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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉生動的設(shè)計真的很有活力，不得不說這個設(shè)計很有新意，車子修長的前部看起來很特別，網(wǎng)狀的中網(wǎng)很有味道，臀部般的后端充滿了有趣的整體外觀，內(nèi)飾設(shè)計簡單但不平庸，工藝和做工都很精致，內(nèi)飾沒有自卑的感覺，但是內(nèi)飾感覺質(zhì)量非常高。
缺點：如果說不滿意，空間是一方面，身高172CM，前排座椅調(diào)整的適合我的位置，前排頭部空間三指左右，后排空間將近一拳，雖然稍微小點，但是絕對沒有網(wǎng)上個別人說的那么離譜，基本夠用，這個空間相對于舊款也有了明顯的提升。另外我要吐槽一下輪胎，225.45.18的輪胎后期購買真的是件麻煩事，雖然可以買到，但是選擇性比較少，另外價格也會稍微小貴，冬季胎我就買了225.45.18的。至于懸掛，雖然不是四輪獨立懸掛，但是市區(qū)代步幾乎沒有什么區(qū)別。
外觀：外形的話也是非常好看，因為我是一個顏值代表，它有一個18寸的大輪轂，因為輪轂的話，就像人的鞋子穿出去的話，回頭率非常高有。主要他的抓地力穩(wěn)，而且好看。?
內(nèi)飾：設(shè)計簡潔，沒有大電視（巨大中控屏）好評巨大一塊的中控屏個人審美無法接受希望馬自達守住自己的審美，Carplay連接流暢，屏幕清晰☆ 手機互聯(lián)映射:Carplay連接很順暢，滿星好評，反應(yīng)快異味異響:異味不大，買了炭包，估計很快會散掉異響目前沒有屏幕音響:音響效果聽個響吧，畢竟聽過好東西的（叫不上來是啥）再回來聽這個差別很明顯，這個價位的車更希望把錢花在別的地方，本身期望值就不高，所以滿意內(nèi)飾材質(zhì):十幾萬的車子內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)好評，沒得說
空間：空間方面，目前是我自己開這輛車，也沒有女朋友了，我的父母自己也會開自己的車，最多上下班的時候，順路帶帶同事，所以對空間的要求一點也不高，如果坐進去不擁擠，那就完全沒問題。
配置：更好的遠景在前方，馬三值得相遇和感謝陪伴！未來還有一路驚喜.....
動力：動力性能只能算中等，爬坡時動力性能會稍弱，因為爆發(fā)力不是特別強，所以遇到爬坡路段一定要舍得給油門，平跑加速，變道超車都挺容易的，動力輸出持久，變速箱換擋快。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，車身非常穩(wěn)定，油門挺跟腳的�？赡苓@就是所謂的“人馬一體”吧。并線輔助功能非常實用，帶有指示燈顯示和聲音輔助，反應(yīng)速度和預(yù)警距離設(shè)計的也很好。
油耗：由于是新提的車，所以油耗還不知道，但是感覺不會很費油，城市道路行駛八個油應(yīng)該夠了。開了50多公里，表顯油耗從70多降到10個左右了，首保以后油耗還會下降的。
舒適：座椅舒適，靠背角度合理，后排不座超過一米八的乘客，沒問題
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在03年的就喜歡馬自達，那時的馬6剛剛國產(chǎn)，總想著自己一定要買一個，可是這么多年也沒有剩到多少錢，這個夢想也沒有實現(xiàn)，給80后丟人了。今年老婆突然買車，我當(dāng)然高興，其他的車也沒怎么看，老婆看新馬3就下訂。車買了以后，感覺座椅比較舒服，開著不錯。外形好看，特意賣的這款就是想要日間行車燈和圓形尾燈。
缺點：其實沒有什么最不滿意的 ，很多人都說這輛車的內(nèi)部空間比較小 ，但當(dāng)我親自試了以后，并沒有傳說中的那么小 ，平時用車是完全夠用的 ，
外觀：外觀這個我必須給好評了，這臺車那個外觀是給我一種簡潔而又不簡單的那種感覺，然后這臺車的一個線條，也是特別特別帥，而且我這個顏色是黑色的，然后黑色的話再配上兩個鋒利的大燈，也是完全襯托出的，這臺車的一個很強烈，很強烈的運動感
內(nèi)飾：總結(jié)一下內(nèi)飾，車內(nèi)是觸感好于觀感，軟質(zhì)材料和真皮用的比較多，搭配簡單素雅的顯示屏幕，看上去沒那么高端，但是使用起來很舒服，金屬的質(zhì)感也比較好，玩的就是細節(jié)啊。
空間：我178的身高，第二排經(jīng)常不坐人的，所以前排可以調(diào)的比較隨意，我開車幾乎是“半躺”的狀態(tài)，前排空間頭頂空間夠用，中間扶手和手套箱的空間都比較大，可以把一些雜物都放在里面，第二排座椅靠背還有一個儲物袋，以及座椅中央扶手的杯架，都滿足日常足夠了，第二排車門板的槽就比較小了，放不下脈動或者奶茶，只能放可樂大小的水杯。后備箱開口比較大，可以放3個大行李箱，加上一些雜物。
配置：這款車性價比很高，配置也高，外觀不錯，價格也在我的預(yù)算之內(nèi)，我喜歡這輛車，個人覺得性價比很高，感覺性價比很好，買車過程中的服務(wù)態(tài)度很好，送了個保養(yǎng)，開的車還挺平穩(wěn)的，很喜歡，值得買。
動力：對于昂克賽拉的整備質(zhì)量來說，2.0自吸加6AT可以滿足日常，應(yīng)付一些高速超車和爬坡的情況還算從容，但是跑高速100以上的超車就沒那么優(yōu)雅從容了，轉(zhuǎn)速提升比較慢。我相信買這車的車主都是城市駕駛為主，馬自達的強項就是自然吸氣發(fā)動機，調(diào)教還是比較厲害的，輕快好開是主要目的。
操控：
操控很舒服，這一點是重大購車?yán)碛�。我一個拿證半年的菜雞開著感覺自己像是出租車?yán)蠋煾狄粯�。方向盤操控感:正圓造型很漂亮輕重適中，握感舒適，指向精準(zhǔn)！☆ 并線輔助:很好用，變道有提示，安心，還可以自定義靈敏度底盤穩(wěn)定性:過彎姿態(tài)很好，給人信心足，車身跟隨性好。剎車表現(xiàn):剎車前段略軟，深踩還是有的，踏板腳感偏硬，個人喜歡這種腳感☆ 車身穩(wěn)定控制:目前沒有開出極限，有機會下賽道試試，希望車輛穩(wěn)定系統(tǒng)能夠徹底關(guān)閉，不要干預(yù)過多☆ 剎車輔助:質(zhì)耀版沒有，個人希望把駕駛主動權(quán)掌握在自己手中
油耗：馬自達的2.0L 自吸引擎，這個2.0L搭載了馬自達第二代的空中技術(shù)，我覺得是這部車的點睛之筆，目前我跑了480，耗油量6.8，這個油耗量和我預(yù)估的差不多，比較滿意吧
舒適：開起來特別舒服，真的是指哪打哪，油門響應(yīng)和換擋都很絲滑，目前我是沒有感受到一點頓挫感，對了提一下這里的換擋撥片，耗油，但是爽!!基本上開到60的時候快速降2-3檔，給個地板油，直接給你跑車的聲浪和推背感!賊舒服!
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在選車的時候甚至不知道昂克賽拉，我去看了傳祺和哈弗，問了同事之后，基本都是說不賣國產(chǎn)品牌，還有保值的問題，都推薦我買日系車，我也很困惑，在本田、豐田、卡羅拉和思域，事實上，他們并不是特別贊同，卡羅拉覺得外觀不是我喜歡的，思域覺得后排空間，尤其是頭部空間，最后一個開昂克賽拉的同事推薦我去看看昂克賽拉，逛4S店的時候喜歡外觀，后排空間也比較滿意，尤其是內(nèi)飾感覺相當(dāng)豪華，就這樣，昂克賽拉被選中。
缺點：后排空間有點小，車窗外的裝飾條才三個月就翹起來了。車漆要加錢，分期沒有免息，優(yōu)惠少。紅色車漆不耐臟，有點灰塵，車的顏值降低不少。
外觀：外觀顏值高，家族式的進氣格柵，流暢的車身腰線，均能顯示出這輛車的年輕化。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾我從真皮包裹著8.8英寸的顯示屏，7英寸的液晶儀表盤，真皮座椅大多數(shù)都是真皮材質(zhì)就感受到內(nèi)飾的實在，沒有特別的大的亮點，但又不失精致感，總體無功無過吧我覺得
空間：以前在網(wǎng)上看到有人說昂克賽拉空間的問題，在試駕的時候，也是看到了這個實際的問題，我身高175厘米，重約54公斤，前排駕駛空間足夠了，根據(jù)自己的身體，調(diào)節(jié)座椅前后上下的位置，找到最適合我的駕駛位置，副駕駛座的位置也非常寬敞，特別是腿部空間。
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質(zhì)耀的外形還是車子的性能耗油來講，對于我這個愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時候也是十分的安全，因為原本自己就想要一款安全性能比較強的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長期開車的人群，可以選擇這款車子真的會給你超乎想象的美感，你一定會愛上這款。
動力：動力很好，紅綠燈起步很快 ，當(dāng)初也考慮過買1. 5的 ，也看到有些人說擔(dān)心后期動力不夠用 ，雖然自己是新手，但也是擔(dān)心后期不夠用 并且2. 0也在自己的預(yù)算范圍內(nèi) 。目前還沒上過高速 ，但這幾天用車下來 車上也經(jīng)常住了好幾個朋友 ，在開空調(diào)的情況下動力也依然非常的充足，并且起步跟減速的平順性非常的好 沒有這種很突兀的感覺 。
操控：
駕駛感受是好開、靈巧和順滑，只管踩油門，馬上會給到反應(yīng)，動力隨踩隨有，非�？煽亍Q擋和加速都很平順，頓挫感不強烈，很舒適。
油耗：目前為止一共開了200km ，全部都是在市區(qū)路段 ，感覺油耗有點高 ，現(xiàn)在都11個油，一度懷疑是自己技術(shù)的原因 還是車子的原因 ，問了朋友 ，說油耗要在開一段時間后才會慢慢降下來 ，如果一直按照這個油耗 ，現(xiàn)在的油價又這么高， 真的有點吃不消啊 ！
舒適：目前來講整體的舒適性還是可以的 老媽一直坐后排 ，以前他也會暈車 ，但他坐這車沒有暈車的感覺 ，座椅的軟硬適中 ，相對于有些車子是偏硬了一點 ，但整體的支撐性還是非常好的 ，這車配有電動座椅和座椅記憶 ，設(shè)置好座椅記憶以后 ，不管誰開過自己的車 ，座椅都能輕松回位，也配有后排出風(fēng)口 ，比較關(guān)心后排人的舒適 ，胎噪還是有點的 ，但完全在可以接受的范圍內(nèi) ，這車用的是普利司通的扁胎，而且據(jù)說現(xiàn)在后懸架不是獨立的 ，在過一些減速帶的時候 是有點顛簸的 ，空調(diào)效果也還可以 。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人喜歡這個柔和流暢的車身設(shè)計，外觀時尚有個性，車漆的光澤感同樣也拿捏的很到位，尤其是在陽光下面效果很棒�；陝覮ED的大燈和車身線條有運動型車的感覺，肥肥的屁股乍看不太出眾但其實別有一番韻味。車子的舒適度也比較不錯，平時城里代步都很舒服，減震也很柔和。
缺點：車子行駛過程中胎噪比較大，一般在路上有些時候莫名其妙的聲音都大起來了，目前對于這點極其不滿意。
外觀：外觀的識別度很高呀，馬自達最新的家族風(fēng)格還是很吸引的，每天出門都成為路上的靚仔！有一點不太滿意是車漆有點薄，用漆膜儀測出來只有100多！我可是加了2000元選裝的水晶魂動紅顏色，為了保護車漆我提車之后就去做了一次鍍晶！
內(nèi)飾：手機互聯(lián)功能設(shè)計的非常友好，操作簡單易于上手，屏幕顯示清晰，中控也很漂亮。截止現(xiàn)在沒有任何異響。
空間：如果說車子的空間我真的十分的滿意，因為自己比較喜歡旅游，常常會出去走一走。前排與后排的空間十分的寬敞，與好友出去的時候一點也不會感覺擁擠，哪怕是駕車時間比較長，想要停下來休息都能夠躺平。后備箱的收納空間十分足，出行的時候帶上一些必要行李之后還有很大的空間，可以讓我添置很多的東西。
配置：性價比這東西見仁見智，我感覺只要自己喜歡的東西自己覺得值那它就值，這就是最好的性價比
動力：我肯定是買了2.0，提速足夠了，但是比不上t，這個也因人而異，自我感覺很好，想加速的時候還能跟上。
操控：
操控性在這臺車可以很好地體現(xiàn)出來，特別是過關(guān)的時候吧，這個時候就特別能感覺到這臺車第一個過完操控性，平時的也會去跑跑山路，然后特別是在跑山路的時候就特別能感受到那種操控性的了
油耗：油耗表現(xiàn)我個人覺得稍微高了一點吧，沒有達到我一個個人預(yù)期也可能跟我平時開車是有些關(guān)系吧，因為我平時開車是比較暴力的那種
舒適：這車隔音效果超級好，在街上開車，開窗可以聽到噪音，關(guān)窗之后就聽不到外面的聲音了，這車前排空間夠大，后排有點小，我女朋友坐在副駕駛，她說這個座位很舒服，舒適度也是滿分，不管是我開的車，還是坐我車的朋友家人，都是沒有問題的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：和馬三的邂逅，讓我感覺自己選對了車型！據(jù)我了解，在國際紅點設(shè)計大獎中，多達5000多個設(shè)計作品中，馬三就榮獲此項殊榮——其憑借簡約兼具美學(xué)的造型、狹長銳利的燈組設(shè)計、立體動感的車身和典雅質(zhì)感的內(nèi)飾特色讓看它的人都喜歡和心動；當(dāng)然，昂克賽拉馬三的動力操控也并不遜色，靈動是它操控的代名詞！
缺點：昂克賽拉這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠不是太多，在這方便感覺稍微差點意思。
外觀：昂克賽拉質(zhì)耀的外觀我十分的喜歡，外觀屬于動感前沿設(shè)計，在路上開起來的時候也十分的拉風(fēng)，與其他同等價位相比的時候，這款車子的外形確實是十分的顯眼，我最開始想要買昂克賽拉質(zhì)耀的時候，就是因為他的外觀能夠吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，黑色內(nèi)飾很有運動感，與外觀的運動風(fēng)格很匹配，整體內(nèi)飾做工精細，中控臺也很整潔，配置也很實用。
空間：前排座椅功能齊全，電動座椅配備的，但是有時候我感覺電動開關(guān)調(diào)節(jié)有點慢，下面額外配上那個“拉桿”的話，我感覺會更好，對于急性子的我可以直接一拉到位！其次后面的座椅空間確實是馬三的“弱點”，空間上來說有點小，尤其我看到現(xiàn)在市面上B級車都優(yōu)惠很多，馬三的空間就不是很很“香”了 ！后備廂容積:后備箱比較大，而且馬自達的設(shè)計也細節(jié)打分“10分”！馬自達在后備箱的兩側(cè)就設(shè)計了兩個拉桿用來開啟車子的后排座椅放倒，比較人性化！車內(nèi)儲物能力:儲物小空間位置有很多，比較常用的就只有扶手箱下面的空間和副駕駛前面的儲物箱了，其他小東西我比較喜歡放在排擋桿前面的口子里！
配置：整體的一個性價比，我更覺得還是挺不錯的，從他的一個外觀到內(nèi)飾是我個人還是比較滿意的，所以我還是比較推薦，這臺車的！兄弟們給我沖！
動力：加速有力，油門反應(yīng)快，有時候急加速有點頓挫
操控：
馬自達作為前驅(qū)車它的操控性能是較優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動更靈敏，讓收放自如的過彎和變速。不過還是要親自駕駛才能深切感受到它的操控性能，例如換擋平順，穩(wěn)定性好。總體而言，我認為這個價格上下的車能做到已經(jīng)很不錯了
油耗：目前每百公里有8個油，我對這種油很滿意，基本上在市區(qū)走8個油還不錯，開朋友的1.4T車比我的耗油多！如果走高速整體油耗會比較低，希望后期油耗能低一些。
舒適：舒適性也是非常高的怎么說呢？他全車標(biāo)配8個音響也是一個boss團隊做的聲場定位，它傳遞的一個聲音傳到我耳朵也是非常好聽的，而且車?yán)锩娴脑�，這個座椅的包裹性也是非常好的又厚實，當(dāng)車子經(jīng)過一些路面凹凸不平啊，它都會減少這個共振，他有后排出風(fēng)口夏天的話，會兼顧一下這個舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3581公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是我最滿意的地方！尤其是車漆，質(zhì)感看起來棒極了！在陽光下有一種獨特的質(zhì)感！除了顏值，我對動力也很滿意，開大排量發(fā)動機的車感覺不一樣，動力很強！我最滿意的是外觀，我是一個注重外表的人，馬自達時尚精致的設(shè)計，加上跑車的造型，我個人非常喜歡。
缺點：對于昂克賽拉質(zhì)耀不滿意的，其實并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風(fēng)的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長時間的駕駛，座椅的設(shè)計是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長時間駕車使用，這樣會有一些疲勞感。
外觀：外觀同級別中上應(yīng)該不算吹噓吧（保守的說）車燈設(shè)計:這個沒有挑剔，真的好看，質(zhì)耀版標(biāo)配明選包的日間行車燈車身做工:還好的，說不上細膩，買A級車不是特別計較這個，個人評分及格線上車輪設(shè)計:18寸輪圈配扁平胎很帥，代價就是過坑要格外小心
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡潔精致，用料講究，軟性材料比較多
空間：前排座椅調(diào)整到合適的位置，頭部空間大約在三指左右，至于大家關(guān)心的后排也夠用，剩余四指左右，三口之家也夠用了。驚喜的是座椅，非常舒服，皮質(zhì)非常好，是真皮的。電動座椅帶記憶非常實用。后排空間挺大的。
配置：性價比高，價格優(yōu)惠力度大，再然后就是動力強勁，外觀顏值擔(dān)當(dāng)，建議購買這輛車。
動力：夸一夸馬自達的內(nèi)飾設(shè)計和用料，這個價位段的車，內(nèi)飾真的很簡約美，坐上去很舒服，基本觸摸到的地方都是軟包裹，很舒服，對得起這個價位，雖然沒有國產(chǎn)內(nèi)飾厲害，但是合資車?yán)锿瑑r位數(shù)得上，愛了愛了。
操控：
操控是昂克賽拉的獨特優(yōu)勢，方向盤感很輕，還有底盤，給我一種非常緊湊的感覺，發(fā)動機和變速箱之間也有非常好的匹配度，雖然排量是2.0L，但只要用腳踩油門，變速箱馬上反應(yīng)很快，降檔，一會兒就升速，可以稍微彌補動力的不足。
油耗：感覺這款車的油耗挺低的，上下班開車非常省油，油耗不是很高，駕駛起來也很舒適，駕駛感強，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，駕駛感好，目前油耗在8左右，剛開始挺高，后來慢慢下降。
舒適：舒適性方面，舒適真的很棒，雖然空間相對較小，但整體乘客體驗也非常不錯，底盤偏運動，但它也確保了一個非常運動的操控風(fēng)格，乘坐體驗非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬自達，顏值絕對是首選，個人感覺馬自達的顏值秒殺同級別絕大部分車型！另外值得表揚的還有內(nèi)飾，用料特別厚道、精致！能觸及到的地方基本都是皮質(zhì)，而且質(zhì)感也非常好！值得稱道！操控方面感覺非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，過彎會讓你非常舒服也非常有信心！特別是6AT變速箱真的是超級聰明，升檔降檔都非常迅速，沒有拖泥帶水的感覺！油門響應(yīng)很線性，動力雖然不是很強，但是如果舍得加油門還是會有推背感。隔音靜謐性相對于舊款也有了明顯的提升！
缺點：不大滿意的地方可能主要是空間板塊，因為據(jù)我了解，其他品牌尤其像福特的金牛座作為一個B級別的中級轎車，現(xiàn)在價格都可以16萬多上路了，車子前后空間也都比較大，對比與馬自達昂克賽拉，馬三其他方面可能都有所優(yōu)越，但是空間乘坐體驗卻是有所遜色，所以考慮中國本土大家的觀念，馬自達在馬三上能在有所突破把！
外觀：外觀很好，帥氣，車頭長，車身光滑細膩，很好看，帥氣，整體設(shè)計很好看，有點像跑車，很帥氣，外觀一定是滿分，太漂亮了，頭燈都設(shè)計有銳利的led燈，晚上視野很好。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材料，用的是植物原材料做的天然無害，而且是用一個糖塑工藝軟塑，我去看過很多，日系品牌的車基本都是用一些硬塑料啊。
空間：前排空間絕對夠用，頭部空間還可以，我在1.75米的高度駕駛的時候，但是后排空間有點緊，主要是腿部空間的問題，后排的坐墊比較長，視覺效果不是很大！我覺得空間還可以，空間完全夠我們倆用，我覺得前面空間很寬松，腿部空間也比較充裕，唯一不好的是中間比較高。
配置：綜合價格和使用體驗，馬自達的性價比是同價位中較高的，高價值和符合人體工程學(xué)的舒適性可以滿足上班族的普通出行需求，對我也很友好，操作也很方便，作為人生第一輛車，對于剛剛步入社會的新一代年輕人來說，依然是不錯的選擇，價格不高，油耗中等。
動力：雖然沒有思域渦輪增壓發(fā)動機那總強烈的推背感，但是2.0的排量只要肯踩油門響應(yīng)還是很積極的，高速超車也算是柔韌有余，動力正常使用完全足夠了，關(guān)鍵是馬自達聰明的6AT變速箱能給你平順的輸出，開起來絕對舒服不會有頓挫的感覺，當(dāng)想體驗下激情的時候深踩下油門觸發(fā)雞血開關(guān)小馬會瞬間發(fā)出Zoom Zoom Zoom的嘶吼聲，會讓你感覺戰(zhàn)斗里直線飆升
操控：
方向盤非常容易轉(zhuǎn)動，思路清晰，方向盤握起來非常舒服，很容易上手，整個車身也很穩(wěn)定，說到控制，絕對優(yōu)秀，精準(zhǔn)，方向盤也很靈敏，開起來特別舒服，“好馬配好鞍”這句話沒有錯。
油耗：油耗目前在6.8左右，后續(xù)還會下降，這個油耗目前還可以接受。
舒適：買的時候?qū)Ω粢舨槐笙Ｍ畲蟮捏@喜就是這輛車的隔音，隔音做得不錯，風(fēng)噪和胎噪都比較輕，每次上車，我都會放音樂，特別是開車的時候很享受，椅充滿了襯墊，由皮革制成，觸感細膩，非常柔軟，長時間開車腰部很舒服，其次，車內(nèi)隔音好，噪音低，開車時車內(nèi)環(huán)境非常安靜，駕駛體驗非常好，此外，它的減震性能很好，駕駛時感覺很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時很靈活。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次走進4S店的時候，整體印象很好。店里的擺設(shè)和整潔度相當(dāng)?shù)轿�，寬敞明亮。尤其是服�?wù)態(tài)度，銷售員耐心地講解車的各項配置及其優(yōu)點，時不時地解答我們用車人的疑難問題。
缺點：大燈亮度不行，雖然是全led樣式非常nice，但是燈泡亮度確實一般，晚上我經(jīng)常會經(jīng)過郊區(qū)回家，燈光很差的環(huán)境里照亮范圍確實不太夠用，而且照射的范圍也比較小，我已經(jīng)定了一套燈泡準(zhǔn)備給換上。
外觀：優(yōu)雅的車身線條配上炯炯有神的大眼睛，四圓天使后尾燈，夜里就像黑夜中的精靈，簡直不要太美
內(nèi)飾：簡直是長在我審美線上的內(nèi)飾，結(jié)構(gòu)簡單，基本都是實體按鍵操作舒適，傾向于駕駛者的駕駛艙設(shè)計完美，還有carplay功能不管是導(dǎo)航還是聽歌都非常方便
空間：身高168完全夠用（基本沒有覺得擠的車，哈哈哈），家人不在工作的城市，自己開偶爾載朋友都挺好的，后備箱比較大，平時接私單需要載些設(shè)備，這一點很滿意☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱，駕駛位很好，后排空間略小了一點，頭部空間足夠乘坐空間:后排略小，個人不在意，滿載機會不多，所以不是很在意后備廂容積:目前還沒塞過很多東西，目測空間滿意，后備箱空間平整，地臺也不高車內(nèi)儲物能力:扶手箱空間很大，放些雜物很好，門板上都儲物空間也不錯家人乘坐評價:家人在老家，還沒體驗過，載過朋友，對方也喜歡馬自達所以，好評咯
配置：性價比還是挺高的，與同類型車輛相比，它的配置更好，設(shè)計更好，安靜性更好，而且駕駛起來也非常智能和出色。
動力：車子從低速60碼直接踩油門到底，首先會聽到腳底下會傳來咯噔一聲的開關(guān)聲音，然后動力速度和車子的轉(zhuǎn)速都直線上升，尤其剛開始那一刻，車子的發(fā)動機的聲音很大，四窗關(guān)好的情況下也能很清晰的聽到發(fā)動機的聲音，動力上雖然不能帶來渦輪的強烈推背感，但是馬自達的動力也能帶來激情的運動駕駛，動力2.0也能有所保障！
操控：
在馬自達人車合一的理念下，操控一直無可挑剔，過一些坑坑洼洼的路，很輕松。
油耗：因為自己是比較喜歡旅行，每天開車的時間比較長，對于油耗方面也是比較關(guān)心的，在市區(qū)行駛的，有時候油耗還是稍高一點的，但是我這種長距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的�？梢哉f這款車子不僅能夠為我提供較好的性能，同時也為我自駕行節(jié)約了一部分的費用，非常的喜歡。
舒適：電動座椅很實用，調(diào)試好以后只要帶著遙控器，打開車門，座椅就會自動恢復(fù)的自己調(diào)整好的位置，高級感十足。自動分區(qū)空調(diào)的逼格那是絕對高！車內(nèi)異味不是很大，我現(xiàn)在把天窗和四門車窗都留了縫隙。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀比較好看，開起來操控比較好 說白了就是輕松些；車內(nèi)空間將就夠用，油耗的話看自己平時怎么開
缺點：如果說到不滿意的地方，那就是首先這輛車的噪音，我覺得有點太吵了，特別是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)分時，還有就是發(fā)動機剛剛啟動的時候，發(fā)動機會產(chǎn)生那種刺耳的轉(zhuǎn)動聲，會透過車頭，直接傳到車內(nèi)，還是稍微有些影響舒適性的，除了發(fā)動機的聲音，外界的聲音不是很大，胎噪風(fēng)噪基本沒有，四門的隔音做得還是可以接受。
外觀：外觀真的很美，全車流暢的線條，巨大的前臉，圓圓的大燈，高高的尾翼，讓我在路上開車的時候是整條街最漂亮的崽，整車油漆也細致精致，每一個接縫都處理得當(dāng)，窗戶、燈和把手都有設(shè)計感和科技感，燈光的風(fēng)格有一種冷艷的高貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面還算比較良心，車內(nèi)基本上都是采用的真皮座椅真皮方向盤，平時在打整車子的時候比較方便的，但是在剛剛提車的時候車內(nèi)異味還是比較大。
空間：平時也是我一個人開幾乎滿足家里人的一個日常需求吧，我更注重的是一個乘坐的，一個舒適性，一個超大的中央扶手箱這個對我而言也是非常好的，跟女朋友牽著手也是非常浪漫的事情這也是太人性化了。?
配置：性價比高，外觀華麗，車身設(shè)計精致時尚，線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計剛開始看起來真的很平庸，但是仔細看了一下，無論是材質(zhì)還是功能設(shè)計都感覺很不錯，中控設(shè)計很時尚，材質(zhì)很好，此外，我也考慮過保值率的問題，車本身的價格我可以接受，后期保值率挺高的，不用太擔(dān)心貶值的問題。
動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。
操控：
方向盤我感覺手感剛剛好，車子的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒有過多的偏差！其次，馬三這款車和其他同類型車型可能會說它的后懸掛是降低了不是獨立懸掛了，但是我開車這段時間并沒有感覺那里不好的，不論是低俗的顛簸路段，還是高速車段中，操控感都沒有多少影響，車子也配備了穩(wěn)定安全科技，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及馬自達黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，都有提升車輛穩(wěn)定性駕駛的作用！
油耗：在市區(qū)開8個油，高速6個左右，我開的不多，油耗僅供參考
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅設(shè)計上，座椅的舒適性很重要，開久了不會覺得很累，脖子和腰也不會像之前那些車一樣酸痛，值得表揚，座椅支撐力可以上下調(diào)節(jié)面料質(zhì)感，柔軟舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)耀黑，車身黑色顯得很有檔次，有高級感。在我的預(yù)算范圍馬自達是我的首選，安全性能好，變速箱好等等
缺點：缺點嘛，先說說網(wǎng)上大家普遍抨擊的缺點吧，空間小，隔音差。說實話如果我是完全信網(wǎng)上人云亦云這車我肯定不會買的，因為一開始沒考慮馬三就是因為大家都說他后排空間小。兄弟們，信我，真不小，無論前排后排我坐進去妥妥的，很自在，說什么蹺二郎腿什么的，講真沒必要，坐車坐車，要那么那么大的空間你可以買房車或者大型suv，昂克賽拉日常絕壁夠用，絕對不小!!隔音差這點確實，但是這一點如人飲水冷暖自知，我就不覺得吵，起步加速換擋的一聲聲zoomzoom真的不要太好聽，超車用換擋撥片降倆檔給個地板油，推背感加zoom簡直一秒爽翻!!!正是因為這倆點大家都說是缺點的地方我不覺得是缺點，所以我找不到缺點了，那在我心中這車就很完美，所以直接就訂車了!!對了還有底盤懸掛啥的，說實話，沒必要，硬點是硬點，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一樣的還是見仁見智的問題，真要什么都好就去買勞，除了貴倒沒啥缺點，哦對，貴不是他的缺點，這個缺點是我的
外觀：車子的外觀顏色的確是非常的不錯，和同級別車型比這點我還是比較滿意的，但是缺點也還是比較明顯，希望能有改善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的，簡潔，和霸氣的外觀完全不同，給我很大的反差，感覺更有特色，控制屏挺大的，后排看的很清楚，車內(nèi)車外色彩統(tǒng)一，對比不會很大，給人柔和的感覺。
空間：我自己1m7的身高 然后老爸坐在副駕駛 老媽坐在后排 完全夠用 ，手套箱和扶手箱都還比較大 ，但前面兩個放水杯的孔就感覺有點尷尬 如果可以 設(shè)計到后面一點就更好了 ，后備箱的空間超級大 而且還可以后排往前放倒 ，能放更多的東西在后備箱了 。
配置：落地價14萬左右，在我的預(yù)算范圍吧，比較高性價比，要親自駕駛才能真實感受這部車的性能，我也是相對于個人而言談自己的駕駛感，總體十幾萬的車馬自達真心做的不錯從外部到內(nèi)部
動力：加速平順，起步舒服，踏板是風(fēng)琴式的，輕重適中。動力日常開開夠用。上坡動力:上坡動力還好，肯深踩就有，雖然談不上充沛，但是日常駕駛夠用跑高速:加速整體比較線性，過匝道后到120踩起來不吃力起步加速動力:自吸發(fā)動機的優(yōu)勢之一，起步不闖動，80以內(nèi)提速挺快的開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)動力充足，目前還沒滿載過，估計以后機會也不多動力平順性:平順性很好，幾乎無頓挫，發(fā)動機和變速箱匹配很好
操控：
這點還真不知道怎么說，反正開起來很輕松，在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤的精準(zhǔn)度也還可以。過了其他暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
油耗：我是剛需，每天上班來回加一起大概30-40公里，目前提車倆個多月，已經(jīng)開到5500公里了，高速開的比較少，大多數(shù)是市區(qū)，目前平均油耗不到9個油!感覺還可以更低一點
舒適：車子舒適度方面來說，不太滿意的就是高速情況下風(fēng)聲比較大，因為車速比較快，聽的就比較清楚一些。
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