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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么選擇馬自達，最主要就是安全，馬自達雖然是日系車，但是安全配置，總是在看不見的地方讓人安心，馬自達的鋼結構雖然看不見，但是中保研的碰撞成績優(yōu)異，足以證明其駕駛安全系數(shù)。其次，選擇馬自達昂克賽拉的原因就是外觀，雖然沒有阿特茲的成熟穩(wěn)重，但是我這個年齡段還是更喜歡點年輕外觀，最后吸引我的就是內飾，軟性材質包裹，基本上常用位置都是有軟硬包裹，觀感觸摸感受同價位，還摸到了昂克賽拉的良心。
缺點：我最不滿意的是內飾，我不喜歡內飾的裝飾風格，中控臺設計不平整，看起來很復雜，既然配備了中控屏，不如搭配大一點的，現(xiàn)在看起來很小氣，而且地板中間凸起嚴重，一點都不美觀，還會影響后排的活動范圍。
外觀：外表沒有懸念，是我最喜歡的方面，車的曲線也很平滑，外觀上無可挑剔，流線型設計，靈動優(yōu)雅，不像傳統(tǒng)設計那樣死板枯燥，符合車的整體氣質，不會給人很突兀的感覺，車漆看起來很有質感，絕對是高端材質，經(jīng)得起風雨，整車外觀是時尚感和運動感的完美集合。
內飾：車子的內飾可以說是比較棒的，所選用的設計十分的簡約大方并且手感比很軟操作屏幕很大，一眼看起來就是給人一種高大上的感覺，但是本人有些時候比較笨，對于這種操縱剛接觸的時候，會有一些不適應性，更喜歡一些科技感的設計，這樣放我在操作的時候會十分的清晰，不過這款設計也是比較棒的。
空間：空間很大，后排空間也相當完美，像我這樣180的個子都綽綽有余
配置：買車還是以自己喜歡為主，就談下來的價格來說性價比是滿意的4S店售后服務:服務滿意的，工作人員認真負責，服務熱情、專業(yè)購車:8月中定車，一年中優(yōu)惠幅度比較大的時候談價也頗費周章，最終價格滿意保養(yǎng)維護:贈送首保，還沒去做，大概要4千公里左右去做品牌評價:馬自達，日系車品牌里的小眾，有個性，為駕駛者考慮的很周全，購車時比較難以說服家人，不過車子是買來自己開的，并不在意外界評價（前提是自己掏錢買車- -!）
動力：我的車子是2.0的排量，所以覺得車子動力還好夠用；對了但是車子在起步的時候動力可能有些不足，這是我個人的感受
操控：
馬自達的車操控好，好開，新手開沒壓力��！
油耗：油耗可能需要看自己的開車習慣吧，我剛剛拿到車的時候開始跑了一段時間真心覺得馬自達油耗不像是說的那么低，平時油耗是9.6左右，偶爾有些時候都開到了10個點去了，但是這幾個月的磨合期下來現(xiàn)在平均油耗在8.7左右了
舒適：首先看第一張圖片，可以感受馬自達目前的做工程度，確實十分細膩和真實，可以感官感受到皮質的質量程度！其次看第二張圖片，各項空調功能按鍵清晰明了，通過按鍵式的操作去調控雙區(qū)獨立空調，兩側和后面都有出風口！最后馬自達的座椅，我這個配置是真皮的也是帶電動座椅的，不足的我前文講了如果底部多一個拉桿會更好，另一方面，馬自達的座椅包裹感還是很厚實的，靠上去，會明顯感受到座椅的支撐效果，不是那種硬梆梆的，也不會一下子凹進去！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，喜于內飾，終于操控，從此風雨相隨
缺點：啟動加速時候稍許有些頓挫感，每次都要把啟停功能手動關掉
外觀：外觀上我一直挺喜歡的，也是因為這個外觀我才買這個車，完美
內飾：內飾簡潔大方，中控的科技感強，用料也很足，可以和豪華車媲美。
空間：前排座椅空間可以，后排空間有點�。。�！我們四口人用沒問題
配置：性價比方面，也是無可瑕疵的，十幾萬的車已經(jīng)是同價比中最出色的
動力：起步的話也比這個帶T的車也比較線性，而且是一個6A T也是一個最聰明的變速箱，當我掛到加減檔的時候，我踩下油門的時候，它可以實現(xiàn)強降檔，超車的時候也更加安全，更加的快爆發(fā)當時最大的動力。?
操控：
我買車這個操控我是特別喜歡的，因為馬自達有一個gvc這個技術，從而使他過彎一個抓地力更好，重心更低，過彎的時候非常穩(wěn)定，也是給我?guī)砹撕艽蟮囊粋�信心。幾乎我過完五六十碼是沒問題的。?
油耗：油耗性能一直很好，剛買回來就挺穩(wěn)定的，最初的磨合期油耗稍微高一點，但那時候喜歡旅行，每次高速走，油耗就逐漸降下來，現(xiàn)在平均油耗穩(wěn)定在7.6左右，市區(qū)路段油耗沒那么高，一周也有幾次堵車，基本油耗不變。
舒適：座椅特別緊身包裹，也符合昂克賽拉，空調是獨立分區(qū)空調，稍微有點缺點就是噪音還是有點大，這個需要解決。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：通常第一眼看車肯定是看車帥不帥，線條自不自然，在選定的車型中，我認為這款昂克賽拉是內外顏值最高的，霸氣側漏，車內布置簡單，比較符合我個人口味，不知道是不是設計上的改進，感覺開起來很舒服，駕駛體驗也不錯。
缺點：現(xiàn)在開了這么久，目前還沒有發(fā)現(xiàn)一些，我說不喜歡的吧，整體表現(xiàn)的話，我就指出還是很滿意的，還暫時沒有發(fā)現(xiàn)他這個問題吧。
外觀：車外部前LED燈，四圓尾燈，高級顯檔次，加上黑色真的很大氣大方，車頭飽滿美觀，選擇它也是看中了它的顏值外觀，我的家人都說好看
內飾：內飾設計簡約而不簡單 ，不管是物理按鍵還是觸屏按鍵 ，都非常的清爽 ，特別是這些旋鈕的觸感 ，非常的舒服 ，屏幕也支持手機互聯(lián) ，清晰度非常的高， 倒車影像很清楚，八個揚聲器， 音質很好 ，如果調到主駕駛位 ，那音質就更好了 。新車異味是有一點的 但不是很大 完全可以接受 。
空間：空間目前還可以將就夠用，平時可以坐4個人都OK，不是很擠。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買車的時候銷售說的一般開5千公里左右都可以來保養(yǎng)了，首保是送的，平時坐保養(yǎng)的話基本上都是在500左右都能搞定。
動力：2.0的動力足以駕馭這輛車，也能很好的展示出這輛車的澎湃動力，提速快，動力傳輸給力。
操控：
東瀛寶馬彎道小王子絕非浪得虛名，開著它跑山那是一種享受，過彎支撐性強，方向盤指向精準指哪打哪，就是我這種新手開著過那種限寬石墩都特別的有信心不用減速都可以很輕松過去，駕駛起來特別的輕松讓你特別有駕駛欲望?
油耗：剛開始開，也沒有這方面的數(shù)據(jù)，老鐵們有時間再補上
舒適：我體型是比較胖的，估計是我肉比較多吧，感覺坐什么車都不是感覺太硬，昂克賽拉座椅包裹性不是很強的那種，各種體型都能夠坐的比較放松。中間的腰靠不能調節(jié)，跑長途超過3小時腰會很累。隔音減震在十多萬價位里面，噪音小。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達真的把運動詮釋的更加純粹，真的把運動融入了它的骨子里，這一點我非常欣賞馬自達，而且，在這些合資企業(yè)中，我覺得馬自達的造車理念是我最認同的，2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機駕駛感覺非常好，另外，自家的6at變速器確實可以將操作發(fā)揮到極致，而且讓這款2.0L的發(fā)動機爆發(fā)出更加出色的動力。
缺點：輪胎看著很薄，所在城市很多地方在修路，過坑要很小心，生怕鼓包。
外觀：外觀方面?zhèn)�人感覺可以秒殺同價位、同級別大部分車型，線條流暢，內飾簡約不簡單。尤其是質耀版的車燈，那是相當漂亮！
內飾：夸一夸馬自達的內飾設計和用料，這個價位段的車，內飾真的很簡約美，坐上去很舒服，基本觸摸到的地方都是軟包裹，很舒服，對得起這個價位，雖然沒有國產(chǎn)內飾厲害，但是合資車里同價位數(shù)得上，愛了愛了。
空間：這輛車有足夠的空間，后備箱空間大，自己放東西就夠了，乘坐空間也足夠，我認為不小，車內的儲物空間也設計得很好，內門板處有儲物空間，礦泉水也可以放下，前排中間有中央扶手和儲物格，后排有中央扶手，空間夠用，空間足夠，存放東西的地方也很多，非常方便，后備箱整體設計很長，存放東西也很方便。
配置：價格還是比較堅挺的，我算是研究了馬自達的政策，幾乎沒有什么價格跳水的情況，所以價格上沒有過多和銷售迂回。我對外形要求比較高，不爛大街，整體的品質達到我的要求，性價比還是ok的！后期用起來成本也比較低。
動力：現(xiàn)在感覺還是有點像網(wǎng)上上說的，光發(fā)動機咆哮，但速度并沒有咋提升，這有時候讓我很尷尬，自吸發(fā)動機胡原始股這樣。
操控：
操控，我也故意網(wǎng)上收了一下是什么意思，昂克賽拉的感覺是有幾點，一個是方向盤超輕，不想回憶考駕照時教練車的尷尬，雙手用力轉動，慢慢轉動，在昂克賽拉可以單手玩，這是優(yōu)勢之一，第二個就是我覺得這車轉彎的時候抖的不是很厲害，不用偷偷往反方向推，咳咳，尷尬又尷尬。
油耗：目前1131公里綜合8.8，還好城市綜合油耗:繞城高速 高架 地面道路綜合8.78，因為是新車后面還會降一些，油耗滿意高速綜合油耗:高速上平均5點幾，在高速上比較佛系，很少急加速開空調油耗:買來一直開空調，所在城市太熱了，沒試過不開空調
舒適：這臺車的一個整體舒適性還是挺不錯的，特別是他這個座椅吧，我個人覺得他這臺車的一個座椅包裹性特別特別舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1131公里
綜合評分
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優(yōu)點：自吸發(fā)動機出力很線性，方向盤手感很棒，底盤過彎支撐良好，剎車幾乎不點頭。
缺點：購車的時間不長，需要再駕駛一段時間才能感受出來，目前各方面表現(xiàn)還不錯，找不出明顯缺陷。
外觀：外觀是真的沒話說 ，既運動又有檔次感 ，全部都是led的燈源 ，特別是尾部四個圓圈的尾燈 ，在晚上具有非常高的辨識度
內飾：內飾這塊，馬自達這幾年做了很多功課，越來越好
空間：整體空間還是蠻大的，前排的駕駛室空間大，活動空間足，后備箱能存放三四個大的行李箱，后排的空間比較小，坐兩個人還是挺舒服的。
配置：好開，好看可以沖！買的時候沒有優(yōu)惠多少，但是為了熱愛花點錢算什么！
動力：這臺車了一個動力還是挺不錯的，而且我覺得這臺車的一個性能和動力表現(xiàn)在我覺得在同級別的一個車里面，他還是很優(yōu)秀的那種
操控：
操控性確實做的比較厲害，轉向的響應性很好，油門的響應和動力輸出幾乎是沒有延遲的，4000轉以上嗡嗡的聲浪，聽著比較刺激。后擋風玻璃比較小，有點影響駕駛視線。
油耗：由于現(xiàn)在還是新車的磨合期，油耗不能隨意評價，就里程油耗而言，8升正常，考慮到加速性好的動力系統(tǒng)，這個油耗我可以接受。
舒適：駕駛位舒適度很好，噪音控制中上，新車味道不難聞，不頭暈也很淡☆ 空調溫度分區(qū)控制:雙驅空調，上車就開自動，很省心，溫度降的挺快的☆ 后座空調出風口:后排配備出風口好評，還可以方向調節(jié)，后排乘客體驗好座椅舒適性:駕駛位舒適性很好，其他座位沒怎么坐過，感覺坐墊支撐性蠻好的車內噪音異味:胎噪略大，別的噪音抑制的很好，新車有一點點味道，比較淡，不會造成頭暈空調效果:制冷效果良好，出風有力，不一會兒車內就涼快了懸架減震舒適性:偏硬，過坑干脆，幾乎沒余震，喜歡這種調性
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4856公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都說，買這輛車是因為這輛車的外觀非常的漂亮 ，但是除了外觀，我覺得內飾更漂亮，買這車的時候也看過思域 卡羅 拉雷 凌軒逸 朗逸等車 ，外觀其實都是各有各的優(yōu)勢 很難說其他車不好看 ，但是內飾的區(qū)別就很明顯了，這車的內飾設計比較簡單 也可以說是比較簡約，很符合我的審美 ，內飾全部都是用軟塑料和皮包裹 ，看上去非常有檔次感 手感也非常的不錯 。
缺點：有點不滿意的是后排的空間，后排中間的舒適度不是很好，地板的凸起犧牲了一部分舒適度，腿部空間也不太充裕，所以這車還是適合四個人的，目前只能安慰自己，這種設計可以提高整車的安全性；另外內飾顏色比較單調，弄點酒紅再合適不過了。
外觀：外形好看，魂動紅的車漆漂亮，日行燈和圓形尾燈畫龍點睛
內飾：在內飾上，大部分區(qū)域被皮革覆蓋，皮革依然柔軟內飾沒有看上去那么運動，缺乏活力。
空間：車內空間挺大，但是后座有點擠，后備箱有足夠的空間，可以在移動或旅行時裝很多東西，前座兩個位置都比較寬，可以伸伸腿，但是后座有點擠，也許可以協(xié)調一下后備箱和后座的位置和空間，雖然我每天只是代步上班，偶爾周末會開車送爸媽出去吃飯玩，一般三個人坐一輛車，一米八多的高個子會有點不舒服。
配置：永遠比性價比重要，我相信，選車的時候，喜歡最重要，而不是妥協(xié)于所謂的大優(yōu)惠。
動力：動力系統(tǒng)加速時有明顯的推背感，加速力還是很強的，作為一款自吸車，對動力的要求并不太高，靈敏度高，反應快，我覺得2.0L動力能夠輕松駕馭。
操控：
馬自達就是以操控出名的 ，據(jù)說在操控方面還有自己的黑科技 ，確實在轉彎 還是在變道的時候，都能給自己很大的信心 ，而且整個車開起來感覺很穩(wěn)， 沒有輕飄飄的感覺 ，幾天開下來 都感覺自己是老司機了 ，剎車跟油門的腳感也非常不錯 ，油門踏板采用的是風琴式的踏板，不會踩空。
油耗：雖然截至到目前，開車月余，但是加油表現(xiàn)尚可，就是感覺他的安全提示比較多哈哈哈！
舒適：在試坐的時候我就覺得座椅的舒適性和包裹的程度性都還不錯。車內也沒很大的異味，這一方面我很注重因為異味一大我就受不了。其次就是高速輪胎噪音有點大，所以有點影響駕駛感。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說最后決定買這款車子，還是因為車子的外觀吸引了我�？梢哉f從選車一直到現(xiàn)在車子開了很久，都沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設計也是相對比較亮眼，整體看起來運動感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點是很多車子都做不到的。無論從哪個方面來說，我對于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時候不會有任何困難。最最最要說的一點就是，昂克賽拉質耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準備的。
缺點：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間稍微有點小，滿載的話會很難受，很壓抑。
外觀：馬自達設計美學太硬核了，明明可以靠實力吃飯非要用顏值說話，怎么辦就吃這一套
內飾：內飾的話，我覺得也是這臺車了一個加分項吧，我覺得這臺車的內飾不能說有多好配置吧，但是在同級別一個內飾里面，我覺得他這個設計還是比較好看的。
空間：空間也沒有傳說中的那么小，個子不是特別高的話日常使用是足夠了，為了長車頭的顏值多少還是要犧牲一些的?，車內很多實用的小儲物格可以放很多小東西讓車內保持干凈舒適，雖然車子車頭長犧牲了一些空間但后備箱確實蠻大，出去旅行完全不用擔心行李放不下，后排座椅還可以放倒特別時候還可以放個別大件很實用
配置：也看了很多車 ，優(yōu)惠是沒有其他車的大 。但誰讓自己喜歡呢，自己覺得值就好。贈送的東西是少了點，希望以后的服務好些！
動力：加速很線性，大油門會有推背感，2.0自吸的動力家用足夠了，畢竟不是下賽道，城市代步?jīng)]問題。新車還不知道具體油耗，感覺不會很高，估計七到八個油吧。因為6AT變速箱的加持，動力平順性很好，幾乎沒有什么頓挫感�？照{很給力，一檔就可以了。
操控：
個人感覺也很好，方向盤很好控制，方向盤靈活，強度要求很小，車身相對穩(wěn)定，急轉彎時車身感覺穩(wěn)定，轉彎時也很靈活，而且車本身減震效果好，在市區(qū)外路況較差的道路上行走，即使速度比較快，過程也是相當穩(wěn)定的，基本不會有大的晃動感。
油耗：這車油耗還是很不錯的，在市區(qū)開車，難免會有些堵車，油耗會更高，不過總體來說是一款經(jīng)濟實用的車，開車的時候很容易爬坡超車，這個我還是很喜歡的，買這輛車很劃算，現(xiàn)在這個油耗完全出乎我的意料，對于新車，我覺得油耗比磨合期報道的要高很多，這車完全沒有這種顧慮，這么大的車型，這么強的動力，我真的覺得是賺到了。
舒適：舒適性跟操控性一樣完美，還有很多值得一提的東西
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車最滿意的，就是一個外觀設計吧，而且一直也是希望能買一臺顏值很高的一臺車好，這臺車你剛剛好，是我喜歡的那款滴眼看到這臺車的時候就被他的一個外觀所深深吸引了，然后就被它牢牢的抓住了我的心，我覺得這個車的一個設計，在目前還是一個區(qū)比較前衛(wèi)心意的一個設計，也是比較符合當代年輕人的一個是美觀，而且他的這個LED大燈的一個辨識度也是很高的，而且這臺車的一個操控也沒有讓我失望，整體的操控特別就是像是一個成熟的系統(tǒng)，具有一個特別豐富的一個倉庫配置，而且他的一個轉向是特別靈敏的，在日常操作中也是特別方便。
缺點：最大的不滿是空間，空間主要是因為稍微高一點的人如果坐在后排，腿會比較擠，膝蓋會到前排座位，感覺移動不方便，而且，如果坐在三個大人里，感覺兩邊都擠。
外觀：外觀方面，帥氣的外觀，魂動的設計風格，精致動感的車頭，簡潔的車身線條，讓這款車非常的靈活迷人，特別是，身體流線有運動感，如果仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)當車身上有光影照射時，每一個光影似乎都隨著光影的折射或角度的變化而流動，就好像它被注入了靈魂，不管你從哪個角度看，它都是如此迷人。
內飾：內飾的風格和它的外觀一樣，都是以簡約為“主打色”，一覽無余的內飾不會讓我感覺過于簡單，反而讓我釋放了駕駛壓力，無壓力、愉悅的心態(tài)去出發(fā)、去駕馭這款車隨心所欲的行駛！車子標配了倒車影響的功能，通過下面第三張可以清晰看到后面的路況，高清液晶顯示！
空間：空間對我個人來說倒沒有什么太大的關系吧，因為平時吧，也是一個人開車嗎？所以對于空間這方面的要求倒不是很高，因為平時都是一個人上下班嗎，也是一個人開，所以最多也就下班的時候會帶帶同事嗎？最多也就兩個人，所以說空間這方面對我來說都沒有什么太大的，一個要求夠用就行了。?
配置：家庭用車這個價位非常友好了。首保免費，后期一萬公里保養(yǎng)一次，價格也不是很高，大約六百元左右吧。4S店的銷售顧問和售后專員都非常專業(yè)，態(tài)度熱情。馬自達的品牌雖然執(zhí)拗，但是理念和執(zhí)著以及品控，個人感覺非常非常好！
動力：高速很穩(wěn)，2.0的排量也夠了。唯一不足就是起步有頓挫感
操控：
過彎道很厲害，不平滑的路面開起來也是沒有那種顛簸感
油耗：現(xiàn)在跑了幾百公里感覺油耗在預期之內，4S出來喂第一口奶就清的油耗，附近景點玩跑了兩次高速，以廣東現(xiàn)在大夏天的氣候不開空調都進不了車里整體油耗7.6，全程高速的話絕對可以到6個以內，2.0的排量這個油耗已經(jīng)很知足了，首保過后估計還能低一點
舒適：駕駛坐舒適度還是很好的，座椅柔軟包裹性很好，還有人性化腰部支撐調節(jié)，后排還很少坐人暫不置評，但是后排還有空調出風口這個還是很實用的，起碼后面坐的人不會半天涼不下來
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，搭配2.0的發(fā)動機能很好的體現(xiàn)出這輛車的澎湃感，把東瀛寶馬體現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點：就是后排空間小了點，因為跟家里人去看車家里人有所嫌棄，但是我還是很喜歡小就小吧，我還是選家里人給我買了，畢竟這臺車子也是賣給我開的，所以我家里人就不管我了。?空間對我而言也不是最重要的吧，完全夠用。?
外觀：馬自達外觀真的很帥氣，是我喜歡的類型，下面的美圖可以感受到鉑鋼灰色的馬三的魅力，整車簡約兼具美學，運動大氣的前臉沖擊感和辨識度都很高，車側通過它的漆色光影的反射，可以看到周邊的景色的倒影，很是美觀，最以后尾部也告別傳統(tǒng)車型的設計，后尾LOGO更加立體化，整車不僅是一輛代步車，更是一款藝術品把！
內飾：內飾感覺和寶馬差不多，甚至比價格差不多的1系還要豪華，中控大部分是真皮縫線，方向盤也是，而且方向盤手感也足夠好，上車就能感受到這種豪華運動的氛圍，大屏幕，大扶手箱，都是軟包材質，肯定是有問題的！
空間：平時我就是接送小孩，上下班�？臻g足夠用，前排座椅后面有凹陷設計，實際空間相對于視覺要大，坐在后排也還好，相對類似的車型可能后排伸腿空間有點小，比如后排要坐三個人會有點擁擠，長途的話就會坐的很累。后備箱也夠我們家使用，放進一個24寸的行李箱也還有余空間放一些雜物家人乘坐評價:有一次我們家郊外出游，后排坐著三個人就會有點擁擠
配置：還沒去保養(yǎng)，但保養(yǎng)里程較長，優(yōu)惠少，沒有免息
動力：我用車大多數(shù)都是在平路上，動力方面肯定足夠。上手便感受到馬自達動力方面的優(yōu)勢，順滑靈巧，底盤支撐性也好，昂克賽拉使用了兩款自然吸氣發(fā)動機基本搭載馬自達創(chuàng)馳藍天技術，所以發(fā)動機的燃油合理性相當不錯，日常駕駛真的很友好。
操控：
馬自達的操控也是很棒的，車輛的底盤穩(wěn)定，扎實，掛擋平順，沒有頓挫感。
油耗：買車以來，70都是城市道路，30城郊小路，儀表顯示油耗7.8，這是夏天開著空調的油耗，我覺得還OK。
舒適：這輛車的舒適性還是可以的，隔音性好，座椅的包裹性強，很有安全感。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，主要是得到了家里‘財務總監(jiān)’的認可，都說好看，那付款提車的效率大大提高。還有就是，好開；超車時從不拖泥帶水，人馬合一的操控，開過馬自達的都懂。日間行車燈應該是這款車的亮點吧，犀利的鷹眼造型，很是喜歡。
缺點：不滿意的地方目前為止還沒有值得吐槽的地方，因為買之前我也看過各種論壇參考也知道有哪些缺點哪些優(yōu)點，如果非說的話就是廠家的車型價格優(yōu)惠確實是有點小了，其他品牌都是優(yōu)惠幾萬的價格，這個才優(yōu)惠小一萬。
外觀：外觀很帥氣，哈哈，我相信自己的眼睛，選擇馬自達昂克賽拉是最正確的決定，顏色更適合我。
內飾：內飾挺好的，整個設計是減法設計的，隱藏式的空調出風口，同時車內大量使用真皮包裹，沒有隨處可見大塑料片的廉價感，簡單的設計，加上略顯豪華的內飾，大氣又有品味。
空間：空間還可以，可能是我太高了，后面也不太舒服，上次帶女朋友和幾個朋友去旅行了一趟，坐在后座的三個人時間長了真的很累。
配置：從外觀、內飾、實用性、省油等方面來看，我覺得性價比特別高，關鍵價格不超過我的預算。
動力：買的是2.0質睿加明選套裝的配置，很喜歡雙圓的尾燈，本來看1.5高配的車型，網(wǎng)友們都推薦買2.0，而且說買2.0的不后悔，最后汽車之家里面看了一下，最后感覺所有的配置都喜歡，也不知道怎么回事，直接定了次頂配，等車等了一個月，不過真的，買2.0確實買對了，比1.5的價格貴不了多少，但是加速超車真的很爽，油門踩到底感覺就像開小跑車一樣，可以聽到ZOOM－ZOOM－ZOOM的加速聲浪聲音開空調滿載動力:開空調的時候動力也是剛剛滴，感覺沒有什么差別，加速非常的有線性，都說馬自達的發(fā)動機變速箱好，自主研發(fā)的，確實不錯
操控：
操控不用多數(shù)，這是馬自達主打的，號稱東瀛寶馬，彎道之王，操控之王，有時間可以到附近的4s店試駕一下方向盤操控感:方向盤感覺比其他車方向盤稍微小些，但是方向盤是扁的設計，握起來更符合我們收的握姿，兩個月形容，舒服
油耗：我的小白油耗目前6.7個，我只是上下班用，如果跑跑高速估計還會再低一點，要是能跑到6個油，我都可以去和閨蜜炫耀了，閨蜜的小奧拓油耗6.1，關鍵我看到行車證大本上，我的小車車可是有兩個小奧拓那么重哦，是我技術變好了嗎？
舒適：真皮座椅，真皮內飾，坐起來很舒服，很包裹，急轉彎時身體不會側翻，就是座位有點低，右側路況不好把握，8揚聲器不錯，但低音效果一般，我最喜歡開車聽音樂，后期肯定要換音響走一些連續(xù)顛簸的碎石路時，比如這輛車的底盤可能會有明顯的連續(xù)跳躍感，然后，高速時的隔音效果可以說比較一般。
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