長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.69萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程101公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是三月六號買的，目前已經(jīng)行駛了1340公里，不得不說，馬自達的自吸發(fā)動機是我最喜歡的，無論是日常的交通還是偶爾的激情，它都能完美的滿足我的需求，3000轉(zhuǎn)的時候，我的動力已經(jīng)超過了一輛車，雖然沒有渦輪增壓那么兇猛，但是線性輸出的感覺還是很舒服的，特別是發(fā)動機的轟鳴聲，特別是對于我們這樣的年輕人來說，更是如此。真皮方向盤，操控起來非常的舒服，不愧是東瀛寶馬，操作和手感都是一流的，我見過其他同級別的車，要么中控按鍵太多，要么就是塑料，在試駕的時候，視線總是會被中控臺影響，而馬自達的設(shè)計，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：東瀛寶馬彎道王，第一眼當然是外觀了，俗話說“顏值即正義”~新次世代昂克賽拉的外觀顏值真的足夠高了，聽店里小哥介紹，外觀也是獲得過獎的哦，在20萬以內(nèi)的車款中，次世代新馬三的顏值我認為是沒的挑了，漆身顏色我選擇的鉑鋼灰，據(jù)說是馬自達自己弄的漆，（唉，還加了2000塊）更突顯出次世代新馬三的顏值。另外還要不得不說的就是昂克賽拉的駕駛操控感受，確實比我以前的車要強一大截，（我之前的老車確實也太老了），都說后懸掛改成非獨立的了，但我沒感覺出來有啥區(qū)別。?
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的他是因為他的外形，整個車的外形設(shè)計前衛(wèi)，線條設(shè)計干凈大氣。車的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢的感覺。而且操作很靈活，轉(zhuǎn)向很輕，特別容易掌控力度，剎車非常的好用。駕馭車內(nèi)各種功能，按鍵布局很清晰。操作時候是比較簡單的，用習(xí)慣了之后基本上都可以盲操了。急轉(zhuǎn)彎的時候也很整個車身也很穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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