長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個90后，對馬三魂動設(shè)計(jì)外觀最滿意，漆面特別時(shí)尚，車身線條流暢，低處車頭熏黑網(wǎng)，犀利的前臉與大燈融為一體，桶形尾燈，微微翹起的尾部和雙排氣孔讓整車更具運(yùn)動感，瞬間被這個時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉的顏值所吸引，后來也看到了其他品牌的車比如朗逸、Sylphy、別克、現(xiàn)代菲斯塔等，，但作為一個有顏值掌控的年輕人，尤其是看到的馬自達(dá)之后，優(yōu)美的車身曲線，精致低調(diào)的豪華內(nèi)飾，尤其是它的中控真的是大愛，真的讓我著迷！不得不說馬自達(dá)在同價(jià)位的車?yán)锩孢�是很用心的！
缺點(diǎn)：我也總結(jié)了幾個不滿意的地方，和大家分享一下，懸掛整體比較的硬，過減速帶的時(shí)候需要減速，車輛的優(yōu)惠真的是少的可憐，內(nèi)飾的整體科技感比較差，但并不影響到車輛的使用，但一個人有一個人的想法。也許我不喜歡的地方別人會喜歡，別人喜歡的地方我會不喜歡，主要還是根據(jù)自己的實(shí)際使用情況來進(jìn)行確定，只要車輛能夠滿足使用，對于不滿意的地方并不是很重要。
外觀：外觀：最喜歡的就是馬自達(dá)的外觀和顏色，水晶魂動紅，越看越喜歡，據(jù)說油漆工藝不一樣，哪里不一樣咱也不知道，就知道這紅色看著就很亮，太陽光照射下遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，閃閃發(fā)亮，就跟口紅一樣讓我著迷，哈哈。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾裝飾方面，簡化了又簡化，減少了一些復(fù)雜的裝飾，總的來說，現(xiàn)在的內(nèi)飾更簡單，更高級，充滿運(yùn)動感，用料和做工都很出色，更實(shí)用方便！
空間：后排其實(shí)還好 一米八坐上去可能會頂頭 座位一般移到最前面，全家平均身高就一米六幾，后排輕松二郎腿。同時(shí)小個子往往體型也大不到哪里去，后排三個人好坐，就是中間鼓起部分不大舒服，腳不知道往哪兒擱。參考我家情況，家庭平均身高170左右都夠用。說到空間不能落下后備箱，真的是灰常大�。�！正常家用絕對充裕！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾簡潔而不失豪華
配置：相比通常大家拿出來對比的幾款合資車，定價(jià)要稍高，優(yōu)惠力度也偏小，不過感覺還是值的。購車:剛好買車趕上11月鬧芯片慌，價(jià)格有回調(diào)，在好幾家店詢價(jià)，最終沙井店價(jià)格稍微合理一點(diǎn)，就定下了，太累了。保養(yǎng)維護(hù):首保免費(fèi)，不過還沒去，才開了不到一千公里。白色車子很耐臟，沒有洗車灰的煩惱。4S店售后服務(wù):提車回家后，銷售專門拉了一個包含售后、客服、保險(xiǎn)和車間負(fù)責(zé)人的微信群，多對一服務(wù)，為4s店點(diǎn)贊。還送有全車防爆膜，等鐵牌下來了，就過去貼上。品牌評價(jià):黑車不黑馬自達(dá)，妥妥的。小插曲：停車:本以為車開回來很容易就找到地方停，沒想到社區(qū)這邊辦月卡需要各種證明，搞了一兩天才搞好，第一天晚上就停在路邊，很心疼。所以各位老鐵也別忘了提前考慮車位問題。小插曲：臨牌:等到手續(xù)都辦好了，可以提車的時(shí)候。結(jié)果交管系統(tǒng)升級升崩了，導(dǎo)致4s店無法打臨牌。后來銷售幫忙在深圳交警公眾號上申請的，過了三天郵寄到手，才去提車。
動力：加速平穩(wěn) 過彎流暢 滿足到日常的需要 開得舒服是最主要 昂克賽拉這個車，底盤功夫肯定做到位了，只要是個開過這車的人，沒有說這個底盤不好的。雖然底盤已經(jīng)頂頂尖了，這個2.0的動力，算不上澎湃，但是屬于聽話輕盈，總得來說動力是有盈余的。
操控：
當(dāng)時(shí)買車時(shí)只考慮自動擋，只因?yàn)楹貌倏匕�！沒有換擋沒有離合，簡直不太要爽啦！雖然我是新手女司機(jī)，但是該車的好操作性，起步、剎車很輕松，也沒有讓家人感覺前俯后仰的魔鬼車技！☆ 剎車輔助:開始開車最怕就是操作失誤或溜車，赤狐的自動駐車功能讓我這個新手心理安全感提升��！掌控性熟悉后，基本不怎么用自動駐車功能啦！
油耗：變速箱響應(yīng)快,撥片換擋隨心所欲,底盤轉(zhuǎn)向靈敏支撐到位,伴隨發(fā)動機(jī)優(yōu)化后聲浪。充分體驗(yàn)駕駛快感!城郊路況居多2.0排量綜合7.5左右油耗,當(dāng)今還能買到的最便宜的接近完美的6at變速箱請共同珍惜!
舒適：基本上沒什么太大的異味還能接受,座椅的話舒適性還是不錯的,座椅偏向于運(yùn)動型的比較硬。后排現(xiàn)在很多都設(shè)的有出風(fēng)口,對后排乘坐人的舒適性還是會比較好點(diǎn)。轉(zhuǎn)向不用多說很 OK ,整體來說可以給我很足的安全感,路感清晰但不會蹦跳。動力—壓燃的低扭日常超車綽綽有余,偶爾打打雞血也很好玩兒,超車幾乎是瞬間。高速后期動力也夠,日常120遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個車也 輕松。每次開這車都會很愉悅,3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音,很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動機(jī)的聲音很悅耳,朋友說雖然能清楚聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點(diǎn)上癮。2.0的動力確實(shí)足夠了,可以說溢出了。高速上一不留心就超120了,超車也 OK 。并且 AT 變速箱比較絲滑,尤其起步時(shí)比頓挫的雙離合強(qiáng)。80以下還是不錯的,只是超過80,隔音就不太好了,胎噪和風(fēng)噪明顯。也不敢聽歌,新手不敢松懈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我關(guān)注這款車也挺長一段時(shí)間了，喜歡這個車的顏值，這個顏值高，挺好看的，而且給人的感覺，青春時(shí)尚。當(dāng)初看了實(shí)車，白色紅色都挺好的，最后我還是選擇了鉑鋼灰，主要我是覺得這個顏色很特別。另外的話呢，操控，開起來真的沒有緊張的壓力啊。對女孩子很有好呢。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的地方，這款車的缺點(diǎn)也就是后排沒別的車子大而已，但是我自己178的身高去后排坐腿部還有一拳多的空間，這個缺點(diǎn)對我來說可以接受的，家里就我長的高大一點(diǎn)，所以也不用擔(dān)心爸媽他們坐不進(jìn)去了。
外觀：外觀沒得說的，帥就完事了！這也是我選擇這款車的很大一部分原因，特別是這個日間行車燈，很酷，還有這個四圓尾燈，對于我這個外觀黨來說，這款車子滿足了我的要求！
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)飾簡潔精致，所觸之處基本都是軟質(zhì)包裹，真皮座椅質(zhì)感不錯，可惜沒有全包裹的，音響8個，carplay好用，屏幕比較清晰天窗:買之前感覺天窗用處不大，等到冬天在車?yán)飼裉枺透杏X天窗太好用了，小車還是有天窗比較好
空間：空間方面表現(xiàn)一般，在同級別車型當(dāng)中并不占有特別大的優(yōu)勢，只能說滿足日常的使用是可以的，如果想要有更大的要求，那這臺車輛就完全達(dá)不到了。后備箱的空間設(shè)計(jì)的很好，日常使用的時(shí)候非常的便捷。
配置：我買車的時(shí)候，店里邊兒服務(wù)倒是挺好的，但是那個銷售顧問為什么跟我說油耗挺低的，實(shí)際油耗那么高，我有一點(diǎn)不太開心。不過我還是覺得這輛車買的挺值的，畢竟是喜歡這輛車才買的！
動力：動力：2.0的動力對我來說足夠用，甚至還有一點(diǎn)嫌大，一開始想選1.5的，無奈老公堅(jiān)決要選2.0的，說什么動力儲備一定要有，不要去在乎油耗。這動力對我來說真的夠用了，油門親親一踩速度立馬就上去了，提速蠻快的，我開車不緊不慢，不像男生那樣開的飛快，安全第一嘛，所以2.0的動力我老公說隨叫隨到，158馬力市區(qū)開足夠。
操控：
馬自達(dá)的方向準(zhǔn)確是我開過a級車?yán)镒龅阶詈弥涣�，基本上可以感受到指哪打哪、彎道小王子�?/span>
油耗：目前開500多公里，平均8.4個油，杭州城市道路。在高架上速度80，開了50公里，油耗6個左右，在個人預(yù)期中。目前還沒跑過高速，跑跑高速應(yīng)該還會降下來的。
舒適：馬自達(dá)3座椅非常舒適，雖然沒有Sylphy沙發(fā)那么舒服，但支撐性好，剛性好，晃動小，對于暈車的人，馬自達(dá)3還可以減少暈車，車內(nèi)隔音得到了更高的提升，雖然不是同級別中的佼佼者，但也是合資轎車中的第一梯隊(duì)，平時(shí)開車，放音樂，窗戶一關(guān)外面的噪音基本就沒了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的絕對是外觀，比老昂克賽拉好看多了，更大氣，更運(yùn)動，回頭率也很高，看起來像一輛跑車，而且它還有一個內(nèi)飾，這也符合我們國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，我是一個95后剛畢業(yè)的小年輕，買車首先看的是外觀，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候第一眼就喜歡這輛車，簡直太美了，視覺沖擊力很強(qiáng)，我很喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個車的后排空間，縱向空間相對其他主流的車型短了六公分左右，對180cm以上的乘客不太友好，后排中間隆起也比較高，中間座椅靠背相對兩邊比較硬和突出，后排不太適合坐三個人長途出行，不然中間的小伙伴會比較累。如果買來說平時(shí)自己開或者經(jīng)常前排兩個人足夠了！仔細(xì)觀察了下，昂克賽拉犧牲了后排縱向空間，然后它備箱就大了！！！目測比其他同級車都要深一些。畢竟上帝給你關(guān)上一扇門同時(shí)也會給你打開一扇窗！翻看了網(wǎng)上的一些傳言，據(jù)說是為了保證前后一比一的比重，提升操控才這么設(shè)計(jì)的！
外觀：不用說，昂克賽拉的外觀以家居為主，昂克賽拉的外觀也比較中庸，但是，昂克賽拉咄咄逼人的外觀，流暢的車身線條，低矮車頭棱角分明的中網(wǎng)，與大燈融為一體的犀利前臉，桶型尾燈，微微翹起的尾部，雙排氣孔的設(shè)計(jì)，這種小小的高級設(shè)計(jì)真的越來越漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都比較的中意，看起來非常的討厭，雖然說缺少了一定的科技感，但實(shí)用才是最主要的，畢竟車輛在行駛的時(shí)候安全性很重要，能達(dá)到好的安全性，才能夠帶來更好的使用效果，盲操作也完全沒有任何問題。可見即使是新手也是完全能駕馭。
空間：后排中間位置太高，但前排很大，平時(shí)和媳婦坐在一起也足夠了，后排后備箱空間也大。
配置：除了灰色洗車可能頻繁一點(diǎn) 其他保養(yǎng)都是和同等a車一樣正常的費(fèi)用 車好開 轉(zhuǎn)向靈敏 后排空間沒有那么不堪 家里人都很瘦 后備箱很大到目前為止 還會有發(fā)動機(jī)艙過熱的塑料味 很難聞減震很硬是真的 剎車也硬 有時(shí)候都覺得剎不住買馬自達(dá)奔的就是變速箱和車機(jī)（雖然不大 但就是喜歡）加了個座椅加熱 遠(yuǎn)程啟動，在這個季節(jié)剛好用上i-stop+autohold配合起來超級好用 適用于 20秒之上的紅燈 如果不開空調(diào)能堅(jiān)持一分鐘左右吧 沒細(xì)算過 等啟停開啟 可以在掛n檔 又繼續(xù)了 非常牛 其他品牌的車也開過 沒這么好用最大的樂趣就是開昂克賽拉了 每天在上班的路上躲井蓋 沒多大動力 2.0夠用了
動力：動力方面，2.0L大排量自吸對于A級車來說足夠了，每天加速超車都很輕松愉快，還是得益于馬自達(dá)的6AT變速箱，它的降檔積極，油門響應(yīng)快，動力輸出非常線性連續(xù)，換擋時(shí)間快，平順輕松，開起來沒有頓挫感，2.0的自吸排量還是符合我們的要求的。
操控：
不用說，多連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁半獨(dú)立懸架，開這款車的人都知道，這款車的方向盤屬于輕便型，操作起來輕松不費(fèi)力，與6AT匹配的變速箱操作簡單，沒有任何馬虎，速度提升的很快，但是動力沒有那么猛，此外，座椅的包裹性給了駕駛員可靠的安全感，感覺馬自達(dá)調(diào)教底盤的技術(shù)真的很強(qiáng)，底盤支撐也比較有質(zhì)量，方向盤輕便，轉(zhuǎn)向舒適，駕駛令人滿意，駕駛感容易適應(yīng)。
油耗：大排量并不意味著高油耗，之前已經(jīng)知道，馬自達(dá)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的高壓縮功能，可以提升發(fā)動機(jī)性能，讓發(fā)動機(jī)更省油，平時(shí)周末休息的時(shí)候都會和朋友出去玩，目前油耗7.0，不用擔(dān)心油耗。
舒適：可能對于正常人來說，這款車已經(jīng)很不錯了，包括減震和座椅舒適性，但是可能有點(diǎn)高，坐后排的時(shí)候有點(diǎn)擠。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾:簡潔大方，沒有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處可以放東西很方便。后備箱:蠻深的，后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是可以的。座椅全是真皮哦，carplay太快樂了，音響效果也好，現(xiàn)在雖然不能開車，但是可以坐在車?yán)镅h(huán)播放杰倫的歌哈哈哈哈有人吐槽后排擁擠，我昨天坐的后排，讓我爸媽都坐后排感受了的，感覺空間是足夠的，而且我以后都基本一個人用車，所以很少有機(jī)會用到后排。這個根據(jù)每個人的用車需求來看。啟動聲音大，這個我感覺到了，但是我還挺喜歡這個聲音的反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛他就要接受他的好和壞吧，不過這也不能算是啥缺點(diǎn)吧，每輛車都有各自不同的特點(diǎn)，我的小灰我超愛! zoom zoom l love you，鉑鋼灰看上去特別炫酷，就是不耐臟，但是相對于白色和紅色更喜歡這種酷酷的顏色。
缺點(diǎn)：沒有太多不滿，如果真的要選一個，那就是后排空間，后排中間位置過高，中間位置長途真的很不舒服。
外觀：外觀我覺得沒什么好說的,買昂克賽拉的十個有八個是被外觀吸引的吧?馬三的顏值是真的高,同級別車型中我覺得真是標(biāo)桿性的存在,減法設(shè)計(jì)真的爆贊!不要說思域什么什么的多好看,好看,帥,我承認(rèn),但是昂克賽拉只能用充滿美感來形容,光影美學(xué),美的不談!!! 外觀來說這個車很漂亮,整個車的線條非常的優(yōu)美大氣美觀,尤其是前臉進(jìn)氣格柵比較大,再加上鍍鉻的一個裝飾條,整個前臉看起來非常的漂亮,再加上柳葉形的大燈,看上去格外的有神。 另外這個車的車漆非常的炫,尤其是在太陽光下站在不同的角度觀看呈現(xiàn)出不同的光影。車的輪轂看上去很運(yùn)動很漂亮,輪圈很大。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，中控臺看起來比較簡單，沒有什么特點(diǎn)，不過儲物格要大很多，這些符合我的個人需求，這個方向盤，打方向特別舒服，很喜歡方向盤上的金屬按鈕，確實(shí)提高了駕駛樂趣，配置很高，非常人性化，同時(shí)照顧到了后排乘員的感受。
空間：空間是夠用的，雖然在網(wǎng)上看見評論說，空間小，里面的儲物空間較多的，前后排的中央扶手帶雙杯托，四個內(nèi)門板處的儲物格，可以放下自己平時(shí)需拿取的物品，前排的中央儲物箱，可以放下一些物品，后備箱較深的，可以放下較多物品，后排座椅還支持放倒，可以放下較合適的大的物品。
配置：性價(jià)比：我買的時(shí)候?qū)ε渲脹]啥了解，后來開了一段時(shí)間才知道，配置還是蠻高的哦，LED大燈，一鍵啟動，定速巡航，電子手剎，自動駐車，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，胎壓監(jiān)測什么的都有了，配置很豐富，性價(jià)比高
動力：2.0升的動力在日常使用的時(shí)候完全不需要擔(dān)心，在市區(qū)里穿梭使用，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種動力的爆發(fā)力，但在加速的時(shí)候比較的線性，這種效果還是非常不錯的，是我喜歡的。
操控：
操控滿分！我16年考的駕照，到買車前都沒有碰過車子，買車后開著這款車過彎很舒服，打方向很靈敏，而且動力響應(yīng)快，踩了油門馬上就會有反饋給到你，雖然幾年沒碰過車，開著這款車感覺自己也能得心應(yīng)手。
油耗：平均油耗8.5左右，平時(shí)路況比較復(fù)雜，油耗肯定高，這取決于我的駕駛習(xí)慣。
舒適：我在主駕駛坐是挺舒服的，整體的噪音不會很大，另外我很喜歡這個車音響的音質(zhì)，連手機(jī)也很方便，每次連上去導(dǎo)航，聽歌什么的都挺方便，后排有空調(diào)出風(fēng)口的，夏天這個很有必要，新車沒啥異味，這個還是好評一下，有的車開了好久，還是一大股的味道。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先擊中我的肯定是魂動設(shè)計(jì)理念，實(shí)在讓人無法拒絕，不管是外觀還是內(nèi)飾，都可以大道至簡來形容。其次就是駕駛體驗(yàn)，包括順滑的動力響應(yīng)，不多不少的輔助駕駛功能，以及體驗(yàn)很棒的CarPlay。
缺點(diǎn)：說起最不滿意的地方就是這車的優(yōu)惠太少了，后排有點(diǎn)小懸架偏硬！中控屏有點(diǎn)小氣！
外觀：外觀是我對這輛汽車最滿意的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，特別時(shí)尚，跟我平時(shí)的風(fēng)格很搭配車身做工:這個灰色真的太不耐臟了！一周最起碼得洗一次，累死了！名副其實(shí)的，洗車灰！
內(nèi)飾：確實(shí)素了點(diǎn),但是很干凈簡潔，摸得到的地方還是很舒服的,黑色的內(nèi)飾簡潔、大氣運(yùn)用了大量的減法設(shè)計(jì)美學(xué),色調(diào)很符合馬自達(dá)的品牌調(diào)性,另外車機(jī)部分位于車內(nèi)中間,駕駛者平視就好。儀表盤比較簡潔,但是顯示的功能還算是比較齊全的,如果要都采用全液晶的儀表盤,應(yīng)該會更上檔次的。中控這一塊非常的簡潔。整個類似大量采用了軟性材質(zhì)的包裹,摸上去手感比較不錯。這個價(jià)位這個級別能用到這樣的材料還是很良心的我安卓的手機(jī)能夠跟屏幕進(jìn)行互聯(lián),使用起來很方便,手機(jī)里面的 QQ 音樂地圖啊都能投影到屏幕上使用很方便。屏幕的尺寸不是很大。但是屏幕的分辨率確實(shí)很不錯
空間：這款車主打的不是乘坐空間，所以在購買這款車之前自己就去實(shí)車感受過了，雖然說后排沒別的車子大，但是也沒有那么小，我178的身高調(diào)好前排后后排也還有一拳多的空間，完全夠用了，所以空間這方面我還是挺滿意的。
配置：對于這個價(jià)位性價(jià)比超香好嘛，買它買它買它，每輛車都有各自的不同，舒適度還是很高的，4S店售后服務(wù):首保還沒去，但是預(yù)約貼膜還是很快的，4s的服務(wù)我很喜歡，很到位保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)方面，首保還是買車送的哈，最佳時(shí)間是三個月或者3000公里沒到三個月
動力：我對動力不是很懂，但是能感覺到這輛車上坡還是很有勁兒的。只是起步的時(shí)候，略微沒別的，等紅綠燈的迅速一點(diǎn)點(diǎn)。跑高速:跑高速的話這臺2.0的發(fā)動機(jī)還是很給力的，如果是市區(qū)的話那簡直就是小題大做，動力杠杠的！
操控：
方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎我也很輕松，對女孩子很友善，我以前總覺得自己剛拿駕駛證不久，不太敢自己開車，自從提了車以后，慢慢地，我就敢自己一個人上路開了。剎車的話，我覺得還好，我很怕剎車剎不穩(wěn)，還好這個車不會這樣，不然真的是每次都很怕，有的車他就是剎車調(diào)教的沒有那么好。
油耗：高速油耗在6-7，城區(qū)道路經(jīng)常到10多，感覺還是偏高了，沒有說明書上那么低，也可能是我駕駛技術(shù)的問題。電池:發(fā)動機(jī)在熄火的狀態(tài)下，車內(nèi)通電照明沒一會就提示電量低，車子電瓶這么不耐用的嗎，還是都這樣的，有哪位車友可以給解答下。
舒適：座椅是原廠的真皮打孔座椅，座椅材質(zhì)好，坐的舒服，座椅包裹性好，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，主副駕的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，可以根據(jù)自己的需要，選擇適合自己的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓后排乘坐人員同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，自己開車，路過不好的路段較多，車子的底盤懸架較好，坐的較為舒適的，車內(nèi)隔音降噪做得較好，就是啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)的噪音，較大，影響到自己的心情，感覺到不舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡外觀好看，這LED的大燈，較長的車頭，猶如鏡面般的車身，尾部翹起，整體看上去就是好看，自己看見了，就被吸引了，現(xiàn)在越看越喜歡。內(nèi)飾用料做工精細(xì)，沒有塑料感，座椅是真皮的，中央的液晶顯示屏，看起來不大，但屏面上的倒車影像和文字清晰，自己用車時(shí)間長，給自己生活和工作帶來很多便利，在陪伴自己的過程中，也沒有出現(xiàn)不好的現(xiàn)象，一直在路上保護(hù)的我，在忙碌的時(shí)間里，陪伴的我，讓我感受到駕駛的樂趣，開的Ta，自己是放松的、開心的。
缺點(diǎn)：后排空間太小了但是尾箱空間卻很大，新車真皮味道有點(diǎn)點(diǎn)大但是曬幾天就沒事了。
外觀：前臉是馬自達(dá)家族式的設(shè)計(jì)，很有辨識度的，尤其是圓形的LED大燈，燈光亮，在夜間，燈光較亮的，自己夜間開車，開的較為安全放心的，車身光滑，尾部有弧度，整體外觀運(yùn)動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾是黑色的運(yùn)動內(nèi)飾，黑色的皮質(zhì)座椅，黑色的中控臺，有將近九寸的液晶顯示屏，有旋轉(zhuǎn)按鈕控制，車內(nèi)材質(zhì)皮質(zhì)較多，內(nèi)門板處，皮質(zhì)材質(zhì)，新車有一定的異味，多通風(fēng)，要么買些炭包，異味會消散掉的，自己車內(nèi)現(xiàn)在就沒異味了。
空間：昂克賽拉在空間上相對沒有優(yōu)勢，前排還可以，但是犧牲了后排的空間，好在我平日也是單身狗，開車上下班，又沒有女朋友，空間對我來說問題不大，以后有女朋友了，也會坐副駕駛，后排估計(jì)是逛街放放東西，不像網(wǎng)上評論說后排太小，值得一提的是，后備箱真的很大，如果能把這個空間讓給后排，肯定會有更高的銷量，畢竟很多中國人追求的是大空間，所以后排如果能大一點(diǎn)，肯定符合一群中國人的購車思想。
配置：時(shí)尚，外觀搶眼，大氣，內(nèi)飾簡約卻不簡單，舒適的真皮座椅，足夠的可用空間，2.0自然吸氣，油耗低，大家都能接受，總之，在能承受的經(jīng)濟(jì)范圍，，配置也比較豐富，是個不錯的選擇。
動力：2.0的動力，平時(shí)加速上坡的時(shí)候目前覺得將就嘛，反正也不是很肉，而且平時(shí)也主要是家用，也不比速度這些，所以覺得動力沒得啥好說的。
操控：
提車的時(shí)候不大敢開坐進(jìn)去感覺盲區(qū)很大，但是沒辦法啊硬著頭皮也要開回去。但真正開起來的時(shí)候給我的信心很大，感覺很熟練這臺車一樣，開的很輕松，很自然，方向盤很好用,油門踏板踩起來也很舒服,也很好操作，轉(zhuǎn)向不用多說，很 OK ,整體來說可以給我很足的安全感,路感清晰但不會蹦跳。動力—壓燃的低扭日常超車綽綽有余,偶爾打打雞血也很好玩兒,超車幾乎是瞬間。高速后期動力也夠,日常120遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個車也很輕松。
油耗：通常，開車時(shí)空調(diào)是開著的，不知道是不是這樣，油耗還是有點(diǎn)高，8.8的油耗，目標(biāo)可以在7以內(nèi)，可能和城市堵車有關(guān)。
舒適：有了愛車赤狐后，讓一家人出行變得更方便，該車的舒適感讓愛暈車的婆婆都無話可說，暈車的毛病都給治啦��！該車的隔音效果還可以吧，窗戶封閉的狀態(tài)下，噪音還是能接受的！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:11月份降溫的幾天，試了下空調(diào)，出風(fēng)均勻，提溫速度快，舒適感倍增�。�
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24162公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，最滿意的一定是顏值，顏值簡直帥呆了，馬自達(dá)第三代車型不僅外觀好看，內(nèi)飾也很棒，只要能用手摸到的地方，都是真皮的，手感挺好的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方：我女孩子開車其實(shí)需求不多，最不滿意的地方還真沒有，如果非要找一個的話，空間略小吧，前面還可以，反正我經(jīng)常一個人開，后排會稍微小那么一點(diǎn)點(diǎn)，家人左后面腿部空間小一點(diǎn)，沒地方放。不過呢，這車基本都是我一個人上下班開開，也不要太大，太大了停車難呢，所以說昂克賽拉的空間對于我來說差不多，正正好。
外觀：這應(yīng)該說是昂克賽拉最亮的點(diǎn)了，不說了直接看圖！美美噠！
內(nèi)飾：是喜歡的類型�。�！真的很喜歡屏幕音響:屏幕唯一不足就是不能觸屏太難了有時(shí)候使用異味異響:新車多多少少都會有一些異味的，多開窗，放幾天炭包會好很多，當(dāng)然女孩子都喜歡香香的小車?yán)�，也可以在車�(yán)锓艓讉�好聞好看的車載香水內(nèi)飾材質(zhì):我選的是皮質(zhì)座椅凍冷夏熱多多少少有點(diǎn)費(fèi)屁股但是他臟了還是很好處理的不像織布的好清理
空間：空間：我用著是正好，車子呢不是太長，因?yàn)樾^(qū)的停車位比較小，所以我不想買一臺多大的車，停車比較方便。然后后排呢，稍微小一點(diǎn)，我老公有時(shí)候開就發(fā)牢騷說車太小，后排家人坐著難受，我就懟他，這車本來就是我開的，小車開起來方便，你要是嫌小，開你自己的車去，哈哈哈哈。
配置：自己購車時(shí)，價(jià)格也去問過，價(jià)格還是較優(yōu)惠的，車子內(nèi)飾做工也較好，配置也較多的，也較實(shí)用的，清晰的倒車影像，方便自己倒車，車子外觀也是較為好看，帥氣的。
動力：自然吸氣車的動力比不上渦輪增壓，但是買馬自達(dá)的時(shí)候真的很看中它是自然吸氣車，因?yàn)楸ｐB(yǎng)便宜，日系車省心不麻煩。
操控：
不用說，操控很完美，馬自達(dá)在操控方面的經(jīng)驗(yàn)也很好，創(chuàng)馳藍(lán)天科技不是一個虛名。
油耗：現(xiàn)在基本上的油耗在7.5左右，平時(shí)走高速或者不堵車的路段勻速行駛，比較平穩(wěn)些一箱油用的時(shí)間也比較久，但是在市區(qū)里面就不行了。
舒適：空間還是蠻大的，都是皮質(zhì)座椅，就是冬天可能會有點(diǎn)凍屁股不過還是可以接受的哈
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的滿意車輛的外觀設(shè)計(jì)，在同級別車輛當(dāng)中，椎管切斷的外觀可以算得上，是沒有任何對手，也是深深的被他的外觀所吸引，才購買的這臺車輛。外觀采用了馬自達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì)理念，但這種設(shè)計(jì)方式在幾年時(shí)間內(nèi)都不會落伍，并且馬自達(dá)品牌大部分車型都采用的類似的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個車的整體優(yōu)惠力度太小了，價(jià)格會比同級別的車車高一點(diǎn)點(diǎn)，優(yōu)惠能大一些的話就更好了，再就是后排的空間，剛好適合家用，空間剛剛好。
外觀：外觀滿分，這個價(jià)位能找到高級感的車型不多，以前覺得伊蘭特那車挺漂亮，去看過近看還是覺得廉價(jià)感，畢竟價(jià)位在那擺著。側(cè)面魂動設(shè)計(jì)明顯，馬自達(dá)是非常注重設(shè)計(jì)的汽車品牌，也感受到了，查閱資料獲得過2019年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎至尊獎，這個牛?。目前來說還沒朋友同事說這個車難看的，開出去也覺得虛榮心爆棚，因?yàn)樯磉呁乱捕际?5@00后，可能這款車就是他們目前的Dream car，反正外觀內(nèi)飾都是非常滿意的，挑不出來毛病
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，駕駛座非常喜歡，包裹性好，縫隙小，設(shè)計(jì)細(xì)致，皮革觸感和質(zhì)感好，整個內(nèi)飾具有很強(qiáng)的科技感和豪華感，尤其是中控面板的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，觸摸內(nèi)飾的任何地方都能感受到皮革的質(zhì)感，感覺很棒。
空間：我之前看網(wǎng)路上很多人都說馬自達(dá)的空間不大，我剛開始也是這樣想的，但是我實(shí)際到店里看車試駕后發(fā)現(xiàn)無論是駕駛位還是后排和后備箱的空間都不小，能夠完全塞下一個我，但是你說要非常寬敞的話，這款車就無法滿足你了，我覺得車子還是要到店里之后親身體驗(yàn)之后才能知道能不能滿足需求。
配置：車子優(yōu)惠是不多，但是沖著口碑和性能，性價(jià)比也還說得過去。
動力：動力響應(yīng)挺迅速的，給油就有動力，給油的時(shí)候不會有急促的加速感，速度是很平順的提上去的感覺。
操控：
自己是小白司機(jī)，剛拿的駕駛證，方向盤握感挺好的，紅綠燈剎車踩死后，方向盤也會鎖定，油門跟剎車也挺敏捷，auto-hold,這個很實(shí)用，在市區(qū)紅綠燈多的時(shí)候，頻繁停車，這個時(shí)候腳會很累，此功能就非常好用，車頭偏長所以在掉頭時(shí)一定要把握好與前方的距離。
油耗：先說高速 由于我經(jīng)常跑高速 每次高速我都會測油耗 高速油耗平均5.5 開空調(diào)6 一般不會超6個油 馬自達(dá)跑高速真省油啊 然后城市油耗 本人親測 9個油 擁堵的話會10個 注意啊 這是分別測試 然后我高速城區(qū)又測了綜合油耗 7.3 綜合油耗表現(xiàn)良好 有圖有真相
舒適：多功能方向盤的按鍵用起來很方便，兩邊的中間都有小的金屬條，就像鍵盤的定位鍵一樣，開車的時(shí)候不用低頭，一摸就清楚按鍵的分布位置情況，隨時(shí)就能盲按操作，座椅我坐的感受剛好，不會太軟也不會太硬，對臀部和腰部的支撐性和包裹性到位，開車出遠(yuǎn)門也不會有坐的屁股痛的情況，啟停功能也好用，每次等紅綠燈的時(shí)候，剎停直接就可以不管了，要走再帶一點(diǎn)油門就重新啟動了，缺點(diǎn)就是這個功能用習(xí)慣了，在開沒啟停的車子剎停再松腳時(shí)總會被嚇一跳。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小灰已經(jīng)陪伴我完成六百多公里的征程，新手司機(jī)腳下沒輕重市內(nèi)油耗基本接近9個油，現(xiàn)在還在磨合期油耗方面沒有什么說服力，期待油耗繼續(xù)往下降；操控的調(diào)教真沒得說，一個字形容就是順；車機(jī)可以使用CarPlay或者CarLife，個人更推薦使用CarPlay；后排空間沒有傳說的那么不堪，至少一米七五的身高坐進(jìn)去感覺挺舒服，并不像網(wǎng)評的那樣前后受限，手腳無處伸展，其實(shí)我個人感覺買車的時(shí)候就考慮一個或兩個人的空間就足夠了，不可能每次車內(nèi)坐的都滿滿當(dāng)當(dāng)；座椅包裹性極好，駕駛過程中不會感覺腰背酸疼；自帶音浪效果，只要舍得給油速度說來就來的同時(shí)還會圓你一個跑車夢，不過冷啟動時(shí)音浪太大整個小區(qū)都知道我要出門了；最后要說的就是顏值了，我每次開出去的時(shí)候都吸引了不少路人的目光，簡直自豪感滿滿。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面我發(fā)覺還是在舒適性方面略微有些不足之處，就說存在的一個問題，我發(fā)現(xiàn)它的車內(nèi)有時(shí)候會存在一些異響，中央的扶手箱胳膊按住的那一瞬間就會有咯吱聲，雖然不會影響什么，但是心情不好的時(shí)候也會煩。還有一個問題是它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上我覺得沒有那么高端，看著平平淡淡的挺單調(diào)的。
外觀：外觀很耐看，前臉車頭的設(shè)計(jì)很養(yǎng)眼，犀利的LED大燈，硬朗流暢的線條，18寸大輪轂，搭配起來就是霸氣十足，開這車出門簡直賺足回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人比較喜歡 不花里胡哨的 這個長條屏幕還不錯 要是再高一點(diǎn)點(diǎn)就好了 不然地圖有點(diǎn)扁
空間：后排空間太窄，我1.8的身高坐后面的話腳放著不是很自然，而且中間會凸起來，做兩個人剛好，如果坐三個人就比較勉強(qiáng)了。后備箱夠大，加上后排能放倒可以裝很多東西。車門稍微開得比較大，大概 有70多度的樣子，對比其他車來說，馬自達(dá)昂克賽拉開門空間較大。
配置：性價(jià)比肯定不是最高的 但是好看 對我胃口 輪子的 我喜歡 就行了
動力：2.0的排量絕對夠用，這也是我考慮這款車的原因，而且我一般都是在市區(qū)開，所以感覺很靈活，2.0自吸6at，動力總成較老款無變化，換擋平穩(wěn)，但是，當(dāng)渦輪習(xí)慣了駕駛，自吸還是有不一樣的樂趣，加速的樂趣依然存在。
操控：
操控一如既往的好，也是馬自達(dá)的品牌標(biāo)桿，友買車前不久買的，在這方面給了我很多建議，所以我有很高的期待，開車過程中，發(fā)現(xiàn)操作輕松，方向盤穩(wěn)，剎車非常靈敏，給人穩(wěn)穩(wěn)的幸福感，整體感覺很好，沒有辜負(fù)大家的期望。
油耗：對日系車的油耗有一定的了解，據(jù)說日系車更省油，因?yàn)檐嚻じ�，車更輕，所以油耗要經(jīng)濟(jì)得多，通常市區(qū)油耗7.8左右，高速還沒去過，也是剛買不久就看到的油耗，相信保養(yǎng)后油耗會比這個低。
舒適：車內(nèi)的靜音效果真的很好，輪胎發(fā)出的噪音和底盤發(fā)出的聲音明顯很小，如果快速給油門，轉(zhuǎn)數(shù)會增加，發(fā)動機(jī)的聲音會明顯聽到，也許這就是馬自達(dá)變焦的精髓吧！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我對車都還是熱戀期，哪哪兒都很滿意，要是撇開這個來談，令我最滿意的就是它的口碑和造車良心了，口碑除去一些類似空間小、車漆薄和優(yōu)惠小等一些小毛病，其他都是一致在肯定這個偏執(zhí)的造車小廠，就用我這臺馬三舉例，全部配置不論高低，都統(tǒng)一配置的LED大燈，車內(nèi)全包圍式的9個安全氣囊和8個音響喇叭，還有顯示屏也是統(tǒng)一的，通過這些最基礎(chǔ)的安全配置和實(shí)用用配置來看，相比一些變著法減配的車型來說那真的是非常的良心了。
缺點(diǎn)：各方面都沒什么感覺，除了自己的顯示屏有點(diǎn)小，而且carplay經(jīng)常不連接，原車導(dǎo)航也經(jīng)常找不到，這讓我一直手機(jī)導(dǎo)航，不知道是不是我的問題。
外觀：最滿意的外觀，不惜加價(jià)選擇了鉑鋼灰還有明選包大燈，LED天使之眼的日間行車燈配合了雙圓尾燈讓整臺車好像打了雞血一樣，激情滿滿。昂克賽拉頭很長而且有向下壓的設(shè)計(jì)，然后整個車頭像跑車一樣減低風(fēng)阻最重要的還可以讓前面的視野更加寬闊大大減少視野盲區(qū)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)做的真的很好，是我喜歡的減法美學(xué)，所有功能面向駕駛員，很對稱，旋鈕操控比較好用，流暢度挺好的，基本能碰到的地方都是軟的，很精致。
空間：前排的駕駛位置相當(dāng)大，我個人感覺后排空間的腿距還是比較局促的，但是后排的支撐力和舒適性還是很不錯的，我覺得后排標(biāo)配了三個獨(dú)立的頭枕，后排中間的扶手箱也挺大的，設(shè)計(jì)的不錯，兩個人還是很舒服的，但是三個人多少有些局促。
配置：性價(jià)比挺高的，我作為家用車的話，車子用著還是很經(jīng)濟(jì)的，挺省錢的。平時(shí)的花費(fèi)不是很多，油耗比較省，保養(yǎng)費(fèi)用都不高。
動力：2.0的動力對我來說已經(jīng)足夠了，可以滿足我的日常需求，平時(shí)我自己開車比較多，只要我愿意踩油門，動力就好，變速箱主動降檔，市區(qū)行駛動力充沛，行駛速度超過100碼，如果汽車滿載，如果我想加速再超車，動力會覺得有點(diǎn)不夠，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)采用6AT自吸，換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門反饋及時(shí)，高速行駛時(shí)逐漸提速更有樂趣。
操控：
方向盤真皮的，操控起來很有感覺；剎車靈敏的很，基本上不用急停；底盤的話，由于車的重量在那放著呢，穩(wěn)定性一般般吧。
油耗：加的92油，目前自己是新手司機(jī)，跑的有300多公里，一直跑市區(qū)，整體感覺油耗還挺好的。
舒適：買自己喜歡的車，乘坐起來自然會感覺很舒服，行駛起來相對來說路況好的情況下很安靜，路況差點(diǎn)的話，胎噪會變大，空調(diào)的制冷效果非常棒，方向盤也可以調(diào)節(jié)，很實(shí)用。座椅是真皮的，包裹性很好，坐起來很舒服，扶手箱的位置剛剛好，有時(shí)候可以放胳膊。長時(shí)間開車不會累。
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