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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面真的沒話說，馬自達一向就是已操控做主打，當年的馬自達6也是如此，如今的昂克賽拉感覺更勝馬自達6，如果有機會的話真像見識下彎道之王的風采，當然對我來說的感受比動力更加好，真心符合‘車隨人動，人馬一體’這幾個字，也給予了我們更好的駕駛信心，樂趣，別看了，還是快去試駕購車把�。�！
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程84公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車的操控感受非常不錯，這款車的轉向很輕盈，開起來感覺非常的靈活。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達的操控是沒的說的，五星好評，變速箱的調教和底盤是真的穩(wěn)，我一般在城市里的二環(huán)轉彎啥的，從不踩剎車，穩(wěn)穩(wěn)地過彎
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控比較細膩，可以需求哪個方向駕駛，就可以輕松轉動多大的方向盤，眼不離路，手不離盤，駕駛上手操作簡單也會有安全性！
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控極為優(yōu)秀，發(fā)動機與變速箱完美匹配，換擋平順提速流暢。轉彎穩(wěn)定安全性非常高，懸架適中，孩子坐后排很享受。方向盤握感舒服，材質講究，易于把控，而且轉向精準指哪兒走哪兒，單手控制轉向非常輕松。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 馬自達的操控性是出名的好，我也不懂，就是感覺開起來很舒服就可以了。這個車很好停車，方向盤輕快，油門剎車踩上去不累。感覺我認為的操控性是很好的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控一直是馬自達的亮點，總結起來就是比較好開好用，低速轉彎的時候比較靈活，高速開起來比較沉穩(wěn)。油門，剎車和方向盤的力度都是一樣的，開起來非常的線性，不會有太多的虛位！
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，我覺得馬自達這臺車對于新手來說可以說是相當的友好了，這臺車的轉向很精準，基本上是你方向盤往那個位置打，車頭就轉那邊，過彎特別精準，其次就是這臺車過彎不會有很大的側傾，之前去試了別的車，過彎的話側傾還是比較大的，所以我覺得馬自達在操控這一方面確實是很不錯，對于新手司機來說很友好！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈敏，日常開車指哪打哪，手感不算重，但是比我朋友的大眾手感要重許多。方向盤沒有虛位，轉向手感比較細膩，而且用的是真皮的方向盤，屬于比較細的那種，一個手握住剛剛好。底盤穩(wěn)定性:日常過彎的話跑個三四十碼過彎整體非常的穩(wěn)當，車身沒有很明顯的側傾，高速跑個一百三四的話感覺還很穩(wěn)，不過安全第一哈，也不能跑太快�！� 剎車輔助:剎車屬于那種來的非常不猛烈的那種感覺，調教的比較軟，如果剛開始上手的話整體會感覺有種剎不住的感覺，需要比較用力的踩下去，慢慢習慣后會發(fā)現這個剎車非常好用。沒有其他車來的那種猛烈的感覺，日常踩剎車點頭效應不明顯，有家人乘坐的話也不會那么容易暈車。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控作為緊湊型車來說很不錯，畢竟懸掛偏硬的調校，60碼過彎側傾支撐都很穩(wěn)。用車這段時間跑過山路，操控來說還是很有信心的，方向盤是真皮的，握著很有質感，不是輕飄飄的，而且挺吸汗的，出汗也不打滑，開起來還是穩(wěn)打穩(wěn)扎的，過彎這些都可以放心開，指向的話，低速稍微有點虛位，高速的時候很緊，指向還算精準，加上安全配置完善，我是很放心的。
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