長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
馬自達(dá)的操控沒的說，自己買她，這也是一方面，開起來舒服，起步平穩(wěn)，加速較平順，過彎穩(wěn)，過不平路面，也能平穩(wěn)通過，開起來很有感覺，有種駕馭感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
馬自達(dá)的操控感很是順暢，對比同級別的車子，馬自達(dá)的操控感很是牛掰~畢竟是有彎道之王之稱的馬自達(dá)，東瀛寶馬不是空有虛名，方向精準(zhǔn)，操控性極強(qiáng)！過彎穩(wěn)定安全第一！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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操控：
操控方面，操控是我最滿意的地方之一，不得不說它出色的操控性能，能夠讓我喜歡這種駕駛感覺，方向盤轉(zhuǎn)向反饋很好，不輕也不重，操作起來很舒服，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一點(diǎn)都不拖沓，開著很有信心，整體的調(diào)教很年輕，又有點(diǎn)激情，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，銷售就根據(jù)說這款車的操控好，而在這幾千公里的用車過程中，也體驗(yàn)到了一些，方向盤指哪打哪，很輕很靈活，座椅也比較舒服，駕駛位的駕駛視野很好，盲區(qū)比其他車子要稍微小一些，而且這輛車并沒有讓我失望，駕駛座的前后調(diào)節(jié)非常方便，調(diào)節(jié)好后，后排空間還是很充裕的，只要不是個(gè)子比較大，空間上市肯定沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
操作上不用說什么了，因?yàn)槲覄偺岬杰�，基本上沒有幾個(gè)小時(shí)就可以很好的操控它了，會給我一種比較熟悉的感覺吧，包括他的一些物理按鍵設(shè)計(jì)的都還是很好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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操控：
操作性真的太舒服了，打方向時(shí)毫無壓力，縱享絲滑就是這個(gè)意思，拐彎掉頭都是非常舒服的，滿滿的好評，彎道小王子真的是名不虛傳！底盤稍微有點(diǎn)低了，過坑的時(shí)候確實(shí)要注意一下的，其他沒問題的！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
不愧是以彎道小王子著稱的，駕駛昂克賽拉轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很跟手，高速行駛過程中又能變得沉穩(wěn)，美中不足的板車懸掛雖然有點(diǎn)硬，但是底盤的用料很扎實(shí)厚道，加上2.0的排量總體來說駕駛樂趣還是非常豐富。我減震濾震方面已經(jīng)做到了符合它的價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)，我感覺甚至在我意料之外，
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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操控：
我覺得馬自達(dá)昂克賽拉的操控絕對是同級中最好的，首先要說操控，就得說馬自達(dá)的底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜，后多連桿，這是一種非常適合運(yùn)動(dòng)的懸掛結(jié)構(gòu)，可以很好的適應(yīng)彎道和一些高難度的動(dòng)作，所以馬自達(dá)昂克賽拉的操控性，完全可以滿足我們這些普通人的要求。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
和科魯茲、雷凌比起來，我最明顯的感覺就是拐彎的時(shí)候不會有打滑的感覺，我租來的車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都要減速，特別是在高速上的時(shí)候，有好幾次沒踩剎車差點(diǎn)撞到護(hù)欄，但是馬三卻沒有這種感覺，他在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別的靈活，方向盤和轉(zhuǎn)彎的角度配合的很好。另外，剎車剛開始的時(shí)候，會有剎車的感覺，但隨著時(shí)間的推移，剎車的力度會越來越大，可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，他不想踩太重�?/span>
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