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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)駕駛起來(lái)非常靈活,我覺(jué)得這是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì),不僅因?yàn)檐?chē)比較小,還因?yàn)檐?chē)本身操控感很好,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度高,進(jìn)出轉(zhuǎn)彎都能很好的抓地,雖然汽車(chē)的后懸架是非獨(dú)立懸架,但完全不影響汽車(chē)在道路上的性能,轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車(chē)底盤(pán)支撐良好,沒(méi)有特別大的側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程395公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控真的沒(méi)話(huà)說(shuō),真不愧是能讓人駕駛愉悅的車(chē)子。一抓上方向盤(pán),真的很神奇的能做到隨心所欲的開(kāi),非常靈活。記得第一次上高速的時(shí)候,一直跟我老婆說(shuō)這車(chē)方向盤(pán)好靈敏啊,過(guò)高速的彎真的輕輕轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就行,支撐性還很不錯(cuò),令駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控完美,被稱(chēng)為“東瀛寶馬”,還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),自然吸氣,省心省力。然后我超新手有一個(gè)彎道打得有點(diǎn)快 ,但是車(chē)身還是穩(wěn)得 ,操縱感強(qiáng) 。其他我也開(kāi)不出什么來(lái) ,畢竟我也不懂什么,反正開(kāi)起來(lái)挺好的 。避震效果很好,走顛簸坑坑洼洼的路還是挺穩(wěn)的 。線性的加速, zoom zoom的排氣聲浪,真的是太暴躁了!就是喜歡這個(gè)feel!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然是小白,但是在操控方面還是明顯能感受到比別的試駕過(guò)的品牌開(kāi)起來(lái)舒服,當(dāng)初買(mǎi)它也是看網(wǎng)上都夸操控性好,身邊朋友也有買(mǎi),所以在這樣的同等價(jià)位下體驗(yàn)到了這么好看又好開(kāi)的車(chē),方向盤(pán)不僅好打方向,怎么打都可以,觸碰上去還比較溫馨,很有手感,不知道是不是就是傳說(shuō)中的人馬合一,哈哈。當(dāng)時(shí)只花了兩天就完成看車(chē)、試駕到訂車(chē)了。安全方面理念也不錯(cuò),比如大屏的調(diào)節(jié)按鈕竟然在中控上,這樣的設(shè)計(jì)使用起來(lái)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用分神,行車(chē)中去碰大屏其實(shí)確實(shí)不安全!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 昂克賽拉在操控上很努力,方向盤(pán)又輕又軟,單手操作也不難,車(chē)內(nèi)鑰匙也觸手可及,操作簡(jiǎn)單方便,底盤(pán)技術(shù)中的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)良好,后懸架雖然采用扭力梁獨(dú)立懸架,比多連桿差,但在路面不平或彎曲時(shí)顛簸在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車(chē)偏硬也不知是新車(chē)的過(guò),車(chē)身開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),記得試駕銷(xiāo)售顧問(wèn)加速60邁轉(zhuǎn)彎試側(cè)傾,當(dāng)時(shí)只有驚嚇也沒(méi)體會(huì)。方向盤(pán)靈敏轉(zhuǎn)彎好控制。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 原本我還擔(dān)心我剛拿到駕照開(kāi)車(chē)技術(shù)還不成熟會(huì)駕馭不住它但事實(shí)證明我還是多慮了,畢竟這臺(tái)車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單連我這種新手也可以輕松的駕馭,打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在連我也可以單手操控,而且車(chē)子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)開(kāi)著它跑在路上也不會(huì)有什么虛位存在。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 被譽(yù)為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在操控上自然有他的過(guò)人之處。馬自達(dá)特有的加速度矢量控制系統(tǒng)可以讓駕駛者在高速經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候車(chē)輛自身可以保持更好的平衡,使車(chē)輛更不容易失控。更有馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到13以上,可以簡(jiǎn)單地理解為用更少的燃料發(fā)揮出更多的能量。可以說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)走在世界前沿。在開(kāi)上昂克賽拉的時(shí)候,才能理解所謂的“人馬一體”所包含的含義。在操控這一方面,我覺(jué)得并不需要有過(guò)分的介紹,只要有幸開(kāi)上一次,你就知道什么是馬自達(dá)的“人馬一體”。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,馬自達(dá)的車(chē)型應(yīng)該都是最注重的一塊吧,結(jié)合購(gòu)車(chē)時(shí)的資料查驗(yàn)并經(jīng)過(guò)近期的駕駛,操控感一如既往的優(yōu)越,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎掉頭時(shí)都比較給力,確實(shí)有種彎道小王子的感覺(jué)另一個(gè)變速箱很順暢,配合油門(mén)踩踏,能快速反應(yīng)我想要的速度,剎車(chē)靈敏性也高。在高速上跑過(guò)一次就能體會(huì)到傳說(shuō)中的人馬一體的感覺(jué),期待回農(nóng)村走走我們那些山路,彎道特別多的小村路,體驗(yàn)一把人馬一體的駕駛感,哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操出色,駕駛舒適,操作方便靈活,指向準(zhǔn)確,方向盤(pán)的感覺(jué)也亮點(diǎn),帶電子動(dòng)力的方向盤(pán)輕,低速行駛時(shí)方向盤(pán)輕,高速行駛時(shí)會(huì)逐漸變重,使行駛時(shí)安全感,扎實(shí),不太硬也不太,對(duì)坑坑洼洼的路段也的濾性,不會(huì)太影響舒適度,這款車(chē)的穩(wěn)定性也,特別高速行駛的時(shí)候,車(chē)身穩(wěn)定,就大的側(cè)風(fēng),沒(méi)飄的感覺(jué),容易變道,口氣超車(chē),車(chē)身不傾斜。
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