一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛好看又好開(kāi)的車(chē)子，家族式的馬自達(dá)前臉，既精致美觀，又非常的大氣 ，大燈和前格柵銜接的非常到位 ，18寸的大輪轂 美觀又運(yùn)動(dòng) ，整個(gè)車(chē)身非常的優(yōu)美簡(jiǎn)潔 ，符合我的審美觀 ，我買(mǎi)的是質(zhì)雅版，特意加裝了選裝包，前面多了圓形的LED日間行車(chē)燈 ，后面多了四個(gè)圓圈的尾燈 ，我特意看了網(wǎng)上的價(jià)格 ，如果自己后期加裝的話(huà) ，要比原廠的貴很多 ，作為一款帶有運(yùn)動(dòng)性的車(chē)子， 如果沒(méi)有圓形的燈，就感覺(jué)缺少了一點(diǎn)靈魂 。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料也是非�？扇牲c(diǎn)的 ，保持了與外觀一樣的簡(jiǎn)潔 ，該有的功能也都有 ，真皮座椅，電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)，倒車(chē)影像與雷達(dá)，自動(dòng)空調(diào)，手機(jī)CarPlay等功能都非常的實(shí)用 。當(dāng)然 這些都是外在的 ，最吸引我的還是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 ，由于都是馬自達(dá) 自己生產(chǎn)的 ，在調(diào)教方面也是非常的不錯(cuò) ，起步和減速的時(shí)候 ，線(xiàn)性感十足 ，但2 0的發(fā)動(dòng)機(jī)，也完全能夠勝任日常的用車(chē)所需 。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)和中控臺(tái)不貼膜的話(huà)很容易刮花，不能用毛巾抹！后排的空間在前排調(diào)好合適位置時(shí)后排坐上去還有一拳多一點(diǎn)空間，我自己身高（177）后排中間凸起，坐三人中間的確實(shí)不是那么舒適，不過(guò)對(duì)金屬有一定了解的車(chē)友都知道吧，把一片金屬折一下，就會(huì)形成一道“加強(qiáng)筋”，考慮到不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途也很少后排座三人，綜合考慮一下根據(jù)個(gè)人用車(chē)需求來(lái)說(shuō)空間方面總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。
外觀：外觀是真的非常有個(gè)性，外加這個(gè)魂動(dòng)紅的顏色，回頭率非常高哈哈哈。
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格我本人十分喜歡昂克賽拉的內(nèi)飾車(chē)廂內(nèi)部看得見(jiàn)摸得著的地方基本上都采用真皮包裹，中控屏幕小巧而精致，十分典雅，旋鈕的阻尼感以及精準(zhǔn)感十分舒適，三幅方向盤(pán)多功能鍵是分好用，簡(jiǎn)單而不是精致。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流程使用Carplay 極其方便，屏幕十分清晰，音響的聲音質(zhì)感十分柔順。
空間：空間雖然小是小點(diǎn)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
配置：還是那句話(huà)，預(yù)算只有這么多，綜合性?xún)r(jià)比只能買(mǎi)昂克賽拉。不過(guò)配置很豐富，動(dòng)力也挺強(qiáng)的，馬自達(dá)門(mén)店多，后期的維修保養(yǎng)不擔(dān)心，滿(mǎn)足日常代步需求了。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，卓卓有余!
操控：
超控當(dāng)面，我必須給五分，60過(guò)彎完全沒(méi)有側(cè)翻的感覺(jué)，再加上手自一體的快感，小聲浪加推背感，就是這個(gè)價(jià)格的king，所以這個(gè)沒(méi)的說(shuō)滿(mǎn)分☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定程度確實(shí)是挺好的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操縱感非常靈活，沒(méi)有那種死死的那種感覺(jué)，微微一打，就過(guò)去了
油耗：油耗我現(xiàn)在都是市中心開(kāi)感覺(jué)在10個(gè)左右，可能高速會(huì)少一點(diǎn)吧，這款車(chē)本身油耗就不太高，可能新車(chē)上路會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)高叭最開(kāi)始
舒適：整體的舒適性還是不錯(cuò)的，首先全真皮質(zhì)包裹軟硬適中，座椅非常的舒服，柔軟度很高，而且對(duì)于腰部和腿部的一個(gè)支撐性也很好，包裹度很強(qiáng)。在舒適性上，昂克賽拉在這個(gè)價(jià)位的座椅里應(yīng)該算是很棒的了，人不胖的話(huà)包裹感還是很足夠的，主駕駛還能調(diào)節(jié)腿托的支撐性。并沒(méi)有太大的新車(chē)氣味，平時(shí)多開(kāi)開(kāi)窗透透氣，氣味就散發(fā)掉了。駕駛位空調(diào)出風(fēng)口位置可以很好的緩解手出汗，對(duì)于手容易出汗的人來(lái)說(shuō)有好的作用。它整體防燥的效果是非常好的，而且過(guò)一些減速帶那些不平的路段，也感覺(jué)不太到它的顛簸感，這點(diǎn)上做的還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我來(lái)講一下我的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷吧!質(zhì)雅版，落地15.7萬(wàn)，裸車(chē)13.05萬(wàn)，加購(gòu)置稅11000，買(mǎi)保險(xiǎn)4700200萬(wàn)，貸款10萬(wàn)，利息7800貸款中有3000手續(xù)費(fèi)買(mǎi)車(chē)的想法是去年的事，我有個(gè)同事有臺(tái)車(chē)馬自達(dá)阿特茲，有一天去做保養(yǎng)我跟著去4S店看看，剛好哪里各種各樣的4S店都有一逛就一下午，看過(guò)豐田卡羅拉，本田思域，大眾朗逸，大眾速騰，大眾寶來(lái)，馬自達(dá)3昂克賽拉，后來(lái)看得比較多時(shí)間還是大眾速騰1.4T中配，后來(lái)也聽(tīng)了好多老司機(jī)的意見(jiàn)以及自己上網(wǎng)看了好多人的評(píng)價(jià)，直到今年8月份，最終決定下馬自達(dá)3昂克賽拉。提車(chē)快兩個(gè)月了，評(píng)論一下我的用車(chē)感受吧!從外觀來(lái)看第一眼就吸引住了我無(wú)懈可擊內(nèi)飾也是我鐘意的手能摸到的地方都是皮質(zhì)覆蓋逼格還是比較高的不得不說(shuō)魂動(dòng)設(shè)計(jì)和減法美學(xué)深得我心質(zhì)雅版本配置還是可以的滿(mǎn)足我日常代步的需求綽綽有余，空間方面?zhèn)�人是非常滿(mǎn)意的，人家說(shuō)后排還窄，自己買(mǎi)車(chē)就肯定考慮自己一家人夠坐就行，不可能還要考慮別人吧，操控方面還是很靈活手的只是后板懸偏硬20動(dòng)力日常代步綽綽有三城里哪能開(kāi)多快平常也很少上高速舒適性我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的真皮座椅的包裹感很不錯(cuò)駕駛也很舒服，黑色真皮座椅也很喜坐著挺舒服的，屏幕現(xiàn)在都是在手動(dòng)旋轉(zhuǎn)來(lái)操控開(kāi)起車(chē)來(lái)操控比較方便安全，后備箱空間還是比較大的，儲(chǔ)物空間桿桿的，整車(chē)最吸引我的就是車(chē)頭跟尾燈吧!看起來(lái)超愛(ài)很酷。跑了幾次高速基本最高在110時(shí)速左右，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很舒服。聽(tīng)朋友說(shuō)馬自達(dá)昂克賽拉的車(chē)胎薄開(kāi)起來(lái)才舒服的，不知道是不是這個(gè)原因我也不懂，但是胎薄會(huì)很容易起包，現(xiàn)在1600公里了還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，希望以后都不會(huì)有哈哈哈油門(mén)制動(dòng):油門(mén)線(xiàn)性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的情況絲綢般順滑有記憶功能會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開(kāi)車(chē)習(xí)慣暴力開(kāi)車(chē)和溫柔開(kāi)車(chē)車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)有區(qū)別AT變速箱真的非常聰明誒!自動(dòng)啟停，深踩剎車(chē)后就會(huì)觸發(fā)整個(gè)車(chē)會(huì)輕微抖動(dòng)松開(kāi)剎車(chē)就會(huì)重啟據(jù)說(shuō)這個(gè)功能的賣(mài)點(diǎn)是省油我感覺(jué)掛空擋更省心而且沒(méi)有記憶功能每次上車(chē)我都會(huì)關(guān)掉感覺(jué)很雞肋。不過(guò)也不算是什么缺點(diǎn)，每輛車(chē)都有它的各自不同的特點(diǎn)，我的小白我喜歡!
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)真是沒(méi)有十全十美的車(chē)，現(xiàn)在的車(chē)更是如此，有優(yōu)點(diǎn)也都有自己的缺點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)有一點(diǎn)就是為啥廠家出廠配置沒(méi)有給配置座椅加熱配置，冬天這個(gè)配置還是很實(shí)用的，目前就只是發(fā)現(xiàn)這款車(chē)在配置上有點(diǎn)不理想，現(xiàn)在自己買(mǎi)了加熱墊坐著也可以，還好空調(diào)的溫度上的比較快。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常亮眼，我選擇了鉑鋼灰+明選，灰色高貴而優(yōu)雅，天使眼日間行車(chē)燈和四圓尾燈組非常亮眼且辨識(shí)度非常，進(jìn)氣格柵非常的犀利搭配18寸輪轂設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)十分亮眼，LED大燈十分的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)，座椅是真皮的，其他我的視線(xiàn)所及之處裸露在外的也都被皮質(zhì)包裹，皮質(zhì)是很高檔的那種，整體做工都很精細(xì)，非常高級(jí)。中控顯示屏的形狀設(shè)計(jì)的也非常好，類(lèi)似于平行矩形，和我們?nèi)说囊曇胺秶芟喾�，這樣不容易造成視覺(jué)疲勞效果，而且整體有一點(diǎn)傾向于我的主駕駛這邊，很是方便了我閱覽。
空間：空間的話(huà)我覺(jué)得a級(jí)車(chē)空間都差不多，可能馬3后排會(huì)小一點(diǎn)，前排往后挪一點(diǎn)都拍空間就有些小了，不過(guò)一般我都自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以能接受這個(gè)空間。后備廂容積:后備箱還挺大的，又一次幫朋友搬東西，兩個(gè)大箱子都完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：總的來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)落地這個(gè)價(jià)格，對(duì)于我的需求來(lái)說(shuō)，昂克賽拉是不讓我后悔的選擇。外觀帥氣，動(dòng)力充足，操控靈敏，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用。性?xún)r(jià)比這個(gè)是因人而異的，最起碼這個(gè)是適合我的。
動(dòng)力：2.0L的排量，在這個(gè)級(jí)別中也算是高的，202的扭矩，116的功率那動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)，很多人一聽(tīng)到是自然吸氣就感覺(jué)動(dòng)力好弱，但是昂克賽拉的動(dòng)力是你完全不用擔(dān)心的問(wèn)題，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的名號(hào)可不是白來(lái)的，動(dòng)力一點(diǎn)都不肉，推背感很強(qiáng)
操控：
這個(gè)必須值得一個(gè)五星好評(píng)，這個(gè)車(chē)超控性能超好。方向盤(pán)完全沒(méi)有虛位，市區(qū)駕駛操控很靈活和，高速駕駛比較平穩(wěn)。周末的時(shí)候去了趟大鵬所城，遠(yuǎn)距離駕駛，過(guò)彎相當(dāng)靈活，也很有駕駛樂(lè)趣。平常開(kāi)車(chē)多半是在周末和朋友出去玩，朋友說(shuō)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)。
油耗：目前油耗還是有點(diǎn)高的 ，顯示的是十個(gè)多油，可能是因?yàn)槲业退傩旭?，而且公里數(shù)很少的原因吧 ，問(wèn)了銷(xiāo)售，說(shuō)油耗是可以清零的，讓我清零重新計(jì)算下，目前正在測(cè)試當(dāng)中。
舒適：皮質(zhì)的坐墊套一般我不是很喜歡，主要天氣稍微冷一點(diǎn)，就會(huì)很凍腿，必須自己墊上棉套子才行，有一點(diǎn)點(diǎn)不足還有就是新車(chē)剛拆塑料膜的時(shí)候，坐墊味道很刺鼻，感覺(jué)聞起來(lái)不是很健康的材質(zhì)做成，希望在設(shè)計(jì)的時(shí)候能用比較天然的材料，這樣味道就不會(huì)太重了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的外觀了，我是一個(gè)顏控，帥氣的車(chē)頭搭配簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，簡(jiǎn)直就是同價(jià)位yyds的存在，我個(gè)人特別喜歡這個(gè)高級(jí)灰，雖然有點(diǎn)容易沾灰，但不影響我對(duì)它的愛(ài)，第一輛車(chē)不帶后悔的，再就是它的操縱感了，換擋加速一點(diǎn)頓促感都沒(méi)有，踩踩油門(mén)的那種推背感加速感，伴隨著zoomzoom的小聲浪就讓人特別喜歡
缺點(diǎn)：其實(shí)我自己本身沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槠綍r(shí)后排不帶人，所以后排大小沒(méi)什么感覺(jué)，偶爾帶一帶朋友，別人都蹭我車(chē)了，也就不嫌后排小了。非要說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的地方，應(yīng)該就是魂動(dòng)紅不是很耐臟，外加杭州的空氣質(zhì)量確實(shí)不怎么行，洗干凈車(chē)一摸一手灰。
外觀：外觀直接拉滿(mǎn)，別問(wèn)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭優(yōu)美的弧線(xiàn)，狹長(zhǎng)凹陷的車(chē)燈，給人一種深邃的美搞，反正是長(zhǎng)在了我的審美線(xiàn)上了，再說(shuō)喜歡是沒(méi)有理由的，就像我愛(ài)一個(gè)人也沒(méi)有理由~車(chē)燈設(shè)計(jì):前臉車(chē)燈是我最喜歡的了，深邃迷人
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，簡(jiǎn)法美學(xué)。看上去雖然沒(méi)那么豪華，但是讓人看上去很舒服。
空間：本人1米75的個(gè)子 ，平時(shí)基本上自己一個(gè)人開(kāi)開(kāi) ，空間對(duì)我來(lái)講 完全是足夠的 ，后備箱空間超級(jí)大 ，可以放很多東西 ，而且后排座椅還可以往前放倒 ，下次搬家 就不愁放不下東西了 ，儲(chǔ)物空間也還是比較豐富的 ，門(mén)上面可以放一些毛巾等東西 ，中央扶手非常的大 ，扶手箱里面也可以放很多東西 。
配置：用了這么些時(shí)間下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗耐庥^是這個(gè)價(jià)位里面，我個(gè)人最滿(mǎn)意的一款，并且駕駛感受我也非常的喜歡。油耗不高，成本低，開(kāi)起來(lái)舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的，雖然比不上渦輪增壓的提速快，但是好在變速箱平順。開(kāi)過(guò)表弟的新款的速騰，提速快，但是油門(mén)有虛位，踩的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，不太舒服。
操控：
其實(shí)購(gòu)買(mǎi)之前我也有在網(wǎng)上了解很多關(guān)于馬自達(dá)的評(píng)論，看到最多的就是以東瀛寶馬著稱(chēng)的彎道小王子稱(chēng)號(hào)了，這一點(diǎn)足夠說(shuō)明馬自達(dá)是一個(gè)以顏值和操控為主打的品牌，再加上我購(gòu)買(mǎi)之前銷(xiāo)售顧問(wèn)也邀請(qǐng)了我參與試駕，自己親身感受了一番后發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的操控可真不是說(shuō)說(shuō)而已，特別是在過(guò)彎的時(shí)候真的能夠感覺(jué)的出來(lái)它的方向精準(zhǔn)性，基本上你手上的方向盤(pán)打多少，車(chē)身就會(huì)立馬的給出響應(yīng)，能夠準(zhǔn)確的達(dá)到你預(yù)想的方位，而且油門(mén)響應(yīng)速度也非常的快，只要你給油，速度立馬就能夠起來(lái)。
油耗：油耗目前還是可以接受，6.5左右，而且個(gè)人駕駛習(xí)慣也不是很好，猛踩油門(mén)。
舒適：真皮座椅坐著非常舒服，后排座椅坐著也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)女士看車(chē)買(mǎi)車(chē)，第一考慮的是外觀，我承認(rèn)我不是這個(gè)例外，我就是看上了昂克賽拉的外觀才考慮買(mǎi)它的。不過(guò)我最滿(mǎn)意的不止是外觀，還有它整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣、霸氣凜然，不愧為“魂動(dòng)”之美。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它價(jià)格、優(yōu)惠力度太小、這也是它為什么銷(xiāo)量上不去的原因吧，我總感覺(jué)我以15.9的價(jià)格2.0質(zhì)雅魂動(dòng)紅的肯定是買(mǎi)高了，不過(guò)也無(wú)所謂了。當(dāng)初應(yīng)該多看兩家店做對(duì)比的、打著去看車(chē)的態(tài)度把車(chē)訂了。價(jià)格太高，加個(gè)一兩萬(wàn)都能上B級(jí)車(chē)了。第二個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、網(wǎng)上有個(gè)梗就是你開(kāi)馬自達(dá)一出門(mén)你鄰居都知道、它的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱聲音真的很像拖拉機(jī)、前30-40秒熱機(jī)的聲音真的很大，都說(shuō)是正常的，我也接受了。過(guò)了那個(gè)時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)就下來(lái)了、熱機(jī)必備。轉(zhuǎn)速下來(lái)了我一般才開(kāi)走。第三個(gè)不滿(mǎn)意就是我去提車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)的右后門(mén)有兩個(gè)小凹點(diǎn)、新車(chē)。給我的建議是要么提展廳里的、要么就只有這一臺(tái)了、我給的方案是把別的車(chē)的后門(mén)換到我訂的這一臺(tái)、4S店拒絕了，說(shuō)喊無(wú)痕修復(fù)的師傅來(lái)弄一弄。我說(shuō)弄也可以、給我便宜一點(diǎn)點(diǎn)、新車(chē)出現(xiàn)這種情況我覺(jué)得根本不是我的問(wèn)題是他們自己的問(wèn)題，也拒絕了，最后就是我選擇了有兩處凹點(diǎn)的車(chē)、給我修了、雖然是怎么看不出來(lái)但是用手摸 仔細(xì)看還是有缺陷的，我想新車(chē)是誰(shuí)心里都覺(jué)得有點(diǎn)不完美吧，最后說(shuō)的是答應(yīng)我送我一個(gè)油漆面、價(jià)格不變。我也等不了要從新?lián)Q車(chē)又不想提展廳里的那一臺(tái)、就答應(yīng)了、很不滿(mǎn)意。要是能選擇我肯定不會(huì)選擇這家店、我不是針對(duì)我的銷(xiāo)售。就事論事。在就是他的后排空間、雖說(shuō)不介意它的大小、但是提到不滿(mǎn)意、肯定也有它的一個(gè)后排的空間了、坐兩個(gè)人無(wú)所謂、要是開(kāi)長(zhǎng)途后排的乘客可能真的就的吃苦了，但是還是夠用、4個(gè)人個(gè)頭不是很大的法基本能瞞足。只能說(shuō)夠用。再就是USB接口 全車(chē)上下就兩個(gè)、中控臺(tái)、扶手箱里有一個(gè)。沒(méi)有了、價(jià)格這么高了 最起碼前排副駕駛你得有一個(gè)吧，也就只有一個(gè) 扶手箱里的要把扶手打開(kāi)才能用。也不要求后排了。這個(gè)真的不使用。
外觀：外觀我個(gè)人非�？春�，就前臉，后尾燈設(shè)計(jì)的非常好看!
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面以黑色為主，基本上都是采用的皮質(zhì)材料，而且中間的扶手箱位置是我覺(jué)得一大特點(diǎn)，設(shè)計(jì)的剛好合適，在右手長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)比較累的時(shí)候，可以用胳膊放一下，高度很合適，簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的人福音啊，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面非常的簡(jiǎn)潔，完全沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，我這個(gè)人本來(lái)就喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)，這很符合我的要求。
空間：我身高176，本人還好不胖，開(kāi)這款車(chē)還算合適，前排空間腿部空間和頭部空間還挺寬裕的，后排空間坐滿(mǎn)三人也沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在的車(chē)好像很少坐滿(mǎn)員了，現(xiàn)在是家家都有車(chē)，我平時(shí)后排都是放東西用了大多數(shù)都空著。后備廂容積:后備廂空間挺大的，深度也夠深，前陣朋友搬家?guī)兔瓥|西，沒(méi)想到能裝很多東西，大箱子都能裝下。
配置：也是第一次買(mǎi)車(chē) ，很難說(shuō) 性?xún)r(jià)比高不高 ，只要自己覺(jué)得可以就行了 。
動(dòng)力：這么大一臺(tái)轎車(chē)，還真是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，由此可見(jiàn)這臺(tái)2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的，油門(mén)踩下去它的動(dòng)力輸出確實(shí)強(qiáng)勁，高速行駛的過(guò)程中需要加速超車(chē)也都很輕松。
操控：
現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)月了，完全是已經(jīng)適應(yīng)了這款車(chē)，油門(mén)加速感還有剎車(chē)距離掌握，加油是踩多少有多少加速很線(xiàn)性，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏，還有變速箱確實(shí)有點(diǎn)不一樣加簡(jiǎn)單很快，基本都很平順。整體開(kāi)車(chē)的感覺(jué)開(kāi)著還是很舒服的，方向盤(pán)手感可以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕很容易掌控。
油耗：因?yàn)槌鞘械琅艿亩啵驗(yàn)樵趶V東十二月的天氣還很熱，基本每次都是開(kāi)著空調(diào)，原本在城郊道路12l，跑了八十多公里高速目前油耗在10l，感覺(jué)多跑跑高速還能降3個(gè)油。
舒適：舒適性這方面首先座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，支撐性好，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛我也不會(huì)有一點(diǎn)疲勞感。另外隔音效果也做的很好，在市區(qū)行駛，關(guān)上窗戶(hù)后我就幾乎聽(tīng)不見(jiàn)外面的噪音了。除了剛拿到車(chē)時(shí)，稍微有一點(diǎn)味道外，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有什么異味了，而且天氣晴朗時(shí)我喜歡開(kāi)著天窗，天窗能使的車(chē)內(nèi)不好的味道散發(fā)的更快，同時(shí)還能使空間更明亮，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這輛車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)很多車(chē)型、思域、領(lǐng)克、長(zhǎng)安、軒逸等等。在A級(jí)車(chē)?yán)锼膭?dòng)力與其他好多車(chē)型都不能相媲美。為什么會(huì)選擇它 、我自己也說(shuō)不上來(lái)。我在前期選擇買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先是準(zhǔn)備考慮的思域、空間大啊、提速快啊。都比它強(qiáng)。最終看上了它的顏值、操控、內(nèi)飾、這些方面都在A級(jí)車(chē)?yán)锸呛懿诲e(cuò)的。最為滿(mǎn)意的就是它的混沌設(shè)計(jì) 車(chē)身跟上一代比少了很多的線(xiàn)條，我喜歡的就是簡(jiǎn)單明了，前中網(wǎng)的設(shè)計(jì) 給人一種很大方的感覺(jué)、以及車(chē)的內(nèi)飾 很多地方都是采用軟包材質(zhì)來(lái)呈現(xiàn)，沒(méi)有那種塑料感的問(wèn)題產(chǎn)生。以及車(chē)身的顏色、我選擇的是魂動(dòng)紅、也是我醉喜歡的一款顏色、它的紅色跟其他車(chē)的紅色是不一樣的、太陽(yáng)下以及燈光下、一眼便可看出它的不同之處。在就是他的變速箱吧、變速箱調(diào)教很聰明、給油就走沒(méi)有那種強(qiáng)烈的頓挫感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)也就是它的后排空間，后排空間比較小，比較擠，空間比較小。
外觀：外觀必須滿(mǎn)分，特別是后面的四圓尾燈，畢竟多花3000加包才有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同價(jià)位也是沒(méi)有對(duì)手，比起卡羅拉的大背投電視，這個(gè)小屏幕既不影響視線(xiàn)，顯示細(xì)膩度也是很高。
空間：其實(shí)空間方面就前排而言的話(huà)還是非常夠用的，但是后排就有點(diǎn)緊湊了，我這個(gè)身高坐后座就剩下1拳的腳部空間了，但是我個(gè)人覺(jué)得這一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是基本沒(méi)有什么影響的，畢竟我的車(chē)很少有人坐后座，而且大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班，所以后座空間這一方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全不用考慮上去，其他就前排和后備箱空間那是完全夠用，而且后備箱空間還非常大，如果出去旅游什么的能裝的東西還挺多呢。
配置：性?xún)r(jià)比方面，除了優(yōu)惠力度和保養(yǎng)贈(zèng)送一般般以外，在同價(jià)位的六七款車(chē)?yán)锩�，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的品牌評(píng)價(jià):雖然小馬這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)可能不太被大眾喜愛(ài)，但其他大眾品牌的車(chē)子出現(xiàn)的問(wèn)題也不少啊，所以我個(gè)人可能會(huì)更喜歡小眾一點(diǎn)的東西，就像小馬，從小事做起，做好每一件事一樣。
動(dòng)力：馬自達(dá)昂克賽拉使用創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖說(shuō)不上極其強(qiáng)勁，配合馬自達(dá)極其聰明的6AT變速箱，降檔極快，變速箱能清楚的你這一腳油門(mén)下去是要做什么，動(dòng)力方面滿(mǎn)足自身駕駛需求完全沒(méi)有問(wèn)題，跑高速的話(huà)車(chē)子也是非常穩(wěn)的，超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)的指向性特別的好，剎車(chē)也很瓷實(shí)，但是適應(yīng)了之后都很好，駕駛樂(lè)趣杠杠的，底盤(pán)特別的扎實(shí)，變道超速很舒服，拐彎的時(shí)候也不會(huì)有嫖的感覺(jué)，操控感強(qiáng)，底盤(pán)扎實(shí)
油耗：油耗的話(huà)，現(xiàn)在平均大約在七個(gè)多油上，馬自達(dá)的車(chē)還是很省油的，前段時(shí)間油價(jià)上漲，別人都很愁加油，都十幾個(gè)油，但是我開(kāi)著一點(diǎn)都不心疼，沒(méi)辦法啊，就是省油就是任性
舒適：舒適性的話(huà)我覺(jué)得挺好的，全車(chē)的皮質(zhì)座椅，包裹度很不錯(cuò)，久坐也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定就是顏值啦，還記得我第一次在路上見(jiàn)到昂克賽拉的時(shí)候就被它的顏值所吸引了，當(dāng)時(shí)就跟朋友說(shuō)這車(chē)可真好看啊，于是到了自己需要購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候便第一時(shí)間想到了昂克賽拉，我也算是一個(gè)顏控的代表了，而且馬自達(dá)不光光有顏值，它的內(nèi)飾也是我選擇的另一個(gè)原因，內(nèi)飾上面沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約風(fēng)格非常符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：昂克賽來(lái)唯一不滿(mǎn)意的地方就是后排的空間較小。
外觀：外觀真的是太好看了！直接就被拿捏了，山東硬漢紅色太騷氣了，我還是選擇的白色，雨刮器的設(shè)計(jì)我很喜歡，噴水孔在雨刮器上，比較獨(dú)特，流線(xiàn)型無(wú)孔式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足的雙出排期孔，矩陣式的外進(jìn)氣格柵，我真是愛(ài)死了
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高擋，基本都是軟皮質(zhì)設(shè)計(jì)，黑內(nèi)非常好看!
空間：整體來(lái)說(shuō)后排雀食會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的小，這也可能是大多數(shù)人被勸退的點(diǎn)了，但我想說(shuō)的是，又有幾次能坐的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)呢，本身就是一個(gè)代步工具，所以對(duì)我可能不是啥太大的缺陷后備廂容積:后備箱的空間真的是挺大的，放兩個(gè)大行李箱都不是問(wèn)題，然后可躺平的后排座椅，讓后備箱儲(chǔ)物空間更大了，基本上出去旅游啊自駕什么的七七八八東西都能帶全，完全可以滿(mǎn)足家庭需要
配置：總結(jié)來(lái)說(shuō)我自己能接受，外觀我很喜歡，加上平常我都一個(gè)人開(kāi)車(chē)，車(chē)內(nèi)空間我沒(méi)有很多要求。最為我的第一輛車(chē)我很滿(mǎn)意，如果是有家庭的話(huà)可能空間相對(duì)就小了一點(diǎn)，品牌評(píng)價(jià):雖然馬自達(dá)是一個(gè)公認(rèn)的小眾品牌，但就是這樣的執(zhí)著與沉迷勁兒，讓他也出來(lái)都不缺真愛(ài)粉。 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)yyds
動(dòng)力：我購(gòu)買(mǎi)的這款是2.0排量的，我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力方面還是非常夠用，畢竟搭配的6AT變速箱，在加速上面可以說(shuō)只要給了油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)馬上給出響應(yīng)，雖然沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)來(lái)的猛烈，但是它的后段加速還是很給力的，只要給油就不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的頓挫感，特別是在跑高速的時(shí)候，想要超車(chē)那就是一腳油門(mén)的事情。
操控：
之前試駕過(guò)好幾次，也不是老司機(jī)，給我的第一感覺(jué)就是好開(kāi)。特別是變道，以及路口掉頭，心里很放心。
油耗：目前9個(gè)，看別人能跑到7個(gè)左右，后面跑跑高速
舒適：先說(shuō)說(shuō)噪音吧，車(chē)內(nèi)隔音做的可以，關(guān)上車(chē)門(mén)能感覺(jué)到車(chē)內(nèi)很安靜，放上自己喜歡的歌聽(tīng)著很享受沒(méi)有外面聲音干擾，開(kāi)在路上非常安靜的情況下可以聽(tīng)到一些胎噪聲，跑高速時(shí)上了120胎噪會(huì)高很多，估計(jì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)都相差不多，整體舒適性還好，平時(shí)上車(chē)就是開(kāi)著音樂(lè)的，坐椅的舒適度還行，我坐著是感覺(jué)軟硬剛剛好的靠背角度調(diào)好以后開(kāi)車(chē)也不累人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)足的就是他的動(dòng)力，動(dòng)力很充足也很流暢，再就是車(chē)的顏值看了好幾天的車(chē)，這款車(chē)還是第一眼讓我看見(jiàn)，外觀就是說(shuō)不出哪兒好，但都給人一種特別舒服的感覺(jué)，尤其是這款車(chē)的側(cè)面流暢度，給人感覺(jué)就是很舒服，很順暢，很適合年輕人
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他的空間方面，空間小是馬自達(dá)的硬傷，這個(gè)問(wèn)題真的很久了，雖然軸距比較長(zhǎng)，但是后排的時(shí)間還是比較小
外觀：外觀一直是我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的最主要原因之一了，車(chē)頭的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)身的線(xiàn)條修長(zhǎng)給人就有一種跑車(chē)的感覺(jué)，而且標(biāo)配得有LED大燈，2.0的配置還是18寸的大輪轂，就這配置這顏值在同級(jí)別品牌當(dāng)中算的上是數(shù)一數(shù)二的存在了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有簡(jiǎn)約風(fēng)格，又充滿(mǎn)了成熟穩(wěn)重與層次感。三輻式方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感充盈，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺(jué)動(dòng)力充沛。中控區(qū)以上使用的都是塑料,皮質(zhì)材料，極大地提升了整車(chē)的檔次感，配備一塊8.8英寸大尺寸屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較流暢，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。也是同級(jí)別車(chē)?yán)镒钣性O(shè)計(jì)感的一個(gè)，非常喜歡前排的風(fēng)格。從駕駛位看所有設(shè)置都是朝向駕駛座的，也很方便；多功能方向盤(pán)采用真皮包裹且加入了銀色和亮黑裝飾，品質(zhì)感上乘，握感也比較飽滿(mǎn)。左側(cè)按鍵主要控制多媒體、語(yǔ)音助手，右側(cè)按鍵主要控制自適應(yīng)巡航、以及切換儀表盤(pán)顯示信息。此外，換擋撥片、使用起來(lái)還是很方便的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，看多也不會(huì)膩，做工也很細(xì)膩，每個(gè)地方都很精巧，幾乎看不到什么縫隙，包裹材質(zhì)也很有檔次感。中控科技感十足，質(zhì)感都能看得到，手感很好，有一種很大氣的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)做工和用料都不錯(cuò)，就這個(gè)檔次的車(chē)?yán)铮R自達(dá)3昂克賽拉已然能說(shuō)得上是很優(yōu)異了，座椅比較耐臟，屬于比較耐看的類(lèi)型，坐著很舒服。車(chē)子沒(méi)有什么異味，這方面也沒(méi)有刻意去消除，是剛開(kāi)始提車(chē)的那幾天打開(kāi)窗戶(hù)透透氣�？偠灾覀�(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾非常適合我。異味異響:新車(chē)氣味并沒(méi)有太大刺鼻的氣味，平時(shí)多開(kāi)開(kāi)窗放點(diǎn)柚子皮，新車(chē)的那種氣味很快就散發(fā)掉了。
空間：本人身高180 體重正常 正常的行駛還是夠用的，但是如果超過(guò)186那就不太建議這款車(chē) ，雖然這款車(chē)后排空間較小，但是后備箱墊空間很大很深，平時(shí)拉東西很方便很充足。
配置：一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，周?chē)娜硕紦?dān)心我買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有點(diǎn)太貴了，都推薦我買(mǎi)基礎(chǔ)款，先練練手，不然這款車(chē)配置相對(duì)較高，新手不怎么會(huì)開(kāi)容易費(fèi)油，但是我剛買(mǎi)車(chē)就帶著父母出去自駕游了400多公里，看了看油耗，平均一升不到，我當(dāng)時(shí)真的驚到了，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得買(mǎi)了一款性?xún)r(jià)比真的很高的車(chē)，不僅不費(fèi)油，外觀我也喜歡，空間也很充足，父母脊椎不舒服，長(zhǎng)途下來(lái)乘坐也沒(méi)有任何不適的地方，父母都說(shuō)坐墊很軟很舒服；最后這樣的價(jià)位，有倒車(chē)影響和液晶屏我就覺(jué)得是撿到寶了，性?xún)r(jià)比真的是非常高了，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：6AT變速箱絕對(duì)良心之作，懂車(chē)的都懂6AT變速箱的好處。2.0自吸158馬力紅綠燈起步油門(mén)輕點(diǎn)一下，那種加速感還是很明顯的。各種崎嶇道路爬坡動(dòng)力很足的。跑高速時(shí)動(dòng)力不算佼佼者，高速上車(chē)速平穩(wěn)可控才是最安全的。在坐滿(mǎn)人的情況下和平時(shí)自己個(gè)人開(kāi)車(chē)一樣沒(méi)有什么變化。總得來(lái)說(shuō)動(dòng)力穩(wěn)定有勁又保證了舒適性。
操控：
一開(kāi)始對(duì)于我這個(gè)剛學(xué)駕照出來(lái)的新手小白來(lái)說(shuō)，還是適應(yīng)了好幾天才完全能操作順暢，并不是說(shuō)該車(chē)操作不便，只是想對(duì)于新手還是有一丁點(diǎn)復(fù)雜了，總體還是很輕松的，只是需要時(shí)間熟悉；而我父親幫我試車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得非常好操作，感覺(jué)各操作系統(tǒng)都非常靈敏，底盤(pán)很穩(wěn)，速度提上來(lái)也不會(huì)有任何飛起來(lái)的感覺(jué)，總體的操控是很過(guò)關(guān)的，新手老手都很滿(mǎn)意。
油耗：油耗真的太合我意了，當(dāng)時(shí)就很愁天天上班開(kāi)車(chē)油耗高的話(huà)，可能自己養(yǎng)不起，畢竟只是普通的上班族，現(xiàn)在開(kāi)的這幾個(gè)月以來(lái)平均油耗只在6.0左右，簡(jiǎn)直超乎我的想象希望后續(xù)磨合一段時(shí)間，油耗能變得更低，那真是再好不過(guò)了。
舒適：懸架硬，肯定是跟非獨(dú)立懸掛有關(guān)系的。 舒適性。坐著過(guò)坑的話(huà) 給你的反應(yīng)很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：預(yù)算就15萬(wàn)塊左右，75p，瑞虎8，宋por都看了，咨詢(xún)價(jià)格都超預(yù)算。最后綜合還是選擇了昂克賽拉，作為一臺(tái)合資轎車(chē)，昂克賽拉的這個(gè)價(jià)位賣(mài)的確實(shí)是比較合適了，十幾萬(wàn)出頭，壓力不會(huì)很大。最滿(mǎn)意的就是本身的質(zhì)量也足夠穩(wěn)定，油耗很省，而且外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)是更加帥氣，更有新鮮感。本身的燃油經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)可以，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講平均油耗能穩(wěn)定在9個(gè)以?xún)?nèi)我都能接受，造型顏值確實(shí)比較適合年輕人，開(kāi)出去挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意啟動(dòng)聲音大這個(gè)我感覺(jué)到了但是我還挺喜歡這個(gè)聲音的@反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛(ài)他就要接受他的好和壞吧，不過(guò)這也不能算是啥缺點(diǎn)吧每輛車(chē)都有各自不同的特點(diǎn)，我的小白我超愛(ài)!
外觀：因?yàn)槌宋议_(kāi)，偶爾老公也會(huì)開(kāi)，所以車(chē)輛顏色這塊我沒(méi)有選擇大火的水晶魂動(dòng)紅，而是選擇了鉑鋼灰�；疑o謐，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不失穩(wěn)重。而且車(chē)漆是多層工藝水性漆，不易燃，即安全又耐看。我很喜歡。另外這車(chē)有很多設(shè)計(jì)巧思，前臉?lè)浅４髿�，�?cè)身沒(méi)有一絲多余的線(xiàn)條，整個(gè)車(chē)燈都是led大燈，而且形狀非常特別、有辨識(shí)性，一看就知道是馬自達(dá)這個(gè)品牌。車(chē)輛整體的風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較有質(zhì)感的，不過(guò)純黑的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)，略微有一點(diǎn)不耐臟，落了灰藏不住。因?yàn)槲冶容^愛(ài)開(kāi)窗戶(hù)。幾天不擦就是一層灰。但是內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，精致又低調(diào)。設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，符合我的審美，有檔次！
空間：最不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小的后排了，個(gè)子稍高一點(diǎn)的話(huà)坐進(jìn)去會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠。車(chē)內(nèi)會(huì)偶爾時(shí)不時(shí)的發(fā)出一點(diǎn)點(diǎn)異響。
配置：總體性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格合適，油耗不高，保養(yǎng)不貴！平時(shí)上下班及出游完全夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，哪怕滿(mǎn)載一腳底板油還是有反饋。2.0 6AT的組合，這個(gè)價(jià)位找不出來(lái)第二家。
操控：
方向盤(pán)很精致、喜歡。 過(guò)彎雖然我感覺(jué)不出跟別的車(chē)很大的區(qū)別，但是有那種感覺(jué)、很穩(wěn)。剎車(chē)太軟，剛剛不適應(yīng)，真的就差點(diǎn)懟到人家屁股了。
油耗：我到目前還沒(méi)上過(guò)高速，只是在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗是7.9，雖然是可以接受，但我感覺(jué)不是大家所說(shuō)的日產(chǎn)車(chē)的那樣低，希望再磨合一下油耗能下來(lái)一點(diǎn)。
舒適：座椅的柔軟度適中 ，支撐感非常的強(qiáng) ，空調(diào)是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) ，也有后排出風(fēng)口 ，可以照顧到副駕駛和后排人的感覺(jué) ，整體來(lái)講 味道還是比較小的 ，但是買(mǎi)車(chē)的前兩天 ，會(huì)聞到一股橡膠的皮臭味 ，剛開(kāi)始還以為是什么東西燒掉去了 ，咨詢(xún)了銷(xiāo)售后說(shuō) ，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有一些橡膠的原因 ，過(guò)幾天 也就沒(méi)有了，減震有點(diǎn)偏硬 ，這應(yīng)該就是后懸架不是獨(dú)立的原因吧 ，隔音還算可以吧 ，感覺(jué)比思域好點(diǎn) ， 和豐田的車(chē)子差不多 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在自己需要的時(shí)候，它出現(xiàn)在自己眼前，自己平時(shí)在它的陪同下，通過(guò)了許多人車(chē)路堵時(shí)刻，是自己的一個(gè)放松空間，打開(kāi)電臺(tái)，聽(tīng)的電臺(tái)播放的音樂(lè)，自己忙碌一天的心情，慢慢地開(kāi)始放松下來(lái)，車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在一個(gè)半月了，也沒(méi)出現(xiàn)小毛病，外觀油漆顏色也沒(méi)變，還是那么漂亮好看，內(nèi)飾做工用料好，自己看的也舒服，座椅包裹性好，加速平順，動(dòng)力跟得上，突然剎車(chē)，人晃動(dòng)幅度也不大，剎車(chē)系統(tǒng)較為靈敏快速，自己開(kāi)車(chē)不多，倒車(chē)影像，加上倒車(chē)?yán)走_(dá)，自己倒車(chē)入庫(kù)，安全停車(chē)輔助幫助作用較大，倒車(chē)影像清晰，自己倒車(chē)看的這畫(huà)面，加上倒車(chē)?yán)走_(dá)的提醒，自己的倒車(chē)技術(shù)越來(lái)越好了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，自己可以隨時(shí)存取物品，這是自己較為喜歡的，后備箱空間較大的，自己可以放下較大件的物品。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不是很精致，滿(mǎn)足不了個(gè)別追求設(shè)計(jì)感的客戶(hù)，需要在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面獲得改進(jìn)�，F(xiàn)在這樣的內(nèi)有點(diǎn)還是老樣子的感覺(jué)，缺乏了很多現(xiàn)代感和很多科技的融入感。這就沒(méi)有給人太多的驚喜了。
外觀：昂克賽拉的設(shè)計(jì)感讓我忘卻了我已不是那個(gè)追風(fēng)的少年，我自己是覺(jué)得越看越好看的，整體的線(xiàn)條都是靠近運(yùn)動(dòng)風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我和其他人的意見(jiàn)是統(tǒng)一的，這個(gè)屏幕看起來(lái)確實(shí)不是很舒服，不過(guò)所匹配的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還算可以，能夠滿(mǎn)足得了日常的使用。操控的一些功能也比較容易熟悉。
空間：空間上面多少有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘的感覺(jué)，特別是后排的空間，坐滿(mǎn)三個(gè)大人就有點(diǎn)擠，這樣乘坐感就不會(huì)那么好。不過(guò)單單論駕駛位置和后背箱的空間來(lái)說(shuō)還是很夠用，逼近平日里也是就我自己開(kāi)。
配置：對(duì)于它價(jià)格我很能接受，物美價(jià)廉，值得入手體驗(yàn)，保值率不錯(cuò)。而且它的外觀我是真心喜歡，估計(jì)大多數(shù)車(chē)友選擇它的一大個(gè)理由也就是因?yàn)橥庥^吧
動(dòng)力：這款車(chē)采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力還是夠用的，油門(mén)和剎車(chē)可以說(shuō)，沒(méi)有任何遲呆，試駕過(guò)好多車(chē)，感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力還可以，起步也很快，沒(méi)有任何拖泥帶水，跑高速，地盤(pán)也很穩(wěn)，超車(chē)隨心所欲。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候速度勻稱(chēng)。
操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，握感也很好，轉(zhuǎn)向力也比較輕松，靈活性也很好，整體駕駛舒適度也很不錯(cuò)，可以感覺(jué)像別人說(shuō)的人馬一體，我覺(jué)得只有親自駕駛過(guò)的人才能會(huì)有深刻的感觸吧！方向盤(pán)操控感:操控性能還是不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)，而且還是電子助理的，路感還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)確性也強(qiáng)沒(méi)有虛度打方向盤(pán)，而且在行駛中的時(shí)候安全也很保證。底盤(pán)穩(wěn)定性:買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是聽(tīng)別人說(shuō)的這款車(chē)操控好，所以我才來(lái)試駕看看的，試駕過(guò)后覺(jué)得還可以，過(guò)彎的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn)定，車(chē)?yán)锏娜烁杏X(jué)不到傾斜，這款車(chē)的剎車(chē)也比較柔，很輕松的剎車(chē)感覺(jué)。
油耗：從我沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前一直到了我買(mǎi)車(chē)之后，人們一直都說(shuō)買(mǎi)車(chē)買(mǎi)日系車(chē)油耗絕對(duì)省。然后現(xiàn)在的我也擁有了一臺(tái)馬自達(dá)車(chē)子，目前開(kāi)的時(shí)間還不夠足，見(jiàn)不出啥。只能再等等見(jiàn)分曉
舒適：車(chē)子的密封有點(diǎn)一般了，我上過(guò)幾次高速，感覺(jué)速度一上來(lái)就能明顯有風(fēng)噪和胎噪，耳朵嗡嗡的很不舒服，需要拿音樂(lè)壓一壓，或者到服務(wù)區(qū)里面適當(dāng)休息一下吧，座椅的柔軟度還算可以的，沒(méi)有什么硌人的感受，還有懸架也可以。城區(qū)里面速度開(kāi)不起來(lái)倒也聽(tīng)不到噪音，實(shí)在不行就把速度稍微放慢一點(diǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定就是它的操控方面了，作為一個(gè)拿到駕照快一年，而中途沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)上這款車(chē)簡(jiǎn)直就是得心應(yīng)手，它并沒(méi)有什么復(fù)雜的操作系統(tǒng)，也沒(méi)有過(guò)于花里胡哨的東西，就轉(zhuǎn)彎的方向來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是指哪打哪，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，加速動(dòng)力方面也非常的線(xiàn)性，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常的容易上手。還有就是它的顏值也是我非常滿(mǎn)意的地方，它是屬于那種第一眼就能讓你迷上的車(chē)，外觀的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚年輕化，整個(gè)車(chē)的外觀上面就顯得非常的有朝氣，非常的適合年輕人，內(nèi)飾上面很簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)就有一種非常舒適的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是后排乘坐空間了，看到實(shí)際車(chē)輛并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張給我的感覺(jué)夠用，這個(gè)還是看你用車(chē)需求見(jiàn)仁見(jiàn)智給我是夠用的但是要是在大一點(diǎn)那就更加完美了，油耗路高速也6個(gè)多，在深圳這邊路市區(qū)就9個(gè)多，現(xiàn)在新車(chē)還在磨合期這也是在合理范圍之內(nèi)希望油耗后期會(huì)更低一點(diǎn)。
外觀：外觀是我個(gè)人最喜歡的。沒(méi)有多余的五花八門(mén)的設(shè)計(jì)，流線(xiàn)比較簡(jiǎn)約的。從側(cè)面看，輪轂也比較帥氣。前臉是鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的中網(wǎng)，視覺(jué)上看起來(lái)比較顯檔次的。個(gè)人非常喜歡，當(dāng)時(shí)也是沖著外觀好看才下定決心買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)得說(shuō)，簡(jiǎn)約大氣，輕奢精致，耐看型，越看越喜歡
空間：其實(shí)空間方面說(shuō)實(shí)話(huà)，前排還行，后排位置本身就比較小了，還有凸起，這就讓坐后排的人更加難受了，腿部伸展不開(kāi)，特別是比較高的人乘坐更是不適。我這現(xiàn)在馬上結(jié)婚了，說(shuō)實(shí)話(huà)，結(jié)婚以后也是我和我對(duì)象倆人乘坐的多，我爸媽有自己的車(chē)，只是偶爾和朋友一起開(kāi)車(chē)出門(mén)不方便。
配置：它本身的價(jià)位就不高，和其他車(chē)型比算是性?xún)r(jià)比很高了，日常駕駛足夠了，要是覺(jué)得這輛車(chē)價(jià)格高的話(huà)我就沒(méi)什么好說(shuō)的了。
動(dòng)力：看口碑上說(shuō)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力不足，我覺(jué)得一點(diǎn)沒(méi)有啥問(wèn)題，起步不會(huì)肉，超車(chē)都不需要猶豫，在高低速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒(méi)有什么延遲和頓挫，油門(mén)舍得踩，啥速度都有的
操控：
方向盤(pán)很好操控了，比較靈活有握感，不像之前開(kāi)家里的那個(gè)老車(chē)會(huì)覺(jué)得很沉重，當(dāng)然了，現(xiàn)在有不少的電子輔助功能，更適合一些新手司機(jī)了，車(chē)子底盤(pán)的高度也有，在過(guò)一些不好的路況都不用擔(dān)心擦傷車(chē)底，有個(gè)急轉(zhuǎn)彎或者加速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)乘坐沒(méi)有什么明顯的晃動(dòng)，穩(wěn)定性很好。
油耗：綜合油耗6.5升左右，動(dòng)力大也省油城市綜合油耗:城市開(kāi)的較少，暫未統(tǒng)計(jì)高速綜合油耗:高速油耗為5.5升
舒適：整體舒適度還是不錯(cuò)的，空間寬敞，行駛過(guò)程不會(huì)有太大壓迫感，坐墊的材質(zhì)非常舒服，軟度也很適中，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到疲憊。
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