長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，同級標桿，整體很漂亮，但跟上一代比半斤八兩，前臉變好看，側(cè)面線條沒上一代優(yōu)雅比較簡潔，尾巴比起上一代來說平心而論變丑了，尤其是logo上一代位于最上方明顯要好看很多。2.內(nèi)飾沒的說也可以說是同級合資車的標桿，質(zhì)雅版開始就有大面積皮質(zhì)跟搪塑工藝，整體設計簡潔實用，比上一代強太多。整體設計風格你們覺得有沒有點像雷克薩斯es?我反正覺得像，至少是有借鑒了。個人喜歡這種簡潔有質(zhì)感的內(nèi)飾，不喜歡那種汽配城大屏，各種rgb風格。3.動力操控，同級上游水平，2.0的自吸夠用，動力談不上強勁，勝在比渦輪跟腳，動力輸出線性，油門給點來點，不會很突兀�；旧现改拇蚰模襣vc plus是明顯能感知到的，入彎姿態(tài)不掙扎，出彎瞬間迅速甩尾給你把車尾擺正，這個尾巴的跟隨性真的是同級標桿的存在，有點后驅(qū)車的感覺。4.變速箱，同級標桿，6at全速域鎖止，非常聽話，一腳到底6降2。響應真的快。整體比較平順，at變速箱造價成本高，at的耐用性確實比cvt好，10多萬的區(qū)間更是吊打dct雙離合。5.隔音，同級中游偏上，這一代進步明顯，除了發(fā)動機噪音外，基本上沒啥太大的聲音，比上一代強太多太多。6.關(guān)于安全性，除了維修經(jīng)濟型之外，中保研的碰撞測試給出的是全部g證明馬自達自己宣傳的高強度鋼材的使用以及的籠式車身的確沒有吹牛逼。順便說一句，個人真的反感有些人通黑某系車安全不安全，不論哪個國家產(chǎn)的車都有安全的，也有不安全的，這個不分國家，只分車企自己的造車理念，你不能一桿子打死，好比有些人整天吹德系車良心安全，帕薩特不也啪啪打臉么？日系車目前，的確是馬自達跟豐田的安全性整體要高于日產(chǎn)跟本田。另外，貴的豪華車整體價格更貴，相對來說受制于成本的原因，的確整體來說相對比便宜的車有更多成本空間投入到安全配置之中。所以，真的得多掙錢。便宜車確實受制于成本的問題，大多數(shù)安全性不如豪華車。
缺點：非要挑一點毛病的話那就是后排空間稍微有點小，平常使用是沒有什么問題的，家人體型都不是很大個稍微擠擠還是可以的，反正正常出行一家?guī)卓谧先ナ菦]什么問題的，我覺得真正開過或者坐過就知道了，如果后排空間能再給足一點的話我覺得馬自達的銷量肯定能再上一個臺階，還有就是冷車啟動聲音有點大，不過過個30秒就好了，這也是因為它高壓縮比的原因吧，慢慢就會習慣的。
外觀：這個外觀絕對吊打其他車，我這也是先被顏值征服了，真香定論呀，男的開就很硬朗，很帥氣，女的開還有點小酷，適合各類人呀，大輪轂的設計，側(cè)面車身的流線感也是美得很，棒
內(nèi)飾：我的馬自達昂克賽拉內(nèi)飾全新三幅式多功能方向盤，8.8英寸液晶顯示屏，。內(nèi)飾材料都是柔軟真皮質(zhì)材料,搭配高精密做工走線,本人非常喜歡。我的是2021款2.0質(zhì)雅全部都是真皮座椅，材質(zhì)很軟，我非常喜歡，朋友看了也喜歡。特別是換擋撥片我裝飾了非常漂亮又實用。同級別中馬自達昂克賽拉不管是外觀，內(nèi)飾，動力，都是很不錯的。如果要買車大家直接購買昂克賽拉，絕對不會后悔。手感材質(zhì):內(nèi)飾在同級別里也好人性化，手能摸到的都是都是軟的皮質(zhì)。不像思域速騰塑料材質(zhì)
空間：本人174妹子一枚，后排基本不坐人的，前排調(diào)整后還是很舒服的。
配置：我的2021款馬自達昂克賽拉質(zhì)雅款2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機愛信6AT變速箱，開起來平順。全車真皮座椅。全系LED大燈，這個組合性價比高，上檔次，外觀特別漂亮，操控同級別里一流。就算5年后也是顏值擔當。選裝配置:外觀包一定要選，不然你會后悔的
動力：動力方面，2.0自然吸氣的發(fā)動機搭載6 at的一個變速器，家用的話，完全夠開，因為我也試駕過1.5的，其實1.5的試駕的時候就已經(jīng)夠開了，但是因為1.5跟2.0價格相差不大，所以說就買了2.0
操控：
不愧有彎道之王之稱的馬自達，操控性還是比較強的，畢竟東瀛寶馬也不是浪得虛名的，方向很精準，拐彎柔和，加速快，換擋也很快很靈敏。
油耗：油耗目前在7.1左右，可能是因為磨合期，再加上個人駕駛習慣問題吧。
舒適：空調(diào)的話也是雙區(qū)獨立空調(diào)，不過他的詢價的話會稍微有點硬，開起來的震感還是挺明顯的
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克賽拉，顏值高，最喜歡它的前臉看起來有的小霸氣，車輛也比較省油，內(nèi)部內(nèi)飾同級別質(zhì)感很好，操控性相對較好，人稱彎道小王子，不是浪得虛名，自然吸氣動力充沛，AT變速箱平順，調(diào)教的比較好，車輛空間方面，本人身高171左右，不是很胖，坐在前排沒有壓抑感，車輛的中控都在手可以接觸的范圍內(nèi)。后排暫時沒怎么坐，后面還有空調(diào)出風口，坐在后排空間雖然小，但是不壓抑……后備箱很深，裝幾個箱子是沒有問題，動力方面跑高速 ，提速比較平順。動力充沛，高速上開的很舒服，90公里后動力還有，綿綿不斷的動力輸出，超個車完全沒有問題。
缺點：車頭長，雖然好看，車頭比較長，前面不好掌握距離，熟悉一段時間應該會好些，還有就是十五萬的車一個車載導航都沒有，中控屏幕不觸摸屏，用慣手機觸摸屏的真用不習慣這個屏幕，還有座椅不是全系標配電動座椅，日間行車燈都沒有，減配挺嚴重哈。
外觀：外觀漂亮，高檔上檔次，看起來不像十幾萬的車車燈設計:特別喜歡馬自達昂克賽拉的車燈，看起來那樣犀利
內(nèi)飾：同級別的內(nèi)飾 他就不如這款昂克賽拉了，質(zhì)感簡直不像10來萬的車，手感很讓人舒服 這點馬自達真的很用心，絕對真實材料，方向盤是我很喜歡的，粗細正好
空間：日常使用夠用，坐五個人也沒什么問題，擠擠就習慣了，后備箱空間很大，如果能把后備箱做小一點再把后排空間做大一點那就真的很完美了。
配置：總體性能配置都是比較好的，價格在我預算范圍之內(nèi)，其實昂克賽拉的性價比還是可以的，全車7個氣囊8個揚聲器，全LED大燈，定速巡航，還有很多實用功能，開起來真的很舒適，我喜歡昂克賽拉的整體表現(xiàn)，油耗來說日系車一致都比較經(jīng)濟的，開六個小時的塞車回家也才用不到半箱油，所以真的感覺到燃油的經(jīng)濟型，而且昂克賽拉的中保研測試滿分，這一點很重要。
動力：動力方面非常滿意，2.0的發(fā)動機提速很快，偶爾超車也是比較有信心的。即使打上空調(diào)感覺動力也不會有明顯不一樣加速表現(xiàn):加速還可以的，無論是起步超車還是高速上提速。只要舍得給油，動力隨叫隨到。反應很迅速動力平順性:動力非常平順，畢竟馬自達是自然吸氣的發(fā)動機。不像渦輪增壓那種突兀。馬自達6AT手自一體變速箱駕駛起來換擋非常平順，沒有明顯頓挫感，而且開起來也非常有駕駛樂趣感跑高速:跑過一次高速，有定速巡航非常實用，設定110速度。手握方向盤就行，開起來很方便。在100碼踩油門提速動力還是很給力的，有一種推背感橫向?qū)Ρ?相比于大部分品牌渦輪增壓發(fā)動機而言，昂克賽拉這款車提速非常有線性，加速比較均勻
操控：
馬自達昂克賽拉彎道小王子非浪得虛名，50邁過彎，沒有一點飄，可以達到人馬合一的境界
油耗：目前我跑了一千多公里了，因為5.1號提的車，提完車后就回老家了，跑了兩趟高速，整體來說油耗表現(xiàn)的真的很優(yōu)異了，在高速上堵車堵了六個小時才到家，也只用了不到半箱油，總體還是挺滿意的，比預算要低一點。
舒適：座椅是原廠真皮的，坐上去包裹性好，坐的舒服，空調(diào)是雙區(qū)獨立的，主副駕的空調(diào)出風口溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，調(diào)節(jié)自己喜歡的溫度，后排還有空調(diào)出風口，后排乘坐人員能同時享受到空調(diào)的舒適性。后排有凸起，挺影響后排乘坐人員人數(shù)的，人多了，后排乘坐人員就坐的不舒服了。
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該就是外觀和內(nèi)飾部分吧。當初在選車的時候，在茫茫車海中一眼就看中了昂科塞拉的顏值，車身的流線外加酷似鯊魚的車頭看上去真的很高級。內(nèi)飾部分就不用多說了，個人感覺非常有質(zhì)感，做工精致，在十萬價位的車里面無可挑剔。帶了好幾位朋友坐我的車，給朋友的第一印象幾乎都是’哇，你這車也太帥了吧‘。這種認可帶來的虛榮感還是讓人非常爽的。作為一個新手司機開了大概兩周時間，駕駛技術(shù)提升上來以后，我覺得昂克賽拉從操控感，動力，平穩(wěn)性上都逐漸給我?guī)碓絹碓蕉嗟捏@喜。
缺點：噪音有點大，主要是胎噪和風噪。后排空間有點小，但對于我來說夠用（本人身高175厘米）希望廠家加以改進，定價再往下調(diào)一下就好了。車無完車，只買自己喜歡就行！
外觀：顏值高，這一點不用我說了，霸氣的車頭，再加上流線型的車身。LED燈英氣十足。不過有點可惜，這個配置的尾燈是半圓的，看起來就沒那么帥了，不過不影響我對它的喜歡。由最開始的不知道買什么車，到現(xiàn)在對它的喜愛，這真的是它的美觸發(fā)到我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔大氣，都是真皮座椅的，這個我很喜歡，我買車前，一開始就排除了，那些不是真皮座椅的車型配置，感覺不好打理，自己去加皮的吧，我覺得也麻煩，而且感覺異味會大，原汁原味的，挺好的。儀表盤都是液晶顯示的，挺高大上的，那個中控屏也是，對著駕駛員的，這點挺好，每次稍微斜視一下，就可以輕松看到屏幕，不會影響駕駛。
空間：前排完全沒壓力，隨便坐，但是太胖的話就不行，馬自達的座椅適合瘦子開，包裹性太強，胖點的開上會覺得座椅包的太厲害
配置：外觀好看，內(nèi)飾質(zhì)感十足，配置實用，適合自己的，自己喜歡，性價比較高的。尤其是倒車影像和倒車雷達，對自己倒車起到很好的輔助作用，讓自己輕松能安全倒車。
動力：東瀛寶馬創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機還是不錯的，很平穩(wěn)，提速快，得益于車身重量此間輕，動力日常使用足夠了，平時超車也挺輕松的，加速比較線性，換擋也很快很靈敏，基本上感覺不到頓挫感，跑高速一百多時速一點都不飄，開起來很舒服拐彎也很柔和。
操控：
絕不辜負彎道小王子的美稱，變速箱聰明的了解你的每一步意圖，想你所想，真正做到人馬合一
油耗：剛提車半個月，行駛100多公里，現(xiàn)在的油耗在8個有，左右，相信過了磨合期油耗應該能降下來，我有信心！
舒適：馬自達昂克賽拉總體來說，舒舒度還可以。行駛舒適性:底盤可以，過減速帶，不是很顛，座椅舒適性:座椅坐著很舒服，透氣，包裹性很好，坐著屁股也不疼
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺顏值很高，開出去和朋友聚會。他們都說我的車像跑車。非常喜歡馬自達的車身外觀和內(nèi)飾設計�？瓷先ズ艿驼{(diào)，但是又不缺乏豪華感。整車內(nèi)飾設計和材料做工，讓人會感覺自己開的車像豪華車。因為手能觸摸到的地方都是搪塑軟包和皮革設計，在做工和細節(jié)方面確實比較厚道
缺點：感覺剎車有點平緩，不是立即停。問了店里的人，也和我解釋過這個問題，因為這個，有時候我不太敢開太快，怕剎車不住。
外觀：外觀也是馬自達的有點，車身的腰線流暢，運動感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，手能摸到的地方全都是皮包裹的，高級感十足，也沒什么太大異味，加上中控臺整體就多了一份亮點
空間：自己1.7以上的身高，坐進駕駛座和后排，也是可以了坐進去的，空間還有些充足，但后排凸起，就不是很好的，自己帶朋友一般就不會帶三個以上了，因為多帶，坐在后排的朋友乘坐起來就有點緊湊了，坐的也不舒服。家人坐上去感覺也不錯，沒說什么的。車內(nèi)儲物空間較多的，例如內(nèi)門板處有儲物空間，放幾瓶瓶裝水也是可以放進去的，前排中央有儲物格，自己就放下行駛證和駕駛證的。后備箱空間縱深大，后排還可以放倒的。
配置：當時買的時候，現(xiàn)金優(yōu)惠一萬多點，也還可以，要是像阿特茲優(yōu)惠力度就更香了！
動力：發(fā)動機動力很不錯，油門回應很快，提速很快
操控：
同級標桿，gvc plus的介入能明顯感知。入彎不掙扎，出彎時尾巴跟隨性極好快速對準直線，輕微甩尾，有點后驅(qū)車的感覺。
油耗：有好方便的話也還過得去，現(xiàn)在的話開了7000多公里了，平均下來么？差不多四毛多一點吧
舒適：整個車子的包裹性提高了，對比老款的車子座椅的舒適性更高了，一些細節(jié)做得很人性化。座椅舒適性:整個駕駛過程非常流暢輕松，它的人體工學椅可以緩解長時間開車的疲勞，另外剎車效果也很線性，轉(zhuǎn)彎時平順輕巧，真的省心、省力！
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比上一代的昂克塞拉，次世代昂克塞拉可以說改變最大的就是內(nèi)飾風格了。無論是摒棄繁復按鍵的極簡風格，還是全車大面積使用軟性材料的皮質(zhì)包裹，以及旋鈕式的車機的交互方式，都顯得馬自達與其他車企在內(nèi)飾設計語言上的格格不入。但正是這種格格不入，才真正的透露出以駕駛者為中心的極致高級感
缺點：現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是處于一個穩(wěn)定的狀態(tài)，最開始上漲的過程中那段時間油耗會有一些偏高，當然這也是無法避免的，因為大部分車子在最開始了解和上手磨合的過程中都需要一定的時間。慢慢的現(xiàn)在能好很多，但是可能離我預期的還有一定的距離，如果后續(xù)磨合磨合再省油一點就更好了。
外觀：外觀我是非常喜歡的，水晶魂動紅的車漆加上轎跑的車型外觀。顏值爆棚哈哈車燈設計:前后大燈都是LED燈，非常聚光而且夜間照射距離也比較遠。燈光也非常的漂亮，很有立體感做工車漆:外觀看上去非常優(yōu)美，車上上從頭到位的線條看上去有點像B級車，感覺非常大氣和沉穩(wěn)車身造型:車身外觀線條非常優(yōu)美，就是一個轎跑的外觀設計
內(nèi)飾：第一眼看去就是空，在別的車都是很多絢爛光彩的按鍵和超級大的屏幕下，馬自達簡直可以說簡陋，但是多看倆眼你就會發(fā)現(xiàn)它的美，肯定是一個長久款式，屏幕向駕駛證傾斜了一些角度，看屏幕很舒服。而且內(nèi)飾用料這一點必須夸一下馬自達，在這個價位的車都在用硬塑料的時候馬自達首先采用了軟皮質(zhì)，反倒是更迎合了那些喜歡簡約高級的人群。
空間：乘客165到175，平時坐3人，空間夠用！乘坐空間:我175駕駛位置調(diào)整好之后，后排腿部空間一拳兩指，頭部空間約三指。
配置：我是在網(wǎng)上了解完了之后直接去了4s店里試駕到談價格到付定金，大概上午就花了一個小時的時間，因為整個流程是真的順暢，4s店也是非常的實在，基本上能給到一個符合心理預期的價格。而選擇昂克賽拉帶來的駕駛感覺讓我覺得性價比真的很高了。
動力：動力對于小馬那不用說，駕駛起來動力十足 小馬也打著駕乘愉悅的稱號 一直到現(xiàn)在的， 開久了也不會很累的 我買的是2.0版本的，“號稱彎道王”的稱號真不是虛的，給人一種指哪打哪的感覺.這在同級別車中最自豪的也是最驕傲的
操控：
方向盤沒有虛偽，指哪打哪。而且方向盤設計比較小巧，開起來手感非常好，方向盤也比較輕。對我們這種新手開起來是非常方便的，對操控這方面我是非常喜歡這款車山路:在爬坡或者下坡以及轉(zhuǎn)彎。昂克賽拉都是非常穩(wěn)的，不會有輪胎打滑或者甩尾現(xiàn)象發(fā)生底盤及懸架:底盤離地間隙也比較高，自己測量了下最低離地間隙大概有1.55分米。通過性能比較好，而且底盤下面有護板，整個底盤是平整劃的，底盤護板可以有效的防止磕碰和保護底盤線路雨雪泥濘路面:無論是下雨天還是泥濘路，昂克賽拉開起來都是非常穩(wěn)的，不會側(cè)滑。橫向?qū)Ρ?操控確實是同級別最佳，小巧方向盤。手感也非常好
油耗：馬自達在日系車不是特別省油的取向，2.0非擁堵，正常非暴力駕駛的情況下綜合油耗在7.5-8之間。
舒適：舒適型感覺只能說中規(guī)中矩，感覺底盤稍微有點偏硬，有時過坑洼或者減速帶。路感有點直接，但我個人比較偏向于運動，平時很少坐滿人，前排駕駛員感覺還好。就是乘坐人員感覺會有一點點不舒適霧霾天:還不錯，空氣挺新鮮的空調(diào):車內(nèi)空調(diào)效果是比較不錯的，而且空調(diào)是自動雙區(qū)恒溫空調(diào)，可以兼顧車上人員大家想要的一個溫度行駛舒適性:在平面路上行駛還是比較舒適的，就是坑洼路座椅舒適性:座椅舒適性很好，真皮座椅包裹性和支撐效果也不錯。長途乘坐不會感覺到疲勞噪音控制:過坑洼路面，胎噪聲會有點大
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉的外觀時尚、內(nèi)飾簡潔用料厚道，可觸及到地方，都是軟包裝沒有塑料感。還有就是馬自達的三大件，在同級別車中可圈可點。2.0L版，加速線性，超車輕松。
缺點：在A級車里馬自達的優(yōu)惠確實少，不過因為喜歡，喜歡很重要的哇!大不了工薪小白每月多還點咯。
外觀：外觀的話就不多，說了很好看尤其是我買的這個紅色的，我買這個車很大，一部分原因，就是因為我跟我女朋友很喜歡這個顏色跟外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說在這個價位來說的車已經(jīng)很有良心啦。全都是真皮包裹，立馬使整個車很有檔次。手能碰到的幾乎都是真皮的，摸起來很舒服手感材質(zhì):用料用心，手感很好
空間：本人身高173，調(diào)整座椅后，頭部空間還有兩個拳頭的距離，前排腿部空間也沒問題，但相對來說，后排空見確實略顯局促，不過車基本上還是一個人上下班開，偶爾坐人，瑕不掩瑜，可以忽略
配置：以上就是我購車以及用車兩個月以來的心路歷程，分享給大家，希望能給大家一個參考。總之我很滿意，如果你也有跟我同樣的需求以及審美，那我送給你一個詞“選他”。
動力：2.0L的動力絕對沒問題，超車提速也是有推背感的。只要一踩油門，它就馬上響應，馳騁在路上，它像駿馬一般。不僅享受2.0L帶來動力的響應，還可以真正領略“人馬合一”的駕駛快感。還有起步時候的聲浪非常喜歡！跑高速:方向盤很精準，跑高速的時候也不會有飄起來的感覺，整個駕駛過程很流暢。
操控：
說到操控，不得不說它在過彎時，那就是一個字“穩(wěn)”，幾乎沒察覺到有離心感覺，簡直可以用穩(wěn)如泰山來形容，東瀛寶馬的彎道之王這個稱號當之無愧，這是同價位的車給不到的。但車速在60左右的時候確實有點風噪。
油耗：油耗方面當然也是比較低的，剛開始不熟悉會有點高，但是目前都是比較穩(wěn)定的，基本就是四五毛的樣子。
舒適：我的馬自達昂克賽拉是2021款質(zhì)雅的，所以是真皮座椅，進去坐著很舒適，座位角度也是可以隨便調(diào)，過有坑的路面也很好，我座過朋友的思域，總的來說舒適度在同級別中算中上等。特別是我的是質(zhì)雅款真皮座椅，看上去很高大上。秒殺同級別的所有內(nèi)飾，我看了思域和速騰的內(nèi)飾全是塑料材質(zhì)。前排副駕駛朋友同事做了也說很好座，很舒服，內(nèi)飾材質(zhì)都是軟材質(zhì)，手摸上去很舒服，所以這內(nèi)飾我也跟滿意了，后排不要是大胖子或者185以上做起來還是很舒服的。后排我真的建議座2個人是最好的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型在同級別當中，真的是好看，那個水晶魂動紅，真是讓人心動，挺后悔當初因為加價問題，沒有選擇紅色。操控的話，挺好的，方向盤靈敏。比較喜歡CarPlay ，用著很方便。
缺點：不滿意的也就是啟動的時候聲音有些大，還有就是比如那些身高高一些 體重大一些的人 要是坐在后排座椅略顯小了就 我自己開的話 空間是足夠用的。
外觀：外觀大氣上檔次，運動感的腰線，顯得這輛車很有運動型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料也算是良心，很多都是軟塑材質(zhì)。
空間：前排其實不用多說，主要是后排，坐過我車的朋友們都是170-175的身高，問過他們的乘車感受都說挺ok的，所以我覺得后排空間如果不是那種體型巨大的人乘坐的話是完全夠用的。而后備箱空間給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，很深，容積很大，可以放置很多的物品。所以我完全覺得昂克賽拉是騰出了后排的空間給前排和后備箱了哈哈。前排的話儲物格中規(guī)中矩，扶手箱很深，雖然目前還沒有在扶手箱里放東西，但是這個容積真的是很哇塞了。
配置：預算15個W，質(zhì)雅版 燈包，感覺很可以，再算上外觀內(nèi)飾這些加持，以及一個真實的體驗感，性價比很高了
動力：2.0發(fā)動機，起步提速快，變速箱換擋順暢，超車輕松。
操控：
操控性的話，我感覺還不錯，但是我女朋友說很好，因為她是一個新手，她說她開起來感覺很方便。
油耗：平時都是上下班開，有時候挺堵車的，路也沒有那么平順，感覺廣州的路，都是修路修路，人家說的，我開馬自達，怪不得我塞車……好像有有點道理……?
舒適：懸架舒適，減震效果良好，和你超凡舒適的體驗，一點不比移動的大沙發(fā)差，根據(jù)人體坐姿舒適性設計的坐椅給你全方位的包裹，緩解身體疲勞，只有親自感受才能了解，友友們可以試駕感受空調(diào):獨立分區(qū)空調(diào)帶后排出風口就很不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2054公里
綜合評分
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優(yōu)點：買馬自達的車子肯定首先是喜歡它的外觀，尤其是他的紅色我買這個車很大，一部分原因，就是因為紅色的非常好看，還有就是操控比較好，不管是我開，還是我女朋友開都沒有什么問題。還有就是我特別喜歡這個車加速后的聲音。zoomzoom的很有電影的感覺，我很喜歡這個聲音。然后就是省油，這個車我買回來之后也就跑過幾次高速吧，反正油耗不是特別高。對于我這種普通家庭來說還是可以接受的。
缺點：用車沒有不滿意，除了買的時候覺得降價少之外，其他方面都很滿意，至于大家吐槽的后排空間，我和媳婦倆人反正是從來不坐，孩子還小，坐上很寬松，沒覺得小
外觀：外觀就不用多說了吧，最初就是沖著小昂的顏值去了，行駛在城市的街區(qū)，絕對是眾人的焦點
內(nèi)飾：換代后的小昂內(nèi)飾做工更加時尚大氣，充滿科技感，肉眼可見的軟式材料，讓車內(nèi)高端大氣，不輸豪華品牌，carplay輕松聯(lián)機，讓你輕松駕駛，銷售科技帶給人的舒適，便利，暢享
空間：個人個子170，感覺在前排駕駛還是非常寬敞的。平時有時出去玩會做滿人，朋友都說空間還可以。家用是可以的乘坐空間:我170個子做前面比較寬敞，后排坐人也不會感覺到擁擠放行李:后排座椅是可以放倒的，而且后備箱容積比較大。平時出去旅游，也不用擔心行李放不下了儲物空間:扶手箱，和手套箱都比較大。還有門板儲物格比較大。平時放些私人物品和飲料零食非常方便全家出游時:后排做175以上三個大人會有點擁擠，特別是中間那個人橫向?qū)Ρ?會比本田，豐田. 德系車空間稍微小點。估計因為馬自達達主打操控，車頭長的原因吧:特別喜歡昂克賽拉的方向盤換擋撥片，特別是在超車時。切換檔位非常的有駕駛樂趣感
配置：這款車絕對對的起這個價格，油耗的使用情況也都是可以接受的，保養(yǎng)也是1萬公里保養(yǎng)一次，一年一次夠了，一分價錢一分貨的道理從方方面面體現(xiàn)，每個人認為的性價比都不一樣，18寸的輪轂和全LED大燈讓人看著就氣派 這款車 無論是外在還是內(nèi)在 都是可以的， 我雖然是最近剛買不久 才開幾個月 不過家里人我都有推薦過 ，畢竟好車要共享嘛，想要入手這款 車 的，非常好駕馭，真心推薦。
動力：2.0起步不肉，加速很平穩(wěn)，動力輸出很平穩(wěn)，沒有帶渦輪那種突然的推背感，很安心的體驗，而且這個動力市區(qū)超車輕輕松松，
操控：
馬自達的操控自己在網(wǎng)上了解過，同級別是較好的，自己試駕過，也感覺不錯，開起來，變速箱響應快，給油就走，過彎時，車身穩(wěn)，自己也沒感覺晃動，加速開起來，很有操控駕駛感，方向盤轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)哪開哪，方向十分精準。過不平路面，也能快速平穩(wěn)通過，動力好，開起來舒服。
油耗：目前跑了800多了，300多的時候油耗就很少，跑了倆趟高速，現(xiàn)在因為天天跑市區(qū)，油耗又上去一點，7個多點
舒適：整體舒適性稍微差一點，隔音性不是很好，外界的噪音還是很容易傳進來。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格方面確實是特別的吸引人，因為它有一定的優(yōu)惠，當時買車的時候不光我覺得很喜歡，我家里面也覺得很滿意。這其中一個最主要原因就是它確實是在價格這方面能夠給我很大的優(yōu)惠，另外一個我覺得操控起來也很輕松，很舒服，一些輔助功能在駕駛的過程中能夠幫助更好的應對各種狀況，所以這一點也是它表現(xiàn)得很優(yōu)秀的一個地方。其實總的來說他很多地方表現(xiàn)的都很好，綜合實力是比較強的那種。
缺點：買什么都會有優(yōu)缺點，就看你能不能接受得了，我是覺得后座空間稍小一點，不過家用夠用了，懸掛也稍硬一點
外觀：我覺得大部分人第一眼看上昂克賽拉的都是它驚艷時尚的外觀吧。昂克賽拉的鉑鋼灰和魂動紅是真的好看，不過在耐臟性和視覺安全性上考慮我最終選擇的還是珠光白。昂克塞拉車身線條順滑柔美，車頭又給人一種轎跑的感覺，外加天窗，開上昂克賽拉去接朋友真的是讓自己很有面子哦~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)部統(tǒng)一配色，加上各種真皮和軟材料的搭配，很高的層次性，內(nèi)飾顯得車很有檔次。中控臺雖然沒有觸屏，但是它的旋鈕是真的很有質(zhì)感，用久了竟然還有點上癮的感覺哈哈。我覺得昂克賽拉的內(nèi)飾做工在同級別車里絕對是遙遙領先的。
空間：后排1.7以下寬裕，1.75夠用，后排身高1.75以上不要考慮。
配置：感覺這個價位買個2.0的車已經(jīng)不容易，要動力有動力，要安全有安全。閑置期保養(yǎng)舉措:車子現(xiàn)在還沒有到首保的時候。銷售有提醒5000公里過去要首保
動力：自己就怕買了1.5排量的，后期會感覺動力不好，就買了2.0排量的，動力很好，加速響應快，起步快且平穩(wěn)，自己就上下班開開，平時去玩開開，動力是夠用的。停車場的坡度爬升，也能快速開上去的，不會感覺動力不足，踩油門沒反應的。
操控：
首先說下方向盤，馬自達的方向盤在市區(qū)里開起來是偏輕一些的，特別靈活，稍微用點力就能輕松的控制車輛，媳婦非常喜歡這個方向盤的手感，再說下油門，油門是風琴式踏板油門，貼合腳的弧度，踩起來特別有感覺，非常靈敏輕松，剎車沒有虛位，踩一點就有，總體駕駛體驗非常棒!
油耗：油耗現(xiàn)在顯示7.6，因為還沒首保，油耗也不知道準不準，這個下次再分享。
舒適：整體舒適性還可以，座椅很大，包裹性強，隔音性也是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，能用這個價位，買到2.0的動力已經(jīng)很少，提速快，又有推背感，該動力還是源源不斷的，沒有頓挫感。
缺點：買車前我在網(wǎng)上看了一下都說馬自達昂克賽拉后排空間有點小，當我提車時我特意座進后排體驗了一下，也沒有說的那么小。我178的身高座進去膝蓋剛好碰到前排座椅。2個成年人座后排也不是很擁擠，如果是3個成年人座后排的話確實捉襟見肘了。后排對身材胖的或者是身高180不太友好，但是我買昂克賽拉就我和老婆倆個人，我的駕駛位置還是很舒服的，哈哈哈。副駕駛座空間也是很大的，平時就老婆我倆開后排都是空著的，有一次出去玩，拉了他3個同事座在后排因為太胖說有點擠，哈哈哈，我心想主要我好開就可以了。大胖子座什么車都說擠。對于我來說就我和老婆2個人上下班開，后排座小也是空著的。所以我個人不考慮后排座大小，即使小一點也算了。它的優(yōu)點已經(jīng)能夠讓我包容他的缺點了。
外觀：外觀方面的話，其實還是蠻好看的，水晶魂動紅跟鉑鋼灰的話，要加價，白色的話就不用，但是白色也是用珍珠漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，質(zhì)感高，基本都是軟的，整體布局合理。
空間：空間得話坐四個人就差不多了，坐多了還真有點擠，后排的腿部空間也是挺大得。
配置：預算在14.5左右買下它，裸價也算是挺便宜的，加上保險，上牌總得差不多也就這個數(shù)，還是挺優(yōu)惠的。
動力：發(fā)動機還是不錯的，2.0L的排量，整體提取確實比1.5的好。超車的時候，給點油，就走了。跑高速的時候，速度上到一定程度，就會加速的慢一點，特別是滿載的情況，這個會顯得加速慢一點。
操控：
馬自達的操控還是很不錯的，方向盤小，很好操控，對于新人是很容易上手的。
油耗：介紹的時候加上自己的了解，馬自達本就是日系車，都說油耗不會太多，反正目前行駛了將近500公里，綜合油耗8.5吧，新手，以后應該會更好些
舒適：坐在車里感覺很舒服，尤其是質(zhì)雅的真皮座椅，雖然不能電動調(diào)節(jié)，但是這個功能說實話也沒什么用。
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