長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說下情況，本人96年，年輕小伙子，畢業(yè)一年多，平時(shí)一直喜歡逛汽車論壇，關(guān)注這款車已經(jīng)有兩年了，中間有想過B級(jí)車，例如雅閣，凱美瑞，最后因?yàn)轭A(yù)算壓力太大，還是回過頭來，選擇了馬自達(dá)小昂！以下是我對(duì)這臺(tái)車的評(píng)分，十分制，不喜勿噴，個(gè)人見解！ 外觀:10分。說實(shí)話，當(dāng)初五一去深圳車展，第一次看到實(shí)車，就跟小姐姐溝通了一下，實(shí)車是真的帥，第一眼就徹底愛上了！不帥我也不用一天到晚盯著她看，魂動(dòng)20設(shè)計(jì)真的很絕美，犀利的燈，若隱若現(xiàn)的腰線，曲面的車身，頭長(zhǎng)尾短的跑車設(shè)計(jì)，配上的是粉紅色車衣，問了銷售小姐姐，要6千大洋，怪不得那么好看，簡(jiǎn)直了!操控:10分。打10分的原因是因?yàn)檫@已經(jīng)是滿分了，轉(zhuǎn)彎半徑小側(cè)傾小，讓你感覺能緊緊貼住地面，過彎有信心，60碼過75度的彎我感覺我能踩著半油走，車身循跡性好，變道超車一氣呵成，懸掛真的不算太硬，最主要的是油門，老實(shí)說動(dòng)力不是特別好，但是響應(yīng)及時(shí)，沒有小排量渦輪的遲滯，你踩多少立馬來多少，60碼超車，深踩油門立刻降兩檔，動(dòng)力說來就來，即使不使用換擋撥片，國(guó)道省道超車也真的比以前的1.5T好用太多太多，以前國(guó)道省道前面有大貨車，彎道又多的地方，超車沒信心，因?yàn)橛烷T踩下去他會(huì)反應(yīng)1秒左右，超級(jí)煩躁，開過車都知道，這樣超車十分危險(xiǎn)！內(nèi)飾:10分。吊打所有A級(jí)別的車，吊打大部分20左右的轎車，比如雅閣，凱美瑞之類的，非對(duì)稱設(shè)計(jì)加上皮質(zhì)包裹和軟搪塑的工藝，5年不過時(shí)!試駕過卡羅拉，軒逸，完全沒法比！油耗：10分。油耗大概7個(gè)油，新車開了200公里不到，回了趟老家，跟兩田的油耗有的比，甚至可以說更好。
缺點(diǎn)：使用到現(xiàn)在的話整體還是比較滿意的，畢竟也用了有一段的時(shí)間了，基本上還是沒有什么缺點(diǎn)的，我沒有發(fā)現(xiàn)，還是比較適合我的。沒有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個(gè)前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)，配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真，是太棒了，設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料柔軟，風(fēng)格我也很喜歡，皮座椅略有味道，需要好好的放一放風(fēng)。工作原用經(jīng)常出差，車也開得少，前期可以好好散散味了。
空間：空間這一塊兒的話還是比較大的，足夠我平時(shí)的日常使用，我平時(shí)基本不帶多少東西，也就下上班接送孩子，主要駕駛空間夠用就行，對(duì)這方面只要不擁擠或者開車不舒服有束縛的感覺就可以，腿部能夠放松伸腿，有很大空間，前排后排的空間大小都挺夠用，后備箱的話也挺好。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，我這個(gè)人比較好說話，銷售顧問當(dāng)時(shí)很好說話，我隨口說送點(diǎn)東西還果然真送了不少，腳墊、行車記錄儀都給我安排上了。
動(dòng)力：車身比較輕、車速度上來后如果高速路上有橫風(fēng)還是輕微能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)飄、
操控：
以操控著名的馬自達(dá)并非是浪得虛名。哈哈哈，誰開誰知道
油耗：從提車那天加了300塊錢油，目前跑了快300公里，續(xù)航里程顯示還能跑190公里，所以這個(gè)油耗還是比較認(rèn)可的。普通的上班族，朝八晚五，車子也都是上下班高峰期用的多，走走停停。有可能是新車的磨合期油耗，油表顯示11個(gè)油，問銷售，他們說車子再開開油耗還會(huì)降的。
舒適：座椅包裹性還是蠻好的，而且很柔軟，坐久也不覺腰疼
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于如愿提到我的馬自達(dá)3昂克賽拉（2.0質(zhì)雅），我是5月31號(hào)提的車，外觀是絕對(duì)漂亮的,個(gè)人對(duì)車的理解就是首先好看,其次好開,昂科塞拉的外觀沒話說,從哪個(gè)角度看都是完美的,車頭犀利性感的車燈,側(cè)身腰線線條感強(qiáng)。動(dòng)力十足，地盤平穩(wěn)，傳說中的彎道小王子真不是吹的。
缺點(diǎn)：這款車最讓我不滿意的地方：首先就是空間小特別是后排空間真的很小，后排要是坐上三個(gè)成年人確實(shí)讓人有些難受，影響乘車人的舒服感。為此我家人已經(jīng)向我抱怨了好幾次！其次就是高速行駛時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大，隔音效果有點(diǎn)差，為此我一上高速就不得不播放音樂來抵消隔音不好而引起的噪聲！最后就是每次冷啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，以至于我鄰有些和我開玩笑說：“只有你一啟動(dòng)汽車整個(gè)小區(qū)都知道你要出門了”！
外觀：外觀真的沒得說、一個(gè)字帥 倆個(gè)字 很帥 非常帥！不過感覺車漆很薄的樣子 引擎蓋那里用手稍微用力都能凹下去?
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位同級(jí)別的合資車?yán)飸?yīng)該是最好的了。能看見的地方基本都是皮的或是軟包的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能按鍵排列合理，非常人性化。儀表中控:仿賽車的機(jī)械儀表盤很復(fù)古，很有感覺，不喜歡還可以變成直接顯示數(shù)值的。多媒體車機(jī):車機(jī)顯示屏不大但是夠用了，比較精致。車企為了安全著想沒有做成觸屏的，不過操作也很簡(jiǎn)便，一看就懂。carplay真好用。
空間：前排空間還可以，中規(guī)中矩。后排空間就很狹小了！后排座位同時(shí)坐下三個(gè)人就會(huì)影響乘客的舒適感！但是我一般都上下班開開或是帶老婆出去玩玩，所以后排座位幾乎沒有幾個(gè)時(shí)候會(huì)坐上三個(gè)人儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間確實(shí)很大！在A級(jí)車?yán)锩婧茈y有這么大的儲(chǔ)物空間，這一點(diǎn)昂克賽拉確實(shí)值得點(diǎn)贊乘坐空間:前排空間對(duì)于我這個(gè)175cm的個(gè)子來說還算不錯(cuò)的！后排空間就不怎么樣了，個(gè)子大一點(diǎn)的坐后排就顯得空間有些狹小局促了放行李:要是把后排座椅放倒，4、5個(gè)行李箱隨便放都沒問題
配置：在15萬左右的預(yù)算，無論是外觀內(nèi)飾，還是配置，安全性，昂克賽拉都是不二之選，而且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是非�？煽康�，如果沒買昂克賽拉真的不知道自己后面會(huì)選擇什么車
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，當(dāng)初試駕的時(shí)候把1.5也試了，沒力一樣，老奶奶起步，2.0就好多了，起步也還行，輸出挺平穩(wěn)的，速度有了，感覺挺不錯(cuò)的！
操控：
對(duì)于我來說我覺得這款車的操控還是非常容易上手的，絲毫不會(huì)覺得有肉感和頓挫感，方向盤也是開起來特別的順手，而且這款車同時(shí)具備一些輔助駕駛的功能還是相當(dāng)?shù)暮糜玫�，�?huì)方便平常的駕駛，整體操縱性很不錯(cuò)
油耗：剛提一周跑了500公里，市里太堵，油耗從14點(diǎn)多降到9點(diǎn)多，再開開看。
舒適：無論是座椅的舒適度還是開車的舒適度，都覺得挺好的，座椅不是很軟的那種但是包裹性很好，而且可以上下，前后，還有腿托可以調(diào)節(jié)，調(diào)好之后開車的姿勢(shì)是比較自如的；很多人會(huì)擔(dān)心它的后懸架不是獨(dú)立的，其實(shí)我要開始也在擔(dān)心，但是開了之后發(fā)現(xiàn)感覺并不是很明顯，而且也不影響自己的正常使用
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在選擇馬自達(dá)這款車時(shí)就意味著你有選擇它的理由，而我的選擇就比較人性化了，好看還便宜，選擇馬自達(dá)有幾個(gè)不是看上它的顏值，第一眼看到就是滿眼的星星，太酷了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是；胎噪音有點(diǎn)大，也還能接受 畢竟十幾萬的車 價(jià)格擺在那 、其他相對(duì)來說都很ok各個(gè)方面后排空間有一點(diǎn)小、感覺壓縮了后面所以車頭才那么好看、
外觀：著重點(diǎn)評(píng)一下，我特意加價(jià)選了鉑鋼灰，這個(gè)顏色真的是太帥了，看著就是賞心悅目，去店里擺了白色，紅色，就是鉑鋼灰好看。還有車身整體的流水造型，也是太舒服了，符合年輕人的口味，車前臉設(shè)計(jì)很獨(dú)特，大燈的線條很優(yōu)美，和諧又各有千秋，愛了愛了。車尾燈也有很高的辨識(shí)度，馬自達(dá)的顏值一直在線的��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的給我的感覺是不輸那些豪車的，風(fēng)格也是我比較喜歡的那種，而且坐上去啊觸感都很舒服。因?yàn)闆]有什么異味。
空間：空間方面對(duì)于我們家來說是沒有問題的，而且現(xiàn)在單身，所以對(duì)空間要求并不高，平時(shí)基本上都是自己開，偶爾到了周末的時(shí)候會(huì)帶父母或者朋友出去玩兒，所以在乘坐空間方面是比較充足的，而且坐在車?yán)镱^部空間也合適腿部的話也能活動(dòng)的開，后備箱的容積也挺大的日常載物也挺方便的。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)見仁見智，但是原則就是拋開需求和預(yù)算談性價(jià)比都是扯淡，我在預(yù)算之內(nèi)買到喜歡的車子，對(duì)我來說性價(jià)比這點(diǎn)我給就是滿分的。很多人覺得三千加包只是買了個(gè)燈，其實(shí)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車預(yù)警對(duì)于新手而言還是挺有用的，特別是我覺得昂克賽拉后視鏡視野不好的情況下，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和提醒是一款很好的安全功能。就算你不需要，也奈何不了那燈確實(shí)帥呀。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，動(dòng)力平順性:換擋沒有明顯頓挫感，三擋以后完全是行云流水一氣呵成。加速表現(xiàn):只要一個(gè)地板油，推背感十足，超車很有信心的。
操控：
方向盤大小粗細(xì)適中，握感很好，車子開起來很容易上手，開起來非常舒服
油耗：油耗感覺還能接受吧，沒跑過高速，只是跑下市區(qū)路段，很少走泥路，都是瀝青路跟水泥路，空調(diào)也是一直開著的。不要想著怎么省油，想著怎么把這油費(fèi)搞回來更好吧，我覺得！
舒適：懸架偏硬。高速過坑還是很顛，不過這個(gè)價(jià)位的車估計(jì)也都是這個(gè)意思。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款昂克賽拉的舒適性是最滿意的，在隔音方面算是有很大進(jìn)步，加上音響的音效很好，開車車播放一些喜歡的音樂，還是挺享受的，我對(duì)它的駕駛感受比較滿意，開起來非常輕松，另外，我也很喜歡昂克賽拉的外觀，從大氣的進(jìn)氣格柵到兩個(gè)前大燈和尾燈，我不得不說我真的很喜歡這大燈的設(shè)計(jì)，非常的個(gè)性，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都追求著極致。
缺點(diǎn)：要真是挑毛病的話，我對(duì)這款車的不滿其實(shí)也就是一些比較表面的東西，我開車主要就是接送小孩上下班，硬件的各方面還是可以的，再有就是車的內(nèi)飾，感覺用料有點(diǎn)廉價(jià)，我這個(gè)人比較對(duì)視覺上的東***一點(diǎn)，外觀好看但是內(nèi)飾就有點(diǎn)和外觀的檔次有差距，買車距離現(xiàn)在三個(gè)月了，看習(xí)慣了也就那樣了。
外觀：外觀是挺漂亮的，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檫@一款車的外觀比同等價(jià)位的設(shè)計(jì)的好看一些，所以才更進(jìn)一步了解才想要試駕的，他給我?guī)淼牡谝桓杏X就是挺獨(dú)特的，還是能吸引我的目光的，而且現(xiàn)在買回家之后朋友也都說挺好看的，所以也證明我當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但充滿質(zhì)感，內(nèi)門板處部分真皮包裹，座椅原廠真皮，中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，看上去有質(zhì)感，摸上去有舒適感。8.8寸的顯示屏，頁面清晰明了，旋轉(zhuǎn)按鈕鍵控制，操作簡(jiǎn)單快捷。新車帶有一定程度上的異味，多通風(fēng)，再買些活性炭包，能加快異味去除進(jìn)程。
空間：我凈身高1米62，坐這個(gè)車的話無論前排還是后排都很寬敞，就是后排中間的位置，地臺(tái)有點(diǎn)高，影響中間做人的舒適性，如果后排坐三個(gè)人，中間只能做個(gè)小朋友
配置：性價(jià)比一般般 實(shí)話 我看中的是顏值內(nèi)飾 同價(jià)位來說 空間思域和速騰都是不錯(cuò)的、15-6w的車連個(gè)電動(dòng)椅都沒得？不過那玩意也是可有可無 也不經(jīng)常去調(diào)
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槲移綍r(shí)在小縣城用車比較多，每天都要經(jīng)過一條小山路，所以我選擇了2.0L的動(dòng)力版本，這個(gè)排量足以在山路上用車，力量已經(jīng)足夠了，6at變速箱起步平穩(wěn)，加速度很線性，沒有頓挫的感覺，超車的時(shí)候也沒有壓力，一腳油門踩下去，就超過去了。
操控：
操控性能也是馬自達(dá)的一大亮點(diǎn)，網(wǎng)上有人說它是“東瀛寶馬”，其實(shí)，我不覺得夸張，馬自達(dá)的操控性真的很獨(dú)特，也很好用，方向盤的操控性能也很強(qiáng)，這個(gè)方向盤感覺很大氣，就像駕駛戰(zhàn)斗機(jī)一樣，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤的懸架支撐也非常好，都會(huì)保持良好的車身姿態(tài)，使整車的穩(wěn)定性得到更多的提升。
油耗：開了不到兩個(gè)月了，油耗保持在7.7左右，因?yàn)榭偸窃谵r(nóng)村開，不堵車，油耗挺滿意的，跑了高速時(shí)候能下來一些，再跑家里路又上去了一點(diǎn)，做完首次保養(yǎng)再看看，到時(shí)候再反饋給大家吧。
舒適：減震偏硬，座椅挺舒服的，靜謐性也很好，不是像有些人說的那樣靜音不好，這款車靜音很好�？照{(diào)制冷一般，好像說馬自達(dá)的制冷都不是那種強(qiáng)冷風(fēng)，所以溫度下來的慢，希望能有所改善。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我是先在網(wǎng)上看到的，然后看到他的外形之后就去店里看了，就被這款車深深吸引了，因?yàn)樗耐庑卧O(shè)計(jì)不俗氣，而且前臉的設(shè)計(jì)感十足，他的大燈和整個(gè)前臉相互映襯。車身的流線是比較飽滿的，而且當(dāng)我坐進(jìn)去的那一瞬間，我覺得整體的空間還是比較大的，駕駛位的高度這些都還是比較適中的，而且在我這幾個(gè)月的駕駛過程中，感覺這個(gè)車的整體表現(xiàn)和當(dāng)時(shí)導(dǎo)購介紹的是沒有太大差距。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適度表現(xiàn)不太好主要是隔音效果也一般，速度快些了就會(huì)停的，有明顯的風(fēng)噪聲，這點(diǎn)還是挺鬧心的。
外觀：魂動(dòng)紅的顏色很是搶眼，外觀設(shè)計(jì)理念很簡(jiǎn)單也很獨(dú)特。寬大的進(jìn)氣格柵給人一種豪華車的感覺，貫穿到大燈內(nèi)側(cè)的標(biāo)識(shí)之翼很有沖擊感，開眼角的LED大燈夜間行車非常安全，外觀真的是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾感覺沒問題的，設(shè)計(jì)的位置也符合正常使用需求，用著還算順手，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單多好，
空間：空間方面，空間足夠我們年輕人使用，通常都是自己用車，很少載人，前排空間充裕，對(duì)此應(yīng)該是沒有任何爭(zhēng)議的，后排的空間也足夠了，可能主要是沒有太多的用車需求吧，后備廂的空間真的很大，作為家用車來說，昂克賽拉的空間表現(xiàn)還是可以的。
配置：性價(jià)比較高的，外觀好看，內(nèi)飾有質(zhì)感，不僅是看的見的，還有摸起來的質(zhì)感。配置實(shí)用，高清晰的倒車影像，加倒車?yán)走_(dá)，倒車入庫簡(jiǎn)單安全。后面的維修保養(yǎng)，自己也了解了下，保養(yǎng)維修費(fèi)用也較為便宜的，最主要自己喜歡的。
動(dòng)力：起步提速還是挺快的，市區(qū)內(nèi)，高速上中速超車會(huì)有點(diǎn)吃力，總體來說夠用。
操控：
操控方面不錯(cuò)，車子還配備了我最需要的倒車影像，買車前我就想好啦車子一定要有倒車影像的，不然我到公司停車這問題可太大啦，這一配置把我倒車難的大問題給解決啦。
油耗：本人一直在市區(qū)開，油耗一般是在6個(gè)油到7個(gè)油的樣子，也會(huì)猛踩油門也有很平穩(wěn)的開車，所以是可以認(rèn)可這個(gè)油耗的�？赡芎笃谖疑稌r(shí)候出行上個(gè)告訴，油耗肯那個(gè)會(huì)更低，油耗會(huì)平穩(wěn)下來。
舒適：前排舒適性還是很好的，畢竟前排空間也還可以加之前懸掛是獨(dú)立懸掛。而后排舒適性就不咋的了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人95年，作為人生中的第一臺(tái)車，其實(shí)在選擇的時(shí)候沒有過多的猶豫和糾結(jié)！最初了解這臺(tái)車的時(shí)候是通過抖音推送的一個(gè)視頻！第一眼看到的時(shí)候就被這臺(tái)車的外觀顏值所吸引，然后通過各種途徑去了解透徹這款車、其實(shí)在選的時(shí)候也有去對(duì)比過其他同等價(jià)位的車型、比如 思域、領(lǐng)克03、速騰。也有去試駕對(duì)比過，其實(shí)在開始的時(shí)候我心里默默認(rèn)定了昂克賽拉、去對(duì)比試駕也就滿足一點(diǎn)點(diǎn)我自己的心理吧！最后不管是外觀還是內(nèi)飾不能說是同價(jià)位最好的 但絕對(duì)是中等偏上，目前車開了6000多公里 總結(jié)幾個(gè)方面-真實(shí)感受、希望對(duì)在準(zhǔn)備買車的你或者觀望的你有點(diǎn)幫助。我買的是2.0L 灰色質(zhì)雅+選裝包 外觀：真的沒得說、灰色很有質(zhì)感 每次鎖車都忍不住回頭多看一眼、缺點(diǎn)、是真的容易臟 不過有利有弊吧 能接受 我比較勤洗車 嘻嘻嘻 油耗：最開始提車的時(shí)候跑了個(gè)長(zhǎng)途 油耗綜合在6.8 后面回來后基本在市區(qū)開 走走堵堵的 目前6500公里 首保剛過沒多久 跑到了7.7 還能接受 慢慢就下來了。高速：其實(shí)這個(gè)車我覺得最大的樂趣就是駕駛體驗(yàn)感了，在速度到100km往上的時(shí)候 這個(gè)加速很線性 很靈活感覺它懂你一樣 不管是超速還是小彎道不用減速 很靈活就過了！動(dòng)力：沒試駕過1.5的 不過我的感覺就是 自吸的話2.0只能說夠用 一開始就沒考慮1.5的 也相差不了太多錢！剛提車的時(shí)候加95的油 中間加過一次92的感覺有頓挫感后面就一直加95的了！車真的是好車 在自己經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)最喜歡的一個(gè)大玩具了、但絕對(duì)不是我最后一輛車 未來可期、PS：最開始沒買車的時(shí)候好擔(dān)心未來養(yǎng)車費(fèi)用好貴之類的、其實(shí)也還好 我每天上下班開 早起一點(diǎn)點(diǎn) 上下班拉一個(gè)順利的人油費(fèi)、停車費(fèi)就出來了！真的很喜歡下班的時(shí)候一個(gè)人坐在車上聽著喜歡的音樂回家的那種感覺。
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠幅度不大，空間夠用，不大不小，后排凸起，看的乘坐空間更少了，挺影響乘坐舒適性的。
外觀：前臉很大氣，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，配上鍍鉻裝飾條，外觀十分有跑車的氣息，外加水晶魂動(dòng)紅，突顯出他的氣質(zhì)。這個(gè)側(cè)面真的是無敵了，超長(zhǎng)的車身，跑車的車頭，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部雙排氣管，熏黑的尾燈，后悔沒有加選裝包，如果是全圓尾燈就沒有遺憾了。車燈設(shè)計(jì):天使之眼，亮度高，而且不刺眼，聚光強(qiáng)。造型和寶馬的設(shè)計(jì)很像
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有檔次感，只要是手能摸到地方都是軟性材質(zhì)，摸起來非常舒服
空間：我身高176，自己調(diào)到最舒適的位置，2個(gè)人坐在后排完全夠用，如果3個(gè)人會(huì)感覺有些擁擠，我的標(biāo)準(zhǔn)是自己開車舒服最重要，后排用的次數(shù)屈指可數(shù)。儲(chǔ)物空間:門板上放個(gè)點(diǎn)小物件還是很方便的，后備箱空間很深，拉一下這個(gè)開關(guān)，后排座椅還能放倒
配置：合資車預(yù)算落地15萬。這個(gè)價(jià)位也是很尷尬，上不著天下不著地的。加個(gè)一點(diǎn)君威和邁銳寶的低配也能選，不過秉著寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的原則，還是選個(gè)好開，自己看著舒服的車吧。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力完全夠用了，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)后期會(huì)比較省心
操控：
操控方面當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺上手還是挺容易的，駕駛姿勢(shì)也比較舒服，而且方向盤設(shè)計(jì)的也挺好的，握著也比較舒服，指向的話也挺精準(zhǔn)的，畢竟是新車也是轉(zhuǎn)哪兒就走哪兒，而且還有很多的輔助操作，所以開起來挺輕松的。
油耗：油耗方面，我才開了幾個(gè)月的車，不是個(gè)老司機(jī)，所以駕駛技術(shù)一般般，有時(shí)候還愛深踩油門，綜合油耗為7l100km，我對(duì)油耗表現(xiàn)很滿意，算是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：車的懸架偏硬，取決于路況，真皮座椅包裹性很強(qiáng)，可以調(diào)節(jié)的低位，坐著很有速度感，總體的感受不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀和中控部分，18吋的大輪轂加分不少喲。設(shè)計(jì)語言比較簡(jiǎn)潔不拖沓，
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)最值得吐槽的應(yīng)該是儀表盤那塊塑料了，不知道廠家是為了節(jié)約成本還是啥，用衛(wèi)生巾擦拭都會(huì)起刮痕，而且是越擦越花哪種，直接無語，18吋輪殼固然美觀，但是胎壁過薄過坑和減速帶的時(shí)候真的得很小心，不然真的很很顛，還擔(dān)心硌著輪胎。
外觀：外觀設(shè)計(jì)滿分，加了明選包的大燈犀利無比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是滿有檔次的感覺的，座椅是全真皮的，材質(zhì)上就很上檔次，多功能方向盤也是全真皮包裹的，手感不錯(cuò)，開車這個(gè)方向盤的手感還是要好的，畢竟是每天都要摸著的。
空間：說實(shí)話，我真的很喜歡前排的空間，小空間的設(shè)計(jì)很好，前排空間很大，可以說沒有局限性，而且腿部空間也很好，即便是大長(zhǎng)腿的美女，前排的乘坐空間也可以，我覺得200斤以內(nèi)的胖子一般都可以，其次，后備箱的面積還可以，放自行車不成問題，車?yán)锏膬?chǔ)物空間布置得的很好，中央扶手有很多儲(chǔ)物箱，這個(gè)設(shè)計(jì)也很好，其次，后排中央扶手有USB接口充電頭等，我覺得真的很巧妙，雖然后排空間不算大，但整體還是不錯(cuò)的。
配置：個(gè)人喜歡就好，正所謂蘿卜白菜各有所愛嘛，bba好但你也得有那個(gè)實(shí)力呀，哈哈
動(dòng)力：2.0自吸搭載6AT變速箱的動(dòng)力反應(yīng)很快，超車不費(fèi)力，動(dòng)力輸出很線性，換擋非常平順。跑高速的表現(xiàn)就是隨叫隨到，感覺動(dòng)力輸出潛力很大，你只要敢給油，它就一直漲速度。和渦輪增壓完全倆感覺，渦輪增壓的動(dòng)力比較激進(jìn)，略顯突兀，沒自吸的開著舒服。
操控：
開起來非常穩(wěn)，不愧是彎道小王子，果然是名不虛傳，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜度很小，開起來很舒服，雖然說后懸架改成了非獨(dú)立的吧，但坐著的感覺還是和獨(dú)立的沒什么差別的，也挺舒適的，有一項(xiàng)馬自達(dá)的黑科技GVC加速度矢量控制系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，乘坐的人不愛暈車，而且轉(zhuǎn)彎是傾斜度很小。
油耗：自己開到現(xiàn)在油耗基本上就在7.5，我已經(jīng)很滿意了，畢竟每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，油耗有高低還是能接受的
舒適：這個(gè)車的座椅坐起來很舒適，整個(gè)座椅的支撐性和包裹性都比較好，長(zhǎng)期開車也不會(huì)那么累，就是懸架偏硬，可能是因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)的原因吧，過減速帶和坑洼路面時(shí)一定不要吃太飽，總的來說，底盤非常平整，跑高速的話開起來很舒服，不會(huì)飄
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，第一眼就看中它的運(yùn)動(dòng)型外觀，非常適合我們現(xiàn)在90后的審美，我又選擇了鉑鋼灰雖然要＋2000，但是喜歡勝過價(jià)格，因?yàn)榛疑钆渲笥诌\(yùn)動(dòng)又穩(wěn)重，聽銷售說外觀獲得過“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”看到實(shí)車之后覺得獲獎(jiǎng)是有理由的；還有就是自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷這兩個(gè)配置，同級(jí)別看過的車子只有馬自達(dá)有這兩個(gè)配置而且還不加錢，有了這兩個(gè)配置之后方便太多了，天暗了自動(dòng)就開大燈了，之前經(jīng)常碰到路開了一半發(fā)現(xiàn)沒開燈又尷尬又不安全，現(xiàn)在有了這個(gè)配置都不用記得開燈了；下雨天有了感應(yīng)雨刷都不用手忙腳亂的了，方便了不少，尤其是上高速的時(shí)候都不用分心了，難怪銷售之前一直跟我說馬自達(dá)是把駕駛員放在第一位的，開了之后相信了
缺點(diǎn)：目前截止為次未有任何不滿意的地方，畢竟是自己對(duì)比下來都是覺得性價(jià)比比較高的比較好的，自己喜歡的永遠(yuǎn)都是最好的，不接受任何人的反駁！
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)深得我心，一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀，再加上獨(dú)有的鉑鋼灰，朋友都說很好看，也是小小的滿足了一下虛榮心，再加上非常有辨識(shí)度的大燈，現(xiàn)在路上只要看到燈我就知道是昂克賽拉，而且隱藏式雨刮器和無鑰匙進(jìn)入顯得車子外觀更加簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)潔時(shí)尚，很符合年輕人的口味！
空間：乘坐五人完全沒有問題的乘坐空間:我身高一米八乘坐還是挺夠用的
配置：無論是從外觀還是內(nèi)飾上，都是不錯(cuò)的，我試過我朋友的寶馬3系，雖然是一個(gè)豪華品牌，但新一代馬3的內(nèi)飾質(zhì)量比3系要好，更符合年輕人的口味，而且價(jià)格更適合年輕人的預(yù)算，綜上所述，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車的加速能力還不錯(cuò)，馬自達(dá)的追求的是激情，所以我對(duì)動(dòng)力也有要求，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺得動(dòng)力完全夠用，滿載和空車的時(shí)候，起步加速度都非�？臁�
操控：
這款車操控挺不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎或是調(diào)頭都非常的穩(wěn)。馬自達(dá)主打操控，這一點(diǎn)我就無需多言了
油耗：油耗我開下來有點(diǎn)高了，至少8個(gè)油，用我老公的話形容就是轎車被我開出越野車的油耗，我也是挺牛的。
舒適：舒適度我還是比較認(rèn)可的，底盤很穩(wěn)，而且坐在車上，自己晃動(dòng)的一個(gè)幅度也很小。座椅坐起來很舒服，比較結(jié)實(shí)的的感覺。太軟的座椅也不行，時(shí)間久了容易塌陷，太硬也不行，坐久了容易累，昂克賽拉軟硬適中，而且包裹性強(qiáng)�？照{(diào):空調(diào)是自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)，兩邊溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，溫度來的快，效果很明顯，就是感覺風(fēng)速調(diào)大最大的時(shí)候，聲音有些大座椅舒適性:昂克賽拉的座椅軟硬適中，包裹性比較強(qiáng)，座椅是8向調(diào)節(jié)，多了一個(gè)腿部調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候還可以緩解一下腿部的疲勞。靠背和背部的貼合度高
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己本身就是從事和汽車裝潢有關(guān)的工作，所以對(duì)昂克賽拉性能上還是技術(shù)上都有一定的了解。最滿意的肯定是顏值外觀，水晶魂動(dòng)紅，夠張揚(yáng)，茫茫車中，就能夠感覺出他的不一樣。在太陽的照耀下可以看出他的鏡面效果，有一種立體感。還有就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，想對(duì)于渦輪，我更愛駕駛的時(shí)候的舒適度。
缺點(diǎn)：其實(shí)自己精挑細(xì)選的車，也真的是想不到什么自己不太滿意的地方，就是買車的時(shí)候覺得顏色這一塊越好看越貴有點(diǎn)不滿意，希望后期能改善哦，畢竟工薪階層買個(gè)車都不容易嘛。
外觀：外觀漂亮，這車外觀有目共睹，賊拉拉的帥氣，騷氣的很啊，年輕人的眼光來看，撩妹不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加實(shí)用和人性化，中控臺(tái)上的一切都向駕駛員傾斜，非常方便合理，安全性提高了，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，可以觸摸的地方，都是用柔軟的材料包裹起來的，做工非常細(xì)致。
空間：空間對(duì)我來說完全夠用了，反正車子都是我一個(gè)人開，平常休息天跟我老公一起出門的話都是開他的越野車。我除了上下班開開就是偶爾跟小姐妹出去購物買衣服，目前為止后備箱還沒裝滿過。
配置：馬自達(dá)3昂克賽拉的各個(gè)方面真的深得我心，即使有些方面比不過豐田.本田，但馬自達(dá)3昂克賽拉才是我的菜。
動(dòng)力：2.0排量，平常是跟車，還是起步，給多少油門，動(dòng)力反應(yīng)很及時(shí)。不會(huì)像渦輪的車，一不留神沒控制好，容易往前竄。
操控：
馬自達(dá)的操控沒的說，自己買她，這也是一方面，開起來舒服，起步平穩(wěn)，加速較平順，過彎穩(wěn)，過不平路面，也能平穩(wěn)通過，開起來很有感覺，有種駕馭感。
油耗：我新手開車比較小心，踩油門比較輕，所以油耗算是比較低的，等后期技術(shù)好一點(diǎn)油耗應(yīng)該會(huì)上去
舒適：舒適度還可以家里人也都比較認(rèn)可，感覺坐在這個(gè)車?yán)镞�是挺舒服的，而且所有的用料也不錯(cuò)，但是我感覺這個(gè)隔音效果有待提高吧，速度高上來之后就會(huì)聽到明顯的風(fēng)噪聲，還是會(huì)有些影響舒適度的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)的外觀，年輕時(shí)尚，非常漂亮，十個(gè)人，九個(gè)人都會(huì)說它好看，開出去在大街上回頭率非常的高，外觀無論是從前臉、側(cè)邊還是車尾，整個(gè)看起來都非常的帥氣，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！還有就是他的內(nèi)飾，是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔美，它的內(nèi)飾區(qū)別于其他日系車的內(nèi)飾，馬自達(dá)的內(nèi)飾看上去很有質(zhì)感，非常有檔次，因?yàn)槎际擒浰埽芏嗟胤狡べ|(zhì)及軟性材質(zhì)包裹起來的，設(shè)計(jì)的也很精致，還有最喜歡它發(fā)動(dòng)機(jī)的生浪，加速時(shí)的Zoom～Zoom～越聽越舒服啊哈哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前好像只有新車異味這方面啦，車子買回來還沒有多久，車子里面的味道還是滿大的。我開開也就還好可是有次同事下雨天搭我車回來，一路上都說聞著這味道真難受感覺暈車一樣的都要吐的感覺，說了沒多久我就網(wǎng)上買了兩個(gè)車載香水去蓋住這味道。
外觀：外觀方面，我對(duì)外觀最滿意，第一次看到這輛車，我真的一見鐘情，犀利兇猛的車頭燈，看上去很酷很大氣，身體線條非常流暢，車頭比較長(zhǎng)，底盤比較短，這真的是跑車的視覺感受；此外，該燈的設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，這與流行風(fēng)格有所不同，這是一個(gè)低車身，細(xì)長(zhǎng)的燈，它看起來像一輛跑車，開車的時(shí)候風(fēng)很大，車身的顏色也給人一種很高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：一塊8.8寸的屏幕我覺得大小剛好，馬自達(dá)崇尚“人馬合一”的理念就體現(xiàn)在整個(gè)內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)，并且深得我心，因?yàn)樗釛壛擞|控屏，將中控屏整體后移并稍偏向駕駛位，給予駕駛者一個(gè)很好的觀感效果。整個(gè)駕駛室雖然并沒有堆砌很多“黑科技”，像現(xiàn)如今的全面屏?xí)r代，很多車型都把屏幕延伸到副駕位了，這樣或許是能給人有一定的“科技感”，但是對(duì)操控有什么buff加成嗎？我想馬自達(dá)選擇了后者，操控優(yōu)先的理念，讓馬自達(dá)昂克賽拉在這方面已然做到了極致。它車機(jī)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)和操作都非常簡(jiǎn)約，隨之帶來的是邏輯清晰，很容易上手操作。我最常用的按鍵就是導(dǎo)航和音樂，配合carplay使用簡(jiǎn)直太舒服了，ios的界面好看而且熟悉，只要把線一接，屏幕自動(dòng)切換進(jìn)入carplay，這投屏速度很讓我驚艷，而且沒有試過斷聯(lián)和死機(jī)。按鍵熟悉了就可以盲操，這甚至讓我回味起了學(xué)生時(shí)代用諾基亞在課桌下盲操發(fā)小短信的美好畫面，馬自達(dá)就通過非觸摸屏加放在擋把后的按鈕讓你拒絕“低頭族”，專注于駕駛樂趣。
空間：本人180體重140，主駕調(diào)好座位，后座我進(jìn)去坐還是可以的。沒有感覺太小。全家不是都180往上的坐4個(gè)人沒問題，5人中間的估計(jì)不會(huì)太舒服。其實(shí)卡羅拉也開過幾次，感覺都差不多。同級(jí)別也就新速騰的大。儲(chǔ)物空間:后備箱很深，有兩個(gè)按鈕還能把后排座放倒，能裝不少東西。
配置：原本預(yù)算就是打算買一部十五六萬的車，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛信6at變速箱，帥氣的外觀，簡(jiǎn)潔有檔次的內(nèi)飾，整體還是相當(dāng)滿意的
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)糾結(jié)買1.5還是2.0，最后還是選擇了2.0，事實(shí)證明如果預(yù)算夠的情況下 還是要買2.0的
操控：
馬自達(dá)的操控感很是順暢，對(duì)比同級(jí)別的車子，馬自達(dá)的操控感很是牛掰~畢竟是有彎道之王之稱的馬自達(dá)，東瀛寶馬不是空有虛名，方向精準(zhǔn)，操控性極強(qiáng)！過彎穩(wěn)定安全第一！
油耗：目前行駛了600km，油耗7.2，還沒怎么跑高速，接下來應(yīng)該還會(huì)低一些。
舒適：舒適性方面，因?yàn)槲覌寢尳?jīng)常暈車，但是她坐我這輛車的時(shí)候，暈車的感覺就沒那么的明顯，座椅包裹和支撐都是很到位的，坐上去很舒服，我覺得車的靜音效果很好，關(guān)上窗戶很安靜，打開音樂也很愉快，而且起步很平穩(wěn)，加速很線性，車真的很適合家里有暈車的人。另外，整車的隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于市面上的汽車來說，可以用安靜來形容，隔音效果非常好，從外面?zhèn)鱽淼脑胍舨荒軅鹘o汽車，以前走山路時(shí)，輪胎抓地力很好，空調(diào)的智能性也不錯(cuò)，前后排都是出風(fēng)口，而且分區(qū)，這種設(shè)計(jì)很實(shí)用。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
