長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的顏值比較高，前臉給人的感覺(jué)是比較兇悍的樣子，運(yùn)動(dòng)氛圍比較濃，跑車范已經(jīng)出來(lái)了，外觀的設(shè)計(jì)真的是超級(jí)有質(zhì)感，而且好像還有一種未來(lái)的感覺(jué)，動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，換擋時(shí)感受不到絲毫的頓挫感，自然讓人在駕駛時(shí)感覺(jué)更加舒適。
缺點(diǎn)：車身特別明亮漂亮，碰巧我和老婆都喜歡灰色和紅色，但是都要加價(jià)，沒(méi)辦法。
外觀：這輛車的整體造型非常好，我非常喜歡這種流線型的感覺(jué)，這輛車的整體造型非常醒目，車身線條的流線型設(shè)計(jì)，可以突出這款車的肌肉感，配合流線型的造型有一種運(yùn)動(dòng)感，車頭看起來(lái)很大氣，大燈也很犀利，美觀實(shí)用，使得這款車更加美觀大氣，非常適合現(xiàn)在的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，幾乎都是皮革材質(zhì)，整個(gè)車內(nèi)感覺(jué)沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)和功能，恰到好處。就是新車氣味太大！
空間：都說(shuō)第二排空間小，我的朋友說(shuō)這后排都快頂?shù)较ドw了，其實(shí)我到不以為然，因?yàn)槲規(guī)缀醵际且粌蓚�(gè)人乘坐，能接受。其實(shí)總體空間還是比較好的，畢竟是A級(jí)車，我身高174，前排乘坐和儲(chǔ)物空間都很足。第二排中間地板突起很高，而且車門兩邊放水的地方太小，飲料又放不下，放雜物也很雞肋。
配置：剛買的車性價(jià)比沒(méi)什么好說(shuō)的，竟是我自己喜歡的車，多花一點(diǎn)錢就能買一輛b級(jí)車，嘻嘻，性價(jià)比看個(gè)人，我覺(jué)得！
動(dòng)力：大家只會(huì)覺(jué)得它好看，它只是一個(gè)“花瓶”，但當(dāng)踩下油門時(shí)，動(dòng)力會(huì)立即連續(xù)輸出，當(dāng)油門再次踩深時(shí)，一股力量從背后將你向前推，讓你有一種推背的感覺(jué)，加速或超車非常容易。
操控：
過(guò)彎靈敏，操控性還是很贊的，轉(zhuǎn)彎都有想給油的沖動(dòng)
油耗：油耗低，城里悠著點(diǎn)開(kāi)業(yè)就七八個(gè)油，還有下降的空間，不開(kāi)空調(diào)的話應(yīng)該可以跑到七個(gè)多，2.0的排量還要啥自行車。
舒適：乘坐舒適性，駕駛舒適性都是非常好的，主副駕環(huán)抱式的座椅，包裹感很強(qiáng)，后排座椅，門板全部都是軟包☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:全系標(biāo)配后排出風(fēng)口呀，給馬自達(dá)點(diǎn)個(gè)大贊，很多次高配才有，打開(kāi)空調(diào)之后，前后排都可以同時(shí)享受到空調(diào)的待遇了
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀顏值高，為什么說(shuō)顏值高？主要是顏色：我的馬三有經(jīng)典的車漆，無(wú)論在哪里，它耀眼的色彩都讓人眼前一亮；第二個(gè)是油耗：馬三的油耗可以滿足“吃最少的糧，做最多的事”的要求，在古代，它真的是一匹好馬。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，真沒(méi)有特別不滿意的地方，稍微吐槽一下，自動(dòng)啟停真的有點(diǎn)雞肋哈哈，但是馬自達(dá)全系風(fēng)格就是這樣，只能習(xí)慣每次自己上車手動(dòng)關(guān)掉，其次就是后排突起的那一塊確實(shí)有點(diǎn)太高了，雖然知道設(shè)計(jì)是這樣的，但是希望以后的新款能夠稍優(yōu)化一下，提升馬3后排體驗(yàn)感。
外觀：長(zhǎng)車頭，很低趴，很轎跑車的感覺(jué)，同級(jí)別找不到對(duì)手，但馬自達(dá)敢于同價(jià)位設(shè)計(jì)，德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)不是浪的虛名，外觀真的沒(méi)什么好說(shuō)的，車尾很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最吸引我的地方 有種典雅的感覺(jué)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:用屏幕直接操控音樂(lè)播放器歌單會(huì)加載不出來(lái)。還要用手機(jī)來(lái)操作內(nèi)飾材質(zhì):中控臺(tái)中央通到前后門板都是軟的
空間：后排空間稍微小了點(diǎn) 我178 做進(jìn)去剛剛好 還差點(diǎn)頭能碰到車頂 腿離前排還有一點(diǎn)點(diǎn)距離 要是前排座椅往后來(lái)點(diǎn)后排就顯得有點(diǎn)擠了 但是這個(gè)車的后備箱是真的大 大到離譜 要是后備箱設(shè)計(jì)小點(diǎn)留點(diǎn)空間給后排 那馬三真的是無(wú)敵了 銷量絕對(duì)指數(shù)增加 總的來(lái)說(shuō)前排空間充足 后排稍微小了點(diǎn) 后備箱超大
配置：時(shí)尚，外觀搶眼，大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，舒適的真皮座椅，足夠的可用空間，2.0自然吸氣，油耗低，大家都能接受，總之，在能承受的經(jīng)濟(jì)范圍，，配置也比較豐富，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相信很多人都比較在意這個(gè)方面，而它的話真的帶給我很大的驚喜，一開(kāi)始試駕的時(shí)候我并沒(méi)有感覺(jué)到它的動(dòng)力有多么的強(qiáng)勁，但是當(dāng)我上了高速的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力真的是太強(qiáng)勁了，隨叫隨到，而且想超過(guò)旁邊車子的時(shí)候，那簡(jiǎn)直就是分分鐘的事。在市區(qū)的表現(xiàn)也是非常值得夸獎(jiǎng)的，加速換擋速度也很快，動(dòng)力的輸出也是比較的流暢。
操控：
MAZDA3被稱為東瀛寶馬，6AT變速箱的平順換擋體驗(yàn)，再加上厚重的方向盤(pán)，操作起來(lái)毫不拖泥帶水，要奔放，但同時(shí)要穩(wěn)重。
油耗：我的是7.5L左右，我覺(jué)得油耗還不錯(cuò)，新車在磨合初期油耗有點(diǎn)高，我覺(jué)得這已經(jīng)很好了，我的朋友問(wèn)我油耗多少，我也不明白…但是我不敢問(wèn)，我總是說(shuō)7.5…哈哈哈哈.
舒適：座椅的柔軟度適中，包裹性一般，不過(guò)腰部和大腿的支撐還是比較到位的，跑高速一兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)不會(huì)覺(jué)得累�？照{(diào)的效果不是很好，夏天的話需要開(kāi)到20度三檔才能降下溫。第二排乘坐總體感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，不太適合長(zhǎng)途。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是馬自達(dá)昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)這款車的外觀在同級(jí)別車中絕對(duì)漂亮，首先，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)采用了馬自達(dá)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車身線條非常靈動(dòng)，而且我買的這款高配車型，很多細(xì)節(jié)也用得恰到好處，看起來(lái)馬自達(dá)的身材線條就更活潑了，反正這個(gè)樣子，我覺(jué)得就是這個(gè)價(jià)格賣的。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有太不盡人意的地方，就是空間就不太充裕了，座椅調(diào)整后，后排離前排還有三指，每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，都會(huì)很響，據(jù)說(shuō)這是馬自達(dá)的傳統(tǒng)，不過(guò)，這一代隔音效果很好，不太吵了。
外觀：就是沖著外觀去買的這車，這個(gè)不用多說(shuō)，自己看吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，精細(xì)的做工，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，給人一種安心，舒心，我不太喜歡花里胡哨的東西，這種設(shè)計(jì)正適合我☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)東西，我覺(jué)得很好玩，插上數(shù)據(jù)線就可以鏈接上，但是得蘋(píng)果手機(jī)，安卓手機(jī)的話聽(tīng)銷售說(shuō)得下載一個(gè)什么軟件也沒(méi)細(xì)問(wèn)
空間：說(shuō)來(lái)，我對(duì)空間的需求不是很大，畢竟都是一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候多，有時(shí)候是兩個(gè)人開(kāi)，后排多說(shuō)做個(gè)孩子，大部分時(shí)間還是我自己來(lái)開(kāi)，反正后排空間確實(shí)是緊湊些，如果介意后排空間的額就要考慮別的車型了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱超大，后座水杯支架，超大的中央扶手，超級(jí)能裝東西
配置：性價(jià)比得是綜合的，車質(zhì)感，操控，還有服務(wù)，我感覺(jué)缺一不可，我進(jìn)店買車的時(shí)候在車輛做檢測(cè)的時(shí)候，銷售帶著我去參觀了下售后車間，車間挺大的，而且設(shè)備比價(jià)齊全，檢查車的師傅也挺仔細(xì)的，我問(wèn)得問(wèn)題都很耐心的回答我了。銷售是一個(gè)大個(gè)子男的，長(zhǎng)得也挺帥氣，哈哈。交車的時(shí)候儀式感妥妥的，銅鑼一響黃金萬(wàn)兩！還特意放了兩個(gè)平安果，寓意平安，我還是比價(jià)滿意，臨走的時(shí)候交代了注意事項(xiàng)，放了水和小零食。我 覺(jué)得很貼心，這種服務(wù) 是我在別人家沒(méi)有體會(huì)到的
動(dòng)力：2.0-158，給油就跑，動(dòng)力毫不遜色，你是所有車都叫馬自達(dá)跑高速:跑高速還是蠻爽的速度提升非�？欤褪浅^(guò)130邁的時(shí)候，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，要握緊哦
操控：
不用說(shuō)，多連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁半獨(dú)立懸架，開(kāi)這款車的人都知道，這款車的方向盤(pán)屬于輕便型，操作起來(lái)輕松不費(fèi)力，與6AT匹配的變速箱操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何馬虎，速度提升的很快，但是動(dòng)力沒(méi)有那么猛，此外，座椅的包裹性給了駕駛員可靠的安全感，感覺(jué)馬自達(dá)調(diào)教底盤(pán)的技術(shù)真的很強(qiáng)，底盤(pán)支撐也比較有質(zhì)量，方向盤(pán)輕便，轉(zhuǎn)向舒適，駕駛令人滿意，駕駛感容易適應(yīng)。
油耗：買車的時(shí)候，首先考慮的是價(jià)格，其次考慮的當(dāng)然是油耗，畢竟平時(shí)上班，出去逛街，包括開(kāi)朋友聚會(huì)，也沒(méi)跑過(guò)高速，目前市區(qū)平均每百公里油耗6.7左右，可以說(shuō)絕對(duì)在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：目前一切都很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得很累，我還是建議在以后的設(shè)計(jì)多考慮后排座椅空間，我和很多朋友已經(jīng)抱怨過(guò)馬自達(dá)糟糕的后排座椅體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)滿意的也挺多的，總結(jié)一下就是：第一，馬三顏值太愛(ài)了，質(zhì)耀灰yyds，帥氣瀟灑回頭率杠杠的；第二，操控感真是沒(méi)的說(shuō)，彎道之王不是白吹的，開(kāi)過(guò)哈佛H6轉(zhuǎn)彎只要稍微快一點(diǎn)，感覺(jué)車很飄，人也是要甩出去一樣，但是馬3卻是那么的從容不迫，像一批被馴服的千里馬，穩(wěn)重求勝；第三，動(dòng)力2.0L、158P，說(shuō)實(shí)話，對(duì)比了哈佛2.0T，我覺(jué)得馬3的自吸加上6AT的變速箱動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，線性調(diào)校的很舒服，給油就有動(dòng)力，超車也不慌，相反哈佛的渦輪就會(huì)有頓挫感，雖然動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，但畢竟不是飆車一族，動(dòng)力夠用就行 況且不喜歡那種頓挫感，降低乘車體驗(yàn)。正所謂千里馬常有，而伯樂(lè)不常有，我認(rèn)為馬3就是我的千里馬，懂它的人即是伯樂(lè)。盡管在A級(jí)車中馬3價(jià)格不占優(yōu)，空間不占優(yōu)……但卻是我心目中最佳的選擇，最適合自己的才是最好的，當(dāng)然不能去和那些豪車做比較，畢竟不是一個(gè)檔次和級(jí)別的，哈哈……
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是，車身比較薄，胎噪比較大，開(kāi)車的時(shí)候如果沒(méi)開(kāi)音樂(lè)就能很明顯聽(tīng)到，其次就是空間問(wèn)題了，主駕駛個(gè)子大一點(diǎn)的人開(kāi)，后面就會(huì)比較局促。再有就是感覺(jué)底盤(pán)比較硬，過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路面就比較震。
外觀：馬三的外觀無(wú)需多言 我后面會(huì)上幾張圖 流線型車身 led大燈 前臉看著就喜歡 外觀真的沒(méi)話說(shuō) 喜歡就完了 18寸大輪轂 真的很香
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材全部都是軟包，滿滿的正能量，真香呀，而且網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)采用的是真實(shí)材質(zhì)，不要仿皮☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)用起來(lái)是非常方便的，不管高端，低端手機(jī)都可以互聯(lián)，真的是非常方便大屏幕正好在我們的正對(duì)面我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)非常好，看地圖導(dǎo)航不需要低頭看，增加了行駛的安全性內(nèi)飾材質(zhì):風(fēng)琴氏油門踏板，我估計(jì)，合資的家用車也只有馬自達(dá)用這么好的踏板了
空間：后備箱空間大，周末帶朋友去旅游也足夠了，目前最大的問(wèn)題是，如果我的178個(gè)孩子坐在后排，我的腿基本沒(méi)有活動(dòng)的空間，而且后排地板凸起有點(diǎn)高，兩個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題，但是一旦坐了三個(gè)人，就會(huì)影響后排所有人的乘坐體驗(yàn)，后備箱的空間還可以，普通家用車的水平足夠日常使用。
配置：落地價(jià)格我感覺(jué)比較合適，性價(jià)比不錯(cuò)，完全就是一輛滿足自己需求的車！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠了，動(dòng)力隨叫隨到，加速度是很線性的，踩油門就有多快，這種感覺(jué)是渦輪無(wú)法企及的，后階段加速?zèng)]問(wèn)題，感覺(jué)動(dòng)力還是讓我覺(jué)得很滿足，如果想超車什么的，深踩油門就行了。
操控：
油門剎車都很靈敏，轉(zhuǎn)彎靈活，油門隨叫隨到，人馬合一開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手
油耗：我對(duì)目前的油耗非常滿意，大部分都是在郊區(qū)跑，油耗剛好7點(diǎn)多，如果偶爾跑到市區(qū)，也就8點(diǎn)左右，總的來(lái)說(shuō)，和其他車相比，油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：我覺(jué)得這款車的舒適性整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，尤其是我的司機(jī)整體感覺(jué)非常舒適，前排空間充裕，座椅也特別舒適，各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓舒適度很高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)很累，美中不足的是前面提到的后排位置有點(diǎn)小，希望以后后排修改的時(shí)候能完善。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)指向性很準(zhǔn) 顏值真的很高 流線型的設(shè)計(jì) 看上去給人一種很舒服的感覺(jué) 老婆每次都說(shuō) 這個(gè)車真的沒(méi)選錯(cuò) 真的很好看 內(nèi)飾也很不錯(cuò) 手能夠摸到的都是真皮的 其實(shí)能讓我確定下來(lái)的是接待我的銷售 當(dāng)我入門的時(shí)候 銷售直接特別熱情的迎上來(lái) 給我介紹了展廳里面所有的車 介紹完問(wèn)我有沒(méi)有看上哪一款車 而不是問(wèn)我預(yù)算多少 我就覺(jué)得這個(gè)銷售還可以 因?yàn)橄热チ藠W迪店里看了 本來(lái)準(zhǔn)備考慮a4 但是那里的銷售人員看我估計(jì)是太年輕了 態(tài)度很不耐煩 我看了一圈就走了 本來(lái)預(yù)算30的 后來(lái)看了馬自達(dá) 試駕了一下 感覺(jué)馬3完全滿足我的日常代步需求 就直接談價(jià)格定了 說(shuō)實(shí)話 我對(duì)a級(jí)車b級(jí)車沒(méi)有什么概念 我覺(jué)得預(yù)算之類喜歡就行 管他那么多干啥
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工一般，雖然用了很多真皮材料，但是車門與中控的縫隙比較大，中控一些細(xì)節(jié)處按上去還是不夠“嚴(yán)絲合縫”，有嘎吱的響聲。沒(méi)有全景天窗就不說(shuō)了，唯一一塊天窗都這么小，顯得很小氣，我是一個(gè)比較喜歡開(kāi)天窗透氣的人，這點(diǎn)不太安逸。
外觀：LED大燈非常有檔次，看起來(lái)有二十多萬(wàn)車的感覺(jué)，低矮的車頭重心搭配亮黑中網(wǎng)，很有視覺(jué)沖擊，圓形尾燈在夜晚點(diǎn)亮如同鬼魅一樣，東瀛跑車大概就是這樣的風(fēng)格吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就像一輛豪車，馬自達(dá)最新的減法美學(xué)理念真正得到充分發(fā)揮，車內(nèi)沒(méi)有多余的東西，基本都是為司機(jī)設(shè)計(jì)的，激發(fā)司機(jī)的駕駛欲望，懸浮式中控屏，8.8英尺，采用斜體和矩形設(shè)計(jì)，真的很有美感，雖然不支持觸摸控制，但駕駛員可以通過(guò)旋鈕控制自己想控制的一切，觸手可及，這種感覺(jué)有點(diǎn)高級(jí)，座椅、中控臺(tái)、兩側(cè)車窗位置、手能接觸到的地方的真皮包裹都采用了軟質(zhì)材料包裹。
空間：第一輛車對(duì)于我來(lái)說(shuō)本身我身高在一米七多點(diǎn)前排空間來(lái)說(shuō)整天也比較舒適，主駕駛旁邊整體都有軟包包裹很貼心上檔次給我的感覺(jué)的好像是買到了比十幾萬(wàn)更有價(jià)值的體驗(yàn)感，寬大的扶手箱，旋鈕的按鍵，8點(diǎn)多寸的顯示器和運(yùn)動(dòng)的儀表盤(pán)整體雖然不豪華但是比較有奢華有內(nèi)涵。
配置：個(gè)人一直認(rèn)為性價(jià)比是別人看的事，每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的理解都不一樣，主要看你的需求和喜好，一輛在你的預(yù)算范圍內(nèi)，并且能達(dá)到你的目的的車，對(duì)你來(lái)說(shuō)是最劃算的車，不管別人怎么說(shuō)，性價(jià)比更高，這也是別人的性價(jià)比，所以我既然選擇了馬3，它自然是我心中性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，突出的是平順輕快，自然吸氣的優(yōu)勢(shì)也在于此，可以精細(xì)的掌握油門輸入來(lái)獲得想要的加速，層層遞進(jìn)的感覺(jué)很棒！這個(gè)變速箱果然厲害，雖然只是個(gè)6AT，無(wú)論換擋邏輯和速度都是一流，另外如果是男生，建議一定上2.0的，不管你需不需要，1.5是真的肉。
操控：
操控性我給滿分，地板式的油門便于掌控給油力度，剎車踏板的力度分布也很均勻，制動(dòng)信心滿滿，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么高檔車，開(kāi)過(guò)這車我才知道什么叫人車一體，確實(shí)轉(zhuǎn)向的輸入和車身動(dòng)態(tài)是同步的，這大大加強(qiáng)了車子的駕駛樂(lè)趣。
油耗：可以看到我目前的油耗是在12，我想可能是因?yàn)樾萝噭側(cè)胧珠_(kāi)的也比較快公里說(shuō)也比較少，所以比較高，銷售讓我再跑跑再看到底省油還是不省油我也在期待中，畢竟日系車應(yīng)該是省油為亮點(diǎn)的
舒適：我喜歡這個(gè)車的座椅設(shè)置坐墊比較長(zhǎng)背椅比較寬不得不說(shuō)這個(gè)支撐性和包裹性確實(shí)是理想的，新車內(nèi)飾也沒(méi)什么異味比較舒適，隔音效果最起碼比這現(xiàn)代的車型要好太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這款車外觀不錯(cuò)，線條感很強(qiáng)，開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是訂車等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，還有就是沒(méi)有全景天窗，告知全景天窗沒(méi)有小天窗安全，想想也是，天窗也開(kāi)不了幾回，訂車時(shí)間長(zhǎng)，因?yàn)槲乙念伾葍r(jià)個(gè)性，等了些天車，為了我自己的喜歡，我忍了
外觀：外觀是我們比較注重的方面，我上班的話就經(jīng)常出去出差嘛，肯定要選擇能夠凸顯自身氣質(zhì)的車子，而它的話外觀看起來(lái)就比較的穩(wěn)重大氣，比較符合我們這樣的成功人士，再加上車子兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)，更是將車身帥氣而又不失內(nèi)涵的氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：之所以選擇馬三也是對(duì)馬三的內(nèi)飾的喜歡，全車皮質(zhì)包裹，鍍鉻裝飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這款車配備了車載CarPlay，再也不用拿一個(gè)架子掛在空調(diào)出風(fēng)口上面了，不足之處是不是無(wú)線CarPlay，要一直掛一根線，就比較影響美觀。屏幕音響:八個(gè)boss音響，自己體會(huì)，屏幕分辨率還是蠻好的，倒車影像很清晰，但是沒(méi)有前車?yán)走_(dá)，略顯不足。
空間：馬自達(dá)的空間不算大，但是我覺(jué)得空間也不小了，畢竟屬于A級(jí)車嗎，駕駛座填好之后，特意到后排坐了一下，剛剛滴，比較家里的個(gè)子最高的也只有1米8☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得后排設(shè)計(jì)的非常好，前排的座椅都是掏空的設(shè)計(jì)，坐在后排可以兩只腿都延伸到前排的座椅下面，這樣長(zhǎng)時(shí)間坐車的話非常的放松，減少疲勞感乘坐空間:后排可以坐三個(gè)人，但是我覺(jué)得坐兩個(gè)人才是最舒服的狀態(tài)，還有后排杯架，胳膊搭在上面非常的舒服車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中間寬大的儲(chǔ)物個(gè)，里面可以放行駛證，駕駛證，零錢等東西，而且可以前后伸展，真的設(shè)計(jì)的非常到位心細(xì)后備廂容積:看看后備箱大不大，放倒之后感覺(jué)就是一張可以移動(dòng)的大床，這也是我見(jiàn)過(guò)的后備箱儲(chǔ)物空間最大的A級(jí)車子了，而且后備箱設(shè)計(jì)比較規(guī)整，放東西比較方便
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比無(wú)敵 馬自達(dá)的品牌我是相信的 我朋友家06年的老馬了 開(kāi)到現(xiàn)在基本上都沒(méi)怎么大修過(guò) 就換點(diǎn)小東西 我問(wèn)了他們 他們都建議我考慮一下馬自達(dá) 不要相信網(wǎng)上說(shuō)的 只有自己開(kāi)過(guò)了才知道什么是真的好 后來(lái)去試駕了 果然超出了我的想象 然后果斷的訂車了 和銷售談價(jià)格一波三折 哈哈哈 后來(lái)基本上壓到最低了 我是杭州的 我有個(gè)親戚在蘇州的馬自達(dá) 我把價(jià)格給他說(shuō)了一下 他很驚訝 我竟然能夠以這個(gè)價(jià)格拿下來(lái) 畢竟我自己也沒(méi)有買過(guò)車 哈哈 主要是在網(wǎng)上看到實(shí)際成交價(jià) 然后心里有點(diǎn)底 然后和銷售軟磨硬泡的拿下來(lái)的 就是需要花點(diǎn)時(shí)間 后來(lái)確定了 晚上下班就去定了 正好當(dāng)天來(lái)了現(xiàn)車 周末就給車提回來(lái)了 一段時(shí)間開(kāi)下來(lái) 感覺(jué)還不錯(cuò) 很適合我的需求
動(dòng)力：動(dòng)力的話我買的是2.0，提速還是有點(diǎn)小慢，家里還有臺(tái)別克的昂科威，習(xí)慣了渦輪增壓的提速，初次開(kāi)上我的小白馬有種不會(huì)開(kāi)車的感覺(jué)，后來(lái)習(xí)慣了自然吸氣帶來(lái)的感覺(jué)以后 這一個(gè)月愛(ài)不釋手，都不愛(ài)開(kāi)其它車車了，順便夸贊一下馬自達(dá)的變速器，沒(méi)有一點(diǎn)遲滯的感覺(jué)，升降檔相當(dāng)?shù)目�，�?tīng)說(shuō)這個(gè)變速器媲美8AT哦
操控：
操控的話每次轉(zhuǎn)彎都變得有信心太多了，感覺(jué)我不是女司機(jī)了，飄了飄了﹍跑高速感覺(jué)也是很明顯的，沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)飄的感覺(jué)，后來(lái)看到一段馬自達(dá)車頂瑜伽的視頻，我去﹍原來(lái)這個(gè)車有什么加速度puls，好像賺到的感覺(jué)，最后夸一下這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向，隨打隨到，安逸
油耗：油耗由于只開(kāi)了兩百多公里而且沒(méi)怎么開(kāi)高速現(xiàn)在暫時(shí)維持在11.5左右，需要以后多跑跑高速降下來(lái)
舒適：可能對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)，這款車已經(jīng)很不錯(cuò)了，包括減震和座椅舒適性，但是可能有點(diǎn)高，坐后排的時(shí)候有點(diǎn)擠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不得不說(shuō)還是昂克賽拉的顏值和操控感，不管你是老司機(jī)還是新手小白白都沒(méi)有問(wèn)題，就像是他們4S店里掛的標(biāo)語(yǔ)是的，沒(méi)有試駕過(guò)馬自達(dá)，買 一切都是沖動(dòng)！還好我試駕了，哈哈
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排空間有點(diǎn)小 但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥影響 畢竟只是上班代步車 其實(shí)我覺(jué)得后排小還不錯(cuò) 因?yàn)榭臻g比較小 就不會(huì)有人蹭車了 哈哈哈 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候聲音有點(diǎn)大 這個(gè)美其名曰 來(lái)自馬兒的咆哮聲 不過(guò)能接受
外觀：外觀只能用“高顏值”來(lái)形容，有很強(qiáng)的時(shí)尚感和氛圍感，另外，我覺(jué)得這款車更適合年輕人開(kāi)，更時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很強(qiáng)，贊美一個(gè)！
內(nèi)飾：有一次，我下班的時(shí)候，順道拜訪了我的同事，他都說(shuō)我的車內(nèi)飾摸起來(lái)很柔軟，用高級(jí)皮革包裹，聽(tīng)到這個(gè)消息我很高興，覺(jué)得自己很有面子，每個(gè)人都喜歡贊美自己的東西，雖然有時(shí)候是客套話，但我自己也坐過(guò)其他同級(jí)車，從駕駛座到后座，馬三在質(zhì)感上比同類型車更加優(yōu)雅和高級(jí)，馬三是最好的。
空間：空間卻是是個(gè)硬傷，在同級(jí)別中馬三算小的，但是幾乎是一個(gè)人在使用也夠了，滿載情況下略顯不足。乘坐空間:我身材還是比較大塊的，調(diào)整好以后，后排乘客也不會(huì)特別局促，每次我都會(huì)擔(dān)心問(wèn)一句，后面擠不擠。家人乘坐評(píng)價(jià):買車以后帶家人出行過(guò)，體驗(yàn)還不錯(cuò)，沒(méi)有說(shuō)坐了以后就有擠到坐不住的感受
配置：管他什么性價(jià)比，好看就行，況且馬自達(dá)也是用心造車的，這個(gè)價(jià)格值當(dāng)。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)突出的就是平順和節(jié)油，每一次起步都很輕快，換擋也不會(huì)拖泥帶水，提速隨叫隨到，特別適合城市駕駛這種走走停停的路況。
操控：
操控給滿分，真的是這車給我最大的驚喜，這代車上的GVC系統(tǒng)可以輔助過(guò)彎剎車等一系列動(dòng)作，這是可以明顯感覺(jué)到作用的，轉(zhuǎn)向輕巧且靈敏，車子非常聽(tīng)話，走線和過(guò)彎很順滑。
油耗：油耗方面，這車夏天提的，出門都是開(kāi)著空調(diào)，百公里油耗7.7個(gè)油左右，對(duì)于排量2.0的車子來(lái)說(shuō)不算太高。
舒適：舒適性方面，感覺(jué)底盤(pán)硬，座椅坐起來(lái)很舒服，腰部和腿部都能感覺(jué)到緊緊包裹著我，剎車有點(diǎn)硬，油門還可以，可以接受，就是剎車高，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)別的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這輛車的原因是哥哥推薦的，因?yàn)轳R自達(dá)3的出現(xiàn)，深深觸動(dòng)了我的心，外觀和內(nèi)飾是這款車的亮點(diǎn)，沒(méi)有太多猶豫的余地，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是這輛車的儲(chǔ)物空間，門上有一個(gè)特別大的地方可以放一個(gè)2升的可樂(lè)瓶，但是后排空間一般般。
外觀：最美A級(jí)車的稱號(hào)不是白叫的 車頭長(zhǎng)長(zhǎng)的看起里很動(dòng)感車燈設(shè)計(jì):預(yù)算夠的話一定要加明選 給大家看看效果車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂就是帥 金屬灰的顏色也很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用兩個(gè)字來(lái)形容，簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的按鈕，只有常用的空調(diào)按鈕可用，幾乎所有可以觸摸的地方都是軟包的，包括門上的皮革和寬大的中央扶手，讓右手閑著也很舒服，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：多功能方向盤(pán)，搭配T型方向套，處處彰顯運(yùn)動(dòng)氣息！內(nèi)飾整體風(fēng)格依舊以深色為主，看起來(lái)依舊紳士，簡(jiǎn)單易控制，比如按鈕是用旋鈕設(shè)計(jì)的，我很喜歡，這個(gè)操作我之前已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：空間的話還好吧，我不是太高，老公個(gè)子也不高，家里小孩也小，所以我感覺(jué)不出空間像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，但是對(duì)比起思域來(lái)說(shuō)，確實(shí)要小一點(diǎn)點(diǎn)，所以委屈一下我的小白馬給你打個(gè)4分吧，作為顏值控的我來(lái)說(shuō)，在漂亮面前空間大一點(diǎn)小一點(diǎn)也覺(jué)得不是太重要了
配置：15W左右的車，對(duì)比了多個(gè)品牌，昂克賽拉都能脫穎而出，無(wú)論是外觀還是操控，特別變速箱是很聰明的，超車時(shí)總能給你十足的信心，值得擁有！
動(dòng)力：油門很靈敏 加速?zèng)]有頓挫感 是線性加速 提速很平穩(wěn) 加速平穩(wěn)得益于他的at變速箱 加減速變速箱反應(yīng)真的很快 絲毫遲鈍沒(méi)有 感覺(jué)它很聰明 基本上只要你給油他的動(dòng)力都會(huì)源源不斷的 基本上130以內(nèi)是這個(gè)感覺(jué) 超過(guò)130我還沒(méi)試過(guò) 哈哈哈 所以滿足我的一切需求 超車只需多給點(diǎn)油 很快就超了2.0的自吸給我的感覺(jué)真的很驚喜 有個(gè)性就是秀啊
操控：
轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)舒服，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天科技早有耳聞，提車后的感受真的很棒，至少同級(jí)別同價(jià)位的車給不了你這種感覺(jué)，很豪華，方向準(zhǔn)確，給我留下深刻印象的。
油耗：這段時(shí)間看下來(lái)的話，和官方數(shù)據(jù)相比的話，其實(shí)差別是有一些大的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，其并沒(méi)有什么影響，我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況是可以承擔(dān)的，但是我還是希望車子在后期的表現(xiàn)中，它的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來(lái)。
舒適：舒適性總體來(lái)講還是合格的，比較滿意的是整體的隔音和減震，以及座椅的舒適度都是不錯(cuò)的，是合格家用車的水平。不太滿意的是第二排乘坐空間不太理想，扭力梁懸掛帶來(lái)的震動(dòng)感比較頻繁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車的外觀顏值了，感覺(jué)十幾萬(wàn)價(jià)位里面看起來(lái)最舒服的，整體線條設(shè)計(jì)舒展流暢，有一種中型車的美感！再加上出色的車漆工藝、效果拔群的led日間行車燈，第一眼看到我就深深種草了，整體設(shè)計(jì)感具有鮮明的特點(diǎn)，視覺(jué)沖擊感強(qiáng)又經(jīng)久耐看的感覺(jué)。其次是駕駛體驗(yàn)好，總體調(diào)教非常均衡的一款車，動(dòng)力平順，操控敏銳，并且給駕駛?cè)说母杏X(jué)是很舒服的，每天開(kāi)車也是一種享受！
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偰玫杰嚾?沒(méi)什么不滿意的 就是鉑鋼灰這個(gè)顏色真不耐臟有點(diǎn)灰就很明顯 洗車灰名不虛傳。 不是在洗車就是在洗車的路上。暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的用段時(shí)間再來(lái)追加吧。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧，都是大家能看見(jiàn)的，修長(zhǎng)的車身，陽(yáng)光一照反饋出來(lái)的那個(gè)漆身，有一個(gè)S型光影，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是很簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)有大屏和連屏的中控但是給我的感覺(jué)就是很舒服好打理好操作，空調(diào)一下一下的反饋?zhàn)屛铱梢悦つ坎僮�。隱藏式的出風(fēng)口看起來(lái)很高端。
空間：空間確實(shí)不大 對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用了畢竟后排都不坐人的，聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)是因?yàn)榕渲匕疡{駛艙后移了空間才會(huì)那么小。優(yōu)勢(shì)就是外觀更動(dòng)感，操控更好后備廂容積:后備廂空間蠻大的 就是開(kāi)口小了點(diǎn)
配置：其實(shí)我并沒(méi)有去特別的注重，因?yàn)楝F(xiàn)在我自己有錢呀，性價(jià)比高不高無(wú)所謂，主要就是我自己喜歡，但是這段時(shí)間看下來(lái)的話，車子的價(jià)格也不高，油耗表現(xiàn)是有一些變動(dòng)的，但是我覺(jué)得它整體綜合性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，2.0的自然吸氣雖然沒(méi)有渦輪的強(qiáng)烈推背感，但油門下去還是能感受到或多或少的推背感，有了6速自動(dòng)變速箱，高速行駛真的是絲滑的感覺(jué)。
操控：
車開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得是可以的，第一感覺(jué)就是方向盤(pán)比較有執(zhí)行感打多少方面給多少力度比較準(zhǔn)，還有就是油門踏板下面的那個(gè)開(kāi)關(guān)很不一樣，有的車運(yùn)動(dòng)模式是要通過(guò)檔把控制的，但是這個(gè)是直接在油門下面比較簡(jiǎn)單好控制。車開(kāi)起來(lái)沒(méi)的說(shuō)
油耗：不知為啥我有好開(kāi)起來(lái)怎么那么低，看別人的油耗都是七八個(gè) 還有十個(gè)的 可能是我剛提到車就跑的長(zhǎng)途吧。上下班開(kāi)開(kāi)可能油耗就上去了 我單位和家的距離也就6公里
舒適：新車味道還好，那只皮質(zhì)發(fā)出來(lái)的味道還是比較淡的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡馬自達(dá)的操控，比“老壇酸菜面的爽感”還要舒服，雖然提車才一個(gè)多月，這個(gè)月開(kāi)著車子張家港各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大路貌似都跑過(guò)了，尤其晚上開(kāi)夜車從鄉(xiāng)下往市區(qū)開(kāi)，把油門踩到底，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的ZOOM ZOOM的聲浪在馬路上炸裂，那個(gè)感覺(jué)賊棒！
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)不滿，這就是為什么它的后座中間有一個(gè)凸起，我買車的時(shí)候沒(méi)怎么注意，就是坐在后排中間的不太舒服，坐著感覺(jué)很累，我必須在這里提一下。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀相當(dāng)滿意，看起來(lái)年輕帥氣，這款車的大燈是LED的，燈的顏色是LED白色的，比黃燈亮很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的全方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，整的做工很好，這一點(diǎn)我還是很喜歡的，但是再內(nèi)飾裝飾的材料只能說(shuō)是一般，但是在價(jià)位方面我也就沒(méi)什么可以挑剔的了，內(nèi)飾的布局我覺(jué)得還算不錯(cuò)。
空間：說(shuō)到空間，我記得我進(jìn)店的時(shí)候，銷售帶我坐了昂克賽拉，感覺(jué)還是比較寬敞的，我坐在駕駛位置也很舒服，包括駕駛視野，坐姿也恰到好處。
配置：這里性價(jià)比高，這款車值這個(gè)價(jià)，如果你喜歡它，它就是是值得的。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，只要你愿意踩油門，無(wú)論起步還是超車都沒(méi)有壓力，這是對(duì)我最有吸引力的地方，我覺(jué)得只要你愿意踩油門，動(dòng)力的輸出永遠(yuǎn)是連續(xù)的，對(duì)于馬自達(dá)的造車技術(shù)我還是挺放心的，因?yàn)樯磉呌虚_(kāi)馬自達(dá)的朋友，他們對(duì)車的質(zhì)量反應(yīng)很好，買了都無(wú)怨無(wú)悔。
操控：
方向盤(pán)低速輕盈高速沉穩(wěn) 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 剎車靈敏 油門踏板線性 過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾感覺(jué) 非常好開(kāi)
油耗：新車油耗還是挺高的，不過(guò)有個(gè)朋友是老車主，他現(xiàn)在開(kāi)6.3，完全不用擔(dān)心油耗，估計(jì)他開(kāi)多了油耗會(huì)下降。
舒適：車內(nèi)的靜謐效果還可以，駕駛氛圍比較放松，加上運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，很容易激發(fā)我的駕駛感受，四窗關(guān)好后，外面的噪音就會(huì)變得很小，還沒(méi)有起步發(fā)動(dòng)機(jī)的ZOOM聲音大！其次，前后都有出風(fēng)口的，可惜后排沒(méi)有充電接口了，如果添加一個(gè)就夠用了！
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