長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的馬3不管哪個(gè)角度都是非常好看的，不得不說(shuō)它的顏值真的是很高，我身邊沒有朋友不喜歡我的馬3，直接給你們上圖看看吧，我買的是紅色的顏色，停在路上的時(shí)候就是很靚麗的，車漆透露出一股光澤感，好像會(huì)反光一樣的感覺，而且車漆不薄，不用擔(dān)心輕易就剮蹭。車身簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)再過(guò)好幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，關(guān)鍵是這個(gè)紅色真的正啊。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)最不滿意的地方，一定是空間，馬自達(dá)似乎太在意空間了，不像國(guó)內(nèi)用戶只選擇空間大的車型，馬自達(dá)3特立獨(dú)行的表現(xiàn)讓它的空間相當(dāng)擁擠，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得太舒服。
外觀：我想外觀上面就不用太多的解釋了吧，就一個(gè)字“帥”，車頭修長(zhǎng)，車身整體線條完美，我想就同級(jí)別當(dāng)中馬自達(dá)的顏值應(yīng)該是第一了。
內(nèi)飾：乍一看，你可能會(huì)覺得相當(dāng)平庸，只有一個(gè)小屏幕和一個(gè)簡(jiǎn)單的中控臺(tái)，內(nèi)飾乍一看感覺不是很好，但實(shí)際操作是另一回事，雖然屏幕很小，但它可以以最快的速度顯示您需要的一切，中控正是因?yàn)楹?jiǎn)單，很容易找到你需要的東西，而且整個(gè)包裝都是用柔軟的材料做的，感覺很舒服。
空間：因?yàn)槲乙恢痹陂_，所以我覺得前空間無(wú)論是橫向還是縱向都很好，我剛好在里面，但是后排空間只能用一般來(lái)形容，首先我覺得這款車的后排空間不適合三個(gè)人坐，因?yàn)閷挾缺容^窄，所以三個(gè)人坐會(huì)很擠。
配置：性價(jià)比還可以，雖說(shuō)車型價(jià)格對(duì)比其他競(jìng)品偏高了一些，但出色的駕乘品質(zhì)，高顏值外觀也是其他競(jìng)品車型沒有的，我覺得這個(gè)錢花的值。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較關(guān)注的一個(gè)方面，所以我壓根沒考慮1.5的版本。1.5我估計(jì)代步是夠用了，但沒什么駕駛樂趣，這臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還可以，達(dá)到了158匹，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中算是比較領(lǐng)先的了。變速箱也挺給力，是最傳統(tǒng)的at結(jié)構(gòu)，變速箱雖然檔位數(shù)量不多，但和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配真的是太默契了，換擋的感覺很順滑。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤稍微偏重一些，可能原地打方向會(huì)比較吃力，但是我還是蠻喜歡這種，雖然說(shuō)不是液壓助力的轉(zhuǎn)向，但是給我一種很原始的機(jī)械反饋，包括底盤素質(zhì)也很好，懸掛是比較偏硬的
油耗：油耗方面的話因人而異吧，我自己是天天上下班的時(shí)候開，一般油耗在7.5到8.0左右，跑高速回老家的時(shí)候會(huì)低一點(diǎn)，還是比較省油的，其實(shí)看個(gè)人踩油門的方式的。城市綜合油耗:城市的道路復(fù)雜，加上紅綠燈多，肯定油耗相對(duì)于比高速要偏高的。不過(guò)可以接受，在8個(gè)油不到的樣子。高速綜合油耗:高速省油是必然的，不過(guò)開高速比較少，除非就是回老家，公司基本不出差
舒適：日系車的舒適性果然還是挺用心的，座椅包裹性都很強(qiáng)，挺符合人體的設(shè)計(jì)的，透氣性也很好，減震這方面都很理想，沒有特別大的顛簸感，就是隔音效果不是很理想，希望后期能夠改善一下吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀顏值高，為什么說(shuō)顏值高？主要是顏色：我的馬三有經(jīng)典的車漆，無(wú)論在哪里，它耀眼的色彩都讓人眼前一亮；第二個(gè)是油耗：馬三的油耗可以滿足“吃最少的糧，做最多的事”的要求，在古代，它真的是一匹好馬。
缺點(diǎn)：剎車略軟，需要很重踩下去才能剎住，不過(guò)這個(gè)可能是日系車的通病吧。有個(gè)自動(dòng)啟停的功能都是默認(rèn)開啟的，需要每次啟動(dòng)之后手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉，有時(shí)候總會(huì)忘記操作。
外觀：馬自達(dá)的外觀是特別受年輕人的青睞的，第一次看到這個(gè)車是在一次車展上，放在一個(gè)C位，加上馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅，簡(jiǎn)直太好看了。讓我對(duì)他一直念念不忘。車燈設(shè)計(jì):看這炯炯有神的大燈，特別的生動(dòng)形象。讓整個(gè)前臉充滿科技感。全系標(biāo)配了LED的大燈跟尾燈，讓我省油加耐用。車輪設(shè)計(jì):配上18寸的大輪轂，完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，也沒有跟風(fēng)使用大尺寸的中控屏，看起來(lái)比較素雅。用料還可以，中控臺(tái)的很大一部分都用了軟性材料進(jìn)行覆蓋，摸上去很舒服。空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕依舊是實(shí)體按鍵，操作起來(lái)很方便。
空間：軸距雖然加長(zhǎng)了，但當(dāng)時(shí)空間沒增加多少，只比原來(lái)大了一點(diǎn)點(diǎn)，但基本都是我自己開的，后排經(jīng)常沒人坐，平時(shí)只有我和女朋友，就算以后有兩個(gè)孩子，后排坐著也算夠了。
配置：從性價(jià)比來(lái)看，在15萬(wàn)的預(yù)算上來(lái)說(shuō)，這款車的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從車型到性能都還是比較好的，各方面都還比較均衡，如果不是家庭用車的話，可以不用考慮后排空間過(guò)于緊湊這個(gè)缺點(diǎn)，除了這個(gè)之外其他各方面基本都沒話說(shuō)。如果是顏值黨的話，這款車型真是首推，性能上來(lái)說(shuō)其實(shí)也是挺推薦的，馬自達(dá)相對(duì)其他的品牌來(lái)說(shuō)也不會(huì)爛大街，總體而言還是很值得入手的。
動(dòng)力：上下班2.0的動(dòng)力太夠啦，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我很愛。對(duì)動(dòng)力原理這類的東西我也不太懂，但是上坡、起步什么的也沒遇到什么問題，也沒覺得動(dòng)力不夠。
操控：
買車之前就聽說(shuō)馬自達(dá)車型的操控性能很出色，而和昂克賽拉相處一段時(shí)間之后，也的確感覺這臺(tái)車子非常好開。轉(zhuǎn)向沒有虛位，非常精準(zhǔn)。過(guò)彎和正常行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性也足夠出色，讓人比較有駕駛信心。還有必須稱贊的一點(diǎn)是，馬自達(dá)這臺(tái)6at變速箱很聰明，每次深踩油門之后都會(huì)立即降檔，不像某些變速箱一樣拖拖拉拉的。操控配置挺多的，有倒車影像，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等。
油耗：油耗挺低的，自己上下班用，現(xiàn)在顯示7.1，聽朋友說(shuō)，首保做后，油耗還會(huì)低些，自己就是在城區(qū)開的居多，開的空調(diào)也較多的。
舒適：整體馬三這款車開起來(lái)舒適性還是比較高的，質(zhì)雅版是真皮座椅，坐起來(lái)很舒服，基本不是長(zhǎng)時(shí)間開車的話都不太會(huì)累。車內(nèi)的空調(diào)左右可以分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，后排也有出風(fēng)口，實(shí)用性很強(qiáng)，空調(diào)暖風(fēng)出風(fēng)也很快。噪音方面，車窗隔音效果很好，車窗關(guān)起來(lái)之后基本沒有什么噪音。開車和乘車的體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乍一看真的很帥氣，感覺和之前在路上看到這輛車的時(shí)候不一樣，其次是內(nèi)飾，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，加上略顯豪華的內(nèi)飾，是獨(dú)一無(wú)二的，但卻顯得高端大氣，最后當(dāng)然是馬自達(dá)精華的咆哮，zoom~zoom~，也是有點(diǎn)激情，我更喜歡漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：車身特別明亮漂亮，碰巧我和老婆都喜歡灰色和紅色，但是都要加價(jià)，沒辦法。
外觀：我感覺買這個(gè)車的至少一大半都是被這個(gè)車外觀的顏值打動(dòng)的吧，車型線條流暢，車頭好看，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，流線感很強(qiáng)。車頭比較長(zhǎng)。傳說(shuō)中很難調(diào)色的魂動(dòng)紅也是一大特色，朋友都說(shuō)這個(gè)顏色超贊，給車子外觀顏值更上了一個(gè)檔次。我自己沒有加明選包，主要是因?yàn)樽约洪_的時(shí)候看不到。。。為了讓別人看到好看的車燈加配感覺怪怪的，但有一說(shuō)一，明選圓圓的車燈確實(shí)超好看。如果喜歡的話選配也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：我就喜歡簡(jiǎn)約不喜歡太復(fù)雜。很多車型 是連空調(diào)跟顯示屏堆在一起，看起來(lái)很雜亂。
空間：空間可能是很多人不選馬三的原因了，后排空間確實(shí)略窄，如果是家用的話可能會(huì)不太合適，身型高大一些或者后排坐3個(gè)人都會(huì)顯得略擠，前排空間還可以。不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，平時(shí)主要是上班代步使用，一個(gè)人開車的時(shí)候多，副駕都坐不了幾回人，后排基本就更沒多少機(jī)會(huì)坐人，自己開開完全夠用了。儲(chǔ)物空間:后備箱空間很大，放幾個(gè)儲(chǔ)物箱都顯得挺空，如果不是搬家，日常使用基本綽綽有余。
配置：性價(jià)比很高，無(wú)論是配置或者是動(dòng)力，或者是質(zhì)感，給我回饋都是很好，有18寸的輪轂，八個(gè)音響，七個(gè)氣囊，標(biāo)配車載系統(tǒng)支持蘋果，還有安卓有倒車影像，自動(dòng)大燈感應(yīng)雨刷，無(wú)鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，很給力，起步特別穩(wěn)，一踩油門就很給力加速，一點(diǎn)促頓感都沒有，也很順暢，后期加速只要你給油速度給你快一般的體檢，
操控：
馬自達(dá)的車型，操控好，自己也在網(wǎng)上看過(guò)評(píng)論的，自己也親身去試駕，感受過(guò)實(shí)際的駕駛感受的，車子操控較好，車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速和高速駕駛時(shí)，方向盤給人不同的感受，低速駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向沉重平穩(wěn)，提速較為平順，車身較為穩(wěn)定，車子過(guò)不平路面，也能平穩(wěn)通過(guò)，底盤穩(wěn)定性好，剎車較為靈敏，較為快速的。
油耗：油耗好像有那么一丟丟高，有八點(diǎn)幾，要是能再低點(diǎn)就完美了。
舒適：開車的時(shí)候基本沒什么噪音，出風(fēng)口布局和也挺標(biāo)準(zhǔn)的，主要是內(nèi)飾都是唐素軟包的，不像別的車都是硬塑料，贊
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的顏值真的沒話說(shuō)，真的好看，加上這個(gè)水晶魂動(dòng)紅，堪稱完美。操控也是一流，讓我這個(gè)新手秒變老司機(jī)。
缺點(diǎn)：相對(duì)同級(jí)別的其它車來(lái)說(shuō)，昂克賽拉的空間確實(shí)小了一點(diǎn)，尤其是后排的感受。坐肯定是沒問題，但腿部余量并不多。任何事都是取舍的過(guò)程，車身大了操控肯定會(huì)受到影響，只能說(shuō)這么設(shè)計(jì)也有一定道理吧，這就看每個(gè)人不同的喜好了。
外觀：外觀充滿朝氣，很適合年輕人，腰身的線條設(shè)計(jì)的美觀，也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，材質(zhì)有質(zhì)感，中控臺(tái)材質(zhì)是軟性材質(zhì)包裹，有部分是皮質(zhì)的，中央顯示屏，是8.8寸的，屏面字體畫面清晰，尤其里面的倒車影像功能，在日常生活中，對(duì)自己幫助較大。
空間：昂克賽拉的空間還是比較友好的，在同級(jí)別車型里面也屬于較大一點(diǎn)的了，前排空間很充足，沒有特別大的壓抑感，后排腿部也很寬敞，輕松翹個(gè)二郎腿都沒問題，后備箱容量也是比我想象中的要大-些，家用旅游之類也足夠使用了。
配置：整體性價(jià)比非常的不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車有這種顏值和內(nèi)飾，特別還有操控已經(jīng)非常好了，馬自達(dá)的口碑一直都很好，用料用材都是非常的將就，可謂是個(gè)良心車企，我個(gè)人是非常的推薦大家都是關(guān)注一下馬自達(dá)，購(gòu)車的時(shí)候考慮一下馬自達(dá)。
動(dòng)力：2.0L 158匹馬力，對(duì)于日常用車非常的足，因?yàn)闊o(wú)論我是走國(guó)道或者是市區(qū)用車，給我的回饋感都是很好的。動(dòng)力輸出很線性
操控：
這款車的亮點(diǎn)不僅僅是外觀時(shí)尚，還有良好的操控感，先說(shuō)說(shuō)駕駛的操控，油門、剎車、換擋沒什么好說(shuō)的，只能說(shuō)靈敏靈活，我們來(lái)談?wù)勚锌嘏_(tái)的操作，中控面板有點(diǎn)傾斜，偏向主駕駛座，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)更方便，非常人性化。
油耗：我對(duì)目前的油耗非常滿意，大部分都是在郊區(qū)跑，油耗剛好7點(diǎn)多，如果偶爾跑到市區(qū)，也就8點(diǎn)左右，總的來(lái)說(shuō)，和其他車相比，油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：不得不說(shuō)這輛車?yán)锩娴脑胍舯容^安靜，開車的時(shí)候幾乎聽不到風(fēng)，它配備了8個(gè)揚(yáng)聲器，座椅也很舒適，皮革手感柔軟，坐在里面只是保護(hù)腰部?jī)蓚?cè)，說(shuō)到舒適度，就不得不說(shuō)說(shuō)噪音過(guò)濾了，更不用說(shuō)在市區(qū)代步的情況了，上高速幾乎聽不到多少噪音，座椅的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，所以支撐感很強(qiáng)，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己已經(jīng)提車一周左右了，自己的愛車還是那么好看，白色的，雖然普通，但是就是好看，自己進(jìn)行選裝包選擇，這LED日間行車燈，加上LED的大燈，真的帥氣，尤其車頭長(zhǎng)，底盤看的壓低，就像轎跑一般，開起來(lái)很有操控感，自己就是喜歡這種，有顏值，有操控的，內(nèi)飾不簡(jiǎn)單的，內(nèi)飾做工有質(zhì)感，真皮的座椅，方向盤也是真皮的，內(nèi)門板也有部分是皮質(zhì)的，中控臺(tái)也有部分是皮質(zhì)的，也是有彈性的材質(zhì)，細(xì)節(jié)部分用料也足，整體內(nèi)飾雖然是主打黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，但材質(zhì)用料較好的，有彈性，摸起來(lái)有質(zhì)感，中央液晶顯示屏，屏面字體清晰，倒車畫面也清晰，適合自己這種剛開車不熟練的人，倒車入庫(kù)，一鍵啟動(dòng)和電子手剎，自己?jiǎn)?dòng)車輛，簡(jiǎn)單快捷，操作起來(lái)方便，6at的變速箱，加速響應(yīng)快，提速平順，開起來(lái)有操控駕駛感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能靈活輕便轉(zhuǎn)向，尤其是在自己上下班路上，后備箱空間較大，自己平時(shí)放些雜物，還是可以放下的，還有后排可以放倒，有時(shí)帶下家里大件物品，也是可以放下的，進(jìn)行運(yùn)送，車內(nèi)的空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)恒溫空調(diào)，副駕的親友可以根據(jù)自己喜歡的溫度，調(diào)節(jié)副駕出風(fēng)口那里的溫度，可以不跟主駕出風(fēng)口溫度一樣，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，后排的親友也可以跟前排同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，空調(diào)的制熱效果較好，整車制熱速度較快，整體上自己還是比較滿意的，自己也開了一段時(shí)間，自己現(xiàn)在出行方便了許多。
缺點(diǎn)：不滿意的是車內(nèi)空間不大，在自己看過(guò)的同等價(jià)位的車子間，空間只能說(shuō)夠用，父母那邊也是對(duì)空間比較不滿意的，乘坐下去，空間不大，感覺有點(diǎn)小。
外觀：昂克賽拉的前臉看的都非常帥氣，俊朗，進(jìn)氣格棚也有非常的特色，中間那條黑色的裝飾條貫穿兩邊的尾燈，使得整個(gè)車的流線性非常棒，具有運(yùn)動(dòng)美，側(cè)面飽滿輪廓清晰，顏值比較高。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾給我一種很干凈很簡(jiǎn)潔的美，不同于現(xiàn)在千篇一律的大屏幕，它的每一處設(shè)計(jì)都很高級(jí)，特別有層次感，軟包裹摸著和看著都讓人舒服，屏幕的操控非常簡(jiǎn)單，倒車影像也很高清，手機(jī)互聯(lián)也特別靈活不卡頓，尤其是音質(zhì)，聽說(shuō)是boss調(diào)教的，音質(zhì)效果特別好！
空間：就空間的話，前排的空間是足夠了，正常駕駛體驗(yàn)感很好。后備箱的深度也夠大，出行旅游行李放置是綽綽有余的。后排空間的話只能算一般，成人的話，腿腳不是能的車放的開，由于后排中間的位置有一個(gè)凸起，所以三人坐的話會(huì)很不方便。不過(guò)由于我一般就兩三人，所以影響不大，比較適合我。如果是經(jīng)常家用，滿座的情況，后排的空間是一個(gè)問題。
配置：購(gòu)車送了行車記錄儀貼膜腳墊首保。因?yàn)橹芭闩笥奄I車斯科達(dá)的送的膜和行車記錄儀很坑到最后都讓我朋友加錢升級(jí)，所以我還蠻謹(jǐn)慎的在買之前問清楚了膜是龍膜，腳墊也是馬自達(dá)配套的，卡扣都準(zhǔn)的，行車記錄儀也是馬自達(dá)的。去提車的時(shí)候除了膜需要再來(lái)貼，腳墊和行車記錄儀都幫我裝好啦，超級(jí)貼心。15w以內(nèi)我個(gè)人認(rèn)為小昂的性價(jià)比很高，而且4s店的服務(wù)也算是挺好的（看車的時(shí)候因?yàn)樾酒瑔栴}，很多品牌都沒有現(xiàn)車而且銷售態(tài)度也不好，馬自達(dá)有現(xiàn)車銷售態(tài)度好這兩點(diǎn)我覺得挺拉好感的）
動(dòng)力：雖然說(shuō)是2.0自吸，但是并沒有感覺動(dòng)力不足，反正提車開了這十多天給我的感受就是0到60，這個(gè)速度區(qū)間，只要舍得踩油門，一點(diǎn)也不肉
操控：
轎車級(jí)別操控起來(lái)特別的輕松，方向盤也帶有電子助力轉(zhuǎn)向，指向性都很精準(zhǔn)，使用起來(lái)非常的有手感，剎車很靈敏，也不會(huì)特別的生硬，反饋的還是挺及時(shí)的，在低速行駛的時(shí)候變速箱平順性都非常的順暢，沒有特別卡頓的現(xiàn)象。
油耗：油耗目前基本上維持在七升左右，不能算特別低，因?yàn)樵谌障弟嚴(yán)锩妫蟾帕鶄�(gè)油左右，是平均水準(zhǔn)，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)吧，我開車比較激進(jìn)，雖然說(shuō)是新車也毫無(wú)顧忌
舒適：舒適度我打滿分，我覺得車子顏值操作啥的可以將就，但是舒適度不行，所以既然我把這輛車子提回家了，就說(shuō)明車子的舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒有問題的。椅子就不用多說(shuō)了，不僅柔軟，而且還是真皮包裹，坐著舒服摸起來(lái)手感也棒。市區(qū)里路面狀況都挺好的，對(duì)避震有需求的時(shí)候也就是平時(shí)過(guò)減速帶，我覺得幾乎沒有很大的顛簸感，能做到這一步說(shuō)明懸架的避震是沒有問題的。天窗的面積也不小，車子帶個(gè)天窗還是很有必要的，平時(shí)讓陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)殺殺菌，還可以加大空氣的流動(dòng)人坐進(jìn)車?yán)锞褪鏁澈芏唷?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年有生之年的第一輛車就是馬自達(dá)昂克賽拉，我也是一個(gè)在乎顏值方面的車，畢竟這個(gè)價(jià)格能買到顏值這么好的車只有馬自達(dá)昂克賽拉的，我買這輛是白色的，最滿意的是操控方面，底盤的質(zhì)感抓地感很扎實(shí)，2.0l的動(dòng)力也很給力，還有18寸的輪轂把昂克賽拉外觀看起來(lái)更加有高顏值好看，霸氣的車頭一個(gè)字酷，號(hào)稱東營(yíng)寶馬來(lái)形容一點(diǎn)不假，彎道轉(zhuǎn)彎輕松就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，流線型車身，還有很好看的LED大燈，都說(shuō)馬自達(dá)研究遙控，技術(shù)方面，適合我們年輕人的選擇，
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意，只是有時(shí)候在車上朋友會(huì)說(shuō)后排有點(diǎn)小，但是因?yàn)槲叶际且粋�(gè)人開車，所以后排坐我壓根不坐的，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也不會(huì)考慮后排座大不大，反正基本都是我一個(gè)人上下班使用，后面不坐人， 有時(shí)候載著爸媽也是足夠使用的，沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張坐不了人。
外觀：馬3的設(shè)計(jì)線條感是非常好的，車漆很厚，質(zhì)感到位，紅色的車身更具吸引力，我覺得外觀還是非常重要的，畢竟人第一眼看見的就是外在造型，對(duì)于它的外觀設(shè)計(jì)我是沒有什么好挑剔的，18寸的輪轂造型也是非常好看的，整體的設(shè)計(jì)還是非常潮流簡(jiǎn)約的，外觀還是要給滿分的。
內(nèi)飾：這個(gè)車機(jī)我覺得完全是為了給car play，做準(zhǔn)備的，單車機(jī)功能基本上什么都沒有，暫時(shí)連上了carplay之后，仿佛打開了一個(gè)新世界的大門，旋鈕操作，我覺得對(duì)于行車安全是一個(gè)莫大的幫助，內(nèi)飾質(zhì)感也很好，基本上都是軟性材料
空間：前排空間表現(xiàn)一般般，我調(diào)好座位之后，頭頂大概還有一拳的空間。后排空間比較局促，尤其是腿部空間只剩下不到兩拳。說(shuō)實(shí)話，昂克賽拉在空間方面的表現(xiàn)的確有些差，比不過(guò)同級(jí)別的其他A級(jí)轎車。如果對(duì)空間有硬性要求的話，還是親自去試乘試駕一下再做決定比較好。
配置：不同的車型對(duì)應(yīng)不同的需求，沒有一款車是完美的，這個(gè)價(jià)位的車我開過(guò)很多，昂克賽拉絕對(duì)是底盤調(diào)教最棒的一款。在駕駛感受上，它也是最有樂趣的一款，很適合我的喜好，至于適不適合其他人我就不清楚了，對(duì)我而言性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：我1.5L動(dòng)力的昂克賽拉也試駕了，銷售顧問覺得我只是用來(lái)代步，也推薦我買1.5L的，但是糾結(jié)過(guò)后我還是買了2.0L的，感覺2.0L的開起來(lái)更有勁一些，駕駛的樂趣也更足一些。
操控：
操控方面我只能用完美兩字來(lái)形容，只能說(shuō)靈敏又特別有靈活性，中控臺(tái)的操作挺偏向與安全駕駛這方面，專注于操控方面，挺適合我們年輕人的選擇。
油耗：儀表盤上顯示的油耗數(shù)值是7.5升每百公里，我認(rèn)為這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算比較優(yōu)秀的了。
舒適：首先是氣囊的數(shù)量多，讓人很踏實(shí)，其次是很多的配置都挺實(shí)用的，比如自動(dòng)駐車，比如胎壓預(yù)警，倒車影像以及定速巡航也都挺實(shí)用的。還有很多小細(xì)節(jié)也很用心，比如全車座椅均配備安全帶未系提醒功能，車窗的玻璃也都是一鍵升降。音響的效果也比較給力，全車有8個(gè)揚(yáng)聲器，環(huán)繞效果非常明顯。唯一的不足是隔音方面，首先是冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，其次是高速行駛時(shí)風(fēng)噪也偏明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】我認(rèn)為這個(gè)車最滿意的地方是他的外觀造型了，我加了這個(gè)大燈的選裝包，使這個(gè)車更有一絲靈動(dòng)氣息，10萬(wàn)級(jí)家轎，馬自達(dá)說(shuō)第二沒有車敢說(shuō)第一，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，短短的車尾，寬大的輪轂，小小的車窗，低趴的姿態(tài)，永遠(yuǎn)都給人一種戰(zhàn)斗氣息，駕駛起來(lái)莫名其妙的想超越前面所有的車，我選擇的紅色在我們這里很少有，主要我是個(gè)男性，沒有一線城市的觀念，我們這里白色的，但是看了以后，感覺白色太普通了，放到車堆里，跟其他車也沒什么區(qū)別，在做了一星期思想斗爭(zhēng)后，決然選擇了水晶魂動(dòng)紅，還有油耗也很滿意，買車的時(shí)候銷售說(shuō)這個(gè)車加92的油，我從出來(lái)直接給車加92的油，油耗一直保持在7個(gè)左右，很不錯(cuò)，操控我不好說(shuō)啥，因?yàn)樯弦惠v車開的是長(zhǎng)安小越野，也10年的車了跟我上一輛車比肯定是非常好了買車的時(shí)候也看過(guò)不少車， 有的空間大有的花里胡哨昂克塞拉這個(gè)車，比其他車少了奢華感，少了從眾感，人家造的車越來(lái)越大，配置越來(lái)越豐富，只有它還在堅(jiān)持以人為本 駕乘感受，初衷不改。重點(diǎn)說(shuō)下這個(gè)變速箱，這個(gè)價(jià)格能買到日系車?yán)镂ㄒ坏腁T變速鎮(zhèn)，都說(shuō)這是愛，發(fā)現(xiàn)這個(gè)是馬自達(dá)自己發(fā)明的換擋邏輯很好非常順暢 還非常有勁對(duì)得起東贏寶馬的稱號(hào)。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有最不滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)都很滿意，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話就是后排空間稍微有一點(diǎn)緊湊，相比同級(jí)別車中后排略顯不足，但是我目前就兩人用車，也不會(huì)有太多時(shí)候后排有人乘坐或者滿員乘坐的情況，所以這一點(diǎn)也就不是那么在意。
外觀：馬自達(dá)真的是太帥了，我很喜歡它的外觀超級(jí)酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)約，但用料真的是不俗，大部分都是真皮的材質(zhì)，包括方向盤以及座椅。另外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)這些舒適配置也都有。沒有跟風(fēng)采用現(xiàn)在流行的全液晶儀表，而是使用了機(jī)械式的指針儀表。這個(gè)設(shè)計(jì)深得我心，炮筒式的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很直觀，也更純粹。
空間：我將近一米七的身高坐進(jìn)去完全不覺得擁擠，冬天穿著厚厚的羽絨服也沒有覺得擠，昂克賽拉對(duì)空間的安排很合理，是完全滿足于日常乘車和家用的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是有很多小細(xì)節(jié)的，扶手箱的容積特別大，可以放很多小的雜物，包括一些證件，手機(jī)儲(chǔ)物格也非常寬敞，座椅后面的兜子也可以放很多物件，是非常實(shí)用的。后備廂容積:后備箱真的是非常大的一個(gè)亮點(diǎn)了，里面的容積真的非常大，一眼望不到底的深，可以放很多大的物件，感覺沒有我的馬3拉不下的東西！而且后排座椅也可以46比例放到，家人也是對(duì)這個(gè)大后備箱非常喜歡！乘坐空間:我將近一米七的身高坐進(jìn)去是完全沒有壓力的，腿部空間，頭部空間，膝部空間也非常寬裕，一直都說(shuō)馬3后排很小，可我一米八的朋友坐進(jìn)去也完全夠用，不會(huì)顯的特別擠，后排座椅的支撐性也特別好。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人對(duì)空間也非常滿意，全家四口人坐進(jìn)去也不顯得擁擠，頭部腿部都是有富裕的空間的。
配置：昂克賽拉性價(jià)比我認(rèn)為是同級(jí)別里最高的了，我覺得這個(gè)車就值這個(gè)價(jià)格，主要是省油，保養(yǎng)也便宜，本身車就皮實(shí)耐用，后續(xù)沒有太多消費(fèi)的地方，4s店的售后服務(wù)也十分到位，貼了一次膜，好像回家了一樣哈哈哈，特別貼心的感覺，以前只是知道馬自達(dá)品牌，當(dāng)我成了馬自達(dá)車主后，我覺得這是我最對(duì)的一次選擇，每次一想到我的小昂在單位樓下靜靜的等著我就是一件最開心的事啦！
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是2.0的，所以動(dòng)力是完全夠了，起步也許慢一點(diǎn)，但是加速很流暢，油門并不肉，輕輕一踩速度就上去了，駕駛體驗(yàn)很好，特別是在超車的時(shí)候能完全感受到，不需要太用力，在上下班的情況下，是完全夠了。高速這一塊，因?yàn)槭切率�，最多也就跑�?20碼，過(guò)了收費(fèi)站，提速非�？欤挥锰貏e大的力，速度就直接上去了，速度穩(wěn)定下來(lái)，之后可以開定速巡航，保證安全的情況下，真的是懶人必備，哈哈。上坡的話，腳不要踩太深，我上了一次坡，可能太深了，速度直接就飆起來(lái)了。
操控：
多功能的方向盤，很便捷。車子的整體體驗(yàn)感很不錯(cuò)，自動(dòng)駐車就比較方便，尤其是市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候就很方便。
油耗：日系車是出了名的省油，所以在油耗方面我不需要擔(dān)憂，一開始呢這車還是在8-9個(gè)油，跑了兩次高速，油耗一下到了7個(gè)左右，我覺得還是非常省油的了。
舒適：隔音做的不錯(cuò)，雖然說(shuō)沒有德系好，但是在日系車?yán)锩妫矣X得不相上下，尤其是座椅舒適度，我上車就可以找到一個(gè)自己很舒適的坐姿
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛回饋給我的感覺，因?yàn)槲沂切率稚下罚坝腥ピ囻{別的車型，感覺帶給我的是有點(diǎn)驚慌，然后跟朋友來(lái)馬自達(dá)這里試駕，銷售小姐姐帶我走了一遍，也跟我講解了很多功能，試駕了剎車和加油還有定速巡航跟換擋撥片的使用。馬自達(dá)的六A T變速箱的模式，銷售小姐姐，試駕了那個(gè)強(qiáng)降檔，給我感覺是很厲害的，可是當(dāng)時(shí)我是新手，不敢試，所以我只是試了一下加油跟減速。后來(lái)提車之后我慢慢地熟悉了，我也會(huì)用這個(gè)強(qiáng)降檔了，加油真的是很平順，駕駛感覺很好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)無(wú)，自己的好大兒，越看越喜歡，一定要說(shuō)的話就是中控屏幕有一點(diǎn)小，夠用是夠用了，但是我還是喜歡大一點(diǎn)的�？傮w瑕不掩瑜
外觀：前大燈是圓形的LED燈，還有自己選裝的LED日間行車燈，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，整體前臉設(shè)計(jì)好看，車身油漆光滑明亮，看的真帥，好看的。
內(nèi)飾：剛開始的時(shí)候車味比較大，每輛車都一樣，一個(gè)月左右就基本沒味了。
空間：平常用車都是我一個(gè)人，有時(shí)候會(huì)載爸媽，后排有個(gè)扶手箱，用于有時(shí)候可以放東西這個(gè)是很方便，特別是我媽喜歡放一個(gè)水杯，這樣也可以放在那里，這次很方便的，我很滿意這個(gè)。
配置：我買的時(shí)候，是直接就看了這一款，價(jià)格的話可能比同級(jí)別的像卡羅拉這種貴一點(diǎn)。但是最后因?yàn)轭佒担瑒?dòng)力的原因，最終在十多萬(wàn)的價(jià)格上還是選擇了這一款車型。在我的預(yù)算內(nèi)，而且作為馬自達(dá)的招牌車型，它的質(zhì)量也是有一定保障的，售后維修等問題，也不用太過(guò)的擔(dān)心。保養(yǎng)這一方面，因?yàn)閯傞_沒多久，暫時(shí)沒有做過(guò)，聽別人說(shuō)四百左右，也能接受。
動(dòng)力：2.0的排量動(dòng)力很足，起步提速很快，一開始還需要適應(yīng)一下力度油門不要踩的太重，油門一踩瞬間就提速了，沒有頓挫感。自動(dòng)變速箱加速很快，還能感受到一些推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是一大特色，zoom也算是給人一種開跑車的體驗(yàn)了吧，傳說(shuō)中開馬自達(dá)全村人都知道你要出門了的即視感。
操控：
駕駛樂趣這個(gè)詞有點(diǎn)虛無(wú)縹緲，但它真的存在。一臺(tái)車好不好上手，第一次你就能知道。這臺(tái)車就很舒服，上手難度特別低，視野很棒，方向盤很精準(zhǔn)，而且底盤的韌性也是相當(dāng)強(qiáng)。沒有對(duì)比就沒有傷害，這個(gè)級(jí)別的車我看過(guò)不少，也包括國(guó)產(chǎn)品牌。說(shuō)實(shí)話國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在在外觀，內(nèi)飾以及空間方面做的都已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但底盤的調(diào)教確實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走，這不是一朝一夕就能夠做到的。
油耗：油耗我的是7.4L這樣，畢竟是2.0l的排量，而且我還是在道路上行駛，如果高速就更省油，總體油耗方面我還挺能接受，
舒適：駕駛座前排座椅軟硬適中，包裹性非常好，我的妻子經(jīng)常坐在副駕駛座上，在這方面最有發(fā)言權(quán)，她說(shuō)座位很舒服，尤其是對(duì)腰部的支撐特別好，每次接她下班，她經(jīng)常說(shuō)車?yán)锏淖槐人镜碾娔X椅舒服多了，此外，后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口，座椅也和前排一樣舒適，所以對(duì)后排的整體照顧還是相當(dāng)人性化的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為自己的第一輛車，也糾結(jié)了很久，最終選擇了昂克賽拉。首先我是個(gè)顏控，開始看了幾家，昂克賽拉的流線型車身直接吸引了我，顏色當(dāng)年我還是選擇了鉑鋼灰，后排也許因?yàn)橥庑蔚膯栴}，犧牲了一些小空間，但是整體看起來(lái)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)比較不滿意的就是后排空間小了一些，連同級(jí)別的其他三廂車都比不過(guò)。后排地臺(tái)的凸起很明顯，這一點(diǎn)十分影響后排乘客的舒適性。
外觀：車損圓潤(rùn)光滑，車屁股性感，熏黑式尾燈，設(shè)計(jì)師應(yīng)該下了不少功夫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)特別有檔次，黑色內(nèi)飾看起來(lái)又舒適而大氣，座椅做工細(xì)節(jié)做的很好，馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在人體設(shè)計(jì)方面都是比較符合傾向于年輕人這一面。
空間：空間可能是這款車唯一的缺點(diǎn)了。我身高172，坐在我后排如果個(gè)子超過(guò)180，就會(huì)比較擠。后排的的空間屬于夠用。
配置：15萬(wàn)左右落地的價(jià)格選擇馬自達(dá)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)可能覺得不值得，但是對(duì)于真正了解他，懂他的才知道是不是真的值得。購(gòu)車:我是十一大型車展的時(shí)候入手的，個(gè)人覺得優(yōu)惠比較合適。其實(shí)這款車也關(guān)注了一段期間，基本上優(yōu)惠的浮動(dòng)不會(huì)太大。保養(yǎng)維護(hù):馬自達(dá)只送一次首保，要求在半年或者5000公里以內(nèi)做，哪個(gè)先到按照哪個(gè)。其實(shí)看了一下后期的保養(yǎng)價(jià)格也不是很貴，有套餐的話還是比較實(shí)惠的。本來(lái)自然吸氣的車保養(yǎng)就比渦輪增壓的簡(jiǎn)單。買車是第一步，用車省錢才是硬道理4S店售后服務(wù):首保暫時(shí)還沒有做，不過(guò)一開始接待的銷售小姐姐特別熱情隨和。就是店感覺有點(diǎn)舊了，因?yàn)殚_了很長(zhǎng)時(shí)間老店的原因�？傮w來(lái)說(shuō)這次購(gòu)車還是比較愉快的。以后有朋友喜歡馬自達(dá)我也會(huì)轉(zhuǎn)介紹。
動(dòng)力：2.0自然吸氣搭配上6 at的變速箱，讓昂克賽拉這款車動(dòng)力十分充沛，他的動(dòng)力感覺是非常平順，直線上升的一個(gè)動(dòng)力，無(wú)論是市區(qū)還是高速，只要我給油門沒有超不過(guò)去的車，動(dòng)力的反饋感也特別好，起步一點(diǎn)也不肉，上坡也特別有勁，開著空調(diào)也不會(huì)有明顯的車速變慢，動(dòng)力十分平順。
操控：
馬自達(dá)的操控是不用多說(shuō)，懂的都懂，號(hào)稱東瀛寶馬這名頭不是蓋的，開起來(lái)確實(shí)挺爽的。方向盤指向精準(zhǔn)，握感扎實(shí)，會(huì)隨速增益，速度越高，方向盤越重，打多少有多少。油門剎車也很有限性，踩多少有多少。這就是得益于馬自達(dá)的GVC加速控制系統(tǒng)，車身側(cè)傾小，過(guò)彎很自如。不過(guò)車頭偏長(zhǎng)，在沒有前雷達(dá)和360的時(shí)候，遇到極限路況，比如窄山路，或者掉頭的時(shí)候，新手很難判斷車頭與前方物體的距離，很容易刮蹭到。
油耗：我對(duì)于這個(gè)油耗真的是愛了，比我之前那輛車每個(gè)月開下來(lái)的油費(fèi)幾乎要省13以上�，F(xiàn)在百公里綜合油耗是7.6個(gè)油左右。難怪買車的時(shí)候朋友們都說(shuō)自然吸氣比渦輪增壓的車省油。
舒適：舒適性廠家做的很到位，我買的是2.0質(zhì)雅版真皮座椅，坐起來(lái)特別舒服，又軟，加上有空調(diào)吹，給人一種又舒服又享受駕駛樂趣，對(duì)腰部和頭部支撐特別好，
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定就是它的顏值，其次就是操控，我購(gòu)買的這款是2.0L排量的搭配18寸大輪轂，顏值在同級(jí)別當(dāng)中可以說(shuō)是基本沒有對(duì)手的存在。操控方面來(lái)說(shuō)，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，在每一次過(guò)彎的時(shí)候就能感覺得出來(lái)其實(shí)馬自達(dá)是以操控為主，不要被它的顏值所吸引而沒發(fā)現(xiàn)原來(lái)是一臺(tái)駕控感那么強(qiáng)的車。
缺點(diǎn)：不滿意的也沒有特別大的影響吧，只是內(nèi)飾的方面塑料感強(qiáng)了一點(diǎn)，缺乏一些新意，檔次不是特別的好，不過(guò)考慮到這個(gè)價(jià)位也是能接受的了，還有就是胎噪聲很明顯，尤其是跑高速行駛的時(shí)候讓人覺得很不舒服，平時(shí)我都喜歡開著音樂來(lái)掩蓋掉這個(gè)噪音。
外觀：其實(shí)紅色我覺得也挺好看的，但是男生開紅色多多少少會(huì)有些顯得奇怪，然后就是白色，灰色我覺得是比較綜合的一個(gè)色系，加上很長(zhǎng)的車頭，力量感很足
內(nèi)飾：紅色外形搭配黑色內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔但又很美觀，用上carplay也根本不需要手機(jī)支架了，實(shí)用且操作也很方便，雖然有些人覺得CarPlay屏幕略小，但用了一段時(shí)間覺得大小剛好合適，看導(dǎo)航啥的都很方便。沒有觸屏只能通過(guò)手機(jī)操控，不過(guò)開車時(shí)其實(shí)安全起見，基本也不太會(huì)去操作，所以整體用起來(lái)還是OK的。異味異響:怎么說(shuō)呢，新車開了一段時(shí)間，其實(shí)車內(nèi)還是會(huì)略有些味道，還是需要多開開車窗來(lái)散散味道。
空間：空間方面我只能用兩個(gè)詞來(lái)形容，足夠又實(shí)用，車內(nèi)放置物品的地方隨處都有特別寬敞，后背箱空間特別大，兩三個(gè)大皮箱都可以放的下，
配置：我個(gè)人感覺它對(duì)輪胎噪音控制的還算不錯(cuò)，因?yàn)槲伊?xí)慣了邊開車邊聽音樂，因?yàn)檩喬ピ胍舻�，音樂不一定要大，我就聽音樂就可以了，這款車的隔音水平，整體還算不錯(cuò)，它不僅可以隔絕很大一部分外界噪音，營(yíng)造舒適的駕駛環(huán)境，我比較喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音，但隔音配置并不影響駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音的享受，讓人感覺很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力讓我很滿意，特別是動(dòng)力輸出的很線性，加速過(guò)程比較絲滑。雖然說(shuō)這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力只有158匹，但加速超車卻并不費(fèi)勁，應(yīng)付日常使用絕對(duì)足夠。
操控：
我覺得操控性應(yīng)該是這款車最基本的屬性，所以買了這款車的小伙伴不用擔(dān)心，我可以非常負(fù)責(zé)任地說(shuō)，馬自達(dá)在操控性上確實(shí)可以和寶馬競(jìng)爭(zhēng)，馬自達(dá)昂克賽拉的方向盤很有方向性，基本沒有虛位，這也應(yīng)該是一輛安全易開的車最基本的要求。
油耗：我是新手，目前我開車油耗在7.2左右我都是上下班，代步有偶爾上一下高速。
舒適：馬自達(dá)的噪音控制的可以，超乎我的預(yù)期，本來(lái)我還想著不管是什么車都多少存在噪音問題，但是在馬3的車上并沒有很明顯的聲音，座椅的包裹性和支撐性也很棒，和人體的貼合程度很好，坐墊也是非常寬大柔軟的，所以乘坐在車?yán)锔静粫?huì)有覺得難受的時(shí)候。而且呢這車的方向盤是可以換擋的，也大大的增加了駕駛的舒適性和便利性。
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