長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程232公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最開始的時候就是因為昂克賽拉顏值把我吸引住了，我當時就在想怎么會有這么好看的車，然后就是它的操控方面，是真的很好開，基本上沒有什么磨合期，上手很快，對于我這樣新手來說簡直就是福音，總的來說它的整體我都非常的滿意。
缺點：這車唯一讓我覺得不好的地方就是自動啟停真的太煩了，被方向盤擋著老是忘了關，一到紅綠燈熄火了我才拍拍大腿想起來要關這個玩意，當然這個配置每輛車都有，除了我那輛老車。
外觀：外光真的無敵。好幾個說你這車三十幾萬吧?。 有種小轎跑的感覺 配上zoomzoom的聲音。真的讓人覺得很“高級”。 還有推薦加裝 明選。盲道檢測很好用。4筒燈真的是馬三的靈魂 （比較豐田雷凌 高下立見）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料好，部分材質(zhì)是皮質(zhì)材質(zhì)，四個內(nèi)門板就有皮質(zhì)材質(zhì)，還有中控臺也有皮質(zhì)材質(zhì)，看上去和摸起來感覺很好，8.8寸的中央液晶顯示屏，屏面字體畫面清晰，通過旋轉按鈕控制，操作簡單。
空間：像我身高只有172，對于我這個體型來說，這款車子就像是在為我量身定做一般，無論是我在駕駛，還是說我乘坐，這款車都非常貼合我的腰部，頸部，大概也是因為座椅他們家采用的人體工程學的座椅吧，讓我越來越喜歡這款車子了。后備廂容積:再來說一說，這款車子的后備箱是真的大，同級別甚至是B級車中來說，這款車子的后備箱是真的很大，因為我門公司也會經(jīng)常性的出差，那么我就需要放很多的密碼箱，以及我隨身的一些物品，這些東西如果車子后備箱很小的一個情況下，一定是不夠放的，現(xiàn)在像這款車子的話，就是非常足夠用，過年回老家，年貨都可以放很多
配置：價格還是挺好的，只能說可以接受，這車賣了很久了，優(yōu)惠幅度太小了，只有一點點優(yōu)惠，服務過兩次，基本滿意。
動力：自達的發(fā)動機還可以，日常使用沒有壓力，剛開始會有點慢，正常行駛后就好了，基本上我一踩油門就能立馬加速，反正也不會賽車什么的，我的性格不是特別焦慮，開車也不錯。
操控：
車子的方向盤挺重的，我感覺這樣是沒有什么毛病的，開著比較有安全感嘛，但是呢，真的是開車久了點話，就有點累胳膊了。估計是跟我這小胳膊也有關系的，沒啥力氣。
油耗：油耗穩(wěn)定，畢竟是新車，也在磨合期，如果油耗太低，不太現(xiàn)實，如果以后時間長一點，肯定會減少。
舒適：既然是駕駛者之車嘛，舒適性在碰到減速帶和坑洼路面的時候肯定是差一點的，但正常路面的舒適性我覺得也很不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己購買的這款車外觀好看，長車頭，車身細膩光滑，車尾蓄勢待發(fā)，細節(jié)設計好看，內(nèi)飾用料好，自己這款車的座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅有包裹性和支撐性，坐的舒服，長久坐得也耐疲勞，車子內(nèi)部部分材質(zhì)是皮質(zhì)材質(zhì)，看起來和摸起來的感覺都好，中控臺上的材質(zhì)有彈性，看起來和摸起來的感覺也都好，8.8寸的中央液晶顯示屏，液晶儀表盤車子數(shù)據(jù)顯示清晰，看的也明了，可以通過中央扶手旁的旋轉按鈕來控制中央信息顯示屏，來找到自己想要的頁面，進行查看，屏面上的字體畫面清晰，坐在車內(nèi)可以清晰看到屏面內(nèi)容，車子前排是雙區(qū)獨立的自動恒溫空調(diào)，主副駕的空調(diào)出風口溫度和風力大小可以根據(jù)自己的需要來調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風口，讓后排乘坐人員能同時享受到空調(diào)的舒適性，車子的空調(diào)制冷制熱效果好，比較快捷舒適，車子的儲物空間較多的，比較適合自己的，自己平時的小物件較多的，方便自己存取拿放，四個內(nèi)門板有儲物格，空間大小可以放下幾瓶瓶裝水，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排的中央有儲物箱，副駕處有儲物格，儲物空間較大的，車子的后備箱空間較深的，而且后排座椅可以放倒，儲物空間可以變得更大了，車子也開了將近半年左右了，車子沒什么問題，安全護自己出行。
缺點：沒有什么特別的感覺，我覺得整體表演效果不錯，操作上也沒有什么難度，整體效果還是很不錯的。
外觀：說白了我就是個顏值控，畢竟它的外觀實在太太太好看了，完全符合我個人的審美，首先它的魂動設計可以說是同級的顏值天花板了，特別是前臉這一塊，極具運動感，作為一款A級家用轎跑，這樣的顏值深入我心
內(nèi)飾：得益于內(nèi)飾的天窗和本身的空間優(yōu)勢，車內(nèi)的光線很充足，春天午休的時候還能曬曬太陽，中控區(qū)域分布均勻明確，三幅式方向盤以及檔把的周圍配備了很多按鍵。
空間：空間方面，車的整體設計比較寬大，包括內(nèi)飾，我個人空間的喜好也比較簡單，簡潔大方，線條不多，表面看起來很有質(zhì)感，線條不是表面線條堆砌出來的，空間比較搶眼，后備箱里的東西會比較多，我可以一個人用，我也很喜歡扶手控制臺，皮質(zhì)的手感更寬，我放手就不會拘束。
配置：這輛車所有費用都加上花了15萬多，我覺得用這些錢買一輛車要陪伴自己很久的車是十分值得的。主要是感覺這輛車十分的適合我，所以我覺得對我來說性價比很高。買車的時候，很順利，提車后買車的這家4S店還有專門的工作人員回訪，整體購車感受很好。
動力：2.0L的動力表現(xiàn)還是很不錯的，動力輸出一點都不肉，足夠平順，滿足日常家用，而且加速超車的時候特別快，很快就開始了，因為市區(qū)一般紅綠燈比較多，所以紅綠燈啟動的時候，感覺反應很快很明顯。
操控：
換擋的時候很平順沒有什么阻力和滯后感受，底盤的支撐能力強，在急轉彎的時候車身向一側傾斜的感受很小。唯一不太滿意的地方就是中控比較密集，按鍵太多顯示小，剛開車不太熟悉按鍵分布。
油耗：下班堵車的城市蠕動，加油的時候粗略算過大概的油耗，因為是自動擋的10個油以下個人認為算比較省油的了，高速的話就更少了，有時候到地方，發(fā)現(xiàn)油基本沒用似的。這車油耗還是算省的，油耗基本就在7.5左右，上下不會偏離太多。綜合油耗7.5，非常經(jīng)濟。同級別2.0已經(jīng)算非常優(yōu)秀
舒適：座椅的舒適度是不錯的，填充物很柔軟，包裹性很好；雖然是真皮的，但是透氣性良好，坐上去不覺得悶，天窗的加持讓車內(nèi)的視野更廣，光線更充足，我本人對舒適度這一塊兒還是很滿意的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 潮州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車的時候，第一次看中了這輛車的顏值，外觀很漂亮，后來在使用的過程中，我發(fā)現(xiàn)這款車真正的優(yōu)點是非常好開，駕駛體驗特別好，開起來很輕，開久了也不會覺得很累，還有一個很大的滿足感就是這車很值錢，我去年買的，將近一年過去了，這車還是沒有優(yōu)惠，二手車估計損失也不多。
缺點：這個屏幕是太小氣，雖然檔次感是有點的，懸浮式的，但是真心小的可憐，現(xiàn)在國產(chǎn)車都有大屏，看起來不僅氣派也好用，但是這臺車真是沒法說了，要不是看是原裝的，我真想換了。
外觀：帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批 帥得一批
內(nèi)飾：我覺得所有同級別里最好看，不接受任何反駁！
空間：和我身高一樣，1米73，我坐在車里沒問題，我覺得前后排都挺寬敞的，然后是充裕的頭部空間，腿部空間，合理設計的儲物空間，足夠深度的后備箱，平時可以放很多雜物進去，不會覺得擁擠。
配置：4S的同學非常熱心，也很耐心，中間沒有套路，我去了兩次就喜提愛車。馬自達的三大件在業(yè)內(nèi)有口皆碑，碰撞測試也名列前矛，它有屬于自己的驕傲，也有自身的缺點，市面上的車很多，在自己的能力范圍內(nèi)，買到自己喜歡的才是王道，就看怎么取舍了。
動力：馳藍天發(fā)動機做的還是不錯的，在市區(qū)給點油，過紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門很積極，靈敏度也很好，方向盤也不錯，整體感覺還不錯，整體協(xié)調(diào)性很好，開起來很有感覺~
操控：
這輛車開起來很舒服，雖然內(nèi)部空間沒有那么科學，但是控制按鍵和駕駛過程中需要的功能都設計得非常人性化和細致，所以這款車開起來非常舒服，然后轉向和剎車都很穩(wěn)，給你和家人一種可靠安心的感覺。
油耗：我現(xiàn)在用得最多的時候也就是在上下班使用，油耗方面我現(xiàn)在還是能夠接受的，畢竟上下班的時候非常堵車嘛，都是走一米堵十米的情況，這種情況是非常耗油的，就我現(xiàn)在這個油耗我還是非常的滿意了。
舒適：真皮的方向盤非常舒服。讓人特別有駕駛的欲望?
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達出的這款車的外觀真的太美了，沉浸在次世代昂克賽拉的顏中無法自拔，買的是主打的魂動紅，光彩奪目。除了顏值之外滿意的地方也挺多的。在使用過程中發(fā)現(xiàn)，carplay用起來很方便，特別的人性化。座椅坐上去超級舒服，坐的時間久了也不會很累，倒車影像的特別清晰，就算是在夜間也能看的很清楚，特別適合我到這種倒車入庫不太利索的人。
缺點：新款馬3 后懸掛 好像減配了。這有點不是很完美。本是主打操控的 后懸掛卻這樣搞 有些不盡人意
外觀：最滿意的就是小白山的外觀了，魂動2.0比起上一代收斂了些，但正符合我個人的審美，215 45R18的車輪和這外形相當匹配，但也確實犧牲了實用性，我一般都躲著坑和深一點的井蓋走
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是要打滿分的。和手機互聯(lián)特別的方便，所以用中控屏幕導航就特別方便，不用再去買一個手機支架。屏幕不算很大，但使用方便。內(nèi)飾稍微有些異味。音響音質(zhì)挺好的。
空間：就空間方面來說，我身高181cm，在前排還好一點，如果后排坐的話就有點緊湊了，反正也不至于網(wǎng)上說的那樣小，我按照正常坐姿還是能有一拳的空間的，反正因人而異吧，因為我大多數(shù)時間也都是一個人用車，所以這一點還是沒有太大問題，好在后備箱空間還是比較大的，如果自駕游的話能夠裝的東西還是比較多。
配置：關于保養(yǎng)先留三星。目前還沒到保養(yǎng)期。等到了再追評。 2.0l?6at 馬自達真的良心。這內(nèi)飾 這顏值。 還要啥自行車 一起zoom zoom吧。
動力：馬自達確實是一家非常獨特的汽車公司，當其他車企都在研發(fā)自然吸氣發(fā)動機的時候，它卻在研發(fā)轉子發(fā)動機，現(xiàn)在大部分車企都在研究渦輪增壓發(fā)動機，他還是堅持自然吸氣發(fā)動機，在試駕了兩個排量的車型后，我毅然選擇了2.0升的版本，加速感更平順，后勁更足，滿載行駛也不缺動力。
操控：
操控，我是新手，第一次開車會慌，方向盤手感挺好的，方向盤不大，但是很輕，一般我不用擔心走直線的問題，我覺得很好上手，我很敏感，起步提速有很強的推背感，起步?jīng)]有壓力，符合它的定位，很運動~
油耗：現(xiàn)在買車已經(jīng)有大半年之久了。目前油耗只有7個多點，真不愧是那句老話，日系車省油，并且2.0的排量，都這么省油，所以心里滿滿的都是欣喜。
舒適：相比其他對我的直觀感受，差了一點，路況不好的時候，車的隔音不怎么好，不僅輪胎噪音大，還有點顛簸，但是，我也知道，沒有什么是完美的，所以在選擇它的外觀和做工時，我不得不接受它舒適性的平庸。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以說是無可挑刺，整個車身大概4米66，車頭很長配上18英寸的大輪轂，還有炯炯有神的鱷魚眼，一個字帥，真不愧是馬路顏值擔當之一。我買的鉑鋼灰，絕對不會被其他品牌撞色了，回頭率和辨識度都比較高。還有個操控我也非常滿意，過彎的時候都不用踩剎車非常穩(wěn)。
缺點：不滿意的是后排空間小，而且后排的凸起，讓后排看起來變得更小了。
外觀：車漆沒有日系車那種很單薄的感覺，顯得比較厚重，而且硬度也比較大，不容易出現(xiàn)劃痕。整體的車身是那種轎跑的感覺，溜背式的尾部，前低后高的造型，特別有沖勁。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾真的良心。 簡約大氣 布局完美。隨車配備的car play 隨連隨用。超級方便。 空調(diào)出風口 布局也很好?
空間：本人174cm，75kg前排很舒適，后排180 的同學乘坐說還可以，比C-HR（雖沒可比性）舒服后備廂容積:巨大，基本雜七雜八全往里扔，犧牲后排空間給后備箱了車內(nèi)儲物能力:尚可，有小抽屜手扶箱，水杯架數(shù)量將將足夠
配置：馬３整體的性價比還是OK的，用料做工都是很厚道的，在同級別都是用CVT，雙離合，馬自達全系用的都是６AT，說明馬自達對它的變速箱還是極大的自信，性價比其實怎么說，有錢難買心頭好，只要自己喜歡，性價比就是最高，十來萬的車，有顏值，有技術，頂尖的安全性能，總體來講，性價比還是挺高的了，最主要是經(jīng)濟實惠
動力：動力還可以，馬力158可以的，打轉向燈踩油門說走就走了，只留下了一陣轟鳴，超車不費勁，但是得注意安全
操控：
方向盤的轉向精準靈活，自己開起來有操控感，提速快，起步平穩(wěn)，車身穩(wěn)定，車子底盤穩(wěn)定，剎車表現(xiàn)好，開起來舒服。
油耗：目前的整體表現(xiàn)是6個多油，還沒有發(fā)現(xiàn)油耗大的情況。油耗跟個人使用也有一定的關系，網(wǎng)上看有些車友也能干到8個油，這個車的油耗飄忽不定看你怎么開了。
舒適：我的這輛車的座椅坐上去很舒服，是真皮的�？照{(diào)，主駕駛和副駕駛能夠分開調(diào)節(jié)，后排有獨立的空調(diào)出風口。只是車內(nèi)有些異味，還有就是感覺車輛的減震挺硬的。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：初次見你當然是顏值驚艷了我，幾年前就看上了它，騷氣紅是我的首選不過媳婦喜歡鉑鋼灰的金屬感就直接入手了。坐到車里面，內(nèi)飾簡潔大方，摸起來手感不錯，滿滿的高級感。駕駛體驗有點像坐在地上開車的感覺，特別有帶入感，很想試試彎道超車的感覺。
缺點：胎噪還是有點大，尤其是水泥路上那聲音簡直了。解決辦法就是音樂聲放大。
外觀：整個外觀設計也很簡潔大氣，非常耐看，外觀比例也很協(xié)調(diào)，我開了幾個月反射層還是非常亮，車一洗看去跟新的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是三幅式多功能方向盤，整體簡潔干凈，而且大部分都是真皮材質(zhì)，質(zhì)感很強，有一種豪華奢侈的感覺，走線和做工都很細致，雖然以黑色為主，但一點也不覺得壓抑，從它的整體性能實力來看，還是很值得入手的，性價比也很高。
空間：空間的大小真的要看個人怎么理解了，雖然是緊湊的車子，但是我就一米七多的個頭，那空間也是很寬敞的，再者就算車子坐滿了以后，也沒有什么影響視野的感覺，這就足夠了，車內(nèi)還有不少的儲物小格子，后備箱的容積可以帶一些隨行的大件行李，開車就是方便出門啊。
配置：不是說價格高的就是空間小的，花這么多錢不值怎樣，我覺得倒是無所謂，不可能每個人都喜歡一樣的東西，不然的話這個世界也沒有存在的意義了，當然這么說話有點大，但喜歡這東西因人而異，我倒是不怎么在乎別人的看法，最重要的是自己喜歡
動力：購置的是2.0的小馬。 起步相比渦輪不是特別快。但是超過了絕大部分的車。反正我舍得狠踩。紅綠燈永遠是第一個沖出去的跑高速:提車三天跑了600多公里的高速。 2.0自吸的發(fā)動機中段提速真的給力。高速上120超車得心應手。
操控：
指向清晰，方向盤手感不錯，底盤很穩(wěn)很扎實，懸架偏硬，過彎側傾小，噪音基本來自發(fā)動機，馬自達的快是快樂的快~
油耗：目前來說油耗我開到了8.2，目前來說這個油耗非常好，希望接下來跑高速，油耗可以更低一點
舒適：懸架調(diào)校的有點硬，碰到不好的路況容易顛簸，像是這個座椅倒是舒服，像我這個頭的人能夠把我整個背部都很好支撐在座椅上面，
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先他的操作很靈活，轉向很輕，特別好控制，剎車很快，車內(nèi)有各種功能按鈕，布局清晰，操作非常簡單，習慣了之后，基本上什么都可以瞎操作，而且很流暢，像轉向一樣，準確無誤，沒有空擋，還有，他的外形很有技術含量，看起來很豪華，個人覺得還是很霸氣的，流線非常流暢，運動時尚，鷹眼大燈，霸氣輪轂。
缺點：不太滿意的地方是，新車稍有異味，還有就是感覺減震有些硬了。
外觀：整體外觀采用了魂動2.0減法美學的設計，車身沒有過多的一個線條，整體的線條也是通過光影凸顯出來的，非常運動，時尚優(yōu)雅大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾透露出一種高級大氣的感覺，雖然都是以黑色為主，但是一點也不覺得壓抑，反而有一種奢華奢侈的感覺，而且車內(nèi)的儲物格和各方面的布局也很清晰合理，包括做工和縫線都很精致，看得出來是精心設計的。
空間：當時買車之前在網(wǎng)絡上看說這輛車的后排空間不是很大，當時很擔心，考慮到馬上結婚了，結婚后就得要孩子，所以擔心后排空間很小，不適用于以后接送孩子，看到實車后發(fā)現(xiàn)擔心是多余的，因為這輛車本身就是一輛緊湊型的車型，后排坐正常身材的人，是沒問題的，更別說是坐小孩了，所以對空間方面還是比較滿意的，還有一個空間亮點是方向盤下面有個小格子，能放一些隨手用到的小東西，使用起來非常方便。再有就是中控扶手箱特別大，隨身需要用的東西基本都放的下，這樣就顯得車輛內(nèi)很整潔。
配置：性價比這一款，因為我是疫情期間購買的，優(yōu)惠力度也是比較大的。對我來說，性價比真的很高。
動力：非常好，動靜皆宜，靜若處子，動若脫兔。日常使用柔順駕駛時，油耗非常好，非常經(jīng)濟。偶爾發(fā)發(fā)飆車癮時，只要舍得給油，油門隨叫隨到，可以說是秒殺同級別2.0排量的車子哦
操控：
方向盤真的是很穩(wěn)，底盤也非常的扎實，再加上變速箱調(diào)教的很積極，這臺車的駕駛感受真的特別爽快。在高速過彎的狀態(tài)下，你能感覺出底盤調(diào)教的功力，車身基本不會有側傾。而在起伏的路段上懸掛也能牢牢的支撐住車身，雖然會略有顛簸，但絕對夠平穩(wěn)。
油耗：我目前開了3個月左右，油耗大概5.1，平時住鄉(xiāng)下，上下班鄉(xiāng)下開開比較多，有時候出去玩再跑跑高速，對這個油耗也非常滿意。
舒適：座椅軟硬適中，車窗全關隔音效果很好，他的音響我也挺喜歡的，8個揚聲器，聽音樂很清晰，特別跑高速非常愜意。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.30提的車，目前行駛里程2476km。不得不說自吸發(fā)動機真的是我的菜，無論是日常代步或是偶爾雞血一下，加速到3000轉的時候動力就足夠超車也足夠用爽一大把，雖然動力沒有渦輪車來的兇猛，但是這線性輸出的感覺真的很舒服，剎車腳感也比較適中不軟不硬。平日下班開在沒有紅綠燈的路上以55kmL的速度定速巡航，吹著晚風，聽著歌，嘴角會不自覺的上揚。市區(qū)郊區(qū)交叉著走算下來6毛錢一公里，估計首保之后會更低。 這輛車的底盤給我的感覺很扎實，但又不像12款奧迪A4L的那種扎實過頭的感覺。可能是因為輪胎較薄，過減速帶的時候還是會稍微減速，不至于傳到車內(nèi)的震感太大。 關于冷啟動聲音大的問題，嗯…確實有那么一點點大，但是熱車完畢之后就很安靜了，在車內(nèi)聽發(fā)動機聲音非常小，關關上窗戶也就更安靜了，如果站在車頭的話還是能聽到發(fā)動機聲音的，因此這臺車針對發(fā)動機噪音傳入駕駛室方面做得是很高的。而行駛過程中呢，胎噪還是有的，不過不算大 能接受，我也沒有換過輪胎，沒有發(fā)表權，等我換了之后再來分享。 我頭一回體驗自動大燈是朋友爸爸的一輛奔馳，當時感覺都是自動的就不好玩了，開車就沒意義了，直到我自己的車也有了自動大燈，哼，真香哈哈哈哈 完全不用管，也不用擔心熄火后忘了關燈傷電瓶。再就是自動雨刷，反應很靈敏，在小雨的情況下也很香，不用去開雨刷，不過雨量稍大的時候就需要手動調(diào)檔為了�？傮w來說使用感受還是不錯的。而且這個雨刷平時根本看不見，噴水也是在雨刷器上直接噴水，愛的就是馬自達把東西都“藏起來”的感覺。 說到音響，剛拿到車的時候真的很難聽，也不立體也不和諧，導致我花了好多首歌的時間去調(diào)。下面就和大家分享一下我的數(shù)據(jù)：“低音+2、高音+5、最佳聽位駕駛座、前后均衡+1、左右均衡–3、自動音量調(diào)節(jié)+2、打開自動響度補償”這就是我聽得比較悅耳的聲音，聲明一下，這個調(diào)節(jié)方式僅僅針對駕駛員，別的位置沒那么立體，特別是后座。不過平日都是我自己開也無所謂了。 我也是從這臺車開始接觸的無鑰匙進入，有一說一確實很方便，順帶著無鑰匙啟動，唯一不足的就是后門！后門！后門竟然沒有無鑰匙進入，況且想加裝也沒辦法，一是沒配件，二是沒留線口，三是行車電腦不支持。害算了妥協(xié)了。 我不知道大家喜歡什么顏色，反正這臺車我最愛的就是洗車灰，這個顏色配上性感的外觀居然微微帶著一種高級感，不過呀洗車灰這個名字真不是瞎起的，只要在街道上停幾天，就會感覺很臟。好在我自助洗車5元洗一次。錢包保衛(wèi)戰(zhàn)算是成功了。這里不得不提到車尾燈的四個圓，如果不加選裝包我會選擇白色，因為白色的尾燈全亮，太過搶眼了，而洗車灰不加選裝包真的沒有靈魂。所以到最后我還是咬咬牙一跺腳，買了洗車灰+明選包。明選包里的配置也算得上是真香系列，當初試駕很討厭后視鏡的兩個橙色三角形，但當自己開起來變道的時候真的能提醒你后方有你看不見的車輛。這不是給廣大車主省錢了不是嗎？ 每次回家停好車，都要在車里多待一會，下車了總會回頭多望幾眼�；蛟S這輛車沒有同級別的后排大空間，但其實是完全夠用的，還有后排出風口，況且我后排也不經(jīng)常載人。駕駛的過程中也深刻體會到了馬自達的快是快樂的快。當然我開馬自達是不可能塞車的，不可能，絕對不可能。Zoom-Zoom沒有買錯。
缺點：網(wǎng)上空間小的問題對我來說真的不是問題，平時自己用車上班，父母過來坐后排也可以接受，我仍然認為馬自達的開始聲音聽起來不錯，有車友說輪胎容易鼓包，路況不算太差，過坑不要太快也沒事，用了這段時間感覺還不錯。
外觀：外觀一直是我選擇這款車的主要理由，整個外觀的設計很有運動風格，特別車頭設計得很長，整個車身的比例非常協(xié)調(diào)，有時候停完車自己都會忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：三個中控屏，黑白分明的信息顯示，讓人在開車的過程中能夠保持舒適的心情，車輛的基本信息也一目了然。手機互聯(lián)是我一直想要擁有的，清晰的界面加上響應及時的導航可以讓你在行駛過程中如虎添翼。很早以前就想過為什么馬自達不搞觸摸屏，非得搞實體按鈕，后來想明白了，一是為了行車安全，二是確實在開車途中，實體按鍵可以做到記憶操作。
空間：我覺得這個空間也挺大的，我們家作為南方人，身高在那里，屬于低海拔，坐在里面小范圍活動基本沒問題。
配置：選擇自己喜歡車，不用有太多的顧慮，讓自己開心才是最好的，不要總去聽別人怎么說。昂塞拉確實略顯小眾一點，但品質(zhì)絕對沒問題，而且駕駛樂趣特別足，很符合我的喜好，相知相守的日子，有它心里暖暖的。
動力：對我來說夠用了，動力輸出線性，變速箱很聰明，整體比家里高爾夫7代平順，1.5試駕了確實肉，2.0夠用但不快
操控：
馬自達底盤，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機和中控座椅，操控絕對是同級中的佼佼者，不愧是彎道小王子，雖然已經(jīng)有好幾年了，但在同級別中，馬自達的操控絕對是數(shù)一數(shù)二的�！� 剎車輔助:剎車很不錯，朋友開過也說制動效果很好。☆ 車身穩(wěn)定控制:試駕的時候試了下轉彎70時速都很穩(wěn)！
油耗：基本快速路一半，市區(qū)一半，在8.5-8.8之間變化
舒適：座椅這塊的話也是采用了人體工程學的座椅，非常貼合腰部脊椎的一個設計，非常好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形！外形！外形！千金難買我喜歡，每當鎖車后回頭看著他時就證明當時的選擇不后悔!非常喜歡次世代魂動2.0的設計語言，Less is more~加了3000明選包個人覺得這錢可花
缺點：按鍵密密麻麻，需要自己去看著操作，著實不太方便；希望這方面可以做得更簡潔，能語音當然就更好了。
外觀：這車的造型和漆面線條感都很好看，顏值很高，網(wǎng)評也不錯，有了這輛車之后，有一段時間我覺得挺自豪的，當然是開了很久了，我什么都沒感覺到，后來車上莫名其妙的出現(xiàn)了一些細微的劃痕，影響了美感，感覺習慣了它的顏值，但是我這樣出門，很多人會看著兩輛車問我，你花了多少錢買的，這么夸張的車好看什么的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這款整體的做工，都是采用了皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，凸顯出車子的高檔。
空間：空間還算不錯，但也不算太好，比如后座中間有一個凸起，但為了安全起見，還是把排氣管頂了上去！不過空間確實不怎么樣，勉強給了四星評價，畢竟沒有什么車是完美的☆ 空間設計亮點:駕駛空間很棒，中控臺的位置手放的很舒服，放一些小物品手機，鑰匙的完全夠用后備廂容積:后備箱是絕對夠大的
配置：從它的整體性能實力來看，還是很值得入手的，性價比也很高。
動力：自己就是怕以后后悔，所以選擇了這款車，2.0的動力，提速快，起步平穩(wěn)，動力強勁，開的空調(diào)也沒感覺動力下降的。
操控：
這個操控不得不夸！馬自達出色的操控性能是毋庸置疑的，我不需要再強調(diào)了，電子助力轉向易于使用，車輪對地面的抓地力很強，轉彎時的側傾感很弱，所以你能感覺到重心基本沒有偏差，穩(wěn)扎穩(wěn)打。
油耗：我在城市和郊區(qū)交替著開，也不怎么開空調(diào)，因為油耗在7.8kmL
舒適：開這輛車也有半個多月了，舒適性方南整體都還不錯，座椅坐著舒服，空調(diào)降溫給力。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達操控非常有實在感，底盤構造和密封性好，怠速下發(fā)動機寧靜得往往讓我誤會“還沒打著火”只要輕輕一碰油門動力就不斷的輸送，波箱平順平穩(wěn)隨意奔跑，避震柔軟而舒適過濾路面的顛簸，馬自達是用心造車的好企業(yè)，在用料做工方面，令我最滿意的
缺點：油耗目前高了點，一箱92#跑了一個多星期，表顯8.5-8.8L100km
外觀：炯炯有神的后尾燈，犀利的鯊魚臉，超長的車身讓它在同級別的車型中獨領風騷，朋友都說車好看，就是有點不耐臟，不過勤快一點就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去上檔次，功能也夠用，只是中控屏幕如果能是觸摸屏就完美了。
空間：我買這臺車主要是用來代步和享受駕駛樂趣的，不需要太大的空間，所有都夠用
配置：性價比方面還是不錯的，但是這一點也看每個人的需求不一樣吧，我反正覺得這個價位能夠買得到一款有顏值用料又良心的車還是很好的，非常推薦大家可以考慮一下。
動力：油門踏板偏重吧，不過這能更好的控制車速，動力也是完全夠用的
操控：
從駕駛體驗上來說，這款車絕對是無人能及的，絕對是同級別中最運動的，方向盤根本沒有任何空位置，操作起來特別輕松，底盤的堅固性以及油門和剎車的調(diào)校也相當不錯，過彎時車輛側傾很小，直線行駛時穩(wěn)定性很好，然后，再來說說小亮點，首先是鎖眼，如果你第一次看到這輛車，你根本找不到鑰匙孔，而且設計很隱秘，在主駕駛門的門把手下面，會讓外觀更干凈，除此之外，雨刮器的水嘴在雨刮器上，真的很新穎獨特，會大大提高安全性，不會在行駛過程中遮擋視線。
油耗：對于汽車來說，油耗不是很好，雖然看起來百公里油耗不多，但是這款車對汽油品質(zhì)的要求特別高，需要加更貴的油，這樣每公里行駛成本挺高的，個人覺得油耗成本有些高。
舒適：真皮座椅，靠感舒服，夏天開空調(diào)，涼起來很快�？照{(diào)設置朝向的地方?jīng)]有圖標說明，我是自己查了一下才弄好的。新車味道還是有的，但是不大，晾晾就好了。
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