長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是馬自達(dá)它的外觀，我買車主要是看外觀。外觀漂亮我才會(huì)去買。畢竟車要跟著自己好多年。外觀太丑了，我感覺開不出去。應(yīng)該是屬于外貌協(xié)會(huì)的我。另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)飾很精致，我很喜歡這種的。這是我買它的一個(gè)很大原因的。
缺點(diǎn)：空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部分，后排乘坐的人就會(huì)覺得腿部不舒適。
外觀：外觀同級別最強(qiáng)，18寸的輪子，很好看，車身流線型，車燈也是名牌大燈，車子確實(shí)很時(shí)尚，本人29。趁還不是太老，入手一輛。不后悔。
內(nèi)飾：8.8寸的中央信息顯示屏，有部分皮質(zhì)包裹的中控臺，內(nèi)門板處也有部分皮質(zhì)包裹，看起來很有檔次，摸起來有質(zhì)感，新車帶有少許異味，多通風(fēng)，曬下太陽，異味會(huì)消散掉的。
空間：感覺不到什么擁擠，即使座椅調(diào)整到后排位置，也完全不會(huì)影響后排兩個(gè)人，腿基本可以伸直，但是有一點(diǎn)不滿意，就是排有凸起，很大程度上影響了空間感，不過后排三個(gè)人短距離應(yīng)急還是可以的。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得還算可以吧，然后在我看的一些車子里面目前為止裁撤哪個(gè)性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：感覺動(dòng)力屬于一般化，車我也開了有一段時(shí)間了，剛開始加速時(shí)那種加速動(dòng)力方面不是很好，昂克賽拉的動(dòng)力輸出相對來說屬于不快不慢的性格，簡單的說就是可以做到不斷的動(dòng)力輸出，但是很難有驚人的爆發(fā)力，正是這種動(dòng)力使愛飆車的我，心穩(wěn)定了許多，可以做到安全駕駛，不亂超車，動(dòng)力很雖然不像我本人的性格，但是安全感很高。
操控：
都東瀛寶馬了，可想而知啦，馬自達(dá)的操控是名不虛傳，過彎，路感反饋，變速箱響應(yīng)真的愛了，我覺得同級別沒有任何一臺車的變速箱能超過這臺車，是沒有！各個(gè)方面都很優(yōu)秀，地盤硬，不散，但是過坎卻不顛，很圈粉的表現(xiàn)。
油耗：市區(qū)綜合油耗6個(gè)，2.0的排量很不錯(cuò)了，高速5.6，開空調(diào)會(huì)略高一點(diǎn)。
舒適：車?yán)锘旧鲜菦]有什么異味的，就是新車嗎？多打開窗戶透透氣啊，然后再買幾個(gè)碳包的話，那你這個(gè)異味回處得更快一點(diǎn)，我這臺車基本上是沒有什么異味的。?
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是外觀，流線型的車身，霸氣的車頭，就是被這款車所吸引比老款的前部設(shè)計(jì)更加突出和銳利，坐在車?yán)�，感覺很舒服，很放松，不會(huì)難受，我起來不會(huì)覺得擠，當(dāng)滿載時(shí)，汽車的動(dòng)力是完全充足的另外一鍵起步，無鑰匙進(jìn)入，這些功能都很實(shí)用，雖然車內(nèi)大屏幕不是很大，但絕對夠用，整體布局簡潔大方，液晶屏也滿足日常駕駛的需要。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是這個(gè)車的底盤很低，我被蹭了好幾次。還有就是它的車頭有點(diǎn)長，靠車頭的左右兩個(gè)角很容易被蹭的。感覺才買沒多久就就有傷痕了。
外觀：當(dāng)時(shí)選擇車輛的主要因素，就是看上了車輛的外觀，非常符合我的審美觀念，對于外觀方面只能用滿意來形容。不同的車輛有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所針對的人群也是有所不同的。在選擇顏色的時(shí)候，銷售還說，女孩子選擇紅色的非常多，確實(shí)這款車輛的紅顏色非常的漂亮，特別是上牌照的地方為全黑色，就形成了比較鮮明的對比。同時(shí)紅色的車比較鮮艷，行駛在道路上比較的安全。
內(nèi)飾：個(gè)內(nèi)飾每一處都設(shè)計(jì)到我得心坎里了太美了實(shí)在是層次分明而且阻尼感都非常的恰到好處!!!儀表中控:這個(gè)空調(diào)的設(shè)計(jì)非常的棒而且也沒有汽配城那種低級的按壓感覺，而且副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口也是非常的美觀，讓人愛不釋手就是鍍鉻條簡直就是指紋收集者，雖然好看但是太容易臟了!!!!
空間：前排的一個(gè)空間還是比較大的，然后座椅上下都可以調(diào)節(jié)就是他的這個(gè)后排空間吧，確實(shí)是挺小的，尤其是后面坐三個(gè)人的時(shí)候人擠人特別不舒服后備廂容積:這臺車的一個(gè)后備箱空間確實(shí)是很令我感到意外的，我萬萬沒有想到這臺車的一個(gè)后備空間竟然這么大。乘坐空間:乘坐空間的話前排是完全沒有問題的，主要就是后排后排三個(gè)人做的話，就會(huì)稍微擠一點(diǎn)，兩個(gè)人坐倒是沒什么問題。
配置：性價(jià)比很高，2.0的配置加at變速箱十多萬的小車很少有這樣的，后期保養(yǎng)成本也可以，4s店很熱情，服務(wù)很貼心，做工很精細(xì)。
動(dòng)力：選擇車輛的時(shí)候，也在2.0升和1.5升之間做出的一定的。這臺車輛是作為婚車使用，可以說有著一定的紀(jì)念意義，我就選擇了2.0升版本，主要是害怕在使用幾年時(shí)間，1.5升的版本有點(diǎn)兒力不從心，如果是換車，會(huì)有一些舍不得，畢竟有著紀(jì)念的意義，所以就購買的2.0的版本，駕駛幾天才發(fā)現(xiàn)，選擇是完全正確的，但1.5升的版本，日常使用也可以，試駕的時(shí)候就是1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
由于是家庭用車，對于車輛的操控性方面并沒有明顯的需求，但后來聽朋友說，馬自達(dá)品牌的操控是比較好的，在駕駛過程當(dāng)中，我也感受得到，方向盤的指向性很好，特別是在停車的時(shí)候，比較的精準(zhǔn)。過減速帶的時(shí)候，車身不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，比較高的速度過彎，也是很穩(wěn)定的。
油耗：平均油耗8.5左右，平時(shí)路況比較復(fù)雜，油耗肯定高，這取決于我的駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅坐起來很舒服，無論是坐墊還是靠背，都比較軟，長時(shí)間乘坐，也沒有問題。在購買車輛之前，我還特意去后排體驗(yàn)了一下，覺得常坐是完全可以的，特別是將后排的中央扶手放下，會(huì)找到一個(gè)比較舒服的姿勢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是外觀好看，開出去，有面子，車子好開，自己容易上手，后備箱空間大，可以放東西，油耗自己了解過不高，較省油的，車子配置較多的，有天窗，自動(dòng)空調(diào)，中央信息顯示屏，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，燈也是LED的，最主要的是價(jià)格也在自己預(yù)算內(nèi)，家人也較為喜歡的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲业能囐I了也沒有開太久，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，可能馬自達(dá)的空間是大家比較在意的地方。但是你實(shí)際上來4s店試駕后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，空間還是挺大的，沒有別人說的那么小。而且我基本上都是一個(gè)人開車，所以對空間的要求不是好高。
外觀：對于顏值控來說，這款車輛的外觀絕對適合購買，整體設(shè)計(jì)比較的兇猛，不知道設(shè)計(jì)師的這種靈感是來源于哪里，但在市場上，確實(shí)容易被消費(fèi)者所接受，其中也包括我，只要你第一眼去喜歡這臺車，你才能去看他其他的地方，畢竟車輛在行駛過程當(dāng)中，只能看到車輛的外部，所以顏值很重要。
內(nèi)飾：類似這一方面我還是很滿意的，這個(gè)內(nèi)飾看起來他的一個(gè)層次感是挺高的，看起來比較高級嗎！類似的一個(gè)用料材質(zhì)，基本上都是軟的沒有什么硬塑料，所以手摸起來的話，他的質(zhì)感會(huì)好很多。
空間：許多人都在吐槽這款車的空間比較小，但是我覺得這畢竟是一款緊湊型的車，日常家用中是夠用的，后排空間雖然沒前排空間那么寬敞，但也絕對夠用，留給后備箱的空間還是滿大的，出去游玩的裝備什么，基本也都能放下。
配置：這款車哪個(gè)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，基本上都是在我喜歡上了一個(gè)點(diǎn)上，外觀時(shí)尚，那是也是比較精致的，而且日系車嗎？也是比較耐開的那種。
動(dòng)力：車是2.0L質(zhì)炫，起步非常的迅速平穩(wěn)，后期提速也很快平順，市區(qū)內(nèi)完全沒有問題，起步完全沒有肉的感覺，變速箱響應(yīng)快，動(dòng)力足，開空調(diào)上坡也無壓力，感覺車身很輕盈。
操控：
操控是馬自達(dá)的最大亮點(diǎn)，加速過彎都沒有任何問題。
油耗：我平時(shí)其實(shí)不怎么關(guān)注油耗的。所以油耗對我來說無所謂了。
舒適：空調(diào)是自動(dòng)主副駕獨(dú)立的空調(diào)，主副駕空調(diào)出風(fēng)口溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，后排空調(diào)出風(fēng)口也有，駕乘人員舒適性都考慮到了，都能享受到空調(diào)的舒適性，座椅是織物的，但包裹性較好的，材質(zhì)也不差，關(guān)閉車窗，車內(nèi)有少許噪音傳來，后排的凸起挺影響后排乘坐人員的舒適性的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對外觀很滿意，在上市之前我們一直在關(guān)注，上市之后就無法自拔，馬自達(dá)在操控方面的經(jīng)驗(yàn)也很好，創(chuàng)馳藍(lán)天科技不是一個(gè)虛名，至少是目前車內(nèi)最好開的，試駕思域、豐田卡羅拉、Sylphy，也開過寶馬1系、寶馬mini，最后無怨無悔選擇馬自達(dá)3。
缺點(diǎn)：不滿意 以前開兩箱車，菠蘿和高爾夫，突然總覺得車頭太長，市區(qū)的一些小彎道和日常路邊停車都不是很方便，偶爾開車的時(shí)候，高速會(huì)有一些不正常的噪音，還有輪胎，胎壁太薄，每天過坑，過減速帶都要小心，容易鼓包。
外觀：外觀就倆字“好看”。這車屬于個(gè)小轎跑。外觀設(shè)計(jì)很大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。尤其是它的前臉很好看。車燈設(shè)計(jì):車燈是led燈。尤其是他的后尾燈是個(gè)圓的，亮起來很漂亮。做工車漆:我買的是一個(gè)水晶魂動(dòng)紅，這個(gè)顏色還需要加錢。不過確實(shí)是好看，對比了很多車型的紅色，馬自達(dá)的紅色是最好看最亮的。就沖著他敢用紅色當(dāng)主推顏色，就給他一個(gè)贊。車身造型:剛才也說到了他的車坐的像一個(gè)小轎跑，車身很好看，很修長。我一開始真的以為他是個(gè)B級車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的質(zhì)感也很好，基本上用手能摸到的都是軟包，尤其是它的中控臺下面那一層都是皮革包的。感覺比那些大量用硬殼塑料做那事的用心了很多。而且他的中央顯示屏都是向駕駛員這邊偏的。異味異響:內(nèi)飾味道也不是說很大，新車多少都會(huì)有點(diǎn)味道，現(xiàn)在才買了一兩個(gè)月，再等等吧，現(xiàn)在還不知道過兩個(gè)月是不是真的一點(diǎn)味道都沒有了。
空間：后排中間位置太高，但前排很大，平時(shí)和媳婦坐在一起也足夠了，后排后備箱空間也大。
配置：買車的時(shí)候銷售跟我說這個(gè)車保養(yǎng)一次1萬公里保養(yǎng)的頻率比較少，對我來說基本上一年也就最多保養(yǎng)一次，而且保養(yǎng)也不是很貴。所以我覺得性價(jià)比還算是比較好的。要是能再多給我優(yōu)惠的就更好。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有些不夠用，開車時(shí)起步比較慢，動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，特別是上高速的時(shí)候，后勁不足，有時(shí)候想變道超車，加大油門后，動(dòng)力輸出有點(diǎn)遲緩。
操控：
剎車很靈，日常駕駛中，剎車系統(tǒng)好，能快速及時(shí)剎住車，過減速帶時(shí)，車身較為穩(wěn)定的，底盤通過性能好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒偏差，指哪打哪，低速行駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速行駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向沉重平穩(wěn)，過彎時(shí)，車身穩(wěn)定，不晃動(dòng)，開起來，動(dòng)力跟的上，挺有駕駛感的。
油耗：油耗并不是我關(guān)心的，但通過查看，百公里的油耗在6.2升，我并沒有通過計(jì)算，而是直接從行車電腦當(dāng)中查看的數(shù)據(jù)，還是能夠接受的。之前都說日系車輛比較省油，這次才真的了解到，新車新手駕駛車輛，能夠有著這樣的油耗，真的很滿意，畢竟平時(shí)車輛行駛的時(shí)候，低速的時(shí)候比較多，城市堵車比較嚴(yán)重。
舒適：馬三的內(nèi)飾挺棒的，這個(gè)價(jià)位即使我買得低配款的，也能有這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，我感覺很滿意！很多內(nèi)飾位置統(tǒng)一用了皮料，所以手感會(huì)很舒服（雖然座椅不是皮的）！前后空調(diào)出風(fēng)口都有，而且起效也比較快，現(xiàn)在天熱很快起到制冷效果！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7419公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：彎道之王，東瀛寶馬不是蓋的，果然名不虛傳，去店里試了一圈瞬間圈粉，當(dāng)然后面也還是試了其他品牌的 車型的，但依舊是忘不了這臺車帶給我的駕駛體驗(yàn)感，過彎側(cè)傾小，地盤緊湊不松散，，剎車沒有強(qiáng)烈的點(diǎn)頭感，總之，很滿意！
缺點(diǎn)：沒有太多不滿，如果真的要選一個(gè)，那就是后排空間，后排中間位置過高，中間位置長途真的很不舒服。
外觀：外觀好看，車頭長，車身細(xì)膩光滑，做工不賴，前大燈是LED大燈，夜間開起來，照亮路面很亮，很有安全輔助作用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，手摸到的地方都是軟包材料，檔次感很高。
空間：空間么，一開始也說了，后排比較小，坐四個(gè)沒問題，坐五個(gè)，那中間那位就比較難受了，如果是長途，那舒適性就大打折扣了！儲(chǔ)物空間也很少，家用的話還是有點(diǎn)不方便，確實(shí)空間很重要，不過話說回來，空間大了其他性能就變差了。
配置：感覺性價(jià)比還是可以的，相比日系三雄，個(gè)人更注重操控，主要考慮空間試駕，媳婦和自己身材適中，不胖，空間足夠，價(jià)格方面，在預(yù)算之內(nèi)，我毫不猶豫地選擇了全新的馬自達(dá)3，感覺性價(jià)比非常可以！創(chuàng)馳藍(lán)天科技加持，全新的外觀和內(nèi)飾，操控可以說是同級別中最強(qiáng)的，完全符合自身的價(jià)格空間，是最適合自己的性價(jià)比之選~
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力整體性能不錯(cuò)，畢竟馬自達(dá)的品牌力是有的，三大件還是很不錯(cuò)的，然后就是它的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能很好，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足我的日常需求，加速和換擋都很快，反正沒什么肉感，高速超車很容易。
操控：
操控比較靈敏，方向盤在低速的時(shí)候比較輕松，所以轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向會(huì)很輕松，高速重一點(diǎn)，但是感覺還是輕巧一點(diǎn)，最好再重一點(diǎn)，這樣高速上不會(huì)擔(dān)心不會(huì)靈敏飄起來！
油耗：這輛車我開的最多，媳婦偶爾也會(huì)開開，現(xiàn)在跑了也500多公里了，而且大部分的時(shí)間都是在市區(qū)用的，市區(qū)路況大家也都知道，不僅擁堵，紅綠燈也多，無形中會(huì)增加不少的油耗。不過目前顯示的7.5，還是很滿意的，估計(jì)要是跑高速的話應(yīng)該還會(huì)更省油
舒適：后排有獨(dú)立出風(fēng)口，底盤給人的感覺很高級，不像十幾萬的車，朋友說這個(gè)車底盤比很多二十萬的車要好，不過后懸掛說是板車懸掛，感覺心理上不舒服，雖然質(zhì)感不錯(cuò)，但總感覺有點(diǎn)掉價(jià)。后排舒適性感覺一般，畢竟還是運(yùn)動(dòng)型的車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，首先是標(biāo)配的東西比較滿意像電子手剎，安全氣囊，LED大燈這些全系都是一樣的，感覺還是比較良心的，還有油耗2.0的排量我跑的是6.5還是非常滿意的，作為一個(gè)家用車還是很合適的。外觀也非常喜歡，非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我買的也算個(gè)中配，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。不過后來想了想，我自己一個(gè)人開，電動(dòng)調(diào)節(jié)什么的也不是說必須要要的東西，而且聽我朋友說電動(dòng)座椅還容易壞。所以還是選擇了這個(gè)車。
外觀：外觀昂克賽拉的外觀的設(shè)計(jì)可以說是當(dāng)下最時(shí)尚流行的象征了，鴨嘴式的前臉搭配迷人動(dòng)感的車身，特別是我從遠(yuǎn)處觀望昂克賽拉這款車的時(shí)候，向我展現(xiàn)出了它那流線型的車身整體搭配，并且把運(yùn)動(dòng)感也很好的體現(xiàn)了出來，這樣的外觀沒有年輕的心能抵擋住它的誘惑，昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)范特別接近于轎跑的樣子，雖然我已經(jīng)老了，但是我有一顆年輕的心就足夠了
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，中控臺看起來比較簡單，沒有什么特點(diǎn)，不過儲(chǔ)物格要大很多，這些符合我的個(gè)人需求，這個(gè)方向盤，打方向特別舒服，很喜歡方向盤上的金屬按鈕，確實(shí)提高了駕駛樂趣，配置很高，非常人性化，同時(shí)照顧到了后排乘員的感受。
空間：儲(chǔ)物空間：后備箱空間大，縱深長，后排座椅可以放倒，儲(chǔ)物空間很大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用，四個(gè)車門上有儲(chǔ)物格，中央扶手箱前面有兩個(gè)杯托，杯托前面有個(gè)小平臺用來放手機(jī)很合適；方向盤左下方有一個(gè)小抽屜用來放卡之類的物品很方便。后備廂容積:后備箱空間大
配置：雖然入手配置不高，但是絕對耐開，而且車子的顏值操控也都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格買下這個(gè)車我也感覺心滿意足！
動(dòng)力：自己買的2.0排量的，上下班開開，動(dòng)力很好，日常加速，變速箱響應(yīng)快，動(dòng)力強(qiáng)勁，上坡無壓力，開的空調(diào)，也沒感覺動(dòng)力下降，也沒什么影響，動(dòng)力提速較為平順的。
操控：
我一直覺得操控是馬自達(dá)品牌的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，但是上手操作的不多，直到現(xiàn)在真正把車開到手里的時(shí)候，才感受到那出色的的操控性能，開起來輕松流暢，過彎傾側(cè)感小，轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)，方向盤握感也比較舒適，開久了手也不會(huì)感覺到酸痛無力，操控方面我對這款車評價(jià)還是很高的。
油耗：綜合油耗7個(gè)油，高速5個(gè)油，市區(qū)7.5個(gè)油，油耗我還是比較可以接受的。夏天開空調(diào)的話7.5個(gè)油。確實(shí)對于2.0的排量，這個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)
舒適：舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會(huì)累，噪音也控制的不錯(cuò)。雖說座椅是織布的，但是感覺比皮座椅透氣性好，靠背很舒服包裹性強(qiáng)。買車前看車評說是噪音比較大，實(shí)際上覺得并沒有想象的大，在可接受范圍內(nèi)。后排配有空調(diào)出風(fēng)口，感覺很舒適�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:功能合理，舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可以分區(qū)控制，左右分區(qū)車內(nèi)噪音異味:噪音可以接受，異味明顯
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2995公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值：說實(shí)話，我只看過小鵬和昂克賽拉，小鵬去試車了。所以，他第一眼看到的，就是昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾。其線條流暢，腰身纖細(xì)，分外好看。內(nèi)飾很簡單，也很大氣。所以他也沒做什么對比，直接就把昂克賽拉給訂了下來。2.動(dòng)力：這輛車的推背感并不是特別好，但是它的加速很順暢，沒有任何的停頓！3.顏色：加了2 K的鉑鋼灰，耐臟漂亮，而且看起來比其他灰色要好很多。4.倒車影像：特別清晰，以前覺得倒車的時(shí)候可以照鏡子，只有新手才會(huì)用倒車影像。但是當(dāng)他拿到昂克賽拉的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這車的后視鏡實(shí)在是太好了！一次倒車！5.音響，對我來說，上車后第一件事就是聽音樂，音質(zhì)很好，開車的感覺特別好！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，到目前為止還沒有什么特別不滿意的地方，唯一的遺憾就是車友們的油耗都在6.8左右，而我現(xiàn)在的油耗在7.8左右�？赡苁切萝嚨脑�，后期看能不能降下來，還有就是減震比較弱，尤其是在過減速帶的時(shí)候。
外觀：外觀一定要重點(diǎn)夸獎(jiǎng)！這也是我買這輛車的初衷，網(wǎng)上不是說，買昂克賽拉的人，第一眼就會(huì)喜歡。腰線，車頭，車尾，各方面都很不錯(cuò)。顏值真的可以跟同價(jià)位的車一較高下！買這輛車的妹子很多，女孩子都喜歡長得好看，所以事實(shí)勝于雄辯，這張圖是我和朋友的C260對比圖，一點(diǎn)都不遜色！這也太 NX了吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，也很精致！設(shè)計(jì)理念和蘋果差不多，簡約大氣，用料扎實(shí)，真皮材質(zhì)。我個(gè)人認(rèn)為，車內(nèi)不需要太過花哨，所以昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾都是無可挑剔的！之前對比的時(shí)候，他們說的是碳纖維，結(jié)果一看就是碳纖維貼紙，一點(diǎn)都不好看。唯一想吐槽的，就是 USB插頭設(shè)計(jì)的稍微隱蔽一點(diǎn)，有點(diǎn)突兀。
空間：空間應(yīng)該是這款車最受詬病的地方，提車兩個(gè)月說說自己的感受：首先我90的時(shí)間都是一個(gè)人，所以對空間要求不高。很多人買某域，就是因?yàn)榭臻g足夠大，可以接送老婆孩子。剩下的一成時(shí)間，副駕駛上坐的都是朋友或者女朋友，因?yàn)楹笞臻g用不上，所以感覺還不錯(cuò)。后座上放著西裝外套，煙酒之類的東西。平心而論，坐在后面的人會(huì)覺得局促，一百八十個(gè)人坐在里面，差不多一拳的距離，短距離還行，但是坐遠(yuǎn)了就不舒服了。后備箱：很大，后備箱很大，因?yàn)槭亲錾獾�，所以后備箱里放了很多煙酒和禮品。目測可裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。
配置：以這個(gè)價(jià)格買下昂克賽拉，性價(jià)比很高。本來以為這輛車要兩萬塊錢才能用。但昂克賽拉，不管是外觀、操控、油耗、內(nèi)飾，都是一等一的好車，所以我只推薦昂克賽拉！
動(dòng)力：這輛車不是紅燈就能沖出去的，沒有太強(qiáng)的推背感。尤其是在試駕過新能源之后，更是如此。不過這輛車最舒服的地方在于，它的加速很順滑。而且速度特別快。在高速上超車的時(shí)候，對比就出來了，同樣的情況下，昂克賽拉的超車只需要3秒，其他同級別的車只需要5秒。在城市里，兩秒鐘的差距是看不出來的，但是在高速上，特別是在一些危險(xiǎn)的情況下，兩秒鐘意味著什么。我和同事是同時(shí)提車的，她開的是奔馳C260L，雖然貴了點(diǎn)，但是1.5 T。有時(shí)候幫她開車的時(shí)候，他都會(huì)覺得很累，加了半天油都不夠用，好不容易上了車，還得等紅綠燈。6 at變速箱開起來很容易，使用起來很方便，動(dòng)力方面非常滿意。
操控：
動(dòng)力 YYDS！買車之前，網(wǎng)上有很多人說，馬自達(dá)的操控很好，但那時(shí)候沒覺得有什么區(qū)別。但是開了兩個(gè)月之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車的操控和其他車還是有很大的不同的！我有一種特別喜歡踩油門的習(xí)慣，不喜歡在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候放慢車速。但是這輛車，在80公里的高速上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，特別的舒服，而且不需要減速，非常的平穩(wěn)！而且，方向盤想打到哪里，哪里就打到哪里。剎車的感覺也是恰到好處，不痛不癢。
油耗：目前油耗在7.8左右，前兩天剛降到8.2。但是網(wǎng)上看到很多人油耗在6左右，于是我陷入深思，可能是新車的原因，看后期保養(yǎng)能不能降下來，也可能是我開車習(xí)慣有問題，喜歡在路上猛踩油門，特別是在深圳，人多車多，紅綠燈多。突然想起來還有個(gè)原因，可能深圳太熱了，一上車就得開空調(diào)，這樣就會(huì)造成油耗高。
舒適：真皮座椅非常的舒服，而且昂克賽拉的座椅也是非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。用料和材質(zhì)都很好，主要是真皮座椅和內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的這款昂克塞拉絕對漂亮?xí)r尚，擁有60度銳利視角和強(qiáng)烈的線條感。棱角分明的車燈，精致的外觀，不規(guī)則的進(jìn)氣格柵，甚至連導(dǎo)流槽，都隱藏在銳利的造型中。這輛車的后背設(shè)計(jì)得很巧妙，既有優(yōu)美的車身線條，又有一種青春和精致。
缺點(diǎn)：我對這輛車的操控并不是很滿意，因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，開車的時(shí)候很容易緊張，而且車子太大了，每一次停在停車場的時(shí)候，都會(huì)引起別人的注意。所以，如果有人在停車場看到有人下車查看路況，那一定是我。擋風(fēng)玻璃前的 A柱擋住了視線，讓人很容易忽略側(cè)面的車。
外觀：至于外觀，那就要看個(gè)人的喜好了，我也不想多說什么，只要喜歡就好。
內(nèi)飾：相對來說，內(nèi)飾做工一般，材質(zhì)選擇一般，但是經(jīng)典的配色還是不錯(cuò)的，還有一些細(xì)節(jié)的處理，可以看出設(shè)計(jì)師的用心，前排的設(shè)計(jì)非常到位，尤其是中控臺的位置，有一個(gè)合適的車架。
空間：空間表現(xiàn)是它的強(qiáng)項(xiàng)，絕對不是緊湊型轎車所能比擬的，內(nèi)部空間按照一定比例來設(shè)計(jì)，可以保證每一排空間都足夠大，后備箱的空間看起來很大，而且還很平整，可以裝很多東西。
配置：這款車的性價(jià)比主要體現(xiàn)在它的綜合性能上，這款車定位為一款簡單的家用代步車，我對它的要求并不高，所以很容易滿足它。
動(dòng)力：買車只是一種代步工具，并不是用來加速和改裝的，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定，變速箱也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，主要表現(xiàn)就是變速箱會(huì)根據(jù)車速以及踩油門的力度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行猜測，然后換擋，每次都非常準(zhǔn)確。
操控：
前面的視線不好是我應(yīng)該吐槽的地方，如果我是個(gè)老司機(jī)，可能連倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都不一定能用到，可惜我是個(gè)新手，車前和車后都需要眼睛，都需要對距離有一定的了解，等開久了，說不定熟能生巧，也能更好的掌握車距。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，沒想到這車還能省油，七點(diǎn)三升百公里，基本穩(wěn)定，油箱容量很大，一箱油就能跑五百多公里。
舒適：舒適度可以說是滿分，因?yàn)榭臻g足夠大，舒適度很好，座椅是真皮材質(zhì)，前后都有空調(diào)，溫度循環(huán)很快，座椅和身體接觸起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它低調(diào)而霸氣的外觀和極其舒適的駕駛體驗(yàn)，使我在城市和城市之間來回開車都不會(huì)感到疲倦！
缺點(diǎn)：雖然新一代的昂克賽拉看起來比上一代的數(shù)據(jù)要好很多，但是個(gè)人感覺還是有點(diǎn)小，看起來差不多。
外觀：外觀實(shí)在是太吸引人了，停在路邊都能吸引不少人的目光，尤其是前面的位置，給人一種跑車的感覺，修長的車身，流線型的車頂，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭看起來非常的豪華，尾部圓潤的停車位設(shè)計(jì)給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺，加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計(jì)，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)部干干凈凈，充滿了科技感，空調(diào)設(shè)計(jì)得很好，沒有直接吹到人身上，屏幕大小恰到好處，眼睛和屏幕之間的距離恰到好處，看起來非常舒服，方向盤按鍵非常舒適，可以讓你專心駕駛。
空間：買車的目的之一，就是方便出行，帶著孩子出去玩，放東西什么的都方便，畢竟帶孩子出去玩的東西多著呢！媳婦和孩子坐在后排，她覺得還是太擠了，但空間并不大，中間的凸起占據(jù)了很大的空間，但是后備箱的空間還是很大的！
配置：馬自達(dá)昂克賽拉無論是外觀、操控還是內(nèi)飾都非常吸引人，尤其是操控方面，在同級車中占據(jù)絕對優(yōu)勢，我認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬自達(dá)昂克賽拉的排量是2.0和1.5，動(dòng)力充足，踏板輕，起步快，踩油門加速，又快又穩(wěn)，可以輕松達(dá)到120，非常劃算。
操控：
方向盤非常靈活，摸起來非常舒服，以前開了幾次方向盤明顯不太舒服，而且底盤不低，但是抓地力很強(qiáng)，通過減速帶和坑洼的時(shí)候表現(xiàn)的非常好。
油耗：買車，首先考慮的是價(jià)格，其次就是油耗，畢竟平時(shí)上班、逛街、參加朋友聚會(huì)，都不會(huì)開高速，目前市區(qū)平均每百公里油耗6.7左右，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度讓我很滿意，真皮座椅柔軟舒適，座椅包裹的非常好，沒有任何粗糙感，座椅有腰部支撐功能，長時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲勞，座椅不會(huì)太燙，過了減速帶，在崎嶇不平的道路上走著，也不會(huì)有太大的顛簸感，朋友們也對我贊不絕口，隔音技術(shù)非常完善，開車時(shí)最喜歡聽的音樂會(huì)在關(guān)上車窗后放，胎噪和路噪都會(huì)被隔絕，音樂在耳邊回蕩，就像是在自己的小世界里，自得其樂。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以買這輛車，是因?yàn)楦绺缤扑]的，馬自達(dá)3給了我很大的觸動(dòng)，外觀和內(nèi)飾都是它的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這里的空間并不大，如果坐在后排，肯定會(huì)顯得擁擠，前排和副駕駛都很寬敞。
外觀：不用多說，昂克賽拉流暢的車身線條，低矮的車頭，棱角分明的中網(wǎng)，給人一種耳目一新的感覺，車內(nèi)的燈光設(shè)計(jì)完美的融合在一起，讓它看起來更加的銳利。
內(nèi)飾：中控臺簡潔明快，按鍵實(shí)用貼心，坐在車?yán)�，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤的設(shè)計(jì)都集中在中間，中控臺是多邊形的，給人一種駕駛者就是駕駛座的感覺。
空間：我以前開過一個(gè)朋友的車，空間比同級車要大很多，不管是家用還是其他用途，四個(gè)人都綽綽有余，后排空間很大，不會(huì)出現(xiàn)腿伸不開的情況，后備箱空間很大，回家探親不用擔(dān)心帶太多東西，后排座椅也可以放下，遇到大的行李也能應(yīng)付，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：物美價(jià)廉，以后也能少花點(diǎn)錢，馬自達(dá)昂克賽拉是一款不錯(cuò)的車，值得入手。
動(dòng)力：據(jù)說動(dòng)力不足，其實(shí)完全夠用，主要是開起來比較方便，油門也比較輕，稍微踩一下油門就能輕松起來，雖然超車沒有這么大的推力，換擋也沒什么感覺，但是剎車很硬，不是很好。方向盤非常漂亮，非常適合女生的小手，握起來非常舒服。
操控：
操控是馬自達(dá)的拿手好戲，手感很好，轉(zhuǎn)彎也很舒服，雖然剎車很硬，但是踩在方向盤上卻一點(diǎn)都不晃。
油耗：新車油耗還挺高的，不過我有個(gè)老朋友，現(xiàn)在開6.3，完全不用擔(dān)心油耗問題，估計(jì)開多了油耗就能降下來。
舒適：舒適性方面，感覺底盤硬，座椅坐起來很舒服，腰部和腿部感覺很緊，剎車有點(diǎn)硬，油門還行，但剎車有點(diǎn)高，目前沒發(fā)現(xiàn)其他問題。
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