一鍵砍遍全城
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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較輕松，使用的是電動(dòng)的助力系統(tǒng)，方向盤不重，女孩開也完全沒有壓力，懸掛是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤是專業(yè)的日產(chǎn)SUV平臺(tái)，所以，控制還是有保證的，唯一遺憾的是整車沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)目前在國內(nèi)都已經(jīng)普及的配置。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到操控 ，很多車友也許會(huì)說 一臺(tái)SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當(dāng)我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，尤其是和這款車接觸時(shí)間長了，人和車達(dá)到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實(shí) 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動(dòng)，當(dāng)你快速過減速帶時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非常快，車身沒有太多的跳動(dòng)，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會(huì)給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運(yùn)動(dòng)型轎車比，但是你快速過彎時(shí)，車身的側(cè)傾不會(huì)太大 ，會(huì)給人一定的信心，這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動(dòng)型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會(huì)，不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作，車友見笑了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
起步階段沒有操控可言，比德系還是有差距的，但是各有各的風(fēng)格，尤其是CVT變速箱，你就加油吧，什么都別考慮了，我喜歡定速巡航，高速的行車是舒服。第一次用這個(gè)玩意，感覺挺好，但是奉勸大家別犯困啊。安全行車，關(guān)系你我他！
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