(mén)板，皮質(zhì)的中控臺(tái)，看起來(lái)真有質(zhì)感，中央的顯示屏是液晶顯示屏，8.8寸的大小，屏面字體清晰，畫(huà)面也清晰，打開(kāi)電臺(tái)，聽(tīng)的音樂(lè)，可以感受到音響話質(zhì)較好。
空間：我的身高快到180厘米了，所以這緊湊的車(chē)型后排座位確實(shí)有點(diǎn)不太適合我，好在我就是一個(gè)駕駛員，咱還是為了享受開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣呢，前拍沒(méi)有什么壓力，選的也不算遺憾，差不多身高的人，坐滿(mǎn)后座也不是有很大壓力，能接受。
配置：購(gòu)車(chē)的時(shí)候，贈(zèng)送的防爆膜跟記錄儀，然后還有腳墊，這個(gè)都是我用得到的東西，之前去看別的車(chē)型都沒(méi)有的還要我出錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：雖然只是2.0L的排量，雖然看起來(lái)數(shù)據(jù)很一般，但是作為這個(gè)日常家用使用的情況來(lái)說(shuō)，我可以明顯的感覺(jué)到它動(dòng)力足夠我這種溫柔開(kāi)法了。
操控：
操控也是馬自達(dá)車(chē)主一直說(shuō)是很不錯(cuò)的一方面。我也是買(mǎi)了以后才知道什么是真的操控好的車(chē)子，各方面都超穩(wěn)的。沒(méi)有一些車(chē)子出現(xiàn)的那么毛病問(wèn)題。平時(shí)的一些小轉(zhuǎn)彎啊，急剎車(chē)啊這些都很穩(wěn)，不會(huì)有那種卡頓還是別的現(xiàn)象，就都很流暢。
油耗：這段時(shí)間跑了一千多公里，除了第一箱油耗比較高一點(diǎn)，后面的燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)13:1的高壓縮比，就是為了提高燃油燃燒的更加，從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)讓車(chē)子變得更省油，目前跑高速6個(gè)左右深圳城市跑9個(gè)左右當(dāng)前車(chē)子還在磨合階段。
舒適：隔音方面，相比同級(jí)別的車(chē)型好太多了，以前試駕了別的隔音差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意無(wú)非就是外觀上的帥氣了，原本再買(mǎi)車(chē)之前還要糾結(jié)幾款車(chē)，最后看到昂克賽拉還是直接決定拿下。外觀占很大一部分原因，其次就是它優(yōu)秀的操控性能。也是一直被大家稱(chēng)贊的。
缺點(diǎn)：在這一個(gè)禮拜當(dāng)中，還沒(méi)上戶(hù)打的是臨牌，開(kāi)起雖然爽，但是胎噪很大呀，坐在里面開(kāi)快了感覺(jué)很吵。
外觀：昂克賽拉看起來(lái)非常惹眼，車(chē)子的前臉看起來(lái)比較犀利，修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的車(chē)身讓我一眼就喜歡上了，就是車(chē)漆做得有些薄了。
內(nèi)飾：全車(chē)基本全包了真皮，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話，同級(jí)別基本就是無(wú)敵的存在！
空間：再?zèng)]有買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我也從網(wǎng)上了解下它的后排空間，有的說(shuō)它后排空間小，所以再看車(chē)的時(shí)候，我特意坐在后面試試下怎么樣，這款車(chē)的軸距是2726，我坐在上面覺(jué)得腿部空間還可以，有一拳多點(diǎn)的距離，頭部空間也可以�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車(chē)設(shè)計(jì)就是中間高出一點(diǎn)，是我接受不了的，因?yàn)檫@樣中間再做人的話，就會(huì)覺(jué)得人再做里面就覺(jué)得腿部空間不太夠用的了。乘坐空間:這個(gè)后備箱的空間可以說(shuō)是我看的這么多車(chē)最大的一款了，可以放好多東西。后備廂容積:這個(gè)大概能裝四五個(gè)行李箱。
配置：購(gòu)車(chē)想要的價(jià)格及想要的東西都給到位了，給好評(píng)品牌評(píng)價(jià):我最喜歡的品牌，肯定打滿(mǎn)分啦購(gòu)車(chē):買(mǎi)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠力度很滿(mǎn)意，深知馬自達(dá)優(yōu)惠力度不大，還給優(yōu)惠了好多，價(jià)格比較滿(mǎn)意，還送了龍膜，底盤(pán)裝甲，腳墊，貼膜的師傅技術(shù)十分厲害，貼完我都找不到劃痕跟氣泡，無(wú)敵了
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較關(guān)注的，所以我沒(méi)考慮1.5的版本，1.5的可能就是代代步，沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣，所以我首先2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力158匹夠用，是現(xiàn)在的少有自吸加上馬自達(dá)的主流6AT變速箱非常給力，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配真的太默契了，換擋很順滑。
操控：
開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是比較輕松隨意，拿了駕照之后也沒(méi)有開(kāi)過(guò)幾次車(chē)，提車(chē)以后開(kāi)這款車(chē)沒(méi)有什么陌生感，還是挺好上手的。有幾個(gè)朋友也都試了下都感覺(jué)開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)操控也是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)呢！
油耗：目前才跑了600多公里。顯示油耗8.0，估計(jì)還在磨合期吧，主要是上下班高峰期堵車(chē)的時(shí)候。會(huì)比較費(fèi)油。希望早日油耗降低些。
舒適：舒適性是完全可以的，座椅的舒適感很不錯(cuò)，后排坐起來(lái)也很舒服，靠背的角度非常的貼合，就算長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
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