一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(712)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1682)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格給力 配置高 品牌也不錯(cuò) 外觀好看 很多的配置是非常實(shí)用的,手機(jī)遠(yuǎn)程控制,10.25寸雙連屏,空間也很好,我考慮過(guò)速騰、軒逸、朗逸還有思域 最終還是選擇威朗GS,其他的車型價(jià)格、配置、動(dòng)力、用料肯定有一樣滿足不了我的,威朗GS可以說(shuō)是比較全面的,再就是他的一些專屬黑武士運(yùn)動(dòng)套裝真是拉風(fēng),紅色卡鉗,尾翼,運(yùn)動(dòng)輪胎輪轂等都很潮流很拉風(fēng),7、7秒破百 184馬力油耗也就6個(gè)多油,真是要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要省油就剩油,顏值擔(dān)當(dāng),價(jià)格也親民,還可以手機(jī)遠(yuǎn)程控制,上車前提前打開(kāi)空調(diào) ,冬暖夏涼非常實(shí)用的配置強(qiáng)烈推薦這個(gè)功能,總體來(lái)說(shuō)真是款接近完美的一款車。
缺點(diǎn):對(duì)于這款車的話其實(shí)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,內(nèi)飾的話對(duì)比起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的單調(diào),因?yàn)槌酥锌仄聊簧系某筮B屏,其他的按鍵就顯得格外的單調(diào),但有的人比較喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)格吧,畢竟每個(gè)人都有每個(gè)人喜歡的點(diǎn)。
外觀:外觀拉風(fēng),兇猛,大量黑化設(shè)計(jì),前后醒目的GS標(biāo)識(shí)
內(nèi)飾:環(huán)保材料十足,無(wú)異味,座椅包裹性也很好,最大的亮點(diǎn)肯定是雙10、25寸的大聯(lián)屏,科技感十足,功能很強(qiáng)大,一年100g流量終身免費(fèi)也是讓我給別克一個(gè)大大的贊!儀表中控:這個(gè)中控真是人見(jiàn)人愛(ài),高端大氣上檔次,絕對(duì)值得炫耀。多媒體車機(jī):實(shí)時(shí)導(dǎo)航加終身免費(fèi)流量很給力,并且這個(gè)導(dǎo)航還可以左右切換,功能非常強(qiáng)大
空間:前排個(gè)人坐著也是非常的舒服舒適,絲毫不會(huì)有任何的空間座位問(wèn)題,第二排的空間比不少B級(jí)車的第二排空間還要大,而且威朗Pro后備箱很大 ,放下五個(gè)行李箱,后備箱的開(kāi)口大取放東西非常方便。
配置:頂配威朗的各方面配置還是很齊全的,從安全性到舒適性都沒(méi)有讓人失望,再說(shuō)這輛車的顏值也是真的高,同時(shí)還這么省油,我覺(jué)得它的性價(jià)比特別高了。
動(dòng)力:動(dòng)力比較強(qiáng),提速很快,在高速上也比較穩(wěn)!
操控:
車子的底盤非常穩(wěn),過(guò)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)過(guò)分的側(cè)傾,輪胎的抓地力不錯(cuò),買車前試駕的時(shí)候我試過(guò)60碼過(guò)彎,車身沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)滑,感覺(jué)底盤的極限很高。另外我這車配備倒車影像的功能,停車時(shí)能夠通過(guò)中控屏掌握車身四周的情況,停車非常簡(jiǎn)單。
油耗:跑了不到3000公里,油耗也是從高到低,目前已經(jīng)比較平穩(wěn)了。表顯油耗為7.7升,算不上有多優(yōu)秀,但結(jié)合它的動(dòng)力性能來(lái)看,還是比較值得肯定的,畢竟它是一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)的選手,不能和那些偏家用的車去比較油耗。而且也沒(méi)有混動(dòng)這樣的輔助功能,說(shuō)實(shí)話我還是比較偏愛(ài)這種純油車,因?yàn)楦杏X(jué)更純粹一點(diǎn)。
舒適:后排有空調(diào)還是很舒服的,座椅是真皮座椅,舒適度很高
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的是它的外觀核和動(dòng)力,,我買的是藍(lán)色的版本,很騷氣,回頭率特別高,開(kāi)在路上一看就是一款運(yùn)動(dòng)轎車,很亮眼。黑色的車頂,后視鏡、輪轂以及紅色的剎車鉗。前邊兩側(cè)的進(jìn)氣口挺大的而且用了黑色的裝飾飾條。黑色的中網(wǎng)造型是蜂窩狀的,層次感也顯得有質(zhì)感。
缺點(diǎn):最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受沒(méi)有想象中那么好,這輛車在日常提速的過(guò)程中感覺(jué)加速效果還是差了一些,提加速的過(guò)程感覺(jué)整個(gè)車的加速?zèng)]有想象中那么好,還有一點(diǎn)是這款車在加速的過(guò)程中感覺(jué)變速箱還是有輕微頓挫的,這就是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀:我一直挺喜歡別克品牌車型的外觀造型,雖然沒(méi)有太夸張的成分,但是整體的造型非常的大氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的材質(zhì)都是真皮為主,儀表臺(tái)和中控設(shè)計(jì)很好,使用很方便。
空間:空間真的非常給力,動(dòng)力雖然強(qiáng),但發(fā)動(dòng)機(jī)艙占有的空間卻很小,大部分的空間都被貢獻(xiàn)給了駕駛艙。后排腿部空間真的挺奢侈的,甚至不次于很多的B級(jí)車,唯一的小遺憾是地板有一個(gè)較大的凸起。但如今滿載的機(jī)會(huì)不多,也不算什么大問(wèn)題。后備箱空間也比較給力,如果有電動(dòng)功能就更好了。
配置:價(jià)位在我的購(gòu)車預(yù)算的氛圍內(nèi)的,而且配置比較的高,基本上這個(gè)價(jià)位該有的配置都有的
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)和外觀是這款車最吸引我購(gòu)買的地方,當(dāng)時(shí)在試駕和我提車之后,開(kāi)起來(lái)的感受確實(shí)很爽!藍(lán)色閃電!表面數(shù)據(jù)184P馬力,當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)虛高,但是實(shí)際在SSSS店試駕之后,確實(shí)動(dòng)力響應(yīng)很快!油門和剎車踏板也是金屬裝飾,看起來(lái)也是很運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)滿滿,聽(tīng)銷售說(shuō)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是由通用的招牌發(fā)動(dòng)機(jī)LSY演變過(guò)來(lái)的,也不知道是不是真的,但是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)確實(shí)很棒,我也很滿意!
操控:
方向盤指那打那沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),跑高速很穩(wěn)!
油耗:油耗目前是8.2,但也還能接受,感覺(jué)這套動(dòng)力組合應(yīng)該還會(huì)再低一點(diǎn)。雖然說(shuō)一些日系車能做到六七個(gè)油,但是也基本上放棄了駕駛樂(lè)趣了。油門調(diào)教基本上沒(méi)有什么響應(yīng)了。威朗這款車別看他是一塊A 級(jí)別的轎車,但這款車的動(dòng)力不比B級(jí)車差。要是給大點(diǎn)油,也能體驗(yàn)到2.0T的動(dòng)力?傊锍盗。
舒適:感覺(jué)沒(méi)有什么問(wèn)題,長(zhǎng)期駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛的,開(kāi)高速的時(shí)候就感覺(jué)非常舒服,跑高速的時(shí)分風(fēng)噪也是能在接受范圍的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)很漂亮,整個(gè)車的造型感覺(jué)非常的修長(zhǎng),而且這款車的駕駛感受非常不錯(cuò),當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是因?yàn)檫@一點(diǎn)才買的,還有一點(diǎn)讓我非常滿意的是這款車的配置還是非常棒的,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看中了這款車,豐富的配置才買的,因?yàn)樽约菏掷锏念A(yù)算有限,所以說(shuō)也是比較了很多不同品牌的車型,這款車各方面的表現(xiàn)我覺(jué)得還是非常棒的,首先是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常耐看,顏值感覺(jué)還是非常高的。其次一點(diǎn)是種車的性價(jià)比不錯(cuò),配置也比較豐富,這也是我非常滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):非常適合我們上班族的開(kāi),還有就是內(nèi)飾中控的那個(gè)屏幕很喜歡,常用的配置幾乎都有,使用都非常方便。
外觀:外觀非常的時(shí)尚年輕的,車身的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)的比較的滿意,非常的吸引我的審美。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)很不錯(cuò),和它的外觀一樣的時(shí)尚又大氣,中控大屏很亮眼,但是材料中的這股氣味是它的一個(gè)小缺點(diǎn)。
空間:平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車比較多,我一米78,前面是我自己開(kāi)車的調(diào)節(jié)好的位置,雖然我坐在后面沒(méi)有那些以空間表現(xiàn)來(lái)作為的賣點(diǎn)的B級(jí)車變現(xiàn)的那么夸張,但是這個(gè)空間的表現(xiàn)我已經(jīng)很滿意了,腿部空間足足還有兩拳半,再配上全景天窗,做后排一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得局促和壓抑
配置:別克車一直性價(jià)比都挺高的,較大的優(yōu)惠舒適的座艙豪華的內(nèi)飾,威朗在我預(yù)算之內(nèi)最完美的一款車,喜歡他的外觀動(dòng)力
動(dòng)力:動(dòng)力算是我最滿意的地方,加速非常的快,而且起步加速非常的平順,我自己開(kāi)了這段時(shí)間的動(dòng)力還是比較的出色的。
操控:
全液晶的儀表顯示效果爆贊,定速巡航,主動(dòng)剎車,車道偏離預(yù)警功能也都很實(shí)用。但這些都只是輔助,影響駕駛感受最重要的還是底盤調(diào)教。這臺(tái)車在結(jié)構(gòu)上其實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),后懸掛式是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),但因?yàn)榕鋫淞送咛剡B桿,真的有點(diǎn)黑科技的意思,操縱感受直線上升。在過(guò)彎時(shí)完全沒(méi)甩尾的現(xiàn)象,而且車身姿態(tài)也是特別的棒。不過(guò)這臺(tái)車的視野并不是很好,好在配備了前后的雷達(dá)以及倒車影像,停車還是很方便的。在車位劃線清晰的地方,它還可以使用自動(dòng)泊車功能。雖然我有點(diǎn)用不慣,但有時(shí)候老婆開(kāi)車,這個(gè)功能還是蠻實(shí)用的。
油耗:油耗方面蠻經(jīng)濟(jì)的,作為純油的車型,肯定不能和混動(dòng)車比。油耗和同事的純油卡羅拉,以及同事的速騰比較過(guò),真的相差不大,但我這款車的動(dòng)力要強(qiáng)悍不少。
舒適:挺舒服的,稍微有點(diǎn)贏,個(gè)人還能接受,畢竟就這個(gè)價(jià)格。。。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主要兩點(diǎn)吧,一個(gè)是這臺(tái)車子的顏值是我喜歡的類型,看上去高端大氣上檔次,另一方面就是這臺(tái)車有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力,開(kāi)著很爽。
缺點(diǎn):性能方面絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,我覺(jué)得視覺(jué)效果方面略有一些小不足,其中最重要的是輪轂尺寸。作為頂配車型只配備了16寸的輪轂,未免有些小家子氣,不過(guò)這套輪胎的抓地能力還不錯(cuò)的,在輪胎的型號(hào)選擇上還是蠻厚道的。馬牌的MC5輪胎,已經(jīng)有點(diǎn)賽車輪胎的味道了,抓地能力特別棒。
外觀:這款車我個(gè)人覺(jué)得算是高顏值了,俯沖式的前機(jī)罩,堪比寶馬3系,雙月鋒的腰線也是動(dòng)感十足,后尾燈才用的是led的 辨識(shí)度非常高,吸睛無(wú)數(shù),絕對(duì)讓你成為這條街最亮的仔車燈設(shè)計(jì):這款車的一體化led大燈很有B格,很能下血本,很良心
內(nèi)飾:沒(méi)內(nèi)飾比外觀還要吸引人,重點(diǎn)不是說(shuō)有多帥氣,而是它的細(xì)節(jié)特別完美,頭枕上的GS標(biāo)識(shí),檔把上的GS標(biāo)識(shí)以及金屬質(zhì)感的剎車踏板,都特別的帥氣。另外作為一臺(tái)轎車,還配備了全景天窗,也是比較讓人滿意的。
空間:這款車的話對(duì)比起上一款的威朗空間是要更大一點(diǎn),我自己在駕乘的時(shí)候也是有感受到的,不僅空間相對(duì)充足,并且還有一定的舒適性和活動(dòng)性,包括她整個(gè)的后備箱的儲(chǔ)物空間,讓你去放置幾個(gè)行李箱或是放置一些貨物也都不是什么問(wèn)題的,日常出行都能夠完全的滿足你的需求。
配置:代步車嘛,性價(jià)比還是非常重要的,威朗pro算得上是配置豐富,特別是智能配置方面,讓我很滿意。
動(dòng)力:有180多匹的馬力,再加上車身又比較輕,減重方面做得不錯(cuò),所以這個(gè)動(dòng)力真的是很澎湃。起步的時(shí)候感覺(jué)推背感非常明顯,而且這個(gè)變速箱沒(méi)頓挫,很適合家用的。平常開(kāi)起來(lái)就算是擁堵的情況,也會(huì)很平順。另外除了動(dòng)力強(qiáng)之外,它還有油耗低的優(yōu)點(diǎn),這在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)也挺重要的,要知道現(xiàn)在的油價(jià)可是不低。
操控:
車子的底盤很穩(wěn),泥濘路不會(huì)打滑,倒車影像屏很大。
油耗:油耗我很滿意了哈哈哈哈,現(xiàn)在油耗一直在7.0-7.3之間浮動(dòng),當(dāng)時(shí)我買車前對(duì)這車的心理預(yù)期油耗應(yīng)該在8個(gè)油,因?yàn)槲遗笥训乃加蛞彩?.5T油耗在7.8,因?yàn)槭敲老弟嚨木壒实模晕业念A(yù)期稍微比思域高一點(diǎn)點(diǎn),所以現(xiàn)在能夠達(dá)到這個(gè)油耗水平我真的是太滿意了哈哈哈。
舒適:舒適性方面座椅的包裹性可以,而且還有座椅加熱的功能,噪音方面的控制也不錯(cuò),我特別喜歡音響的效果。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不得不說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力太猛了,比我之前的長(zhǎng)安逸動(dòng)強(qiáng)太多了,,原來(lái)的車干吼不走,太肉了,尤其是在濟(jì)南這擁堵路段,想防止別人加塞,沒(méi)點(diǎn)動(dòng)力真不行啊。有脾氣的絕對(duì)受不了。起初同事介紹想看英朗的,但是試駕要英朗,太肉了,還不如我的逸動(dòng)呢,我的逸動(dòng)1.6的,這個(gè)更肉,銷售顧問(wèn)得知我的顧慮后果斷推薦給我威朗,進(jìn)行試駕。動(dòng)力操控真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn):威朗這款車子內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng),特別是檔把周圍都是硬塑料,還有車子的胎噪有點(diǎn)大,跑高速就很明顯,只能用音樂(lè)來(lái)抑制,還有車寬比上一代縮減了,屬實(shí)不應(yīng)該,現(xiàn)在的車子都是加長(zhǎng)加寬了
外觀:威朗PRO的設(shè)計(jì)總的來(lái)看還是偏年輕化的,尤其這個(gè)顏色,開(kāi)出去還是比較拉風(fēng)的,辨識(shí)度也很高,尾部的設(shè)計(jì)也是恰到好處。
內(nèi)飾:整體風(fēng)格不失簡(jiǎn)單大氣、沉穩(wěn),真皮方向盤和黑色運(yùn)動(dòng)座椅,紅色縫線搭配,又不失靚麗,整體空間還是比較寬松的。
空間:從總體來(lái)看的話,威朗的空間還是不錯(cuò)的,緊湊型車也不能要求太高了,后排略微有點(diǎn)擠。
配置:在我預(yù)算之內(nèi),這應(yīng)該算是最適合我的一臺(tái)車了,選擇它說(shuō)實(shí)話也很開(kāi)心。因?yàn)樗鼭M足了我對(duì)速度和激情的追求,也滿足了日常使用的便利度?臻g方面表現(xiàn)也真的挺棒的,不要被它的外觀所迷惑,實(shí)際他是一個(gè)很全能的選手。
動(dòng)力:開(kāi)車的時(shí)候一腳油門踩下去,速度的提升非常迅速,加速非常強(qiáng)。
操控:
車的整體操控性相當(dāng)?shù)暮,整款車的方向盤沒(méi)有虛位,整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),你在進(jìn)行掉頭或是變道的時(shí)候你就能夠清楚的感受得到,而且還有防撞預(yù)警的功能以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)這些,讓你在駕駛的時(shí)候也會(huì)比較的輕松。
油耗:油耗還是可以的,不高不低,符合我之前的用車預(yù)想。
舒適:靜音效果還算可以,跟我之前的車差不多,再市區(qū)開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)到太吵鬧;就是減震效果差了點(diǎn),相比我之前的車,感覺(jué)底盤硬了些,坐起來(lái)抖動(dòng)比較大,其他的都還不錯(cuò)。座椅,包裹性好,座椅的材質(zhì)也很柔軟,顏色也很有感覺(jué),這方面要給這臺(tái)車點(diǎn)個(gè)贊。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)性價(jià)比是最滿意的。因?yàn)橘I車的預(yù)算不是很多,所以,在價(jià)格方面控制得比較嚴(yán),這車的價(jià)格是比較便宜的,而該有的配置也都有了,挺齊全的。
缺點(diǎn):那是有不好聞的氣味,這也是很多車都有的一個(gè)毛病,可能是塑料的氣味吧。后排的空間沒(méi)有前排大,坐三個(gè)人也是可以的,但腿部稍微有點(diǎn)擠。
外觀:外觀全是優(yōu)點(diǎn),沒(méi)有任何的不足,細(xì)節(jié)方面做的也很到位。整車的漆面很厚重,開(kāi)關(guān)門的聲音很扎實(shí)。輪轂是黑色的,剎車卡鉗是紅色的,對(duì)比感相當(dāng)明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料太出色了,美系車真的是厚道,而且氣囊的數(shù)量也很多,讓人倍感踏實(shí)。作為運(yùn)動(dòng)版本的車型,很多的小細(xì)節(jié)都彰顯出了尊貴感,比如金屬質(zhì)感的剎車和油門踏板,以及椅背的GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。另外座椅的材質(zhì)也值得夸一夸,是翻毛皮的材質(zhì),常見(jiàn)于賽車上,摩擦力非常強(qiáng),坐起來(lái)也是特別舒服。
空間:空間大小整體感覺(jué)還是可以認(rèn)可的,坐進(jìn)去之后,四肢可以任意活動(dòng),駕駛位置的舒適度還是很不錯(cuò)的,空間放東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置:車子的舒適度和安全性都很高,是一款性價(jià)比超高的車子。
動(dòng)力:比我預(yù)期的要強(qiáng)很多,車子后續(xù)的輸出也比較強(qiáng),整體的動(dòng)力還是比較充沛的,只要肯踩油門,都還是非常滿足我需要的,是我覺(jué)得很滿意的一個(gè)地方。
操控:
這款車在操控方面我覺(jué)得還是非常好的,日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈靈活,特別是駕駛的過(guò)程中,感覺(jué)這車的轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),駕駛樂(lè)趣也是相當(dāng)高的,平時(shí)上下班開(kāi)著這個(gè)車,我覺(jué)得還是非常有樂(lè)趣的,這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗:個(gè)人覺(jué)得油耗確實(shí)是挺低的,因?yàn)橥掠虚_(kāi)日系車的,也有開(kāi)德系車的,在A級(jí)車這個(gè)級(jí)別中,好像大家油耗都差不多,但我這臺(tái)車的動(dòng)力要更強(qiáng)一點(diǎn),相應(yīng)的也算是個(gè)優(yōu)勢(shì)吧。在不是很擁堵的狀態(tài)下,油耗也就7升上下。市區(qū)內(nèi)開(kāi)油耗會(huì)有一點(diǎn)上升,目前的綜合油耗為7.6升,和我自己計(jì)算的差不多,行車電腦還是比較準(zhǔn)確的。
舒適:整車的空間就相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,所以你在乘坐的時(shí)候感覺(jué)也會(huì)舒服很多,座椅的柔軟程度也是足夠的,包裹性也都比較的好,所以整體的乘坐舒適性也蠻不錯(cuò),使用上的舒適性也是相當(dāng)?shù)姆奖悖眯膽?yīng)手,還有語(yǔ)音功能使用,這也讓你在使用的時(shí)候相當(dāng)?shù)姆奖恪:笈乓灿幸粋(gè)空調(diào)出風(fēng)口和雙usb的電源接口,這樣子后排的乘客在乘坐的時(shí)候也會(huì)有舒適性。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):汽車經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,機(jī)械層面其實(shí)沒(méi)什么大的區(qū)別,無(wú)論是德系還是日系,或者說(shuō)美系車,日常使用都不會(huì)有什么大的問(wèn)題。在這種情況下辨識(shí)度就變得非常重要,威朗PRO GS最讓我滿意的就是外觀,絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)。有尾翼,有包圍,還有紅色的剎車卡鉗。無(wú)論是辨識(shí)度,還是帶給別人的那種風(fēng)采,都是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大。
缺點(diǎn):不滿意的就是有些地方的減配,不過(guò)現(xiàn)在車子都是在減配置的,也是可以理解的,
外觀:外觀上這款車是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)了,這款車的外觀非常的年輕化,相當(dāng)?shù)姆夏贻p人的風(fēng)格,各種gs的外觀套件搭配上紅色的輪轂卡鉗,整車的一個(gè)賽車風(fēng)格轎跑風(fēng)格相當(dāng)?shù)姆置,搭配上藍(lán)色的外觀讓這款車顯得更加的年輕化運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾:在這10多萬(wàn)的價(jià)格里做工的話仔細(xì)看也是十分的細(xì)膩的,絲毫不顯雜亂,簡(jiǎn)潔大方,我覺(jué)得做得非常的到位,整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單有質(zhì)感。
空間:空間方面還可以就是這個(gè)配置的車后排的座椅可以放倒的,乘坐空間也還是很寬敞的,特別是前排的駕駛空間是足夠的大。
配置:外觀顏值符合我的要求,開(kāi)著城市里面暢快,綜合的性價(jià)比高
動(dòng)力:渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)踩著還是夠給力的,油門踩下去之后背部還會(huì)有推背感,即使是車子滿載五個(gè)人的情況下依然是可以嗷嗷的往前沖的,城市里面走走停停的路況也不會(huì)覺(jué)得頓挫感。
操控:
控制起來(lái)是比較輕松的,不會(huì)開(kāi)起來(lái)有沉重感,車子的穩(wěn)定性很好,整個(gè)油門調(diào)教的對(duì)它也越來(lái)越依賴了。
油耗:我覺(jué)得油耗的話還是我能夠接受的范圍內(nèi)吧,因?yàn)橛械娜苏f(shuō)美式車尤其是像別克這類型的車子都是油耗非常高的車,但是實(shí)際上他的一個(gè)動(dòng)力與油耗是正比的,如果你想買一些低油耗的車型,他的一個(gè)動(dòng)力也會(huì)相當(dāng)?shù)妮^弱了。
舒適:懸架舒適.跳動(dòng)直接干脆,座椅長(zhǎng)度軟硬適中,翻毛皮不會(huì)左右晃動(dòng)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值真的是很高,開(kāi)在外面回頭率超高,它動(dòng)力方面的反饋很強(qiáng),反應(yīng)也很快,車漆不會(huì)被輕易刮傷,坐著身體能舒展得開(kāi),是非常舒服的。
缺點(diǎn):我都買最高配了,副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié),真是不應(yīng)該,運(yùn)動(dòng)輪胎 胎噪有點(diǎn)大,就差這點(diǎn)成本嗎?也沒(méi)有霧燈,出去改還怕線路不質(zhì)保,這么好的車真是不應(yīng)該差這點(diǎn)東西,再就是最好車身再長(zhǎng)點(diǎn)寬點(diǎn)就更完美了
外觀:車燈很漂亮,尤其是后車燈,車的腰線很流暢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是軟包,黑色為主調(diào),座椅處有大量的紅色的座椅縫線,點(diǎn)綴就不會(huì)顯得沉悶!手感也很好,鋼琴黑鏡面飾板給人一種精致豪華時(shí)尚的感覺(jué)!儀表臺(tái)和中控屏是連在一起的,雙10.25吋的大連屏,車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)最棒了,很智能也很方便!座椅是翻毛混搭的質(zhì)感,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足,同事還保證了質(zhì)感。
空間:空間不用說(shuō)了,很足夠了。一家人坐在一塊也不擁擠。
配置:在動(dòng)力性能和操控感受上,改變了我對(duì)美系車的看法。而在安全方面繼承了美系車的精髓,讓人特別的踏實(shí)和放心。空間做的也不錯(cuò),表現(xiàn)真的是很全能,雖然偏向于運(yùn)動(dòng),但其他方面做的也不差,整體來(lái)看挺值的。
動(dòng)力:這套動(dòng)力總成有驚喜,但也有讓我略顯失望的地方。功率上絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,最大有184匹馬力,而且加速成績(jī)也是特別的亮眼,百公里加速只有7.7秒。但CVT變速箱換擋的過(guò)程太過(guò)平順,沒(méi)有頓挫感,也就少了很多的樂(lè)趣,其實(shí)頓挫感對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是不足,但對(duì)于運(yùn)動(dòng)型來(lái)說(shuō)車來(lái)說(shuō)也是一個(gè)樂(lè)趣的存在。
操控:
這輛車的底盤調(diào)校確實(shí)很給力,緊繃扎實(shí)的底盤行駛質(zhì)感特別高級(jí),而且它的轉(zhuǎn)向調(diào)教明顯是家用取向,力度特別輕柔,不像運(yùn)動(dòng)型轎車那么讓人緊張。
油耗:整體開(kāi)下來(lái),它的整體油耗還是在接受范圍內(nèi),加速的時(shí)候,動(dòng)力也是非常直接的他的表現(xiàn)都是非常穩(wěn)定的。
舒適:作為高配車型,配置方面還是比較給力的。主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié),前排的座椅加熱以及整車的皮質(zhì)座椅都很靠譜。全景天窗,自動(dòng)空調(diào)這些實(shí)用功能也都不錯(cuò)。但也不是沒(méi)缺點(diǎn),太過(guò)重視操控,導(dǎo)致它的底盤也太過(guò)硬朗。如果行駛在一些非鋪裝路段,震動(dòng)感還是比較大的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)對(duì)于威朗這一款車來(lái)說(shuō),我最喜歡的就是他的一個(gè)外觀和動(dòng)力,藍(lán)色的外觀其實(shí)是非常的吸引眼球的,這款車你開(kāi)在路上的時(shí)候整個(gè)回頭率是相當(dāng)?shù)母,并且也?huì)相對(duì)的符合我這個(gè)年齡段,整體的車身外觀線條會(huì)比較的有感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感也是很強(qiáng)的,非常符合美式轎跑的一個(gè)風(fēng)格。其次在動(dòng)力上也有著一個(gè)1.5T的動(dòng)力,并且還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)起來(lái)真的是非常的爽,銷售和我說(shuō)這款車百公里加速就7.7秒,可以證明這款車的速度也是相當(dāng)之快的。還有一個(gè)就是這款車的一個(gè)價(jià)格比較的適合我們年輕人吧,因?yàn)檫@款車的本身定位價(jià)格也不會(huì)很高,現(xiàn)在的年輕人大部分都是想要買一款品牌好,價(jià)格比較親民,動(dòng)力又給力,外觀還要好看的車子,威朗的價(jià)格完完全全就剛好在預(yù)算范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn):因?yàn)槠綍r(shí)基本上都是我一個(gè)人用車,我對(duì)這款車的外觀和動(dòng)力都很滿意,如果非要說(shuō)有哪里不滿意的地方,那我就只能說(shuō)我都頂配了副駕還是手動(dòng)調(diào)節(jié)吧,但是我也不坐副駕哈哈哈哈,但是要是副駕能夠也是電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了,確實(shí)也是頂配車系了,副駕多一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)也不過(guò)分吧。
外觀:新一代威朗 Pro的車身顯得更加緊湊一些,搭配16寸的全黑輪轂還是很協(xié)調(diào)的,再說(shuō)這輛車的車身線條也特別豐富,這樣的外觀風(fēng)格還真是跟很多運(yùn)動(dòng)型轎車一樣。
內(nèi)飾:環(huán)抱式一體座艙設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華有質(zhì)感,軟性材料居多
空間:這個(gè)車的空間我覺(jué)得還是非常給力的,無(wú)論是前排空間還是第2排空間,感受都很不錯(cuò),裝載能力比較強(qiáng),后備箱實(shí)用性還是非常棒的,而且三廂車有一個(gè)好處,就是后備箱是一個(gè)獨(dú)立的空間,放一些海鮮之類的東西,不會(huì)把味竄到駕駛室里面去,這也是三廂車一個(gè)非常實(shí)用的地方。
配置:價(jià)格真是合適,最起碼比速騰,思域合適,那個(gè)落地都十七八了,我這個(gè)真心便宜,十來(lái)萬(wàn)的車就不談保值了,畢竟要開(kāi)七八年呢。
動(dòng)力:動(dòng)力性能特別的強(qiáng)悍,我試駕的時(shí)候我還覺(jué)得沒(méi)什么期待,沒(méi)想到試駕之后就愛(ài)上了它的駕駛感受。說(shuō)是飛一般的感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)分,那激情澎湃這四個(gè)字絕對(duì)不虛。而且變速箱在傳遞動(dòng)力的時(shí)候沒(méi)有任何頓挫,剎車的效果也特別好,跑得起來(lái)還站的住,真正達(dá)到了運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)準(zhǔn)。
操控:
這款的操控是我喜歡的,方向盤不想有些主動(dòng)運(yùn)動(dòng)的車,很重很沉,威朗GS的方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較輕盈,但是轉(zhuǎn)向有特別的精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,因?yàn)楫吘勾蟛糠謺r(shí)間還是在城市里面上下班代步,如果方向盤太沉太重的話開(kāi)起來(lái)就太累了,因?yàn)榕紶栁遗笥褧?huì)開(kāi)一下。
油耗:目前百公里平均油耗一直保持在7升左右,油耗并不是特別高,感覺(jué)這種小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面還是比較給力的,后期用車的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低一些,這也是我非常滿意的一個(gè)方面。
舒適:隔音我就不用多說(shuō)了吧,別克的隔音大家的清楚,同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手,噪音很小,整體的懸掛過(guò)濾的比較干脆,不拖沓,加速時(shí)車身感覺(jué)特別緊繃,不松散,給駕駛者的信心很強(qiáng),不小心的就可以開(kāi)的很快,我這款車前排還配有座椅加熱,剛好的提車的時(shí)候是大冬天,剛好可以用上,效果來(lái)的很快,只需要一會(huì),后背和大腿就能感覺(jué)很暖和,棒棒噠!
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外觀了,因?yàn)檫@款車的外觀是最先吸引我的地方,當(dāng)時(shí)還并不知道別克的威朗換代了,并不是之前的1.3TL3的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)正好去成都找朋友玩,路過(guò)太古里裸眼3D屏幕的時(shí)候看見(jiàn)了威朗的上市廣告,并且還有很多涂裝的改裝方案,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得特別酷,當(dāng)時(shí)正好打算買一輛落地在15萬(wàn)左右,外觀看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng),動(dòng)力也要夠強(qiáng),就直接把這款車列入了首選。
缺點(diǎn):也談不上最不滿意吧,畢竟買這臺(tái)車的時(shí)間并不長(zhǎng),還需要一段時(shí)間的磨合。在空間方面,后排的座椅中間有一個(gè)凸起,這一點(diǎn)不太滿意,還有就是車?yán)锏漠愇秵?wèn)題。
外觀:外形的設(shè)計(jì)挺漂亮的,整個(gè)車的造型非常的耐看,大燈的顏值還是比較高的,說(shuō)實(shí)話我對(duì)于這款車的設(shè)計(jì)還是非常喜歡的,給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué),藍(lán)色的車身看起來(lái)感覺(jué)也非常的時(shí)尚,給人的感覺(jué)還是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我覺(jué)得就相對(duì)簡(jiǎn)約了一點(diǎn),雖然有著一個(gè)超大的雙聯(lián)屏,但是除了這個(gè)之外就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的單調(diào),看起來(lái)就有點(diǎn)簡(jiǎn)約,但還是不錯(cuò)的,畢竟這樣的設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位上可以說(shuō)是很好的了,因?yàn)楹芏嗤瑑r(jià)位的車連超大的雙聯(lián)屏都沒(méi)有。
空間:威朗的車身尺寸中規(guī)中矩,可車內(nèi)的實(shí)際空間卻非常大,480升的后備箱容積儲(chǔ)物能力超強(qiáng),而且后排地板中央的凸起也不高,坐在中間位置腿部也能自由伸展。
配置:這個(gè)價(jià)位的車我?guī)缀醵伎幢榱耍罱K能選擇這款車就是因?yàn)樾詢r(jià)比高。人無(wú)完人,車無(wú)完車,還是比較完美的,再加上免費(fèi)贈(zèng)送的8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保,真是物超所值。雞肋配置:自動(dòng)啟停確實(shí)不太喜歡,也比較煩
動(dòng)力:動(dòng)力上是我最喜歡的一部分之一,184匹的馬力,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),你怎么開(kāi)這款車的動(dòng)力都不會(huì)很差,起步加速的時(shí)候動(dòng)力足夠并且相當(dāng)?shù)钠椒(wěn),中段的加速包括速度的保持也是相當(dāng)?shù)暮茫钴嚨囊粋(gè)整體動(dòng)力都能夠滿足你。
操控:
在操控方面,首先是方向盤的大小很合適,握在手里也很舒服,剎車的響應(yīng)不錯(cuò),油門的反應(yīng)也很迅速。
油耗:目前一般一箱油可以跑一個(gè)星期,主要就是上下班代步,油耗不到8個(gè)油,感覺(jué)跟預(yù)期的差不多。
舒適:這款威朗的車內(nèi)隔音還是不錯(cuò)的,靜態(tài)的時(shí)候基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音。行駛時(shí)候的減震的效果還是可以的,過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候呢,一下就可以開(kāi)過(guò)去,非常平順,不過(guò)有一點(diǎn)不滿意的就是它的這個(gè)座椅吧,座椅的填充物還是比較硬的,特別是背部那里,每次開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候呢,還是會(huì)有點(diǎn)腰酸背疼的感覺(jué),沒(méi)有那種柔軟的感覺(jué)吧,不是很舒服。
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